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文檔簡介
第五章:安全操作規(guī)程(儲運部部分)
第一節(jié)儲運部膠帶機安全操作規(guī)程
一、經過安全和本工種專業(yè)技術培訓,通過考試取得合格證后,持證上崗。
二、熟悉膠帶機的工作原理、構造性能、技術特征、零部件的名稱和作用、
電動機和控制設備的性能及有關安全用電知識。
三、熟悉本崗位設備的檢查、維護和一般故障的排除方法。
四、熟練膠帶機的操作。
五、嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、崗位責任制、交接班制度和其他有關規(guī)定。
六、進入現場要正確佩戴相應的勞保用品,工作全過程對安全進行控制。
七、開機時嚴禁從輸送帶上和下部穿越行人。
八、應在膠帶輸送機過人的地方設安全過橋和防護裝置。
九、輸送機機頭、機尾應設有安全防護網(罩)或欄桿。
十、嚴禁人員進入輸送帶底部清理衛(wèi)生和從事其他工作,人員進入時必須執(zhí)
行停電制度。
十一、機架較高的輸送機,必須設防護遮板方可在輸送帶下通過。
十二、輸送帶走廊非人行側在輸送機運行時不準進入。
十三、雙人行道的輸送機兩側必須都要設立拉繩開關。
十四、拉繩開關的復位應由開關的拉動者或拉動者的授權人完成。當不能確
認開關的拉動者時,復位人必須對輸送機及機頭、機尾溜槽進行全面
細致的檢查,確認一切正常后,方可復位。
十五、當輸送機運轉不正常時,要及時查找原因,并向調度和班長匯報。
十六、輸送機必須設置防偏、過載、打滑、堵塞及緊急拉繩開關等保護裝置,
傾斜輸送機還須設置制動和止逆裝置。
十七、輸送機要設清掃器。運轉中嚴禁清理機頭、機尾滾筒或更換托輻,不
準在機架上鏟煤、掃水;需要清理托輻、機頭、機尾滾筒時,必須停
車處理,并由司機在操作箱上掛“停車牌”。
十八、無論輸送機運行與否,都嚴禁在輸送帶上站、行、坐、臥,嚴禁用輸
送機搬運工具及其他物件。
十九、禁止在系統走廊及各站點內吸煙,在禁止吸煙的各站點入口要設有''禁
止吸煙”的明顯標志,運檢人員有責任對他人吸煙加以制止和舉報。
二十、操作人員必須在集控操作員指令下進行系統操作。啟機前確認膠帶
機設備正常,膠帶機上及溜槽內無工作人員和其他人員進行有礙膠
帶機運行的相關作業(yè),方可通知集控操作員進行系統操作。
二十一、現場操作中首先要與集控操作員聯系,檢查是否有故障報警。
二十二、要現場檢查膠帶是否跑偏,拉繩開關是否復位,膠帶上、下蓋膠是
否完好,各潤滑部位是否有油,托輯有無脫落、跳槽。
二十三、檢查膠帶上、下、周圍是否有膠帶運行的障礙物,膠帶下是否有落
煤堆積,冬季檢查轉動部件有無凍結現象。
二十四、檢查減速機油位在油標基線以上,否則應及時添加合適的油品。
二十五、檢查膠帶溜槽是否有堵塞現象,翻板位置是否正確。
二十六、檢查膠帶張緊度是否正常,拉緊裝置是否靈活,膠帶清掃器刮板磨
損和張緊度是否情況良好,計量皮帶秤稱重托輯架周圍是否清潔;
如有煤塊卡住秤架,應及時清除,確保稱重準確。
二十七、檢查擋煤板是否完好,溜槽襯板是否丟失,磨損是否超限。
二十八、膠帶機箱變的配電柜回路面板上的“集中一就地”轉換開關必須置
“集中”位。
二十九、長時間停運和檢修后再啟機時,應提前檢查膠帶機各設備,試驗制
動器和電機等,保證其動作可靠。
三十、啟機前及停機后必須檢查滾筒、緩沖托松膠面磨損情況。
三十一、啟機前及停機后必須檢查各料口耐磨襯板磨損和制動器閘皮磨損情
況。
三十二、啟機前及停機后必須檢查連接件緊固情況,連接件是否遺失。
三十三、啟機前及停機后必須檢查托輯架等鋼結構的安全狀態(tài)。
三十四、運轉
1、發(fā)出啟機信號,正常情況下,膠帶運輸機應空載啟動,不得強制過載、
帶負荷起機,集控操作員集中啟機時,必須得到現場崗位人員確認現場
狀態(tài)正常后,方可啟動。
2、啟機時必須按照從后到前的順序啟動。
3、啟機時必須按照規(guī)定啟動預警燈。
4、運轉過程中檢查膠帶是否有跑偏、撕裂和打滑現象。
5、運轉過程中檢查各設備和管路各部油位是否持續(xù)有油。
