成品電池包及零散物流服務(wù) 投標(biāo)方案（技術(shù)方案）

（技術(shù)方案）投標(biāo)方案1第一章需求響應(yīng)，我方完全響應(yīng)并滿足 41.1.項(xiàng)目名稱 41.2.項(xiàng)目背景 41.3.項(xiàng)目目標(biāo)及收益 41.4.服務(wù)范圍 41.5.適用標(biāo)準(zhǔn)清單(若有) 51.6.供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)建議 51.7.交付物標(biāo)準(zhǔn) 6 第二章項(xiàng)目包裝方案 2.1.重點(diǎn)的掩護(hù)對象 2.2.重要物品防護(hù)措施 第三章質(zhì)量目標(biāo) 203.1.成品電池包及零散物流罐汽車應(yīng)具備的基本條件 3.2.駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)具備以下條件 213.3.成品電池包及零散物流罐車入庫前應(yīng)做好的工作 3.4.成品電池包及零散物流罐車裝成品電池包及零散物流前應(yīng)做好的工作 3.5.裝成品電池包及零散物流作業(yè)時(shí)應(yīng)做的工作 3.6.裝成品電池包及零散物流作業(yè)完畢的安全管理 23.7.成品電池包及零散物流罐汽車進(jìn)入加成品電池包及零散物流站卸成品電池包及零散物流作業(yè)前應(yīng)做好的工作 3.8.卸成品電池包及零散物流作業(yè)時(shí)應(yīng)做好的工作 3.9.卸成品電池包及零散物流作業(yè)完畢的安全管理 3.10.運(yùn)輸控制 第四章成品電池包及零散物流配送追蹤 4.1.物流全程跟蹤難點(diǎn)分析 4.2.物流全程跟蹤解決措施 第五章風(fēng)險(xiǎn)防范 315.1.安全例會(huì)和車輛保險(xiǎn)制 5.2.運(yùn)輸中車輛設(shè)備、設(shè)施、檢查制度 第六章質(zhì)量保障等方面的實(shí)施方案 6.1.服務(wù)質(zhì)量保證措施 6.2.作業(yè)質(zhì)量保證措施 6.3.成本控制措施 第七章HSE安全管理及應(yīng)急預(yù)案 7.1.道路危險(xiǎn)成品電池包及零散物流運(yùn)輸操作規(guī)程 7.2.駕駛員、押運(yùn)員考核管理制度 457.3.重大危險(xiǎn)源監(jiān)控制度 7.4.安全管理監(jiān)督檢查及整改制度 527.5.司機(jī)安全操作規(guī)程 7.6.安全管理人員崗位職責(zé) 37.7.車輛停放制度 7.8.安全經(jīng)理工作職責(zé) 7.9.安全科工作職責(zé) 7.10.安全員工作職責(zé) 7.11.事故統(tǒng)計(jì)上報(bào)制度 第八章應(yīng)急管理 8.2.引用文件 618.3.名詞解釋 8.4.危險(xiǎn)目標(biāo)的確定 8.5.應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)劃分 8.6.報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式 638.7.事故處理措施 8.8.后期處置 8.9.自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案 8.10.緊急運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案 第九章各類運(yùn)輸業(yè)務(wù)的相關(guān)記錄 9.1.安全會(huì)議記錄 9.2.安全管理監(jiān)督檢查記錄 9.3.安全事故情況記錄 9.4.安全宣傳教育培訓(xùn) 4第一章需求響應(yīng)，我方完全響應(yīng)并滿足1.2.項(xiàng)目背景1.4.服務(wù)范圍3、服務(wù)期：合同簽訂后1年結(jié)算51.5.適用標(biāo)準(zhǔn)清單(若有)無1、資格要求：在中華人民共和國境內(nèi)合法注的獨(dú)立法人，,投標(biāo)時(shí)需提供營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件并加蓋公章；必須具有良好的售后服務(wù)能力和業(yè)內(nèi)良好口碑且無重大違法違2、業(yè)績要求：投標(biāo)方近三年具有至少為兩家國性物流運(yùn)輸服務(wù)(其中包含貨物物流服務(wù))的業(yè)績，投標(biāo)時(shí)需要提2)自有車輛不少于10輛及以上封閉式廂貨車；64)具備9類危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)。