2023年一煉鋼設(shè)備維修間方案

CSP還建一煉鋼設(shè)備維修間施組織設(shè)計(jì)

一、工程概況

一煉鋼CSP還建工程-----煉鋼設(shè)備維修間。工期要求：工期

135天，具體開工時間，以指揮部確定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為準(zhǔn)。本工程包括主

廠房、辦公室、工具間及設(shè)備電氣設(shè)施等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：主廠房平面尺寸

為60000義24000mm,柱間尺寸為12000mm,采用人工挖孔樁、承臺基

礎(chǔ)；柱、鋼架、吊車梁、支撐均為鋼結(jié)構(gòu)。辦公室、工具間為磚混結(jié)

構(gòu)。

二、施工段的劃分、施工順序

根據(jù)工程內(nèi)容，將整個項(xiàng)目劃為五個施工階段。即土建施工、鋼

結(jié)構(gòu)制作段、構(gòu)件安裝段、設(shè)備電氣安裝段、試車保產(chǎn)階段。

土建施工、鋼結(jié)構(gòu)制作一構(gòu)件安裝一設(shè)備電氣安裝一調(diào)試一試車

保產(chǎn)

1、工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)

采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，開展技術(shù)推廣活動，運(yùn)

用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代化管理手段，超前施工準(zhǔn)備，緊湊組織,合理穿插，

立體交叉，最大限度地縮短工期，我們確保135天完成本標(biāo)段施工任

務(wù)。

2、精心組織，嚴(yán)格要求，消滅通病，工程整體質(zhì)量達(dá)到國家施

工驗(yàn)收規(guī)范的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)等級。爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

單位工程合格率100%o

3、安全目標(biāo)

貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格安全生產(chǎn)管理，落實(shí)

安全生產(chǎn)規(guī)程和責(zé)任制，杜絕違章指揮和違章作業(yè)，安全措施有的放

矢，做到杜絕重大安全事故、火災(zāi)事故和重大設(shè)備事故、人身傷亡事

故為零，創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。

4、工程成本

采用各種先進(jìn)技術(shù)，運(yùn)用公司的科技成果，在保證質(zhì)量、工期的

前提下，降低材料、機(jī)械、人工消耗。

加強(qiáng)現(xiàn)場物料、設(shè)備管理、多項(xiàng)資源的合理配置，及時做到物盡

其用，向管理要效益。

5、服務(wù)宗旨

全心全意為甲方服務(wù)，急甲方之所急，想甲方之所想，把甲方的

事情當(dāng)作自己的事情辦好。

三、施工具體部署

1、土建施工部署

先進(jìn)行廠房樁基施工，然后依次進(jìn)行承臺、基礎(chǔ)梁及辦公室、工

具間、廠房維護(hù)磚墻基礎(chǔ)施工。

在土建施工作業(yè)段，做到突出重點(diǎn)，確保主矛盾線、主工期，又

要互不干擾，順次展開作業(yè)，為今后的工作打開一個好局面。特點(diǎn)是

主廠房柱基礎(chǔ)的工作是重中之重，應(yīng)組織精干隊(duì)伍，三班突擊作業(yè)。

在土建開工的同時，開展結(jié)構(gòu)制作段的工作，包括：鋼柱、剛架、

支撐、吊車梁、平臺、走臺、梯子等。

2、鋼結(jié)構(gòu)加工制作施工部署

鋼結(jié)構(gòu)制作主要由公司金屬制品分公司制作完成，其中金屬制品

分公司具備月產(chǎn)400t鋼結(jié)構(gòu)的制作能力，完全能夠滿足安裝進(jìn)度需

要，由于本工程鋼構(gòu)件制作總量大、工期緊，部分構(gòu)件制作工藝復(fù)雜，

要求高。因此，拿出詳圖后抓緊材料定貨，以滿足鋼結(jié)構(gòu)制作開工需

要。

3、結(jié)構(gòu)安裝段，應(yīng)采取流水作業(yè)，多層次、多點(diǎn)面順序進(jìn)行，

事前精心組織，周密安排，辦理好各個工序交接手續(xù)，及時保證工序

進(jìn)程，妥善組織好場地的平面布置安排。

4、機(jī)械設(shè)備及工藝管道安裝施工部署

機(jī)械設(shè)備安裝涉及到起重設(shè)備、空調(diào)的安裝。因此，開工前需辦

理好各種手續(xù)，在結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝施工具備開工條件時爭取盡早上場

施工。

四、施工措施

A、施工準(zhǔn)備

根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，提前做好土建施工機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、吊

裝機(jī)械及材料、構(gòu)件、設(shè)備等進(jìn)場，以滿足施工生產(chǎn)需要。

1、技術(shù)準(zhǔn)備

開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉施工圖紙和現(xiàn)場實(shí)地考察，充分領(lǐng)

會設(shè)計(jì)意圖，匯同業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司做好設(shè)計(jì)交底和圖紙自審、

會審工作，了解設(shè)計(jì)意圖施工難點(diǎn)，編制好《施工組織設(shè)計(jì)》和《施

工方案》，做好技術(shù)交底工作。準(zhǔn)備施工所用的資料表格及與本工程

有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

編制測量控制點(diǎn)方案，做好現(xiàn)場基準(zhǔn)點(diǎn)的交接，建立測量控制點(diǎn),

認(rèn)真做好軸線及標(biāo)高控制，繪制建筑物的測量定位成果圖，報(bào)業(yè)主、

監(jiān)理等部門復(fù)核認(rèn)可，以保證主廠房建筑標(biāo)高符合規(guī)范要求。

2、材料機(jī)具準(zhǔn)備

根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，提前15天向物資部門提供材料需用量計(jì)劃,

及時組織材料進(jìn)場，并做好各類原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

同時，組織各種土建機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、吊裝機(jī)械及其他各類施工用工

機(jī)具等進(jìn)場。

3、勞動力準(zhǔn)備

根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和業(yè)主要求，提前5天，管理人員和技術(shù)人員

全部到位，并分別做好自己的準(zhǔn)備工作。施工生產(chǎn)人員根據(jù)進(jìn)度要求

分批進(jìn)場，并準(zhǔn)備充足技術(shù)熟練的技術(shù)工人。

4、檢驗(yàn)、試驗(yàn)準(zhǔn)備

施工時;應(yīng)提前對各種計(jì)量器具進(jìn)行檢定，合格后方可使用。提

前做好砂石質(zhì)量檢驗(yàn)碎級配及鋼筋焊接試驗(yàn)工作，為鋼筋工程做工程

順利施工做好準(zhǔn)備。

5、施工用水、用電準(zhǔn)備

現(xiàn)場施工生產(chǎn)、消防用水采用同一管道，以確?，F(xiàn)場施工、生產(chǎn)、

生活的消防用水。

施工供電由業(yè)主指定的電源點(diǎn)接出，供電線路主干線采用五芯電

線布設(shè)，各用電點(diǎn)接帶漏電保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)配電箱，施工用電均從配電箱

接出。

B、測量放線

根據(jù)設(shè)計(jì)總圖及施工圖進(jìn)行放線，測量及平面定位，在測量放線

時必須做到：

1、測量放線由專人負(fù)責(zé)。

2、測量基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)標(biāo)志明確、永久，并妥善保護(hù)，定期校核。

