《現(xiàn)代物流管理》課件任務(wù)一 生產(chǎn)企業(yè)物流管理

1知識目標1.理解生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。2.理解并掌握供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流管理、銷售物流管理和回收及廢棄物物流的概念、組織形式及合理化措施。3.了解批發(fā)企業(yè)及零售企業(yè)的物流運作模式的特點，掌握商業(yè)企業(yè)物流管理的策略。4.了解物流企業(yè)的類型，掌握第三方物流企業(yè)的運作模式。5.了解物流中心、配送中心及物流園區(qū)的概念、類型及作用。6.理解物流中心、配送中心及物流園區(qū)的聯(lián)系和區(qū)別，掌握配送中心的作業(yè)流程及貨物分揀方式。技能目標1.能運用物料移動的組織形式相關(guān)理論知識，確定生產(chǎn)物流物料的移動方式。2.能運用零售企業(yè)物流管理策略、第三方物流模式相關(guān)理論知識，完成零售企業(yè)物流管理策略制定。3.能辨別物流中心、配送中心的類型。4.能運用配送中心作業(yè)流程、貨物分揀方式等理論知識，制定貨物合理分揀方案。2素質(zhì)目標1.培養(yǎng)獨立學習、求真探索的良好學習習慣和品質(zhì)。2.培養(yǎng)良好的人際溝通能力、團隊協(xié)作能力。3.培養(yǎng)文字表達能力、資料歸納總結(jié)能力。4.培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)能力、決策能力、自我提升能力。思政目標1.樹立資源可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保物流理念。2.具有安全第一、精益求精的生產(chǎn)物流管理理念。3.樹立工匠精神，明確流通物流行業(yè)的社會責任。4.熱愛祖國、立志為國家物流行業(yè)進步而奮斗。5.具有敢于創(chuàng)新、不斷進取的開拓精神。任務(wù)一

生產(chǎn)企業(yè)物流管理4海爾不斷完善面向消費者的配送體系，在全國建立了42個配送中心，每天按照定單向1550個專賣店、9000多個網(wǎng)點配送100多個品種、5萬多臺產(chǎn)品，形成了快速的產(chǎn)品分撥配送體系、備件配送體系和返回物流體系。與此同時，海爾與國家郵政總局、中遠集團、和黃天百等企業(yè)合作，在國內(nèi)調(diào)配車輛可達16000輛。思考：海爾集團是怎樣提升企業(yè)核心競爭力的？任務(wù)情境5任務(wù)概要與任務(wù)目標生產(chǎn)企業(yè)物流是以購進生產(chǎn)所需要的原材料、設(shè)備為始點，經(jīng)過勞動加工，形成新的產(chǎn)品，然后供應(yīng)給社會需要部門為止的全過程的物流形式。該過程要經(jīng)過原材料及設(shè)備采購供應(yīng)階段、生產(chǎn)階段、銷售階段，這三個階段便產(chǎn)生了生產(chǎn)企業(yè)的三段物流形式。生產(chǎn)企業(yè)物流管理主要集中在供應(yīng)物流管理、生產(chǎn)物流管理、銷售物流管理和貫穿三段物流形式的回收及廢棄物物流四個階段。供應(yīng)物流是指提供原材料、零部件或其他物料時所發(fā)生的物流活動。生產(chǎn)物流是指企業(yè)生產(chǎn)過程中發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等所進行的物流活動。銷售物流是企業(yè)在出售商品過程中所發(fā)生的物流活動?；厥瘴锪魇遣缓细裎锲返姆敌?、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。學習本任務(wù)應(yīng)理解生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、理解并掌握供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流管理、銷售物流管理和回收及廢棄物物流的概念、組織形式及合理化措施，運用物料移動的組織形式相關(guān)理論知識，確定生產(chǎn)物流物料的移動方式。6目錄12生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)供應(yīng)物流3生產(chǎn)物流4銷售物流5逆向物流和廢棄物物流7生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)018

生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

按物流在生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)中所處的階段分，可分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、逆向物流及廢棄物物流四種類別。

