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文檔簡介
關(guān)于汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識2009.92009.91.1汽車電氣系統(tǒng)的特點
1.單線制
所謂單線制,就是利用汽車發(fā)動機和底盤、車身等金屬機件作為各種用電設(shè)備的共用連線(俗稱搭鐵),而用電設(shè)備到電源只需另設(shè)一根導(dǎo)線。任何一個電路中的電流都是從電源的正極出發(fā),經(jīng)導(dǎo)線流入到用電設(shè)備后,通過金屬車架流回電源負極而形成回路。
采用單線制不僅可以節(jié)省材料(銅導(dǎo)線),使電路簡化,而且便于安裝和檢修,降低故障率。但在一些不能形成可靠的電氣回路或需要精確電子信號的回路,采用雙線。2.負極搭鐵
所謂搭鐵,就是采用單線制時,將蓄電池的一個電極用導(dǎo)線連接到發(fā)動機或底盤等金屬車體上。若蓄電池的負極連接到金屬車體上,稱為負極搭鐵;反之,若蓄電池的正極連接到金屬車體上,稱為正極搭鐵。我國標準中規(guī)定汽車電器必須采用負極搭鐵。目前世界各國生產(chǎn)的汽車也大多采用負極搭鐵方式。第2頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.1汽車電氣系統(tǒng)的特點
3.兩個電源
所謂兩個電源,就是指蓄電池和發(fā)電機兩個供電電源。蓄電池是輔助電源,在汽車未運轉(zhuǎn)時向有關(guān)用電設(shè)備供電;發(fā)電機是主電源,當發(fā)動機運轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)速后,發(fā)電機轉(zhuǎn)速達到規(guī)定的發(fā)電轉(zhuǎn)速,開始向有關(guān)用電設(shè)備供電,同時對蓄電池進行充電。兩者互補可以有效地使用電設(shè)備在不同的情況下都能正常地工作,同時也延長了蓄電池的供電時間。
4.用電設(shè)備并聯(lián)
所謂用電設(shè)備并聯(lián),就是指汽車上的各種用電設(shè)備都采用并聯(lián)方式與電源連接,每個用電設(shè)備都由各自串聯(lián)在其支路中的專用開關(guān)控制,互不產(chǎn)生干擾。
5.低壓直流供電
汽車電氣設(shè)備采用低壓直流供電,柴油車大多采用24伏直流供電,汽油車大都采用12伏直流電壓供電。第3頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.1汽車線束1.汽車用電線
按承受電壓的高低分類:高壓導(dǎo)線和低壓導(dǎo)線。⑴導(dǎo)線截面積的正確選擇根據(jù)用電設(shè)備的負載電流大小選擇導(dǎo)線的截面積。其一般原則為:長時間工作的電氣設(shè)備可選用實際載流量60%的導(dǎo)線;短時間工作的用電設(shè)備可選用實際載流量60%-100%之間的導(dǎo)線。同時,還應(yīng)考慮電路中的電壓降和導(dǎo)線發(fā)熱等情況,以免影響用電設(shè)備的電氣性能和超過導(dǎo)線的允許溫度。為保證一定的機械強度,一般低壓導(dǎo)線截面積不小于0.5mm2。第4頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.1汽車線束1.汽車用電線⑴導(dǎo)線截面積的正確選擇下表為各種銅芯導(dǎo)線標稱截面積的允許載流量。銅芯電線截面積(mm2)0.50.751.01.52.5461016253550載流量(60%)7.59.611.414.419.225.233456382.5102129載流量(100%)12.516192432425575105138170215第5頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.1汽車線束1.汽車用電線⑴導(dǎo)線截面積的正確選擇下表為汽車12V電系主要電路導(dǎo)線截面積選擇的推薦值。汽車類型
標稱截面積(mm2)
用途
轎車、貨車、掛車
0.5后燈、頂燈、指示燈、儀表燈、牌照燈、燃油表、雨刮器電機
0.8轉(zhuǎn)向燈、制動燈、停車燈、分電器
1.0前照燈的單線(不接保險器)、電喇叭(3A以下)
1.5前照燈的電線束(接保險器)、電喇叭(3A以上)
1.5-4其他連接導(dǎo)線
4-6電熱塞
4-25電源線
16-95起動機電纜
第6頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.1汽車線束1.汽車用電線⑵導(dǎo)線的顏色為便于安裝和檢修,汽車采用雙色導(dǎo)線,主色為基礎(chǔ)色,輔色為環(huán)布導(dǎo)線的條色帶或螺旋色帶,且標注時主色在前,輔色在后。以雙色為基礎(chǔ)選用時,各用電系統(tǒng)的電源線為單色,其余為雙色,雙色線的主色見下表。系統(tǒng)名稱
電線主色
代號
系統(tǒng)名稱電線主色
代號
電氣裝置接地線
黑B儀表、報警指示和喇叭系統(tǒng)棕Br點火起動系統(tǒng)
白W前照燈、霧燈等外部照明系統(tǒng)藍Bl電源系統(tǒng)
紅R各種輔助電機及電氣操縱系統(tǒng)灰Gr燈光信號系統(tǒng)
綠G收放音機、點煙器等系統(tǒng)紫V車身內(nèi)部照明系統(tǒng)
