暑假高一物理預(yù)習(xí)班輔導(dǎo)資料

暑假高一物理預(yù)習(xí)班輔導(dǎo)資料〔01〕第一局部：高中物理提綱力學(xué)局部：1、根本概念：力、合力、分力、力的平行四邊形法那么、三種常見(jiàn)類型的力、力的三要素、時(shí)間、時(shí)刻、位移、路程、速度、速率、瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率、加速度、共點(diǎn)力平衡〔平衡條件〕、線速度、角速度、周期、頻率、向心加速度、向心力、動(dòng)量、沖量、動(dòng)量變化、功、功率、能、動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能、機(jī)械能、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的位移、回復(fù)力、受迫振動(dòng)、共振、機(jī)械波、振幅、波長(zhǎng)、波速2、根本規(guī)律：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的根本規(guī)律〔12個(gè)方程〕；三力共點(diǎn)平衡的特點(diǎn)；牛頓運(yùn)動(dòng)定律〔牛頓第一、第二、第三定律〕；萬(wàn)有引力定律；天體運(yùn)動(dòng)的根本規(guī)律〔行星、人造地球衛(wèi)星、萬(wàn)有引力完全充當(dāng)向心力、近地極地同步三顆特殊衛(wèi)星、變軌問(wèn)題〕；動(dòng)量定理與動(dòng)能定理〔力與物體速度變化的關(guān)系—沖量與動(dòng)量變化的關(guān)系—功與能量變化的關(guān)系〕；動(dòng)量守恒定律〔四類守恒條件、方程、應(yīng)用過(guò)程〕；功能根本關(guān)系〔功是能量轉(zhuǎn)化的量度〕重力做功與重力勢(shì)能變化的關(guān)系〔重力、分子力、電場(chǎng)力、引力做功的特點(diǎn)〕；功能原理〔非重力做功與物體機(jī)械能變化之間的關(guān)系〕；機(jī)械能守恒定律〔守恒條件、方程、應(yīng)用步驟〕；3、根本運(yùn)動(dòng)類型：運(yùn)動(dòng)類型受力特點(diǎn)備注直線運(yùn)動(dòng)所受合外力與物體速度方向在一條直線上一般變速直線運(yùn)動(dòng)的受力分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)同上且所受合外力為恒力勻加速直線運(yùn)動(dòng)勻減速直線運(yùn)動(dòng)曲線運(yùn)動(dòng)所受合外力與物體速度方向不在一條直線上速度方向沿軌跡的切線方向合外力指向軌跡內(nèi)側(cè)〔類〕平拋運(yùn)動(dòng)所受合外力為恒力且與物體初速度方向垂直運(yùn)動(dòng)的合成與分解勻速圓周運(yùn)動(dòng)所受合外力大小恒定、方向始終沿半徑指向圓心〔合外力充當(dāng)向心力〕一般圓周運(yùn)動(dòng)的受力特點(diǎn)向心力的受力分析電磁學(xué)局部：根本概念：電場(chǎng)、電荷、點(diǎn)電荷、電荷量、電場(chǎng)力〔靜電力、庫(kù)侖力〕、電場(chǎng)強(qiáng)度、電場(chǎng)線、勻強(qiáng)電場(chǎng)、電勢(shì)、電勢(shì)差、電勢(shì)能、電功、等勢(shì)面、靜電屏蔽、電容器、電容、電流強(qiáng)度、電壓、電阻、電阻率、電熱、電功率、熱功率、純電阻電路、非純電阻電路、電動(dòng)勢(shì)、內(nèi)電壓、路端電壓、內(nèi)電阻、磁場(chǎng)、磁感應(yīng)強(qiáng)度、安培力、洛倫茲力、磁感線、電磁感應(yīng)現(xiàn)象、磁通量、感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)、自感現(xiàn)象、自感電動(dòng)勢(shì)、正弦交流電的周期、頻率、瞬時(shí)值、最大值、有效值、感抗、容抗、電磁場(chǎng)、電磁波的周期、頻率、波長(zhǎng)、波速。第二局部：知識(shí)點(diǎn)新授知識(shí)點(diǎn)1、質(zhì)點(diǎn)：〔1〕定義：用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)叫質(zhì)點(diǎn)〔沒(méi)有大小、形狀但有質(zhì)量的點(diǎn)〕〔2〕實(shí)物簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的大小和形狀對(duì)研究的問(wèn)題的影響可忽略不計(jì)〔3〕質(zhì)點(diǎn)是個(gè)理想化的物理模型，實(shí)際不存在〔理想模型:抓住主要特征，忽略次要因素〕例1、以下關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的選項(xiàng)是〔〕A.體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)C.不管物體的質(zhì)量多大，只要物體的尺寸對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可以不略不計(jì)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)D.只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可看成質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不可看作質(zhì)點(diǎn)例2、在以下物體的運(yùn)動(dòng)中，可視作質(zhì)點(diǎn)的物體有()從北京開(kāi)往廣州的一列火車B.研究轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車輪胎C.研究繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)的航天飛機(jī)D.表演精彩芭蕾舞的演員E.參加百米跑競(jìng)賽的運(yùn)發(fā)動(dòng)F.在斜下推力的作用下，沿水平面運(yùn)動(dòng)的箱子對(duì)應(yīng)訓(xùn)練：1、判斷以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕A.質(zhì)點(diǎn)一定是體積、質(zhì)量都極小的物體B.當(dāng)研究一列火車全部通過(guò)橋所需的時(shí)間時(shí)，因?yàn)榛疖嚿细鼽c(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同，所以可以將火車視為質(zhì)點(diǎn)C.研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐囕喸谵D(zhuǎn)動(dòng)，所以無(wú)論研究哪方面，自行車都不能被視為質(zhì)點(diǎn)D,地球雖大，且有自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)，但有時(shí)可被視為質(zhì)點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)2、參考系：〔1〕定義：選來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的另外的物體叫做參考系〔2〕選擇不同的參考系來(lái)觀察同一運(yùn)動(dòng)，觀察的結(jié)果會(huì)有不同〔3〕選擇的原那么：觀測(cè)方便和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單例1、甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng).這三架電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況是〔〕甲向上、乙向下、丙不動(dòng)B.甲向上、乙向上、丙不動(dòng)C.甲向上、乙向上、丙向下D.甲向上、乙向上、丙也向上，但比甲、乙都慢課堂訓(xùn)練題：云的夜晚，抬頭望月，覺(jué)得月亮在云中穿行，這時(shí)選取的參考系是〔〕A月亮B云C地面D星星2、關(guān)于參考系，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕A.參考系必須選擇靜止不動(dòng)的物體B.參考系必須是和地面聯(lián)系在一起的C.在空中運(yùn)動(dòng)的物體不能作為參考系D.任何物體都可以看作參考系3、在電視連續(xù)劇《西游記》中，常常有孫悟空“騰云駕霧”的鏡頭，這通常是采用“背景拍攝法”：讓“孫悟空”站在平臺(tái)上，做著飛行的動(dòng)作，在他的背后展現(xiàn)出藍(lán)天和急速飄動(dòng)的白云，同時(shí)加上煙霧效果；攝影師把人物動(dòng)作和飄動(dòng)的白云及下面的煙霧等一起攝入鏡頭。放映時(shí)，觀眾就感覺(jué)到“孫悟空”在“騰云駕霧”。這時(shí)，觀眾所選的參考系是〔〕A、“孫悟空”B、平臺(tái)C、飄動(dòng)的白云D、煙霧4、第一次世界大戰(zhàn)期間，一名法國(guó)飛行員在2000m高空飛行時(shí)，發(fā)現(xiàn)臉旁有一個(gè)小東西，他以為是小蟲(chóng)子，敏捷的把它一把抓過(guò)來(lái)，令他吃驚的是，抓到的竟然是一顆子彈。飛行員能抓到子彈的原因是〔〕A、飛行員的反響快B、子彈相對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)是靜止的C、子彈飛的沒(méi)勁了，快要落到地面上D、飛行員的手有勁5、以下情況中的運(yùn)動(dòng)物體，不能被看作質(zhì)點(diǎn)的是〔〕A研究繞地球飛行時(shí)航天飛機(jī)的軌道B研究飛行中直升飛機(jī)螺旋槳的運(yùn)轉(zhuǎn)情況C計(jì)算從北京開(kāi)往上海的火車運(yùn)行時(shí)間D計(jì)算在傳送帶上輸送的工件數(shù)6、在研究下述運(yùn)動(dòng)時(shí)，能把物體看作質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究地球的自轉(zhuǎn)效應(yīng)B.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)效應(yīng)C.研究火車從南京到上海運(yùn)行需要的時(shí)間D.研究一列火車通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間8、在下面研究的各個(gè)問(wèn)題中可以被看作質(zhì)點(diǎn)的是〔〕A、奧運(yùn)會(huì)乒乓球男單冠軍孔令輝打出的弧旋球B、奧運(yùn)會(huì)冠軍王軍霞在萬(wàn)米長(zhǎng)跑中C、跳水冠軍伏明霞在跳水比賽中D、研究一列火車通過(guò)某一路標(biāo)的時(shí)間暑假高一物理預(yù)習(xí)班輔導(dǎo)資料〔02〕第一局部：專題復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)1、質(zhì)點(diǎn)：〔1〕定義：用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)叫質(zhì)點(diǎn)〔沒(méi)有大小、形狀但有質(zhì)量的點(diǎn)〕〔2〕實(shí)物簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的大小和形狀對(duì)研究的問(wèn)題的影響可忽略不計(jì)〔3〕質(zhì)點(diǎn)是個(gè)理想化的物理模型，實(shí)際不存在〔理想模型:抓住主要特征，忽略次要因素〕知識(shí)點(diǎn)2、參考系：〔1〕定義：選來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的另外的物體叫做參考系〔2〕選擇不同的參考系來(lái)觀察同一運(yùn)動(dòng)，觀察的結(jié)果會(huì)有不同〔3〕選擇的原那么：觀測(cè)方便和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單穩(wěn)固訓(xùn)練：1、以下情況中的運(yùn)動(dòng)物體，不能被看作質(zhì)點(diǎn)的是〔〕A研究繞地球飛行時(shí)航天飛機(jī)的軌道B研究飛行中直升飛機(jī)螺旋槳的運(yùn)轉(zhuǎn)情況C計(jì)算從北京開(kāi)往上海的火車運(yùn)行時(shí)間D計(jì)算在傳送帶上輸送的工件數(shù)2、關(guān)于參考系，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕參考系必須選擇靜止不動(dòng)的物體B.參考系必須是和地面聯(lián)系在一起的C.在空中運(yùn)動(dòng)的物體不能作為參考系D.