供應(yīng)商原材料、零部件儲存生產(chǎn)過程及在制品儲存成品儲存銷售商及消費者供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流逆向物流與廢棄物物流物料流動的方向9生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)供應(yīng)物流包括原材料等一切生產(chǎn)資料的進貨、運輸、儲存、庫存管理與用料管理等活動。生產(chǎn)物流包括生產(chǎn)物流計劃與控制、物料搬運、在制品儲存與庫存管理等活動。銷售物流包括成品倉儲與庫存管理、訂單處理、貨物發(fā)運、運輸、配送、客戶服務(wù)等活動。逆向物流與廢棄物物流包括廢舊物資、邊角余料等的回收、利用，各種廢棄物（廢料、廢氣、廢水等）的處理等活動。10供應(yīng)物流0211供應(yīng)物流概述供應(yīng)物流是指“為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物料時所發(fā)生的物流活動”(GB/T18354-2021)。供應(yīng)物流對企業(yè)正常生產(chǎn)、高效運轉(zhuǎn)起著重要作用，它不僅對生產(chǎn)能起到供應(yīng)保證作用，還以最低成本、最少消耗、最快速度保證生產(chǎn)企業(yè)的重要物流活動。供應(yīng)物流與企業(yè)采購密不可分，企業(yè)采購需要物流活動支撐，同時又對供應(yīng)物流有著重大影響。企業(yè)采購需要物流活動支撐。企業(yè)采購對對供應(yīng)物流乃至企業(yè)物流具有重大影響。12供應(yīng)物流的組織方式供應(yīng)物流的方式因不同企業(yè)、不同供應(yīng)環(huán)節(jié)和不同的供應(yīng)鏈而有所區(qū)別。常見的企業(yè)的供應(yīng)物流有四種基本組織方式：供應(yīng)商提供供應(yīng)物流方式、采購商自行進行供應(yīng)物流方式、委托第三方物流企業(yè)代理供應(yīng)物流方式、供應(yīng)鏈供應(yīng)物流方式。1.供應(yīng)商提供供應(yīng)物流方式生產(chǎn)企業(yè)作為采購商，在買方市場條件下，利用買方的主導(dǎo)權(quán)力，向供應(yīng)商提出提供供應(yīng)物流服務(wù)要求，作為采購訂貨的前提條件。與此同時，供應(yīng)商在實現(xiàn)了自己生產(chǎn)和經(jīng)營產(chǎn)品銷售的同時，也實現(xiàn)了對用戶的供應(yīng)服務(wù)，以此占領(lǐng)市場。這種供應(yīng)物流服務(wù)也是供應(yīng)商企業(yè)發(fā)展的一個戰(zhàn)略手段。13供應(yīng)物流的組織方式2.采購商自行進行供應(yīng)物流方式采購商自行進行供應(yīng)物流方式，即在供應(yīng)商的倉庫里交貨，交貨后的供應(yīng)物流活動全部由采購商（即生產(chǎn)企業(yè)）自行承擔。采用這種供應(yīng)物流方式的企業(yè)往往在設(shè)備、裝備、設(shè)施和人才方面有一定的優(yōu)勢，否則會導(dǎo)致物流成本上升，本企業(yè)核心競爭力下降。3.委托第三方物流企業(yè)代理供應(yīng)物流方式委托第三方物流企業(yè)代理供應(yīng)物流方式也稱為供應(yīng)物流外包。采用這種方式，買方把進貨管理的任務(wù)和進貨途中的風險轉(zhuǎn)移給了第三方物流公司。通常第三方物流公司是專業(yè)的物流企業(yè)，有高水平、低成本、高服務(wù)從事專業(yè)物流的條件、組織和傳統(tǒng)。供應(yīng)物流外包有利于發(fā)揮第三方物流公司的自主處理聯(lián)合處理和系統(tǒng)化處理的作用，有利于降低采購商的供應(yīng)物流運作成本。14供應(yīng)物流的組織方式4.