6、運轉過程中檢查減速機、電機密封狀態(tài),是否漏油。
7、運轉過程中檢查滾筒、托輻轉動狀態(tài),并檢查其軸承溫度、設備噪音等。
8、運轉過程中檢查減速機和電機的溫升、噪音、油壓等。
9、運轉過程中檢查連接件緊固情況。
10、膠帶配重拉緊裝置必須靈活,不得有歪、斜、卡死現象,液壓張緊裝置
必須運行在額定壓力范圍內。
11、膠帶下部落煤最高不得接觸下托輯下緣或接觸膠帶。
12、發(fā)現膠帶跑偏和下托根因積煤擠住或凍結不轉現象,必須立即停機處理。
13、嚴禁在膠帶運轉時用掃帚等物清理滾筒、托輻、膠帶和在膠帶上取煤。
14、設備運行過程中做好巡視檢查工作,并做好自我保護,正確佩戴好必要
的勞保用品,發(fā)現安全或其它問題時及時上報或停機處理,緊急情況下
立即停機,以防止事故擴展。
三十五、停機
1、正常情況下,膠帶機需將運送的煤全部運輸到儲煤倉(裝車站)后方可停
機,即要求空載停機。
2、膠帶機停機步驟和啟機相反,即從前到后。
3、冬季膠帶運輸機長期停機需請示有關領導批準,并安排定期運轉和澆防凍
液。
4、停機后需在膠帶機上工作時,必須請示集控操作員同意后方可作業(yè),并嚴
格按設備檢修程序進行檢修。在現場做好防護措施,施工完成后通知集控
操作員。
5、當發(fā)生人身傷亡或重大事故時可立即就地緊急停機(可以采用拉拉繩開關、
搬跑偏開關、按急停按鈕、斷控制電源),停機后馬上報告集控操作員和
當班工段長。
6、當未接到停機通知而緊急停機時,尤其是后續(xù)設備繼續(xù)供料時,應立即和
集控操作員取得聯系,并作相應的調整。
三十六、設備運行結束,負責做好設備各部位的檢查、清掃,如實填寫交接
班記錄,做到對職交接。
三十七、配合檢修人員做好新設備的組裝、調試、試運及設備各類故障的檢
修工作。
三十八、認真填寫設備運行記錄。維修人員檢修設備時,要掌握情況,配合
檢修,并做好記錄。
三十九、做好停機后的設備檢查與保養(yǎng)。
四十、交班時說明生產運行情況和注意事項。
第二節(jié)調度集控系統操作員安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
(一)應經過安全和本工種專業(yè)技術培訓,通過考試取得操作資格證后,持
證上崗。
(二)嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、崗位責任制、交接班制度和其他有關規(guī)
定。
(三)具備組織和指揮生產的能力,熟練掌握集控操作和故障應急處理方法。
熟悉本崗位設備的檢查、維護和一般故障的排除方法。
(四)掌握選煤工藝流程、設備流程、各主要作業(yè)過程。
(五)熟悉機電設備的構造、技術特征、故障規(guī)律、常見故障的原因,具有
綜合分析解決應急事件的能力,能對生產中出現的問題做出正確判斷
和處理。
(六)掌握風、水、電系統的工作情況,能合理調配使用,確保生產需要。
(七)掌握原煤的數量、質量情況及原煤、產品的儲存、運輸情況,生產計
統計以及產品指標等。
(八)了解本部各勞動組織的關系及職責分工,能聯系暢通,促使各方更好
地為生產一線服務。
(九)掌握集控顯示器上各種信號的指示意義,按照順序熟練操作計算機。
必須掌握調度室所裝備的各種通訊、集控、自控設備,熟悉其工作原
理、操作方法、維護保養(yǎng)的基本知識,充分發(fā)揮其性能,為生產服務。
(十)能熟練填寫并運用各種生產圖表和記錄,為積累原始資料和現代化管
理服務。
(十一)上崗時,按規(guī)定穿戴好勞保用品。
二、操作前的準備
(-)掌握按計劃、臨時安排或搶修的檢修項目的進展情況和完成情況。開
車前30分鐘確認各檢修項目是否完成,確認后方可按照生產需要開
車。
(-)了解原煤生產情況及各產品的倉儲情況,以便于合理安排開車時間。
(三)開車前,應了解各崗位人員的在崗情況,開機準備工作的完成情況。
(四)上述各項工作全部落實后,根據系統設備情況,選擇集控或就地開車
方案,并通知現場操作人員。
三、正常操作
(一)僅當班調度員有權操作集控系統。正常生產開車時,根據各自的啟車
系統程序要求進行啟車操作。開車的順序按照逆煤流順序進行。
