SSP(油總中英文版0北海希望)

船舶保安計(jì)劃北海希望中海發(fā)展股份有限公司版次/修改號(hào)：1/0PAGE1/129總則介紹為加強(qiáng)海上保安，IMO在2002年12月在倫敦召開的海上保安外交大會(huì)通過(guò)了《1974年海上人命安全公約》的修正案和《國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安（ISPS）規(guī)則》，這些新要求構(gòu)成了船舶和國(guó)際港口設(shè)施合作探察并制止威脅海運(yùn)領(lǐng)域行為的保安國(guó)際框架。該修正案將SOLAS74原第Ⅺ章改寫成第Ⅺ-1章“加強(qiáng)海上安全的特別措施”，新增第Ⅺ-2章“加強(qiáng)海上保安的特別措施”，此章要求公司和船舶符合SOLAS74第Ⅺ-2章和《國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安（ISPS）規(guī)則》的相關(guān)要求，即公司須指明公司保安員、船舶保安員、在船舶安裝保安警報(bào)系統(tǒng)、對(duì)船舶進(jìn)行保安評(píng)估、制定并實(shí)施船舶保安計(jì)劃等。本計(jì)劃是根據(jù)下列要求編寫而成，并符合公司的保安方針：SOLAS74公約第Ⅺ-2章；《國(guó)際船舶和港口保安設(shè)施規(guī)則》（ISPS規(guī)則）A部分內(nèi)容；《國(guó)際船舶和港口保安設(shè)施規(guī)則》（ISPS規(guī)則）B部分內(nèi)容；船舶的保安評(píng)估；締約國(guó)政府及其授權(quán)認(rèn)可的保安組織（RSO）關(guān)于船舶保安計(jì)劃制定有關(guān)規(guī)定；考慮了美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)NVIC1002的規(guī)定。船舶保安計(jì)劃旨在保安意識(shí)、保安防范和保安響應(yīng)方面向船長(zhǎng)和船舶保安員提供一份指導(dǎo)。

定義國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安（ISPS）規(guī)則系指1974年《國(guó)際海上人命安全公約》締約國(guó)政府會(huì)議于2002年12月12日以第2號(hào)決議通過(guò)的《國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》，由A部分和B部分組成。船舶保安評(píng)估（SSA）系指對(duì)公司管理的每艘船舶與保安有關(guān)的危險(xiǎn)或威脅進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，評(píng)估時(shí)應(yīng)考慮船舶的特性資料，所承運(yùn)的貨物，船員和營(yíng)運(yùn)區(qū)域。同時(shí)應(yīng)考慮各種與保安有關(guān)情景的可能性和對(duì)這些情景的可能的響應(yīng)。船舶保安計(jì)劃（SSP）系指是為確保在船上采取旨在保護(hù)船上人員、貨物、貨物運(yùn)輸單元、船舶物料或船舶免受保安事件危險(xiǎn)的措施而制定的計(jì)劃。港口設(shè)施保安計(jì)劃（PFSP）系指為確保采取旨在保護(hù)港口設(shè)施和港口設(shè)施內(nèi)的船舶、人員、貨物、貨物運(yùn)輸單元和船舶物料免受保安事件危險(xiǎn)的措施而制定的計(jì)劃。公司保安員（CSO）系指由公司任命負(fù)責(zé)確保船舶保安評(píng)估得以開展，船舶保安計(jì)劃得以制訂、提交批準(zhǔn)，而后得以實(shí)施和保持，并與港口設(shè)施保安員和船舶保安員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的人。船舶保安員（SSO）系指由公司任命的在船上負(fù)責(zé)船舶保安并對(duì)船長(zhǎng)負(fù)責(zé)的人，其責(zé)任包括實(shí)施和保管船舶保安計(jì)劃，以及與公司保安員和港口設(shè)施保安員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的人。港口設(shè)施保安員（PFSO）系指經(jīng)任命負(fù)責(zé)制訂、實(shí)施、修訂和保管港口設(shè)施保安計(jì)劃以及與船舶保安員和公司保安員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的人員。保安事件系指威脅船舶(包括海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái))、或港口設(shè)施或任何船/港界面活動(dòng)或任何船到船活動(dòng)保安的任何可疑行為和情況。保安等級(jí)系指企圖造成保安事件或發(fā)生保安事件的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別劃分。非法行為系指構(gòu)成對(duì)船舶(包括海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái))、船員、乘客、船上備品和貨物的犯罪行為。保安等級(jí)1系指應(yīng)保持最低限度的適當(dāng)防范性保安措施的等級(jí)。保安等級(jí)2系指由于保安事件危險(xiǎn)性升高而應(yīng)在一段時(shí)間內(nèi)保持適當(dāng)?shù)母郊臃婪缎员０泊胧┑牡燃?jí)。保安等級(jí)3系指當(dāng)保安事件可能或即將發(fā)生(盡管可能尚無(wú)法確定具體目標(biāo))時(shí)應(yīng)在一段時(shí)間內(nèi)保持進(jìn)一步的特定防范性保安措施的等級(jí)。保安聲明（DoS）系指船舶與作為其界面活動(dòng)對(duì)象的港口設(shè)施或其他船舶之間達(dá)成諒解的書面記錄，規(guī)定各自將實(shí)行的保安措施。公司系指船舶所有人或其他組織或個(gè)人，諸如管理者或光船租借人，他們已從船舶所有人處接受船舶營(yíng)運(yùn)的責(zé)任，同意承擔(dān)ISPS規(guī)則的責(zé)任。船/港界面活動(dòng)系指當(dāng)船舶受到往來(lái)于船舶的人員、貨物移動(dòng)或港口服務(wù)提供等活動(dòng)的直接和密切影響時(shí)發(fā)生的交互活動(dòng)。船到船活動(dòng)系指涉及物品或人員從一船向另一船轉(zhuǎn)移的任何與港口設(shè)施無(wú)關(guān)的活動(dòng)。經(jīng)認(rèn)可的保安組織（RSO）系指經(jīng)授權(quán)開展SOLAS74第Ⅺ-2章或ISPS規(guī)則A部分所要求的評(píng)估，或驗(yàn)證，或批準(zhǔn)或發(fā)證活動(dòng)，具備適當(dāng)保安專長(zhǎng)并具備適當(dāng)船舶和港口操作方面知識(shí)的組織。ISSC系指國(guó)際船舶保安證書。

公司和船舶資料船東資料和經(jīng)營(yíng)公司資料公司名稱：上海北海船務(wù)有限公司注冊(cè)和辦公地址：上海浦東松林路97弄32號(hào)電話：0086真：0086舶管理公司資料公司名稱：中海發(fā)展股份有限公司注冊(cè)和辦公地址：中國(guó)上海源深路168號(hào)電話：0086-21-68750011x傳真：0086-21-68757929船舶的船員代理公司資料公司名稱：上海（中海）船員有限公司注冊(cè)和辦公地址：中國(guó)上海長(zhǎng)陽(yáng)路1441號(hào)電話：0086-21-65200599x傳真：0086-21-65439135船舶資料船名：北海希望船旗：中國(guó)船級(jí)：CCS船舶登記號(hào)；88G4057船籍港：上海呼號(hào)：BPCL船舶總長(zhǎng)：243米型深：20.60米吃水：15.130米建造年份：1988.12.21總噸位：57589IMO號(hào)碼：8618176《連續(xù)概要記錄》《連續(xù)概要記錄》是船舶的一份歷史記錄，由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給船舶，應(yīng)保持最新有效。如《連續(xù)概要記錄》中的所記載的內(nèi)容發(fā)生任何變化，主管機(jī)關(guān)在簽發(fā)經(jīng)修訂和更新的《連續(xù)概要記錄》之前，可能授權(quán)船長(zhǎng)對(duì)《連續(xù)概要記錄》進(jìn)行修改，船長(zhǎng)收到授權(quán)后應(yīng)及時(shí)對(duì)《連續(xù)概要記錄》進(jìn)行修改，公司應(yīng)在《連續(xù)概要記錄》被修改后，隨即通知主管機(jī)關(guān)。船舶無(wú)論何時(shí)變更船旗或被售予另一船東（或由另一光船租船人接管），或由另一公司承擔(dān)營(yíng)運(yùn)責(zé)任，《連續(xù)概要記錄》均應(yīng)留在船上。如果船舶將要變更船旗，公司應(yīng)將新的船旗國(guó)的國(guó)名告知原主管機(jī)關(guān)?！哆B續(xù)概要記錄》由船長(zhǎng)保存，并隨時(shí)可供檢查。

公司的保安方針關(guān)于公司保安方針的聲明公司的保安方針：加強(qiáng)船舶保安，保障船員生命，保護(hù)海洋環(huán)境，保證財(cái)產(chǎn)安全。方針的實(shí)施目標(biāo)：提供保安做法和保安工作環(huán)境；針對(duì)船上可能發(fā)生的保安事件制定應(yīng)急響應(yīng)措施；提高公司岸上和船上人員的保安技能和保安意識(shí)；建立防范措施以減少船舶、環(huán)境、貨物和在船船員和港口工作人員的風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)每艘船進(jìn)行保安評(píng)估并制定每艘船的船舶保安計(jì)劃；實(shí)施和保持船舶保安計(jì)劃以防止、阻止和對(duì)付船舶遭受的任何非法行為；定期對(duì)保安計(jì)劃和保安活動(dòng)進(jìn)行評(píng)審和內(nèi)審以更新和改進(jìn)保安計(jì)劃。公司承諾向公司保安員、船長(zhǎng)和船舶保安員提供必要的支持使得他們能夠履行SOLAS74公約第Ⅺ-2章規(guī)定的責(zé)任和權(quán)力。公司全體員工務(wù)必遵照?qǐng)?zhí)行。

公司保安員（CSO）、船舶保安員（SSO）公司任命杜寶銓為本輪的公司保安員，負(fù)責(zé)該輪保安方面的有關(guān)事務(wù)，其聯(lián)系方式：辦公電話：0086-21-58312124手機(jī)：1391799260224小時(shí)聯(lián)系電話公傳真：0086-21-68757929E-mail：HYPERLINKmailto:dubaoquan@dubaoquan@公司指定本輪船長(zhǎng)兼任船舶保安員（SSO）,負(fù)責(zé)該輪保安方面的各項(xiàng)事務(wù)。

船長(zhǎng)的責(zé)任和權(quán)力船長(zhǎng)責(zé)任和權(quán)力的聲明除了在公司安全管理體系（SMS）中已明確規(guī)定的責(zé)任和權(quán)力外，在船舶保安中船長(zhǎng)的責(zé)任和權(quán)力是；執(zhí)行公司的保安方針；確保船舶、船員和貨物的全面安全和保安；備有船舶保安計(jì)劃，確保采取適當(dāng)?shù)谋０泊胧┍Ｗo(hù)船員和船舶；簽署保安聲明或授權(quán)船舶保安員簽署保安聲明；向公司報(bào)告保安事件、保安弱點(diǎn)或違反保安的行為；對(duì)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)和港口的保安狀態(tài)作出響應(yīng)，決定船舶行動(dòng)，發(fā)布指令；要求公司就船舶的保安方面提供必要的支持；船長(zhǎng)有絕對(duì)的權(quán)力依據(jù)其專業(yè)判斷而作出或執(zhí)行為維護(hù)船舶安全或保安所必須的決定，應(yīng)不受公司、承租人或其他任何人的約束。這包括拒絕人員（經(jīng)確認(rèn)的締約國(guó)政府正式授權(quán)的人員除外）或其物品上船和拒絕裝貨；在任何時(shí)候，船長(zhǎng)對(duì)船舶的安全和保安負(fù)有最終責(zé)任。如果依據(jù)船長(zhǎng)的專業(yè)判斷，在船舶操作中出現(xiàn)適用于該船的安全和保安要求之間發(fā)生沖突的情況，船長(zhǎng)應(yīng)執(zhí)行為維護(hù)船舶安全所必須的要求。在這種情況下，船長(zhǎng)可以實(shí)施臨時(shí)性保安措施并應(yīng)立即通知主管機(jī)關(guān)，如情況適合，還應(yīng)隨即通知該船所在或擬假進(jìn)入的港口所屬締約國(guó)政府。