供應(yīng)鏈供應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理發(fā)展使供應(yīng)物流發(fā)展進入新的階段，供應(yīng)鏈強調(diào)原材料的采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、回收等整個流通管理、采購、生產(chǎn)、銷售部門與供應(yīng)商、分銷商、零售商整合。在供應(yīng)鏈中，采購、供應(yīng)物流將與供應(yīng)鏈中的其他部分緊密整合，供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商等將結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。信息共享使銷售商根據(jù)需求動態(tài)、庫存，利用網(wǎng)絡(luò)向生產(chǎn)商發(fā)出商品信息，生產(chǎn)商根據(jù)生產(chǎn)情況和銷售情況，制定生產(chǎn)計劃，原材料品種、數(shù)量定單等，通過網(wǎng)絡(luò)向供應(yīng)商發(fā)定單。由于信息暢通、及時，能快速對客戶的需求作出反應(yīng)，從而起到降低庫存，提高整體的服務(wù)水平的作用。由于供應(yīng)鏈管理的目標是將整個供應(yīng)鏈上的所有環(huán)節(jié)的市場、分銷網(wǎng)絡(luò)、制造過程和采購活動聯(lián)系起來，實現(xiàn)顧客服務(wù)的高水平與低成本，以贏得競爭優(yōu)勢，因此供應(yīng)物流最終將與其他部分整合在一起，成為供應(yīng)鏈發(fā)展中不可分割的重要組成部分。15供應(yīng)物流合理化供應(yīng)物流是一項環(huán)節(jié)多、涉及面廣、環(huán)境復(fù)雜、風險大的工作。為降低成本和風險，提高供應(yīng)鏈物流管理的效率和效果，對供應(yīng)鏈進行優(yōu)化非常有必要。1.合理選擇供應(yīng)物流的組織方式。如果生產(chǎn)企業(yè)面對競爭壓力大，供應(yīng)物流要求高的情況，應(yīng)選擇供應(yīng)鏈物流。對于難度和風險大供應(yīng)鏈物流的任務(wù)，首選委托第三方物流企業(yè)代理的方式，次選供應(yīng)商提供供應(yīng)物流方式，一般不宜選擇采購商進行供應(yīng)物流方式。對于難度和風險小供應(yīng)鏈物流的任務(wù)，應(yīng)首選采購商進行供應(yīng)物流方式。2.確保安全第一。在供應(yīng)鏈物流管理中，要把安全問題貫穿始終。貨物安全、運輸安全和人身安全，是供應(yīng)鏈物流管理首要考慮的因素。要把安全工作具體落實到包裝、裝卸、搬運運輸、儲存各個物流環(huán)節(jié)中，制定措施，嚴格管理，保證物流過程不出現(xiàn)安全事故。16供應(yīng)物流合理化3.成本效益相統(tǒng)一。在供應(yīng)鏈物流管理中，也要遵循成本和效益相統(tǒng)一的原則。效益包括經(jīng)濟效益和社會效益，同時也要考慮運輸安全。所謂社會效益，就是要有環(huán)保意識，要減少環(huán)境污染、維護生態(tài)平衡，要減輕社會交通緊張的壓力，不能片面追求成本低而盲目超載，一味追求最短路徑而破壞城市公共交通秩序、甚至違反交通規(guī)則等。4.從供應(yīng)鏈角度考慮總體最優(yōu)。供應(yīng)物流是物流系統(tǒng)中的一個要素，也是企業(yè)供應(yīng)鏈中的一個環(huán)節(jié)，如果孤立的降低供應(yīng)物流成本，可能導(dǎo)致其他要素和環(huán)節(jié)成本增加。應(yīng)綜合考慮并各個環(huán)節(jié)與各個利益主體的總成本，從供應(yīng)鏈角度出發(fā)，實現(xiàn)總體最優(yōu)。17生產(chǎn)物流0318

