新能源汽車維護 課件全 沈鋇 項目1-6 新能源汽車維護概論-新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)及車身維護

新能源汽車維護Contents項目一新能源汽車維護概論項目二新能源汽車維護準備項目三新能源汽車動力蓄電池與充電系統(tǒng)維護項目四新能源汽車驅動系統(tǒng)維護項目五新能源汽車底盤系統(tǒng)維護項目六新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)及車身維護項目一新能源汽車維護概論任務1新能源汽車維護基礎知識任務2新能源汽車維護周期及項目

項目一新能源汽車維護概論課程思政科技強國

中國會成為科技強國嗎?如果說科技強國的標準是大多數(shù)領域不落后，部分領域處于世界前列，少數(shù)領域絕對領先，那中國現(xiàn)在就是了，我們有世界最先進的“錢學森彈道導彈”、“ＪＦ２２風洞實驗裝置”、“殲２０”以及“臨近空間電磁發(fā)射技術”。

另外，我國的原子彈、氫彈、北斗衛(wèi)星、可控核裂變、可控核聚變、太空空間站、探月探火、四代發(fā)動機渦扇１５均處于世界前列。

發(fā)展新能源汽車是我們邁向科技強國的必由之路。

任務1新能源汽車維護基礎知識知識準備一、概念：

新能源汽車維護是指當汽車行駛到規(guī)定時間或里程后，根據(jù)新能源汽車維護技術標準，按規(guī)定的工藝流程、作業(yè)范圍、作業(yè)項目的技術要求對新能源汽車進行預防性的作業(yè)。維護作業(yè)內(nèi)容是：清潔、檢查、緊固、潤滑、調(diào)整和補給。

二、目的：

新能源汽車的維護目的就是為了時刻保持車輛處于良好的運行環(huán)境和良好的技術運行狀態(tài)，延長車輛的使用壽命，充分發(fā)揮車輛的使用效能，從而取得良好的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。

任務1新能源汽車維護基礎知識知識準備預防為主定期檢測強制維護視情修理三、汽車維護原則：VS新能源汽車維護：電池組驅動電機充電系統(tǒng)另外還有制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、、底盤部分檢查、車身部分檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉向系統(tǒng)檢查等。任務1新能源汽車維護基礎知識知識準備四、新能源汽車維護與傳統(tǒng)燃油汽車維護的區(qū)別：燃油汽車維護：發(fā)動機變速箱同樣還有制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、、底盤部分檢查、車身部分檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉向系統(tǒng)檢查等。任務1新能源汽車維護基礎知識知識準備五、新能源汽車維護注意事項：

1.嚴禁電池存放時虧電2.定期檢查3.避免大電流放電4.正確掌握充電時間5.防止暴曬6.避免充電時插頭發(fā)熱7.經(jīng)常檢查輪胎氣壓8.其他重要注意項目

任務2新能源汽車維護周期及項目知識準備定期維護日常維護一級維護二級維護非定期維護季節(jié)性維護走合期維護一、汽車維護的分類：任務2新能源汽車維護周期及項目知識準備三、新能源電動汽車維護周期及項目：序號維修類別營運電動汽車非營運電動汽車技師技能要求1日常維護每個營運工作日--------三類技能2一級維護（5000~10000）公里或者1個月（5000~10000）公里或者6個月二類技能3二級維護（20000~30000）公里或者6個月（20000~30000）公里或1年三類技能4診斷維修更換高壓系統(tǒng)總成部件（如控制模塊、高壓空調(diào)壓縮機等）。維修僅限于蓄電池內(nèi)獨立部件更換（如高壓蓄電池單元格）。高壓系統(tǒng)部件外觀損壞、變形嚴禁維修更換，應報備相應主機廠。二類技能*維護作業(yè)間隔里程/時間，以先到者為正。項目二新能源汽車維護準備任務1場地準備和高壓防護工作任務2新能源汽車高壓系統(tǒng)下電項目二新能源汽車維護準備課程思政民族自信2021年高考終于結束，人們在津津樂道于高考期間各種逸聞趣事的同時，全國文綜試卷里的一道14分的材料題引起了汽車界的廣泛關注與熱議。全國文綜乙卷第38題出現(xiàn)了“我國知名民族品牌汽車制造商”，從“2008年推出首款新能源汽車”“國內(nèi)唯一一家掌握‘三電’核心技術的新能源汽車企業(yè)”等介紹內(nèi)容來看，這家車企應該就是比亞迪。比亞迪董事長兼總裁王傳福也暗示了這家車企就是比亞迪。6月9日晚上，在2021年亞布力中國企業(yè)家論壇上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福接受主持人的采訪，采訪開場，主持人拿出華為手機引入，王總自豪的表示，華為大部分手機都是比亞迪造的（對于這樣的“冷知識”，你有沒有感到意外呢？）。隨后主持人又引入高考話題，王總自豪的回應高考試卷暗示“既能做電池，又能做電機，又能做電控，目前全球只有比亞迪”。值得一提的是，2021年6月7日，比亞迪首批100臺唐EV在上海港集結，正式起航發(fā)運挪威，預計在8月份交付當?shù)厥着蛻?，售價59.99萬克朗（約46.42萬元），并且年內(nèi)累計向挪威發(fā)運1500臺唐EV。作為首個達成百萬輛新能源車下線的中國品牌，此次發(fā)運標志著比亞迪新能源乘用車業(yè)務正式布局歐洲市場。任務1場地準備和高壓防護工作知識準備&一、場地要求：1.場地要求平整、寬敞、明亮。2.有充足的電力供應，并確保電力安全和可靠。3.有適當?shù)木S修設備、工具和防護用品。4.設置安全警示標識，無關人員不得入內(nèi)，并提醒員工注意安全事項，防止意外事故的發(fā)生。5.有適當?shù)耐L和空氣凈化設備。6.有適當?shù)膬Υ嬖O施。7.保持場地整潔。8.在維修場地的操作區(qū)域或維修區(qū)域的地面上應墊好適當?shù)慕^緣墊。二、操作人員要求：1.操作人員上崗不得佩戴金屬飾物，工作服衣袋內(nèi)不得有金屬物件。2.操作人員必須佩戴必要的防護工具。3.嚴禁非專業(yè)人員對高壓部件進行拆裝。4.操作人員必須經(jīng)過低壓電工安全培訓，并持有國家安監(jiān)局頒發(fā)的《特種作業(yè)操作證（低壓電工證）》或以上證件。5.在進行高壓操作時，最好有其他人在場，避免單獨工作。這樣可以提供互相監(jiān)督和援助，以及在緊急情況下提供幫助。任務1場地準備和高壓防護工作知識準備四、作業(yè)前高壓防護操作人員穿戴適當?shù)膫€人防護裝備使用絕緣工具任務1場地準備和高壓防護工作知識準備四、作業(yè)前高壓防護鋪設絕緣墊放置安全標識任務1場地準備和高壓防護工作任務實施1.場地準備1）設置隔離帶、安全警示牌2）檢查滅火器壓力值和有效日期3）安裝車輪擋塊任務1場地準備和高壓防護工作任務實施2.檢查防護套裝1）檢查絕緣手套2）檢查護目鏡3）檢查絕緣帽4）檢查絕緣鞋5）做好全身防護任務1場地準備和高壓防護工作任務實施3.檢查絕緣檢測工具1）檢查萬用表2）進行絕緣測試儀短路測試3）進行絕緣測試儀開路測試4）檢測絕緣墊絕緣值任務1場地準備和高壓防護工作任務實施4.車身防護1）安裝翼子板布和前格柵布2）安裝車內(nèi)防護套任務1場地準備和高壓防護工作任務實施5.安全準備1）完全降下駕駛員側車窗。2）檢查駐車制動器和檔位桿位置，確認已實施駐車制動，檔位桿位于停車檔位。任務2新能源汽車高壓系統(tǒng)下電知識準備新能源汽車高壓電類型電壓安全級別最大工作電壓/VDC（直流）AC（交流）A0＜U≤600＜U≤30B60＜U≤150030＜U≤1000新能源汽車高壓斷電

