汽車底盤(pán)傳動(dòng)系的構(gòu)造與維修

關(guān)于汽車底盤(pán)傳動(dòng)系的構(gòu)造與維修能力目標(biāo)了解傳動(dòng)系各組成部件及布置形式掌握傳動(dòng)系各組成部件的工作原理及作用學(xué)會(huì)常用維修工具的使用方法能認(rèn)識(shí)汽車底盤(pán)傳動(dòng)系的各個(gè)部件；能說(shuō)明汽車底盤(pán)傳動(dòng)系各部件之間的連接關(guān)系。知識(shí)目標(biāo)汽車底盤(pán)傳動(dòng)系構(gòu)造與與檢修第2頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天

一、任務(wù)描述

本任務(wù)主要介紹汽車底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)各部件的原理、功用及布置形式。通過(guò)任務(wù)學(xué)習(xí)，能夠掌握汽車底盤(pán)傳動(dòng)系各部件的功用與檢修。汽車底盤(pán)傳動(dòng)系構(gòu)造與與檢修第3頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天二、知識(shí)學(xué)習(xí)1.傳動(dòng)系的功用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。汽車底盤(pán)傳動(dòng)系構(gòu)造與與檢修第4頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天2.傳動(dòng)系的組成傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。。汽車底盤(pán)傳動(dòng)系構(gòu)造與與檢修傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。第5頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天2.傳動(dòng)系的分類傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。。汽車底盤(pán)傳動(dòng)系構(gòu)造與與檢修傳動(dòng)系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電傳動(dòng)等。第6頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。。汽車底盤(pán)傳動(dòng)系構(gòu)造與與檢修1、機(jī)械式傳動(dòng)系一般組成及布置示意圖上圖是傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)縱向安裝在汽車前部，后橋驅(qū)動(dòng)的4×2汽車布置示意圖。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳到驅(qū)動(dòng)橋。在驅(qū)動(dòng)橋處，動(dòng)力經(jīng)過(guò)主減速器、差速器和半軸傳給驅(qū)動(dòng)車輪第7頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。。汽車底盤(pán)傳動(dòng)系構(gòu)造與與檢修1、機(jī)械式傳動(dòng)系一般組成及布置示意圖上圖發(fā)動(dòng)機(jī)前置、縱置，前輪驅(qū)動(dòng)的布置示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)前置、縱置，前橋驅(qū)動(dòng)，使得變速器和主減速器連在一起，省掉了它們之間的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。第8頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。。汽車底盤(pán)傳動(dòng)系構(gòu)造與與檢修2、典型液力機(jī)械傳動(dòng)示意圖

1-液力變矩器2-自動(dòng)器變速器3-萬(wàn)向傳動(dòng)4-驅(qū)動(dòng)橋5-主減速器6-傳動(dòng)軸液力傳動(dòng)（此處單指動(dòng)液傳動(dòng)）是利用液體介質(zhì)在主動(dòng)元件和從動(dòng)元件之間循環(huán)流動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能的變化來(lái)傳遞動(dòng)力。液力傳動(dòng)裝置串聯(lián)一個(gè)有級(jí)式機(jī)械變速器，這樣的傳動(dòng)稱為液力機(jī)械傳動(dòng)。第9頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。。汽車底盤(pán)傳動(dòng)系構(gòu)造與與檢修3、靜液式傳動(dòng)系示意圖

1-離合器2-油泵3-控制閥4-液壓馬達(dá)5-驅(qū)動(dòng)橋6-油管液壓傳動(dòng)也叫靜液傳動(dòng)，是通過(guò)液體傳動(dòng)介質(zhì)靜壓力能的變化來(lái)傳遞能量。主要由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵、液壓馬達(dá)和控制裝置等組成。第10頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。。汽車底盤(pán)傳動(dòng)系構(gòu)造與與檢修4、混合式電動(dòng)汽車采用的電傳動(dòng)

1-離合器2-發(fā)電機(jī)3-控制器4-電動(dòng)機(jī)5-驅(qū)動(dòng)橋6-導(dǎo)線

電傳動(dòng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，再由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋或由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)帶有減速器的驅(qū)動(dòng)輪。第11頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天3.傳動(dòng)系的布置形式傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。。汽車底盤(pán)傳動(dòng)系構(gòu)造與與檢修機(jī)械式傳動(dòng)系常見(jiàn)布置型式主要與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置及汽車的驅(qū)動(dòng)型式有關(guān)。可分為：第12頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。。汽車底盤(pán)傳動(dòng)系構(gòu)造與與檢修1.前置后驅(qū)—FR：即發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)