3、測量中發(fā)現(xiàn)誤差應(yīng)及時研究分析，作出正確處理，防止誤差

積累，影響質(zhì)量，甚至造成事故。

C、樁及承臺施工

1、施工順序

測量放線定樁位~筑井口一挖井土、護(hù)壁一擴(kuò)底~驗(yàn)槽一吊裝鋼

筋籠一隱蔽檢查一澆注樁芯一挖承臺土方、鑿樁頭一墊層一承臺鋼筋、

模板一隱蔽檢查一澆搗承臺一養(yǎng)生、回填

2、主要施工方法

(1)挖井土護(hù)壁

井土采用分段開挖，以1m為一個開挖深度，挖土由人工從上到

下用鎬、鍬進(jìn)行，同一段內(nèi)挖土次序先中間后兩邊擴(kuò)底部分先挖樁身

圓柱體，再按擴(kuò)底尺寸自上而下進(jìn)行。如果井內(nèi)地下水豐富，認(rèn)真做

好排水工作，在孔底一側(cè)挖集水坑，用潛水泵抽排孔外，潛水泵抽排

時，安裝漏電保護(hù)器，并采取鼓風(fēng)措施，解決井內(nèi)缺氧問題。在開挖

過程中，每挖1m校對樁的樁徑中心線和垂直度，嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高，

不允許出現(xiàn)負(fù)誤差。

(2)樁允許偏差符合下列規(guī)定：

樁徑±50mm

垂直度1/200

樁中心位移20mm

3、鋼筋籠制作

(1)縱筋采用單面搭接焊，其長度為10d同一截面，鋼筋接頭面

積不應(yīng)超過鋼筋總面積的50%,且接頭位置錯開。

(2)螺旋箍筋開始與結(jié)束處應(yīng)有不少于一圈水平段箍筋，亦采用

單面焊接，其長度為10d,與縱筋隔一根錯位綁扎。

(3)加勁箍要求和縱筋垂直并全部與縱筋點(diǎn)焊牢固。

4、放鋼筋籠、澆搗樁芯

鋼筋籠用汽車吊吊裝到位，吊裝之前，在每道加勁筋上對稱設(shè)置

4?5塊保護(hù)層預(yù)制墊塊，確保鋼筋保護(hù)層。

澆搗樁芯前，抽干井內(nèi)積水，清理孔底殘?jiān)?，采用串筒下灰，?/p>

筒末端離世面不應(yīng)大于2米，碎連續(xù)澆灌并分層振搗，分層高度約1?

1.5m。

5、承臺施工見基礎(chǔ)部分

D、基礎(chǔ)施工

（一）土方工程

1、基礎(chǔ)開挖，主要以機(jī)械開挖為主，人工開挖為輔的原則進(jìn)行。

開挖以人工為主。棄土及時清運(yùn)。

2、開挖時，按軸線分段進(jìn)行，土方同時轉(zhuǎn)運(yùn)，不能堆集在邊坡

上，以保持邊坡穩(wěn)定。選擇較好土質(zhì)轉(zhuǎn)運(yùn)至附近堆場留待回填，棄土

及不能留作回填的土運(yùn)至北湖。

3、在挖土機(jī)工作范圍內(nèi)不得有其他作業(yè)，挖土機(jī)挖不到的地方

人工配合挖土，土方集中，再用挖土機(jī)清挖。

4、機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上300mm左右，應(yīng)停止開挖，改用人

工開挖、找平，嚴(yán)禁擾動基底土層。

5、基坑降水采用集水溝明溝排水法，排水溝及集水坑設(shè)置在基

礎(chǔ)范圍以外，四周設(shè)置200X200排水溝，集水坑設(shè)置邊角，集水坑

一般70—80cm,并低于挖土面0.7—1.0m,當(dāng)基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時,

井底應(yīng)低于基坑底1—2m,并在井底鋪設(shè)碎石濾水層，以防長時間將

泥砂帶出及攪動井底土層。

（二）基坑回填

1、對地下部分進(jìn)行驗(yàn)收，辦好隱蔽驗(yàn)收手續(xù)。

2、工藝流程

坑底清理一核驗(yàn)土質(zhì)f分層鋪土、夯實(shí)一修理找平一驗(yàn)收

3、回填前做好水平標(biāo)志，控制回填土高度、厚度。

4、每層鋪土厚度不大于300mm,至少夯打三遍，打夯應(yīng)一夯壓

半夯，夯夯相接，行行相連，做好密實(shí)度檢測，密實(shí)度不小于90°。

5、回填應(yīng)在相對兩側(cè)同時進(jìn)行。

(三)鋼筋工程

本工程所用鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，并按要求進(jìn)行抽樣復(fù)檢。

鋼筋運(yùn)到現(xiàn)場后，必須嚴(yán)格按定置位置分等級，規(guī)格掛牌堆放，堆放

時，鋼筋下面要墊墊木，離地面不宜少于200mm,上方設(shè)置防雨措

施以防鋼筋銹蝕。加工后的鋼筋，分段、分層、分施工部位、分施工

順序掛牌存放，為保證保護(hù)層厚度，按地下、地上不同構(gòu)件保護(hù)層要

求，先預(yù)制碎墊塊，并將20#鐵絲埋于墊塊中，綁扎鋼筋時，在鋼筋

下或外側(cè)每隔1m左右放置一塊墊塊，梅花型擺放，并綁扎牢固。

(1)鋼筋加工前，先必須除去鋼筋表面的油漬和鐵銹等，對局

部曲折彎曲或成盤的鋼筋應(yīng)加以調(diào)直，鋼筋切斷采用機(jī)械切割。成型

后的鋼筋要求形狀正確，不得翹曲現(xiàn)象，在彎曲點(diǎn)處不得有裂紋。

(2)鋼筋安裝前，核對成型鋼筋的等級、規(guī)格、形狀、數(shù)量，

如有錯漏，應(yīng)糾正增補(bǔ)，鋼筋比較密集的部位或構(gòu)件，事先研究穿插

就位的順序，解決綁扎困難，避免返工，影響進(jìn)度。

(3)接頭位置應(yīng)相互錯開，接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼

筋總面積的百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

(4)縱向鋼筋錨固長度、搭接長度，按鋼筋種類、抗震要求及

混凝土強(qiáng)度等級執(zhí)行。

鋼筋安裝的允許偏差如下表:

序號項(xiàng)目允許偏差(mm)

1網(wǎng)的長度±10

2網(wǎng)眼尺寸±20

3骨架的寬、高度±5

4骨架的長度±10

5箍筋的間距±20

間距±10

受

排距±5

力

6?；A(chǔ)±10

鋼

護(hù)柱梁±5

筋

層板±3

2、模板工程

(1)基礎(chǔ)以膠合模板為主；支撐以648X3.5腳手架為主。

(2)配板設(shè)計(jì)

模板及其支撐必須有足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受澆搗時

側(cè)壓力、沖擊力，配板主要采用立放排板模式，錯縫拼裝，以增強(qiáng)模

板的整體剛度。

(3)安裝

模板刷脫模劑或干凈機(jī)油，涂抹均勻，涂抹后不可出現(xiàn)流掛現(xiàn)象。

基礎(chǔ)梁模板支設(shè)時必須拉通線，將側(cè)模校正后，用斜撐支牢，間

距為600—800mm,上口加短鋼管鎖口，立桿插入土層500mm左右。

預(yù)制構(gòu)件模板安裝允許偏差如下：

（4）拆除

拆除時保證不粘模、不掉角、不得有裂縫，嚴(yán)禁硬撬、懸挑構(gòu)件

必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可拆除底模。

3、混凝土工程

（1）混凝土采用商品混凝土，用輸送泵、輸送管至澆筑部位。

（2）澆搗前工作

對各種機(jī)具進(jìn)行一次嚴(yán)格檢查，確?；炷翝矒v連接進(jìn)行，檢查

模板是否拼裝嚴(yán)密，其加固系統(tǒng)是否穩(wěn)定、安全、可靠，要求對所澆

搗部位進(jìn)行一次隱蔽會簽。

4、施工中應(yīng)注意的質(zhì)量問題及防止措施

1）蜂窩：原因是混凝土一次下料過厚，振搗不實(shí)或漏振，模板

有縫隙使水泥漿流失，鋼筋較密而混凝土坍落度過小或石子過大。施

工時，模板用密封膠許條封可，防止漏漿。

2）露筋：原因是鋼筋墊塊位移、間距過大、漏放、鋼筋緊貼模

板造成露筋。施工時，墊塊間距不得大于600X600MM。

3）麻面：拆模過早或模板表面漏刷隔離劑或模板濕潤不夠，構(gòu)

件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脫皮。嚴(yán)格控制拆模時間，實(shí)

