鋰離子電池低溫用有機液體電解質(zhì)的性能研究

鋰離子電池低溫用有機液體電解質(zhì)的性能研究一、本文概述隨著全球能源危機和環(huán)境污染問題的日益嚴重，鋰離子電池因其高能量密度、長循環(huán)壽命和環(huán)保性等優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于電動汽車、移動設(shè)備、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域。鋰離子電池在低溫環(huán)境下的性能衰減問題一直困擾著研究者與工程師。低溫條件下，電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率降低，電池內(nèi)阻增大，導(dǎo)致電池充放電性能下降，嚴重影響了鋰離子電池在寒冷地區(qū)的實際應(yīng)用。研究低溫環(huán)境下鋰離子電池用有機液體電解質(zhì)的性能，對于提升鋰離子電池的低溫適應(yīng)性具有重要意義。本文旨在系統(tǒng)研究鋰離子電池低溫用有機液體電解質(zhì)的性能，通過對比分析不同電解質(zhì)的物理化學(xué)性質(zhì)、電導(dǎo)率、電化學(xué)穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標，揭示其低溫性能衰減的機理。同時，本文還將探討電解液組成、添加劑等因素對電解質(zhì)低溫性能的影響，以期通過優(yōu)化電解質(zhì)配方，提高鋰離子電池在低溫環(huán)境下的充放電性能。研究成果將為改善鋰離子電池的低溫適應(yīng)性提供理論支撐和技術(shù)指導(dǎo)，推動鋰離子電池在更廣泛領(lǐng)域的應(yīng)用。二、鋰離子電池及電解質(zhì)基礎(chǔ)知識鋰離子電池（LIBs）是一種重要的能源儲存和轉(zhuǎn)換設(shè)備，廣泛應(yīng)用于便攜式電子產(chǎn)品、電動汽車和可再生能源系統(tǒng)中。鋰離子電池的工作原理主要基于鋰離子在正負極材料之間的嵌入和脫出，通過此過程實現(xiàn)電能的儲存和釋放。電解質(zhì)作為鋰離子電池的重要組成部分，承擔著在正負極之間傳遞鋰離子的角色，對電池的性能有著決定性的影響。電解質(zhì)需要具備高離子電導(dǎo)率、良好的化學(xué)穩(wěn)定性、寬的工作溫度范圍和較低的毒性。根據(jù)狀態(tài)的不同，電解質(zhì)可以分為固態(tài)電解質(zhì)和液態(tài)電解質(zhì)兩大類。液態(tài)電解質(zhì)由于具有較好的離子電導(dǎo)率和易加工性，在商業(yè)化鋰離子電池中得到了廣泛應(yīng)用。有機液體電解質(zhì)由于具有較高的離子電導(dǎo)率和良好的電化學(xué)穩(wěn)定性，成為了商業(yè)鋰離子電池的主流選擇。有機液體電解質(zhì)在低溫下的性能表現(xiàn)并不理想。隨著溫度的降低，電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率會顯著下降，導(dǎo)致電池的充放電性能惡化。低溫還會加劇電解質(zhì)與正負極材料之間的界面反應(yīng)，導(dǎo)致電池內(nèi)部電阻增大，容量衰減加速。研究和開發(fā)適合低溫環(huán)境的有機液體電解質(zhì)對于提高鋰離子電池的低溫性能具有重要意義。為了改善有機液體電解質(zhì)在低溫下的性能，研究者們通常采取以下幾種策略：一是通過添加低粘度溶劑、鋰鹽或添加劑等方式降低電解質(zhì)的粘度，提高離子電導(dǎo)率二是選用具有高離子電導(dǎo)率和良好低溫性能的鋰鹽三是通過優(yōu)化電解質(zhì)與正負極材料的界面結(jié)構(gòu)，減少界面電阻，提高電池的低溫性能。了解和掌握鋰離子電池及電解質(zhì)的基礎(chǔ)知識，對于研究有機液體電解質(zhì)在低溫下的性能具有重要意義。