1)供應(yīng)商需確保運(yùn)輸安全，為運(yùn)輸物投保保險(xiǎn)；如造成成品、樣件或零散損壞或丟失，供應(yīng)商應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，2)在運(yùn)輸期間發(fā)生任何意外情況時(shí)，供應(yīng)商必須及時(shí)3)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需求，我方可在約定發(fā)運(yùn)時(shí)間前兩小74)供應(yīng)商應(yīng)按照我方的指令接車時(shí)，應(yīng)根據(jù)相關(guān)驗(yàn)車標(biāo)準(zhǔn)仔細(xì)檢查成品、樣件、零散外觀外是否完好，并逐項(xiàng)清5)運(yùn)輸過程中所有因供應(yīng)商造成的損失，由供應(yīng)商承3、供應(yīng)商應(yīng)按承諾到達(dá)日期前到達(dá)目的地，車輛運(yùn)輸如有延遲雙方協(xié)商，但延遲不得超過3天(除自然災(zāi)害等不可抗拒原因)。8海南等)。如未體現(xiàn)地點(diǎn)的按實(shí)際需求執(zhí)行運(yùn)輸。2)對于零散、易丟、易碎等物品，依據(jù)我司提出需求進(jìn)行包裝3)對于入模組、銅排等貴重零件運(yùn)輸，必須用堅(jiān)固、嚴(yán)密的包4)對于物品打包制作及物品成品電池包包裝及搬運(yùn)，需要提供5)對于動(dòng)力電池類需用符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全運(yùn)輸形式進(jìn)6)運(yùn)輸前應(yīng)制定專業(yè)的包裝方案設(shè)計(jì)或提供專用工裝，其中包97)對于人工服務(wù)，提供專業(yè)的駐點(diǎn)人員對零件運(yùn)輸前準(zhǔn)備工作8)展品類服務(wù)要求：1)專車運(yùn)輸包括：4.2米貨車(主要運(yùn)輸成品及零散)、9.6米貨車(主要運(yùn)輸成品及零散)、13.5米貨車(主要運(yùn)輸成品及零散)、廂式貨2)裝卸服務(wù)包括：叉車(3噸、5噸)。1)運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主要方式，特殊情況下雙方協(xié)商可以采用2)運(yùn)期要求：按運(yùn)輸距離500公里/天標(biāo)準(zhǔn)保障運(yùn)期要求4)如有約定，運(yùn)輸過程中應(yīng)配合采取保密措施，不得拍照。5)駕駛?cè)藛T應(yīng)具有所駕駛車輛的駕駛資質(zhì)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，近一年6)運(yùn)輸過程中若出現(xiàn)特殊限行區(qū)域，運(yùn)輸方應(yīng)積極協(xié)調(diào)解決，附件1.價(jià)格執(zhí)行單(以下價(jià)格包含增值稅(運(yùn)輸類9%,服務(wù)類1)運(yùn)輸服務(wù)單價(jià)參照單：成品、樣件運(yùn)輸(整車運(yùn)輸)貨物專車運(yùn)輸(長途運(yùn)輸)貨物專車運(yùn)輸(短駁運(yùn)輸)使用車型單價(jià)(元/公里)使用車型50公里內(nèi)統(tǒng)一價(jià)格4.2米貨車4.2米貨車6.8米貨車6.8米貨車9.6米貨車9.6米貨車12.5米貨車12.5米貨車17.5米貨車17.5米貨車貨物零散運(yùn)輸(拼車)貨物特征單價(jià)(元/公里/方)貨物特征單價(jià)(元/公里/公泡貨運(yùn)輸重貨運(yùn)輸2)裝卸服務(wù)單價(jià)參照單：裝卸服務(wù)車型規(guī)格最低收費(fèi)(元)每小時(shí)單價(jià)(元)叉車3噸5噸吊車15噸人力元/小時(shí)包裝類型規(guī)格單價(jià)(元/立方米)其他紙箱普通瓦楞紙箱+內(nèi)襯重型瓦楞紙箱+內(nèi)襯木箱木條寬90mm厚木條寬60mm厚③關(guān)于以上未提到的地點(diǎn)間里程，里程以(高德導(dǎo)航+百度地圖)的里程平均值/2作為核算方式；④以上價(jià)格為含增值稅(運(yùn)輸類9%,服務(wù)類6%)。第二章項(xiàng)目包裝方案2、我公司保證規(guī)定的運(yùn)輸時(shí)限，安全、有序的完成整個(gè)運(yùn)輸服4、貨物在裝卸上、下車時(shí)，必須輕拿輕放，嚴(yán)禁野蠻裝卸(包5、我公司所使用車輛，保證行車證、駕駛證、道路運(yùn)輸證等證7、為確保貨物的安全，車輛出發(fā)時(shí)，我公司將對運(yùn)輸車輛打簽8、貨物運(yùn)到目的地后，在甲方監(jiān)督下拆開包裝箱，將檔案我公司車輛存放地點(diǎn)南京市雨花區(qū)民和路19-7號(hào)。