江蘇省南通市通州區(qū)2022-2023學(xué)年高一年級(jí)上冊(cè)期末物理試題（含答案）

江蘇省南通市通州區(qū)2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期期末物理試

題

學(xué)校:姓名：班級(jí)：考號(hào)：

一、單選題

1.2022年11月29日23時(shí)08分，搭載“神舟十五號(hào)”載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)

載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，飛船入軌后與空間站組合體進(jìn)行自主快速交會(huì)對(duì)

接，3名航天員進(jìn)入“天和核心艙”與“神舟十四號(hào)航天員乘組首次太空會(huì)師，則下列說(shuō)法

正確的是（）

A.“23時(shí)08分”表示的是時(shí)間間隔

B.“神舟十五號(hào)”飛船繞地球飛行一周，位移為零，路程不為零

C.“神舟十五號(hào)”飛船繞地球飛行一周，位移和路程都為零

D.在“神舟十五號(hào)”與“天和核心艙”交會(huì)對(duì)接過(guò)程中，“神舟十五號(hào)”可看成質(zhì)點(diǎn)

2.如圖所示是北京冬奧會(huì)中的四個(gè)項(xiàng)目，有關(guān)說(shuō)法正確的是（）

A.速度滑冰運(yùn)動(dòng)員在彎道轉(zhuǎn)彎時(shí)加速度為零

B.運(yùn)動(dòng)員對(duì)冰壺的作用力大于冰壺對(duì)運(yùn)動(dòng)員的作用力

C,單板滑雪運(yùn)動(dòng)員在空中轉(zhuǎn)體時(shí)感覺“天旋地轉(zhuǎn)”是以自己為參考系

D.桿與冰球間的相互作用力大小相等方向相反，是一對(duì)平衡力

3.如圖所示，用網(wǎng)兜把足球掛在光滑墻壁上的。點(diǎn)，足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B,設(shè)懸

繩對(duì)A點(diǎn)的拉力為FA,墻壁對(duì)足球的支持力為FB,則當(dāng)懸繩OA長(zhǎng)度縮短后（）

A.A和FB都變大B.FA和FB都變小

C.FA變大，F(xiàn)B變小D.FA變小，F(xiàn)B變大

4.萬(wàn)米級(jí)全海深潛水器"奮斗者’’號(hào)創(chuàng)造了10909米的中國(guó)載人深潛新紀(jì)錄。某次深潛

探測(cè)中，"奮斗者'’號(hào)的M圖像如圖所示，則內(nèi)部的科考人員（）

A.0~。時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)，時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)

B.0~〃時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)，072時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)

C.07/和。72時(shí)間內(nèi)都處于超重狀態(tài)

D.0~"和時(shí)間內(nèi)都處于失重狀態(tài)

5.如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)沿著圓心為。的圓周順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)圓周上的A、8兩點(diǎn),

已知半徑OA與08的夾角為60。，則質(zhì)點(diǎn)從4到B速度方向改變的角度是（）

6.如圖所示，水流方向自左向右，在河岸A點(diǎn)的小船要到達(dá)正對(duì)岸的8點(diǎn)，則小船船

頭應(yīng)沿哪個(gè)方向行駛才有可能（）

B

水流方、向

A

A.aB.bC.cD.d

7.右圖是研究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置，則下列說(shuō)法正確的是（）

試卷第2頁(yè)，共6頁(yè)

A.該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接220V交流電源

B.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先釋放紙帶后接通電源

C.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)用手托住重錘由靜止釋放

D.重錘釋放的初始位置應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

8.如圖所示，粗糙的A、B長(zhǎng)方體木塊疊放在一起，放在水平桌面上，B木塊受到一

個(gè)水平方向的牽引力，但仍然保持靜止，則B木塊受力個(gè)數(shù)為

?F

9.如圖是一物體的位移時(shí)間圖像，根據(jù)圖像可獲得以下信息中的哪兩個(gè)，①0~彳時(shí)間

內(nèi)物體的位移大小；②0~乙時(shí)間內(nèi)物體的平均速度大??；③時(shí)間內(nèi)物體在某時(shí)刻

的速度大??；④時(shí)間內(nèi)物體在某時(shí)刻的加速度大?。ǎ?/p>

A.①②B.②③C.③④D.①④

10.某物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，以物體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立直角坐標(biāo)系，X、y方向

