剛構(gòu)橋施工-剛構(gòu)橋施工工藝（橋梁施工）

剛構(gòu)橋懸臂施工一.懸臂施工技術(shù)的基本內(nèi)容（1）懸臂施工工藝類型懸臂施工是從橋墩開始,兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行梁段現(xiàn)澆或?qū)㈩A(yù)制節(jié)段對(duì)稱拼裝。現(xiàn)澆梁段稱為懸臂澆筑施工,預(yù)制階段對(duì)稱拼裝稱為懸臂拼裝施工。(2)懸臂施工特點(diǎn)一.懸臂施工技術(shù)的基本內(nèi)容適用性：在營運(yùn)狀態(tài)下結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)與施工時(shí)的受力狀態(tài)比較接近的橋梁中更加適用。機(jī)械設(shè)備多：懸臂施工技術(shù)需要使用到的機(jī)械工具比較多,這主要是因?yàn)閼冶凼┕ぜ夹g(shù)的施工環(huán)節(jié)多。施工簡(jiǎn)便：懸臂施工技術(shù)應(yīng)用期間，可以不斷地調(diào)整位置，施工非常方便；并且懸臂拼裝法施工速度較快,橋梁上部結(jié)構(gòu)、橋梁下部結(jié)構(gòu),可平行作業(yè)。精度要求高：因?yàn)槭┕ぞ纫蟾?所以跨徑100m以下的橋梁中經(jīng)常選用該技術(shù)。影響?。褐饕傅氖窃谑┕み^程中使用的支架少,甚至可以不使用支架,對(duì)交通運(yùn)行的影響不大。二.某橋梁工程的懸臂施工方案設(shè)計(jì)（1）工程概況某橋梁工程橋長(zhǎng)約782m,橋面單幅凈寬11.5m,總寬12.5m。本橋位于半徑為2500m的圓曲線上,其中主橋65m+3×120m+65m采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁,掛籃分段懸澆施工,引橋3×40m、4×40m均采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu),采用架橋機(jī)吊裝施工,如圖所示：（2）懸臂施工技術(shù)方案設(shè)計(jì)采用懸臂施工技術(shù)。施工方案設(shè)計(jì)如下:下部結(jié)構(gòu)施工；墩旁托架澆筑0#塊；剩下的塊件以掛籃懸臂對(duì)稱澆筑；張拉各階段的預(yù)應(yīng)力鋼束；完成上述操作之后,按“先邊跨后中跨”的順序進(jìn)行合龍操作；最后進(jìn)行橋面施工。二.某橋梁工程的懸臂施工方案設(shè)計(jì)三.懸臂施工技術(shù)的控制要點(diǎn)（1）0#塊施工方案采用托架在墩頂對(duì)0#塊進(jìn)行現(xiàn)澆。墩身施工時(shí),在原先設(shè)計(jì)好的位置預(yù)埋鋼板,同時(shí)設(shè)置好承重牛腿,并利用槽鋼和鋼管搭設(shè)0#塊托架的安裝平臺(tái)。實(shí)際施工過程中,采用牛腿、托架法的施工方式,以整體懸臂托架,將牛腿附著在墩身,三角托架作為混凝土的承重體系和作業(yè)平臺(tái),混凝土荷載通過托架傳遞到墩身。（2）托架的基本結(jié)構(gòu)托架在施工過程中起承重作用,其構(gòu)成內(nèi)容比較多。以本橋梁工程為例,托架的構(gòu)成部分包括附著牛腿、三角托架、鋼管支撐、模板、縱橫大梁等。三.懸臂施工技術(shù)的控制要點(diǎn)（3）托架預(yù)壓處理采用成捆鋼筋和成捆鋼絞線對(duì)托架進(jìn)行預(yù)壓。之所以要對(duì)托架進(jìn)行預(yù)壓處理,主要是因?yàn)橥屑茉诠ぷ鬟^程中,不可避免地會(huì)發(fā)生非彈性變形,從而產(chǎn)生彈性變形量。通過預(yù)壓處理,可以準(zhǔn)確地測(cè)定出彈性變形量,從而為懸臂澆筑提供立模標(biāo)高。三.懸臂施工技術(shù)的控制要點(diǎn)三.懸臂施工技術(shù)的控制要點(diǎn)（4）模板安裝模板安裝施工時(shí),鋪設(shè)橫向方木和底模。