公司常年為施①工作要求1)成品電池包包裝及搬運(yùn)重要物品要求服從成品電池包包裝2)所有參重要物品與成品電池包包裝及搬運(yùn)的工作人員要求3)成品電池包包裝及搬運(yùn)前，各負(fù)責(zé)人應(yīng)對新場所的布局做4)成品電池包包裝及搬運(yùn)工作原則按照方案中的時(shí)間安排進(jìn)擺放),整個(gè)過程不離人，保證物品無損、無遺失；7)成品電池包包裝及搬運(yùn)完畢后，各部門的成品電池包包裝②安全要求1)熟悉現(xiàn)場環(huán)境，了解水、氣、電力控制的操作位置，拆卸2)嚴(yán)格按電梯安全使用規(guī)程，停斷必須掛有“禁止使用”的5)應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，高空作業(yè)必須攜帶安全帶，安全帶內(nèi)尺寸外尺寸長寬高體積總重量每個(gè)包裝中零件的數(shù)量1膜(白色透明)固定點(diǎn)6個(gè)體積內(nèi)尺寸外尺寸總重量長寬高每個(gè)包裝中零件的數(shù)量1第三章質(zhì)量目標(biāo)池包及零散物流車輛規(guī)模必須符合當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸管理部門的規(guī)定；(一)車輛行駛證和危險(xiǎn)化學(xué)品準(zhǔn)運(yùn)證等相關(guān)證照齊全。(二)實(shí)際裝載量不得大于核定裝載量。(三)罐體和附件良好有效，無影響強(qiáng)度的損(六)配備兩只4公斤以上干粉滅火器，位置要擺放合理，使(一)駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)持有所在地方政府主管部門頒發(fā)的從業(yè)(二)必須接受有關(guān)成品電池包及零散物流安全特性、裝卸成品(三)定期參加崗位安全教育、安全培訓(xùn)和預(yù)案演練。(四)按規(guī)定穿著防靜電工作服上崗。(一)進(jìn)入成品電池包及零散物流庫前，成品電池包及零散物流(二)駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)穿防靜電工作服，遵守入庫安全管理制(一)發(fā)成品電池包及零散物流工作人員引導(dǎo)成品電池包及零散發(fā)成品電池包及零散物流工作人員發(fā)出裝成品電池包及零散物流指(二)禁止使用手機(jī)、禁止修車作業(yè)。(三)采取有效措施，防止溢成品電池包及零散物流。(四)裝成品電池包及零散物流作業(yè)期間，駕駛員、押運(yùn)員和發(fā)(一)裝成品電池包及零散物流完畢，穩(wěn)成品電池包及零散物流(二)成品電池包及零散物流罐汽車駛至門衛(wèi)處，辦理有關(guān)手續(xù)(二)嚴(yán)格控制輸成品電池包及零散物流速度，禁止噴濺式卸成(一)卸成品電池包及零散物流完畢，卸成品電池包及零散物流電池包及零散物流員關(guān)閉加成品電池包及零散物流站成品電池包及(二)卸成品電池包及零散物流員檢查確認(rèn)罐口蓋是否關(guān)閉緊固(1)車輛進(jìn)廠前須做好檢查工作，做到車廂內(nèi)整潔干凈、無污(2)進(jìn)入廠區(qū)車輛須確保車容整潔，進(jìn)入廠區(qū)后須減速慢行，(3)嚴(yán)格按指定地點(diǎn)整齊停放車輛，車頭朝外，倒車時(shí)應(yīng)注意(4)按照運(yùn)輸要求，做好裝車前車輛自查工作，確保車況穩(wěn)定(5)根據(jù)裝車清單檢查出庫單據(jù)是否齊全，核對到貨地點(diǎn)、裝(6)車輛要在指定的待裝去按位有序停放，禁止占用道路、綠(1)車輛緩慢停進(jìn)指定裝貨通道，注意避開消防等設(shè)施，后門(2)按規(guī)定的限載數(shù)量裝運(yùn)，未經(jīng)允許不得夾雜成品輔料以外(3)開始裝貨時(shí)，車輛按照指定的車道上倒好車輛，駕駛員不(4)裝貨完成后，及時(shí)關(guān)門上鎖，確保齊全。(5)接到現(xiàn)場管理人員發(fā)車指示后，車輛方可駛離發(fā)運(yùn)。(6)已裝好貨的車輛若需要在廠區(qū)停放過夜，須經(jīng)管理人員同(2)嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛，車輛安全行駛3-4小時(shí)至少停車休息20分鐘，或與其同車駕駛員輪流駕駛，消除疲勞。