的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，則該物體的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是（）

二、實(shí)驗(yàn)題

11.如圖甲所示，某學(xué)習(xí)小組用傳感器完成“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，保持小車

質(zhì)量M不變，實(shí)驗(yàn)時(shí)先用手控制住小車，通過(guò)改變細(xì)線下端懸掛的回形針個(gè)數(shù)來(lái)改變

小車所受拉力尸大小，接通傳感器，釋放小車，小車內(nèi)部集成的各種傳感器可獲得小車

運(yùn)動(dòng)的v-t圖像和細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ腇-t圖像，圖乙和圖丙是某次實(shí)驗(yàn)得到的兩個(gè)圖像。

圖甲

（1）該實(shí)驗(yàn)中的研究對(duì)象是（選填“小車”或者“回形針”）；

（2）圖乙對(duì)應(yīng)的是圖像，圖丙對(duì)應(yīng)的是圖像（分別選填“門廣或者“FT）,圖

中坐標(biāo)值都是國(guó)際單位；

（3）在圖乙和圖丙中，選擇哪個(gè)時(shí)間段的數(shù)據(jù)進(jìn)行研究最為合理—；

A.0s~2sB.2s~3.5sC.3.5s以后

（4）通過(guò)選取的數(shù)據(jù)，粗略計(jì)算小車的質(zhì)量為kg（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）；

（5）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中長(zhǎng)木板是水平放置的，第（4）問(wèn)中計(jì)算得到的小車質(zhì)量與其真實(shí)值相

比（選填“偏大”、"相等”或者“偏小”），并簡(jiǎn)述理由____;

（6）該實(shí)驗(yàn)中回形針的總質(zhì)量（選填“需要”、”不需要”）遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。

試卷第4頁(yè)，共6頁(yè)

三、解答題

12.在水平路面上騎摩托車的入，遇到一個(gè)壕溝，壕溝兩側(cè)的寬度為乙，高度差為〃，

如圖所示，摩托車后輪離開地面后失去動(dòng)力，可以視為平拋運(yùn)動(dòng)，摩托車后輪落到壕溝

對(duì)面才算安全，已知重力加速度g,求：

（1）摩托車越過(guò)這個(gè)壕溝的時(shí)間廣

（2）摩托車越過(guò)這個(gè)壕溝的最小速度L

13.如圖所示，水平面上有一裝滿水的杯子，某同學(xué)用一根橡皮筋穿過(guò)杯子的把手，把

手視為光滑，兩手沿水平方向成一定角度拉橡皮筋的兩端，使杯子做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已

知杯子和水的總質(zhì)量m=1.0kg,橡皮筋的原長(zhǎng)L=20cm,勁度系數(shù)仁50N/m,杯子勻速

運(yùn)動(dòng)時(shí)橡皮筋的長(zhǎng)度L2=30cm,橡皮筋之間夾角G60。，橡皮筋未超過(guò)彈性限度，重力

加速度g取lOm/s?,求:

（1）橡皮筋的彈力大小F-

（2）杯子與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃。

14.某跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開懸停的飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，距離地面

一定高度時(shí)打開降落傘，認(rèn)為打開降落傘直至落地前運(yùn)動(dòng)員做勻減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員從離

開飛機(jī)至到達(dá)地面過(guò)程中的M圖像如圖所示，重力加速度g取10m/s2,求：

（1）運(yùn)動(dòng)員做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小4；

（2）飛機(jī)懸停的高度力;

（3）運(yùn)動(dòng)員和降落傘受到的阻力與其重力的比值比

15.如圖所示，足夠長(zhǎng)的上表面光滑的斜面固定在水平面上，斜面傾角族37。，長(zhǎng)木板

A、B并排放置在斜面上，已知A、B的質(zhì)量/?A=0.1kg、”?B=0.2kg,長(zhǎng)度LA=L5m、Zj?=2m,

另一質(zhì)量，〃c=0.3kg的小物塊C以vo=lOm/s的初速度滑上A,當(dāng)C在A上滑行時(shí)，A、

B保持靜止?fàn)顟B(tài)，已知C與A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，重力加速度g取10m/s2,

sin37°=0.6,cos37°=0.8,求：

(1)當(dāng)C在A上滑行時(shí)，A對(duì)B的彈力大小F；

(2)C與A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)“；

(3)當(dāng)C與B分離時(shí)，A與B之間的距離

試卷第6頁(yè)，共6頁(yè)