新能源汽車高壓斷電是指對電動車輛或混合動力車輛中的高壓電池系統(tǒng)進行安全切斷電源的過程。目的是切斷電池系統(tǒng)的電源，以防止電池系統(tǒng)中的高壓電流造成任何意外或潛在的危險。

斷電操作步驟1.斷開電源：首先，需要斷開車輛的電源連接，以切斷與電池和高壓電源系統(tǒng)的直接聯(lián)系。2.放電操作：在斷開電源之后，需要進行放電操作以確保高壓電源系統(tǒng)中的電荷完全釋放。3.確認電壓為零：完成放電后，需要使用合適的測量工具和儀器來確認高壓電源系統(tǒng)中的電壓已經(jīng)降至零。4.安全保護措施：在執(zhí)行高壓斷電過程時，必須采取適當?shù)陌踩胧?，包括佩戴絕緣手套、絕緣鞋、護目鏡和防護服等個人防護裝備。任務2新能源汽車高壓系統(tǒng)下電任務實施1.場地準備2.切斷低壓電1）起動開關置于OFF位置2）測量低壓蓄電池靜態(tài)電壓（左圖）3）拆卸低壓蓄電池負極端子（中圖）4）對低壓蓄電池負極接線柱進行絕緣防護（右圖）注意：斷開低壓蓄電池后需要等待至少5分鐘放電，才能操作高壓系統(tǒng)。任務2新能源汽車高壓系統(tǒng)下電任務實施3.斷開高壓維修開關1）確定高壓維修開關的位置（左上）2）拆卸高壓維修開關（左下）3）檢查高壓維修開關，并妥善保管（右）項目三新能源汽車動力蓄電池與充電系統(tǒng)維護任務1新能源汽車動力蓄電池檢查和維護任務2充電系統(tǒng)檢查和維護項目三新能源汽車動力蓄電池與充電系統(tǒng)維護課程思政安全作業(yè)2020年8月，在某個城市的汽車修理廠，發(fā)生了一起令人痛心的事故，一名維修技師因為不按安全要求操作，導致在維修新能源汽車時觸電身亡。

事故經(jīng)過：當日，該汽車修理廠接收了一輛新能源電動汽車，需要對其電池進行維修和更換。這輛電動汽車的電池系統(tǒng)是高壓系統(tǒng)，需要特別的安全注意。然而，由于時間緊迫和技師缺乏足夠的培訓，他們沒有充分遵循安全操作規(guī)程。

技師開始對電動汽車進行維修，但在操作過程中疏忽了斷開電池之前的安全程序。他沒有確保電池系統(tǒng)處于斷電狀態(tài)，也沒有正確地隔離電池系統(tǒng)。在檢修電池連接時，不幸發(fā)生了電擊事故。電池高壓電流通過技師的身體，造成他當場觸電身亡。