(4)車載電話24小時(shí)開機(jī)并保持信號(hào)通暢。第四章成品電池包及零散物流配送追蹤收貨人的運(yùn)輸全程透明化管理和運(yùn)輸追蹤全程可視化是解決這一問4.倉庫配貨5.裝車發(fā)貨6.在途運(yùn)輸好的簽收成品電池包及零散物流及回單。9.回單歸檔跟蹤回單，及周期。保證回單安全完整的返回物流部。合理保存第五章風(fēng)險(xiǎn)防范第六章質(zhì)量保障等方面的實(shí)施方案(1)質(zhì)量方針(2)質(zhì)量目標(biāo)(3)質(zhì)量管理職責(zé)>主持全面工作，確保全面履行項(xiàng)目合同的要求。>負(fù)責(zé)項(xiàng)目的運(yùn)輸進(jìn)度、安全、質(zhì)量、工期、成本和>負(fù)責(zé)對本合同項(xiàng)目運(yùn)輸所需的人力、資金、設(shè)備、>健全創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對在創(chuàng)優(yōu)工作中成績突出的單>貫徹實(shí)施“質(zhì)量方針”和“質(zhì)量目標(biāo)”,監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，對不符合質(zhì)量要求的工程，有權(quán)責(zé)令其停>貫徹落實(shí)質(zhì)量體系的運(yùn)行，對項(xiàng)目的質(zhì)量、安全運(yùn)>主持定期的交班會(huì)，合理組織、協(xié)調(diào)運(yùn)輸力量，確>主持定期的安全質(zhì)量大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題>就安全、質(zhì)量方面的問題同上級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主及地方>負(fù)責(zé)質(zhì)量體系在項(xiàng)目部有效運(yùn)行，組織定期的質(zhì)量>常深入運(yùn)輸現(xiàn)場了解工程質(zhì)量情況，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)決策處理。主持召開質(zhì)量事故分析會(huì)，主持重大不合>批準(zhǔn)物資采購計(jì)劃，并主持及時(shí)購買滿足運(yùn)輸需要>定期審批機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃，并主持及時(shí)配置機(jī)械2)安全部職責(zé)>全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的運(yùn)輸技術(shù)工作，主持編制運(yùn)輸組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證要求，加>審批重點(diǎn)工序的運(yùn)輸作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)保證措施，主導(dǎo)新工藝，新技術(shù)的研究及推廣工作，掌握對技術(shù)文件>負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目竣工交付。3)運(yùn)輸部職責(zé)>組織編寫運(yùn)輸組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃，負(fù)責(zé)全過程控制，對重大技術(shù)難點(diǎn)工作，關(guān)鍵和重點(diǎn)工序進(jìn)行運(yùn)輸技術(shù)>組織技術(shù)人員對檢測設(shè)備及項(xiàng)目控制測量進(jìn)行控制。>組織安全防護(hù)，交付工作。組織提供采購產(chǎn)品的標(biāo)>主持糾正措施和預(yù)防措施的制定，并對實(shí)施效果進(jìn)>根據(jù)月運(yùn)輸計(jì)劃編寫作業(yè)班組每日運(yùn)輸計(jì)劃。>編報(bào)質(zhì)量記錄(1)總體思路(2)工作目標(biāo)1)堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕2)道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保3)從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。4)安全隱患整改率100%。