通過不斷優(yōu)化電解質(zhì)配方和結(jié)構(gòu)設(shè)計，有望提高鋰離子電池在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)，推動其在更廣泛領(lǐng)域的應(yīng)用。三、低溫環(huán)境下鋰離子電池性能的影響因素在低溫環(huán)境下，鋰離子電池的性能受到多種因素的影響，這些因素相互作用，共同決定了電池在低溫條件下的表現(xiàn)。電解質(zhì)的物理性質(zhì)在低溫下會發(fā)生變化，如粘度增加、電導(dǎo)率降低等，這些變化會直接影響到電解質(zhì)在電池內(nèi)部的離子傳導(dǎo)效率，從而影響電池的充放電性能。低溫環(huán)境下，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速率會減慢，這可能導(dǎo)致電池極化增加，進而影響到電池的容量和功率輸出。電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選擇以及制造工藝等因素也會對低溫性能產(chǎn)生影響。例如，電池的隔膜材料在低溫下的離子透過性、電池正負極材料的低溫活性等，都會直接關(guān)系到電池在低溫下的性能表現(xiàn)。在研究和開發(fā)低溫用鋰離子電池時，需要綜合考慮這些因素，通過優(yōu)化電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料選擇，以及改進制造工藝，來提升電池在低溫環(huán)境下的性能。同時，值得注意的是，低溫環(huán)境下鋰離子電池的性能還受到外部環(huán)境的影響，如溫度波動、濕度變化等。這些因素可能導(dǎo)致電池內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力，進而影響到電池的穩(wěn)定性和安全性。在實際應(yīng)用中，還需要考慮如何通過有效的熱管理和環(huán)境控制等措施，來保障電池在低溫環(huán)境下的性能和安全性。低溫環(huán)境下鋰離子電池的性能受到電解質(zhì)物理性質(zhì)、化學(xué)反應(yīng)速率、電池結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選擇、制造工藝以及外部環(huán)境等多種因素的影響。為了提升電池在低溫環(huán)境下的性能，需要綜合考慮這些因素，并采取相應(yīng)的優(yōu)化措施。四、有機液體電解質(zhì)在低溫下的性能研究隨著鋰離子電池在寒冷環(huán)境下的應(yīng)用需求日益增加，對有機液體電解質(zhì)在低溫下的性能研究變得至關(guān)重要。在低溫條件下，電解質(zhì)的離子傳導(dǎo)性、黏度和化學(xué)穩(wěn)定性等特性均會發(fā)生變化，直接影響到鋰離子電池的充放電性能和使用壽命。在低溫下，有機液體電解質(zhì)的離子傳導(dǎo)性通常會降低，這是由于離子在低溫下的運動速度減慢所致。為了改善這一性能，研究者們嘗試在電解質(zhì)中添加一些低粘度、高離子傳導(dǎo)性的溶劑，如碳酸丙烯酯（PC）和碳酸乙烯酯（EC）等。實驗結(jié)果顯示，添加這些溶劑的電解質(zhì)在低溫下的離子傳導(dǎo)性得到了明顯的提升，從而提高了鋰離子電池在低溫下的充放電效率。隨著溫度的降低，有機液體電解質(zhì)的黏度會增加，這會導(dǎo)致鋰離子在電解質(zhì)中的移動受阻。為了降低電解質(zhì)在低溫下的黏度，研究者們開發(fā)了新型的低黏度電解質(zhì)。這些電解質(zhì)在低溫下仍能保持較低的黏度，從而提高了鋰離子的移動速度，增強了電池的低溫性能。在低溫環(huán)境下，有機液體電解質(zhì)的化學(xué)穩(wěn)定性也會受到影響。