缺乏安全意識：技師在維修新能源電動汽車時沒有充分認識到高壓電池系統(tǒng)的危險性，沒有按照安全程序操作。

不足的培訓：技師沒有接受足夠的培訓，無法正確地操作和維護電動汽車的高壓系統(tǒng)。

時間壓力：由于修理廠內(nèi)部的時間壓力，技師可能在不完全準備的情況下開始了維修工作，導致疏忽操作。

這起事故敲響了警鐘，提醒我們在維修新能源電動汽車時必須嚴格遵循安全要求。任務1新能源汽車動力蓄電池檢查和維護知識準備一、新能源汽車動力電池的特點1.高能量密度2.高功率密度3.長壽命4.快速充電5.輕量化6.可循環(huán)利用任務1新能源汽車動力蓄電池檢查和維護知識準備二、新能源汽車動力電池的常見類型

三元聚合物鋰電池，簡稱三元鋰電池，指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰電池，三元鋰電池是一種集高能量密度和高電壓為一體的儲能裝置，已廣泛應用于移動和無線電子設備、電動工具、混合動力和電動交通工具等領域。

磷酸鐵鋰電池，是一種使用磷酸鐵鋰作為正極材料，碳作為負極材料的鋰離子電池，單體額定電壓為3.2V，它的最大優(yōu)勢是安全性高。氫燃料電池是真正意義上“零排放”的清潔能源，它將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發(fā)電裝置。任務1新能源汽車動力蓄電池檢查和維護任務實施1.場地準備2.外觀檢查1）檢查動力電池托盤有無變形、磕碰、防撞梁有無損壞2）檢查動力電池高低壓電纜清潔度，有無腐蝕、破損等異常情況任務1新能源汽車動力蓄電池檢查和維護任務實施3.動力電池絕緣測試1）拆卸動力電池高低壓電纜2）萬用表電壓檔功能驗證3）動力電池正負極端子進行驗電任務1新能源汽車動力蓄電池檢查和維護任務實施3.動力電池絕緣測試4）動力電池正極端絕緣檢測5）動力電池直流母線正負極絕緣檢測6）動力電池接地電阻檢測任務1新能源汽車動力蓄電池檢查和維護任務實施4.動力電池總成拆卸1）拆卸動力電池護板2）確認動力電池高低壓電纜位置（右三圖）高壓直流快充充電電纜動力電池前端連接件低壓通訊及控制電纜任務1新能源汽車動力蓄電池檢查和維護任務實施4.動力電池總成拆卸3）斷開低壓通訊及控制電纜4）斷開高壓直流快充充電電纜5）在斷開高壓電纜后進行驗電（圖略）6）斷開動力電池母線插頭任務1新能源汽車動力蓄電池檢查和維護任務實施4.動力電池總成拆卸7）拆卸動力電池等電位線8）拆除動力電池進水管9）拆除動力電池出水管任務1新能源汽車動力蓄電池檢查和維護任務實施4.動力電池總成拆卸10）置入動力電池拆裝舉升平臺11）拆卸動力電池固定螺栓12）拆卸動力電池后部支架13）緩慢降下舉升平臺，

動力電池總成拆卸完畢任務1新能源汽車動力蓄電池檢查和維護任務實施5.動力電池總成安裝1）緩慢舉升動力電池舉升平臺，調(diào)整平臺位置，使動力電池總成上的安裝孔位置對齊。2）安裝并緊固動力電池總成后部支架（力矩125±5N.M）。3）安裝并緊固動力電池護板和前部螺栓（力矩125±5N.M）。4）連接動力電池進出水管（插接時注意“一插、二響、三確認”）。5）連接車輛后部動力電池高低壓電纜。6）連接車輛前部低壓通訊電纜和高壓充電電纜。7）連接動力電池母線。8）安裝并緊固動力電池等電位線（力矩9N.M）。9）連接低壓蓄電池負極電纜。10）加入動力電池冷卻液，進行規(guī)范排氣操作。11）做好整理工作。任務2充電系統(tǒng)檢查和維護知識準備一、新能源汽車的電能補充充電樁：類似于傳統(tǒng)汽油車加油站，新能源汽車可以通過連接充電樁來進行電能補充。充電樁可以分為快充樁和慢充樁兩種類型。換電站：一些新能源汽車制造商和運營商正在建設大規(guī)模的換電站網(wǎng)絡，用戶可以將電池組進行更換來進行電能補充。無線充電：無線充電技術正在逐漸發(fā)展和成熟，可以通過電磁感應或電磁輻射等方式將能量傳輸?shù)诫妱榆嚨碾姵刂校瑹o需物理連接。任務2充電系統(tǒng)檢查和維護知識準備二、新能源汽車充電原理交流充電方式

通過交流電源將電能傳輸?shù)诫妱榆嚨碾姵刂校猿潆婋妱榆嚨碾姵?。具體來說，交流充電需要將交流電源通過充電樁中的電子控制器轉換成所需的電壓和電流，然后傳輸?shù)狡嚨某潆娊涌谥?。直流充電方?/p>

通過直流電源將電能傳輸?shù)诫妱榆嚨碾姵刂?，以充電電動車的電池。直流充電相對于交流充電來說，可以提供更高的充電功率和更快的充電速度。低壓充電高壓上電前，低壓電路系統(tǒng)依賴12V鉛酸蓄電池供電，當高壓上電后，電機控制器將動力電池的高壓直流電轉換成低壓直流電為12V鉛酸蓄電池充電。任務2充電系統(tǒng)檢查和維護任務實施1.外觀檢查1）打開前艙蓋，觀察充配電總成說明：1.電機控制器配電