參考答案:

1.B

【詳解】A.“23時(shí)08分”表示的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；

BC.“神舟十五號(hào)”飛船繞地球飛行一周，起點(diǎn)和終點(diǎn)相同，位移為零，但路程不為零，故B

正確，C錯(cuò)誤；

D.在“神舟十五號(hào)”與“天和核心艙”交會(huì)對(duì)接過(guò)程中，“神舟十五號(hào)”的體積不能忽略，不能

看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

故選B。

2.C

【詳解】A.速度滑冰運(yùn)動(dòng)員在彎道轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度方向發(fā)生變化，有向心加速度，加速度不

等于0,故A錯(cuò)誤；

B.由牛頓第三定律可知，運(yùn)動(dòng)員對(duì)冰壺的作用力等于冰壺對(duì)運(yùn)動(dòng)員的作用力，故B錯(cuò)誤;

C.單板滑雪運(yùn)動(dòng)員在空中轉(zhuǎn)體時(shí)感覺“天旋地轉(zhuǎn)”是以自己為參考系，故C正確；

D.桿與冰球間的相互作用力大小相等方向相反，是一對(duì)相互作用力，故D錯(cuò)誤。

故選C。

3.A

【詳解】對(duì)足球受力分析，如圖所示

根據(jù)平衡條件可得

FA=9

cosa

FB=mgtana

當(dāng)懸繩OA長(zhǎng)度縮短后，可得。增大，則cosa減小，tana增大，故心增大，F(xiàn)B增大。

故選Ao

4.B

答案第1頁(yè)，共6頁(yè)

【詳解】根據(jù)7圖像可知0~〃時(shí)間內(nèi)“奮斗者”號(hào)向下加速，加速度向下，處于失重狀態(tài);

〃~72時(shí)間內(nèi)“奮斗者”號(hào)向下減速，加速度向上，處于超重狀態(tài)。

故選Bo

5.B

【詳解】質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，速度沿切線方向，如下圖所示

故由幾何關(guān)系可得，速度方向改變的角度為

6=60°

故選Bo

【點(diǎn)睛】速度方向與該點(diǎn)與圓心的連線垂直，再根據(jù)速度與水平方向的夾角進(jìn)行分析偏轉(zhuǎn)角

的大小。

6.B

【詳解】小船要到達(dá)正對(duì)岸的8點(diǎn)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成可知船在靜水中的速度和水流速度的合

速度應(yīng)該垂直指向?qū)Π兜腂點(diǎn)，故選B。

7.D

【詳解】A.由圖可知，該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，應(yīng)接約8V的交流電源，故A錯(cuò)

誤；

B.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電源后釋放紙帶，故B錯(cuò)誤；

C.實(shí)驗(yàn)時(shí)先用手拿著紙帶，然后接通電源后再釋放紙帶，如果手托重錘，使紙帶彎曲，下

落時(shí)阻力過(guò)大，誤差較大，故C錯(cuò)誤；

D.重錘釋放的初始位置應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故D正確。

故選D。

8.B

【詳解】先以A為研究對(duì)象受力分析，處于靜止即平衡狀態(tài)，根據(jù)平衡條件所受合力為零，

則A水平方向不受摩擦力，否則合力將不為零，即AB之間沒有摩擦力；

答案第2頁(yè)，共6頁(yè)

與物體B發(fā)生相互作用的有地球、水平桌面及A物體，則B物體受重力、桌面的支持力、

A對(duì)B的壓力及水平力F,因在拉力作用下，物體B相對(duì)于地面有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以B

受地面對(duì)物體B的摩擦力，故B受五個(gè)力，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；

故選B.