管理職責(zé)本章所有內(nèi)容均應(yīng)保密，只有船長(zhǎng)、船舶保安員、公司保安員及公司有關(guān)管理人員和船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)及其授權(quán)認(rèn)可的保安組織才能查閱，其它人員非經(jīng)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)同意不能進(jìn)行檢查。目的本章描述了公司和船舶的保安組織結(jié)構(gòu)及其在保安方面的職責(zé)，確保船舶計(jì)劃的有效實(shí)施。組織結(jié)構(gòu)組織流程圖顯示了公司的保安組織，反映了公司的保安管理機(jī)構(gòu)?？偨?jīng)理岸上總經(jīng)理技術(shù)副總經(jīng)理航運(yùn)副總經(jīng)理安全副總經(jīng)理技術(shù)副總經(jīng)理航運(yùn)副總經(jīng)理安全副總經(jīng)理公司保安員公司保安員安全監(jiān)督部技術(shù)部海務(wù)管理部船舶工作部安全監(jiān)督部技術(shù)部海務(wù)管理部船舶工作部航運(yùn)部航運(yùn)部船舶船舶船上船長(zhǎng)船長(zhǎng)船舶保安員船舶保安員大副輪機(jī)長(zhǎng)大副輪機(jī)長(zhǎng)保安員保安員高級(jí)船員和普通船員高級(jí)船員和普通船員保安員保安員高級(jí)船員和普通船員高級(jí)船員和普通船員

職責(zé)公司最高領(lǐng)導(dǎo)層的職責(zé)：在船舶保安計(jì)劃中明確船長(zhǎng)權(quán)威；指明船舶的公司保安員和船舶保安員；承諾為確保公司保安員、船長(zhǎng)和船舶保安員履行本計(jì)劃中規(guī)定的職責(zé)時(shí)提供必要的支持。公司保安員的職責(zé)：利用適當(dāng)?shù)谋０苍u(píng)估和其他相關(guān)信息，就船舶可能遇到威脅的等級(jí)向船長(zhǎng)提出建議；確保船舶保安評(píng)估及其定期評(píng)審得以開展；確保按ISPS規(guī)則要求制訂船舶保安計(jì)劃、提交主管機(jī)關(guān)或其認(rèn)可的RSO批準(zhǔn)并加以實(shí)施和保持；確保對(duì)船舶保安計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)修改，以糾正缺陷并符合各船舶的保安要求；安排對(duì)保安活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審核和評(píng)審；安排由主管機(jī)關(guān)或經(jīng)認(rèn)可RSO對(duì)船舶進(jìn)行初次審核和后續(xù)的保持ISSC證書的定期審核；確保迅速解決和處理在內(nèi)部審核、定期評(píng)審、保安檢查和符合性審核期間所確定的缺陷和不符合項(xiàng)予以迅速處理和解決； 加強(qiáng)整個(gè)公司內(nèi)包括船上人員的保安意識(shí)和警惕性；確保負(fù)責(zé)船舶保安的人員受到適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)；確保船舶保安員和有關(guān)港口設(shè)施保安員之間的有效溝通與合作；確保保安要求和安全要求的一致性；直接向公司最高領(lǐng)導(dǎo)層報(bào)告保安情況，并確保公司保安方針的制定、執(zhí)行和有效。安全監(jiān)督部的職責(zé)：收集保安信息并向公司保安員報(bào)告；按ISPS規(guī)則要求制定保安計(jì)劃、提交主管機(jī)關(guān)或其認(rèn)可的RSO批準(zhǔn)；對(duì)船舶保安計(jì)劃提出修改建議；對(duì)船舶保安計(jì)劃進(jìn)行修改；定期對(duì)船舶保安計(jì)劃進(jìn)行評(píng)審；安排由主管機(jī)關(guān)或經(jīng)認(rèn)可RSO對(duì)船舶進(jìn)行初次審核和后續(xù)的保持ISSC證書的定期審核。船舶工作部的職責(zé)：收集保安信息并向公司保安員報(bào)告；負(fù)責(zé)安排與船舶保安有關(guān)的人員接受相關(guān)的培訓(xùn)；對(duì)船舶保安進(jìn)行評(píng)估及其定期評(píng)審；負(fù)責(zé)船舶保安計(jì)劃在船上的實(shí)施和保持；負(fù)責(zé)對(duì)保安活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)審和評(píng)審；迅速解決和處理在內(nèi)部審核、定期評(píng)審、保安檢查和符合性審核期間所確定的缺陷和不符合項(xiàng)予以迅速處理和解決；對(duì)船舶保安計(jì)劃提出修改建議；加強(qiáng)整個(gè)公司內(nèi)包括船上人員的保安意識(shí)和警惕性。航運(yùn)部的職責(zé)：收集保安信息并向公司保安員報(bào)告；對(duì)船舶保安計(jì)劃提出修改建議；及時(shí)向船長(zhǎng)提供船舶如下資料：誰(shuí)負(fù)責(zé)決定船舶的使用；如果船舶按期租合同的條款使用，誰(shuí)是租船合同的各方。技術(shù)部的職責(zé)：收集保安信息并向公司保安員報(bào)告；對(duì)船舶保安計(jì)劃提出修改建議；安排由主管機(jī)關(guān)或經(jīng)認(rèn)可RSO對(duì)船舶保安警報(bào)系統(tǒng)檢驗(yàn)。海務(wù)管理部的職責(zé)：收集保安信息并向公司保安員報(bào)告；對(duì)船舶保安計(jì)劃提出修改建議；確保船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的正確使用、保持良好狀態(tài)提供技術(shù)指導(dǎo)和岸基支持，檢查船員對(duì)該設(shè)備的操作。船舶保安員（SSO）在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)和指揮下開展工作；定期對(duì)船舶進(jìn)行保安檢查，以確保適當(dāng)?shù)谋０泊胧┑靡员３?；保持和監(jiān)督船舶保安計(jì)劃(包括對(duì)該計(jì)劃的任何修正)的實(shí)施；與船上其他人員并與相關(guān)港口設(shè)施保安員協(xié)調(diào)貨物和船舶備品裝卸中的保安事項(xiàng)；對(duì)船舶保安計(jì)劃提出修改建議；向公司保安員報(bào)告在內(nèi)部審核、定期評(píng)審、保安檢查和符合審核期間所確定的缺陷和不符合規(guī)定情況，并實(shí)施相應(yīng)的糾正行動(dòng)；加強(qiáng)船上人員保安意識(shí)和警惕性；確保船上人員進(jìn)行過(guò)適當(dāng)?shù)谋０才嘤?xùn)；定期開展保安訓(xùn)練和培訓(xùn)；向船長(zhǎng)報(bào)告所有保安事件；與公司保安員和相關(guān)港口設(shè)施保安員協(xié)調(diào)實(shí)施船舶保安計(jì)劃；確保正確操作、測(cè)試、校準(zhǔn)和保養(yǎng)保安設(shè)備；根據(jù)船長(zhǎng)授權(quán)，完成保安聲明。保安員指定水手長(zhǎng)和機(jī)匠長(zhǎng)為保安員，其在本輪保安計(jì)劃中的職責(zé)是：負(fù)責(zé)日常船舶保安監(jiān)督，確保職責(zé)范圍內(nèi)的保安措施的實(shí)施；按要求負(fù)責(zé)保安值班、巡邏，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。其他船員船上所有其他全體船員（高級(jí)船員和普通船員）的職責(zé)：執(zhí)行船舶保安計(jì)劃并報(bào)告計(jì)劃中的不足之處；服從船長(zhǎng)和船舶保安員（SSO）指揮并報(bào)告違反保安的行為。船舶和公司、港口設(shè)施、其他船舶和有關(guān)保安當(dāng)局的關(guān)系圖公司公司報(bào)告指示港口當(dāng)局主管機(jī)關(guān)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)港口當(dāng)局主管機(jī)關(guān)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)船舶船舶設(shè)定保安等級(jí)執(zhí)行保安等級(jí)協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)港口設(shè)施/其他船舶港口設(shè)施/其他船舶