行拆模通知書制度。

4)孔洞：原因是鋼筋較密的部位混凝土被卡，未經(jīng)振搗就繼續(xù)

澆筑上層混凝土。鋼筋較密處改為細(xì)石混凝土。

5)縫隙與夾渣層：施工縫處雜物清理不凈或未澆底漿等原因，

易造成縫隙、夾渣層。澆筑混凝土前，將施工縫處雜物清理干凈，并

用同強(qiáng)度水泥漿先澆50~100mmo

E、墻體工程

(1)砌筑時，上下錯縫，內(nèi)外搭接，組砌方法正確。

(2)磚應(yīng)澆水濕潤，灰縫砂漿飽滿，水平縫飽滿度不得低于90%,

豎縫不低于60%,采用一塊砌體、一鏟灰、一揉擠的“三一砌筑法”。

(3)根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸，砌體規(guī)格及灰縫厚度計(jì)算皮數(shù)、排數(shù)、盡

量采用主規(guī)格砌。

(4)一般從轉(zhuǎn)角開始，拉接筋砌入墻體內(nèi)，隨時校正墻體垂直

度及表面平整度。

彩板鋼門窗安裝

先用木楔在框周邊臨時固定，然后用水平尺和線錘檢查達(dá)到橫平

豎直，高低一致，開啟靈活，再用鐵角固定。

7、裝飾工程

外墻裝修：12厚1：3水泥砂漿打底，8厚1：2水泥砂漿面層，

米黃乳膠漆兩道。

內(nèi)墻裝修：15厚1：1：6混合砂漿打底，5厚1：0.5：3混合砂

漿面層，米黃乳膠漆兩道。

(1)施工順序：先外墻后內(nèi)墻，先上后下。

(2)抹灰前對基層予以處理、清除表面灰色、污垢、封堵管線

洞口等，并澆水濕潤。

(3)設(shè)置標(biāo)志和標(biāo)筋，控制抹灰層的厚度和平整度，陽角抹成

園角R=5mm。

(4)混合砂漿每層厚度為7—9mm,待前一層抹灰凝結(jié)后方可

抹后一層。

(5)分格線平直，面層壓光時，將分格條上砂漿清刷干凈。

8、樓地面工程

(1)廠房及工具間地坪：素土分層夯實(shí)，200厚級配碎石，粗

砂灌縫碾實(shí)，鋪0.2厚塑料薄膜一層，180厚鋼纖維C30混凝土

墊層，面層采用MT410C重慶灰硬頂耐磨材料使用量6kg/m2,

不得摻與粉煤灰。

(2)維修辦公室地坪：素土分層夯實(shí)，150厚C20混凝土墊層，

20厚1：3水泥砂漿找平，面層采用防滑地磚。

屋面工程

(1)主廠房為彩板壓型屋面瓦，施工時，從屋脊開始，自上而

下進(jìn)行，瓦與瓦的搭接符合要求，下端保持一條直線。

(2)辦公室為20厚1：3水泥砂漿面層，工具間一部分為卷材

防水層帶保溫、保護(hù)層。

10、腳手架工程

(1)本工程梁板結(jié)構(gòu)腳手架采用滿堂紅腳手架，立桿縱距義立

桿橫距又橫桿豎向步距=lmX1.0mX1.2m,縱向水平拉桿兩側(cè)每步一

道，中間每兩步一道，作業(yè)層腳手架竹跳板滿鋪、

(2)圍護(hù)及裝修腳手架均采用雙排腳手架，立桿縱距義立桿橫

距X橫桿豎向步距=1.5mXl.2mxi.8m,連墻桿件間距3m,砌筑工程

卸料平臺搭設(shè)，立桿縱距X立桿橫距又橫桿豎向步距=1.2mX1.0mX

1.5m,建筑物周邊腳手架外側(cè)用專用綠色安全網(wǎng)作封閉處理。

(3)腳手架搭設(shè)順序：施工放線，鋪墊塊及立桿位置一周邊腳

手架從一個角部開始向兩邊延伸交圈搭設(shè)一按定位依次豎起立桿，將

立桿與縱橫向掃地桿連接固定。

(4)剪刀撐的斜桿與水平角度，宜在45°?60°之間，水平投

影響不小于4跨或4m,不大于4跨或8mo

(5)在腳手架立桿底端上100—300mm處遍設(shè)縱向和橫向地桿

并與立桿連接牢固。

(6)搭接桿件接頭長度大于800mm，搭接部分結(jié)扎不少于2道，

且結(jié)扎點(diǎn)間距小于600mmo

(7)桿件在結(jié)扎處的端頭伸出長度大于100mm。

(8)作業(yè)層邊緣設(shè)置擋護(hù)高度大于1.1m欄桿和擋腳板，且欄桿

間的凈空高度小于0.5m。

鋼結(jié)構(gòu)制作

主要工藝裝備有：

(1)半自動火焰切割機(jī)4臺，最大切割厚度150mln,切割粗糙度

為12.5um,用于板料分條及節(jié)點(diǎn)板下料。

(2)多頭火焰切割機(jī)1臺，切割臺面尺寸3X15m,切割粗糙度

為12.5um,主要用于H型鋼分條下料，一次可以從鋼板上切割出4-8

條窄板料。

(3)液壓剪板機(jī)1臺，龍門剪板機(jī)1臺，用于節(jié)點(diǎn)板及加勁板等

板料剪切。

用于型鋼下料的主要工藝裝備有：

(1)圓盤冷鋸床1臺，用于型鋼下料。

(2)氧乙快切割機(jī)3臺。

(3)型鋼切割機(jī)2臺。

2、校直：校直裝備有型鋼校直機(jī)1臺，可對各種型鋼進(jìn)行校直。

3、校正：本公司有H型鋼翼緣校正機(jī)1臺，可對H型鋼焊接后

產(chǎn)生的翼緣角變形進(jìn)行校正。最大校正厚度為40mm,當(dāng)厚度240mm

時則用火焰校正。

4、鉆孔：本公司有搖臂鉆床3臺。對于680以下的孔采用搖臂

鉆床鉆孔，大于680的孔采用氣割割孔。為保證孔距、孔徑偏差，

使工地穿孔率達(dá)到100%,工廠鉆孔采用套模鉆孔。

5、焊接坡口加工：焊接坡口加工統(tǒng)一使用坡口機(jī)加工。

6、鋼板接料：鋼板接料采用埋弧自動焊和手工電弧焊，焊縫強(qiáng)

度與母材等強(qiáng)，焊接后對焊縫進(jìn)行探傷，一級為合格。本公司有埋弧

自動焊機(jī)3臺。

7、H型鋼自動焊接：H型鋼焊接在龍門式自動埋弧焊接機(jī)上進(jìn)行

焊接。焊接時應(yīng)加引弧板和熄弧板。

8、邊緣加工：尤其是焊接H型鋼的腹板和翼板要實(shí)施邊緣加工,

統(tǒng)一在刨邊機(jī)上進(jìn)行。

主要制作工藝

1、放樣、號料與剪切的施工工藝與操作方法

(1)放樣應(yīng)以施工圖的實(shí)際尺寸1：1的大樣放出有關(guān)的節(jié)點(diǎn)和

連接尺寸。

(2)根據(jù)工程所用材料的種類，確定放樣和號料料長依據(jù)的基準(zhǔn)。

(3)放樣應(yīng)在放樣平臺上進(jìn)行，平臺必須平整穩(wěn)固，并且嚴(yán)禁受

外力沖擊，以免影響平臺的水平度。

(4)放樣時首先在平臺上彈出垂直交叉基線或中心線，依此放出

構(gòu)件各節(jié)點(diǎn)的實(shí)樣。

(5)號料應(yīng)根據(jù)施工工藝的要求確定切割和邊緣加工的余量，以

及焊接收縮余量。具體見下表：

切割、加工余量(單位：mm)

半自動切

加工余量鋸切剪切手工切割精密切割

割

切割縫14?53?42?3

刨邊2?32?33?411

銃平3?42?34~52?32?3

焊接收縮量

結(jié)構(gòu)類型焊件特征和板厚焊接收縮量(mm)