為了提高電解質(zhì)的化學(xué)穩(wěn)定性，研究者們通常在電解質(zhì)中加入一些添加劑，如氟代碳酸乙烯酯（FEC）和氟代碳酸丙烯酯（FPC）等。這些添加劑可以有效地提高電解質(zhì)的化學(xué)穩(wěn)定性，防止電池在低溫下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致性能下降。通過深入研究有機液體電解質(zhì)在低溫下的性能變化，并采取相應(yīng)的改進措施，可以有效地提高鋰離子電池在寒冷環(huán)境下的使用性能。這為鋰離子電池在更廣泛領(lǐng)域的應(yīng)用提供了有力的技術(shù)支持。五、低溫環(huán)境下有機液體電解質(zhì)的優(yōu)化策略低溫共溶劑的選擇：低溫共溶劑應(yīng)具有高介電常數(shù)、低粘度和低熔點等特點，能充分離解鋰鹽并提高低溫電導(dǎo)率。例如，低熔點的鏈狀碳酸酯類溶劑，如DEC和DMC，可作為低溫共溶劑，提高低溫離子傳遞速率，改善低溫性能。溶劑種類及比例的合理搭配：單一溶劑不能滿足電解液的各種性能需求。合理搭配溶劑種類及比例是開發(fā)低溫電解液的關(guān)鍵。例如，EC具有較大的介電常數(shù)，可以有效溶解鋰鹽DMC可以提升電解液的倍率性能EMC具有較低的熔點，可以拓寬電解液的溫度范圍。鋰鹽的選擇：相比于LiPF6，LiBF4具有更好的熱穩(wěn)定性和更低的水敏感性，采用LiBF4代替LiPF6應(yīng)用于低溫電解液體系中，可以提高低溫放電容量。添加劑的使用：在高溫下，羧酸酯溶劑易產(chǎn)氣，因此要與適當?shù)奶砑觿┡浜鲜褂谩Ｌ砑觿┛梢愿纳芐EI膜的穩(wěn)定性，提高電池的循環(huán)壽命和倍率性能。電解液體系的優(yōu)化：通過優(yōu)化電解液體系以獲取高性能低溫電解液，如采用三元或四元電解液體系，可以改善電池的低溫性能，拓寬鋰離子電池的應(yīng)用范圍。通過合理選擇低溫共溶劑、優(yōu)化溶劑搭配、選擇合適的鋰鹽、使用添加劑以及優(yōu)化電解液體系等策略，可以有效提高鋰離子電池在低溫環(huán)境下的性能。六、實驗方法與結(jié)果分析為了深入研究鋰離子電池在低溫環(huán)境下有機液體電解質(zhì)的性能，我們設(shè)計了一系列實驗。我們選擇了五種常見的有機液體電解質(zhì)，包括碳酸乙烯酯（EC）、碳酸二甲酯（DMC）、碳酸甲乙酯（EMC）、碳酸二乙酯（DEC）和氟代碳酸乙烯酯（FEC）。在10和25五個溫度點下，對這些電解質(zhì)進行了電化學(xué)性能測試，包括離子電導(dǎo)率、界面電阻、循環(huán)伏安特性以及充放電性能等。同時，我們還采用了掃描電子顯微鏡（SEM）和射線衍射（RD）等表征手段，對電解質(zhì)與正負極材料之間的界面結(jié)構(gòu)進行了深入分析。實驗結(jié)果表明，隨著溫度的降低，所有電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率均呈現(xiàn)下降趨勢。EC和DMC的離子電導(dǎo)率下降幅度較大，而FEC的離子電導(dǎo)率相對較為穩(wěn)定。這可能與FEC中的氟原子有關(guān)，氟原子的引入可以提高電解質(zhì)的耐低溫性能。在低溫環(huán)境下，界面電阻的增大會導(dǎo)致電池內(nèi)阻的增加，從而影響電池性能。實驗結(jié)果顯示，隨著溫度的降低，界面電阻逐漸增大。使用FEC作為電解質(zhì)的電池，其界面電阻的增加幅度明顯小于其他電解質(zhì)，這表明FEC在降低界面電阻方面具有一定的優(yōu)勢。循環(huán)伏安測試可以反映電池在充放電過程中的電化學(xué)行為。實驗結(jié)果顯示，在低溫環(huán)境下，使用FEC作為電解質(zhì)的電池具有更好的循環(huán)伏安特性，其氧化還原峰位更加穩(wěn)定，峰形也更加尖銳。這說明FEC在改善電池低溫性能方面具有積極作用。