船舶保安操作本章五種船/港、船/船界面活動(dòng)在保安等級(jí)3時(shí)作出的反應(yīng)措施和3.8節(jié)內(nèi)容均應(yīng)保密，只有船長(zhǎng)、船舶保安員、公司保安員及公司有關(guān)管理人員和船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)及其授權(quán)認(rèn)可的保安組織的才能查閱，其它人員非經(jīng)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)同意不能進(jìn)行檢查。概述本章提供了有關(guān)船舶日常營(yíng)運(yùn)過(guò)程實(shí)施的保安操作，旨在確保船員采取與保安等級(jí)相適應(yīng)的保安措施來(lái)保護(hù)船舶及其船上人員，。船長(zhǎng)應(yīng)以高度的警覺性，依照其專業(yè)判斷作出或執(zhí)行為維護(hù)船舶安全保衛(wèi)所必須的決定，在特定的航行區(qū)域、港口環(huán)境采用專門的保安措施以防止海盜、走私、偷渡以及恐怖行為的發(fā)生。船舶在如下船-船界面活動(dòng)、船-港界面活動(dòng)中，船長(zhǎng)應(yīng)確保按本章3.4-3.9有關(guān)要求采取保安措施，由于本輪不是客船，沒有旅客，行李較少，主要是船員的行李和其他上船人員隨身行李，因此本計(jì)劃不專門列出章節(jié)來(lái)說(shuō)明對(duì)“無(wú)人照看行李”的控制，而把行李的控制并入“人員及其物品上船控制”中。主要的船-船（港）界面活動(dòng)：登船通道控制；人員及其物品上船控制；貨物裝卸控制；船舶物料和備件交付控制；限制區(qū)域控制；監(jiān)控甲板區(qū)域和船舶周圍區(qū)域。船舶保安評(píng)估目的船舶保安評(píng)估是識(shí)別船上現(xiàn)有保安措施、程序和操作中的薄弱環(huán)節(jié)，采取糾正行動(dòng)，它是船舶保安計(jì)劃制定和更新過(guò)程的基本組成部分。職責(zé)船舶工作部負(fù)責(zé)對(duì)船舶保安進(jìn)行評(píng)估，并定期對(duì)保安評(píng)估進(jìn)行評(píng)審。保安評(píng)估的方法以船舶所航行的區(qū)域?yàn)閱卧拇氨０诧L(fēng)險(xiǎn)分析的方法。評(píng)估人員要求參加評(píng)估的人員應(yīng)具備下列相關(guān)的專業(yè)方面的知識(shí)或援助：有關(guān)當(dāng)前保安威脅和保安模式的知識(shí)；認(rèn)識(shí)和發(fā)現(xiàn)武器危險(xiǎn)物質(zhì)和設(shè)備；無(wú)歧視地認(rèn)識(shí)可能危害保安的人員性格和行為模式；用于規(guī)避保安措施的技巧；制造保安事件的方法；爆炸物對(duì)船舶設(shè)備和結(jié)構(gòu)的影響；船舶保安；船舶/港口界面的商務(wù)活動(dòng)；應(yīng)急計(jì)劃、應(yīng)急部署和反應(yīng)；實(shí)地保安；無(wú)線電和無(wú)線通信系統(tǒng)，包括計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)；海洋工程；船舶和港口作業(yè)。保安評(píng)估的步驟收集相關(guān)信息評(píng)估時(shí)應(yīng)獲取和記錄評(píng)估所需的相關(guān)信息，其中包括：船舶總布置圖；限制進(jìn)入的區(qū)域，如駕駛臺(tái)、機(jī)器處所和控制站；每一實(shí)際和潛在的可進(jìn)入船舶的通道及其功能；可能會(huì)影響船舶安全和保安的潮汐變化；貨艙和儲(chǔ)藏室/間的布置；船舶物料/備件和主要維修設(shè)備的存放地點(diǎn)；維持基本服務(wù)的應(yīng)急和備用設(shè)備；船員人數(shù)、船舶已有的保安職責(zé)和公司的培訓(xùn)要求；已有的保護(hù)船上人員保安和安全的設(shè)備；確保船舶有序和安全緊急疏散要求的應(yīng)急疏散出口和集合點(diǎn)；現(xiàn)有的保安措施和程序、包括檢查、控制程序、通過(guò)系統(tǒng)、監(jiān)控和監(jiān)視設(shè)備、人員識(shí)別文件和通信、報(bào)警、照明和通道控制的其他有關(guān)系統(tǒng)。初始掃描：識(shí)別任何可能對(duì)船舶、人員、貨物或操作造成威脅或損害的特別動(dòng)機(jī)；識(shí)別需要重點(diǎn)保護(hù)的關(guān)鍵性操作、系統(tǒng)、區(qū)域、活動(dòng)和人員；識(shí)別現(xiàn)有的保安措施、程序和操作。威脅評(píng)價(jià)識(shí)別反映關(guān)鍵性操作、現(xiàn)有保安措施、特別動(dòng)機(jī)和船舶航行區(qū)域保安事件的最有關(guān)的威脅情景；根據(jù)可能性和潛在的結(jié)果評(píng)價(jià)威脅保安事件情景的船舶薄弱性。船上檢查依據(jù)前面幾個(gè)步驟得到的資料和ISPS規(guī)則A部分和B部分有關(guān)內(nèi)容制定船舶保安檢查清單。根據(jù)船舶保安檢查清單上船進(jìn)行保安現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)薄弱點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。識(shí)別需要根據(jù)船上檢查，識(shí)別需要的保安措施和現(xiàn)有措施的薄弱點(diǎn)，提出糾正行動(dòng)。保安評(píng)估報(bào)告按照上述幾個(gè)步驟對(duì)本輪的評(píng)估結(jié)果形成船舶的《船舶保安評(píng)估報(bào)告》，《船舶保安評(píng)估報(bào)告》經(jīng)公司保安員審閱后報(bào)公司安全副總經(jīng)理批準(zhǔn)。船舶保安評(píng)估的定期評(píng)審船舶工作部在原有船舶保安評(píng)估的基礎(chǔ)上，應(yīng)每年對(duì)船舶保安評(píng)估進(jìn)行評(píng)審，評(píng)審時(shí)應(yīng)考慮船舶一年來(lái)發(fā)生的保安事件、保安威脅、營(yíng)運(yùn)環(huán)境的變化、國(guó)際形勢(shì)的變化、船舶營(yíng)運(yùn)中所遇的保安等級(jí)等情況，形成《船舶保安評(píng)估評(píng)審報(bào)告》（記錄1），《船舶保安評(píng)估評(píng)審報(bào)告》應(yīng)報(bào)公司保安員審閱。記錄《船舶保安評(píng)估報(bào)告》由船舶工作部保存，保存五年?！洞氨０苍u(píng)估評(píng)審報(bào)告》由船舶工作部和船舶保安員各保存一份，保存五年。船舶保安行動(dòng)目的確保船舶正確執(zhí)行保安等級(jí)或保安措施。責(zé)任船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)確定船舶的保安等級(jí)。港口國(guó)的指定當(dāng)局負(fù)責(zé)對(duì)掛靠其港口設(shè)施的船舶確定保安等級(jí)以符合港口設(shè)施的保安等級(jí)。船長(zhǎng)和船舶保安員負(fù)責(zé)確保船舶實(shí)施船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)和港口國(guó)指定當(dāng)局設(shè)定和發(fā)布的保安等級(jí)。實(shí)施過(guò)程船舶應(yīng)執(zhí)行的三個(gè)保安等級(jí)：保安等級(jí)1，正常：船舶和港口設(shè)施正常工作時(shí)的等級(jí)；保安等級(jí)2，加強(qiáng)：在保安事件發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)性升高的整個(gè)階段內(nèi)實(shí)施的等級(jí)；和保安等級(jí)3，特殊：在一段時(shí)間內(nèi)保安事件可能或即將發(fā)生時(shí)實(shí)施的等級(jí)。船長(zhǎng)、船舶保安員應(yīng)利用NAVTEX、航海通告或其他快捷更好的通信手段來(lái)收集保安信息，接受船旗國(guó)政府和其他締約國(guó)發(fā)布保安等級(jí)信息，以便及時(shí)采取相應(yīng)的保安措施。公司相關(guān)部門應(yīng)收集船旗國(guó)政府和其他締約國(guó)政府發(fā)布的保安信息并向公司保安員報(bào)告。公司保安員應(yīng)及時(shí)對(duì)上述信息進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑u(píng)估，就船舶可能遇到的威脅的等級(jí)提出建議。無(wú)論何時(shí)，船旗國(guó)政府和其他締約國(guó)政府規(guī)定了保安等級(jí)2或3，船舶保安員應(yīng)確認(rèn)已收到關(guān)于改變保安等級(jí)的指令。船舶在進(jìn)入締約國(guó)境內(nèi)的港口之前，或在締約國(guó)境內(nèi)的港口期間，船舶保安員（SSO）應(yīng)盡早和經(jīng)常與船舶準(zhǔn)備靠泊的港口設(shè)施保安員（PFSO）聯(lián)系，以確定船舶在該港口設(shè)施實(shí)施的保安等級(jí)，如果締約國(guó)政府規(guī)定的保安等級(jí)高于船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)為其設(shè)定保安等級(jí)，船舶應(yīng)符合締約國(guó)政府規(guī)定的保安等級(jí)，船舶應(yīng)對(duì)改為更高的保安等級(jí)作出響應(yīng)，不得延誤。當(dāng)締約國(guó)政府規(guī)定了保安等級(jí)2或3時(shí)，船舶在進(jìn)入其境內(nèi)的港口之前或在其境內(nèi)的港口期間，船舶保安員應(yīng)確認(rèn)已收到指令并應(yīng)向港口設(shè)施保安員確認(rèn)已開始實(shí)施船舶保安計(jì)劃所列明的適當(dāng)措施和程序，在處于保安等級(jí)3時(shí)，船舶保安員應(yīng)確認(rèn)已開始實(shí)施規(guī)定了保安等級(jí)3的締約國(guó)政府發(fā)出的指令所列明的適當(dāng)措施和程序。船舶應(yīng)報(bào)告在實(shí)施中遇到的任何困難。在這種情況下，船舶保安員應(yīng)與港口設(shè)施保安員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)并協(xié)調(diào)適當(dāng)?shù)男袆?dòng)，并將保安等級(jí)和實(shí)施的保安措施記錄至《保安日志》（記錄2）中。如果船舶按船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)要求所設(shè)定的或已處于的保安等級(jí)高于其擬進(jìn)入或已在港口的規(guī)定保安等級(jí)，船舶保安員應(yīng)立即將此情況通知港口設(shè)施所在締約國(guó)政府的主管當(dāng)局和港口設(shè)施保安員。.在這種情況下，船舶保安員應(yīng)與港口設(shè)施保安員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)并協(xié)調(diào)適當(dāng)?shù)男袆?dòng)，必要時(shí)，船舶應(yīng)與PFSO制訂和簽署一份保安聲明，并將保安等級(jí)和實(shí)施的保安措施記錄至《保安日志》中。船長(zhǎng)負(fù)責(zé)確保船舶保持在保安等級(jí)1的狀況下營(yíng)運(yùn)，采取自身的保安措施，并確保在保安等級(jí)發(fā)生變化時(shí)，果斷發(fā)布保安等級(jí)變化的指令，采取更高等級(jí)的保安措施，保安等級(jí)可以從等級(jí)1改變至保安等級(jí)2再至保安等級(jí)3，但也可以從保安等級(jí)1直接改變至保安等級(jí)3。船舶從違反SOLAS第Ⅸ-2章和ISPS規(guī)則A部分規(guī)定的港口設(shè)施或其他船舶接受人員登船，或接受物料或裝卸貨物，船舶應(yīng)采取相應(yīng)的加強(qiáng)或特殊保安措施，并將采取的保安措施記錄至《保安日志》中。船舶從其他并不需要符合SOLAS第Ⅺ-2章和ISPS規(guī)則A部分規(guī)定的港口設(shè)施或船舶接受人員登船，或接受物料或裝卸貨物，船舶應(yīng)采取相應(yīng)的加強(qiáng)或特殊保安措施，并將采取的保安措施記錄至《保安日志》中。在與雖懸掛締約國(guó)國(guó)旗、但無(wú)需符合SOLAS第Ⅸ-2章和ISPS規(guī)則A部分規(guī)定的船舶進(jìn)行船-船活動(dòng)時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的加強(qiáng)或特殊保安措施，并在《保安日志》上作好記錄。在海上救助遇險(xiǎn)船員或貨物上船時(shí)，所有這些人員或貨物的已知信息，包括其已知的身份和為確定這些獲救人員、貨物而代表船舶進(jìn)行檢查的結(jié)果均應(yīng)在《保安日志》上作好記錄。當(dāng)船舶通過(guò)高保安風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域或進(jìn)入曾經(jīng)發(fā)生保安事件的港口時(shí)等，船長(zhǎng)經(jīng)與公司保安員和船舶保安員商量，可以提高本輪的保安措施，并將采取的保安措施記錄至《保安日志》中。在任何情況下，船舶執(zhí)行的保安措施不得低于現(xiàn)保安等級(jí)下本保安計(jì)劃中規(guī)定的保安措施。當(dāng)船舶按照0、1、2、3和4規(guī)定要求提高保安措施時(shí)，船舶的保安等級(jí)應(yīng)仍然保持在船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)和港口國(guó)指定當(dāng)局設(shè)定的保安等級(jí)上。在任何時(shí)候，船長(zhǎng)和船舶保安員不能自行設(shè)定和改變船舶的保安等級(jí)。在任何時(shí)候，船長(zhǎng)對(duì)船舶的安全和保安負(fù)有最終責(zé)任。如有理由確信執(zhí)行相應(yīng)的指令可能危及船舶的安全，則即使在保安等級(jí)3時(shí)，船長(zhǎng)也可要求澄清或修改對(duì)保安事件或其威脅而發(fā)給船舶的指令。記錄《保安日志》由船舶保安員記錄，長(zhǎng)期保存。登船通道控制根據(jù)船舶保安評(píng)估，本輪的登船通道有：系泊纜繩防火纜錨鏈引水梯/水手梯舷梯梯子船舶克令吊起重吊車/升降裝置輸油臂/軟管（加油等）船舷舷窗責(zé)任船長(zhǎng)負(fù)責(zé)決定船舶通道的打開或關(guān)閉，船長(zhǎng)在決定港口放置舷梯時(shí)應(yīng)考慮所有操作和潛在的保安影響、所處的保安等級(jí)和保安人員的人力分配以確保船舶的安全和平穩(wěn)操作。船舶保安員（SSO）向船長(zhǎng)報(bào)告船舶的總體保安情況，并確保如下工作已進(jìn)行：在船舶甲板上巡邏，觀察船舶周圍任何活動(dòng)情況，包括舷外和碼頭區(qū)域；定期檢查船舶所有的門和所有船側(cè)開口及其它可能登船通道的狀態(tài)是否正確；檢查艏樓，艉樓甲板和其他甲板區(qū)域，確認(rèn)是否存在任何未經(jīng)許可通道的證據(jù)；登輪舷梯是否在有效的控制下。甲板值班人員或特別設(shè)置的守護(hù)人員應(yīng)以高的警覺性履行值班、巡邏、守護(hù)的職責(zé)。舷梯值班人員負(fù)責(zé)控制無(wú)關(guān)人員通過(guò)舷梯登輪。實(shí)施船舶在港口期間，所有舷窗保持鎖閉。舷梯值班人員應(yīng)對(duì)上下船人員進(jìn)行控制，控制無(wú)關(guān)人員通過(guò)舷梯登輪，確保舷梯區(qū)域的安全和保安。其他甲板值班人員應(yīng)不定期對(duì)上述標(biāo)識(shí)的登船通道進(jìn)行巡邏、檢查。所有甲板值班人員應(yīng)時(shí)刻與貨油控制室保持聯(lián)系。大副應(yīng)確保所有的甲板值班人員有足夠的休息時(shí)間。不論在任何情況下，任何時(shí)間，任何原因不得使登船通道處于無(wú)人照看狀態(tài)。大副、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)確保部門人員按規(guī)定操作引水梯/水手梯、舷梯船舶克令吊、起重吊車/升降裝置等，以上設(shè)備完成操作后均應(yīng)復(fù)原，防止它們成為登船通道。錨拋下或絞起后，錨鏈筒蓋板應(yīng)及時(shí)蓋好。SSO應(yīng)與港口設(shè)施保安員協(xié)調(diào)共同采取保安措施。三個(gè)等級(jí)保安措施見表3-1。記錄船舶登船通道打開、關(guān)閉以及與保安活動(dòng)有關(guān)的值班、巡邏和檢查由船舶保安員記錄至《保安日志》中。人員及其物品上船控制目的對(duì)登輪人員進(jìn)行登記、查驗(yàn)和在船活動(dòng)的控制措施，確保未經(jīng)許可的人員登輪，以避免或減少對(duì)船舶保安的威脅。受控制人員本船需要控制的人員：接班登輪船員；訪問(wèn)者，如以協(xié)會(huì)名義、私人參觀者、以及某船員客人等；商販，包括船舶物料供應(yīng)者、私人販賣者；船舶修理服務(wù)人員；貨物裝卸；其他身份不明者。責(zé)任甲板值班人員應(yīng)拒絕未經(jīng)身份識(shí)別和無(wú)合理理由登輪的3.5.2所述人員進(jìn)入船舶，如出現(xiàn)可疑情況立即報(bào)告船舶保安員。船長(zhǎng)和船舶保安員負(fù)責(zé)確保登輪人員的識(shí)別，對(duì)無(wú)關(guān)人員采取必要的措施。人員身份識(shí)別程序船員過(guò)程船長(zhǎng)SSOCSO舷梯值班人員接收公司更換船員的工作指令●與公司確認(rèn)船員名單、個(gè)人資料和登輪港口●●查驗(yàn)上船工作船員登輪的船舶調(diào)令和工作證●通過(guò)交流、證件檢查，驗(yàn)證船員身份的真實(shí)性●●訪問(wèn)者和檢修服務(wù)人員船舶在港期間，通道值班人員應(yīng)對(duì)任何來(lái)訪人員予以登記，記錄來(lái)訪者的姓名、公司名稱、來(lái)訪事由和日期、時(shí)間；如有正當(dāng)理由或船長(zhǎng)以指示與來(lái)訪者事由一致，可直接發(fā)放《來(lái)賓證》。否則，如有任何疑問(wèn)，在允許其登輪之前，報(bào)告船長(zhǎng)和SSO；船長(zhǎng)應(yīng)通過(guò)船舶代理或其他可行方式，核實(shí)來(lái)訪人員的真實(shí)性；船舶保安員（SSO）運(yùn)用專業(yè)判斷，查驗(yàn)其來(lái)訪者的身份可疑情況；在任何情況下，不愿或不能證明其身份和/或確認(rèn)其來(lái)訪目的的人員，均應(yīng)拒絕其登輪，SSO根據(jù)情況向公司保安員、港口當(dāng)局報(bào)告此情況。貨物裝卸人員一般情況下，所有對(duì)貨物裝卸人員的控制和識(shí)別是港口設(shè)施保安員的職責(zé)。但船舶保安員擁有對(duì)登船貨物裝卸人員的身份檢查的權(quán)利；CSO和SSO盡最大的努力確保對(duì)貨物裝卸人員身份以及進(jìn)入港口限制區(qū)域保持適當(dāng)?shù)目刂疲淮L(zhǎng)應(yīng)采取措施確保貨物裝卸人員在船上時(shí)在其指定的工作區(qū)域內(nèi)，不允許其沒有陪同或在船上無(wú)限制地活動(dòng)。如果發(fā)現(xiàn)他們無(wú)人陪同出現(xiàn)在船員生活區(qū)和非指定工作區(qū)域內(nèi)，應(yīng)要求他們?cè)谟信阃那闆r下返回其指定的工作區(qū)域。不允許裝卸人員使用船員餐具，碼頭長(zhǎng)及碼頭安全官員等經(jīng)船長(zhǎng)同意可以進(jìn)入貨油控制室、會(huì)議室。商販船舶供應(yīng)商等可按規(guī)定執(zhí)行，原則上，本輪不允許個(gè)人商販登輪從事販賣活動(dòng)。作為特例，身穿制服/便衣，佩帶代表其職位的照片身份證明的官員，如海關(guān)，移民，檢疫、商檢、港口當(dāng)局、引航員、PSC檢查官、石油公司檢查官和代理等不要求具有通行證。但船長(zhǎng)必須指派有關(guān)人員接待陪同他們。隨身物品檢查帶上船的所有物件應(yīng)受到控制，接受抽查，檢查。任何拒絕檢查的人員不得進(jìn)入船舶。登船的每個(gè)人，包括訪客和船員均應(yīng)接受武器，彈藥和爆炸物，麻醉劑和隨身用具的檢查。武器搜查本輪未配備武器/爆炸物探測(cè)設(shè)備，如需進(jìn)行武器，彈藥和爆炸物檢查，船舶保安員應(yīng)與港口設(shè)施保安員協(xié)調(diào)，采取相應(yīng)的措施。手提物件應(yīng)按適用的保安等級(jí)進(jìn)行檢查。用品和食品用品和食品應(yīng)按適用的保安等級(jí)進(jìn)行檢查。舷梯口控制舷梯口設(shè)值班水手，其主要責(zé)任是控制進(jìn)入船舶通道以及確保舷梯區(qū)域的安全和保安，如需要，值班水手可報(bào)告SSO/值班駕駛員處理。對(duì)具體負(fù)責(zé)舷梯值班人員應(yīng)執(zhí)行如下任務(wù)：對(duì)SSO/值班駕駛員負(fù)責(zé)，如有任何疑問(wèn)必須使用手持VHF通知他們；不得擅離崗位；禁止未經(jīng)許可或未帶通行證的任何人員上船；上下船的任何人員必須出示有關(guān)的身份證明并作好登記；檢查舷梯是否適當(dāng)?shù)貒o(hù)，照明良好；確保使用的舷梯在其所允許的高度范圍內(nèi)操作以及可以隨潮水的漲落而隨意地調(diào)整高度。三個(gè)等級(jí)保安措施見表3-1。記錄涉及人員及其物品上船的任何保安活動(dòng)和措施由船舶保安員記錄至《保安日志》中。貨物裝卸控制目的本節(jié)提供了船舶貨物裝卸過(guò)程中采取的保安措施，并確保：防止對(duì)貨物破壞；以及防止非預(yù)期的貨物裝載、船上儲(chǔ)存。從而避免因貨物因素導(dǎo)致保安事件的發(fā)生。責(zé)任船長(zhǎng)和大副負(fù)責(zé)核實(shí)待裝貨物與裝貨清單的一致性，并確保只有許可的貨物才能裝船。船舶保安員負(fù)責(zé)在可疑的情況下，聯(lián)系港口設(shè)施、托運(yùn)人或其他相關(guān)方安排貨物檢查。值班駕駛員負(fù)責(zé)按大副裝卸貨指示，進(jìn)行貨物操作過(guò)程中監(jiān)視和對(duì)貨物的常規(guī)檢查，確保貨物不受破壞。貨物接收油船載運(yùn)液體貨物，貨物從碼頭岸罐、管道、輸油臂和船上管道裝入艙內(nèi)，相反，從艙內(nèi)卸出，貨物的品質(zhì)、種類等各方面完全由碼頭掌控，跟其他船舶貨物裝卸完全不同。船長(zhǎng)在裝貨前，應(yīng)檢查托運(yùn)人或租船人的書面貨物資料，以確定待裝貨物對(duì)船舶和卸貨港口的安全性，有任何疑義報(bào)告公司和貨物相關(guān)方。在貨物裝卸之前和裝卸期間對(duì)貨物和貨物區(qū)域的常規(guī)檢查，確認(rèn)裝船貨物與單據(jù)所載品名相符。對(duì)貨物的檢查可以通過(guò)目視和實(shí)地近觀檢查可疑貨物的處理船舶一旦發(fā)現(xiàn)可疑貨物，應(yīng)立即停止貨物裝卸作業(yè)，報(bào)告船長(zhǎng)。船舶保安員與港口設(shè)施保安員聯(lián)系，必要時(shí)，提出保安聲明。配合應(yīng)急反應(yīng)機(jī)構(gòu)和港口設(shè)施，并核查船上裝載的危險(xiǎn)貨物及其位置，并進(jìn)行消除。按第五章第三節(jié)有關(guān)響應(yīng)程序操作。三個(gè)等級(jí)保安措施見表3-1。記錄貨物裝卸過(guò)程有關(guān)保安方面的活動(dòng)和措施由船舶保安員記錄至《保安日志》中。船舶物料和備件交付控制目的對(duì)船舶物料和備件交付采取保安措施以確保：確保船舶物料和備件及其包裝的完整；防止船舶物料和備件未經(jīng)檢查裝船；防止破壞；以及防止船舶物料和備件未經(jīng)允許裝載。從而避免因船舶物料和備件供應(yīng)因素導(dǎo)致保安事件的發(fā)生。供應(yīng)商的控制船舶常用物料供應(yīng)由公司定期指定供應(yīng)商送船；如因船舶安全操作需要，急需的物料，由船長(zhǎng)向公司提出書面申請(qǐng)，經(jīng)公司同意后，由公司指定的代理或供應(yīng)商供船。船舶備件由輪機(jī)長(zhǎng)、大副提出申請(qǐng)，經(jīng)公司有關(guān)部門同意后指定代理或供應(yīng)商送船。船舶物料和備件交付檢查船舶物料和備件的訂購(gòu)部門，在確定物料和備件交付港口時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知船長(zhǎng)和船舶保安員有關(guān)情況，以使船舶采取如下保安措施：在物料和備件上船之前確認(rèn)物料備件與訂購(gòu)清單相符，以及立即對(duì)物料備件儲(chǔ)存采取保安措施。物料中屬于危險(xiǎn)貨物或財(cái)產(chǎn)應(yīng)按公司SMS文件要求建立清單，清單中應(yīng)注明危險(xiǎn)貨物的種類、數(shù)量和存放地，此清單應(yīng)保持最新有效，物品發(fā)生變化及時(shí)更新清單。只有確認(rèn)準(zhǔn)備交付的物料和備件，附有船舶曾預(yù)訂該物料和備件的證明，才能接收?？梢晌锪虾蛡浼奶幚硪坏┌l(fā)現(xiàn)可疑物料上船，船長(zhǎng)和船舶保安員應(yīng)按第五章第三節(jié)可疑物品處理規(guī)定采取加強(qiáng)保安措施，并拒絕接受物品上船。三個(gè)等級(jí)保安措施見表3-1。記錄船舶物料、備件和主副食品交付過(guò)程中有關(guān)保安方面的活動(dòng)和措施由船舶保安員記錄至《保安日志》中。限制區(qū)域控制目的通過(guò)規(guī)定船上限制區(qū)域，以及控制通往限制區(qū)域通道和限制區(qū)域內(nèi)部活動(dòng)的保安措施，以確保：阻止擅自進(jìn)入；保護(hù)船員、港口設(shè)施內(nèi)人員及其他授權(quán)上船的人員；保護(hù)船上敏感保安區(qū)域；以及保護(hù)貨物和船上備品遭破壞。限制區(qū)域通過(guò)對(duì)本輪保安評(píng)估，確定本輪的限制區(qū)域及易受攻擊區(qū)域?yàn)椋厚{駛臺(tái)報(bào)房計(jì)算機(jī)/網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)機(jī)艙貨泵間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)控制室飲用水艙、總管及其控制室危險(xiǎn)貨物、有害物質(zhì)貯存間船舶物料貯存間船員生活區(qū)廚房、食品存放處及冰庫(kù)消防設(shè)備控制室電力/設(shè)備控制室照明控制室舵機(jī)間飲水艙貨艙、貨控室船長(zhǎng)辦公室病房應(yīng)急發(fā)電機(jī)間油漆間液壓室或液壓控制處瓶裝氣體處（乙炔、氧氣）救生艇上述限制區(qū)域，駕駛臺(tái)、電臺(tái)、危險(xiǎn)品、有害物質(zhì)儲(chǔ)存間、船舶物料儲(chǔ)存間、船員個(gè)人生活區(qū)、照明控制室和油漆間在保安等級(jí)1時(shí)就必須加鎖保護(hù)，其它限制區(qū)域到保安等級(jí)2、3時(shí)也必須加鎖保護(hù)，每次保安巡邏均應(yīng)檢查限制區(qū)域，并作好記錄。警示標(biāo)識(shí)和保護(hù)每一指定的限制區(qū)域應(yīng)清楚地標(biāo)明“限制區(qū)域，未經(jīng)許可嚴(yán)禁人員入內(nèi)”標(biāo)識(shí)牌；只有經(jīng)船長(zhǎng)許可的公司岸上人員、租船人和其他訪客才可進(jìn)入限制區(qū)域；加鎖的限制區(qū)域，只有特許可進(jìn)入的人員才配有鑰匙；船長(zhǎng)有權(quán)決定采取一些措施，以保護(hù)全船所用的鎖具，尤其是當(dāng)保安等級(jí)更改時(shí)。應(yīng)標(biāo)明所有的鑰匙、萬(wàn)能鑰匙及其他出入通道控制系統(tǒng)（如鑰匙卡）的控制位置和職責(zé)。鑰匙控制限制區(qū)域的鑰匙由該區(qū)域的專管人員負(fù)責(zé)控制，大副和輪機(jī)長(zhǎng)分別負(fù)責(zé)甲板部、輪機(jī)部所屬限制區(qū)域所有備用鑰匙的控制，如果失落或被竊應(yīng)采取以下措施：限制區(qū)域鑰匙的丟失或失竊應(yīng)立即向船長(zhǎng)或值班駕駛員報(bào)告，他們應(yīng)采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)以確保所述區(qū)域的鎖閉以及防止不經(jīng)允許的進(jìn)入。并應(yīng)立即開始對(duì)鑰匙的丟失或失竊進(jìn)行調(diào)查；在上述情況下，對(duì)鑰匙負(fù)有責(zé)任的人在24小時(shí)內(nèi)應(yīng)向船長(zhǎng)提交一份陳述丟失或失竊情況的書面報(bào)告；丟失或失竊鑰匙的調(diào)查完成后向船長(zhǎng)提交結(jié)果，結(jié)論和建議；如果結(jié)果涉及發(fā)生了盜竊案，船長(zhǎng)應(yīng)盡快向CSO提交一份報(bào)告。三個(gè)保安等級(jí)的措施見表3-1。記錄船上限制區(qū)域涉及的有關(guān)保安方面的活動(dòng)和措施由船舶保安員記錄至《保安日志》中。監(jiān)控甲板區(qū)域和船舶周圍區(qū)域船舶在如下狀態(tài)，船長(zhǎng)應(yīng)決定采取與保安等級(jí)相適應(yīng)的船舶保安監(jiān)控措施：船舶航行保安威脅程度較高的水域；船舶在港作業(yè)；船舶在錨地；其他通過(guò)保安檢查和評(píng)估認(rèn)為需要的狀態(tài)。船舶監(jiān)控區(qū)域主要應(yīng)包括船舶限制區(qū)域以及船舶周圍水域區(qū)域，其船舶保安監(jiān)控措施包括：開啟照明；安排保安值班人員進(jìn)行甲板值班包括巡邏；甲板和船內(nèi)燈光照明設(shè)備.在黑夜或視野受限進(jìn)行船舶/港口設(shè)施界面活動(dòng)、靠泊或拋錨作業(yè)時(shí)，應(yīng)確保船舶甲板和通道口的照明。當(dāng)在碼頭、錨地或航運(yùn)途中時(shí)，船舶甲板和船舷在黑暗中或能見度有限制時(shí)均應(yīng)按照保安等級(jí)以及船長(zhǎng)的判斷適當(dāng)?shù)亟o予照明，但不應(yīng)影響所要求的航行燈或安全航行。保安巡邏在港口和海上時(shí)，如有必要SSO和船長(zhǎng)協(xié)商確保所有甲板的流動(dòng)保安巡邏以達(dá)到船舶保安要求。三個(gè)保安等級(jí)措施見表3-1。監(jiān)控甲板區(qū)域和船舶周圍區(qū)域涉及的有關(guān)保安方面的活動(dòng)和措施由船舶保安員記錄至《保安日志》中保安通信船舶靠泊后，船舶保安員應(yīng)與港口設(shè)施（船舶）保安員商定直接的保安通信的方式，確保船/港（船）隨時(shí)進(jìn)行保安通信。船舶發(fā)生保安事件或保安威脅船舶保安員應(yīng)立即向公司保安員（CSO）、港口設(shè)施保安員（PFSO）、締約國(guó)政府等報(bào)告。公司保安員的通信方式見本計(jì)劃的1.5，締約國(guó)政府聯(lián)絡(luò)點(diǎn)的通信方式見附錄1。船舶應(yīng)將船舶衛(wèi)星電話作為首要的通信方法，VHF通訊作為第二通信手段。如需要與港口設(shè)施聯(lián)系，船舶保安員應(yīng)優(yōu)先使用衛(wèi)星電話/VHF無(wú)線電話通過(guò)船舶代理進(jìn)行協(xié)調(diào)。船舶保安員應(yīng)直接通過(guò)使用電話或E-mail與公司保安員聯(lián)系來(lái)協(xié)調(diào)船舶保安操作和支持要求，獲得最新的港口聯(lián)系資料。與船舶直接保安狀況（例如對(duì)船舶或?qū)Υ八Ａ艋蛟?jīng)停留的港口設(shè)施的具體威脅）有關(guān)的通訊，船舶保安員應(yīng)及時(shí)在《保安日志》上作好記錄。船舶現(xiàn)有通信系統(tǒng)外部通信系統(tǒng)呼號(hào)：BPCLINMARSATATel:1602447駕駛臺(tái)、船長(zhǎng)室和報(bào)房Fax:1602451駕駛臺(tái)INMARSATCTlx：441230115駕駛臺(tái)船舶固定VHF:駕駛臺(tái)、報(bào)房和貨油控制室單邊帶（SSB）:駕駛臺(tái)和報(bào)房MF/HF/VHFDSC呼叫：駕駛臺(tái)、報(bào)房?jī)?nèi)部通信系統(tǒng)駕駛臺(tái)、機(jī)艙控制室、貨油控制室、會(huì)議室、船長(zhǎng)、各高級(jí)船員房間、部分普通船員房間、廚房、配餐間等設(shè)有內(nèi)部電話；駕駛臺(tái)、機(jī)艙控制室、貨油控制室、舵機(jī)間和泵浦間之間設(shè)有聲力電話；駕駛臺(tái)設(shè)有全船廣播系統(tǒng)；甲板部當(dāng)值人員配有四臺(tái)手提防爆VHF對(duì)講機(jī)。其他三臺(tái)雙向VHF對(duì)講機(jī)；上述設(shè)備的主管人員應(yīng)按公司要求對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保隨時(shí)可進(jìn)行保安通信。保安信息報(bào)告船舶進(jìn)入締約國(guó)港口，締約國(guó)正式授權(quán)的官員可能要求船舶提供如下信息：船舶的ISSC證書及其發(fā)證機(jī)關(guān)；船舶當(dāng)前的營(yíng)運(yùn)所處的保安等級(jí)；船舶掛靠的前10個(gè)港口設(shè)施，進(jìn)行船/港界面活動(dòng)時(shí)，船舶所處的保安等級(jí)和所采取的任何特別或附加的保安措施，包括與港口設(shè)施或其他船舶簽訂的保安聲明；船舶掛靠的前10個(gè)港口設(shè)施，進(jìn)行船對(duì)船活動(dòng)中船舶維持的船舶保安程序，包括與港口設(shè)施或其他船舶簽訂的保安聲明；航行途中救助遇險(xiǎn)人員或貨物的情況；與保安有關(guān)的其他實(shí)際信息：聯(lián)系概要記錄；報(bào)告時(shí)的船位；預(yù)計(jì)到港；船員名單；船上貨物的一般說(shuō)明；船東名稱，船舶經(jīng)營(yíng)和管理公司名稱，指派船員的公司名稱以及租船合同的各方。收到提供上述信息要求后，船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)向締約國(guó)正式授權(quán)的官員提供。保安聲明為確保發(fā)生船港或船舶界面時(shí)協(xié)調(diào)雙方各自保安計(jì)劃要求的保安措施，并取得共識(shí)，船/港或船/船可能需要制定簽署《保安聲明》（見記錄3）。船長(zhǎng)或船長(zhǎng)授權(quán)船舶保安員，簽署《保安聲明》。船舶在以下情況下可考慮簽署《保安聲明》：船舶營(yíng)運(yùn)所處的保安等級(jí)高于作為其界面活動(dòng)對(duì)象的港口設(shè)施或其他船舶的保安等級(jí)；船舶掛靠曾經(jīng)有過(guò)涉及保安威脅或保安事件的港口設(shè)施/船舶（按適用情況）；船舶位于一個(gè)不要求具有和實(shí)施經(jīng)批準(zhǔn)的港口設(shè)施保安計(jì)劃的港口；船舶與另一艘不要求具有和實(shí)施經(jīng)批準(zhǔn)的船舶保安計(jì)劃的船舶進(jìn)行船到船活動(dòng)；船舶從違反SOLAS第Ⅺ-2章或ISPS規(guī)則A部分的港口或船舶進(jìn)行活動(dòng)。船舶如果收到締約國(guó)政府、其它船舶和港口要求簽署《保安聲明》的請(qǐng)求，船舶應(yīng)予以確認(rèn)?！侗０猜暶鳌酚纱氨０矄T保存，保存期限遵守主管機(jī)關(guān)的規(guī)定。船舶保安計(jì)劃北海希望中海發(fā)展股份有限公司版次/修改號(hào)：1/0PAGE28/129表3-1三個(gè)保安等級(jí)的措施船/港界面種類三個(gè)保安等級(jí)的措施登船通道控制等級(jí)1等級(jí)2等級(jí)3本輪的登船通道有：系泊纜繩防火纜錨鏈引水梯/水手梯舷梯梯子船舶克令吊起重吊車/升降裝置輸油臂/軟管（加油等）船舷舷窗設(shè)立人員上下船的專用通道。上下船專用通道須安排人員值班以阻止未經(jīng)許可的人員上船。值班人員不得擅自離崗，交接須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。檢查所有如裝卸管系或輸油臂、引水梯、錨鏈、舷窗、系泊繩、防火繩、滿載后較低的船舷、克令吊、升降裝置等可以進(jìn)入船舶的通道，防止外來(lái)人員利用這些設(shè)施進(jìn)入船舶。值班人員要配帶對(duì)講機(jī)，夜間須增配強(qiáng)光手電筒，保持與值班駕駛員的隨時(shí)溝通。船舶靠泊只開放一個(gè)受控通道（入生活區(qū)），其他通道全部鎖閉。因作業(yè)特殊需要時(shí)，可由船長(zhǎng)指令開放臨時(shí)性的第二通道，作業(yè)完畢后立即鎖閉。鎖閉所有未經(jīng)開放的可能上下船的通道。鎖閉下層甲板的門、舷窗；鎖閉前后甲板無(wú)人處所的門窗（如前尖艙等）；蓋上錨鏈孔蓋板并鎖閉；鎖閉逃生洞（但須能從逃生者一邊沒有鑰匙也能打開）；起重吊車，使之不能被利用成為通道。加強(qiáng)人員值班，并不間斷進(jìn)行巡查，白天不少于2人，晚間不少于3人。當(dāng)港口國(guó)宣布保安等級(jí)2時(shí)：按港口國(guó)等級(jí)2要求執(zhí)行（要求與安全發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)通報(bào)港口設(shè)施保安員。）舷梯口值班增加至不少于2人?？梢砸蟾劭趯⑦M(jìn)出船舶的通道構(gòu)筑延伸至船舶接近區(qū)以外。組織外來(lái)人員撤離船舶。撤銷通道口，禁止上下。只向負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)保安事件或威脅的人員開放通道。全船人員參加船舶保安值班。關(guān)閉船舶內(nèi)部所有的通道，但應(yīng)適當(dāng)考慮萬(wàn)一發(fā)生火警或其他緊急事件時(shí)的逃生需要的必要手段。執(zhí)行港口國(guó)有關(guān)保安等級(jí)3有關(guān)規(guī)定。