2.高壓直流輸入/輸出

3.交流充電輸入

4.直流充電輸入5.空調(diào)壓縮機配電

6.空調(diào)PTC配電任務2充電系統(tǒng)檢查和維護任務實施1.外觀檢查2）打開充電口蓋，進行充電口檢查，左側大插座為直流快充充電口，右側小插座為交流慢充充電口充電口狀態(tài)示例任務2充電系統(tǒng)檢查和維護任務實施1.外觀檢查3）充電線及充電插頭檢查，檢查外觀有無裂紋、破損等情況任務2充電系統(tǒng)檢查和維護任務實施2.充電系統(tǒng)絕緣測試1）充配電總成端口絕緣測試2）測量交流慢充口PE接地電阻3）交流慢充L線絕緣檢測任務2充電系統(tǒng)檢查和維護任務實施2.充電系統(tǒng)絕緣測試4）交流慢充N線絕緣檢測5）測量直流快充口PE接地電阻6）直流快充口DC+絕緣檢測7）直流快充口DC-絕緣檢測任務2充電系統(tǒng)檢查和維護任務實施3.充電測試注意：進行充電前要保證起動開關位于關閉位置，駐車制動鎖止，檔位位于P檔位置。充電過程中充電線會產(chǎn)生熱量，如有破損，應及時更換，避免對人員及車輛造成損傷。1）將隨車配備的充電裝置連接到220V/10A交流電源上。2）按下充電槍開關，插入交流慢充口。3）確保連接正常后，松開充電槍開關。4）觀察儀表盤，應顯示充電狀態(tài)。儀表盤充電狀態(tài)項目四新能源汽車驅動系統(tǒng)維護任務1

新能源汽車驅動電機維護任務2

新能源汽車減速器維護任務3新能源汽車冷卻系統(tǒng)維護項目四新能源汽車驅動系統(tǒng)維護課程思政環(huán)保意識

在20世紀上半葉，美國蒙大拿州洛克德礦場發(fā)生了一起嚴重的環(huán)境災難。當時，洛克德礦場進行了大規(guī)模的砷、鎘和鉛等有毒金屬的采礦和冶煉。然而，由于當時對環(huán)境保護和有毒物質的了解不足，礦場管理者沒有適當處理廢棄物，導致大量有毒廢水和廢渣被隨意排放到周圍地區(qū)的河流和土地中。這種不負責任的行為導致了嚴重的環(huán)境破壞。河水被污染，土壤變得不適合農(nóng)業(yè)和居住，附近社區(qū)的居民受到嚴重的健康影響，包括癌癥、神經(jīng)系統(tǒng)問題和其他慢性疾病。這個事件揭示了企業(yè)在追求經(jīng)濟利益時忽視環(huán)境和人類健康的嚴重后果，以及政府監(jiān)管不力的問題。洛克德礦場事件成為環(huán)境保護的警示，促使社會更加關注環(huán)境法規(guī)和企業(yè)的責任。它強調(diào)了環(huán)境保護與經(jīng)濟發(fā)展之間的平衡，以及在任何工業(yè)活動中都應當充分考慮環(huán)境和人類健康的重要性。任務1新能源汽車驅動電機維護知識準備一、驅動電機的特點高效環(huán)保高扭矩輸出零排放低噪音二、驅動電機的分類直流電機（DCMotor）交流電機（ACMotor）永磁同步電機感應電機開關磁阻電機多級電機任務1新能源汽車驅動電機維護知識準備三、驅動電機工作原理

當三相交流電被接入到定子線圈中，即產(chǎn)生了旋轉的磁場，這個旋轉的磁場牽引轉子內(nèi)部的永磁體，產(chǎn)生和旋轉磁場同步的旋轉扭矩。使用旋轉變壓器檢測轉子的位置和電流傳感器檢測線圈的電流，從而控制驅動電機的扭矩輸出。任務1新能源汽車驅動電機維護知識準備四、電機控制器

電機控制器是一種用于控制電動汽車的電動機的設備。將新能源電動汽車動力電池的直流電轉換成驅動電機的交流電，通過通訊系統(tǒng)與整車控制器進行通訊，控制車輛所需的速度和動力。主要功能：電機啟動和停止控制、轉速和轉矩控制、能量回收系統(tǒng)控制、故障保護和安全控制、系統(tǒng)通信和數(shù)據(jù)處理任務1新能源汽車驅動電機維護任務實施1.驅動電機維護1）按照規(guī)范流程進行高壓斷電操作2）舉升車輛3）驅動電機安全檢查4）絕緣檢查。將驅動電機U/V/W拆開，使用絕緣測試儀檢測三相電繞組對地絕緣電阻，防止驅動電機短路。目測檢查驅動電機任務1新能源汽車驅動電機維護任務實施2.電機控制器維護1）對電機控制器進行表面清潔2）檢查高壓插頭是否插接牢靠3）拆卸電機控制器高壓線4）使用萬用表分別測量電機控制器U/V/W高壓線電阻5）絕緣測試儀先做開路測試6）對電機控制器進行短路測試7）使用絕緣測試儀分別測量電機控制器U/V/W高壓線絕緣值8）安裝電機控制器高壓線插頭，車輛復位。任務2新能源汽車減速器維護知識準備

減速器是一種機械裝置，是將整車驅動電機的轉速降低，并增加輸出扭矩。以實現(xiàn)整車對驅動電機的轉矩、轉速需求。減速器的特點1.適應電動驅動系統(tǒng)

2.降低轉速，提供扭矩3.齒輪系統(tǒng)