生產(chǎn)物流概述生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流是指“生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部進行的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等的物流活動。”(GB/T18354-2021)。它是按照工廠布局、產(chǎn)品生產(chǎn)過程和工藝流程的要求，實現(xiàn)原材料、配件、半成品等生產(chǎn)資料在工廠內(nèi)部供應(yīng)庫與車間、車間與車間、工序與工序、車間與成品庫之間的流轉(zhuǎn)。19

生產(chǎn)物流概述

生產(chǎn)物流和生產(chǎn)流程同步，是從原材料購進入庫開始直到產(chǎn)成品入庫為止的全過程的物流活動。原材料、半成品等按照工藝流程在各個加工點之間不停頓地移動、轉(zhuǎn)移，形成了生產(chǎn)物流。它是制造產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)所特有的活動，如果生產(chǎn)中斷了，生產(chǎn)物流也就隨之中斷了。原材料、零部件儲存檢驗成品儲存加工制造裝配包裝后續(xù)銷售20

生產(chǎn)物流的組織形式

1.生產(chǎn)物流的空間組織形式生產(chǎn)物流的空間組織是相對于企業(yè)生產(chǎn)區(qū)域而言的，其目標是如何縮短物料在工藝流程中的移動距離。通常，有工藝專業(yè)化、對象專業(yè)化和綜合專業(yè)化三種專業(yè)化組織形式。工藝專業(yè)化形式也稱功能性生產(chǎn)物流體系，是指把相同或相近的設(shè)備布置在一起，完成相同工藝的加工任務(wù)。對象專業(yè)化形式也稱產(chǎn)品原則形式。它是指按照產(chǎn)品（零件、部件）的不同來設(shè)置生產(chǎn)單位，在這個生產(chǎn)單位里，各種設(shè)備按產(chǎn)品（零件、部件）加工順序排列，形成一套封閉的工藝過程，全部或者大部分加工過程在這一生產(chǎn)單位完成。綜合專業(yè)化形式也稱混合原則，即按照成組工藝形式組織生產(chǎn)物流。它綜合了上述兩種形式的優(yōu)點，按照成組技術(shù)原理，把具有相似性的零件分成一個成組生產(chǎn)單元，并根據(jù)其加工路線進行設(shè)施設(shè)備的布點。21

生產(chǎn)物流的組織形式

2.生產(chǎn)物流的時間組織形式生產(chǎn)物流的時間組織是指一批物料在生產(chǎn)過程中，各生產(chǎn)單位、各道工序之間在時間上的銜接和結(jié)合方式。合理組織生產(chǎn)物流，不但要縮短物料的流程，而且要加快物料流動的速度，盡量減少物料的停滯、等待，實現(xiàn)物料流的均衡、順暢和連續(xù)。通常，一批物料有三種典型的移動方式，分別是順序移動、平行移動和平行順序移動。順序移動是指一批零件在某道工序全部加工完畢之后，才整批轉(zhuǎn)入下一道工序加工。平行移動是指每個零件在某道工序加工完畢之后就進入下一道工序加工，整批零件一個一個地按照工序順序依次加工。平行順序移動既考慮平行性，又考慮順序性，要求每道工序連續(xù)加工，但同時要求各道工序盡可能平行地加工。三種移動方式各有利弊，在安排物料進度計劃時，需要考慮物料大小、物料加工時間長短、批量大小以及生產(chǎn)物流的空間組織形式。一般而言，批量小、物料小或重量輕而加工時間短的物料，適合采用順序移動方式；對生產(chǎn)中的缺件急件，可以采用平行或平行順序移動方式。22

生產(chǎn)物流合理化

由于生產(chǎn)物流的多樣性和復(fù)雜性，以及生產(chǎn)工藝和設(shè)備的不斷更新，如何更好地組織生產(chǎn)物流，是物流研究者和管理者始終追求的目標。只有合理組織生產(chǎn)物流過程，才能使生產(chǎn)過程始終處于最佳狀態(tài)。合理組織生產(chǎn)物流必須滿足以下要求。1.物流過程的連續(xù)性生產(chǎn)物流過程的連續(xù)性是指物料處于不停的運動之中，且流程盡可能短。它包括空間上的連續(xù)性和時間上的連續(xù)性。時間上的連續(xù)性是指物料在生產(chǎn)過程的各個環(huán)范自始至終處于連續(xù)狀態(tài)沒有或很少有不必要的停頓與等待現(xiàn)象。空間上的連續(xù)性要求生產(chǎn)過程各個環(huán)節(jié)在空間布置上合理緊湊，使物料的流程盡可能短，沒有迂回往返現(xiàn)象。提高生產(chǎn)物流過程的連續(xù)性，可以縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，降低在制品庫存，加快流動資金的周轉(zhuǎn)，提高資金利用率。23