人員及其物品上船控制等級(jí)1等級(jí)2等級(jí)3需要控制登輪人員：接班登輪船員；訪問(wèn)者，如以協(xié)會(huì)名義、私人參觀者、以及某船員客人等；商販，包括船舶物料供應(yīng)者、私人販賣者；船舶修理服務(wù)人員；貨物裝卸、加油和加水人員；其他身份不明者。檢查所有登船人員的身份證明以確認(rèn)其合法性身份并記錄登輪人員的信息：如上下時(shí)間、登輪原因、有效證件、簽名等。對(duì)登輪人員的行李、包裹上船前應(yīng)隨機(jī)抽查，抽查量為5%~20%以內(nèi)，以防止被禁止的武器、危險(xiǎn)品和爆炸物帶上船。對(duì)登輪人員發(fā)放《來(lái)賓證》?！秮?lái)賓證》分綠、黃、紅三種顏色，綠色為經(jīng)專人陪同可以進(jìn)入所有控制區(qū)域的人員，如締約國(guó)官員、安檢官員或經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)的人員。黃色為經(jīng)專人陪同可以進(jìn)入控制區(qū)中某一特定區(qū)域的人員，如修理工、供應(yīng)商等。紅色為不得進(jìn)入船舶控制區(qū)域的人員，如親友、一般來(lái)訪者、碼頭作業(yè)人員等。外來(lái)上船的工作人員或訪問(wèn)者，值班人員通知值班駕駛員或相關(guān)人員陪同進(jìn)入。與港口設(shè)施聯(lián)系，。在船舶開航前向所有船員提供關(guān)于任何威脅和警惕和報(bào)告可疑任務(wù)、物品和活動(dòng)的保安須知。布置人員在指定區(qū)域值班?？刂仆鈦?lái)人員上船。謝絕親友和一般訪問(wèn)者上船，減少修理工和供應(yīng)商上船，陪同所有服務(wù)人員或其他需要登輪辦理重要服務(wù)的人員。對(duì)上船人員的行李、包裹隨機(jī)抽查量為25%~50%。嚴(yán)格控制船員下地。在船舶開航前向所有船舶提供關(guān)于任何威脅和警惕和報(bào)告可疑人物、物品和活動(dòng)的保安須知。布置人員在指定區(qū)域值班。禁止任何人員進(jìn)出，除執(zhí)行保安事件的人員外。禁止船員上下地。執(zhí)行港口國(guó)有關(guān)保安等級(jí)3有關(guān)規(guī)定。