長度方向每米焊縫收縮0.7,寬度方

鋼板對接各種板厚

向每個接口收縮1.0

四條縱縫每米共收縮06焊透梁高

斷面高W1000mm

收縮1.0,每對加勁焊縫，使梁的長

板厚W25mm

度收縮0.3

實(shí)腹結(jié)構(gòu)四條縱縫每米共收縮1.4,焊透梁高

斷面高W1000mm

及焊接H收縮1.0,每對加勁焊縫，使梁的長

板厚＞25mm

型鋼度收縮0.7

四條縱縫每米共收縮0.2,焊透梁高

斷面高＞1000mm

收縮1.0,每對加勁焊縫，使梁的長

各種板厚

度收縮0.5

2、矯正、成型的施工工藝與操作方法

(1)制作鋼結(jié)構(gòu)的鋼材的矯正應(yīng)用平板機(jī)和型鋼矯正機(jī)進(jìn)行矯

正。用手工錘擊時，應(yīng)加墊錘等措施。

(2)矯正可用機(jī)械或有限的局部加熱。進(jìn)行加熱矯正時，應(yīng)控制

加熱溫度及冷卻速度。

3、邊緣加工和制孔的施工工藝與操作方法

(1)構(gòu)零件邊緣加工主要用來消除剪切后產(chǎn)生的淬硬層和氣割

后產(chǎn)生的熱影響區(qū)，以保證構(gòu)件連接接觸嚴(yán)密、平整和焊接坡口的加

工質(zhì)量。邊緣加工的刨削量不應(yīng)小于2.0mm。一般在刨邊機(jī)上進(jìn)行。

(2)焊接坡口的加工應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行。

(3)制孔采用鉆孔，高強(qiáng)螺栓孔采用套模鉆孔。

焊接工藝與操作方法

1、凡從事鋼結(jié)構(gòu)焊接的焊工必須經(jīng)過考試，取得合格證后才能

從事相應(yīng)的焊接工作。

2、組合截面柱采用自動焊接，焊縫外觀檢查符合二級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

柱翼緣板或腹板拼接應(yīng)采用引弧板，對接焊縫錯開200o

3、吊車梁焊接

①采用自動焊接，其主焊縫、端部加勁焊縫及翼緣板、腹板拼接

焊縫符合一級焊縫標(biāo)準(zhǔn)；

②上、下翼緣板及腹板不得在跨中1/3范圍內(nèi)接頭，中間橫向加

勁肋與腹板的連接施焊不宜在加勁肋下端起弧落??；

③引弧板割去處應(yīng)予修磨平整，受拉翼緣板宜采用自動精密氣割,

當(dāng)采用手工氣割或剪切機(jī)切割時應(yīng)沿全長刨邊，三者對接焊縫不應(yīng)設(shè)

置在同一截面，應(yīng)相互錯開200mm以上,與加勁肋也錯開200mm以上。

4、焊接材料應(yīng)符合下列要求：

(1)嚴(yán)禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條；

(2)焊絲使用前應(yīng)除銹；

(3)堿性焊條應(yīng)按使用要求進(jìn)行烘焙，置于保溫筒內(nèi)，隨用隨取。

3、焊接工藝應(yīng)嚴(yán)格遵守《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》的規(guī)定。

刷油、防腐

1、除銹

清除鋼板表面油脂、污物等后在自動拋丸機(jī)進(jìn)行拋丸除銹處理

（桁架類結(jié)構(gòu)進(jìn)行砂輪機(jī)除銹）。拋丸必須采用粉塵少的鋼丸。進(jìn)行

拋丸處理后在任何100X100的面積中，殘存的銹斑、氧化皮等引起

的輕微變色的面積不得超過5%,并且表面近似銀白色。采用拋丸處

理，粗糙度一定要達(dá)到50-70um,達(dá)到除銹等級Sa2.5級，手工除

銹達(dá)到St3級，然后清除表面灰塵，立即涂上底漆。

2、底漆

鋼結(jié)構(gòu)刷底漆。涂裝前對不需涂裝的部位進(jìn)行有效地覆蓋。底漆

一遍濕膜厚度必須達(dá)到30um,干膜厚度達(dá)到25um,溶劑根據(jù)施工

實(shí)際情況調(diào)配，但不能超過20虬在相對濕度90%以下施工。

3、面漆（中間漆）

鋼結(jié)構(gòu)刷面漆。面漆在涂刷前必須將構(gòu)件表面徹底清理干凈，任

何松散物及剝離層必須清除（底漆如有碰落，必須修補(bǔ)好）。一般濕

膜厚度（兩面）必須達(dá)至lj80um,干膜厚度必須達(dá)到60um。重涂時

間間隔最少為8小時。溶劑根據(jù)施工實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)配，但不能超過

15%o在相對濕度90%以下施工。每遍油漆刷完后用漆膜檢測儀檢測

漆膜厚度，保證每遍油漆厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，從而保證總漆膜厚度。

材料質(zhì)量檢測

(1)工程中使用的所有材料，如其材質(zhì)不能達(dá)到要求，則嚴(yán)格按

公司程序文件有關(guān)條款執(zhí)行，不得輕易投入使用。

(2)所有的工程需用的鋼材均應(yīng)有廠家材質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告和出廠合

格證，線材還需有施工單位使用前材質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告。

(3)油漆應(yīng)三證具全：合格證、材質(zhì)出廠檢驗(yàn)報(bào)告、材質(zhì)復(fù)檢報(bào)

告。

2、產(chǎn)品質(zhì)量檢測

作為一種特殊產(chǎn)品的工程及其各個工序，也都必須按有關(guān)文件的

相應(yīng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢、互檢、交接檢三檢制度進(jìn)行檢驗(yàn)

和評定。

3、檢測設(shè)備清單

序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量生產(chǎn)廠家

數(shù)字超聲波檢測天津建筑機(jī)械

1SC-2數(shù)字2

儀r

2漆膜測厚儀1

3游標(biāo)卡尺200mm8

4焊接檢驗(yàn)尺6

主廠房安裝

構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作包括：清理及平整場地，修建臨時道路,

敷設(shè)水、電管線，吊具、索具準(zhǔn)備，構(gòu)件的運(yùn)輸、堆放、就位，構(gòu)件

的拼裝與加固，構(gòu)件的質(zhì)量檢查、彈線編號以及基礎(chǔ)準(zhǔn)備等。

（一）構(gòu)件的運(yùn)輸

構(gòu)件運(yùn)輸過程要經(jīng)過起吊、裝車、運(yùn)輸和卸車堆放等工序。運(yùn)輸

過程上必須保證構(gòu)件不變形過大，不損壞；運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整堅(jiān)實(shí)。