生產(chǎn)物流合理化2.物流過程的平行性生產(chǎn)物流過程的平行性是指物料在生產(chǎn)過程中進行平行交叉作業(yè)。一個企業(yè)通常生產(chǎn)多種產(chǎn)品，每一種產(chǎn)品又包含著多種零部件，加工裝配式生產(chǎn)使實現(xiàn)物流生產(chǎn)過程的平行性成為可能。平行作業(yè)是指相同的零件同時在數(shù)臺相同的機床上加工；交叉作業(yè)是指一批零件在上一道工序還未加工完時，將已完成的部分零件轉(zhuǎn)移到下道工序加工，實現(xiàn)零部件的順序移動及平行順序移動平行。顯然，平行交叉作業(yè)可以大大縮短生產(chǎn)物流過程的周期。3.物流過程的均衡性生產(chǎn)物流過程的均衡性是指產(chǎn)品在生產(chǎn)過程的各個階段，從投料到最后完成入庫，都能保證按計劃有節(jié)奏、均衡地進行，能夠在相等的時間間隔內(nèi)完成大體相等的工作量。均衡的生產(chǎn)物流過程有利于資源合理利用，避免產(chǎn)品積壓和各種浪費損失，提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少在制品占用，有利于安全生產(chǎn)。24

生產(chǎn)物流合理化4.物流過程的比例性生產(chǎn)物流過程的比例性是指生產(chǎn)過程各個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力要保持適合產(chǎn)品制造的比例關(guān)系。它是生產(chǎn)順利進行的重要條件，如果比例性遭到破壞，則生產(chǎn)物流過程必將出現(xiàn)瓶頸，瓶頸制約了整個生產(chǎn)物流系統(tǒng)的產(chǎn)出，造成其他資源的能力浪費和物料阻塞，由破壞了生產(chǎn)物流過程的連續(xù)性。5.物流過程的適應(yīng)性生產(chǎn)物流過程的適應(yīng)性是指生產(chǎn)過程的各個階段、各個工序都按后續(xù)階段和工序的需要生產(chǎn)。即在需要的時候，按需要的數(shù)量，生產(chǎn)所需的零部件。生產(chǎn)物流過程的適應(yīng)性將企業(yè)與用戶緊密聯(lián)系起來，滿足用戶個性化的需求。25銷售物流0426

銷售物流概述銷售物流銷售物流是“企業(yè)在銷售商品過程中所發(fā)生的物流活動”(GB/T18354-2021)。具體包括訂單處理、包裝、裝卸搬運、運輸、配送、流通加工以及送達服務(wù)等功能活動。銷售物流是企業(yè)物流系統(tǒng)的最后一個環(huán)節(jié)，是企業(yè)物流與社會物流的又一個銜接點。它與企業(yè)銷售系統(tǒng)相配合，共同完成產(chǎn)成品的銷售任務(wù)，將產(chǎn)品實體轉(zhuǎn)移給用戶。27

銷售物流概述銷售物流的起點，一般情況下是生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)成品倉庫，經(jīng)過分銷物流，完成長距離、干線的物流活動，再經(jīng)過配送完成市內(nèi)和區(qū)域范圍的物流活動，到達企業(yè)、商業(yè)用戶或最終消費者。銷售物流是一個逐漸發(fā)散的物流過程，通過這種發(fā)散的物流，使資源得以廣泛地配置。通過銷售物流，企業(yè)得以回籠資金并進行再生產(chǎn)。在現(xiàn)代社會買方市場的環(huán)境下，銷售往往以送達用戶并經(jīng)過售后服務(wù)才算終止。因此，銷售物流的空間范圍便很大，且?guī)в袠O強的服務(wù)性，采取各種諸如少批量、多批次，定時、定量配送等特殊的物流方式滿足用戶需求，最終實現(xiàn)銷售。銷售物流的組織及其合理化對企業(yè)市場營銷活動的成功開展起著十分重要的作用。它不僅是企業(yè)盈利的關(guān)鍵環(huán)節(jié)（第三利潤源），而且關(guān)系到客戶對企業(yè)的滿意度與忠誠度，關(guān)系到企業(yè)的競爭力。特別是在產(chǎn)品同質(zhì)化的今天，優(yōu)質(zhì)的銷售物流服務(wù)成了提升企業(yè)競爭力的關(guān)鍵。28