貨物裝卸控制等級(jí)1等級(jí)2等級(jí)3貨物裝卸的保安措施應(yīng)：防止對(duì)貨物的破壞。防止非船舶預(yù)定裝載的貨物裝載、儲(chǔ)存上船。確認(rèn)實(shí)際裝卸貨種與提單是否相一致，并通過(guò)目視檢查貨物。裝卸作業(yè)前，對(duì)裝卸作業(yè)的工具和放置地點(diǎn)進(jìn)行檢查。在貨物裝卸期間，用常規(guī)的方法，通過(guò)目視、使用工具檢查貨物，貨艙。甲板值班人員應(yīng)保持與貨油控制室的聯(lián)系。值班駕駛員確保與碼頭的聯(lián)系。詳細(xì)檢查貨物和貨艙，增加目視、使用工具檢查貨物的頻率。加強(qiáng)檢查，確保預(yù)定的貨物裝船。加強(qiáng)船舶值班的巡查頻次與承運(yùn)人或其他有關(guān)方根據(jù)建立的協(xié)議和程序協(xié)調(diào)加強(qiáng)保安措施。停止一切裝卸作業(yè)。作好隨時(shí)離開泊位的一切準(zhǔn)備工作。執(zhí)行港口國(guó)有關(guān)保安等級(jí)3有關(guān)規(guī)定。物料、備件和主副食品交付控制等級(jí)1等級(jí)2等級(jí)3與船舶物料、備件和食品交付有關(guān)的保安措施應(yīng)包括：確保檢查船舶物料和包裝的完整性。防止接受未經(jīng)檢查的船舶物料。防止亂擺放。防止接受未訂購(gòu)的物料。危險(xiǎn)品應(yīng)建立清單，放置處要有標(biāo)志并集中放置。物料、備件和主副食品上船前應(yīng)檢查確認(rèn)與訂單相符。物料、備件上船后應(yīng)立即系固堆放。危險(xiǎn)品應(yīng)集中放置，建立清單，并標(biāo)志。加強(qiáng)對(duì)供船物料、備件和主副食品的驗(yàn)收檢查。對(duì)備件、物料和冰庫(kù)進(jìn)行檢查。供應(yīng)商送船的備件、物料、主副食品除驗(yàn)單核對(duì)外，開箱/包檢查。禁止除船員以外的人員進(jìn)入備件、物料和冰庫(kù)內(nèi)。供船的備件、物料和主副食品檢查后應(yīng)及時(shí)入庫(kù)或派人值守直至入庫(kù)。如有外人搬運(yùn)應(yīng)派人監(jiān)控入庫(kù)。對(duì)船舶物料、備件和主副食品進(jìn)行更廣泛的檢查。準(zhǔn)備限制或停止物料、備件和主副食品交付。拒絕物料、備件和主副食品交付。執(zhí)行港口國(guó)有關(guān)保安等級(jí)3有關(guān)規(guī)定。限制區(qū)域控制等級(jí)1等級(jí)2等級(jí)3本輪的限制區(qū)域及易受攻擊區(qū)域?yàn)椋厚{駛臺(tái)、報(bào)房、計(jì)算機(jī)/網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、機(jī)艙、貨泵間、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)控制室、飲用水艙、總管及其控制室、危險(xiǎn)貨物、有害物質(zhì)貯存間、船舶物料貯存間、船員生活區(qū)、廚房、食品存放處及冰庫(kù)、消防設(shè)備控制室、電力/設(shè)備控制室、照明控制室、舵機(jī)間、飲水艙、貨艙、貨控室、船長(zhǎng)辦公室、病房、應(yīng)急發(fā)電機(jī)間、油漆間、液壓室或液壓控制處、瓶裝氣體處（乙炔、氧氣）、救生艇。全船的控制區(qū)域分為限制區(qū)域和易受攻擊區(qū)域。船靠碼頭時(shí)，易受攻擊區(qū)域應(yīng)予鎖閉，限制區(qū)域應(yīng)予適當(dāng)?shù)姆婪洞胧?。允許進(jìn)入控制區(qū)域的外來(lái)人員必須有專人全程陪同。通向控制區(qū)域的通道設(shè)立“未經(jīng)許可不得入內(nèi)”的禁止標(biāo)志（中英文）。定時(shí)進(jìn)行巡回檢查，防止外來(lái)人員擅入。所有船員在控制區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)未配帶“來(lái)賓證”或無(wú)人陪同的外來(lái)人員，有責(zé)任帶到值班人員處，并報(bào)告值班駕駛員予以處理。易受攻擊區(qū)域應(yīng)予鎖閉，限制區(qū)域能夠鎖閉的應(yīng)予鎖閉，因工作需要不能鎖閉的僅留一個(gè)通道。鎖閉所有船內(nèi)通向外層甲板的通道，但應(yīng)考慮到應(yīng)急情況下內(nèi)部人員可以不用鑰匙即能打開。加派專人站崗或加強(qiáng)巡回檢查頻次。限制區(qū)域及易受攻擊區(qū)域組織人員值班。對(duì)船舶進(jìn)行全面或部分的檢查。執(zhí)行港口國(guó)有關(guān)保安等級(jí)3有關(guān)規(guī)定。監(jiān)控甲板區(qū)域和船舶周圍區(qū)域等級(jí)1等級(jí)2等級(jí)3船舶自有的監(jiān)控船舶自身、船上限制區(qū)域以及船舶周圍四周的設(shè)備和方法為：照明。值班人員、保安和甲板值班包括巡邏。對(duì)船舶照明設(shè)備進(jìn)行定期的檢查，及時(shí)修復(fù)、更換損壞部件。全船照明處于良好充足狀態(tài)并能確保船上人員能夠察覺甲板船舶以外（包括靠岸一側(cè)和靠水一側(cè)）的活動(dòng)。在電力中斷的情況下，應(yīng)急發(fā)電機(jī)提供的電力能維持正常的照明。對(duì)船舶通訊、保安報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查，并處良好的隨時(shí)可用狀態(tài)。打開船上所有的照明，若在航行中應(yīng)在保證航行安全的前提下，盡可能地開燈照明。若港口國(guó)宣布等級(jí)2，可以協(xié)調(diào)港口設(shè)施提供岸邊輔助燈光照明，以增強(qiáng)甲板和船舶周圍區(qū)域的能見度（如需要）。開啟船舶強(qiáng)光燈，加強(qiáng)船舶周圍的照明。增加了望人員與巡查頻次、力度。主要通道指派人員看守如船艏、船艉等。對(duì)保安設(shè)備進(jìn)行一次檢查，并保持良好狀態(tài)。加強(qiáng)與港口協(xié)調(diào)，以及將保安信息傳達(dá)給船舶所有人員。組織增派值班人員，組成巡邏小組，對(duì)船舶四周加強(qiáng)巡查。必要時(shí)在可行的情況下船舶螺旋槳低速旋轉(zhuǎn)，以阻止從水下進(jìn)入船體。若港口方加派小艇在船舶周圍巡邏或派潛水員探摸碼頭下面及水中的結(jié)構(gòu)，應(yīng)予積極的配合，并保持溝通。執(zhí)行港口國(guó)有關(guān)保安等級(jí)3有關(guān)規(guī)定。船舶保安計(jì)劃北海希望中海發(fā)展股份有限公司版次/修改號(hào)：1/0PAGE32/129保安設(shè)備及保安警報(bào)系統(tǒng)本輪將按照SOLAS公約第Ⅺ-2章第6條要求不遲于2004年7月1日以后的第一次物線電設(shè)備檢驗(yàn)安裝該系統(tǒng)，屆時(shí)本計(jì)劃將修改。