任何物體都可以看作參考系第二局部：知識(shí)點(diǎn)新授知識(shí)點(diǎn)1、時(shí)刻、時(shí)間間隔〔也稱時(shí)間〕〔1〕時(shí)刻：某一瞬間，在時(shí)間坐標(biāo)軸上對(duì)應(yīng)于一點(diǎn)，與狀態(tài)量相對(duì)應(yīng)〔2〕時(shí)間：兩個(gè)時(shí)刻間的間隔，在時(shí)間坐標(biāo)軸上對(duì)應(yīng)于一段，與過(guò)程量相對(duì)應(yīng)〔3〕時(shí)刻和時(shí)間的關(guān)系：時(shí)間＝末時(shí)刻－初時(shí)刻，即〔4〕實(shí)驗(yàn)室中測(cè)量時(shí)間的方法：①用停表；②用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器〔測(cè)量和記錄很短的時(shí)間〕一列從宜山駛往溫州的汽車運(yùn)行情況：〔1〕溫州快客從宜山車站出發(fā)的時(shí)間為5：30；〔2〕溫州快客到達(dá)溫州客運(yùn)中心的時(shí)間為6：40；〔3〕溫州快客在溫州客運(yùn)中心停了15分鐘時(shí)間；例2、以下數(shù)據(jù)中記錄時(shí)刻的是〔〕A．航班晚點(diǎn)20minB．午休從12：30開(kāi)始C．一般人的反響時(shí)間約0.2sD．火車離站已有3min知識(shí)點(diǎn)2、位移和路程〔1〕路程：質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，與運(yùn)動(dòng)路徑有關(guān)〔2〕位移：位移是用來(lái)描述物體位置改變的物理量，是由初位置指向末位置的有向線段〔線段長(zhǎng)即位移大小，初位置指向末位置即位移方向〕，與運(yùn)動(dòng)路徑無(wú)關(guān)，只由初、末位置來(lái)決定〔3〕矢量：既有大小、又有方向的物理量。如位移、速度、力等〔4〕標(biāo)量：只有大小沒(méi)有方向的物理量。如溫度、長(zhǎng)度、質(zhì)量、密度、時(shí)間、路程等〔5〕直線運(yùn)動(dòng)的位置和位移位移=末位置―初位置，即例1、在體育場(chǎng)上正在進(jìn)行800米競(jìng)賽，某運(yùn)發(fā)動(dòng)沿400米的跑道跑了兩圈后，正好回到出發(fā)點(diǎn)，那么正確的選項(xiàng)是〔〕A．他的位移是400米B．他的位移是800米C．他的位移是零D．他通過(guò)的跑程也是零例2、如下圖，三位旅行者從北京到上海，甲乘火車直達(dá)，乙乘飛機(jī)直達(dá)，丙先乘汽車到天津，再換輪船到上海，者三位旅行者中〔〕甲的路程最小B、丙的位移最大C．三者位移相同D．三者路程相同對(duì)應(yīng)訓(xùn)練：1、如下圖，物體沿兩個(gè)半徑為R的半圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C，那么它的位移和路程分別是〔〕A．0；0B．4R，向東；2πR，向東C．4πR，向東；4RD．4R，向東；2πR2、以下關(guān)于位移和路程的說(shuō)法中，正確的選項(xiàng)是〔〕A位移的大小和路程總是相等，但位移是矢量，路程是標(biāo)量B位移描述直線運(yùn)動(dòng)，路程描述曲線運(yùn)動(dòng)路程總大于位移C位移取決于始末位置，路程取決于實(shí)際運(yùn)動(dòng)路線D運(yùn)動(dòng)物體的路程總大于位移3、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，其位置坐標(biāo)如下表：t/s012345…x/m20－4－1－76…⑴請(qǐng)?jiān)趚軸上畫(huà)出各時(shí)刻物體的位置．⑵該質(zhì)點(diǎn)0～2s末的位移大小是____，方向是_______．⑶該質(zhì)點(diǎn)在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后____s內(nèi)位移最大．⑷該質(zhì)點(diǎn)在第___s內(nèi)位移數(shù)值最大，大小是____，方向是__________4、關(guān)于位移和路程，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是〔〕A．沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，位移大小與路程相等B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移大小可能大于路程C．質(zhì)點(diǎn)通過(guò)一段路程，其位移可能為零D．質(zhì)點(diǎn)沿不同路徑從A點(diǎn)到B點(diǎn)，路程可能不同，位移一定相同課堂訓(xùn)練題：1、皮球從3m高處落下,被地板彈回,在距地面1m高處被接住,那么皮球通過(guò)的路程和位移的大小分別是：()(A)4m、4m(B)3m、1m(C)3m、2m(D)4m、2m2、以下關(guān)于位移和路程的說(shuō)法中，正確的選項(xiàng)是〔〕A、位移的大小和路程總是相等，但位移是矢量，路程是標(biāo)量B、位移描述直線運(yùn)動(dòng)，路程描述曲線運(yùn)動(dòng)C、位移取決于始末位置，路程取決于實(shí)際運(yùn)動(dòng)路線D、運(yùn)動(dòng)物體的路程總大于位移3、關(guān)于位移和路程，以下說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是()A.質(zhì)點(diǎn)的位移是矢量，路程是標(biāo)量B.質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程不等，但位移可能相同C.質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程不為零，但位移可能是零D.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)且運(yùn)動(dòng)方向始終不變時(shí)，那么它通過(guò)的路程就是位移4.小球從離地板5m高處落下，又被地板彈回，在離地板2m高處被接住。那么小球通過(guò)的路程和位移的大小分別是和5.時(shí)間和時(shí)刻是兩個(gè)不同的概念。要注意區(qū)分：①第幾秒初②第幾秒末③第幾秒④幾秒內(nèi)⑤前幾秒⑥前幾秒末⑦后幾秒⑧后幾秒初等概念。其中屬于時(shí)刻概念的有。〔填序號(hào)〕6.一質(zhì)點(diǎn)繞半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，那么其位移的大小為，路程是。假設(shè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)了周，那么其位移的大小為，路程是。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最大位移是，最大路程是。7.質(zhì)點(diǎn)從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)，到y(tǒng)=4m處，接著沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)到坐標(biāo)〔-3，4〕的B點(diǎn)，那么質(zhì)點(diǎn)從O運(yùn)動(dòng)到B通過(guò)的路程是m，位移的大小是m。三.計(jì)算題8.某人從A點(diǎn)出發(fā)向北走4m到達(dá)B點(diǎn)，然后向東走3m到達(dá)C點(diǎn)，求人從A到C的路程和位移。9．用刻度尺量出1元硬幣的直徑為D，然后令它在課桌上沿直線滾動(dòng)10圈，試問(wèn)：〔1〕硬幣圓心的位移和路程各是多少圖-圖-210.如圖-2所示，某同學(xué)沿平直路面由A點(diǎn)出發(fā)前進(jìn)了100m到達(dá)斜坡底端的B點(diǎn)，又沿傾角為60°的斜面前進(jìn)了100m到達(dá)C點(diǎn)，求此同學(xué)的位移和路程暑假高一物理預(yù)習(xí)班輔導(dǎo)資料〔03〕第一局部：專題復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)1、時(shí)刻、時(shí)間間隔〔也稱時(shí)間〕〔1〕時(shí)刻：某一瞬間，在時(shí)間坐標(biāo)軸上對(duì)應(yīng)于一點(diǎn)，與狀態(tài)量相對(duì)應(yīng)〔2〕時(shí)間：兩個(gè)時(shí)刻間的間隔，在時(shí)間坐標(biāo)軸上對(duì)應(yīng)于一段，與過(guò)程量相對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)2、位移和路程〔1〕路程：質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，與運(yùn)動(dòng)路徑有關(guān)〔2〕位移：位移是用來(lái)描述物體位置改變的物理量，是由初位置指向末位置的有向線段與運(yùn)動(dòng)路徑無(wú)關(guān)，只由初、末位置來(lái)決定穩(wěn)固練習(xí)：1、關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔的以下理解，哪些是正確的？〔〕A.時(shí)刻就是一瞬間，即一段很短的時(shí)間間隔B.不同時(shí)刻反映的是不同事件發(fā)生的順序先后C.時(shí)間間隔確切地說(shuō)就是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，反映的是某一事件發(fā)生的持續(xù)程度D.一段時(shí)間間隔包含無(wú)數(shù)個(gè)時(shí)刻，所以把多個(gè)時(shí)刻加到一起就是時(shí)間間隔2、以下關(guān)于路程和位移的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是()A．位移就是路程B．位移的大小永遠(yuǎn)不等于路程C．假設(shè)物體作單一方向的直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小就等于路程D．位移是標(biāo)量、路程是矢量3、路程與位移的根本區(qū)別在于〔〕A.路程是標(biāo)量，位移是矢量B.給定初末位置，路程有無(wú)數(shù)種可能，位移只有兩種可能C.路程總是大于或等于位移的大小D.路程描述了物體位置移動(dòng)徑跡的長(zhǎng)度，位移描述了物體位置移動(dòng)的方向和距離4、某人從學(xué)校門(mén)口A處開(kāi)始散步，先向南走了60m，再向東走了80m到達(dá)C處，最后又向北走了100m，到達(dá)D處，那么〔1〕這人散步的總路程和位移各是多少？〔2〕要比擬確切地表示此人散步的最終位置，應(yīng)該用位移還是用路程？第二局部：知識(shí)點(diǎn)新授1、速度〔v〕(1)物理意義：速度是表示運(yùn)動(dòng)的快慢、運(yùn)動(dòng)方向的物理量〔2〕定義：等于位移跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值〔3〕表達(dá)式：〔SI中，單位為m/s〕1m/s=3.6km/h〔讓學(xué)生推導(dǎo)過(guò)〕；cm/s、km/h〔4〕速度是矢量：速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向2、平均速度、瞬時(shí)速度〔1〕平均速度：描述物體在某段時(shí)間〔位移〕內(nèi)的平均的運(yùn)動(dòng)的快慢，是矢量；〔2〕瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)的物體在〔經(jīng)過(guò)〕某一時(shí)刻〔或某一位置〕的速度，是矢量〔3〕平均速度與平均速率的區(qū)別〔難點(diǎn)〕：前者位移與時(shí)間比值，矢量；后者路程除時(shí)間，標(biāo)量3、速度和速率〔1〕速率是物體瞬時(shí)速度的大小，是標(biāo)量〔2〕速度是矢量例1、一個(gè)運(yùn)發(fā)動(dòng)在百米賽跑中，測(cè)得他50m處的瞬時(shí)速度是6m/s，16s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度是7.5m/s，那么運(yùn)發(fā)動(dòng)在全程內(nèi)的平均速度大小是〔〕A．6m/sB．6.25m/sC．6.75m/sD．7.5m/s例2、一輛自行車在第一個(gè)5秒內(nèi)的位移為10米，第二個(gè)5秒內(nèi)的位移為15米，第三個(gè)5秒內(nèi)的位移為12米，請(qǐng)分別求出它在每個(gè)5秒內(nèi)的平均速度以及這15秒內(nèi)的平均速度。例3、關(guān)于速度，以下說(shuō)法正確的〔〕A.汽車速度計(jì)上顯示70km/h，指的是平均速度B.某高速公路上的限速為100km/h，指的是平均速度C.子彈以900m/s的速度從槍口射出，指的是瞬時(shí)速度D.火車從杭州到北京的速度約為120km/h，指的是瞬時(shí)速度例4、一學(xué)生在百米賽跑中，測(cè)得他在50m處的瞬時(shí)速度為6m/s，16s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時(shí)速度為7.5m/s，那么它在全程內(nèi)的平均速度是：()課堂訓(xùn)練題：1.