橫向方木的長(zhǎng)和寬分別設(shè)置為100mm,方木的間距控制在30cm左右。方木與縱向分配梁間布置頂托架,利用木楔對(duì)底模標(biāo)高、底模脫模進(jìn)行調(diào)增。側(cè)模盡量選擇掛籃模板,內(nèi)模則選擇墩柱大塊模板。安裝的順序?yàn)?先安裝一側(cè)模板,用纜風(fēng)繩和倒鏈固定好之后,再安裝另一側(cè)模板,相互之間用型鋼固定。堵頭模板采用6mm鋼板加焊L50×5加工而成,通過M18螺栓實(shí)現(xiàn)與側(cè)模的連接。安裝采用多塊拼裝的方式。（5）鋼筋綁扎安裝鋼筋全部現(xiàn)場(chǎng)加工,由工程運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),這樣其質(zhì)量能得到充分保證。通過塔式起重機(jī)提升,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。具體施工時(shí),對(duì)于0#梁段的鋼筋,分別進(jìn)行兩次綁扎。三.懸臂施工技術(shù)的控制要點(diǎn)（6）混凝土的澆筑0#梁段混凝土的澆筑要進(jìn)行兩次。第一次澆筑的是底板和高至3.5m的腹板與橫隔板,第二次澆筑的是剩下的腹板、頂板及翼板。澆筑時(shí),混凝土輸送機(jī)的輸送速度控制在20m3/h以上。部分區(qū)域的鋼筋密度可能比較大,除了常規(guī)輸送之外,還需要用振搗器進(jìn)行振搗,以保證鋼筋密度較大部分的澆筑質(zhì)量。三.懸臂施工技術(shù)的控制要點(diǎn)（7）施工縫隙的處理施工縫隙的處理主要有5道工序:①設(shè)置剪力墻;②埋設(shè)錨固鋼筋;③對(duì)接縫表面進(jìn)行鑿毛處理(適用于強(qiáng)度大于1000Pa的混凝土);④進(jìn)行二次澆筑時(shí)將混凝土表面清洗干凈;⑤在鋼板四周外墩柱混凝土上用砂輪切出一個(gè)深度約為2mm的縫隙,將其處理干凈,掛2cm×2cm的鋼絲網(wǎng),用小石子混凝土摻108膠封閉。三.懸臂施工技術(shù)的控制要點(diǎn)（8）掛籃施工控制掛籃施工控制：掛籃拼裝:安裝上橫梁之前,要保證主桁架的垂直度符合要求；后錨梁位置的后錨桿靠近翼緣板側(cè)的翼緣板底面要放楔形墊板以保證后錨桿垂直受力。掛籃行走之前,必須對(duì)所有錨系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)的錨桿和吊桿進(jìn)行檢查,保證安全。掛籃移動(dòng):保證前支點(diǎn)范圍內(nèi)軌道錨點(diǎn)數(shù)量足夠,檢查梁體精軋鋼錨固穩(wěn)定,控制好頂板橫向張拉段鋼絞線長(zhǎng)度,防止在掛籃行走后與后吊梁產(chǎn)生干擾。三.懸臂施工技術(shù)的控制要點(diǎn)（9）合龍段施工控制盡量選擇溫度最低的時(shí)候進(jìn)行合龍段箱梁內(nèi)模和頂板鋼筋安裝,這樣能夠最大限度地降低熱脹冷縮對(duì)合龍段混凝土產(chǎn)生的影響。在進(jìn)行混凝土作業(yè)之前,要掌握好天氣情況,在氣溫回升之前結(jié)束施工。合龍段的養(yǎng)生工作也要做到位,如果溫差太大,應(yīng)當(dāng)對(duì)懸臂端覆蓋灑水,這樣可以減少日照升溫對(duì)混凝土造成的不利影響。三.懸臂施工技術(shù)的控制要點(diǎn)剛架橋施工案例講解分析一工程背景某三跨連續(xù)剛構(gòu)橋，跨徑布置：57.5m+95m+57.5m，采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土變截面箱梁，箱梁寬度12m，箱梁高度（從6.1m變化到2.4m）和底板厚度（從10cm變化到68cm）均按1.8次拋物線變化。二施工方法連續(xù)剛構(gòu)橋主要采用掛籃施工的方法本橋?yàn)槿邕B續(xù)剛構(gòu)橋，劃分為6大施工部分2.主跨掛籃施工段3.邊跨現(xiàn)澆施工段4.邊跨合攏5.中跨合攏6.