充放電性能測試是評估電池性能的重要手段。實驗結(jié)果表明，在低溫環(huán)境下，使用FEC作為電解質(zhì)的電池具有更高的放電比容量和更好的循環(huán)穩(wěn)定性。這進一步證實了FEC在提高鋰離子電池低溫性能方面的優(yōu)勢。通過對比五種有機液體電解質(zhì)在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)，我們發(fā)現(xiàn)氟代碳酸乙烯酯（FEC）在提高鋰離子電池低溫性能方面具有顯著優(yōu)勢。未來，我們將進一步深入研究FEC的作用機理，并嘗試優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)，以提高鋰離子電池在低溫環(huán)境下的整體性能。七、結(jié)論與展望低溫性能的主要限制：低溫環(huán)境下，電解質(zhì)的粘度增加，導(dǎo)致離子電導(dǎo)率降低，減慢了鋰離子在電解質(zhì)中的擴散過程。低溫下Li遷移的主要動力學(xué)障礙是SEI形成過程所需的高活化能。整個Li轉(zhuǎn)移過程的能量勢壘主要來自于溶劑化鞘層的破壞。電解質(zhì)的改進策略：提高鋰電池低溫性能的有效策略包括優(yōu)化鋰鹽、溶劑、添加劑的選擇，以及探索新的電解質(zhì)策略，如液化氣體電解質(zhì)和局部高濃度電解質(zhì)。研究進展：近年來，通過改進電解質(zhì)配方，包括使用混合溶劑體系、新型鋰鹽和添加劑，已經(jīng)取得了顯著的進展。這些改進提高了電解質(zhì)在低溫下的離子電導(dǎo)率和電化學(xué)穩(wěn)定性，從而改善了鋰電池的低溫性能。溶劑配方設(shè)計：進一步優(yōu)化溶劑配方，以平衡低溫下的粘度和電導(dǎo)率，提高電解質(zhì)的低溫性能。鋰溶劑化結(jié)構(gòu)研究：深入研究鋰離子在低溫電解質(zhì)中的溶劑化結(jié)構(gòu)，以揭示其對電池性能的影響，并指導(dǎo)電解質(zhì)的設(shè)計。界面過程理解：加強對固體電解質(zhì)界面膜（SEI）形成機制的研究，以改善電極電解質(zhì)界面的穩(wěn)定性，從而提高電池的低溫循環(huán)性能。合理的實驗設(shè)計：開發(fā)更精確的實驗方法和表征技術(shù)，以更好地理解低溫電解質(zhì)的行為，并指導(dǎo)實際應(yīng)用中的電解質(zhì)選擇和優(yōu)化。通過持續(xù)的研究和創(chuàng)新，有望進一步提高鋰離子電池低溫用有機液體電解質(zhì)的性能，從而擴大鋰電池在低溫條件下的應(yīng)用范圍。參考資料：隨著現(xiàn)代電子設(shè)備和電動車輛的廣泛應(yīng)用，鋰離子電池的需求不斷增加。電解質(zhì)是鋰離子電池中的關(guān)鍵組成部分，對于電池的性能和安全性具有重要影響。近年來，離子液體型電解質(zhì)因其獨特的物理化學(xué)性質(zhì)，如高離子電導(dǎo)率、寬電化學(xué)窗口和低蒸氣壓等，受到了廣泛。本文將探討鋰離子電池用離子液體型電解質(zhì)的制備及其性能研究。離子液體型電解質(zhì)的制備通常包括兩個主要步驟：合成陽離子和陰離子，然后將它們混合在一起形成離子液體。陽離子和陰離子的設(shè)計和選擇對電解質(zhì)的性能起著決定性的作用。陽離子的合成一般采用功能化方法，通過取代傳統(tǒng)有機陽離子中的部分或全部氫原子，引入功能基團，以改善離子的電導(dǎo)率、穩(wěn)定性以及與電極材料的相容性。例如，咪唑鎓、吡啶鎓和季銨鹽等陽離子的合成已被廣泛研究。陰離子的合成則更為復(fù)雜，通常需要更高的溫度和更復(fù)雜的合成步驟。常見的陰離子包括氟化物、硝酸鹽、硫酸鹽等。近年來，新型的陰離子如磷酸鹽、硅酸鹽和硼酸鹽等也受到了廣泛。在陽離子和陰離子合成后，將它們混合在一起形成離子液體。