這是一種傳統(tǒng)的布置型式。國(guó)內(nèi)外的大多數(shù)貨車、部分轎車和部分客車都采用這種型式。它是前輪轉(zhuǎn)向后輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力通過(guò)離合器—變速器—傳動(dòng)軸輸送到驅(qū)動(dòng)橋上，在此減速增扭后傳送到后面的左、右半軸上，驅(qū)動(dòng)后輪使汽車運(yùn)行，前后輪各行其職，轉(zhuǎn)向與驅(qū)動(dòng)分開(kāi)，負(fù)荷分布比較均勻。第13頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。。汽車底盤(pán)傳動(dòng)系構(gòu)造與與檢修2.后置后驅(qū)—RR：即發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)

在大型客車上多采用這種布置型式，少量微型、輕型轎車也采用這種型式。發(fā)動(dòng)機(jī)后置，使前軸不易過(guò)載，并能更充分地利用車箱面積，還可有效地降低車身地板的高度或充分利用汽車中部地板下的空間安置行李，也有利于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫和噪聲對(duì)駕駛員的影響。缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件差，行駛中的某些故障不易被駕駛員察覺(jué)。遠(yuǎn)距離操縱也使操縱機(jī)構(gòu)變得復(fù)雜、維修調(diào)整不便。但由于優(yōu)點(diǎn)較為突出，在大型客車上應(yīng)用越來(lái)越多。第14頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。。汽車底盤(pán)傳動(dòng)系構(gòu)造與與檢修3.前置前驅(qū)—FF：發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)

這種型式操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好。但上坡時(shí)汽車質(zhì)量后移，使前驅(qū)動(dòng)輪的附著質(zhì)量減小，驅(qū)動(dòng)輪易打滑；下坡制動(dòng)時(shí)則由于汽車質(zhì)量前移，前輪負(fù)荷過(guò)重，高速時(shí)易發(fā)生翻車現(xiàn)象?，F(xiàn)在大多數(shù)轎車采取這種布置型式。第15頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。。汽車底盤(pán)傳動(dòng)系構(gòu)造與與檢修4.越野汽車的傳動(dòng)系

越野汽車一般為全輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置，在變速箱后裝有分動(dòng)器將動(dòng)力傳遞到全部車輪上。目前，輕型越野汽車普遍采用4×4驅(qū)動(dòng)型式，中型越野汽車采用4×4或6×6驅(qū)動(dòng)型式；重型越野汽車一般采用6×6或8×8驅(qū)動(dòng)型式第16頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具與測(cè)量?jī)x器基礎(chǔ)知識(shí)(1/1)使用工具和測(cè)量?jī)x器的基本概念第17頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具選擇工具(1/4)根據(jù)工作的類型選擇工具成套套筒扳手梅花扳手開(kāi)口扳手（扳手）

第18頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具選擇工具(2/4)根據(jù)工作進(jìn)行的速度選擇工具

棘輪手柄滑動(dòng)手柄旋轉(zhuǎn)手柄第19頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具選擇工具(3/4)根據(jù)旋轉(zhuǎn)扭矩的大小選用工具第20頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具選擇工具(4/4)操作時(shí)的注意事項(xiàng)/1.工具的大小和應(yīng)用第21頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具選擇工具(4/4)操作時(shí)的注意事項(xiàng)/2.用力強(qiáng)度1第22頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具選擇工具(4/4)操作時(shí)的注意事項(xiàng)/3.用力強(qiáng)度2第23頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具選擇工具(4/4)操作時(shí)的注意事項(xiàng)/4.使用扭力扳手第24頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具套筒（成套套筒扳手）(1/1)套筒尺寸

套筒深度鉗口

大小套筒標(biāo)準(zhǔn)型深型雙六角六角淺深第25頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具