5)GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率(3)具體措施以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕駛?cè)藛T簽訂安全責(zé)任書，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。2)加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)>崗前安全教育培訓(xùn)。加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)。>日常教育和培訓(xùn)。每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門安全知3)加強(qiáng)安全隱患排查>對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，確保各車輛的正常運(yùn)作。對查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。>開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲(chǔ)備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。4)開展好檢查、督查工作對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報(bào)送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。>做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄>安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；5)提高車輛管理力度>認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真輛年檢、二級維護(hù)到期的車輛做出計(jì)劃，并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定>凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的安全防護(hù)設(shè)施>認(rèn)真貫徹落實(shí)公司制定的安全管理辦法和措施，明6)做好駕駛員資質(zhì)審查>嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏>嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不具備資格的駕駛員，7)足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境根據(jù)甲8)突出獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)燃成品電池包及零散物流費(fèi)用的控制就是采用一定的方法對產(chǎn)強(qiáng)的員工和管理有成果的員工應(yīng)及時(shí)給予精神上的獎(jiǎng)勵(lì)和適當(dāng)給予制造費(fèi)用開支項(xiàng)目很多，主要包括折舊費(fèi)、修理費(fèi)、輔助生產(chǎn)費(fèi)用、車間管理人員工資等，雖然它在成本中所占比重不大，但因不引人注意，浪費(fèi)現(xiàn)象十分普遍，是不可忽視的一項(xiàng)內(nèi)容。企業(yè)管理費(fèi)控制企業(yè)管理費(fèi)指為管理和組織生產(chǎn)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，開支項(xiàng)目非常多，也是成本控制中不可忽視的內(nèi)容。上述這些都是即在產(chǎn)量固定的假設(shè)條件下使各種成本開支得到控制。在現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)中還要達(dá)到控制單位成品成本的目標(biāo)。運(yùn)輸規(guī)則》,制定本操作規(guī)程。應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門并進(jìn)行應(yīng)急處理。故，應(yīng)立即組織救緩及負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場，并及時(shí)向當(dāng)時(shí)有關(guān)部門和公司如實(shí)報(bào)告。