9.A

【詳解】根據(jù)XT圖像可知，月時(shí)間內(nèi)物體的位移大小為為；根據(jù)平均速度表達(dá)式

-X

v=—

可知0~時(shí)間內(nèi)物體的平均速度大小為

2

由XT圖像可知物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，但不清楚物體是否做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故無(wú)法得到

0~4時(shí)間內(nèi)物體在某時(shí)刻的速度大小，也無(wú)法得到0~4時(shí)間內(nèi)物體在某時(shí)刻的加速度大小。

故選A。

10.D

【詳解】根據(jù)題意，由圖可知，。與時(shí)間內(nèi)，物體在x軸方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，0：時(shí)

間內(nèi)，物體在y軸方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則。4時(shí)內(nèi)，y-x圖像為向上彎曲的曲線，

4〃時(shí)間內(nèi)，物體在》軸方向上，也做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則y-x圖像為向上傾斜的直線。

故選D。

11.小車v-tF-tB0.27偏大見解析不需要

【詳解】(1)[1]通過(guò)改變細(xì)線下端懸掛的回形針個(gè)數(shù)來(lái)改變小車所受拉力F大小，研究對(duì)

象是小車。

(2)⑵⑶圖乙中2s-3.5s對(duì)應(yīng)的是勻加速運(yùn)動(dòng)的四圖像，則圖丙對(duì)應(yīng)的是F-f圖像。

(3)[4]圖乙中2s-3.5s對(duì)應(yīng)的是勻加速運(yùn)動(dòng)的M圖像，故選B。

(4)[5]由M圖像可知,小車大約在2.0s~3.5s時(shí)間內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則加速度

由丙圖可知在2.0s~3.5s時(shí)間內(nèi)小車所受拉力約為F=0.1174N,則小車質(zhì)量約為

M=—=0.27kg

答案第3頁(yè)，共6頁(yè)

(5)[6][7]長(zhǎng)木板是水平放置的，小車與木板之間存在摩擦，加速度的測(cè)量值偏小，則第(4)

問(wèn)中計(jì)算得到的小車質(zhì)量與其真實(shí)值相比偏大。

(6)[8]因?yàn)橛辛鞲衅鳒y(cè)量小車受的拉力，則該實(shí)驗(yàn)中回形針的總質(zhì)量不需要遠(yuǎn)小于小車

的質(zhì)量。

12'⑴"出"乙島

【詳解】(1)摩托車在空中做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，則有

,12

h=2gr

解得摩托車越過(guò)這個(gè)壕溝的時(shí)間為

Y

(2)摩托車在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，為了越過(guò)這個(gè)壕溝，水平方向有

%而=vt=L

解得摩托車越過(guò)這個(gè)壕溝的最小速度為

13.(1)5N；(2)也

2

【詳解】(1)根據(jù)胡克定律可得

F=-^)=50x0.1N=5N

(2)由于杯子做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以根據(jù)平衡條件可得

jumg=2Fsin60°

代入數(shù)據(jù)可得

手＞

//=T

【點(diǎn)睛】根據(jù)胡克定律及平衡條件解答即可。

14.(1)15m/s2；(2)207.5m；(3)2.5

【詳解】(1)運(yùn)動(dòng)員做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為

22

a=—=5-50IT1/s=15m/s

△t8-5

(2)做自由落體運(yùn)動(dòng)下落的高度為

2

%=2k=125m

2g

答案第4頁(yè)，共6頁(yè)

做勻減速運(yùn)動(dòng)下落的高度為

v2-v,2

乩=」~L=82.5m

■2a

飛機(jī)懸停的高度

h=hy+h2=207.5m

(3)下落過(guò)程中由牛頓第二定律可得

f—mg—ma

則

k=L=2.5

mg

1Q

15.(1)1.2N；(2)0.75；(3)—m

25

【詳解】(1)當(dāng)C在A上滑行時(shí)，對(duì)B分析可得

F=m3gsxnd

帶入數(shù)據(jù)可得

F=1.2N

(2)當(dāng)C在A上滑行時(shí)，對(duì)AB整體分析可得

jLimcgcos0=(rnK+)gsin0

解得

M=0.75

(3)C在A上滑行時(shí)，對(duì)C分析可得

/umcgcos0+mcgsin0=mcac

解得

2

ac=12m/s

氣方向沿斜面向下。當(dāng)C從A滑上B時(shí)，設(shè)C的速度為匕，則

v

i一片=_2acLA

解得

匕=8m/s

當(dāng)C在B上滑行時(shí)，由于C受力情況不變，其加速仍為外，對(duì)B分析有