銷售物流的組織形式銷售物流主要有三種組織形式，即生產(chǎn)企業(yè)自行組織銷售物流、第三方物流企業(yè)組織銷售物流以及用戶企業(yè)自行提貨的形式。1.生產(chǎn)企業(yè)自行組織銷售物流生產(chǎn)企業(yè)自行組織銷售物流是在買方市場環(huán)境下主要銷售物流模式之一，也是我國當前絕大部分生產(chǎn)企業(yè)采用的物流形式。企業(yè)自己組織銷售物流，實際上把銷售物流作為企業(yè)生產(chǎn)的一個延伸，成為直接面向用戶、為用戶提供服務(wù)的環(huán)節(jié)。通過銷售物流，企業(yè)可以將自己的生產(chǎn)經(jīng)營和用戶直接聯(lián)系起來，用戶信息反饋速度快、準確程度高，對于生產(chǎn)經(jīng)營的指導(dǎo)作用和目的性強。在企業(yè)從“以生產(chǎn)為心”轉(zhuǎn)向以“市場為中心”的情況下，銷售物流逐漸變成了企業(yè)的核心競爭環(huán)節(jié)，成為企業(yè)經(jīng)營的關(guān)鍵，生產(chǎn)過程成為了銷售物流的支撐力量。29

銷售物流的組織形式2.第三方物流企業(yè)組織銷售物流由專業(yè)的的第三方物流服務(wù)企業(yè)組織生產(chǎn)企業(yè)的銷售物流，實際上是生產(chǎn)企業(yè)將銷售物流外包，將銷售物流社會化的形式。這種形式的優(yōu)點在于，可以實現(xiàn)銷售物流的專業(yè)化和規(guī)?；\行。社會化的第三方物流企業(yè)可以向多家生產(chǎn)企業(yè)提供物流服務(wù)，因此可以將同一生產(chǎn)企業(yè)的銷售物流和供應(yīng)物流一體化，也可以將眾多企業(yè)的物流需求一體化，采取統(tǒng)一解決的方案，從技術(shù)層次和組織管理層次降低成本和提高服務(wù)水平。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代，由第三方物流企業(yè)組織銷售物流是一個發(fā)展趨勢。3.用戶企業(yè)自行提貨用戶企業(yè)自行提貨形式也被稱為第二方銷售物流形式，是用戶企業(yè)自己組織供應(yīng)物流的形式。這時，生產(chǎn)企業(yè)的銷售物流轉(zhuǎn)移給了用戶企業(yè)，自身不再承擔銷售物流風險。在市場經(jīng)濟環(huán)境下，這種銷售形式應(yīng)用得較少。30

銷售物流合理化銷售物流合理化的形式是多種多樣的，一般表現(xiàn)為實現(xiàn)貨物流動批量化、商物分離以及發(fā)展銷售物流共同化等形式，它們可以同時在銷售物流合理化中得到應(yīng)用，以收到多重效益。1.實現(xiàn)貨物流動批量化。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，市場需求預(yù)測手段及工具的更新，企業(yè)可以對貨物的流量和流向進行有效預(yù)測，通過制定周密的銷售物流計劃，按最高效率的路線開展物流活動，增加貨物流動的批量，減少批次，實現(xiàn)銷售物流集中化。該方式常見問題包括需求預(yù)測不準導(dǎo)致銷售競爭力下降，交易對象的商品保管面積增加等。2.商物分離。商物分離，也稱為商物分流，是指商流物流在時間、空間上的分離。在這種方式下，商貿(mào)企業(yè)可以不再有實際的存貨，不再有真實的倉庫，僅僅擁有商品的所有權(quán)。存貨可以由工廠保管，也可以由市郊的物流中心保管。銷售過程中，商貿(mào)企業(yè)完成的僅僅是所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，而具體的物流則交給工廠或物流中心處理。這樣，可有效降低生產(chǎn)企業(yè)的倉儲、運輸、裝卸和管理成本。該方式的常見問題有：銷售方式不靈活，配送距離增大，以及企業(yè)之間矛盾關(guān)系等。31