以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕A.變速直線運(yùn)動(dòng)的速度是變化的B.平均速度即為速度的平均值C.瞬時(shí)速度是物體在某一時(shí)刻或在某一位置時(shí)的速度D.瞬時(shí)速度可看作時(shí)間趨于無(wú)窮小時(shí)的平均速度2.關(guān)于勻速直線運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是〔〕A.瞬時(shí)速度不變的運(yùn)動(dòng)，一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)B.速率不變的運(yùn)動(dòng)，一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)C.相同時(shí)間內(nèi)平均速度相同的運(yùn)動(dòng)，一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)D.瞬時(shí)速度的方向始終不變的運(yùn)動(dòng)，一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)3.子彈以900m/s的速度從槍筒射出，汽車在北京長(zhǎng)安街上行駛，時(shí)快時(shí)慢，20min行駛了18km，汽車行駛的速度是54km/h，那么〔〕A.900m/s是平均速度B.900m/s是瞬時(shí)速度C.54km/h是平均速度D.54km/h是瞬時(shí)速度4.物體通過(guò)兩個(gè)連續(xù)相等位移的平均速度分別為v1=10m/s，v2=15m/s，那么物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度是〔〕m/sB.12m/s

C.12.75m/sD.11.75m/s

5.作變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，假設(shè)前一半時(shí)間的平均速度為4m/s，后一半時(shí)間的平均速度是8m/s，那么全程的平均速度是〔〕

A.7m/sB.5m/sC.6m/sD.5.5m/s

6.質(zhì)點(diǎn)作單方向的勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，以下論述中正確的選項(xiàng)是()A.相等的時(shí)間內(nèi)位移相等B.相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化相等C.相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化相等D.瞬時(shí)速度的大小改變，但方向不變7.一輛汽車在一條直線上行駛，第1s內(nèi)通過(guò)5m，第2s內(nèi)通過(guò)20m，第3s內(nèi)通過(guò)20m，第4s內(nèi)通_____m/s，全部過(guò)5m.那么此汽車在最初2s內(nèi)的平均速度是______m/s，中間2s內(nèi)的平均速度是_時(shí)間內(nèi)的平均速度是______m/s.8．某人駕駛一輛轎車沿平直公路行駛，先后通過(guò)路旁的相鄰的為10m/s，在路標(biāo)BC間行駛的平均速度為15m/s，那么該轎車通過(guò)路標(biāo)AC之間的路標(biāo)A、B、C，每?jī)蓚€(gè)路標(biāo)之間的距離相等，又該轎車在路標(biāo)AB間行駛的平均速度是m/s9.某運(yùn)發(fā)動(dòng)在百米跑道上以8m/s的速度跑了80m，然后又以2m/s的速度走了20m，這個(gè)運(yùn)發(fā)動(dòng)通過(guò)這段路的平均速度是多少？10、一列火車沿平直軌道運(yùn)行，先以10m/s的速度勻速行駛15min，隨即改以15m/s的速度勻速行駛10min，最后在5min內(nèi)又前進(jìn)1000m而停止.那么該火車在前25min及整個(gè)30min內(nèi)的平均速度各為多大？它通過(guò)最后2000m的平均速度是多大？暑假高一物理預(yù)習(xí)班輔導(dǎo)資料〔04〕第一局部：專題復(fù)習(xí)1、速度〔v〕(1)物理意義：速度是表示運(yùn)動(dòng)的快慢、運(yùn)動(dòng)方向的物理量〔2〕定義：等于位移跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值〔3〕表達(dá)式：〔SI中，單位為m/s〕1m/s=3.6km/h〔讓學(xué)生推導(dǎo)過(guò)〕；cm/s、km/h2、平均速度、瞬時(shí)速度〔1〕平均速度：描述物體在某段時(shí)間〔位移〕內(nèi)的平均的運(yùn)動(dòng)的快慢，是矢量；〔2〕瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)的物體在〔經(jīng)過(guò)〕某一時(shí)刻〔或某一位置〕的速度，是矢量第二局部：知識(shí)點(diǎn)新授1、加速度的根本概念〔1〕物理意義：描述速度變化快慢及變化方向的物理量〔2〕定義：速度的變化量跟發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值(又是用比值法定義)〔3〕計(jì)算公式及單位：，在SI中，單位是〔讀作“米每二次方秒”〕〔4〕矢量：方向與方向一致.加〔減〕速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，a方向與v方向相同〔相反〕〔5〕叫速度的變化率即加速度〔6〕勻變速運(yùn)動(dòng)：加速度不變〔大小、方向〕的運(yùn)動(dòng)2、加速度、速度、速度的變化量、速度的變化率之間的聯(lián)系和區(qū)別(通過(guò)問(wèn)題實(shí)例)〔1〕區(qū)別：加速度大小與速度大小、速度的變化量的大小并無(wú)直接的關(guān)系〔2〕聯(lián)系：加速度大小與速度的變化率成正比例1、關(guān)于物體的以下運(yùn)動(dòng)中，不可能發(fā)生的是〔〕A.加速度逐漸減小，而速度逐漸增大B.加速度方向不變，而速度的方向改變C.加速度大小不變，方向改變，而速度保持不變D.加速度和速度都在變化，加速度最大時(shí)速度最小；加速度最小時(shí)速度最大例2、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說(shuō)法正確的有〔〕A.加速度越大，速度越大B.速度變化量越大，加速度也越大C.物體的速度變化越快，那么加速度越大D.速度變化率越大那么加速度越大例3、對(duì)以a=2m/s2作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是()A.在任意1s內(nèi)末速度比初速度大2m/sB.第ns末的速度比第1s末的速度大2〔n-1〕m/sC.2s末速度是1s末速度的2倍D.ns是的速度是(n/2)s時(shí)速度的2倍例4、做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體，10s內(nèi)速度由20m/s減為5m/s．求10s內(nèi)物體的速度變化和加速度．例5、.計(jì)算以下運(yùn)動(dòng)中的物體的加速度〔1〕某飛機(jī)的起飛速度是50m/s，由于其地面跑道的限制，要求飛機(jī)在8S內(nèi)離開(kāi)跑道，求飛機(jī)起飛時(shí)的最小加速度．〔2〕一輛汽車正以54km/h的速度行駛，因發(fā)生緊急情況關(guān)閉油門(mén)，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5S停止．課堂訓(xùn)練題：1、以下描述的運(yùn)動(dòng)中，可能存在的是〔〕①速度變化很大，加速度卻很?、谒俣确较?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)③速度變化的方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)④速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小A.①②B.①③C.②③D.②④2、在直線運(yùn)動(dòng)中，關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是〔〕A．物體的速度大，加速度就大 B．物體速度的改變量大，加速度就大C．物體的速度改變快，加速度就大 D．物體的速度為零時(shí)，加速度也一定為零3、關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕A.是位移隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動(dòng)B.是加速度隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動(dòng)C.是速度隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動(dòng)D.是加速度恒定的直線運(yùn)動(dòng)4、對(duì)于勻減速直線運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕A.物體運(yùn)動(dòng)的初速度方向一定和加速度方向相反B.物體運(yùn)動(dòng)的速度方向一定和初速度方向相同C.物體運(yùn)動(dòng)的加速度在計(jì)算中應(yīng)取負(fù)值D.物體的加速度在計(jì)算種可能取正值，也可能取負(fù)值5、質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，正確的選項(xiàng)是〔〕A.假設(shè)加速度與速度方向相同，雖然加速度減小，物體的速度還是增加的B.假設(shè)加速度與速度方向相反，雖然加速度增加，物體的速度還是減小的C.不管加速度和速度方向怎樣，物體的速度都是增加的D.因?yàn)槲矬w做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故其加速度是均勻變化的6、以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是〔〕A.物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，加速度也一定越大B.物體的加速度越大，它的速度一定越大C.加速度就是“增加出來(lái)的速度”D.加速度反映速度變化的快慢，與速度無(wú)關(guān)7、子彈擊中木板是速度為800m/s，經(jīng)過(guò)0.02s穿出木板，穿出世的速度為300m/s，求穿過(guò)木板過(guò)程中加速度為多少,方向如何？8、汽車以12m/s行駛，剎車后減速行駛的加速度為1m/，那么需經(jīng)多少時(shí)間汽車才能停止，從剎車到停止這段時(shí)間內(nèi)的平均速度是多少，通過(guò)了多少位移？9、航空母艦上的飛機(jī)彈射系統(tǒng)可以減短戰(zhàn)機(jī)起跑的位移，假設(shè)彈射系統(tǒng)對(duì)戰(zhàn)機(jī)作用了0.1s時(shí)間后，可以使戰(zhàn)機(jī)到達(dá)一定的初速度，然后戰(zhàn)機(jī)在甲板上起跑，加速度為2m/s2，經(jīng)過(guò)10s，到達(dá)起飛的速度50m/s的要求，那么戰(zhàn)機(jī)離開(kāi)彈射系統(tǒng)瞬間的速度是多少？彈射系統(tǒng)所提供的加速度是多少？暑假高一物理預(yù)習(xí)班輔導(dǎo)資料〔05〕第一局部：專題復(fù)習(xí)1、加速度的根本概念〔1〕物理意義：描述速度變化快慢及變化方向的物理量〔2〕定義：速度的變化量跟發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值(又是用比值法定義)〔3〕計(jì)算公式及單位：，在SI中，單位是〔讀作“米每二次方秒”〕〔4〕矢量：方向與方向一致.加〔減〕速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，a方向與v方向相同〔相反〕〔5〕叫速度的變化率即加速度〔6〕勻變速運(yùn)動(dòng)：加速度不變〔大小、方向〕的運(yùn)動(dòng)2、加速度、速度、速度的變化量、速度的變化率之間的聯(lián)系和區(qū)別(通過(guò)問(wèn)題實(shí)例)〔1〕區(qū)別：加速度大小與速度大小、速度的變化量的大小并無(wú)直接的關(guān)系〔2〕聯(lián)系：加速度大小與速度的變化率成正比穩(wěn)固練習(xí)：1、關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕A.是位移隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動(dòng)B.是加速度隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動(dòng)C.