二、車輛從業(yè)人員手機(jī)必須保持24小時(shí)暢通，打電話給從業(yè)人低處以100元罰款。人員進(jìn)行處罰，處罰額度為2000元或視具體情況停止其運(yùn)輸資格。視事態(tài)嚴(yán)重情況對其處以500元罰款直至停止運(yùn)輸。款500元，并寫檢討書直至停運(yùn)，重犯者從嚴(yán)處罰。九、做好車輛的日常維護(hù)，勤檢勤查防水雨亂搶道等違法違章行為和將車輛交給無駕駛證人員及無危貨從業(yè)資反上述規(guī)定的，發(fā)現(xiàn)一次處罰100元。給予500元罰款及其它相應(yīng)處罰。通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。否則罰款1000元并賠償給公司造成按交警部門的事故認(rèn)定書進(jìn)行處罰：全責(zé)處罰10000元；主責(zé)處罰8000元；同責(zé)處罰5000元；次責(zé)及一般事故處罰2000元。造成安檢測的車輛，處以500—1000元的罰款。自拆裝或人為損壞的處以200—500元的罰款。十二、裝運(yùn)危險(xiǎn)成品電池包及零散物流的車輛技術(shù)狀況應(yīng)符合 (道路危險(xiǎn)成品電池包及零散物流運(yùn)輸規(guī)則)的要求。車輛經(jīng)長期使2、查領(lǐng)導(dǎo)：查公司各部門負(fù)責(zé)人是否正確處(一)綜合性檢查2、各科室每月檢查一次，由分管安全工作(二)季節(jié)性檢查，應(yīng)針對不同季節(jié)有針對性的進(jìn)行檢查，由分管的職能部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織檢查，檢查情況報(bào)公司安全生產(chǎn)管理科。(三)經(jīng)常性檢查：部門負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理員都必須結(jié)合自己的崗位職責(zé)，深入到車輛現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出。四、整改1、要狠抓安全檢查隱患的整改。對檢查發(fā)現(xiàn)的不安全隱患，由安全生產(chǎn)管理科制訂整改方案、方法。并做到“四定”,即定整改項(xiàng)目、定整改資金、定整改時(shí)間、定整改責(zé)任人。2、在隱患整改中做到“三不推”,即司機(jī)能整改的不推給管理部門，科室能整改的不推給公司，今天能整改的不推到明天整改。3、災(zāi)隱患整改中防止流于形式，對不按時(shí)完成整改任務(wù)的，對責(zé)任人采取經(jīng)濟(jì)處罰，并在安全管理考核是加倍扣分，由此造成事故的由責(zé)任人承擔(dān)一切后果，直至追究法律責(zé)任。關(guān)法令，并在出車前認(rèn)真檢查：1、汽車狀況是否良好，手、腳制動(dòng)后，將對該車駕駛員處200元罰款，并責(zé)令其立即將車輛停放到指定一、在經(jīng)理指導(dǎo)下，抓好并組織公司日常安全工作，對安全三、做好與車主或司機(jī)安全生產(chǎn)、安全抵押金的合同簽訂工作，督促執(zhí)行安全規(guī)章和操作規(guī)程，經(jīng)常深入車隊(duì)、車間、成品四、主持召開各種類型的安全會(huì)議，宣傳執(zhí)行“1、一般事故在一個(gè)工作日內(nèi)報(bào)總公司安全機(jī)務(wù)科2小時(shí)內(nèi)報(bào)總公司安全機(jī)務(wù)科，特大事故必須在立即以電話或傳真形路運(yùn)輸行業(yè)行車事故快報(bào))形式上報(bào)總公司安全機(jī)務(wù)科，特大事故必須在5小時(shí)內(nèi)以表格(同上)形式上報(bào)。事故終結(jié)后以書面形式報(bào)告第八章應(yīng)急管理2、應(yīng)急救援指揮部成員：、、、、,指揮長：,搶險(xiǎn)組長：。3、應(yīng)急指揮部主要職責(zé)：組織制定交通安全等事故應(yīng)急救援預(yù)2、火警：1193、交警：1101、發(fā)生重大交通事故，值班室人員按照電話，迅速上報(bào)公司領(lǐng)2、重大事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T報(bào)案，保護(hù)3、若運(yùn)輸車輛發(fā)生火災(zāi)事故，應(yīng)立即向110、119報(bào)警，并用隨第三條公務(wù)用甲種車輛各使用人或司機(jī)人員應(yīng)于規(guī)定日期，第六條本公司職員因職務(wù)上的需要，經(jīng)常出外執(zhí)行業(yè)務(wù)者，(一)各單位業(yè)務(wù)用需購車輛時(shí)，應(yīng)依國內(nèi)采購辦法處理。