構(gòu)件進(jìn)場以后，應(yīng)按結(jié)構(gòu)吊裝方案的構(gòu)件平面布置圖堆放，應(yīng)安

排好時間、順序、方向、位置，避免二次搬運(yùn)。

1、柱的運(yùn)輸

長度20m的柱子用拖車運(yùn)輸。柱在車上應(yīng)側(cè)立放，并采取穩(wěn)定措

施防止傾倒。

2、吊車梁的運(yùn)輸

3、剛架運(yùn)輸

由金屬制品廠制作，可一次運(yùn)至現(xiàn)場。

（二）基礎(chǔ)準(zhǔn)備

承臺為杯型基礎(chǔ)，澆筑時要保證定位軸線及杯口尺寸準(zhǔn)確。在柱

吊裝前進(jìn)行杯底抄平和杯口頂面彈線。

柱子安裝

柱子進(jìn)場后順次擺放在基礎(chǔ)坑旁，用雙機(jī)抬吊的方法安裝。

1、柱子的對位與臨時固定

柱插入杯口后，應(yīng)保持基本垂直，柱底離杯口底2?3cm,進(jìn)行

對位。對位時一，應(yīng)先在柱四邊放入杯口八個楔塊，并用撬棍撥動柱腳，

使柱的吊裝準(zhǔn)線對準(zhǔn)杯口頂面吊裝準(zhǔn)線。對準(zhǔn)后略打緊楔塊，放松吊

鉤，柱沉至杯底。再復(fù)查吊裝準(zhǔn)線，無誤后，打緊楔塊，將柱臨時固

定，起重機(jī)脫鉤。

2、柱的垂直度校正

柱的垂直度檢查，是用兩臺經(jīng)緯儀從柱的相鄰兩面檢查柱的吊裝

準(zhǔn)線的垂直度。其偏差允許值，當(dāng)柱高HW5m時-，為5mm；柱高H>

10m時為1/1000H,且不大于20mm。

柱的校正方法，當(dāng)柱的垂直偏差較小時，可用打緊或稍放松楔塊

的方法或用鋼釬來糾正，若柱的垂直偏差較大，可用螺旋千斤頂平頂

法、螺旋千斤頂斜頂法、鋼管支撐斜頂法、千斤頂立頂法來校正。柱

頂加纜風(fēng)繩校正。

3、柱的最后固定

柱校正完畢，立即進(jìn)行最后固定。最后固定的方法，是在柱腳與

杯口間的空隙處灌筑細(xì)石混凝土。灌筑工作分兩次進(jìn)行，第一次灌筑

到楔塊底部；第二次在第一次灌筑的細(xì)石混凝土的強(qiáng)度達(dá)到25%設(shè)計(jì)

強(qiáng)度時，拔去楔塊，將杯口灌滿細(xì)石混凝土。

4、柱頂?shù)闹行臉?biāo)高處理

在剛架安裝之前，必須做好柱頂?shù)臉?biāo)高中心處理，找好縱橫中心

線，標(biāo)高用墊板調(diào)整一致。

吊車梁的安裝

吊車梁吊裝時應(yīng)對稱綁扎，吊鉤對準(zhǔn)重心，起吊后保持水平。吊

車梁就位時應(yīng)緩慢降鉤，爭取一次將梁端吊裝準(zhǔn)線與牛腿頂面吊裝準(zhǔn)

線對準(zhǔn)。

吊車梁可在屋蓋結(jié)構(gòu)吊裝前校正，也可在屋蓋結(jié)構(gòu)吊裝后校正。

吊車梁校正的內(nèi)容有：標(biāo)高、平面位置及垂直度。吊車梁的標(biāo)高，在

柱基礎(chǔ)杯底抄平時已根據(jù)牛腿頂面至柱底的距離對杯底標(biāo)高進(jìn)行了

調(diào)整。垂直度用掛線錘測量，若有偏差可在梁底又墊鐵片進(jìn)行校正。

吊車梁校正后，立即電焊作最后固定。

屋蓋系統(tǒng)安裝

屋蓋系統(tǒng)包括：剛架、距間支撐、楝條、彩板瓦等構(gòu)件，屋蓋系

統(tǒng)均按節(jié)間進(jìn)行綜合吊裝。

1、剛架安裝

選擇廠房一側(cè)端頭將兩片剛架全部拼裝成整體，找好對角線水平

度、垂直度，用吊車一鉤吊上柱頂。以此為基準(zhǔn)，以后逐一單片安裝

剛架。

2、屋蓋永久性連接的粗制螺栓，在安裝完畢后將螺帽與螺栓焊

牢，以防螺帽松動。

3、楝條安裝。

4、彩板瓦安裝。

設(shè)備安裝

1、工序節(jié)點(diǎn)

主廠房主、付跨吊車梁安裝完畢，辦理了交接手續(xù)后，即可上場

安裝軌道，軌道上吊主梁后，即可安裝吊車。

2、主要起重設(shè)備的選擇與使用

(1)QU—120單根重軌為1417.2kg/12m,選用16t汽車吊逐一

順序擺放到高12.82m的軌道梁上。

(2)32/5t橋式吊車，整體總重60t,選用120t臺班安裝。

(3)5t單軌吊，選用20t吊安裝。

3、主要項(xiàng)目施工方案

(1)軌道安裝方案

①測量標(biāo)記伺候點(diǎn)、軌道梁縱向中心線、標(biāo)高。

②安裝焊接調(diào)整墊板。

③焊吊車梁上措施安全檔。

④QU—120重軌逐一吊上軌道。

⑤根據(jù)測量標(biāo)點(diǎn)對軌道進(jìn)行安裝找正。

⑥交給科技公司進(jìn)行軌道接頭鋁熱焊。

⑦用鋼軌彈力緊固裝置固定軌道。

⑧軌道接頭點(diǎn)應(yīng)與吊車梁接頭縫錯開1m以上，并且兩相對軌道

的橫向錯縫應(yīng)安排在橫向軸線柱的兩邊。

⑨軌道端頭與車擋碰頭各留100mm伸縮縫，中間不留縫。

(2)天車安裝方案

①確定吊車運(yùn)至現(xiàn)場的時間、順序、方向、位置。

②安裝前檢查各部件組裝尺寸、各機(jī)械檢修情況，未處理好的

事前在地面拼裝調(diào)整好。

③用120t吊吊上單片大梁，臨時固定。

④吊上另一片單片大梁與前大梁相對，臨時固定。

⑤天車大梁組對，單梁中高強(qiáng)螺栓連接(事先應(yīng)準(zhǔn)備好過眼沖),

在軌道的水平方框內(nèi)一次性檢查好車體對角線、走行輪、水平標(biāo)高、

垂直平等等，天車大梁上凸度、平等度重點(diǎn)檢查項(xiàng)目。

⑥用120t吊吊上小車。

⑦吊裝電器室、司機(jī)室等。

付跨的單軌吊車及天車軌道參照主跨的施工方法進(jìn)行。

(3)電葫蘆安裝方案

①備品運(yùn)至現(xiàn)場清點(diǎn)、檢查、調(diào)整、上油。

②搭設(shè)安裝腳手架。

③測量軌道下翼寬度，確定走行輪間隙尺寸調(diào)整墊數(shù)量。

④用16t吊吊上電葫蘆。

⑤用2臺3t導(dǎo)鏈接住電葫蘆，把電葫蘆掛上工字鋼，先放平車

體，再裝凸形走行輪，逐步帶緊螺栓，調(diào)好平衡及間隙。

(4)試車方案

按要求組織安裝調(diào)試及試車試重。

空調(diào)設(shè)備安裝

1、軸流風(fēng)機(jī)按國家標(biāo)準(zhǔn)圖94T117丙型帶45°彎管安裝并刷漆。

2、軸流風(fēng)機(jī)現(xiàn)場開洞(丙型安裝)，具體位置可根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)

行調(diào)整。

3、分全式空調(diào)機(jī)安裝參見國家標(biāo)準(zhǔn)94T458,安裝支架設(shè)備配帶，

安裝完后請空調(diào)機(jī)廠家技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)試。

4、散熱器安裝參見國家標(biāo)準(zhǔn)圖96T922。

5、室外蒸汽管道保溫采用超細(xì)玻璃棉。

電氣工程

1、接地系統(tǒng)安裝

2、設(shè)備電纜橋架敷設(shè)、照明箱、照明燈具安裝、現(xiàn)場照明箱至

現(xiàn)場照明燈具電纜敷設(shè)。

3、設(shè)備現(xiàn)場操作箱安裝、相關(guān)設(shè)備操作、動力電纜敷設(shè)、相關(guān)

設(shè)備操作、動力電纜校接線。

一、施工前準(zhǔn)備階段

1）工藝熟悉:對系統(tǒng)工藝的熟悉是為了單機(jī)調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試做準(zhǔn)

備。

2）圖紙熟悉：圖紙熟悉是為了施工、單機(jī)調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試做準(zhǔn)備。