應(yīng)急響應(yīng)及保安事件的報(bào)告本章所有內(nèi)容均應(yīng)保密，只有船長(zhǎng)、船舶保安員、公司保安員及公司有關(guān)管理人員和船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)及其授權(quán)認(rèn)可的保安組織才能查閱，其它人員非經(jīng)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)同意不能進(jìn)行檢查。目的本章旨在向船長(zhǎng)提供能夠處理船舶保安狀況受到威脅或破壞以及對(duì)締約國(guó)政府發(fā)出保安等級(jí)3時(shí)作出響應(yīng)的程序，旨在最大限度地減少對(duì)船舶、港口設(shè)施造成損失。船舶保安應(yīng)急響應(yīng)組織駕駛臺(tái)駕駛臺(tái)船長(zhǎng)、三副和通信人員保安應(yīng)急隊(duì)大副、保安應(yīng)急隊(duì)大副、SSO、大管輪、二管輪、水手長(zhǎng)、機(jī)匠長(zhǎng)、水手、機(jī)匠支持隊(duì)二副、水手、機(jī)匠和其他人員機(jī)艙輪機(jī)長(zhǎng)、電機(jī)員、三管輪和機(jī)匠急救隊(duì)大廚、二廚、水手機(jī)艙輪機(jī)長(zhǎng)、電機(jī)員、三管輪和機(jī)匠急救隊(duì)大廚、二廚、水手應(yīng)急響應(yīng)程序本章對(duì)下列應(yīng)急狀態(tài)提供了響應(yīng)措施：炸彈威脅響應(yīng)；發(fā)現(xiàn)可疑裝置或包裹響應(yīng)；搜索船舶程序；劫持船舶或人質(zhì)的響應(yīng)；可疑小艇接近船舶的響應(yīng)；船上人員的撤離；保安破壞/事件的響應(yīng)。由于不可能包含每個(gè)突發(fā)事件,本章旨在向船長(zhǎng)提供其即將面臨保安威脅或破壞情況的處理的構(gòu)架。本章所規(guī)定的須知序并不限制船長(zhǎng)，船舶保安員對(duì)其認(rèn)為為了船舶、船員安全對(duì)不適用本程序的情況采取任何合理的行動(dòng)。保安應(yīng)急響應(yīng)部署表