套筒接合器（成套套筒扳手）(1/1)套筒接合器

（大－?。┨淄步雍掀?/p>

（小－大）小尺寸套筒大尺寸套筒套筒接合器

（小－大）套筒接合器

（大－小）套筒接合器注意第26頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具萬(wàn)向節(jié)（成套套筒扳手）(1/1)第27頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具加長(zhǎng)桿（成套套筒扳手）(1/1)第28頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具旋轉(zhuǎn)手柄（全套套筒扳手）(1/1)第29頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具旋轉(zhuǎn)手柄（全套套筒扳手）(1/1)L-形：改進(jìn)扭矩T-形：增加速度滑動(dòng)手柄座傳動(dòng)齒輪第30頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具滑動(dòng)手柄（成套套筒扳手）(1/1)擰松擰緊

滑動(dòng)手柄設(shè)置

水平怠速不移動(dòng)第31頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具梅花扳手(1/1)第32頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具開(kāi)口扳手（扳手）(1/1)第33頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具可調(diào)扳手(1/1)第34頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具火花塞扳手(1/1)第35頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具螺絲刀(1/1)參考:

按照用途選擇螺絲刀第36頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具尖嘴鉗(1/1)變形變形前

尖嘴鉗精密工作導(dǎo)線刀片注意第37頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具鯉魚(yú)鉗(1/1)第38頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具剪鉗(鉗子)(1/1)第39頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具錘子(1/1)球頭銷錘子塑料錘檢修用錘第40頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具黃銅棒(1/1)第41頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具墊片刮刀(1/1)第42頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具中心沖頭(1/1)第43頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天工具銷沖頭(1/1)第44頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天風(fēng)動(dòng)工具風(fēng)動(dòng)工具(1/1)操作警告第45頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天風(fēng)動(dòng)工具沖擊式風(fēng)動(dòng)扳手(1/1)專用套筒銷O形圈第46頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天風(fēng)動(dòng)工具棘輪式風(fēng)動(dòng)扳手(1/1)第47頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器取得精確的測(cè)量值(1/3)測(cè)量精度：0.05mm要求精度：

0.01mm測(cè)量前檢查要點(diǎn)：油和污物損壞第48頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器取得精確的測(cè)量值(2/3)在測(cè)量時(shí)注意的要點(diǎn)第49頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器取得精確的測(cè)量值(3/3)注意第50頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器扭矩扳手(1/2)應(yīng)用1.預(yù)置型2.板簧式

(1)標(biāo)準(zhǔn)式(2)小扭矩第51頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器扭矩扳手(2/2)注意參考:

力矩計(jì)算第52頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器游標(biāo)卡尺(1/3)應(yīng)用測(cè)量爪內(nèi)徑測(cè)量爪外徑止動(dòng)螺釘游標(biāo)尺刻度主要刻度深度測(cè)量深度尺第53頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器游標(biāo)卡尺(2/3)指導(dǎo)止動(dòng)螺釘游標(biāo)卡尺參考:

使用范例第54頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器游標(biāo)卡尺(3/3)讀取測(cè)量值45mm0.25mm主測(cè)量度刻游尺第55頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器測(cè)微計(jì)(1/4)應(yīng)用測(cè)砧軸鎖銷螺釘套筒棘輪定位器第56頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器測(cè)微計(jì)(2/4)1.零校準(zhǔn)軸50mm標(biāo)準(zhǔn)校正器套筒鎖銷支架調(diào)節(jié)扳手套管棘輪定位器第57頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器測(cè)微計(jì)(3/4)2.測(cè)量第58頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器測(cè)微計(jì)(4/4)3.讀出測(cè)量值套管套筒1mm遞增套管上的基線0.5mm遞增55.5（mm）0.45（mm）第59頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器百分表(1/2)應(yīng)用長(zhǎng)型輥?zhàn)宇愋透軛U類型平板類型長(zhǎng)指針（0.01mm/刻度遞增）短指針（1mm/刻度遞增）表盤(pán)（旋轉(zhuǎn)，使指示到零）軸懸掛式測(cè)量頭增加1mm,

儀表盤(pán)的長(zhǎng)

指針旋轉(zhuǎn)1周第60頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器百分表(2/2)指導(dǎo)測(cè)量讀取測(cè)量值止動(dòng)螺釘臂磁性支架量程中心表面偏離垂直于被測(cè)物表面居中軸的偏離或彎曲第61頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器卡規(guī)(1/3)應(yīng)用可移動(dòng)吊耳固定吊耳移動(dòng)鈕