4.效率和能耗

5.輕量化設計6.低噪音和振動

7.可靠性里程/千米1000020000300004000050000600007000080000月數(shù)612182430364248方法BHBHBHBH減速器建議維護周期注：B為必要時更換潤滑油，H為更換潤滑油，此維護周期適用于任何路況任務2新能源汽車減速器維護任務實施1.更換減速器潤滑油1）按照規(guī)范流程進行高壓斷電操作。2）舉升車輛，檢查減速驅動橋是否漏油。3）拆卸減速器放油口螺栓4）排放減速器潤滑油5）放油結束后按規(guī)定力矩擰緊加注機快速接頭7）使用油液加注機對減速器進行加油操作6）拆卸減速器加油口螺栓任務2新能源汽車減速器維護任務實施1.更換減速器潤滑油8）安裝加注機快速接頭至減速器加油口9）連接加油管并打開閥門10）操作油液加注機進行加油11）關閉加油管閥門，拆卸油液加注機加油管和快速接頭。12）按規(guī)定力矩（12~18N.m）擰緊加油口螺栓。13）用抹布將減速器底部擦拭干凈。14）試車運行一段時間后，重新檢查加速驅動橋是否漏油任務2新能源汽車減速器維護任務實施2.減速驅動橋漏油及液位檢查1）按照規(guī)范流程進行高壓斷電操作2）舉升車輛3）檢查減速驅動橋總成底部是否漏油4）檢查減速驅動橋內(nèi)外側有無漏油5）拆下加油螺栓，檢查液位任務3新能源汽車冷卻系統(tǒng)維護知識準備功能介紹冷卻系統(tǒng)的作用就是通過冷卻液循環(huán)散熱為驅動電機、車載充電機、電機控制器和動力電池這四大部件進行散熱。冷卻系統(tǒng)回路

新能源汽車冷卻系統(tǒng)主要由冷卻水泵、膨脹罐、散熱器、散熱器風扇構成。

冷卻液：一般采用的冷卻液為符合SH0521要求的電機用乙二醇型電機冷卻液（防凍液）,冰點≤-40℃，禁止使用普通清水，不同冷卻液不能混用。任務3新能源汽車冷卻系統(tǒng)維護任務實施1.檢查風扇及水泵是否工作正常1）檢查風扇葉片的角度和葉片數(shù)是否符合廠家的規(guī)定。2）檢查風扇葉片和散熱器的距離，正常情況下風扇葉片應有1/3左右被包在風扇罩內(nèi)。3）檢查水泵工作時是否有異響。2.冷卻液泄漏及液位檢查1）按規(guī)定進行下電操作。2）舉升車輛。3）檢查水泵及各水管接頭有無滲漏現(xiàn)象4）降下車輛5）檢查膨脹水箱冷卻液液位6）根據(jù)情況適當添加冷卻液任務3新能源汽車冷卻系統(tǒng)維護任務實施3.更換冷卻液1）按規(guī)定進行下電操作2）緩慢擰開膨脹水箱蓋注意：小心燙傷，最好等待冷卻液溫度降低后再操作。3）舉升車輛4）排放冷卻液5）等待冷卻液排放干凈后擰緊冷卻液排放塞6）降下車輛7）將指定型號的冷卻液從膨脹水箱加入，液面加注高度為MAX和MIN之間（如上圖）8）擰上膨脹水箱蓋，并對其進行清潔9）按規(guī)定進行上電操作，并駕駛車輛進行試駕10）舉升車輛，并檢查冷卻液排放塞處有無滲漏11）降下車輛，再次檢查冷卻液液面高度，如有需要，適量進行冷卻液補充任務3新能源汽車冷卻系統(tǒng)維護任務實施4.冰點測試儀校準1）打開蓋板，確保棱鏡表面沒有灰塵，滴入校準液（或蒸餾水）到棱鏡表面，蓋上蓋板并輕輕壓平。2）將儀器蓋板對準光源或明亮處，眼睛通過目鏡觀察視場，將會看到上藍下白分界線。3）觀察藍白分界線是否在零刻度線上，如果不在，使用儀器盒配帶的螺絲刀擰動零位調(diào)節(jié)螺絲，使分界線與零刻度線對齊，完成校正。任務3新能源汽車冷卻系統(tǒng)維護任務實施5.測量冷卻液冰點1）打開冰點測試儀蓋板，將棱鏡表面和蓋板上的水分用紗布擦拭干凈。2）打開膨脹水箱蓋，并吸取少量冷卻液。3）將冷卻液滴入到棱鏡表面，蓋上蓋板輕輕壓平，保證均勻無氣泡。4）將儀器蓋板對準光源或明亮處進行觀察，從藍白分界線的刻度上讀取數(shù)值，該數(shù)值就是冷卻液冰點。5）冰點測試儀視場如右圖。左側刻度為蓄電池電解液密度值，右側刻度為風窗玻璃清洗液冰點溫度，中間刻度分為G13丙二醇型冷卻液和G11/12乙二醇型冷卻液，根據(jù)所測冷卻液類型讀取相應冷卻液冰點值。以右圖為例，測得冷卻液冰點值約為-17℃。6）測量完成后，將棱鏡和蓋板上的液體擦拭干凈，收好冰點測試儀。7）蓋上膨脹水箱蓋。8）車輛復位，整理工位。冰點測試儀視場項目五新能源汽車底盤系統(tǒng)維護任務1新能源汽車轉向系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)維護任務2