是速度隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動(dòng)D.是加速度恒定的直線運(yùn)動(dòng)2、對(duì)于勻減速直線運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕A.物體運(yùn)動(dòng)的初速度方向一定和加速度方向相反B.物體運(yùn)動(dòng)的速度方向一定和初速度方向相同C.物體運(yùn)動(dòng)的加速度在計(jì)算中應(yīng)取負(fù)值D.物體的加速度在計(jì)算種可能取正值，也可能取負(fù)值3、以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是〔〕A.物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，加速度也一定越大B.物體的加速度越大，它的速度一定越大C.加速度就是“增加出來(lái)的速度”D.加速度反映速度變化的快慢，與速度無(wú)關(guān)4、.計(jì)算以下運(yùn)動(dòng)中的物體的加速度〔1〕某飛機(jī)的起飛速度是50m/s，由于其地面跑道的限制，要求飛機(jī)在8S內(nèi)離開(kāi)跑道，求飛機(jī)起飛時(shí)的最小加速度．〔2〕一輛汽車正以54km/h的速度行駛，因發(fā)生緊急情況關(guān)閉油門(mén)，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5S停止．第二局部：知識(shí)點(diǎn)新授位移—時(shí)間圖像定義：用縱坐標(biāo)表示位移s，用橫坐標(biāo)表示時(shí)間t，建立平面直角坐標(biāo)系，所畫(huà)出來(lái)的位移s隨時(shí)間t變化的圖像，叫位移—時(shí)間圖像，簡(jiǎn)稱s-t速度—時(shí)間圖像1、定義：在平面直角坐標(biāo)系中，用縱坐標(biāo)表示速度v，用橫坐標(biāo)表示時(shí)間t，根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)取單位、丁標(biāo)度、描點(diǎn)，用平滑線連接個(gè)點(diǎn)所得的圖像，叫做速度—時(shí)間圖像。勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像是一條和橫坐標(biāo)平行的直線，面積表示的是位移。性質(zhì)：圖像內(nèi)容S/mt/sV/m/st/s坐標(biāo)軸橫軸表示時(shí)間縱軸表示位移橫軸表示時(shí)間縱軸表示速度點(diǎn)表示某時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)所在的位置的變化情況表示某時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度線表示一段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)位置的變化情況表示一段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度的變化情況面圖線與橫軸所圍成的面積，表示在一段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)所通過(guò)的位移圖像的斜率表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度圖像的截距表示質(zhì)點(diǎn)的初始位置表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度兩圖線的交點(diǎn)表示質(zhì)點(diǎn)相遇的時(shí)刻和位置表示兩質(zhì)點(diǎn)在此時(shí)刻速度相同例1、所示是A、B兩物體的s-t圖像，試判定：〔1〕、A、B兩物體各做什么運(yùn)動(dòng)？〔2〕、前3內(nèi)A、B的位移各是多少？〔3〕、第3內(nèi)A、B的位移各是多少？〔4〕、A、B兩物體運(yùn)動(dòng)圖線的斜率各是多少？哪一個(gè)物體的位移變化率較大？例2、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如下圖，根據(jù)圖像答復(fù)以下問(wèn)題：〔1〕、物體在AB、BC、CD階段各做什么運(yùn)動(dòng)？加速度是多大？〔2〕、物體在2s末和7s末的速度大小是多少？〔3〕、物體的最大位移是多少？在0—7s內(nèi)全程的位移是多少？課堂訓(xùn)練題：1、甲、乙兩物體朝同一方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲的速度大于乙的速度，t=0時(shí)，乙在甲之前一定距離處，那么兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的位移圖象應(yīng)是：〔〕2、如下圖為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖象，關(guān)于這個(gè)物體在4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的情況，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是：〔〕A、物體始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B、加速度大小不變，方向與初速度方向相同C、4s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D、4s內(nèi)通過(guò)的路程為4m，位移為零3、甲和乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng),它們的v－t圖像分別如圖中的a和b所示.在t1時(shí)刻()(A)它們的運(yùn)動(dòng)方向相同(B)它們的運(yùn)動(dòng)方向相反乙甲乙甲v/(m?s-1)t/st1圖-1(D)乙的速度比甲的速度大4、甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng),它們的速度圖象如圖-1所示,那么()A．甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．甲物體的加速度比乙物體的加速度大C．甲物體的初速度比乙物體的初速度大D．在t1以后的任意時(shí)刻,甲物體的速度大于同時(shí)刻乙的速度5、一球由空中自由下落，碰到桌面立刻反彈，那么V—t圖象為圖中的(取向上為正方向)〔〕6、某物體作直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如下圖，根據(jù)圖象答復(fù)〔1〕物體在OA段作運(yùn)動(dòng)，加速度為m/s2，在AB段作運(yùn)動(dòng)，加速度是m/s2。〔2〕物體在2s末的速度是m/s?！?〕物體的最大位移是m。圖-37．A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在一直線上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移與時(shí)間的關(guān)系(s-t圖象)如圖圖-3(1)A、B質(zhì)點(diǎn)各做什么運(yùn)動(dòng)?(2)A、B質(zhì)點(diǎn)在3s內(nèi)的位移分別是多少?(3)A、B質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，每秒內(nèi)的位移的變化分別是多少?8、看圖答復(fù)以下問(wèn)題：圖像表示物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，規(guī)定為初速度，為末速度，那么(1)、0—時(shí)間內(nèi)物體做什么運(yùn)動(dòng)？加速度的大小為多少？方向?yàn)檎较蜻€是為負(fù)方向？(2)、—時(shí)間內(nèi)物體做什么運(yùn)動(dòng)？加速度的大小為多少？方向?yàn)檎较蜻€是為負(fù)方向？暑假高一物理預(yù)習(xí)班輔導(dǎo)資料〔06〕第一局部：知識(shí)點(diǎn)新授落體運(yùn)動(dòng)的思考亞里士多德認(rèn)為，物體下落快慢是由它們的重力決定的，物體越重，下落的越快；亞里士多德的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的，實(shí)際上物體下落的速度和物體的重力無(wú)關(guān)，重物體不會(huì)比清物體下落的快。自由落體運(yùn)動(dòng)物體僅在重力作用下，從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng)；自由落體運(yùn)動(dòng)具備兩個(gè)特征〔1〕初速度為零，〔2〕、除受重力外不受其他力的作用；判斷自由落體運(yùn)動(dòng)的方法：物體僅在空氣中從靜止開(kāi)始下落，如果物體在下落過(guò)程中所受的阻力和重力相比很小，以至于阻力的影響可以忽略，物體的運(yùn)動(dòng)即可是為自由落體運(yùn)動(dòng)。自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)：所有的自由落體運(yùn)動(dòng)都是初度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。自由落體加速度g;g=9.8m/s的地方的大小不同，g方向總是豎直向下。規(guī)律表達(dá)式：自由落體為初速度v=0、加速度a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。位移公式：_______________；速度公式：_______________隨堂筆記：如何正確自由落體運(yùn)動(dòng)？剖析：物體只受重力作用下從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)叫做自由落體運(yùn)動(dòng)。他的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以勻變速直線運(yùn)動(dòng)的所有規(guī)律都可以用于自由落體運(yùn)動(dòng)。自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度，也叫重力加速度，重力加速度的方向豎直向下，其大小與地球的位置有關(guān)，與離地球的高度也有關(guān)，通常情況下不考慮高度的影響，赤道上的重力加速度最小，兩極最大。自由落體運(yùn)動(dòng)加速度〔1〕、在同一地點(diǎn)，一切物體在自由落體運(yùn)動(dòng)中的加速度都相同，即物體下落時(shí)速度變化快慢都一樣，這個(gè)加速度叫做自由落體加速度，也叫做重力加速度，通常用g來(lái)表示?！?〕、g至于物體在地球上的位置有關(guān)：緯度越高，g值越大；高度越高，g值越小，在通常的計(jì)算中不考慮緯度和高度的影響，g取9.8m/s；在更粗略的計(jì)算中，為里計(jì)算方便，g還可以取10m/s。例1、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是〔〕A、物體從靜止下落的運(yùn)動(dòng)就叫做自由落體運(yùn)動(dòng)B、物體豎直下落的運(yùn)動(dòng)就叫做自由落體運(yùn)動(dòng)C、物體只受重力作用下的運(yùn)動(dòng)就叫做自由落體運(yùn)動(dòng)D、物體只受重力作用下，有靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)叫做自由落體運(yùn)動(dòng)例2：以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是：〔〕A、從靜止開(kāi)始下落的物體都必做自由落體運(yùn)動(dòng)B、從地表附近做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，加速度都是相等的C、自由落體加速度的方向總是豎直向下的D、滿足速度跟時(shí)間成正比的運(yùn)動(dòng)一定是自由落體運(yùn)動(dòng)例3、以下關(guān)于重力加速度的說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是〔〕A、重力加速度只有大小沒(méi)有方向，通常取9.8B、在地球上不同的地方，重力加速度的大小不同，但兩者相差不很大C、重力加速度的方向是豎直向下D、在地球上同一地點(diǎn)，一切物體在自由落體運(yùn)動(dòng)加速度都相同例4、離地500m的空中自由下落一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s,求小球經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面？從開(kāi)始下落的時(shí)刻起，小球在第1s內(nèi)通過(guò)的位移。小球落地前最后1s內(nèi)的位移。課堂訓(xùn)練題：一、選擇題1.