黃Y第7頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.1汽車線束1.汽車用電線⑵導(dǎo)線的顏色標稱截面積大于1.5mm2的雙色線,主輔顏色的搭配見下表。主色
輔色
紅(R)黃(Y)白(W)黑(B)棕(N)綠(G)藍(U)紅(R)—○○○—○○黃(Y)○○○○ΔΔΔ藍(U)○○○○Δ——白(W)○○○○○○Δ綠(G)○○○○○—○棕(N)○○○○—○○紫(P)—○○○—○Δ灰(S)○○—○○○○注:○-容許搭配的顏色;Δ-不推薦搭配的顏色。第8頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.1汽車線束2.汽車線束
為使全車線路規(guī)整,安裝方便及保護導(dǎo)線的絕緣,汽車上的全車線路除高壓線、蓄電池電纜和起動機電纜外,一般將同區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束,稱為線束。第9頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.1汽車線束2.汽車線束⑴線束的包扎①電纜半疊包扎法,涂絕緣漆,烘干,以增加電纜的強度和絕緣性能。②新型線束,局部塑料包扎后放入側(cè)切口的塑料波紋管內(nèi),使其強度更高,保護性能更好,查找線路故障方便。⑵線束的安裝同一種車型的線束在制造廠里按車型設(shè)計制造好后,用卡簧或絆釘固定在車上的既定位置,其抽頭恰好在各電氣設(shè)備接線柱附近位置,安裝時按線號裝在其對應(yīng)的接線柱上。各種車型的線束各不相同,同一車型線束按發(fā)動機、底盤和車身分多個線束。第10頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.2開關(guān)裝置
汽車上所有用電設(shè)備的接通和停止,都必須經(jīng)過開關(guān)控制。對開關(guān)的要求是堅固耐用、安全可靠、操作方便、性能穩(wěn)定。1.開關(guān)的符號圖1.3第11頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.2開關(guān)裝置2.點火開關(guān)
點火開關(guān)是汽車電路中最重要的開關(guān),是各條電路分支的控制樞紐,是多檔多接線柱開關(guān)。其主要功能是:鎖住轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)軸(Lock),接通點火儀表指示等(ON或IG),起動(ST或Start)擋,附件擋(Acc主要是收放機專用),如果用于柴油車則增加(HEAT)擋。其中起動、預(yù)熱擋因為工作電流很大,開關(guān)不易接通過久,所以這兩擋在操作時必須用手克服彈簧力,扳住鑰匙,一松手就彈回點火擋,不能自行定位,其他擋均可自行定位。點火開關(guān)的結(jié)構(gòu)及表示方法如圖所示。
第12頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.2開關(guān)裝置第13頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.2開關(guān)裝置3.組合開關(guān)
多功能組合開關(guān)將照明(前照燈、變光)開關(guān)、信號(轉(zhuǎn)向、危險警告、超車)開關(guān)、刮水器/清洗器開關(guān)等組合為一體,安裝在便于駕駛員操縱的轉(zhuǎn)向柱上。下圖為日產(chǎn)轎車組合開關(guān)的擋位和接線柱關(guān)系。
第14頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.2開關(guān)裝置第15頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.3保險裝置
當電路中流過超過規(guī)定的過大電流時,汽車電路保險裝置能夠切斷電路,從而防止燒壞電路連接導(dǎo)線和用電設(shè)備,并把故障限制在最小范圍內(nèi)。汽車上的保險裝置主要有:熔斷器、易熔線和斷路器。1.熔斷器和易熔線符號
第16頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.3保險裝置2.易熔線易熔線是一種大容量的熔斷器,用于保護電源電路和大電流電路。注:⑴絕對不允許換用比規(guī)定容量大的易熔線。⑵易熔線熔斷,可能是主要電路發(fā)生短路,因此需要仔細檢查,徹底排除隱患。⑶不能和其他導(dǎo)線絞合在一起。
蓄電池正極易熔線第17頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.3保險裝置3.熔斷器(保險)⑴保險選用原則保險裝置標稱值=電路的電流值/0.8例如,某電路設(shè)計的最大電流為12A,應(yīng)選用15A的保險。⑵熔斷器熔斷后的應(yīng)急修理行駛途中的應(yīng)急修理,可用細導(dǎo)線代替熔斷器。一旦到達目的地或有新熔斷器時,應(yīng)及時換上。注:⑴更換熔斷器,一定要用與原規(guī)定相同的熔斷器。汽車上增加用電設(shè)備時,不要隨意改用容量大的熔斷器,最好另外再安裝熔斷器。⑵熔斷器熔斷,必須真正找到故障原因,徹底排除隱患。⑶熔斷器支架與熔斷器接觸不良會產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)支架有氧化現(xiàn)象或臟污必須及時清理。第18頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.3保險裝置