新能源汽車制動系統(tǒng)維護項目五新能源汽車底盤系統(tǒng)維護課程思政協(xié)作共進團隊需要的是“協(xié)作共進”，而不是各自為戰(zhàn)。因此，“協(xié)作共進的團隊精神”是現(xiàn)代“工匠精神”的要義。所謂“協(xié)作”，就是團隊成員的分工合作；所謂“共進”，就是團隊成員的共同努力、共同進步。協(xié)作共進在任何工作環(huán)境中都具有極其重要的作用。無論是個人還是團隊，都需要在合作和共同努力中取得成功。不同個體和團隊成員通常具有各自的專業(yè)知識、技能和經(jīng)驗。通過協(xié)作，可以將這些不同的觀點、見解和創(chuàng)意融合在一起，從而產(chǎn)生更全面和創(chuàng)新的解決方案。協(xié)作可以將任務分解成更小的部分，然后由不同成員負責。這樣可以提高工作效率，因為每個人可以專注于自己擅長的領域，從而更快地完成任務。不同的人具有不同的技能和專業(yè)知識。通過協(xié)作，可以填補團隊中可能存在的技能缺口，確保所有方面都得到充分的關注。通過共同的目標和合作努力，團隊成員之間的凝聚力會增強。這有助于建立良好的工作關系，提升整體團隊的表現(xiàn)。任務1新能源汽車轉向系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)維護知識準備新能源汽車的底盤系統(tǒng)驅動系統(tǒng)：新能源汽車的驅動系統(tǒng)主要包括電動機、電池組和電子控制單元。轉向系統(tǒng)：轉向系統(tǒng)用于控制車輛的轉向方向。新能源汽車中，轉向系統(tǒng)可以是傳統(tǒng)的液壓助力轉向，也可以是更先進的電動助力轉向系統(tǒng)，后者通常與車輛的電動驅動系統(tǒng)進行協(xié)同控制。行駛系統(tǒng)：主要由懸掛系統(tǒng)、車輪和輪胎構成。懸掛系統(tǒng)則是由彈簧、減振器、橫拉桿、穩(wěn)定桿等組成。它的主要作用是支撐車身和減緩來自路面的震動和顛簸，提供平穩(wěn)的行駛和乘坐舒適性。制動系統(tǒng)：制動系統(tǒng)用于減速和停止車輛。在新能源汽車中，常見的制動系統(tǒng)包括盤式制動和電子制動系統(tǒng)（再生制動）。再生制動能夠將制動過程中產(chǎn)生的動能轉換為電能并儲存起來，以延長電池續(xù)航里程。任務1新能源汽車轉向系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)維護知識準備一、新能源汽車轉向系統(tǒng)

轉向助力：新能源汽車一般采用更先進的電動助力（EPS）轉向系統(tǒng)。電動助力轉向系統(tǒng)通常與車輛的電動驅動系統(tǒng)進行協(xié)同控制，使得轉向更加輕盈和高效。轉向機構：轉向機構包括傳動桿、齒輪和傳動裝置等，用于將轉向動力傳遞給車輪，使車輛按照駕駛員的指令進行轉向。轉向傳感器：為了實現(xiàn)更智能化和安全的轉向控制，新能源汽車可能會配備轉向傳感器，用于感知車輪的轉向角度和轉向速度，以便車輛系統(tǒng)做出相應調(diào)整和反應。轉向控制單元：轉向控制單元負責處理轉向傳感器的數(shù)據(jù)，并根據(jù)駕駛員的轉向指令和車輛狀態(tài)做出相應的控制，確保車輛轉向的準確性和穩(wěn)定性。任務1新能源汽車轉向系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)維護知識準備二、新能源汽車行駛系統(tǒng)

1.懸架系統(tǒng)1）麥弗遜懸架現(xiàn)代汽車前懸架基本上使用的都是麥弗遜式獨立懸架。這種懸掛系統(tǒng)結合了減震器和彈簧的功能，并且簡化了車輛前懸掛的結構，使得制造成本相對較低。它被廣泛應用于許多乘用車和輕型商用車輛上。如圖所示，它由螺旋彈簧、減震器、下控制臂和橫向穩(wěn)定桿組成。2）扭力梁式懸架

扭力梁式非獨立懸架系統(tǒng)是一種常見的車輛懸架系統(tǒng)，特別適用于經(jīng)濟型汽車或一些輕型車型。與獨立懸架系統(tǒng)相比，它的設計更為簡單，成本也相對較低。相對于獨立懸架系統(tǒng)，扭力梁式非獨立懸架系統(tǒng)的主要缺點是它在懸掛效果和車輛操控性能方面相對較差。任務1新能源汽車轉向系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)維護知識準備二、新能源汽車行駛系統(tǒng)

1.懸架系統(tǒng)3）多連桿懸架多連桿懸掛結構想對復雜，材料成本、研發(fā)實驗成本以及制造成本遠高于其它類型的懸掛、而且其占用空間大，中小型車出于成本和空間考慮極少使用這種懸掛。但多連桿式懸掛舒適性能是所有懸掛中最好的，高檔轎車由于空間充裕、且注重舒適性能何操控穩(wěn)定性，所以大多使用多連桿懸，可以說多連桿懸掛是高檔轎車的絕佳搭檔。4）雙叉臂式懸架雙叉臂式懸架又稱為雙A臂懸架，是一種常見的獨立懸架系統(tǒng)，用于汽車和其他一些車輛上。它的設計基于兩個上下交叉的“叉臂”或“A臂”，這些叉臂通過連接到車身和車輪集成在一起，以支撐和控制車輪的運動。雙叉臂懸架能夠提供較好的輪胎接地性，從而有助于優(yōu)化制動性能，使制動力更穩(wěn)定且更容易控制。任務1新能源汽車轉向系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)維護知識準備二、新能源汽車行駛系統(tǒng)

