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文檔簡(jiǎn)介
1
序言隨著我國(guó)新排放標(biāo)準(zhǔn)的頒布,國(guó)家對(duì)節(jié)能減排提出了更高要求。因此,各生產(chǎn)廠家都在努力提高柴油機(jī)的性能,其中,提升國(guó)六重型柴油機(jī)排氣歧管的加工質(zhì)量是節(jié)能減排的重要環(huán)節(jié)。結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管加工的一些新方法及新工藝,充分利用銑端面打中心孔設(shè)備(以下簡(jiǎn)稱數(shù)控對(duì)鏜專機(jī))的功能,對(duì)現(xiàn)有的刀具應(yīng)用及加工工藝進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),使用新的刀具和夾具,改變工藝路線,提升耐熱排氣歧管的加工質(zhì)量,降低加工成本,提高加工效率。我公司在加工耐熱硅鉬釩中間排氣歧管時(shí),新增數(shù)控多軸對(duì)鏜專機(jī),應(yīng)用于排氣歧管兩端連接頸加工,加工精度和效率更高,加工出的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、可靠。近一年來(lái),隨著某國(guó)六重型柴油機(jī)的產(chǎn)量不斷增加,我公司配套的國(guó)六重型柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管產(chǎn)能已經(jīng)不能滿足主機(jī)廠的裝機(jī)需求,急需優(yōu)化改進(jìn)。2
零件加工要求某發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管連接頸(見(jiàn)圖1)加工工序主要完成左右兩側(cè)連接頸端面、外圓、內(nèi)孔、R角及孔口倒角加工,有以下特點(diǎn)。1)加工內(nèi)容多。該工位需要加工的內(nèi)容如下:車一端連接頸端面、外圓、內(nèi)孔、R角及孔口倒角加,車另一端連接頸端面外圓、內(nèi)孔、R角及孔口倒角,需要2個(gè)工位,2臺(tái)數(shù)控圓車,兩次裝夾加工才能完成。
2)加工尺寸精度要求高。內(nèi)孔的孔徑為φ56+0.046+0.026mm,相對(duì)位置度尺寸為中心高位置度0.1mm,兩端圓位置度0.1mm,連接頸內(nèi)孔表面粗糙度值Ra=1.6μm,孔口倒角20°,外圓同軸度0.2mm。圖1
排氣歧管連接頸尺寸3
改進(jìn)前加工工藝及問(wèn)題中間排氣歧管為薄壁型不規(guī)則偏心零件,硅鉬釩鑄鐵材料,其內(nèi)部型腔復(fù)雜,外部筋板結(jié)構(gòu)較多。為了控制在加工過(guò)程中加工應(yīng)力引起的變形,排氣歧管連接頸內(nèi)孔等余量較多的部位經(jīng)過(guò)粗加工和半精加工后各平面和內(nèi)孔的單邊只留0.3~0.5mm余量,然后進(jìn)行精加工。傳統(tǒng)的加工工藝選用1臺(tái)數(shù)控圓車和手動(dòng)夾具(見(jiàn)圖2、圖3),經(jīng)過(guò)兩次翻身裝夾,在加工時(shí),采用標(biāo)準(zhǔn)的一面兩銷定位,一端連接頸車圓工序完成后,將工件調(diào)頭車另一端。裝夾采用4個(gè)壓板手動(dòng)壓緊,很不方便,效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,且由于兩次裝夾后,需要多次校調(diào)零點(diǎn),各部位相對(duì)坐標(biāo)有一定的偏差,手動(dòng)壓緊出現(xiàn)壓緊力不均勻現(xiàn)象,導(dǎo)致兩端圓同軸度和位置度尺寸及粗糙度出現(xiàn)超差及不穩(wěn)定現(xiàn)象。圖2數(shù)控圓車圖3
