2024屆蘇州市高新區(qū)八年級(jí)物理第二學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆蘇州市高新區(qū)八年級(jí)物理第二學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單選題1．如圖甲所示，小球從某高度處由靜止下落到豎直放置的輕彈簧上并壓縮彈簧.從小球剛接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，得到小球的速度和彈簧被壓縮的長(zhǎng)度△L之間的關(guān)系圖像，如圖乙所示，其中b為曲線最高點(diǎn).不計(jì)空氣阻力，彈簧在整個(gè)過(guò)程中始終發(fā)生彈性形變，則小球（）A．在a處彈簧的彈力最大B．在b處彈簧的彈性勢(shì)能最大C．從a到c過(guò)程中，小球的速度逐漸減小D．在b處小球受到的彈力與它所受的重力滿足二力平衡的條件2．“道路干萬(wàn)條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚?！边@句話告訴我們安全駕駛的重要性。如所示的車貼提示語(yǔ)中，屬于防止因慣性帶來(lái)危害的是A．B．C．D．3．以下物理量中，能夠直接反映壓力產(chǎn)生的形變效果的是A．壓強(qiáng) B．浮力 C．密度 D．壓力4．甲乙兩位學(xué)生比賽爬竿，他們的質(zhì)量之比為4:5，已知甲用18s爬到頂，乙用20s爬到頂，則兩人勻速爬竿過(guò)程中所做功和功率大小是（）A．甲學(xué)生做功較少，功率較大 B．甲學(xué)生做功較少，功率較小C．甲學(xué)生做功較多，功率較大 D．甲學(xué)生做功較多，功率較小5．下列單位中，功的單位是A．N B．Pa C．J D．W6．菜刀的刀刃磨得鋒利是為了A．減小壓強(qiáng) B．增大壓強(qiáng) C．減小壓力 D．增大壓力7．如圖所示，甲、乙兩容器中裝有煤油，容器底面積S乙=3S甲，兩容器煤油深度相同，下列判斷正確的是（）A．兩容器里煤油對(duì)容器底面的壓力F甲=F乙B．兩容器里煤油對(duì)容器底面的壓力F甲=3F乙C．兩容器里煤油對(duì)容器底面的壓強(qiáng)p甲=p乙D．兩容器里煤油對(duì)容器底面的壓強(qiáng)p甲=3p乙8．以下描述的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，機(jī)械能保持不變的是A．物體沿斜面勻速下滑 B．沿水平冰面勻速滑行的冰塊C．雨滴豎直向下勻速下落 D．火箭搭載飛船加速升空二、多選題9．某實(shí)驗(yàn)小組在探究“浮力大小跟排開(kāi)液體所受重力的關(guān)系”時(shí)，做了如圖所示的四次測(cè)量，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)分別為F1、F2、F3和F4，則（）A．F浮=F3-F1 B．F浮=F4-F1C．F浮=F2-F3 D．F浮=F2-F410．如圖所示，將容器放在水平桌面上，容器中盛有密度為ρ重力為G1的液體，現(xiàn)將重力為GB的物體B放入容器后，物體B漂浮且有一半體積露出液面，此時(shí)液面上升了h．液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)為p1、壓力為F1，液體對(duì)物體B的壓力為FB．已知容器重力為G2，底面積為S，容器對(duì)桌面的壓強(qiáng)為p2、壓力為F2，桌面對(duì)容器的支持力為F3．則下列選項(xiàng)正確的是A．FB大小為ρghSB．G1、G2、GB之和與F3大小相等C．G1、GB之和與F1大小相等

D．F2與F3是一對(duì)相互作用力三、填空題11．如圖，快遞公司在進(jìn)行包裹的分揀時(shí)需借助傳送帶。傳送帶的表面比較粗糙，這是為了_______。當(dāng)包裹與傳送帶一起水平勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，包裹受到_______個(gè)力的作用。12．我們常用“頻閃照片”來(lái)研究物體的運(yùn)動(dòng)。如圖所示，記錄了甲、乙兩個(gè)小球每隔1s所處的位置。根據(jù)底片可以判斷，_____球運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，_____球運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越大。右圖中的圖像描述的是_____球的運(yùn)動(dòng)。13．如圖中甲所示，用一拉力傳感器（能感應(yīng)力大小的裝置）水平向右拉水平面上的一個(gè)重物，圖乙為拉力隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，圖丙為重物運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象。根據(jù)圖中所給信息可知：當(dāng)t=4s時(shí)，重物所受拉力大小為_(kāi)_____N，所受摩擦力大小為_(kāi)______N，當(dāng)t=6s時(shí)，重物所受拉力大小為_(kāi)______N，所受摩擦力大小為_(kāi)_____N。