4.斷路器
斷路器在電路中用于防止有害的過載(額外的電流)。斷路器是機械裝置,它利用兩種不同金屬(雙金屬)的熱效應(yīng)斷開電路。如果額外的電流經(jīng)過雙金屬帶,雙金屬帶彎曲,觸點開路,阻止電流通過。當電路斷路器冷卻,觸點再次閉合,電路導(dǎo)通。當無電流時,雙金屬帶冷卻而使電路重新閉合,電路斷路器復(fù)位。第19頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.4繼電器
繼電器可以實現(xiàn)自動接通或切斷一對或多對觸點,完成用小電流控制大電流,可以減小控制開關(guān)的電流負荷,保護電路中的控制開關(guān)。如進氣預(yù)熱繼電器、空調(diào)繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器、中間繼電器、風窗刮水器/清洗器繼電器、危險報警與轉(zhuǎn)向閃光繼電器等。第20頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.4繼電器
繼電器分為:常開繼電器,常閉繼電器和常開、常閉混合型繼電器。繼電器的每個插腳都有標號,與中央接線盒正面板的繼電器插座的插孔標號相對應(yīng)。第21頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.4繼電器小技巧:用繼電器實現(xiàn)電路擴展
要想在原車上安裝額外的電子附件,簡單的接入已有的電路中可能會使保險裝置或配線過載。采用繼電器擴展可有效解決這一問題。第22頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.5連接器
連接器又叫插接器,現(xiàn)代汽車上使用很普遍。為防止在汽車行駛過程中脫開,均采用閉鎖裝置。1.連接器的符號和實物示意圖。第23頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.2.5連接器2.連接器的拆卸。第24頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.9東風雪鐵龍凱旋轎車中間插接器位置圖第25頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.3常用汽車電氣系統(tǒng)檢測工具及儀器
1.3.1跨接線
第26頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.3.2試燈⑴無源試燈1-保險絲2-連接器3-探針4-測試燈5-電機
第27頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.9試燈電流測試
1-萬用表2-試燈3-蓄電池第28頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.9有源試燈LED試燈
R第29頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.3.3萬用表第30頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.3.4汽車示波器OTC3850汽車示波器
VANTAGE-MT2400汽車示波器
第31頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.91.3.5故障診斷儀車博仕A-2800汽車診斷檢測綜合分析儀
第32頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.9汽車電路中間裝置的使用與維護
一、目標1.掌握導(dǎo)線維修的操作步驟。2.掌握汽車開關(guān)、保險、繼電器等中間部件的檢測。3.掌握汽車插接器的拆裝與檢測。二、儀器與工具汽車線束、開關(guān)、保險、繼電器、插接器、焊接工具、萬用表等。三、內(nèi)容1.導(dǎo)線維修大多數(shù)制造商推薦所有導(dǎo)線應(yīng)用焊接方式進行維修。維修導(dǎo)線時,重要的是要使用電路圖所示的正確操作。⑴從每1根需要維修絞接的導(dǎo)線去掉12.7毫米(1/2英寸)的絕緣層。⑵準備1根具有粘性襯的熱裝管置于導(dǎo)線一側(cè)。要確保管子足夠長以覆蓋并封住整個修理區(qū)。第33頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.9汽車電路中間裝置的使用與維護⑶將導(dǎo)線的多股線相互搭疊放在插接器夾內(nèi)。⑷用壓接工具將插接器夾和導(dǎo)線卷縮在一起。⑸用松香心型焊錫絲將連接處焊接在一起。
⑹熱縮管的連接用噴槍加熱并使連接點處于熱縮管的中央位置。加熱連接處直到管子緊緊封住并使焊液從管子兩端流出。
注:千萬不要使用酸心焊錫絲焊接。第34頁,共39頁,2024年2月25日,星期天2009.9汽車電路中間裝置的使用與維護2.開關(guān)的檢測將開關(guān)撥到相應(yīng)的位置,用萬用表電阻檔檢測對應(yīng)的端子間電阻,接觸電阻不能超出范圍。3.保險的檢查可用觀察法檢查,也可用萬用表電阻檔測量熔斷器是否熔斷。
第35頁,共39頁,2024年2月2
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