手動(dòng)夾具因現(xiàn)在效率較低,故采用工序分開(kāi)的原則來(lái)提升產(chǎn)能。結(jié)合公司實(shí)際情況,采用兩臺(tái)數(shù)控車床,將兩次車圓工序分開(kāi),兩端圓同時(shí)在兩臺(tái)數(shù)控車床上加工,壓緊方式為手動(dòng)螺栓壓板壓緊。這種加工方式存在以下問(wèn)題。1)因工件外圓和內(nèi)孔粗糙度要求高,工件形狀復(fù)雜、不規(guī)則,夾具采用角鐵式車夾具,要考慮夾具旋轉(zhuǎn)時(shí)的平衡問(wèn)題,但是受機(jī)床偏重及線速度影響,機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速低,導(dǎo)致零件表面粗糙度超差。2)整個(gè)加工需要兩臺(tái)數(shù)控圓車,需要重新采購(gòu)設(shè)備,兩次定位裝夾,導(dǎo)致兩端圓同軸度和位置度尺寸超差。3)工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,加工效率較低、質(zhì)量不穩(wěn)定。4)目前機(jī)加工企業(yè)普遍出現(xiàn)招工難問(wèn)題,而傳統(tǒng)工藝需要較多有一定技術(shù)水平的熟練。4
優(yōu)化后工藝及其優(yōu)點(diǎn)1)新增數(shù)控多軸對(duì)鏜專機(jī),改車削加工為鏜削加工;改由工件及夾具旋轉(zhuǎn)為刀具旋轉(zhuǎn),消除偏置夾具及偏心產(chǎn)品帶來(lái)的回轉(zhuǎn)偏重問(wèn)題,改善連接徑加工的圓度、表面粗糙度和加工工藝參數(shù)設(shè)置問(wèn)題,有效提升加工效率及質(zhì)量。2)設(shè)計(jì)制作一套液壓快速夾緊裝置(見(jiàn)圖4)實(shí)現(xiàn)工件多個(gè)壓緊點(diǎn)的同步夾緊動(dòng)作,夾緊力的大小可以調(diào)整控制,在滿足夾緊要求的同時(shí)可以有效防止工件的夾緊變形,實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成兩端連接徑所有工步的內(nèi)容,減少裝夾次數(shù)、有效提升加工效率及降低勞動(dòng)強(qiáng)度。圖4
液壓快速夾緊裝置3)把對(duì)鏜專機(jī)設(shè)計(jì)為多軸同時(shí)切削的結(jié)構(gòu),使其同時(shí)完成多工位的加工。同時(shí),在鏜床工作臺(tái)上設(shè)計(jì)一個(gè)可以移動(dòng)的滑臺(tái),通過(guò)滑臺(tái)帶動(dòng)夾具及工件移動(dòng),配合鏜削主軸、加工刀具及加工工藝,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品同一部位不同工步的加工。4)設(shè)計(jì)制作一體復(fù)合式不等距套粗鏜刀體(見(jiàn)圖5),刀體材料42CrM,此材質(zhì)具有高強(qiáng)度和高韌性,調(diào)質(zhì)處理后疲勞極限和抗多次沖擊能力能滿足大批量生產(chǎn)需要。同時(shí)完成外圓、倒角、端面及內(nèi)孔等的加工,不等距設(shè)計(jì)減少加工振動(dòng),實(shí)現(xiàn)高效率加工。a)結(jié)構(gòu)示意b)三維立體圖
圖5
一體復(fù)合式不等距套鏜刀體5)設(shè)計(jì)制作模塊化一體可調(diào)高精度鏜刀(見(jiàn)圖6),微調(diào)精度0.01mm,有效保證孔徑精度的,以及保證孔位置度、表面粗糙度和圓度等。刀具的模塊化設(shè)計(jì),減少了刀具更換及檢測(cè)時(shí)間。a)鏜刀結(jié)構(gòu)示意b)鏜刀三維立體圖
圖6
模塊化一體可調(diào)高精度鏜刀6)分析、研究、選出適用于加工當(dāng)前產(chǎn)品材料的刀具材料,用某國(guó)產(chǎn)品牌刀具代替進(jìn)口。一個(gè)刀體安裝7個(gè)同一種型號(hào)的刀片,利用現(xiàn)有合金鏜刀片CCMT120408,刀片配合刀體分別安裝在鏜床的不同主軸上,減少采購(gòu)非標(biāo)刀片,完成產(chǎn)品不同工步的加工,提升刀具的使用壽命,有效降低加工成本。5
結(jié)束語(yǔ)通過(guò)新方案及工藝的實(shí)施,產(chǎn)品的過(guò)程能力PPK=1.98,CPK=1.46。生產(chǎn)效率提升3倍,由原來(lái)的兩人兩臺(tái)設(shè)備班產(chǎn)60件到一人一臺(tái)設(shè)備班產(chǎn)
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