3）圖紙會審:提出圖紙中的問題及疑問，及早發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)上的遺漏

及不足。

4）技術(shù)交底:將施工技術(shù)、施工方法、施工步驟、設(shè)備安裝方法

等貫徹到每個人。

5）安全教育:將施工安全、設(shè)備安全、人生安全貫徹到每個人。

6）施工機(jī)具準(zhǔn)備:包括施工機(jī)具購買、保養(yǎng)、維護(hù)和儀表的校正

為施工做好準(zhǔn)備。

2、施工過程階段

1）土建工程完或高壓電纜橋架敷設(shè)、低壓配電柜安裝、照明箱、

照明燈具安裝。

2）高壓電纜敷設(shè)、動力電纜敷設(shè)、動力電纜校接線。

3）接地系統(tǒng)安裝：低壓配電柜、操作箱、橋架系統(tǒng)接地。

上述3項(xiàng)是整個工程的核心，工期一天不能耽誤，只有完成上述

3項(xiàng)才能進(jìn)行后面的工作。

4）土建工程完成，相關(guān)設(shè)備電纜橋架敷設(shè)、照明箱、照明燈具安

裝。此項(xiàng)安排兩隊(duì)人全部上場，一部分人敷設(shè)橋架，一部分人照明箱、

照明燈具安裝

5）低壓配電柜至現(xiàn)場照明箱，現(xiàn)場照明箱至現(xiàn)場照明燈具電纜敷

設(shè)、低壓配電柜至現(xiàn)場照明箱，現(xiàn)場照明箱至現(xiàn)場照明燈具校接線。

此項(xiàng)安排兩隊(duì)人上場一部分人低壓配電柜至現(xiàn)場照明箱，現(xiàn)場照明箱

至現(xiàn)場照明燈具電纜敷設(shè)，另一部分人低壓配電柜至現(xiàn)場照明箱，現(xiàn)

場照明箱至現(xiàn)場照明燈具校接線。迅速完成第5項(xiàng)工作。

6）相關(guān)設(shè)備開始安裝，相關(guān)設(shè)備現(xiàn)場操作箱安裝、現(xiàn)場檢修電源

箱安裝、相關(guān)設(shè)備操作、動力電纜敷設(shè)。相關(guān)設(shè)備安裝完成，相關(guān)設(shè)

備操作、動力電纜校接線。此項(xiàng)安排兩隊(duì)人上場一部分人相關(guān)設(shè)備現(xiàn)

場操作箱安裝、現(xiàn)場檢修電源箱安裝，另一部分人相關(guān)設(shè)備操作、動

力電纜敷設(shè)。然后兩對人全部轉(zhuǎn)入相關(guān)設(shè)備操作、動力電纜校接線,

迅速完成第6項(xiàng)工作。

3、調(diào)試過程階段

單體調(diào)試確認(rèn)單體設(shè)備無誤，聯(lián)動調(diào)試重點(diǎn)是工藝過程及相關(guān)設(shè)

備的銜接，相互設(shè)備之間的聯(lián)鎖和順序。

調(diào)試注意事項(xiàng)如下：

a）通電前檢查系統(tǒng)的電源是否斷開，各回路有無短路現(xiàn)象，線

路接入有無錯誤，現(xiàn)場是否有專人監(jiān)控和應(yīng)急保護(hù)。

b）通電時先通低壓（直流24V）并確認(rèn)電壓是否相同，然后再

通高壓（交流220V）并確認(rèn)電壓是否相同，如發(fā)現(xiàn)異常立刻停電，

并檢查直至排除故障方可重新送電。

c）調(diào)試開始時先不讓系統(tǒng)運(yùn)行，測試外部數(shù)字量輸入信號是否

正確，如不正確立刻停電，并檢查直至找到錯誤并解決后方可重新送

電，將所有數(shù)字量輸入測試完成后，再將所有設(shè)備控制選至現(xiàn)場，才

能讓系統(tǒng)運(yùn)行，系統(tǒng)運(yùn)行后所有設(shè)備應(yīng)處于停止?fàn)顟B(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常立

刻停止運(yùn)行，并修改程序直至無誤后再運(yùn)行，將上述過程全部確認(rèn)后

將準(zhǔn)備進(jìn)入單體調(diào)試階段。

d）單體調(diào)試：現(xiàn)場設(shè)有專人監(jiān)控和應(yīng)急保護(hù)，將所有設(shè)備控制

選至現(xiàn)場，讓系統(tǒng)運(yùn)行，由現(xiàn)場啟停設(shè)備，觀察單體設(shè)備運(yùn)行情況,

啟停是否正常，如不正常立刻停止系統(tǒng)運(yùn)行。檢查程序及接線確認(rèn)無

誤后重新運(yùn)行系統(tǒng)。再觀察單體設(shè)備運(yùn)行情況，啟停是否正常直至無

誤。極限、緊停等保護(hù)需做重點(diǎn)測試，必須確保正確無誤。將上述過

程全部確認(rèn)后將準(zhǔn)備進(jìn)入聯(lián)動調(diào)試階段。

e）聯(lián)動調(diào)試：現(xiàn)場設(shè)有專人監(jiān)控和應(yīng)急保護(hù)，將所有設(shè)備控制

選至集中，讓系統(tǒng)運(yùn)行，由中控室集中操作，觀察設(shè)備運(yùn)行情況，主

要是設(shè)備動作時序、現(xiàn)場保護(hù)、連鎖、工藝過程是否正確，如不正常

立刻停止系統(tǒng)運(yùn)行。修改程序重新運(yùn)行系統(tǒng)。再觀察設(shè)備運(yùn)行情況直

至完成全部工藝過程。

主要施工方法

本工程施工技術(shù)方法具體施工分部如下：

1、電氣盤柜安裝工程

1）工程準(zhǔn)備階段：了解設(shè)備結(jié)構(gòu)、重量、體積，以便確定所用

導(dǎo)鏈及鋼絲繩的尺寸。技術(shù)交底時，將吊裝方法對每一個施工人員進(jìn)

行詳細(xì)的講解，并落實(shí)貫徹到位。

2）盤、箱柜的運(yùn)輸：盤、箱柜進(jìn)場前必須熟悉現(xiàn)場，檢查土建

條件是否已經(jīng)完備，控制柜底部的電纜進(jìn)線孔是否與設(shè)備相符。所有

的條件都具備后，與煉鐵廠取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)好相關(guān)事宜，設(shè)備才能進(jìn)

場。

3）盤柜從生產(chǎn)地運(yùn)往車間途中，盤柜間應(yīng)墊以泡沫塑料以保護(hù)

柜面油漆，再用繩索封車。

4）吊裝勞動力準(zhǔn)備及安排：起重工10,負(fù)責(zé)重機(jī)及搬運(yùn)；架工

6人、安全員2人、施工員1人負(fù)責(zé)安全及指揮工作。

5）工機(jī)具的準(zhǔn)備：吊裝前要準(zhǔn)備好相關(guān)的工機(jī)具，包括10號鋼

絲繩2根、橋式吊車、運(yùn)送盤柜的汽車等，并檢查其安全狀況，保證

吊裝過程中不會發(fā)生意外事故。

6）盤、箱柜的吊裝：吊裝前，檢查吊車和吊具有無缺陷，吊點(diǎn)

應(yīng)在電氣盤柜底部，保證電氣盤柜在空中的穩(wěn)定性。正式吊裝前要進(jìn)