（打開(kāi)、關(guān)閉可移動(dòng)吊耳）表盤(pán)（旋轉(zhuǎn)指到零）內(nèi)徑第62頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器卡規(guī)(2/3)指導(dǎo)調(diào)零測(cè)量測(cè)微計(jì)軸鎖銷支架支軸關(guān)閉方向打開(kāi)方向第63頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器卡規(guī)(3/3)注意第64頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器量缸表(1/5)應(yīng)用替換桿件替換桿件緊固螺釘探頭測(cè)微計(jì)第65頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器量缸表(2/5)1.量缸表設(shè)定游標(biāo)卡尺氣缸更換桿調(diào)整螺釘更換桿桿尺寸調(diào)整墊圈軸調(diào)整螺釘?shù)?6頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器量缸表(3/5)2.氣缸內(nèi)徑量表的零校準(zhǔn)測(cè)微計(jì)軸夾支架探針延伸探針收縮翻轉(zhuǎn)表盤(pán)，

且設(shè)置探針的收縮側(cè)。第67頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器量缸表(4/5)3.氣缸孔測(cè)量導(dǎo)板探頭延長(zhǎng)側(cè)收縮側(cè)最短距離例子:

量規(guī)讀數(shù)為0.05第68頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器量缸表(5/5)4.讀取測(cè)量值橢圓錐形延長(zhǎng)側(cè)收縮側(cè)推力方向曲軸方向第69頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器塑料間隙規(guī)(1/1)塑料間隙規(guī)轉(zhuǎn)矩扳手塑料間隙規(guī)的最寬部分曲軸連桿連桿軸承油隙連桿蓋第70頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器火花塞間隙量規(guī)(1/3)應(yīng)用量規(guī)火花塞間隙調(diào)整板第71頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器火花塞間隙量規(guī)(2/3)調(diào)整接地電極中心電極絕緣體調(diào)整板調(diào)整前第72頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器火花塞間隙量規(guī)(3/3)注意深藍(lán)線鉑金黃綠線調(diào)整板銥金鉑金鉑金火花塞銥火金花塞第73頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器厚度規(guī)(1/3)應(yīng)用第74頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器厚度規(guī)(2/3)指導(dǎo)第75頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器厚度規(guī)(3/3)注意第76頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器豐田萬(wàn)用表(1/10)應(yīng)用/1.功能選擇開(kāi)關(guān)第77頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器豐田萬(wàn)用表(2/10)應(yīng)用/2.高低擋變換開(kāi)關(guān)第78頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器豐田萬(wàn)用表(3/10)應(yīng)用/3.顯示板第79頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器豐田萬(wàn)用表(4/10)應(yīng)用/4.試驗(yàn)導(dǎo)線端子第80頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器豐田萬(wàn)用表(5/10)應(yīng)用/5.試驗(yàn)導(dǎo)線400A探頭夾頭彈簧夾頭銷子基線第81頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器豐田萬(wàn)用表(6/10)指導(dǎo)/1.直流電電壓測(cè)量電壓（V）范圍選擇開(kāi)關(guān)功能選擇開(kāi)關(guān)第82頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器豐田萬(wàn)用表(7/10)指導(dǎo)/2.直流電電流測(cè)量DC（）電流（A）功能選擇開(kāi)關(guān)DC/AC開(kāi)關(guān)第83頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器豐田萬(wàn)用表(8/10)指導(dǎo)/2.直流電電流測(cè)量400A探頭零位調(diào)節(jié)刻度盤(pán)電流方向功率/范圍選擇開(kāi)關(guān)電流（A）DC/AC開(kāi)關(guān)功能選擇開(kāi)關(guān)400A探頭DC（）注意箭頭第84頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器豐田萬(wàn)用表(9/10)3.測(cè)量電阻功能選擇開(kāi)關(guān)電阻（Ω）DC/AC開(kāi)關(guān)范圍選擇開(kāi)關(guān)導(dǎo)通性第85頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天測(cè)量?jī)x器豐田萬(wàn)用表(10/10)注意第86頁(yè),共99頁(yè)，2024年2月25日，星期天其