甲物體的重力是乙物體的3倍，它們?cè)谕桓叨忍幫瑫r(shí)自由下落，那么以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是()A.甲比乙先著地B.甲比乙的加速度大C.甲、乙同時(shí)著地D.無(wú)法確定誰(shuí)先著地2.自由落體運(yùn)動(dòng)在任何兩個(gè)相鄰的1s內(nèi)，位移的增量為()A.1mB.5mC.10mD.不能確定3.甲物體的重量比乙物體大5倍，甲從H高處自由落下，乙從2H高處與甲物體同時(shí)自由落下，在它們落地之前，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是()A.兩物體下落過(guò)程中，在同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大B.下落1s末，它們的速度相同C.各自下落1m時(shí)，它們的速度相同D.下落過(guò)程中甲的加速度比乙的加速度大4.從某高處釋放一粒小石子，經(jīng)過(guò)1s從同一地點(diǎn)再釋放另一粒小石子，那么在它們落地之前，兩粒石子間的距離將()A.保持不變B.不斷增大C.不斷減小D.有時(shí)增大，有時(shí)減小5.長(zhǎng)為5m的豎直桿下端距離一豎直隧道口為5m，假設(shè)這個(gè)隧道長(zhǎng)也為5m，讓這根桿自由下落，它通過(guò)隧道的時(shí)間為()二、填空題6從高h(yuǎn)處自由下落的物體，落到地面所用的時(shí)間是t=_____，落地時(shí)的速度v=______，物體落下h/3時(shí)和落下全程時(shí)的速度之比是______，各自所經(jīng)歷的時(shí)間之比是______.7.自由下落的物體在頭ts內(nèi)，頭2ts內(nèi)和頭3ts內(nèi)下落的高度之比是______；在第1個(gè)ts內(nèi)、第2個(gè)ts內(nèi)、第3個(gè)ts內(nèi)下落的高度之比又是______.8.物體從高270m處自由下落，把它運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間分成相等的3段，那么這3段時(shí)間內(nèi)下落的高度分別為_(kāi)_____m、______m和______m；假設(shè)把下落的總高度分成相等的三段，那么物體依次下落這3段高度所用的時(shí)間之比為_(kāi)___________.9.一物體從45m高處自由下落，在最后1s通過(guò)的高度是______s，最后1s的初速度是______m/s，最后1s內(nèi)的平均速度是______m/s。三、計(jì)算題10、高處A點(diǎn)自由下落，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)到C點(diǎn)，經(jīng)B帶你的速度是到C點(diǎn)時(shí)速度的3/4，且B、C間的距離是7m，求A、C間的距離.11、鐵鏈自由下垂懸掛在墻上，放開(kāi)后讓鐵鏈做自由落體運(yùn)動(dòng)，鐵鏈通過(guò)懸點(diǎn)下3.2m處的一點(diǎn)歷時(shí)0.5s，求鐵鏈的長(zhǎng)度〔g=10m/s〕暑假高一物理預(yù)習(xí)班輔導(dǎo)資料〔07〕運(yùn)動(dòng)的描述單元復(fù)習(xí)一、選擇題1、(山師大附中2010年學(xué)分認(rèn)定考試)以下關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是()A、研究和觀察日食時(shí)，可以把太陽(yáng)看成質(zhì)點(diǎn)B、研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)C、研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)D、原子核很小，必須把它看成質(zhì)點(diǎn)2、(廣東惠陽(yáng)08－09學(xué)年高一上學(xué)期期中)2008年9月25日晚21點(diǎn)10分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神舟7號(hào)”宇宙飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘．那么()A、“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”B、衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0C、衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0D、地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)3、甲物體以乙物體為參考系是靜止的，甲物體以丙物體為參考系又是運(yùn)動(dòng)的，那么，以乙物體為參考系，丙物體的運(yùn)動(dòng)情況是()A、一定是靜止的B、運(yùn)動(dòng)或靜止都有可能C、一定是運(yùn)動(dòng)的D、條件缺乏，無(wú)法判斷4、(福建廈門(mén)一中09－10學(xué)年高一上學(xué)期期中)兩個(gè)人以相同的速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADC行走，如下圖，當(dāng)他們相遇時(shí)不相同的物理量是()A、速度B、位移C、路程D、速率5、(山東濰坊08－09學(xué)年高一上學(xué)期期中)兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙，同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v－t圖象如下圖，那么以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是()A、質(zhì)點(diǎn)乙靜止，質(zhì)點(diǎn)甲的初速度為零B、質(zhì)點(diǎn)乙運(yùn)動(dòng)的速度大小、方向不變C、第2s末質(zhì)點(diǎn)甲、乙速度相同D、第2s末質(zhì)點(diǎn)甲、乙相遇6、某人爬山，從山腳爬上山頂，然后又從原路返回到山腳，上山的平均速率為v1，下山的平均速率為v2，那么往返的平均速度的大小和平均速率是()A、eq\f(v1＋v2,2)，eq\f(v1＋v2,2)B、eq\f(v1－v2,2)，eq\f(v1－v2,2)C、0，eq\f(v1－v2,v1＋v2)D、0，eq\f(2v1v2,v1＋v2)7、(銀川一中09－10學(xué)年高一上學(xué)期期中)以下關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是()A、物體速度不為零，其加速度也一定不為零B、物體具有加速度時(shí)，它的速度可能不會(huì)改變C、物體的加速度變大時(shí)，速度也一定隨之變大D、物體加速度方向改變時(shí)，速度方向可以保持不變8、(江西高安二中08－09上學(xué)期高一期中)下表是四種交通工具的速度改變情況，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是()初始速度(m/s)經(jīng)過(guò)時(shí)間(s)末速度(m/s)①2311②036③0206④010020A、①的速度變化最大，加速度最大B、②的速度變化最慢C、③的速度變化最快D、④的末速度最大，但加速度最小9、在百米決賽時(shí)(如圖)，甲、乙兩位計(jì)時(shí)員同時(shí)記錄第一名的成績(jī)．甲看到發(fā)令槍的煙霧時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，乙聽(tīng)到發(fā)令槍響開(kāi)始計(jì)時(shí)．當(dāng)運(yùn)發(fā)動(dòng)到達(dá)終點(diǎn)，甲、乙同時(shí)停止計(jì)時(shí)，光在空氣中的傳播速度約為3.0×108m/s，聲音在空氣中的傳播速度為340m/s.那么()A、甲、乙兩位計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間相同B、甲計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間比乙計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間大約少了0.3sC、甲計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間比乙計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間大約多了0.3sD、甲計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間不正確10、(廣東執(zhí)信中學(xué)08－09學(xué)年高一上學(xué)期期中)小船勻速逆流而上，經(jīng)過(guò)橋下時(shí)箱子落水了，船繼續(xù)前進(jìn)一段時(shí)間后才發(fā)現(xiàn)，并立即調(diào)頭以相同的靜水船速順流而下，經(jīng)過(guò)1h在下游距橋7.2km處追上．那么河水流動(dòng)速度為()A、7.2km/hB、3.6km/hC、1m/sD、條件缺乏，無(wú)法確定二、填空題11、目前實(shí)驗(yàn)室用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有________計(jì)時(shí)器和________計(jì)時(shí)器兩種，它們所接電源均為頻率為50Hz的交變電流，所以都是每隔________s打一個(gè)點(diǎn)．但前者所接交流電壓為_(kāi)_______V，后者所接交流電壓為_(kāi)_______V.12、“大洋一號(hào)”配備有一種聲吶探測(cè)系統(tǒng)，用它可測(cè)量海水的深度．其原理是：用超聲波發(fā)生器垂直向海底發(fā)射超聲波，超聲波在海底會(huì)反射回來(lái)，假設(shè)超聲波在海水中的波速，通過(guò)測(cè)量從發(fā)射超聲波到接收到反射波的時(shí)間，就可推算出船所在位置的海水深度．現(xiàn)超聲波在海水中的波速為1500m/s，船靜止時(shí)，測(cè)量從發(fā)射超聲波到接收到反射波的時(shí)間為8s，那么該船所在位置的海水深度是________m.13、(山東濰坊08－09學(xué)年高一上學(xué)期期中)如下圖是一位同學(xué)用手拉動(dòng)紙帶通過(guò)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，在紙帶旁邊附著一把毫米刻度尺，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)．根據(jù)紙帶上點(diǎn)的排列情況可判定，手拉動(dòng)紙帶時(shí)，手的運(yùn)動(dòng)速度怎樣變化________；由A到C這段距離上手運(yùn)動(dòng)的平均速度為_(kāi)_______m/s，打C點(diǎn)時(shí)手拉動(dòng)紙帶的速度約為_(kāi)___________m/s.14、(浙江蕭山三校09－10學(xué)年高一上學(xué)期期中)在上海的高架道路上，一般限速80km/h，為監(jiān)控車輛是否超速，設(shè)置了一些“電子警察”系統(tǒng)，其工作原理如下圖：路面下相隔L埋設(shè)兩個(gè)傳感器線圈A和B，當(dāng)有車輛經(jīng)過(guò)線圈正上方時(shí)，傳感器能向數(shù)據(jù)采集器發(fā)出一個(gè)電信號(hào)；假設(shè)有一輛汽車(在此題中可看作質(zhì)點(diǎn))勻速經(jīng)過(guò)該路段，兩傳感器先后向數(shù)據(jù)采集器發(fā)送信號(hào)，時(shí)間間隔為Δt，經(jīng)微型計(jì)算機(jī)處理后得出該車的速度，假設(shè)超速，那么計(jì)算機(jī)將指令架設(shè)在路面上方的照相機(jī)C對(duì)汽車拍照，留下違章證據(jù)．根據(jù)以上信息，答復(fù)以下問(wèn)題：(1)試寫(xiě)出微型計(jì)算機(jī)計(jì)算汽車速度的表達(dá)式v＝________.(2)假設(shè)L＝5m，Δt＝0.3s，那么照相機(jī)將________工作．(填“會(huì)”或“不會(huì)”)三、論述、計(jì)算題(此題共4小題，共36分．解容許寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位)15．(8分)如下圖，一輛汽車以72km/h的速度在平直公路上行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方公路上有一只小鹿，于是立即剎車，汽車在4s內(nèi)停了下來(lái)，使小鹿免受傷害．試求汽車剎車過(guò)程中的平均加速度．16．(8分)小李講了一個(gè)龜兔賽跑的故事，按照小李講的故事情節(jié)，作出兔子和烏龜?shù)奈灰茍D象如下圖，請(qǐng)你依照?qǐng)D象中的坐標(biāo)，并結(jié)合物理學(xué)的術(shù)語(yǔ)來(lái)講述這個(gè)故事．