14．駱駝行進(jìn)在沙漠中時(shí)，所載貨物輕重不同，留下腳印的深淺也就不同，這是由于力的_______不同影響到了力的作用效果;騎自行車時(shí)，為了方便控制車的方向，一般將手放在車頭兩邊的把手上，而不放在中間，這主要是力的________不同，會(huì)使力的作用效果不同.15．如圖所示是殲-15艦載機(jī)在遼寧號(hào)航母上成功起飛的圖片．飛機(jī)起飛后，航母受到的浮力將____（選填“變大”、“變小”或“不變”），此時(shí)航母的動(dòng)能將______（選填“變大”、“變小”或“不變”）．艦載機(jī)起飛時(shí)最好____（選填“順風(fēng)”“逆風(fēng)”）．如果航母編隊(duì)的另一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦從大海駛向長(zhǎng)江，艦艇將____（選填“上浮”“下沉"）一些．16．海水的密度大于河水的密度，當(dāng)軍艦(保持質(zhì)量不變)由大海駛向河流的過(guò)程中，它所受到的浮力將__________(選填“增大”、“不變”或“減小”)，軍艦排開(kāi)水的體積將__________(選填“增大”、“不變”或“減小”)．四、作圖、實(shí)驗(yàn)探究題17．如圖是靜止在水平地面上的拉桿旅行箱的示意圖，O是輪子的轉(zhuǎn)軸，O′是箱體的重心．以O(shè)為支點(diǎn)，畫(huà)出力F的力臂和箱體所受重力的示意圖．（______）18．如圖所示，要以最省力的方式拉動(dòng)汽車，請(qǐng)畫(huà)出滑輪組的繞線方式．（______）19．（10分）為了探究“用動(dòng)滑輪提升重物時(shí)，如果動(dòng)滑輪的機(jī)械效率不變，則有用功跟總功成正比”，小明在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上組裝好實(shí)驗(yàn)裝置，如圖所示，其中彈簧測(cè)力計(jì)的量程為0～5N．另外還有質(zhì)量均為100g的鉤碼六個(gè)（圖中未畫(huà)出）．以下是他的部分實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)你幫他補(bǔ)充完整：①在動(dòng)滑輪掛鉤上掛2個(gè)鉤碼，用彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上勻速拉繩子自由端．2個(gè)鉤碼的總質(zhì)量用m表示，用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出繩子自由端的拉力F，用刻度尺分別測(cè)出繩子自由端移動(dòng)的距離s和鉤碼上升的高度h，將m、F、s、h數(shù)值記錄在表格中；②保持_____不變，依次改變繩子自由端移動(dòng)的距離s，仿照步驟仿照步驟①再做5次實(shí)驗(yàn)，將各次的m、F、s、h數(shù)值記錄在表格中．③利用W總＝_____，計(jì)算出各次的總功，用W有用＝Gh＝mgh，計(jì)算出各次的有用功，并將各次的W總、W有用的數(shù)值記錄在表格中．五、計(jì)算題20．（6分）重為200N的方形玻璃槽，底面積為0.4m2，放在水平臺(tái)面上，向槽中加水至水深0.3m（已知ρ水＝1.0×103kg/m3，g取10N/kg，玻璃槽的側(cè)壁厚度不計(jì)）（1）求水對(duì)槽底部的壓強(qiáng)和槽底對(duì)水平臺(tái)面的壓強(qiáng)；（2）將邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方體木塊輕輕放入水中，當(dāng)其靜止時(shí)，木塊高度的1/4露出水面且測(cè)出該木塊露出水面的高度為5cm，求該木塊的邊長(zhǎng)和密度；（3）用力F垂直向下作用在木塊的上表面，使木塊保持靜止，此時(shí)力F的大小為12N，求木塊露出水面的高度為多少cm？21．（6分）高速鐵路的廣泛應(yīng)用使人們的出行更加便捷?！拔逡弧逼陂g，李莉與家人乘坐“和諧號(hào)”高鐵從成都到重慶游玩。如圖是他們乘坐的“和諧號(hào)”高鐵，下表是它的部分參數(shù)。（g=10N/kg）求：滿載時(shí)總質(zhì)量1000t車輪與鐵軌接觸總面積0.8m2最高時(shí)速360km/h（1）“和諧號(hào)”高鐵滿載時(shí)受到的重力；（2）“和諧號(hào)”高鐵滿載靜止時(shí)，它對(duì)水平鐵軌的壓強(qiáng)；（3）當(dāng)高鐵在水平軌道上以最高時(shí)速做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受阻力是滿載時(shí)重力的0.01倍，此過(guò)程中列車牽引力的功率是多少？