用人自己負(fù)擔(dān)，自行負(fù)擔(dān)部分分24個(gè)月按月自薪給中扣還公司。3萬元，分24個(gè)月自薪給中平均扣還并須事先簽報(bào)核定。唯經(jīng)特(一)汽車以150C.C為標(biāo)準(zhǔn)(副理級以上人員適用)。(二)機(jī)車最高以100C.C為標(biāo)準(zhǔn)。第十條各單位所屬公務(wù)用汽車應(yīng)由總務(wù)部門每月至少將耗以防浪費(fèi)，如超過耗成品電池包及零散物流標(biāo)準(zhǔn)時(shí)(指不正常)應(yīng)第十一條購置機(jī)車使用人自行負(fù)擔(dān)部分，分24個(gè)月自薪給分)及使用人負(fù)擔(dān)尚未分期扣還部分應(yīng)于換購車輛前一次繳還公公司，其已扣繳的分期扣還額不予退還。該車輛的所有權(quán)同時(shí)變2.倘使用人未依前項(xiàng)規(guī)定承購時(shí)，公司得將該車收回來3.原使用人如因高價(jià)購置較優(yōu)車輛，其所自行支付超出本辦(二)分期扣還期間內(nèi)車輛遺失或完全損壞或損壞程度已無由公司(殘價(jià)的七成)及使用人(殘價(jià)的三成)第十四條使用人意圖虛偽欺瞞而產(chǎn)生與因公遺失(或無修理附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案外，并須即刻與公司總務(wù)部門聯(lián)第十七條本辦法呈準(zhǔn)后實(shí)施，修改時(shí)亦同。(二)辦法范例第二條本辦法所指車輛系指公司的客、貨車輛。第三條本公司的車輛由管理部管理，并指派專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)?！俺鲐浨鍐巍贝?。守衛(wèi)人員應(yīng)就單載品名、數(shù)量、規(guī)格與實(shí)際第八條車輛進(jìn)出廠應(yīng)將“派車單”第一聯(lián)交守衛(wèi)簽注時(shí)間，第十條各單位派車交貨、洽公時(shí)，應(yīng)依下列規(guī)定辦理：交廠商點(diǎn)收，并將簽認(rèn)的單據(jù)妥為保管，于返廠時(shí)交有關(guān)單位處第十一條司機(jī)根據(jù)“派車單”的資料于每日填報(bào)“行車日輛里程表相符，不符的數(shù)應(yīng)由司機(jī)負(fù)責(zé)繳納差數(shù)里程的汽成品電第十三條例假日或上班時(shí)間外車輛的使用應(yīng)呈請管理部經(jīng)第十四條經(jīng)呈準(zhǔn)的非公用派車，應(yīng)負(fù)擔(dān)使用里程@3/公里的第十六條本辦法經(jīng)呈總經(jīng)理核準(zhǔn)后公布實(shí)施，修改時(shí)亦同。(三)司機(jī)規(guī)定例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對自己所開車輛進(jìn)行包及零散物流不足一格時(shí)，應(yīng)立即加成品電池包及零散物流，不第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。第七條司機(jī)對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。第八條晚間司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。第九條司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。第十條司機(jī)因故意違章或證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報(bào)銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。第十一條車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時(shí)，應(yīng)有禮但不能直接制止。第十二條司機(jī)對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。車內(nèi)客人談話時(shí)，除非客人主動(dòng)搭話，不準(zhǔn)隨便插嘴。第十三條接送員工上下班的司機(jī)，要準(zhǔn)時(shí)出車，不得誤點(diǎn)。第十四條上班時(shí)間內(nèi)司機(jī)未被派出車的，應(yīng)隨時(shí)在司機(jī)室等候出車。