你在講故事之前，先答復(fù)以下問(wèn)題．(1)小李故事中的兔子和烏龜是否在同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)？(2)烏龜做的是什么運(yùn)動(dòng)？(3)兔子和烏龜在比賽途中相遇過(guò)幾次？(4)哪一個(gè)先通過(guò)預(yù)定位移xm到達(dá)終點(diǎn)？暑假高一物理預(yù)習(xí)班輔導(dǎo)資料〔08〕第一局部：專題復(fù)習(xí)自由落體運(yùn)動(dòng)物體僅在重力作用下，從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng)；自由落體運(yùn)動(dòng)具備兩個(gè)特征〔1〕初速度為零，〔2〕、除受重力外不受其他力的作用；判斷自由落體運(yùn)動(dòng)的方法：物體僅在空氣中從靜止開(kāi)始下落，如果物體在下落過(guò)程中所受的阻力和重力相比很小，以至于阻力的影響可以忽略，物體的運(yùn)動(dòng)即可是為自由落體運(yùn)動(dòng)。自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)：所有的自由落體運(yùn)動(dòng)都是初度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。自由落體加速度g;g=9.8m/s的地方的大小不同，g方向總是豎直向下。規(guī)律表達(dá)式：自由落體為初速度v=0、加速度a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。穩(wěn)固練習(xí)：1、以下關(guān)于重力加速度的說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是〔〕A、重力加速度只有大小沒(méi)有方向，通常取9.8B、在地球上不同的地方，重力加速度的大小不同，但兩者相差不很大C、重力加速度的方向是豎直向下D、在地球上同一地點(diǎn)，一切物體在自由落體運(yùn)動(dòng)加速度都相同2.自由落體運(yùn)動(dòng)在任何兩個(gè)相鄰的1s內(nèi)，位移的增量為()A.1mB.5mC.10mD.不能確定3.物體從高270m處自由下落，把它運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間分成相等的3段，那么這3段時(shí)間內(nèi)下落的高度分別為_(kāi)_____m、______m和______m；假設(shè)把下落的總高度分成相等的三段，那么物體依次下落這3段高度所用的時(shí)間之比為_(kāi)___________.4.一物體從45m高處自由下落，在最后1s通過(guò)的高度是______s，最后1s的初速度是______m/s，最后1s內(nèi)的平均速度是______m/s。第二局部：知識(shí)點(diǎn)新授勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律速度的變化規(guī)律〔1〕、公式：V=V+at。〔2〕、意義：速度公式反響了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，式中V是開(kāi)始時(shí)的瞬時(shí)速度，V是經(jīng)過(guò)時(shí)間t后的瞬時(shí)速度?！?〕、矢量性：本公式是矢量式，假設(shè)初速度V的方向規(guī)定為正方向，加速運(yùn)動(dòng)時(shí)a為正值，減速運(yùn)動(dòng)時(shí)a為負(fù)值。V的正負(fù)反映了它的方向。位移而變化規(guī)律〔1〕、公式：s=Vt+1/2at?！?〕、意義：位移公式反映了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律，式中V是開(kāi)始的瞬時(shí)速度，a是時(shí)間t內(nèi)的加速度。一個(gè)有用的推論公式：v—v=2as。意義：此公式反映了在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中速度、位移之間的關(guān)系。矢量性：在使用時(shí)除了速度外應(yīng)注意各量的方向。課堂筆記：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的主要公式一般的勻變速直線運(yùn)動(dòng)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)自由落體運(yùn)動(dòng)速度公式V=v+atV=atV=gt位移公式S=vt+1/2atS=1/2atS=1/gt位移速度公式V-v=2asV=2asV=2gh平均速度公式V=(v+v)/2V=v/2V=v/2勻變速直線運(yùn)動(dòng)中幾個(gè)常用的推論：Δs=aT，即任意相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差相等?？梢酝茝V到S-S=(m-n)aTV=(V+V)/2，某端時(shí)間的中間時(shí)刻的即時(shí)速度等于該段時(shí)間內(nèi)的平均速度。V=〔V+V〕/2，某段位移的中間位置的即時(shí)速度公式?？梢宰C明，無(wú)論勻加速還是勻減速運(yùn)動(dòng)，都有V<V初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)比值關(guān)系前1s、前2s、前3s……內(nèi)的位移之比為1：4：9：……第1s、第2s、第3s……內(nèi)的位移之比為1：3：5：……前1m、前2m、前3m……所用的時(shí)間之比為1：2：3：……第1m、第2m、第3m……所用的時(shí)間之比為1：2-1：3-2：……例1、汽車甲沿著平直的公路以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)它經(jīng)過(guò)某出的同時(shí)，該處有汽車乙開(kāi)始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)其追趕甲車，根據(jù)上訴條件〔〕A、可求出乙車追上甲車時(shí)乙車的速度B、可求出乙車追上甲車時(shí)乙車的路程C、可求出乙車從開(kāi)始啟動(dòng)到追上甲車時(shí)所用的時(shí)間D、不能求出上訴三者中的任何一個(gè)例2、物體做初速度為5m/s的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在10s內(nèi)的位移為100m，求物體在10s末的速度例3、有些航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)可能產(chǎn)生的最大加速度為5m/s，起飛速度為50m/s，如果要求該飛機(jī)滑行100m后起飛，問(wèn)彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有多大的初速度？如果某艦上不裝彈射系統(tǒng)，要求該飛機(jī)仍能在此艦上正常起飛，問(wèn)該艦身長(zhǎng)至少應(yīng)為多少？課堂訓(xùn)練題：1．飛機(jī)著陸后勻減速直線滑行，它滑行的初速度是60m/s，加速度大小是3m/s2，飛機(jī)著陸后要滑行多遠(yuǎn)才能停下來(lái)〔〕A．600mB．300mC．900mD．1200m2．關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕A．在相同的時(shí)間內(nèi)位移的變化相同B．在相同的時(shí)間內(nèi)速度的變化相同C．在相同的時(shí)間內(nèi)加速度的變化相同D．在相同路程內(nèi)速度的變化相同3．一輛農(nóng)用“小四輪”漏油，假設(shè)每隔ls漏下一滴，車在平直公路上行駛，一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布，分析“小四輪”的運(yùn)動(dòng)情況〔車的運(yùn)動(dòng)方向〕。以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是〔〕A.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí)，車可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車的加速度可能在減小D.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車的加速度可能在增大4．一輛正以8m/s的速度沿直線行駛的汽車，突然以1m/s2的加速度加速。當(dāng)汽車加速行駛了18m時(shí)的速度大小為_(kāi)___________m/s。5．一列速度為36km/h的火車在平直軌道上勻加速行駛，經(jīng)過(guò)25s后速度到達(dá)54km/h，火車在這段時(shí)間內(nèi)的加速度大小為_(kāi)__________m/s2。6．升降機(jī)從靜止開(kāi)始做勻加速上升運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)3s，它的速度到達(dá)3m/s，然后做勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)6s，再做勻減速運(yùn)動(dòng)，3s后停止，這一過(guò)程升降機(jī)上升的高度為_(kāi)_________m。7．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大小為4m/s，通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為12m/s，物體由A到B運(yùn)動(dòng)一半時(shí)間時(shí)，速度大小為_(kāi)________m/s。8.如下圖為某同學(xué)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶的一段，其中A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，有關(guān)長(zhǎng)度如下圖，此物體的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用50Hz交流電，那么測(cè)得物體的加速度為_(kāi)_________m／s2，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)物體的速度vB=_______m／s．9．以24m/s的速度行駛的汽車，緊急剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為4m/s2，求：〔1〕汽車在3s末的速度大小?！?〕汽車在8秒內(nèi)通過(guò)的距離。暑假高一物理預(yù)習(xí)班輔導(dǎo)資料〔09〕勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究專題復(fù)習(xí)選擇題(每題所給出的四個(gè)選項(xiàng)中至少有一個(gè)是正確的)1、一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s，加速度大小為1m/s2，那么物體在停止運(yùn)動(dòng)前l(fā)s內(nèi)的平均速度為〔〕A、5.5m/s B、5m/s C、lm/s D、0.5m/s321-1-2321-1-2-31234t/sv/m·s-1A、物體的初速度為3m/s學(xué)科網(wǎng)B、物體的加速度大小為1.5m/s2學(xué)科網(wǎng)C、2s末物體位于出發(fā)點(diǎn)學(xué)科網(wǎng)第5題圖D、該物體0-4s內(nèi)的平均速度大小為零學(xué)科網(wǎng)第5題圖3、汽車以20m/s的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)，司機(jī)見(jiàn)前方有障礙物立即剎車，剎車后加速度大小為5m/s2，那么汽車剎車后6s內(nèi)的位移為〔〕A、30mB、40mC、210mD、120m4、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的列車出站時(shí)，車頭經(jīng)過(guò)站臺(tái)某點(diǎn)O時(shí)速度是1m/s，車尾經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度是7m/s，那么這列列車的中點(diǎn)經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度為A、5m/s B、5.5m/sC、4m/s D、3.5m/s5、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是()A、質(zhì)量大的物體自由下落是的加速度大B、從水平面飛行著的飛機(jī)上釋放的物體將做自由落體運(yùn)動(dòng)C、雨滴下落的過(guò)程是自由落體運(yùn)動(dòng)D、從水龍頭上滴落的水滴的下落過(guò)程，可近似看做自由落體運(yùn)動(dòng)6、以下表達(dá)錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕A、古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為物體越重，下落得越快B、伽利略發(fā)現(xiàn)亞里士多德的觀點(diǎn)有自相矛盾的地方C、伽利略認(rèn)為，如果沒(méi)有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快D、伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)7、一輛農(nóng)用“小四輪”漏油，假設(shè)每隔ls漏下一滴，車在平直公路上行駛，一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布，分析“小四輪”的運(yùn)動(dòng)情況〔車的運(yùn)動(dòng)方向〕。