參考答案一、單選題1、D【解析】

A．在a處彈簧形變量為零，因此沒(méi)有彈力；B．彈簧的彈性形變量越大，彈性勢(shì)能就越大，c位置時(shí)形變量最大，因此c點(diǎn)的彈性勢(shì)能最大；C．由圖像乙可知從a到c過(guò)程中，小球的速度先變大后減??；D．小球從a到b的過(guò)程中，受豎直向上的彈簧的彈力，豎直向下的重力，重力大于彈力，合力向下，小球速度越來(lái)越大．隨彈簧壓縮量的增大，彈力越來(lái)越大，當(dāng)小球到達(dá)b點(diǎn)時(shí)，彈力與重力相等，兩力是一對(duì)平衡力，合力為零．2、A【解析】

A．如果剎車時(shí)，人具有慣性，會(huì)保持原來(lái)的速度向車窗沖去，故為了防止這種現(xiàn)象，人要系安全帶，防止慣性帶來(lái)危害；符合題意；B．“新手上路，請(qǐng)多包涵”是新司機(jī)在汽車行駛過(guò)程中可能會(huì)隨時(shí)緊急剎車或行駛速度較慢，提醒其他汽車駕駛員注意，減少交通事故的發(fā)生，與慣性無(wú)關(guān)，不符合題意；C．“堵車請(qǐng)冷靜勿喊我芳名”勸告駕乘人員保持一種平和心態(tài)，不要按喇叭，與慣性無(wú)關(guān)，不符合題意；D．“夜間會(huì)車，拒絕遠(yuǎn)光燈”可以避免過(guò)強(qiáng)的光照影響駕駛員視線，減少交通事故的發(fā)生，與慣性無(wú)關(guān)，不符合題意；3、A【解析】

壓強(qiáng)是直接反映壓力產(chǎn)生的形變效果的物理量，這屬于物理基礎(chǔ)常識(shí)，用公式p=F/S來(lái)計(jì)算．4、B【解析】

根據(jù)題中“甲乙……的質(zhì)量之比為4:5”，運(yùn)用“物體重力大小公式”即“G=mg”可知：甲乙重力之比是G1:G2=4:5；根據(jù)題中“兩人勻速爬竿”，運(yùn)用“平衡的定義”及“平衡條件”可知：甲乙爬竿所用力之比為F1:F2=4:5；根據(jù)題中“甲……爬到頂，乙……爬到頂”，可知上升的高度相同即甲乙爬竿的路程之比是s1:s2=1:1；根據(jù)“功的公式”即“W=Fs”，可知甲乙做功之比是W1:W2=4:5，故W1<W2即甲學(xué)生做功較少；根據(jù)題中“甲18s爬到頂，乙20s爬到頂”，可知甲乙爬竿所用時(shí)間之比是：t1:t2=18s:20s=9:10；根據(jù)功率公式，可知功率之比為P1:P2==8:9，故P1<P2即甲學(xué)生功率較?。?、C【解析】

功的單位有：焦耳(J)、千瓦時(shí)(kW·h)，牛頓（N）是力的單位，帕斯卡（Pa）是壓強(qiáng)的單位，瓦（W）是功率的單位，故選C.6、B【解析】

菜刀的刀刃磨得鋒利，是在壓力一定時(shí)，減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)的，所以B正確，ACD錯(cuò)誤．7、C【解析】