步驟所采取的行動(dòng)船長(zhǎng)SSO駕駛臺(tái)保安應(yīng)急隊(duì)締約國(guó)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)所有船員備注1任何人發(fā)現(xiàn)可疑信息報(bào)告●2通知所有涉及到的人員并撤離可疑區(qū)域●不能使用無(wú)線電通訊3所有人員到指定的區(qū)域待命●4保安應(yīng)急隊(duì)準(zhǔn)備●5搜查可能的威脅物質(zhì)●見5.3.56決定其他應(yīng)急隊(duì)待命●注17報(bào)告公司和締約國(guó)政府聯(lián)絡(luò)點(diǎn)●注28按相關(guān)機(jī)構(gòu)指令行動(dòng)●9清除可疑物質(zhì)●10恢復(fù)船舶操作●11應(yīng)急事件報(bào)告●注1：針對(duì)保安威脅或破壞結(jié)果需組織相應(yīng)的船舶應(yīng)急響應(yīng)隊(duì)伍，如消防、救生/棄船、防油污、人員急救、船舶堵漏等，其應(yīng)急措施按照公司SMS體系SE01-SE12有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。注2：締約國(guó)政府聯(lián)絡(luò)點(diǎn)聯(lián)系方式見本計(jì)劃附錄1。炸彈威脅響應(yīng)須知保持平靜；如有可能，聽電話的人要多于一人；盡可能拉長(zhǎng)與報(bào)信者通話時(shí)間；要報(bào)信者重復(fù)訊息并記錄其所講的每一個(gè)詞；注意聽報(bào)信者的語(yǔ)音或講話特點(diǎn)和/或口音；留神可能重復(fù)的詞或話；努力區(qū)別可能有助于確定報(bào)信者身份或其位置的背景聲響；如有可能，記錄談話；立即通知船舶保安員。如果知道情況，提供炸彈的位置和威脅引爆的時(shí)間；如果電話從船舶內(nèi)部電話系統(tǒng)打來(lái)，不要掛斷電話；觸發(fā)船舶保安警報(bào)系統(tǒng)；報(bào)告公司保安員；報(bào)告締約國(guó)政府和港口國(guó)當(dāng)局（見附錄一）；保安應(yīng)急隊(duì)按照搜索船舶程序進(jìn)行搜索；準(zhǔn)備離開港口；準(zhǔn)備撤離船舶；如炸彈發(fā)生爆炸則執(zhí)行公司SMS文件SE02《火災(zāi)緊急情況的反應(yīng)措施》和/或SE06《人員嚴(yán)重傷病緊急情況的反應(yīng)措施》和/或SE07《油污染緊急情況的反應(yīng)措施》和/或SE09《棄船緊急情況的反應(yīng)措施》。發(fā)現(xiàn)可疑裝置或包裹的響應(yīng)須知發(fā)現(xiàn)者立即報(bào)告船舶保安員（SSO）；船舶保安員確認(rèn)可疑裝置或包裹；不要靠近該裝置；不要移動(dòng)、觸模、擺弄、打開或采用任何方法干擾；不要將它放入水中，也不要向可疑物潑水或拋投任何物品；使用墊子和/或沙袋以減少氣流影響，但不要遮蓋可疑物；在可疑物3米附近不要使用VHF/UHF無(wú)線電設(shè)施；不要割斷、拖拉或接觸電線、開關(guān)、保險(xiǎn)絲或打結(jié)；在可疑物附近不要發(fā)出聲熱震蕩或顫動(dòng)；不要在可疑物附近通過(guò)金屬工具；不要在可疑物附近跑動(dòng)；不要在可疑物附近吸煙；考慮關(guān)閉經(jīng)挑選的防火門以減少氣流影響；不要將可疑物搬移人群，而是將人群撤出遠(yuǎn)離可疑物；報(bào)告公司保安員/港口國(guó)當(dāng)局船舶位置；按公司和港口當(dāng)局的指示行事；打開門和舷窗以減少爆炸威力；用沙袋或床墊在爆炸物附近建起圍堵墻以吸收爆炸力；將船駛往指定地點(diǎn)如可疑裝置或包裹發(fā)生爆炸則執(zhí)行公司SMS文件SE02《火災(zāi)緊急情況的反應(yīng)措施》和/或SE06《人員嚴(yán)重傷病緊急情況的反應(yīng)措施》和/或SE07《油污染緊急情況的反應(yīng)措施》和/或SE09《棄船緊急情況的反應(yīng)措施》。搜索船舶程序搜索準(zhǔn)備船舶保安員SSO為事件控制者；指定事件控制點(diǎn)；使用總布置圖，確定搜索的優(yōu)先和方向區(qū)域；搜索過(guò)的場(chǎng)所進(jìn)行標(biāo)識(shí)并向船舶保安員報(bào)告；每個(gè)搜索隊(duì)由兩名保安應(yīng)急隊(duì)人員組成，并指定一人為隊(duì)長(zhǎng)；集中未參加搜索的人員，如果可能靠近撤離點(diǎn)。進(jìn)行搜索搜索時(shí)不要使用VHF或UHF；可疑物可能存在多處，搜索一直到全船搜遍為止；搜查時(shí)，必須查找其區(qū)域內(nèi)任何不同尋常的事物，同時(shí)應(yīng)調(diào)查或回憶是否前幾天在該區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的或在不常出現(xiàn)的人；房間搜索圖。如果發(fā)現(xiàn)了可疑物件/包裹，按5.3.4處理。劫持船舶或人質(zhì)的響應(yīng)須知一般而言，在被劫持期間越不發(fā)生事故越好，應(yīng)注意如下：保持平靜并使他人也這樣；除生命受到明顯威脅外，不要抵抗武裝海盜；按照海事慣例確保船舶和人員安全；如有可能，發(fā)送船舶保安警報(bào)；提供合理合作；虐待或侵犯不要回?fù)袅?；努力確定入侵者想要什么和從哪里來(lái)；努力確定劫船者的要求以及可能的限期；努力確定襲擊者人數(shù)，性別，長(zhǎng)相，國(guó)籍，怎么武裝，他們?cè)趺椿ハ嗦?lián)系，劫持的原因，他們所說(shuō)的語(yǔ)言和能聽懂的語(yǔ)言，他們的能力水平和警惕程度，他們是否以國(guó)籍、宗教或職業(yè)分別關(guān)押人質(zhì)；假定事件被拖延，事件拖的的時(shí)間越長(zhǎng)，事件越有可能以對(duì)人質(zhì)不受傷害而告終；鼓勵(lì)與當(dāng)局建立一個(gè)保安、直接的談判渠道；應(yīng)避免船員直接參加談判，如果船員被迫參加，他們應(yīng)簡(jiǎn)單敘述對(duì)話；無(wú)論何時(shí)何地，應(yīng)努力說(shuō)服劫持者和平投降，不虐待船員；應(yīng)注意到為了拯救生命和重新控制船舶，武裝行動(dòng)是是最后的手段；如船員發(fā)生受傷，則執(zhí)行公司SMS文件SE06《人員嚴(yán)重傷病緊急情況的反應(yīng)措施》?？梢尚⊥Ы咏暗捻憫?yīng)須知在確保船舶安全的前提下，加速和改變航向；不要給小船靠近的機(jī)會(huì)；不要對(duì)任何信息（無(wú)線電/燈光/呼叫）回應(yīng)；上甲板不要留人；注意觀察小船的特點(diǎn)，如果可能進(jìn)行拍照；駕駛臺(tái)雷達(dá)密切關(guān)注小艇動(dòng)向；夜間打開聚光燈，照亮煙囪公司標(biāo)志，關(guān)閉上甲板照明，用探照燈直照接近的小船；升國(guó)旗；報(bào)告公司保安員和港口國(guó)當(dāng)局；準(zhǔn)備水龍；如阻止失敗，鎖閉船舶生活區(qū)所有水密門，船員保持在生活區(qū)內(nèi)；如果行動(dòng)不能阻止入侵者，在入侵者登輪之前發(fā)送保安警報(bào)。船上人員撤離程序發(fā)出撤離信號(hào)，撤離信號(hào)與棄船信號(hào)相同；攜帶船舶證書及重要文件；攜帶航海日志、輪機(jī)日志、電臺(tái)日志、保安日志；攜帶現(xiàn)金賬冊(cè)；關(guān)閉水密門、窗、艙口、孔道、甲板開口；關(guān)閉主機(jī)、輔機(jī)，鍋爐熄火，關(guān)閉油艙速閉閥；人員到集合點(diǎn)集中，清點(diǎn)人數(shù)；人員撤離；在海上撤離時(shí)，則按公司SMS文件SE09《棄船緊急情況的反應(yīng)措施》執(zhí)行。保安事件報(bào)告如果船舶保安狀況受到威脅、破壞和發(fā)生保安事件,船長(zhǎng)或授權(quán)船舶保安員必須在24小時(shí)內(nèi)報(bào)告公司航運(yùn)部、公司保安員（CSO）和船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)和港口國(guó)主管機(jī)關(guān)，締約國(guó)政府聯(lián)絡(luò)點(diǎn)細(xì)節(jié)見附錄1，保安報(bào)告的格式見《非法行為報(bào)告》（記錄4）,并在《航海日志》和《保安日志》上作好記錄，。公司保安員收到船舶報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)報(bào)告。

培訓(xùn)、訓(xùn)練和演習(xí)目的為確保船上人員熟練履行其在各保安等級(jí)所承擔(dān)的保安職責(zé)，提高船舶保安防范意識(shí)和技能，并確保通過(guò)培訓(xùn)和演習(xí)提高船舶人員應(yīng)急反應(yīng)能力，評(píng)審應(yīng)急反應(yīng)程序，鑒別所有與保安方面有關(guān)的缺陷并加以改進(jìn)。責(zé)任船舶工作部負(fù)責(zé)安排公司保安員、公司岸上有關(guān)人員和船舶保安員的保安培訓(xùn)。船舶保安員負(fù)責(zé)對(duì)船上船員進(jìn)行保安培訓(xùn)。保安培訓(xùn)公司保安員和公司岸上有關(guān)人員公司保安員和公司岸上有關(guān)人員應(yīng)參加有關(guān)的保安培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)充分了解以下相關(guān)知識(shí)：保安實(shí)施；有關(guān)的國(guó)際公約、規(guī)則和建議案；有關(guān)政府法令和法規(guī)；其他保安組織的職責(zé)和作用；船舶保安審核和檢查方法；船舶和港口的作業(yè)及條件；船舶和港口設(shè)施保安措施；應(yīng)急部署、反應(yīng)和應(yīng)急計(jì)劃；船舶保安計(jì)劃；對(duì)包括保安措施和程序在內(nèi)的保安培訓(xùn)和教育的指導(dǎo)方法；與信息和通信有關(guān)的保安管理；保安評(píng)估的方法；了解當(dāng)前面對(duì)的保安威脅及其模式；認(rèn)知和發(fā)現(xiàn)武器、危險(xiǎn)物質(zhì)和裝置；非歧視性地認(rèn)知可能構(gòu)成威脅的人員特點(diǎn)和行為模式；規(guī)避保安措施的方法；保安設(shè)備和系統(tǒng)以及操作限制；審核、檢查、控制和監(jiān)控方法；實(shí)地搜查和非侵入檢查的方法；保安演習(xí)和操練，包括與港口設(shè)施聯(lián)合進(jìn)行的演習(xí)和操練；對(duì)保安演習(xí)和操練的評(píng)估。船舶保安員船舶保安員（SSO）應(yīng)參加有關(guān)的保安培訓(xùn)，并接受船舶工作部的培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)充分了解以下相關(guān)知識(shí)：保安實(shí)施；有關(guān)的國(guó)際公約、規(guī)則和建議案；有關(guān)政府法令和法規(guī)；其他保安組織的職責(zé)和作用；船舶保安審核和檢查方法；船舶和港口的作業(yè)及條件；船舶和港口設(shè)施保安措施；應(yīng)急部署、反應(yīng)和應(yīng)急計(jì)劃；對(duì)包括保安措施和程序在內(nèi)的保安培訓(xùn)和教育的指導(dǎo)方法；與信息和通信有關(guān)的保安管理；保安評(píng)估的方法；了解當(dāng)前面對(duì)的保安威脅及其模式；認(rèn)知和發(fā)現(xiàn)武器、危險(xiǎn)物質(zhì)和裝置；非歧視性地認(rèn)知可能構(gòu)成威脅的人員特點(diǎn)和行為模式；規(guī)避保安措施的方法；保安設(shè)備和系統(tǒng)以及操作限制；審核、檢查、控制和監(jiān)控方法；實(shí)地搜查和非侵入檢查的方法；保安沿演習(xí)和操練，包括與港口設(shè)施聯(lián)合進(jìn)行的演習(xí)和操練；對(duì)保安演習(xí)和操練的評(píng)估；船舶布置圖；船舶保安計(jì)劃和相關(guān)程序；對(duì)人群的管理和控制技巧；保安設(shè)備和系統(tǒng)操作；以及試驗(yàn)、檢查以及海上航行時(shí)對(duì)保安設(shè)備和系統(tǒng)的維護(hù)。其他船員船長(zhǎng)、高級(jí)船員和應(yīng)急反應(yīng)小組成員應(yīng)具備充分的知識(shí)和能力履行其所承擔(dān)的職責(zé)，包括：了解目前的保安威脅及其模式；認(rèn)知和發(fā)現(xiàn)武器、危險(xiǎn)物質(zhì)和裝置；非歧視性地認(rèn)知可能構(gòu)成威脅的人員特點(diǎn)和行為模式；規(guī)避保安措施的方法；對(duì)人群的管理和控制技巧；和保安有關(guān)的通信；了解應(yīng)急程序和應(yīng)急計(jì)劃；船舶保安計(jì)劃；保安設(shè)備和系統(tǒng)的操作；保安設(shè)備和系統(tǒng)的試驗(yàn)、校驗(yàn)以及海上航行時(shí)的維護(hù)。審核、檢查、控制和監(jiān)控方法；對(duì)人員、個(gè)人物品、行李、包裹、貨物和船上物料進(jìn)行實(shí)地搜查的方法。船上其他人員必須了解和熟悉SSP的有關(guān)規(guī)定，包括：各保安等級(jí)的意義和結(jié)果要求；了解應(yīng)急程序和應(yīng)急計(jì)劃；船舶保安計(jì)劃；認(rèn)知和發(fā)現(xiàn)武器、危險(xiǎn)物質(zhì)和裝置；非歧視性地認(rèn)知可能構(gòu)成威脅的人員特點(diǎn)和行為模式；規(guī)避保安措施的方法。船舶保安員應(yīng)根據(jù)船舶航線、舶保安計(jì)劃修訂、船舶保安實(shí)施情況以及新船員上船工作、保安警報(bào)系統(tǒng)的使用要求，制定船舶保安培訓(xùn)計(jì)劃，并按計(jì)劃實(shí)施。對(duì)于個(gè)別新上船的船員、新調(diào)至該崗位的船員和套派換班后的船員，船舶保安員應(yīng)在其上船后的一個(gè)月內(nèi)對(duì)其進(jìn)行一次保安培訓(xùn)。船舶保安計(jì)劃修改后，船舶保安員（SSO）應(yīng)對(duì)全體船員進(jìn)行培訓(xùn)。保安訓(xùn)練船舶保安員應(yīng)定期組織船員按照《船舶保安計(jì)劃》中保安應(yīng)急響應(yīng)的有關(guān)要求進(jìn)行訓(xùn)練，此訓(xùn)練可以和保安培訓(xùn)和演習(xí)結(jié)合在一起進(jìn)行。保安演習(xí)船舶應(yīng)至少每3個(gè)月進(jìn)行一次保安演習(xí)。如一次有25%的船員調(diào)動(dòng)，而這些人員在最近的3個(gè)月中沒有參加過(guò)該船的保安演習(xí)，則必須在發(fā)生調(diào)動(dòng)后的1周內(nèi)進(jìn)行保安演習(xí)。保安演習(xí)應(yīng)測(cè)試保安計(jì)劃中的每一威脅安全的因素，包括：對(duì)船舶的損壞或破壞，例如通過(guò)爆炸、縱火、破壞或惡意行為；劫持或扣留船舶或船上人員；損壞貨物、船舶基礎(chǔ)設(shè)備或系統(tǒng)或船舶備品；未經(jīng)允許使用或進(jìn)入，包括藏于船上的偷渡人員；武器或設(shè)備包括大規(guī)模殺傷性武器的走私；使用船舶載運(yùn)企圖制造恐怖事件的人員和/或其設(shè)備；使用船舶本身作為損壞或破壞的武器。錨泊或靠港時(shí)從海上發(fā)動(dòng)攻擊；以及海上攻擊。應(yīng)締約國(guó)主管機(jī)關(guān)的要求，船舶可以參加船岸聯(lián)合演習(xí)，對(duì)此船舶應(yīng)積極參加，精心組織。記錄所有保安培訓(xùn)和訓(xùn)練由船舶保安員在《保安日志》上作好記錄。保安演習(xí)情況分別記錄在《保安日志》和《航海日志》中，該記錄應(yīng)包括參加的人員、使用的設(shè)備和存在的問(wèn)題，并由船長(zhǎng)簽署。