以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是〔〕A、當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí)，車可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)B、當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C、當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車的加速度可能在減小D、當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車的加速度可能在增大8、做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體在時(shí)間T內(nèi)通過(guò)位移x1到達(dá)A點(diǎn)，接著在時(shí)間T內(nèi)又通過(guò)位移x2到達(dá)B點(diǎn)，那么以下判斷正確的選項(xiàng)是〔〕A、物體在A點(diǎn)的速度大小為B、物體運(yùn)動(dòng)的加速度為C、物體運(yùn)動(dòng)的加速度為第9題圖D、物體在B點(diǎn)的速度大小為第9題圖9、如圖,A、B分別是甲、乙兩小球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,根據(jù)圖象可以判斷( )A、甲、乙兩球做初速度方向相反的勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小相同方向相反B、兩球在t=8s時(shí)相距最遠(yuǎn)C、兩球在t=2s時(shí)速率相等D、兩球在t=8時(shí)相遇10、汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中用了6s時(shí)間經(jīng)過(guò)A、B兩根電桿，A、B間的距離為60m，車經(jīng)過(guò)B時(shí)的速度為15m/s，那么〔〕A、經(jīng)過(guò)A桿時(shí)速度為5m/s B、車的加速度為15m/s2C、車從出發(fā)到B桿所用時(shí)間為9s D、從出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離是7.5m11、甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)，以后甲車一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車先加速后減速，丙車先減速后加速，它們經(jīng)過(guò)下一路標(biāo)時(shí)的速度又相同，那么〔〕A、甲車先通過(guò)下一路標(biāo)B、乙車先通過(guò)下一路標(biāo)C、丙車先通過(guò)下一路標(biāo)D、三車同時(shí)到達(dá)12、在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過(guò)某一個(gè)路標(biāo)，它們的位移x〔m〕隨時(shí)間t〔s〕變化的規(guī)律為：汽車為，自行車為，那么以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕A、汽車作減速直線運(yùn)動(dòng)，自行車作勻速直線運(yùn)動(dòng)B、不能確定汽車和自行車各作什么運(yùn)動(dòng)C、開(kāi)始經(jīng)過(guò)路標(biāo)后較小時(shí)間內(nèi)自行車在前，汽車在后D、當(dāng)自行車追上汽車時(shí)，它們距路標(biāo)96m13、滴水法測(cè)重力加速度的過(guò)程是這樣的:讓水龍頭的水一滴一滴地滴到其正下方的盤(pán)子里,調(diào)整水龍頭的松緊,讓前一滴水滴到盤(pán)子而聽(tīng)到響聲時(shí)后一滴水恰離開(kāi)水龍頭,測(cè)出n次聽(tīng)到水擊盤(pán)聲的總時(shí)間為t,用刻度尺量出水龍頭到盤(pán)子的高度差為h.設(shè)人耳能區(qū)別兩個(gè)聲音的時(shí)間間隔為0.1s,聲速為340m/s,那么()A、水龍頭距人耳的距離至少為34mB、水龍頭距盤(pán)子的距離至少為34mC、重力加速度的計(jì)算式為2hn2/t2D、重力加速度的計(jì)算式為2h(n-1)2/t2二．填空題〔10分〕14、〔4分〕研究物理問(wèn)題時(shí)，常常需要忽略某些次要因素，建立理想化的物理模型。例如“質(zhì)點(diǎn)”模型忽略了物體的體積、形狀，只記其質(zhì)量。請(qǐng)寫(xiě)出你所學(xué)過(guò)的兩個(gè)物理模型名稱：和模型15、〔6分〕某同學(xué)仿照“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”這一實(shí)驗(yàn)，利用如下圖的裝置測(cè)量重物做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度。(1)對(duì)該實(shí)驗(yàn)裝置及其操作的要求，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是：____(填寫(xiě)字母序號(hào))。A、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接6V交流電源B、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔應(yīng)在同一條豎直線上C、重物最好選用密度較小的材料，如泡沫塑料D、開(kāi)始時(shí)應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處并保持靜止E、操作時(shí)，應(yīng)先放開(kāi)紙帶后接通電源F．為了減小誤差，應(yīng)重復(fù)屢次實(shí)驗(yàn)，在打出的紙帶中挑選一條最清晰的。G．為了便于測(cè)量，一定要找到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，并選取其以后各連續(xù)的點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)。以下圖是某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到的一條較為理想的紙帶。把開(kāi)頭幾個(gè)模糊不清的點(diǎn)去掉，以較清晰的某一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)1，隨后連續(xù)的幾個(gè)點(diǎn)依次標(biāo)記為點(diǎn)2、3、4。測(cè)量出各點(diǎn)間的距離已標(biāo)在紙帶上，己知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為O.02s。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)2時(shí)重物的瞬時(shí)速度為m/s，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度的值約為m/s2。(此題計(jì)算結(jié)果保存3位有效數(shù)字)三．計(jì)算題16、一石子從樓頂由靜止開(kāi)始下落，不計(jì)空氣阻力，現(xiàn)測(cè)得石子在最后1s內(nèi)下落的高度是25m，求樓有多高？〔g=10m/s2〕BV0DAC17、物體以4m/sBV0DAC18、跳傘運(yùn)發(fā)動(dòng)做低空跳傘表演，他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面125m時(shí)翻開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后運(yùn)發(fā)動(dòng)就以14.3m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s，問(wèn)：〔1〕運(yùn)發(fā)動(dòng)離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少?〔2〕離開(kāi)飛機(jī)后，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間才能到達(dá)地面?〔g=10m/s2〕19、甲車以20m/s行駛，司機(jī)發(fā)生在同一平直公路上前方500m處乙車以10m/s同向勻速行駛，為防止撞車，甲車司機(jī)立即剎車，求：甲車司機(jī)剎車時(shí)a的最小值。暑假高一物理預(yù)習(xí)班輔導(dǎo)資料〔10〕專題復(fù)習(xí)一、選擇題1．飛機(jī)著陸后勻減速直線滑行，它滑行的初速度是60m/s，加速度大小是3m/s2，飛機(jī)著陸后要滑行多遠(yuǎn)才能停下來(lái)〔〕A．600mB．300mC．900mD．1200m2、物體從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為3m，那么〔〕A、物體前3s內(nèi)通過(guò)的位移是6mB、物體第3s末的速度為3.6m/sC、物體前3s內(nèi)平均速度為2m/sD、物體第3s內(nèi)的平均速度為3m/s3、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，正確的說(shuō)法是〔〕A、自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng)B、自由落體的快慢與物體質(zhì)量的大小有關(guān)C、在地球外表上各處，物體自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等D、在地球外表上經(jīng)度較大處，物體自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度較大4、某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)，速度隨時(shí)間的變化的關(guān)系式為v=〔2t+4〕m/s，那么對(duì)這個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)描述，正確的選項(xiàng)是〔〕初速度為4m/sB、加速度為2m/s2C、在3s末，瞬時(shí)速度為10m/sD、前3s內(nèi)，位移為30m5、關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式，有下面幾種說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是：A．由公式a=〔vt?v0〕/t可知，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度a的大小與物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量(vt?v0)成正比，與速度改變量所對(duì)應(yīng)的時(shí)間t成反比B．由公式a=〔vt2-v02〕/2s可知，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度a的大小與物體運(yùn)動(dòng)的速度平方的改變量(vt2-v02)成正比，與物體運(yùn)動(dòng)的位移s成反比C．由公式s=at2/2可知，做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其位移s的大小與物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t的平方成正比D．由公式vt=vo+at可知，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，假設(shè)加速度a＞0，那么物體做加速運(yùn)動(dòng)，假設(shè)加速度a＜0，那么物體做減速運(yùn)動(dòng)6、水平地面上兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙，同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖線如下圖。