CD．由液體壓強(qiáng)公式可知，兩容器中液體密度相同，液體高度也相同，故煤油對(duì)容器底面的壓強(qiáng)相同，故C正確、D錯(cuò)誤；AB．由壓強(qiáng)計(jì)算公式可知，兩容器里煤油對(duì)容器底面的壓力分別為即故A、B錯(cuò)誤。故選C。8、B【解析】

機(jī)械能守恒的條件是只有重力做功，根據(jù)機(jī)械能守恒的條件，或根據(jù)動(dòng)能和勢(shì)能之和是否保持不變判斷機(jī)械能是守恒．【詳解】A.物體沿斜面勻速下滑，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，則機(jī)械能減小，故A錯(cuò)誤；B.沿水平冰面勻速滑行的冰塊，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能不變，則機(jī)械能不變，故B正確；C.雨滴豎直向下勻速下落，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，則機(jī)械能減小，故C錯(cuò)誤；D.箭搭載飛船加速升空，動(dòng)能增大，重力勢(shì)能增加，則機(jī)械能增加，故D錯(cuò)誤．故選B.二、多選題9、BC【解析】

AD．兩選項(xiàng)力的差值沒(méi)有任何物理意義，故AD錯(cuò)誤；B．浸入液體中的物體所受的浮力等于它所排開(kāi)的液體的重力，故B正確；C．浮力等于物體在空氣中的稱重減去物體浸入液體后的示重，故C正確。故選BC。10、BD【解析】

A．因?yàn)槲矬wB處于漂浮,GB=F浮=gV排,而V排≠Sh,所以FB≠ghS.，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。B．容器是固體,對(duì)桌面的壓力大小等于容器本身的重力,即F2=G1+G2+GB,而壓力F2與支持力F3是一對(duì)相互作用力,大小相等,所以G1、G2、GB之和與F3大小相等，故B選項(xiàng)正確。C．因?yàn)橐后w對(duì)容器底部的壓力F1=p1S=gh液S,gh液S>gV液=G1+gV排=G1+GB,而V液<h液S,所以G1+GB與F1不相等，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。D．F2與F3作用在一條直線上,但是作用在兩個(gè)物體上,大小相等,方向相反,則F2與F３是一對(duì)相互作用力，故D選項(xiàng)正確。三、填空題11、增大摩擦兩【解析】

[1]傳送帶的表面比較粗糙，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面粗糙程度來(lái)增大摩擦力。[2]當(dāng)包裹與傳送帶一起水平勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，包裹處于平衡狀態(tài)，受平衡力的作用，包裹受豎直向下的重力和豎直向上的支持力作用，在水平方向不受力，故包裹受到兩個(gè)力的作用。12、甲乙甲【解析】

[1][2]因?yàn)橄噜弮汕虻臅r(shí)間間隔是相等的，所以甲球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比乙球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，又因?yàn)榧浊蛟谙嗤臅r(shí)間間隔內(nèi)通過(guò)的路程相等，所以可以認(rèn)為做勻速直線運(yùn)動(dòng)；[3]由于乙球在相鄰的時(shí)間間隔內(nèi)，路程逐漸的增大，所以乙球的運(yùn)動(dòng)速度逐漸加大；由右圖可以看出路程隨著時(shí)間的增加而逐漸的增大且成正比關(guān)系，所以該圖像與甲球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相符合。13、5.55.55.15.1【解析】

[1][2]由圖乙可知，當(dāng)t=4s時(shí)，重物所受拉力F1=5.5N，由圖丙可知，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的摩擦力和拉力是一對(duì)平衡力，二力大小相等，則物體受到的摩擦力f1=F1=5.5Nt=4s時(shí)，物體受到的摩擦力5.5N。[3][4]由圖乙可知，當(dāng)t=6s時(shí)，重物所受拉力F2=5.1N，由圖丙可知，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受到的摩擦力和拉力是一對(duì)平衡力，二力大小相等，則物體受到的摩擦力f2=F2=5.1Nt=6s時(shí)，物體受到的摩擦力5.1N。14、大小作用點(diǎn)【解析】