二期恒載工程1.0號(hào)塊托架現(xiàn)澆施工段三施工過程1.完成樁基、承臺(tái)及主墩墩身的施工。1.安裝T構(gòu)主梁0號(hào)梁段現(xiàn)澆支架(托架）。并作好主墩墩身頂部定位,以保證0號(hào)塊澆筑質(zhì)量。2.立模,綁扎鋼筋,澆筑0號(hào)梁段砼。STEP=1STEP=23.拼裝掛籃用于澆筑1號(hào)梁段,掛籃上橋前須作加載試驗(yàn)。5.立模,綁扎鋼筋,作好澆筑1號(hào)梁段砼準(zhǔn)備工作。4.張拉并錨固0號(hào)梁段縱向預(yù)應(yīng)力束T1、T2。（一）0號(hào)塊托架現(xiàn)澆施工段STEP=31.澆筑T構(gòu)1號(hào)梁段砼,砼養(yǎng)生。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%且齡期達(dá)到4天后準(zhǔn)備張拉預(yù)應(yīng)力。

1.張拉并錨固1號(hào)梁段縱向預(yù)應(yīng)力束T3、T4（采用單端張拉）,0號(hào)塊件的橫、豎向預(yù)應(yīng)力束。1.掛籃分別前行,用于懸澆T構(gòu)箱梁,二個(gè)T同時(shí)進(jìn)行。STEP=4(由于各T對(duì)稱懸澆,故文字描述中僅寫一個(gè)T一側(cè)梁段,下同)2.在已澆梁段上調(diào)試好掛籃,確定立模標(biāo)高。3.立模綁扎2號(hào)梁段鋼筋。作好澆筑2號(hào)梁段砼準(zhǔn)備。STEP=5（二）主跨掛籃施工段STEP=61.澆筑2號(hào)梁段砼。2.砼養(yǎng)生,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%且齡期達(dá)到4天后準(zhǔn)備張拉預(yù)應(yīng)力。1.張拉并錨固T構(gòu)2號(hào)梁段縱向預(yù)應(yīng)力束T5,T6,以及1號(hào)塊件的橫、豎向束順序同上。STEP=7STEP=8~41采用以下3個(gè)流程循環(huán)完成3號(hào)至11號(hào)梁段的對(duì)稱懸澆施工。a)前移掛籃,確定立模標(biāo)高,立模,綁扎鋼筋。b)同步對(duì)稱澆筑砼。砼養(yǎng)生,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%且齡期達(dá)到4天后準(zhǔn)備張拉預(yù)應(yīng)力。c)張拉本塊件縱向預(yù)應(yīng)力束以及前一塊件的橫、豎向預(yù)應(yīng)力束并錨固,壓漿。（三）邊跨現(xiàn)澆施工段1、橋臺(tái)安裝主梁14號(hào)梁段現(xiàn)澆支架。并作好墩身頂部定位,以保證14號(hào)塊件澆筑質(zhì)量。(注意配重)2.立模,綁扎鋼筋,澆筑14號(hào)梁段砼，注意安裝盆式橡膠支座及現(xiàn)澆段應(yīng)向跨中方向留有預(yù)偏值，預(yù)偏值為頂推中跨時(shí)向交界墩的位移值。3.砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%且齡期達(dá)到4天后，準(zhǔn)備合龍邊跨。STEP=33（四）邊跨合攏STEP=341.將邊跨掛籃改裝為合龍吊架,根據(jù)監(jiān)控單位的意見進(jìn)行水箱壓重,中跨跨中則進(jìn)行相應(yīng)配重。2.確定立模標(biāo)高,立模,綁扎鋼筋。3.同步對(duì)稱澆筑邊跨合攏段。砼養(yǎng)生,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%且齡期達(dá)到4天后準(zhǔn)備張拉預(yù)應(yīng)力。4.張拉邊跨11、13、14塊件的橫、豎向預(yù)應(yīng)力束并錨固,壓漿。STEP=351.邊跨合龍段砼的養(yǎng)生,在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%且齡期達(dá)到4天后,進(jìn)行兩邊跨頂?shù)装蹇v向預(yù)應(yīng)力束的B4張拉.2.