行試吊裝，將電氣盤柜調(diào)起100mm左右，檢查吊車抱閘和其他部件是

否可靠，確認(rèn)均正常后才可正式起吊。盤柜可從電氣室出口通道進(jìn)入,

吊裝采用安裝位就近原則。吊裝過程不得有嚴(yán)重沖擊和振動。整個吊

裝過程要保證在1到2天內(nèi)完成，不能影響整個工程的進(jìn)度。

7)盤、箱柜的安裝：安裝盤、箱柜時嚴(yán)禁直接用鐵錘擊打盤體。

安裝完的盤、箱柜底部要安裝密封板，按進(jìn)入柜內(nèi)電纜的數(shù)量、大小、

敷設(shè)方位、鉆空、底板密封好，按技術(shù)條件書的要求做好電氣系統(tǒng)的

接地。

8)母線連接：連接螺栓必須用精致鍍銀螺栓，螺栓傳入方向符

合規(guī)范要求，母線連接應(yīng)使用力矩扳手緊固，其力矩值應(yīng)符合規(guī)范,

連接必須牢固、緊密。母線的連接端連接時一，應(yīng)進(jìn)行清潔。

9)安全措施：各施工人員在盤柜的安裝過程中要注意安全，特

別是吊裝的時候，現(xiàn)場要有安全員和安全監(jiān)護(hù)人。吊裝過程中要由安

全員統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場施工人員注意不要被盤柜撞傷或砸傷。

2、電氣保護(hù)管安裝方案

(1)該工程電氣配管工作量大，各種管線走向復(fù)雜，一旦配錯

很難糾正，對電纜敷設(shè)影響較大，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工。

(2)實(shí)施要點(diǎn)：管徑核查及煨扁度控制、基礎(chǔ)配管的防滲漏處

理及接地。

1)基礎(chǔ)配管前應(yīng)與土建、機(jī)械專業(yè)進(jìn)行圖紙會審，確定出配管

的位置和標(biāo)高，并核實(shí)管徑與電纜的配合尺寸。施工時密切配合，保

證坐標(biāo)準(zhǔn)確。

2）鋼管采用液壓或手動彎管器煨彎，彎曲半徑明配管大于直徑

的6倍，暗配管大于直徑的10倍，煨扁度小于10%。

3）明配鋼管連接一律采用管箍連接，PVC管采用粘接法連接。

明配管要求整齊美觀，并用金屬卡固定，基礎(chǔ)配管深度符合設(shè)計(jì)要求,

并在接頭處纏繞生料帶，以防漏漿或滲水。

4）鋼管進(jìn)配電箱采用管絲帽（鎖緊螺母）固定，露出絲扣2?5

扣，并用不小于4mm2銅芯導(dǎo)線接地與箱體連接。所有鋼管都必需與

接地系統(tǒng)連通，金屬管兩端采用不小于6mm的鋼筋作接地跨接線，焊

接長度不小于圓鋼直徑的6倍。鍍鋅鋼管的接地采用專用的接線卡。

5）穿越道路和建筑物的保護(hù)管兩端需打喇叭口，埋設(shè)深度和兩

端伸出長度符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。

6）鋼管敷設(shè)完畢及時穿好鐵線，穿電纜前用盲板或木楔塞住管

口，防止雜物進(jìn)入管內(nèi)。

3、電纜敷設(shè)工程

1）所有電纜應(yīng)按施工圖所示路徑敷設(shè)，并經(jīng)監(jiān)理工程師監(jiān)督指

導(dǎo)。盡量避免電纜交叉，動力、控制電纜應(yīng)分層設(shè)置。導(dǎo)線在橋架上

敷設(shè)應(yīng)加蓋板或其他方法保護(hù)。

2）對電纜的型號、規(guī)格進(jìn)行核實(shí)，檢查外觀有無破損、扭曲、

壓扁或其他不良現(xiàn)象。高壓電纜應(yīng)按規(guī)范要求做直流泄露試驗(yàn)，低壓

電纜、導(dǎo)線用500VM歐表測量其絕緣，合格后方可敷設(shè)。

3）電纜盤架設(shè)采用千斤頂或吊車架設(shè)，架設(shè)方向應(yīng)與施放方向

一致。電纜采用人工敷設(shè)，敷設(shè)時電纜應(yīng)架空，不得與地面摩擦或扭

曲。導(dǎo)線敷設(shè)采用放線架敷設(shè)，敷設(shè)過程中要防止導(dǎo)線扭曲、打結(jié)。

4）電纜在柜內(nèi)排列整齊，在架設(shè)、支架上每隔1.5-2米要用尼

龍?jiān)鷰Ч潭ㄒ淮危诮K端及轉(zhuǎn)彎處要留有余量。電纜彎曲半徑要符合

規(guī)范要求。

5）電纜（導(dǎo)線）在穿管前應(yīng)對鋼管進(jìn)行清掃，清除管內(nèi)積水或

雜物，用鋰子磨光管口，防止管口割傷電纜（導(dǎo)線），并穿鐵線或用

引線器進(jìn)行牽引。敷設(shè)后管口應(yīng)及時用防火涂料封堵或墊管口墊。

6）單芯動力電纜在橋架上敷設(shè)時，應(yīng)按回路扎成“品”字形，

每間隔2米捆扎一次，單芯電纜不得用鐵件進(jìn)行固定，不得單獨(dú)穿鋼

管，如確需單獨(dú)穿管，可用塑料管或?qū)︿摴苓M(jìn)行處理，以避免形成渦

流。

7）控制電纜中間不得有接頭，因其他原因必須接頭時，應(yīng)設(shè)置

端子箱進(jìn)行轉(zhuǎn)接。戶外應(yīng)采用防水型端子箱。

8）對進(jìn)入設(shè)備的電纜采用金屬軟管進(jìn)行保護(hù)，對可移動的設(shè)備

其電纜應(yīng)留有滿足其移動的距離并留一定余量。

4、電機(jī)的接線

1）所有電機(jī)接線前，均按要求測絕緣。

2）6平方毫米以上的電纜均應(yīng)按規(guī)范制作，安裝線鼻子，保證

接線牢固可靠。

3）電機(jī)接線柱處裸露電纜部分一律要求包扎絕緣帶，防止有毛

刺短路接地。

5、電氣調(diào)試工程

設(shè)備檢查：根據(jù)圖紙檢查設(shè)備、元件、各動力線及控制操作線的

型號和規(guī)格；進(jìn)行設(shè)備和現(xiàn)場的再清潔工作；測量各設(shè)備單元的絕緣

電阻值；檢查設(shè)備單元的機(jī)械動作情況。

校對線路：校對各設(shè)備、元件相互之間的主控連接線；檢查接線

端子是否壓緊；所有端子上的線應(yīng)有與圖紙上相同的編號。

系統(tǒng)調(diào)試：按各受配電回路各自的系統(tǒng)測試檢查后做空載模擬實(shí)

驗(yàn)。若無問題則應(yīng)上報(bào)指揮部，由指揮部組織進(jìn)行聯(lián)動試車運(yùn)行。

主要施工機(jī)械及設(shè)備

序數(shù)產(chǎn)制造

機(jī)械設(shè)備名稱型號生產(chǎn)能力備注

號量地年份

□最大起重量

1液壓吊120t租賃

本120t

□最大起重量

2液壓吊50t租賃

本50t

德

3平板25t1999租賃

國

4自卸汽車8tEQ3141G219988t/車自有

汽

5平板汽車8tEQ153519958t/車自有

汽

徐最大工作半徑

6汽車吊16t21995自有

洲118m,0.5t

河

7潛水泵80WQ2031997Q=61/S,h=20m自有

北

江

8振動泵650mm5199820m/h自有

蘇

成

9砂漿攪拌機(jī)HZ-10011997自有

都

阜

10卷揚(yáng)機(jī)36KW61997自有

新

阜

11卷揚(yáng)機(jī)56KW31997自有

新

柳

12空壓機(jī)12m311999自有

洲1

成

13直流電焊機(jī)2HF-630151993自有

都

成

14交流焊機(jī)BX-300-1151995自有

都

江

15自動焊機(jī)ZG-100062002自有

蘇

江

16焊材烘烤設(shè)備DJK-60、30022002自有

蘇

沈

17液壓剪板機(jī)1-20mm11997自有

陽

上

18自動切割機(jī)HZ-125031998自有

海

半自動火焰切

194自有

割機(jī)