這個過程需要確保所有的陽離子和陰離子都充分溶解在液體中，以達到最佳的電導(dǎo)率和穩(wěn)定性。電導(dǎo)率：電導(dǎo)率是評估電解質(zhì)性能的重要參數(shù)。研究表明，通過設(shè)計具有高極化和低活性的陽離子和陰離子，可以顯著提高離子液體的電導(dǎo)率。降低溶液的粘度也可以提高電導(dǎo)率。穩(wěn)定性：穩(wěn)定性是評估電解質(zhì)壽命和安全性的關(guān)鍵因素。研究表明，具有高穩(wěn)定性的陽離子和陰離子可以提高離子液體的穩(wěn)定性。通過控制電解質(zhì)的使用溫度和電流密度，也可以延長其使用壽命。界面性質(zhì)：界面性質(zhì)是影響鋰離子電池性能的關(guān)鍵因素。研究表明，具有低表面張力、高粘附性和良好潤濕性的離子液體可以改善電池的界面性質(zhì)。通過添加少量表面活性劑，可以進一步改善界面性質(zhì)。兼容性：兼容性是評估電解質(zhì)與電池中其他組件相容性的關(guān)鍵因素。研究表明，通過調(diào)整陽離子和陰離子的類型和濃度，可以改善電解質(zhì)與其他組件的兼容性。例如，某些離子液體可以與石墨負極和NCA正極材料表現(xiàn)出良好的相容性。離子液體型電解質(zhì)作為一種新型的鋰離子電池電解質(zhì)材料，具有優(yōu)異的電導(dǎo)率、穩(wěn)定性和界面性質(zhì)，被認為是下一代鋰離子電池的理想電解質(zhì)材料。目前對于離子液體型電解質(zhì)的制備和性能研究仍面臨許多挑戰(zhàn)，如提高電導(dǎo)率、提高穩(wěn)定性、優(yōu)化界面性質(zhì)和提高兼容性等。未來的研究應(yīng)致力于進一步優(yōu)化離子液體型電解質(zhì)的制備工藝和性能研究，以實現(xiàn)其在鋰離子電池中的廣泛應(yīng)用。隨著全球能源需求的變化和環(huán)保意識的提高，電動汽車、可再生能源存儲等領(lǐng)域的快速發(fā)展對鋰離子電池的性能和安全性提出了更高的要求。電解質(zhì)作為鋰離子電池的關(guān)鍵組成部分，對于電池的能量密度、循環(huán)壽命、安全性以及環(huán)境友好性具有決定性的影響。近年來，離子液體電解質(zhì)因其獨特的物理化學(xué)性質(zhì)，受到了廣泛的。離子液體電解質(zhì)是一種由離子對組成的液體，具有高離子導(dǎo)電性、寬的電化學(xué)窗口、高熱穩(wěn)定性以及低蒸氣壓等優(yōu)點。這些特性使得離子液體電解質(zhì)在鋰離子電池領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。離子液體電解質(zhì)具有高離子導(dǎo)電性，這意味著在電池中可以提供較高的離子遷移速率，從而提高電池的充放電效率。與傳統(tǒng)的有機溶劑電解質(zhì)相比，離子液體電解質(zhì)在室溫下具有更高的離子電導(dǎo)率，這有助于減小電池的內(nèi)阻，提高電池的倍率性能。離子液體電解質(zhì)具有寬的電化學(xué)窗口。這意味著它們可以在較大的電位范圍內(nèi)保持穩(wěn)定，從而提高了電池的安全性和穩(wěn)定性。在鋰離子電池中，離子液體電解質(zhì)可以在高電位下穩(wěn)定存在，這為提高電池的能量密度提供了可能。離子液體電解質(zhì)具有高熱穩(wěn)定性。這使得它們在高溫環(huán)境下能夠保持穩(wěn)定，從而提高電池的安全性。同時，這也使得離子液體電解質(zhì)在低溫環(huán)境下仍然能夠保持較高的離子電導(dǎo)率，從而提高了電池在寒冷環(huán)境下的性能。離子液體電解質(zhì)具有低蒸氣壓。這使得它們在高溫環(huán)境下不易揮發(fā)，從而減少了由于電解質(zhì)揮發(fā)導(dǎo)致的電池性能下降。同時，低蒸氣壓也有助于提高電池的密封性能，從而提高了電池的儲存和使用壽命。離子液體電解質(zhì)也存在一些挑戰(zhàn)和問題。