駱駝的腳與沙漠的接觸面積一定，留下腳印的深淺不同，說(shuō)明他們對(duì)沙漠的壓力效果不同，也就是壓強(qiáng)不同，因?yàn)樗d貨物輕重不同，所以這是由于壓力的大小不同影響到了力的作用效果．騎自行車時(shí)，為了方便控制車的方向，用大小、方向相同的力在車頭兩邊的把手上與放在中間作用效果不同；所以力的大小和方向一定時(shí)，力的作用點(diǎn)不同，力的作用效果不同，這主要是力的作用點(diǎn)不同而引起的力的作用效果不同．15、變小變小逆風(fēng)下沉【解析】

第一空．因?yàn)楹侥钙?，因此浮力等于重力，飛機(jī)起飛后，航母重力減小，因此浮力減??；第二空．速度不變，質(zhì)量減小，因此動(dòng)能減??；第三空．飛機(jī)能夠升空是因?yàn)榱鬟^(guò)機(jī)翼上下表面的空氣流速不同，產(chǎn)生向上的壓力差，逆風(fēng)飛翔的時(shí)候氣流流過(guò)機(jī)翼的速度差更大，產(chǎn)生的升力更大，更利于起飛；第四空．從大海駛向長(zhǎng)江船依然漂浮，所以浮力等于重力不變，液體密度減小，由可知排開(kāi)液體體積變大，因此艦艇將下沉一些．16、不變，增大【解析】

∵軍艦質(zhì)量不變，受重力不變，在海水和河水中都漂浮，∴F?。紾艦，∴軍艦在海水和河水中受到的浮力：F海＝F河＝G艦，由大海駛向河流的過(guò)程中，它所受到的浮力將不變；又∵F?。紾排＝m排g＝ρ液V排g，∴液體密度大的，排開(kāi)液體的體積??；∵ρ海水＞ρ河水，∴排開(kāi)海水的體積比排開(kāi)河水的體積小，即：軍艦排開(kāi)水的體積將增大．四、作圖、實(shí)驗(yàn)探究題17、【解析】根據(jù)支點(diǎn)是輪子軸心點(diǎn)O，力臂L是支點(diǎn)到力F的作用線的距離．重力的方向總是向下的，來(lái)解答此題．過(guò)O點(diǎn)作F的垂線即為F的力臂，過(guò)O′作豎直向下的作用力G即為箱體所受重力．如圖所示畫(huà)力的示意圖要重點(diǎn)把握兩個(gè)要素：①力的方向；②力的作用點(diǎn)．此題中要分清支點(diǎn)O和箱體的重心O′，二者不能混為一談．18、如圖所示【解析】

只有一個(gè)動(dòng)滑輪，要求最省力，繩子先系在動(dòng)滑輪的固定掛鉤上，然后繞過(guò)右邊的定滑輪，再繞過(guò)動(dòng)滑輪．19、鉤碼的質(zhì)量FS【解析】

②根據(jù)小明計(jì)劃用這些器材探究“用動(dòng)滑輪提升重物時(shí)，如果動(dòng)滑輪的機(jī)械效率不變，則有用功跟總功成正比的關(guān)系”可知，小明計(jì)劃探究的問(wèn)題中的自變量是拉力對(duì)繩頭做的總功，控制變量是機(jī)械效率，因?yàn)橥粋€(gè)滑輪組，提升鉤碼的重力也影響滑輪組的機(jī)械效率，所以在實(shí)驗(yàn)步驟②中，應(yīng)保持所掛鉤碼數(shù)不變，即鉤碼質(zhì)量不變；③根據(jù)總功等于拉力與繩子自由端移動(dòng)的距離的乘積，利用W總=FS，計(jì)算各次的總功．五、計(jì)算題20、（1）3×103Pa；3.5×103Pa；（2）20cm；0.75×103kg/m3；（3）2cm【解析】

（1）．由p=ρgh知道，水對(duì)槽底部的壓強(qiáng)是：

p=ρgh=1×103kg/m3×10N/kg×0.3m=3×103Pa；由圖知道，水的體積是：

V=Sh=0.4m2×0.3m=0.12m3，根據(jù)G=mg和知道，水的重力是：

G水=ρ水Vg=1×103kg/m3×0.12m3×10N/kg=1200N，

玻璃槽對(duì)水平臺(tái)面的壓力是：F=G水+G玻璃槽=1200N+200N=1400N，

玻璃槽對(duì)水平臺(tái)面的壓強(qiáng)是：=3.5×103Pa；（2）．根據(jù)題