拆除邊跨支架和合攏吊架。（五）中跨合攏STEP=361.跨中處掛籃改為合龍吊架,安裝,調(diào)試中跨合龍吊架;多余的掛籃構(gòu)件拆除后放在原處。2.立模,綁扎鋼筋,合龍段勁性骨架安放就位。3.根據(jù)計(jì)算及實(shí)際情況(參考值：頂推力為150KN，跨中相對(duì)位移為3.3厘米),用千斤頂在兩個(gè)合龍段同步施加水平力頂推,中跨合龍段進(jìn)行水箱壓重,邊跨側(cè)則進(jìn)行相應(yīng)配重。1.勁性骨架合龍鎖定(合攏溫度不大于5°C)。2.澆筑中跨合龍段砼,要求在凌晨完成初凝,合龍溫度不大于5°C。澆注砼時(shí)進(jìn)行水箱放水,邊跨側(cè)配重不變。3.加強(qiáng)砼的養(yǎng)生,砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%且齡期達(dá)到4天后方能張拉中跨合龍束L1,灌漿。4.砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%且齡期達(dá)到4天后張拉中跨11、12號(hào)塊件橫、豎向預(yù)應(yīng)力并壓漿錨固。然后釋放邊跨側(cè)配重。STEP=37STEP=381.釋放所有配重。2.拆除所有掛籃及吊架。1.在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%且齡期達(dá)到4天后,張拉跨中底板縱向預(yù)應(yīng)力束(D1～D8)。a、張拉D8、D7,灌漿錨固,灌漿錨固3天后準(zhǔn)備張拉下一組底板束。b、張拉D6、D5,灌漿錨固,灌漿錨固3天后準(zhǔn)備張拉下一組底板束。c、循環(huán)每次張拉兩組直至張拉D2、D1,灌漿錨固。STEP=391.在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%且齡期達(dá)到4天后,張拉邊跨剩余底板束、合龍束。STEP=50a、張拉B3、L3、B2,灌漿錨固,灌漿錨固4天后準(zhǔn)備張拉下一組鋼束。b、張拉B1、L2,灌漿錨固。c、按以上順序及要求每次張拉、灌漿錨固2根底板束。1.全橋預(yù)留孔道灌漿。1.全橋進(jìn)行鋪設(shè)二期恒載工程。2.全橋進(jìn)行動(dòng)靜載加載試驗(yàn)。STEP=51STEP=52（六）二期恒載工程剛構(gòu)橋支架現(xiàn)澆施工一.支架現(xiàn)澆施工特點(diǎn)施工不需大型起重設(shè)備，施工平穩(wěn)、安全、可靠，橋梁整體性能好；施工中不存在體系轉(zhuǎn)換，對(duì)超靜定剛架橋不產(chǎn)生恒載徐變二次力；可方便采用大噸位預(yù)應(yīng)力體系，使結(jié)構(gòu)的構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工方便；需要大量模板、支架等輔助工程設(shè)施；影響橋下交通，且施工期間受洪水及漂流物的威脅；施工工期長(zhǎng)，施工費(fèi)用高，且需要較大的施工場(chǎng)地。二.支架構(gòu)造支架按構(gòu)造分為：支柱式梁式梁柱式。支柱式支架一般由排架和縱梁等構(gòu)件組成，排架又由枕木或樁、立柱、蓋梁組成，其構(gòu)造較為簡(jiǎn)單，常用于陸地或不通航的河道上，或橋墩不高的小跨徑剛架橋。二.支架構(gòu)造水平桿立桿斜桿連接盤可調(diào)底座可調(diào)托座梁式支架梁可采用工字鋼、鋼板梁和鋼桁梁。一般工字鋼梁式支架用于跨徑小于10m，鋼板梁用于跨徑小于20m，鋼桁梁用于跨徑大于20m的情況。當(dāng)梁支承在橋墩臺(tái)上或支架上或臨時(shí)墩上時(shí)，支架中的梁和柱形成連續(xù)的梁柱式支架。剛架橋的橋高和跨度較大時(shí)，或者必須在橋下設(shè)通航凈空或橋不能保證車輛交通通行的立交橋，可采用梁柱式支架。二.