煤矸石混合料在路面基層中的應用性能研究的開題報告

煤矸石混合料在路面基層中的應用性能研究的開題報告摘要：隨著城市化進程的加快，道路建設成為社會發(fā)展的重要組成部分。然而，傳統(tǒng)的道路建設材料如瀝青混凝土等存在成本高、能源消耗大等問題。為解決這些問題，近年來煤矸石混合料作為一種新型材料被廣泛關注。本研究將以煤矸石混合料為研究對象，研究其在路面基層中的應用性能。首先對煤矸石混合料的物理和力學性能進行分析和測試，然后通過室內試驗和現(xiàn)場試驗，研究煤矸石混合料在路面基層中的穩(wěn)定性、耐久性、強度等性能。最后，通過對研究結果的分析和綜合評價，提出煤矸石混合料在路面基層中的應用前景和發(fā)展方向。關鍵詞：煤矸石混合料；路面基層；穩(wěn)定性；耐久性；強度一、研究背景與意義隨著城市化規(guī)模的不斷擴大和經(jīng)濟的飛速發(fā)展，道路建設成為城市發(fā)展的重要組成部分。而路面基層作為道路建設中的重要部分，其穩(wěn)定性、耐久性和強度等性能對道路使用壽命和行車安全性有著至關重要的影響。傳統(tǒng)的路面基層材料如瀝青混凝土等存在成本高、能源消耗大等問題，因此需要通過開展新型材料的研發(fā)來解決這些問題。煤炭資源在我國非常豐富，其中大量的煤矸石堆放于露天煤礦旁，嚴重污染了環(huán)境。煤矸石混合料作為一種新型材料，可以充分利用煤矸石資源，并且可以減少對環(huán)境的污染，具有廣闊的應用前景。目前，國內外許多學者對煤矸石混合料的應用性能進行了深入的研究。尤其是在路面基層方面，一些研究表明，煤矸石混合料具有較好的物理和力學性能，可以作為一種新型的路面基層材料。因此，本研究將以煤矸石混合料為研究對象，通過分析和測試其物理和力學性能，評價其在路面基層中的應用性能。研究結果有望為煤矸石混合料的工程應用提供科學的參考和依據(jù)。二、研究內容及方法（一）研究內容本研究將以煤矸石混合料為研究對象，研究其在路面基層中的應用性能。主要包括以下內容：1.煤矸石混合料的物理和力學性能分析和測試。2.基于室內試驗和現(xiàn)場試驗，研究煤矸石混合料在路面基層中的穩(wěn)定性、耐久性、強度等性能。3.對研究結果進行分析和綜合評價，提出煤矸石混合料在路面基層中的應用前景和發(fā)展方向。（二）研究方法本研究主要采用以下研究方法：1.文獻資料調研法：對國內外相關的文獻、論文、報告等進行調查研究，了解煤矸石混合料在路面基層中的應用現(xiàn)狀和研究進展。2.實驗室試驗法：通過對煤矸石混合料的物理和力學性能進行實驗室試驗，分析其力學性能和耐久性能。3.現(xiàn)場試驗法：在路面工程中使用煤矸石混合料，對其在路面基層中的穩(wěn)定性、耐久性和強度等性能進行現(xiàn)場試驗。4.統(tǒng)計分析法：對實驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，通過綜合評價的方式，分析煤矸石混合料在路面基層中的應用前景和發(fā)展方向。三、預期研究成果本研究的預期研究成果主要包括：1.煤矸石混合料的物理和力學性能分析報告。2.煤矸石混合料在路面基層中的應用性能測試結果及分析報告。3.煤矸石混合料在路面基層中的應用前景和發(fā)展方向的綜合評價報告。四、研究進度安排本研究計劃分為以下階段：1.前期調研（1個月）：對煤矸石混合料在路面基層中的應用前景和研究進展進行調研，制定研究方案。2.實驗研究（6個月）：對煤矸石混合料的物理和力學性能進行測試，開展室內試驗和現(xiàn)場試驗。3.數(shù)據(jù)分析（2個月）：對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，總結試驗結果。4.研究報告撰寫（2個月）：撰寫研究報告，公開研究成果和結論。五、參考文獻[1]劉文斌.煤矸石混合料的制備及其應用研究.工程建設與設計，2014，(5):15-18.[2]馬文靜，賈靜.煤矸石混合料在路面工程中的應用研究.人民路橋，2017，(6):36-40.[3]張志華，王小云.基于煤矸石混合料的路