以下判斷正確的選項(xiàng)是〔〕A、甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速運(yùn)動(dòng)B、2s前甲比乙速度大，2s后乙比甲速度大C、在4s時(shí)乙追上甲D、在第4s內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度7、甲車以10米/秒，乙車以4米/秒的速率在同一直車道中同向前進(jìn)，假設(shè)甲車駕駛員在乙車前方距離d處發(fā)現(xiàn)乙車，立即踩剎車使其車獲得－2米/秒2的加速度，為使兩車不致相撞，d的值至少應(yīng)為多少？A．3米B．9米C．16米 D．20米8、汽車以20米/秒的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度為5米/秒2，那么開(kāi)始剎車后2秒與開(kāi)始剎車后6秒汽車通過(guò)的位移之比為：A．1∶1 B．3∶1 C．3∶4 D．4∶39、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。速度由增加到發(fā)生的位移與由增加到發(fā)生的位移之比為〔〕A．8：9B．3：7C．8：7D．5：910、一滑塊以某初速?gòu)男泵娴锥嘶叫泵骓敹藭r(shí)，速度恰好為零，斜面長(zhǎng)L．滑塊通過(guò)最初3L/4時(shí)所需的時(shí)間為t．那么滑塊從斜面底端滑到頂端需時(shí)間()A．4t/3B.5t/4C.3t/2D．2t11、如下圖為沿直線運(yùn)動(dòng)的物體的圖象，其初速度為，末速度為。在時(shí)間t內(nèi)，物體的平均速度和加速度是〔〕A．隨時(shí)間減小B．隨時(shí)間增大C．隨時(shí)間減小D．隨時(shí)間增大12、做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在前一半位移內(nèi)的平均速度是，后一半位移內(nèi)的平均速度是，那么在全程的平均速度是：A．B．C．D．13、一輛農(nóng)用“小四輪”漏油，假設(shè)每隔ls漏下一滴，車在平直公路上行駛，一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布，分析“小四輪”的運(yùn)動(dòng)情況〔車的運(yùn)動(dòng)方向〕。以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是〔〕A.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí)，車可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車的加速度可能在減小D.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車的加速度可能在增大14、使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕A．每打完一條紙帶要及時(shí)切斷電源，防止線圈過(guò)熱而損壞B．試驗(yàn)時(shí)應(yīng)領(lǐng)先放開(kāi)小車，讓其運(yùn)動(dòng)起來(lái)，再接通電源C．可以用干電池做打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．應(yīng)將振針調(diào)整到適當(dāng)?shù)母叨?，且不得松?dòng)二、填空題：15、、在乒乓球比賽中，以2米/秒的速度運(yùn)動(dòng)的小球在0.01秒時(shí)間內(nèi)以8米/秒的速度被反向打回，在此過(guò)程中，小球的加速度大小是_________________。16、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)開(kāi)始由靜止以加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)B點(diǎn)時(shí)立即改做加速度大小也是的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)恰好靜止。，那么此質(zhì)點(diǎn)從A到C的平均速度為。17.一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體在第2秒內(nèi)的位移為6m，在第3秒末的速度為，那么物體在頭4秒內(nèi)的位移為m。18．從離地面125m的空中自由下落一個(gè)小球，取g=10m/s2，小球經(jīng)過(guò)_________s落到地面，在最后1s內(nèi)的位移大小為_(kāi)_________m。三、計(jì)算題：19、一礦井深45米，在井口每隔一定時(shí)間自由落下一個(gè)小球，當(dāng)?shù)?個(gè)小球從井口開(kāi)始下落時(shí)，第一個(gè)小球恰好落至井底，問(wèn)：〔1〕相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是多少？〔2〕這時(shí)第3個(gè)小球和第5個(gè)小球相距多遠(yuǎn)？20、甲、乙兩車從同一地點(diǎn)同向行駛，但是甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其速度為=20米/秒，乙車在甲車行駛至距離出發(fā)地200米處時(shí)開(kāi)始以初速度為零、加速度為追甲。求〔1〕乙車追上甲車的時(shí)間和乙車的位移〔2〕乙車追上甲車前兩車間的最大距離。21、小球從斜面的頂端，以，向下做勻加速滑行，在到達(dá)底端前一秒內(nèi)所通過(guò)的路程是斜面長(zhǎng)度的，求：(1)斜面的長(zhǎng)度。(2)小球到達(dá)底端的速度．22、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車帶動(dòng)紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,打出的局部計(jì)數(shù)點(diǎn)如下圖.每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出來(lái),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz的低壓交流電,求打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打“2”時(shí),小車的速度等于多少?小車的加速度a等于多少?請(qǐng)你依據(jù)本實(shí)驗(yàn)原理推斷第7計(jì)數(shù)點(diǎn)和第8計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離大約是多少.暑假高一物理預(yù)習(xí)班輔導(dǎo)資料〔11〕第一局部：知識(shí)點(diǎn)新授認(rèn)識(shí)形變物體形狀發(fā)生的變化成為形變。形變可以為壓縮形變、拉伸形變、彎曲形變和扭曲形變等。形變產(chǎn)生的原因使物體受到了力的作用。顯示微小形變的方法有多種，常用的有：機(jī)械放大法、光學(xué)放大法、電子放大法等。彈性與彈性限度按物體能否恢復(fù)原狀，形變可分為兩類：彈性形變和非彈性形變。物體發(fā)生彈性形變的最大形變量叫做彈性限度。探究彈力彈力的概念：發(fā)生形變的物體由于要恢復(fù)原狀，就會(huì)對(duì)與它接觸的物體產(chǎn)生力的作用，這種力叫做彈力。彈力產(chǎn)生的條件：物體間直接接觸、物體發(fā)生了彈性形變，缺一不可。彈力的方向：彈力的方向總是與物體形變的方向相反，與要恢復(fù)原狀的方向相同。例如：繩子對(duì)物體的拉力〔即繩子產(chǎn)生的彈力〕方向總是指向繩子恢復(fù)原狀的方向；壓力的方向垂直于接觸面指向接觸的受力物體；支持力的方向垂直于接觸面指向接觸的物體。彈力的大小—胡克定律：在彈性限度內(nèi)，彈簧彈力的大小與彈簧的伸長(zhǎng)量〔或壓縮量〕成正比，其表達(dá)式為：F=kx，比例系數(shù)k叫做彈簧的彈性系數(shù)，單位N/m；x為彈簧的形變量。例1、如下圖，一個(gè)質(zhì)量分布均勻的球放在互成120°角的兩塊光滑的平面之間，保持靜止?fàn)顟B(tài)，球與水平面AB相切與a點(diǎn)，與請(qǐng)斜面BC相切與b點(diǎn)，試分析球的受力情況，畫(huà)出球的受力示意圖。例2、如下圖，練球放在光滑水平地板上并與豎直墻面相接觸，且處于靜止?fàn)顟B(tài)，那么籃球的受力情況是〔〕A、受重力、水平地板的支持力和墻壁的彈力B、受重力、水平地板的支持力和對(duì)墻壁的壓力C、受重力、水平地板的支持力和對(duì)水平地板的壓力D、受重力和水平地板的支持力例3、如下圖，光滑球形物體用細(xì)繩懸掛在豎直墻壁上，畫(huà)出球形物體受到的彈力。例4、一根彈簧原長(zhǎng)為12cm，在彈性限度內(nèi)掛2N的物體時(shí)長(zhǎng)16cm，那么〔1〕、掛1N的物體時(shí)彈簧多長(zhǎng)？〔2〕、掛5N的物體時(shí)彈簧多長(zhǎng)？例5、一個(gè)測(cè)力計(jì)的1.5N到4.5N刻線之間的距離是2.4cm，那么它的1.5N刻線到0刻線之間的距離是多少厘米？課堂訓(xùn)練題：1、以下關(guān)于彈力的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕A、只有彈簧才有可能施加彈力B、施加彈力的物體一定有形變C、物體的形變?cè)酱蟆矎椥韵薅葍?nèi)〕，產(chǎn)生的彈力也越大D形變大的物體產(chǎn)生的彈力一定比形變小的物體產(chǎn)生的彈力大2、關(guān)于物體發(fā)生形變，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕A、在彈性限度內(nèi)，彈簧的形變屬于彈性形變B、一個(gè)物體碎成兩塊，對(duì)接后完好無(wú)損C、汽車在大橋上行駛，觀察不到橋面的形變，這是由于橋面根本沒(méi)有形變D、有些物體在形變極小的情況下，可看成彈性體3、一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的量程是10N，刻度的總長(zhǎng)度是5cm，該彈簧的勁度系數(shù)是〔〕A、200N/mB、2N/mC、50N/mD、5000N/m4、一輛汽車停放在水平地面上，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕A、汽車收到向上的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了向上的形變B、汽車收到向上的彈力，是因?yàn)榈孛媸艿较蛳碌男巫儭、地面受到向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了向上的形變。D、地面受到向下的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了向下的形變。5、如下圖，一均勻木棒，擱置與臺(tái)階上保持靜止，以下關(guān)于木棒所受彈力的示意圖中正確的選項(xiàng)是〔〕6、如下圖，兩根相同的輕彈簧、，勁度系數(shù)皆為k=4ⅩN/m，懸掛的重物的質(zhì)量分別為=2kg，=4kg，假設(shè)不計(jì)彈簧質(zhì)量，取g=10m/，那么平衡時(shí)彈簧、的伸長(zhǎng)量分別是〔〕A、5cm，10cmB、10cm，5cmC、15cm，10cmD、10cm15cm7、如下圖，A、B、C為三個(gè)物體，M、N為兩個(gè)輕彈簧，R為跨過(guò)定滑輪的輕繩，系統(tǒng)靜止，那么以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕A、彈簧N一定處于伸長(zhǎng)狀態(tài)B、彈簧N可能處于原長(zhǎng)狀態(tài)C、彈簧M一定處于壓縮狀態(tài)D、彈簧M可能處于原長(zhǎng)狀態(tài)8、一根輕彈簧豎直立于水平面上，上端放了一個(gè)質(zhì)量為m的物體，如下圖。試分析物體受到幾個(gè)力的作用，并指明施力物體及力的性質(zhì)。試畫(huà)出彈簧所受彈力的示意圖并標(biāo)明施力物體。BBA9、如下圖裝置中，A物體質(zhì)量為5kg，B物體質(zhì)量為2kg，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。試畫(huà)出A、B物體受力示意圖，并求出繩對(duì)B的彈力和地面對(duì)A的彈力大小。10、如下圖，一氫氣球被一細(xì)線拉住漂浮在空中。試分析細(xì)線所受彈力并畫(huà)出示意圖。11、一根輕彈簧受到30N的拉力時(shí)其長(zhǎng)度為20cm，假設(shè)受到20N的壓力時(shí)，、其長(zhǎng)度為10cm，那么彈簧的原長(zhǎng)為多少？暑假高一物理預(yù)習(xí)班輔導(dǎo)資料〔12〕第一局部：專題復(fù)習(xí)彈性與彈性限度物體發(fā)生彈性形變