不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機(jī)室時(shí)，要告知管理人員去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開；出車外出回來，應(yīng)立即到管理人員處報(bào)到。借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向總辦主任第十六條司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，第十七條不論什么時(shí)間，司機(jī)身上必須帶傳呼機(jī)。對公司領(lǐng)第十八條下班后，應(yīng)將車輛停放適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)保管，不準(zhǔn)私自用第二十條司機(jī)全年安全行車，未出交通事故的，給予獎(jiǎng)勵(lì)500元。反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除(四)車輛肇事處理辦法1.汽車(機(jī)車)相撞或?yàn)樗N車輛相撞，致雙方或一方2.汽車(機(jī)車)撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致2.肇事原因(研判現(xiàn)場影響肇事因素動(dòng)與靜物的狀態(tài)及車輛2.肇事責(zé)任屬于公司駕駛員的過失，其賠償款項(xiàng)由保險(xiǎn)公司3.肇事責(zé)任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失如成品電池包及零散物流在卸船及碼頭現(xiàn)場裝車和交接過程中A.異常情況應(yīng)急預(yù)案1)將承運(yùn)運(yùn)輸車資源進(jìn)行優(yōu)化配置，制定合理運(yùn)輸計(jì)劃；2)協(xié)商減少我公司承運(yùn)第三方物流企業(yè)商品車的運(yùn)量，抽調(diào)部2)立即將情況如實(shí)報(bào)告給公司及托運(yùn)方主管部門，向公司匯報(bào)3)如急需轉(zhuǎn)運(yùn)，則立即通知我公司整車物流部就近調(diào)運(yùn)車輛進(jìn)1)如承運(yùn)車輛出現(xiàn)故障，有可能延遲交付商品時(shí)，則將相關(guān)情2)情況緊急，我公司就近調(diào)運(yùn)承運(yùn)車輛進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)運(yùn)；3)將處理結(jié)果及時(shí)報(bào)告托運(yùn)方相關(guān)部門。1)根據(jù)交通事故大小情況，確定是否啟動(dòng)事故處理應(yīng)急預(yù)案。2)如事故為一般性事故，沒有損害到商品車時(shí)，則按運(yùn)輸車輛3)如為較大事故，造成成品電池包及零散物流損失，則將情況4)如事故為特大事故，造成兩輛或兩輛以上商品車損壞或一輛一我公司在案發(fā)1小時(shí)內(nèi)，將相關(guān)情況立即報(bào)告托運(yùn)方相關(guān)部；一由組長或副組長協(xié)同技術(shù)安全部負(fù)責(zé)人立即前往出事地點(diǎn)進(jìn)一物流部門按事故處理小組的意見重新調(diào)派車輛裝載未受損的駕駛員為全責(zé)或主責(zé)時(shí));1)如有此類異常情況發(fā)生，則為我公司重大服務(wù)責(zé)任事故，為2)承運(yùn)商評比中，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量欠缺3)臨時(shí)改變卸貨目的地，如何能最快捷完成相關(guān)指令(一)配送舉措1、運(yùn)輸車輛內(nèi)外必須清潔干凈、無污漬、3、送貨器具(成品電池包及零散物流桶)保持干凈，無污漬。物流運(yùn)輸服務(wù)用量，我方每次所運(yùn)輸零件物流運(yùn)輸服務(wù)會(huì)以總量的我方會(huì)在該項(xiàng)目的項(xiàng)目組中建立應(yīng)急人員備檔，該人員24小時(shí)及零散物流送達(dá)后無正當(dāng)理由而拖延驗(yàn)收，方另有約定除外)?？蛻粢部梢栽谑盏匠善冯姵匕傲闵⑽锪骱?5等相關(guān)質(zhì)量證明文件(加蓋我方公章),我方未能提供上述資料的，7、成品電池包及零散物流驗(yàn)收合格后，填寫《驗(yàn)收單》,并由122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、3、對傷者的