2.車輪和輪胎車輪是連接車輛與道路之間的重要接觸點，它支撐著整個車輛的重量并承受著各種道路條件下的沖擊和負載。輪胎是車輛行駛系統(tǒng)中的關鍵組成部分，它們與道路直接接觸，承載著車輛的重量并傳遞動力、制動力和轉向力。輪胎檢查項目：胎壓檢查胎紋深度檢查輪胎磨損檢查輪胎外觀檢查輪胎對稱性檢查輪胎定位檢查輪胎更換檢查備胎檢查輪胎平衡檢查輪胎規(guī)格檢查輪胎規(guī)格參數(shù)含義任務1新能源汽車轉向系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)維護任務實施1.轉向系統(tǒng)基礎檢查1）舉升車輛。2）檢查轉向柱、轉向器防塵套是否開裂、松脫、老化。3）檢查轉向橫拉桿防塵套（上左）4）檢查轉向橫拉桿球頭是否牢固，防塵套（上右）5）檢查轉向橫拉桿球頭開口銷是否牢固（下圖）任務1新能源汽車轉向系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)維護任務實施2.懸架系統(tǒng)維護1）檢查前橫向穩(wěn)定桿連接桿防塵套（上左）2）檢查下擺臂球頭防塵套及開口銷（上右）3）檢查下擺臂球頭螺栓（下左）4）檢查減震器防塵套及外觀（下右）任務1新能源汽車轉向系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)維護任務實施3.車輪與輪胎維護1）檢查并清潔輪胎外觀2）檢查輪胎是否偏磨和清理凹槽異物3）檢查輪胎生產(chǎn)日期（左上）4）檢查輪胎花紋深度（右上）5）檢查輪胎氣門嘴（左下）6）檢查輪胎氣壓（右下）7）蓋上氣門嘴帽，降下車輛任務2新能源汽車制動系統(tǒng)維護知識準備新能源汽車的制動系統(tǒng)新能源汽車的制動系統(tǒng)在保留傳統(tǒng)汽車制動原理的基礎上，融入了電動特性和智能化控制，以滿足新能源汽車的特殊需求，并提供更高效、安全和穩(wěn)定的制動性能。電動真空助力系統(tǒng)是一種用于汽車制動系統(tǒng)的輔助裝置，它通過電動泵提供額外的真空壓力，以幫助駕駛員更輕松地操控制動踏板并增強制動性能。電動真空助力系統(tǒng)通過一個電動真空泵來提供所需的真空壓力。當駕駛員踩下制動踏板時，汽車上的傳感器會檢測到制動需求，并激活電動真空泵。這個電動泵開始工作，產(chǎn)生真空壓力，并將其送入真空助力器。真空助力器再將這個額外的真空壓力轉化為輔助制動力，幫助駕駛員更輕松地控制制動。電動真空助力系統(tǒng)任務2新能源汽車制動系統(tǒng)維護知識準備制動系統(tǒng)能量回收通過電動機逆向運作，將車輪的動能轉變?yōu)殡娔?，并將其存儲在車輛的電池或超級電容器中。制動液的更換周期通常建議每兩年或4萬公里進行一次。然而，這也取決于車輛的使用情況和制動液的類型。如果您的車輛經(jīng)常在惡劣的條件下行駛，或者您經(jīng)常進行高性能駕駛，那么更頻繁的更換制動液可能是必要的。制動系統(tǒng)能量回收原理任務2新能源汽車制動系統(tǒng)維護任務實施1）打開前機蓋，安裝翼子板布、前格柵布。2）檢查制動液儲液罐，制動液液面高度應在MAX和MIN之間（上圖）3）檢查制動液管路是否泄漏（下左）4）舉升車輛至中位。5）檢查四個制動分泵制動管路是否泄漏（下右）1.檢查制動儲液罐及制動管路任務2新能源汽車制動系統(tǒng)維護任務實施