保安檢查、內(nèi)部審核、定期評(píng)審和外部審核目的通過(guò)保安檢查、內(nèi)部審核、定期評(píng)審和外部審核以確保保安活動(dòng)符合《船舶保安計(jì)劃》的要求，監(jiān)控該計(jì)劃的持續(xù)有效。責(zé)任船舶保安員負(fù)責(zé)定期對(duì)船舶進(jìn)行保安檢查。船舶工作部負(fù)責(zé)對(duì)船舶保安活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審核和定期評(píng)審。安全監(jiān)督部負(fù)責(zé)安排由締約國(guó)政府或其授權(quán)認(rèn)可的保安組織（RSO)對(duì)船舶ISSC初次和后續(xù)驗(yàn)證。船舶工作部負(fù)責(zé)迅速處理和解決在內(nèi)部審核、定期評(píng)價(jià)、保安檢查和符合驗(yàn)證期間確定的缺陷和不符合項(xiàng)。船舶保安員（SSO）負(fù)責(zé)向公司保安員報(bào)告在內(nèi)部審核、定期評(píng)審、保安檢查和外部審核期間確定的不符合項(xiàng)和缺陷的糾正情況。保安檢查.船舶保安員應(yīng)每年對(duì)船舶進(jìn)行一次保安檢查，檢查的內(nèi)容參照《船舶保安檢查清單》（見附件2），如遇到ISSC初次、中間和換證審核，檢查可安排在審核前應(yīng)完成，保安檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷和不符合項(xiàng)應(yīng)填寫《整改通知單》（記錄5）、《不符合規(guī)定情況處理記錄表》（記錄6），盡快完成糾正并向船舶工作部報(bào)告，自行不能解決的報(bào)告船舶工作部予以支持，船舶保安員通過(guò)定期的保安檢查，確保船舶保持適當(dāng)?shù)谋０泊胧┎⑶冶３趾捅O(jiān)督船舶保安計(jì)劃在船舶的實(shí)施。內(nèi)部審核和定期評(píng)審內(nèi)部審核是判斷和評(píng)價(jià)船舶的保安活動(dòng)是否符合船舶保安計(jì)劃和是否有效的驗(yàn)證過(guò)程。船舶工作部負(fù)責(zé)對(duì)船舶保安活動(dòng)的內(nèi)部審核，船舶保安計(jì)劃初次在船實(shí)施的一段時(shí)間后安排一次內(nèi)審，以后應(yīng)每年應(yīng)進(jìn)行一次內(nèi)審。內(nèi)審結(jié)束后，確定本次審核的缺陷和不符合項(xiàng)，填寫《整改通知單》、《不符合規(guī)定情況處理記錄表》，撰寫《船舶保安內(nèi)審報(bào)告》（記錄7）并報(bào)公司保安員審閱。船舶保安員應(yīng)迅速處理和解決審核中所發(fā)現(xiàn)的缺陷和不符合項(xiàng)并反饋船舶工作部，船舶工作部收到后應(yīng)予以驗(yàn)證并確認(rèn)并報(bào)公司保安員審閱。每年年底，船舶工作部應(yīng)對(duì)船舶保安活動(dòng)進(jìn)行評(píng)審，綜合評(píng)定船舶保安計(jì)劃實(shí)施中存在的問(wèn)題，分析其原因，提出提高計(jì)劃實(shí)施質(zhì)量的意見，并形成《船舶保安活動(dòng)評(píng)審報(bào)告》（記錄8）并報(bào)公司保安員審閱。對(duì)船舶保安計(jì)劃所規(guī)定的保安活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審核或?qū)υ撚?jì)劃實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)審的人員應(yīng)獨(dú)立于所審核的活動(dòng)。外部審核外部審核是指締約國(guó)政府或其授權(quán)認(rèn)可的保安組織（RSO）對(duì)船舶保安計(jì)劃實(shí)施情況進(jìn)行的初次審核、中間審核、換證審核、臨時(shí)審核和附加審核，并簽發(fā)ISSC證書。安全監(jiān)督部根據(jù)締約國(guó)政府或其授權(quán)認(rèn)可的保安組織（RSO）關(guān)于ISSC審核發(fā)證有關(guān)要求，提出船舶各類審核申請(qǐng)。船舶工作部盡可能陪同締約國(guó)政府或其授權(quán)認(rèn)可的保安組織（RSO）審核員上船審核。安全監(jiān)督部應(yīng)及時(shí)將船舶的ISSC正本證書和外審報(bào)告送船，本部門保留證書和外審報(bào)告的副本。船舶保安員（SSO）及時(shí)向船舶工作部報(bào)告在外部審核期間發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)和缺陷，并實(shí)施糾正行動(dòng)，記錄《船舶保安內(nèi)審報(bào)告》，《整改通知單》、《不符合規(guī)定情況處理記錄表》由船舶工作部和船舶保安員各保留一份，保存五年?！洞氨０不顒?dòng)評(píng)審報(bào)告》由船舶工作部和船舶保安員各保留一份，保存五年?！秶?guó)際船舶保安證書》、《外審報(bào)告》及其他材料由安全監(jiān)督部和船長(zhǎng)保存，保存五年。

計(jì)劃管理目的本章節(jié)描述了船舶保安計(jì)劃的編制、批準(zhǔn)、修改過(guò)程，使船舶保安計(jì)劃得到有效的控制。責(zé)任安全監(jiān)督部負(fù)責(zé)船舶保安計(jì)劃的制定、批準(zhǔn)、修改和定期評(píng)審。公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)對(duì)船舶保安計(jì)劃提出修改建議。船舶保安員負(fù)責(zé)船舶保安計(jì)劃的維護(hù)并對(duì)船舶保安計(jì)劃提出修改意見。計(jì)劃制定安全監(jiān)督部按照總則中提到的計(jì)劃編制依據(jù)來(lái)制定本輪的船舶保安計(jì)劃，計(jì)劃完成后，召開評(píng)審會(huì)，經(jīng)公司保安員審閱后報(bào)公司安全副總經(jīng)理批準(zhǔn)。本計(jì)劃所有的程序和須知都清楚地寫明了相關(guān)的任務(wù)并將它分配給適任的人員。計(jì)劃提交批準(zhǔn)安全監(jiān)督部及時(shí)將經(jīng)公司安全副總經(jīng)理批準(zhǔn)的船舶保安計(jì)劃向締約國(guó)政府及其授權(quán)認(rèn)可的保安組織（RSO）提交。安全監(jiān)督部應(yīng)考慮締約國(guó)政府及其授權(quán)認(rèn)可的保安組織（RSO）對(duì)所提交的計(jì)劃的任何建議、意見并對(duì)計(jì)劃進(jìn)行修改直至批準(zhǔn)。安全監(jiān)督部及時(shí)將締約國(guó)政府及其授權(quán)認(rèn)可的保安組織（RSO）批準(zhǔn)的計(jì)劃送船實(shí)施，船舶工作部保留批準(zhǔn)的計(jì)劃的復(fù)印件。船舶保安員妥善保存該計(jì)劃并嚴(yán)格遵守下列要求：本計(jì)劃屬于船舶保密文件,不得泄露給外部組織，如果船舶所到港口的締約國(guó)政府正式授權(quán)的官員因驗(yàn)證或糾正不符合情況需要審查本計(jì)劃的相關(guān)要求，則可以破例允許查看該計(jì)劃中與不符合情況有關(guān)的具體部分，但必須征得船舶的締約國(guó)政府或船長(zhǎng)的同意，而且，本計(jì)劃中的保密部分已在各章節(jié)中標(biāo)識(shí)，非經(jīng)締約國(guó)政府同意，拒絕檢查。計(jì)劃的定期評(píng)審安全監(jiān)督部應(yīng)每年對(duì)船舶保安計(jì)劃評(píng)審一次以確保保安計(jì)劃的符合和有效，并考慮改進(jìn)的需要，此評(píng)審可以單獨(dú)進(jìn)行也可以與其他評(píng)審結(jié)合在一起，保安計(jì)劃的評(píng)審應(yīng)考慮下列內(nèi)容：船舶保安評(píng)估的定期評(píng)審結(jié)果；船舶保安員對(duì)保安計(jì)劃的修改建議；各部門對(duì)保安計(jì)劃的修改建議；船舶內(nèi)部審核及其定期評(píng)審結(jié)果；船舶ISSC初次、中間和換證審核中發(fā)現(xiàn)的缺陷和不符合項(xiàng)；船舶保安檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷和不符合項(xiàng)；港口國(guó)的檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷和不符合項(xiàng)；組織機(jī)構(gòu)的變化；訓(xùn)練方法的有效性；經(jīng)驗(yàn)或環(huán)境的變化；有關(guān)公約、規(guī)則、規(guī)定和法律的修改等。船舶保安計(jì)劃的評(píng)估情況由安全監(jiān)科部記錄至《船舶保安計(jì)劃評(píng)審報(bào)告》（記錄9），評(píng)審結(jié)果經(jīng)公司保安員審閱后報(bào)公司安全副總經(jīng)理批準(zhǔn)。計(jì)劃修改安全監(jiān)督部根據(jù)船舶保安計(jì)劃的評(píng)審情況對(duì)計(jì)劃進(jìn)行修改。已批準(zhǔn)的本計(jì)劃的中所規(guī)定的任何保安設(shè)備和章節(jié)內(nèi)容的變動(dòng)、修改，在締約國(guó)政府或其授權(quán)認(rèn)可的的保安組織（RSO）對(duì)該計(jì)劃相關(guān)修正批準(zhǔn)前不得實(shí)施。安全監(jiān)督部將計(jì)劃修改內(nèi)容下發(fā)船舶，并同時(shí)下發(fā)《計(jì)劃修改通知單》（記錄10）、《船舶保安計(jì)劃評(píng)審記錄》和締約國(guó)政府或其授權(quán)認(rèn)可的的保安組織（RSO）對(duì)計(jì)劃修改部分的批準(zhǔn)件。船舶保安員接到計(jì)劃修改通知單和計(jì)劃修改內(nèi)容后，應(yīng)及時(shí)對(duì)計(jì)劃進(jìn)行修改，插入新生效的內(nèi)容，撤除失效的內(nèi)容并銷毀，在計(jì)劃修改頁(yè)作好修改記錄。計(jì)劃的保密本計(jì)劃需保密的章節(jié)和查閱要求已在各章節(jié)中標(biāo)明，應(yīng)按此要求執(zhí)行，船上備有的計(jì)算機(jī)都應(yīng)設(shè)置進(jìn)入密碼。語(yǔ)言本計(jì)劃用中英文編寫，所產(chǎn)生的記錄均應(yīng)用中英文記載，兩者具有同等的法律效應(yīng)。記錄《船舶保安計(jì)劃評(píng)審報(bào)告》一份送船由船舶保安員保存，一份由安全監(jiān)督部保存，保存五年。《計(jì)劃修改通知單》由船舶工作部和船舶保安員各保存五年。締約國(guó)政府或其授權(quán)認(rèn)可的的保安組織（RSO）對(duì)計(jì)劃修改部分的批準(zhǔn)件與《國(guó)際船舶保安證書》一起存放。SSPBEIHAIXIWANGChinaShippingDevelopmentCo.,Ltd.Edition/Revi