支架構(gòu)造條基鋼管柱橫向分配梁貝雷梁盤扣架三.支架要求為了保證剛架橋位置和尺寸的準(zhǔn)確性，支架必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，同時(shí)支架的基礎(chǔ)要安全可靠，構(gòu)件的連接要緊密，并有足夠的縱向、橫向和斜向連接構(gòu)件，還要求支架臨時(shí)結(jié)構(gòu)及計(jì)算圖式簡(jiǎn)單，施工方便。河流中施工的支架，要充分考慮洪水、漂流物及船只對(duì)施工的影響，并有足夠的安全措施，同時(shí)在安排施工進(jìn)度時(shí)，盡量避免在高水位條件下施工。支架受荷后有變形和撓度，應(yīng)在安裝前充分地估計(jì)和計(jì)算，安裝時(shí)設(shè)置預(yù)拱度，使現(xiàn)澆的剛架結(jié)構(gòu)符合設(shè)計(jì)要求的線形。支架盡量選用裝配式構(gòu)件，以便減小施工過程中的安裝與拆卸工作，便于周轉(zhuǎn)使用，加快施工進(jìn)度、縮短施工工期。支架上需設(shè)置落架設(shè)備，落架時(shí)要對(duì)稱、均衡，不得對(duì)結(jié)構(gòu)局部受力產(chǎn)生較大的影響。三.支架要求搭設(shè)成型盤扣支架支架上懸掛安全警示標(biāo)牌三.支架要求支架跨越既有道路處設(shè)置門洞供車輛及行人通過門洞前方設(shè)置限高架，確保支架安全三.支架要求鋼管柱安裝鋼管柱之間采用槽鋼連接以增加支架整體穩(wěn)定性三.支架要求貝雷梁安裝三.支架要求搭設(shè)成型鋼管柱貝雷梁支架三.支架要求四.支架設(shè)計(jì)模板支撐架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)包括：根據(jù)梁板結(jié)構(gòu)平面圖，繪制模板支撐架立桿平面布置圖；繪制架體頂部梁板結(jié)構(gòu)及頂桿剖面圖計(jì)算最不利單肢立桿軸向力及承載力繪制架體風(fēng)荷載結(jié)構(gòu)計(jì)算簡(jiǎn)圖，架體傾覆驗(yàn)算地基承載力驗(yàn)算斜桿扣件連接強(qiáng)度驗(yàn)算碗扣架計(jì)算：面板、小梁、主梁及支撐梁計(jì)算面板及小梁活載2.5kN/m2四.支架設(shè)計(jì)立桿穩(wěn)定性計(jì)算部位的確定應(yīng)符合下列規(guī)定：1當(dāng)滿堂腳手架及其支撐體系搭設(shè)尺寸采用相同的步距、立桿縱距、立桿橫距時(shí)，應(yīng)計(jì)算底層立桿段；2當(dāng)滿堂腳手架及其支撐體系搭設(shè)尺寸中的步距、立桿縱距、立桿橫距有變化時(shí)，除計(jì)算底層立桿段外，還必須對(duì)出現(xiàn)最大步距或最大立桿縱距、立桿橫距等部位的立桿段進(jìn)行驗(yàn)算；3立桿的計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)按下式計(jì)算：lo=h+2aa—立桿伸出頂層水平桿長(zhǎng)度四.支架設(shè)計(jì)碗扣架計(jì)算：立桿五.澆筑程序支架上澆筑混凝土梁段之前，必須做好周密的準(zhǔn)備和嚴(yán)格的檢查工作，即支架、模板是否符合圖紙要求，接頭、卸架設(shè)備是否準(zhǔn)確，鋼筋或鋼束位置是否按圖紙規(guī)定要求布置，混凝土生產(chǎn)質(zhì)量是否符合要求等，經(jīng)詳細(xì)檢查合格后，方可澆筑剛架橋的混凝土?；炷烈藦目缰邢騼啥朔謱訉?duì)稱澆筑，連續(xù)梁箱梁必須整體澆筑，當(dāng)需要分段施工時(shí)，分段點(diǎn)宜設(shè)在反彎點(diǎn)附近?；炷翝仓煞謨纱芜M(jìn)行，第一次澆筑底板、腹板、橫隔板，第二次澆筑頂板、翼板。施工前，采用高壓水對(duì)模板進(jìn)行沖洗。清除模板表面灰塵及模板底雜物。保證混凝土澆筑時(shí)。模板不漏漿；拆模后，混凝土無錯(cuò)臺(tái)，混凝土表面色澤均勻。五.澆筑程序分層