20型鋼切割機(jī)2自有

上

21自動坡口機(jī)P3250自有

海

22角向磨光機(jī)20自有

上

23普通車床CY6140*150021998自有

海

浙

24鎮(zhèn)床TX6216C11998自有

江

浙

25龍門刨床龍門刨床11999自有

江

沈

26型鋼校直機(jī)550、66011998自有

陽

H型鋼翼緣校江

27200-400*212001自有

直機(jī)蘇

k

28搖臂鉆床50-8031998自有

連

2004

29液壓千斤頂10-wot20自有

核檢

勞動力計(jì)劃表

按工程施工階段投入勞動力情況

工種

80-100100-135

級另U1-20天20-40天40-60天60-80天

天天

起重工

2人2人4人6人4人

4-8級

鉀工

8人8人10人8人8人4人

4-8級

電焊工

15人15人20人15人4人10人

4-8級

氣焊工

8人8人10人10人5人5人

4-8級

鉗工

8人4人

4-8級

管工

5人5人

4-8級

鋼筋工

4人4人4人4人

4-8級

木工

8人8人8人8人

4-8級

泥工

8人10人

4-8級

破工

2人2人4人4人4人

4-8級

電工

2人2人4人4人10人2人

4-8級

油漆工

10人10人5人5人2人

4-8級

普工20人20人20人20人10人20人

合計(jì)71人79人63人100人73人57人

五、質(zhì)量保證體系

本單位根據(jù)項(xiàng)目管理的需要，建立項(xiàng)目管理體系，以合同為制約，

推行國際質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化質(zhì)量職能。項(xiàng)目經(jīng)理部全體

管理人員強(qiáng)化質(zhì)量意識和質(zhì)量職能；推行責(zé)任工程師和專業(yè)質(zhì)檢工程

師負(fù)責(zé)制，施工全過程對工程質(zhì)量進(jìn)行全面的管理與控制；同時使質(zhì)

量保證體系延伸到各施工方、公司內(nèi)部各專業(yè)公司，項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)通

過對各施工方、內(nèi)部各專業(yè)公司嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碛枰詫?shí)現(xiàn)。通過明確分工,

密切協(xié)調(diào)與配合，使工程質(zhì)量得到有效的控制。

建立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目副經(jīng)理、專業(yè)工程師中間控制，專業(yè)

質(zhì)檢工程師檢查的管理系統(tǒng)，形成項(xiàng)目經(jīng)理到各施工方、各專業(yè)

公司的質(zhì)量管理。

五、質(zhì)量目標(biāo)

工程質(zhì)量優(yōu)良。

工程施工過程的質(zhì)量控制

1、保證分項(xiàng)（部）工程按規(guī)范和程序在受控狀態(tài)下進(jìn)行。

2、過程控制：根據(jù)工程項(xiàng)目的不同階段，作業(yè)層負(fù)責(zé)一般工序

的過程策劃。

3、特殊過程控制：對特殊過程，按專門編制的作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行

控制。特殊過程，由具備資格的操作者完成，對參加特殊過程施工的

關(guān)鍵人員必須經(jīng)過技術(shù)交底、培訓(xùn)，方可上崗。

質(zhì)量管理程序與質(zhì)量預(yù)控

（一）質(zhì)量管理體系圖

施工過程的檢試驗(yàn)控制

1、按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，設(shè)置專門的監(jiān)測崗位，完成各項(xiàng)

工程的檢測、調(diào)試、測量與觀測，并累積形成完整的技術(shù)資料。隱蔽

工程在進(jìn)行覆蓋前，必須經(jīng)過監(jiān)理公司及業(yè)主有關(guān)人員的檢查及批準(zhǔn)

確認(rèn)。

2、通過對施工過程進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，保證未經(jīng)驗(yàn)證合格的過程

（工序）不得轉(zhuǎn)入下道過程（工序）。

項(xiàng)目竣工驗(yàn)收質(zhì)量控制

1、竣工驗(yàn)收必須按規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、供貨商的設(shè)備說明書等完

成合同內(nèi)的所有工作，全部工程（含實(shí)物及資料），自檢驗(yàn)收完畢后，

向監(jiān)理公司及業(yè)主提交交工驗(yàn)收申請報(bào)告，監(jiān)理公司初驗(yàn)合格后，由

業(yè)主組織交工驗(yàn)收。

一、組織保證措施

根據(jù)組織保證體系圖，建立崗位責(zé)任制和質(zhì)量監(jiān)督制度，明確分

工職責(zé)，落實(shí)施工質(zhì)量控制責(zé)任，各崗位各行其職。職能見項(xiàng)目

管理職責(zé)。

二、采購物質(zhì)質(zhì)量保證

項(xiàng)目經(jīng)理部物質(zhì)部負(fù)責(zé)物質(zhì)統(tǒng)一采購、供應(yīng)與管理，并根據(jù)

IS09002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對所需采購的物質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和控制,

主要采取的措施如下：

1、采購物質(zhì)對，所采購的材料必須出廠合格證、材質(zhì)證明和使

用說明書，對材料有疑問的禁止進(jìn)貨。

2、委托分供方供貨，事先已對供方進(jìn)行聯(lián)席會可和評價，建立

了合格的分供方檔案，材料的供應(yīng)在合格的分供方中選擇。

3、實(shí)行動態(tài)管理。公司主管部門定期對分供方的實(shí)際進(jìn)行評審、

考核，并作記錄，不合格的分供方從檔案中予以除名。

4、加強(qiáng)計(jì)量檢測。采購物質(zhì)（包括分供方采購的物質(zhì)），根據(jù)國

家、地方政府主管部門規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或合規(guī)定要求及按經(jīng)批準(zhǔn)的

質(zhì)量計(jì)劃要求抽樣檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并做好標(biāo)記。當(dāng)對其質(zhì)量有懷疑時,

就加倍抽樣或全數(shù)檢驗(yàn)。

技術(shù)保證措施

1、專業(yè)施工保證

本單位按照工程建設(shè)過程的工序界定要求設(shè)立專業(yè)分公司，重點(diǎn)

在于強(qiáng)化技術(shù)含量大、有技術(shù)優(yōu)勢的專業(yè)公司，用先進(jìn)的技術(shù)裝備專

業(yè)化公司。

2、勞務(wù)素質(zhì)保證

本工程似選擇具有一定資質(zhì)、信譽(yù)好的施工隊(duì)伍，經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理

單位審定后參與本工程的施工，同時一，我公司有一套對施工隊(duì)伍完整

的管理和考核辦法，對施工隊(duì)伍進(jìn)行質(zhì)量、工期、信譽(yù)和服務(wù)等方面

的考核，從根根本上保證項(xiàng)目所需勞動者的素質(zhì)，從而為工程質(zhì)量目

標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、加強(qiáng)成品保護(hù)

結(jié)構(gòu)施工期間，由于工期較緊，各工序交叉頻繁，對于成品和半

成品通常容易出現(xiàn)二次污染、損失和丟失，勢必影響工程進(jìn)度，增加

額外費(fèi)用，因此，施工階段成品（半成品）保護(hù)的主要措施：

1）設(shè)專人負(fù)責(zé)成品保護(hù)工作

2）制定正確的施工順序

制定每個部位的施工工序流程，將土建專業(yè)程式種之間工序相互

協(xié)調(diào)，排出每個部位的工序流程表，各工種之間的工序均按流程進(jìn)行

施工，嚴(yán)禁違反施工程序的作法。

3）做好工序標(biāo)識工作

在施工過程中對容易受污染、破壞的成品、半成品的標(biāo)識“正在

施工，注意保護(hù)”的標(biāo)牌。

4）采取護(hù)、包、蓋、封防護(hù)

采取“護(hù)、包、蓋、封”防護(hù)的保護(hù)措施，對產(chǎn)品和半成品進(jìn)行

防護(hù)和并由專門負(fù)責(zé)人經(jīng)常巡視檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有保護(hù)措施損壞的

要及時恢復(fù)。

5）工序交接

全部采用書面形式由雙方簽字認(rèn)可，由下道工序作業(yè)人員和成品

保護(hù)負(fù)責(zé)人同時簽字確定，并保存工序交接書面材料，下道工序作業(yè)

人員對防止成品的污染、損壞或丟失負(fù)直接責(zé)任，成品保護(hù)專人對成

品保護(hù)負(fù)監(jiān)督、檢查責(zé)任。

質(zhì)量管理制度

為確保本工程質(zhì)量，在工程中特制定以下質(zhì)量管理制度。

1、工程項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)制度

對工程的全部分分項(xiàng)工程質(zhì)量向建設(shè)單位負(fù)責(zé)。每旬向業(yè)主監(jiān)理

呈交一份