制動真空系統(tǒng)檢查需要兩人協(xié)助進行，因此在作業(yè)過程中應注意遵守操作規(guī)程，避免事故發(fā)生。1）技師乙進入駕駛室后，技師甲舉升車輛。2）技師乙將起動開關置于ON位，并連續(xù)3次完全踩下制動踏板。3）技師甲觀察制動真空泵工作情況，如右圖所示，并記錄制動真空泵啟動時刻。如果不能正常啟動，則進行相應維修作業(yè)。4）從制動真空泵啟動到真空罐內(nèi)真空度應達到設定值不超過10秒，當真空罐內(nèi)真空度達到設定值時真空泵將停止工作。如果真空泵啟動10秒后仍然工作，則說明制動真空系統(tǒng)有漏氣故障，需進行相應維修作業(yè)。5）技師乙連續(xù)踩下制動踏板，使制動真空泵運轉5分鐘。6）技師甲再次檢查真空泵有無異響、異味，各連接線和接插件有無變形發(fā)熱。如有上述現(xiàn)象說明真空泵內(nèi)部磨損嚴重。7）技師甲降下車輛。2.制動真空系統(tǒng)檢查任務2新能源汽車制動系統(tǒng)維護任務實施在制動片檢查操作前，需要先進行車輪拆卸作業(yè)。1）使用扭力扳手松開車輪螺母扭矩（左圖）2）舉升車輛至中位。3）使用21#套筒扳手，按對角線順序拆卸車輪螺母（中圖）4）拆下車輪，放到車輪架的指定位置上5）使用19#開口扳手和13#梅花扳手，拆下制動卡鉗螺栓（右圖）3.檢查制動片厚度任務2新能源汽車制動系統(tǒng)維護任務實施6）取出制動卡鉗并用S鉤掛起7）取出制動片（左圖）8）檢查導向銷是否正?；瑒?，如卡死，需進行除銹和潤滑處理（右上）9）檢查制動片外觀是否有開裂、損壞，用抹布清潔制動片。10）使用游標卡尺測量制動片厚度，若測出厚度低于3mm，則建議立刻更換（右下）11）按原位裝回制動片。12）安裝車輪。13）車輛降下后，使用扭力扳手擰緊車輪螺母至標準扭矩（110N.m）3.檢查制動片厚度任務2新能源汽車制動系統(tǒng)維護任務實施1）打開車門，安裝車內(nèi)防護套2）打開前機蓋，安裝翼子板布、前格柵布3）打開制動液儲液罐加注口并取出濾網(wǎng)（上左）4）將抽吸機軟管插入制動液儲液罐（上右）5）按下制動液抽吸機開關，將儲液罐里制動液抽出6）補充新制動液至儲液罐適宜高度7）將適量DOT4型制動液加入加注罐。注意：如沒有制動液加注罐，更換完右后輪制動液后，然后按左后、右前、左前的順序進行更換，且每更換一個車輪都要降下車輛補充制動液。8）安裝制動液加注罐（下左）9）舉升車輛10）取下右后制動分泵放油口防塵罩（下右）4.更換制動液任務2新能源汽車制動系統(tǒng)維護任務實施11）將吸液管連接到制動分泵放油口上（上圖）12）使用10#扳手擰松制動分泵放油螺栓（下圖）13）使用抽吸機將舊制動液吸出14）擰緊放油口螺栓至規(guī)定力矩15）取下吸液管并蓋好制動分泵放油口防塵罩16）用同樣方法更換其余三個車輪制動管路中的制動液17）降下車輛。18）踩下制動踏板數(shù)次，應感覺制動踏板沉重。否則說明制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，需要重復上述過程進行排氣19）舉升車輛20）檢查各輪制動分泵放油口有無漏油，如有漏油則視情況處理21）降下車輛22）取下制動液加注罐23）安裝儲液罐濾網(wǎng)，蓋好儲液罐蓋24）取下翼子板布、前格柵布，關閉前機艙蓋4.更換制動液項目六新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)

及車身維護任務1

新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)維護任務2

新能源汽車車身維護項目六新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)及車身維護課程思政工匠精神

“人生在勤，勤則不匱?！痹谖覀凕h團結帶領人民為中華民族偉大復興不懈奮斗的歷程中，培育形成了愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、淡泊名利、甘于奉獻的勞模精神，崇尚勞動、熱愛勞動、辛勤勞動、誠實勞動的勞動精神，執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神。習近平總書記指出：“勞模精神、勞動精神、工匠精神是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神的生動體現(xiàn)，是鼓舞全黨全國各族人民風雨無阻、勇敢前進的強大精神動力?！?/p>

他是吳端華，第十三屆全國人大代表，株洲市“技能大師”，湖南省“創(chuàng)新達人”，北汽集團“首席技師”，同時也是北汽株洲分公司吳端華大師工作室?guī)ь^人。從一名“修電燈的電工師傅”成長為汽車維修高級技師，再到擁有以自己名字命名的職業(yè)教育“大師工作室”，“技能培訓”4個字深深地影響了吳端華的人生。他表示，通過高質量的職業(yè)教育，完全可以幫助更多青年憑借一技之長實現(xiàn)人生價值、成就精彩人生。任務1新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)維護知識準備新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)根據(jù)新能源汽車的特點，目前可以選擇的制冷空調(diào)方式主要有熱電式制冷和電動壓縮機制冷。主要包括以下四個系統(tǒng)：1.制冷系統(tǒng)2.供暖系統(tǒng)3.通風系統(tǒng)4.控制系統(tǒng)任務1新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)維護知識準備新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)構成1.電動壓縮機（左圖）2.冷凝器（右上）3.蒸發(fā)器4.膨脹閥5.儲液干燥罐6.PTC加熱器（右下）任務1新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)維護知識準備PTC空調(diào)系統(tǒng)制熱原理新能源汽車暖風蒸發(fā)器總成內(nèi)取消了傳統(tǒng)汽車內(nèi)的加熱器芯體，以高壓PTC加熱器進行替換，將原車利用發(fā)動機冷卻液熱量進行制暖的原理，變?yōu)椴捎秒娂訜崞髦苯蛹訜峥諝獾姆绞健TC加熱器外形尺寸與暖風芯體接近，布置于傳統(tǒng)汽車的暖風芯體位置。PTC加熱器通電加熱后，PTC加熱器表面的散熱片使其周圍的空氣升溫。通過PTC加熱器控制模塊采集加熱請求，同時根據(jù)VCU控制信號、PTC加熱器總成內(nèi)部溫度傳感器反饋等信號，綜合控制PTC加熱器通斷。任務1新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)維護任務實施1.空調(diào)制冷系統(tǒng)檢查1）按要求安裝好車內(nèi)防護套2）起動開關置于ON位置3）按下空調(diào)開關，并將溫度調(diào)到最低，出風口位置調(diào)到最大4）檢查各出風口有無冷風，并用手感覺出風口溫度5）關閉空調(diào)6）關閉起動開關并拔下鑰匙7）取下車內(nèi)防護套并關閉車門任務1新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)維護任務實施2.空調(diào)暖風系統(tǒng)檢查1）按要求安裝好車內(nèi)防護套