例如，它們在電極表面的潤濕性較差，這可能影響鋰離子在電極表面的傳輸。離子液體電解質(zhì)的成本較高，這限制了它們的大規(guī)模應(yīng)用。未來的研究需要針對這些問題進行優(yōu)化和改進，以實現(xiàn)離子液體電解質(zhì)在鋰離子電池中的廣泛應(yīng)用。鋰離子電池用離子液體電解質(zhì)因其高離子導(dǎo)電性、寬的電化學(xué)窗口、高熱穩(wěn)定性以及低蒸氣壓等優(yōu)點而具有廣泛的應(yīng)用前景。還需要進一步的研究以解決它們在潤濕性、成本等方面的問題。隨著技術(shù)的不斷進步和研究的深入，我們期待離子液體電解質(zhì)在未來能夠為鋰離子電池領(lǐng)域帶來更多的突破和創(chuàng)新。隨著科技的飛速發(fā)展，我們的生活越來越離不開便攜式電子設(shè)備，如手機、平板電腦和電動汽車等。這些設(shè)備的能源需求推動了對鋰離子電池（LIB）技術(shù)的不斷改進。固態(tài)化電解質(zhì)是LIB技術(shù)中的一項關(guān)鍵創(chuàng)新，具有許多優(yōu)點，如更高的安全性、更高的能量密度和更長的使用壽命。本文將重點討論鋰離子電池用固態(tài)化電解質(zhì)的研究。傳統(tǒng)的鋰離子電池使用液態(tài)電解質(zhì)，這種電解質(zhì)有可能泄漏并引發(fā)安全隱患。而固態(tài)電解質(zhì)則不會泄漏，因此更安全。固態(tài)電解質(zhì)還可以提高電池的能量密度，因為它沒有液態(tài)電解質(zhì)的那種流動性，更容易控制鋰離子的傳輸。這使得固態(tài)電解質(zhì)在電動汽車和大規(guī)模能源存儲應(yīng)用中具有巨大的潛力。目前，固態(tài)電解質(zhì)主要有三種類型：聚合物電解質(zhì)、無機固體電解質(zhì)和復(fù)合電解質(zhì)。聚合物電解質(zhì)：這種電解質(zhì)由高分子材料組成，具有良好的柔韌性和加工性能。聚合物電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率通常較低。無機固體電解質(zhì)：這種電解質(zhì)由無機材料組成，具有較高的離子電導(dǎo)率。無機固體電解質(zhì)的機械性能通常較差。復(fù)合電解質(zhì)：這種電解質(zhì)結(jié)合了聚合物和無機材料的優(yōu)點，既具有較高的離子電導(dǎo)率，又具有良好的機械性能。盡管固態(tài)電解質(zhì)具有許多優(yōu)點，但它們在鋰離子電池中的應(yīng)用仍面臨一些挑戰(zhàn)。例如，固態(tài)電解質(zhì)的界面電阻較高，鋰離子在其中的傳輸阻力較大。固態(tài)電解質(zhì)的成本也較高。未來的研究需要解決這些問題，以實現(xiàn)固態(tài)電解質(zhì)的大規(guī)模應(yīng)用。隨著對能源需求的日益增長，固態(tài)電解質(zhì)在鋰離子電池中的研究與應(yīng)用將越來越重要。盡管目前還存在一些挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷進步和新材料的發(fā)現(xiàn)，我們有理由相信固態(tài)電解質(zhì)將會在未來的能源領(lǐng)域中發(fā)揮更大的作用。通過不斷的研究和創(chuàng)新，我們有望開發(fā)出更安全、更高效、更環(huán)保的鋰離子電池，以滿足人類對能源的持續(xù)需求。隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，鋰離子電池（LIB）在電動汽車、電子設(shè)備等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。在低溫環(huán)境下，LIB的性能往往會受到影響，這給實際應(yīng)用帶來了一定的限制。為了解決這個問題，研究者們一直在尋找合適的有機液體電解