銷售物流合理化3.發(fā)展銷售物流共同化。銷售物流共同化的主要內(nèi)容是實現(xiàn)共同配送。共同配送可以打破一家企業(yè)物流合理化的局限，而采取與其它企業(yè)相聯(lián)合，實現(xiàn)銷售物流進一步合理化。其目的在于集中配送量，提高配送車輛的利用率。而這種配送系統(tǒng)必須建立在周密的市場預(yù)測基礎(chǔ)上，保證各公司的發(fā)貨信息在時點上協(xié)調(diào)一致，同時也須注意企業(yè)之間關(guān)系的調(diào)節(jié)，加強本企業(yè)的商業(yè)保密措施等。32逆向物流和廢棄物物流0533

逆向物流逆向物流逆向物流是“為恢復(fù)物品價值、循環(huán)利用或合理處置，對原材料、零部件、在制品及產(chǎn)成品從供應(yīng)鏈下游節(jié)點向上游節(jié)點反向流動，或按特定的渠道或方式歸集到指定地點所進行的物流活動。”(GB/T18354-2021)。逆向物流是生產(chǎn)企業(yè)物流的重要組成部分，包含了從不再被消費者需求的廢舊品變成重新投放到市場上的可用商品，或?qū)ξ锲愤M行正確處理的整個過程的所有物流活動。34

逆向物流生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)原料可采用原物料、再生物料，生產(chǎn)過程中采用可再用的工具或器械，生產(chǎn)過程剩余的廢棄品或物料可以進行適當?shù)馁Y源回收，做到綠色生產(chǎn)，從源頭上提高物品的回收活性。逆向物流的合理化應(yīng)注意以下幾點：實現(xiàn)供應(yīng)鏈合作化，逆向物流是一個社會性的工作，需要供應(yīng)鏈中各類企業(yè)間的相互合作才能達到合理性的最大化；實現(xiàn)社會大循環(huán)，逆向物流循環(huán)應(yīng)是一種社會大循環(huán)，生產(chǎn)企業(yè)的逆向物流應(yīng)參與到社會循環(huán)中，成為其一個環(huán)節(jié)，才能實現(xiàn)真正意義上逆向物流的合理化；遵守法律規(guī)范，采取符合國情的方法，生產(chǎn)企業(yè)的逆向物流必須遵循法律規(guī)范，同時通過不斷探索尋求適合中國國情的方法和途徑。35

廢棄物物流廢棄物物流廢棄物物流是指“將經(jīng)濟活動或人民生活中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動”(GB/T18354-2021)。36

廢棄物物流按產(chǎn)生的來源，中國對廢棄物有三類劃分：一是生產(chǎn)廢棄物，二是流通廢棄物，三是生活廢棄物，與之相對應(yīng)的法律法規(guī)有：《中華人民共和國固體廢物污染防治法》，《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法》，《城市生活垃圾管理規(guī)定》等。廢棄物物流不僅涉及到物流企業(yè)和廢棄物產(chǎn)生者的關(guān)系，而且直接涉及到經(jīng)濟效益和社會效益的關(guān)系。中國對廢棄物處理的原則是：“誰污染，誰治理”。對于生產(chǎn)廢棄物，按照法律規(guī)定由產(chǎn)業(yè)部門自行處理，處理費用計入生產(chǎn)成本。生產(chǎn)企業(yè)的廢棄物處理方式有廢棄物掩埋、垃圾焚燒、垃圾堆放及凈化處理加工四