(-)正常生產開車時,集控啟車設備要等候集中啟動;不參加集控的設備
的開車,根據具體情況由調度員與帶班班長掌握。
(三)在啟車過程中,要通過大屏幕、顯示器等密切監(jiān)視各系統的運行情況,
觀察各設備運轉狀態(tài),如出現異常情況要及時采取應急措施。
(四)密切觀察各種控制按鈕、指示儀表、指示燈等是否正常,發(fā)現問題及
時通知維修人員進行維修。
(五)系統設備運轉正常后,方可安排帶煤生產。
(六)不開車時,應確保所屬范圍內的儀表、監(jiān)視設備等處于初始狀態(tài),發(fā)
現問題要及時通知有關人員處理。
(七)按規(guī)定記錄各種數據,并按規(guī)定進行數據的傳送。
四、特殊情況的處理
(-)生產中出現故障,應根據實際情況快速安排停煤、停水等相關事宜;
及時安排事故處理,到達事故現場,并匯報值班領導。
(二)出現突發(fā)惡性事故,必要時可采取急停等措施,以防事故的擴大。
(三)根據裝煤品種的質量要求和倉儲情況,合理選取煤倉。
五、停車操作
(一)停車時按順煤流停車的順序進行。調度員應根據計劃停車或事故停車
的不同情況來進行下一步的工作安排。事故停車應積極于有關部門聯
系,組織力量搶修,盡快恢復生產。
(-)就地停車時,通知源頭設備停止給料,由崗位工就地停車。集控停車
時,通知源頭設備停止給料,由調度員操作集控系統停車。
(三)停車后應進行的工作:
1、收集各崗位停機后檢查出需要處理的問題,并匯總上報有關部門進
行處理。
2、認真填寫有關報表的工作記錄,做好向上級的匯報工作,做好交接
班工作。
(四)有重點檢修項目時,應深入現場、了解情況,發(fā)現問題,及時向主管
領導匯報。
(五)按文明生產要求,安排搞好設備和工作現場的衛(wèi)生。
第三節(jié)電子軌道衡安全操作規(guī)程
一、車輛在稱重時應平穩(wěn)勻速通過稱重臺面,嚴禁車輛在稱重過程中突然加
速或制動,以免造成計量誤差和秤臺錯位。
二、嚴禁車輛或其它重物撞擊稱體。
三、嚴格按使用范圍使用,不能超出范圍,否則稱重無效。
四、儀表、接線盒內電位器及系統增益在通常情況下不允許調整,否則將造
成計量誤差。
五、設備長時間不用時,應定期通電,以防設備受潮。
六、嚴禁重物長時間壓放稱重臺面,以防造成傳感器損壞和秤臺變形。
七、非操作人員不許操作設備,以免發(fā)生誤操作和設備損壞。
八、禁止非操作人員進入控制室,以保持室內整潔,延長設備使用壽命。
九、儀表部分嚴禁陽光直射,以免造成儀表老化。
十、當設備出現故障后,應立即斷電,由現場技術人員進行故障排除,排除不了
的應及時通知生產廠家,以免造成更大損失。
第四節(jié)除塵設備安全操作規(guī)程
一、設備起動前須檢查空壓機各零部件是否完好,各保護裝置、儀表、閥門、
管路及接頭是否有損或松動,電控部分是否安全、正常。
二、打開排氣截止閥,按下“起動”按鈕正式運轉,壓力從零逐漸上升至
0.8MPa,而潤滑油壓力低于排氣壓力0.05MPa左右。
三、觀察運轉是否平穩(wěn),聲音是否正常,儀表讀數是否正常,是否有泄露,
如有異常聲音、振動、漏油、漏氣立即按“停止”停機檢查。
四、在運轉中如發(fā)現油位計指針在綠色區(qū)域下線附近或其下,則表明油不
足,待系統內無壓力時再補充。
五、每隔一段時間(如2小時)記錄排氣壓力、排氣溫度、潤滑油壓力供日
后檢修參考。
六、工作完成需停機時,先按住“卸載”按鈕5秒后,再按停機按鈕1—2
秒后才松開“卸載”按鈕。
七、當出現緊急情況時,可直接按下“停止”按鈕緊急停機。
~~空壓機安仝操作規(guī)程
一、保持油池中潤滑油在標尺范圍內,并檢查注油器內的油量不應低于刻度
二、檢查各運動部位是否靈活,各聯接部位是否緊固,潤滑系統是否正常,
電機及電器控制設備是否安仝可靠。
四、檢查排氣管路是否暢通。
五、接通水源,打開各進水閥,使冷卻水暢通。
常等現象,新裝機械必須按說明書規(guī)定進行試車°
七、機械必須在無載荷狀態(tài)下起動,待空載運轉情況正常后,再逐步使空氣
八、檢查電動機溫度是否正常,各電表讀數是否在規(guī)定的范圍內,各機件運
行聲音是否正常,吸氣閥蓋是否發(fā)熱,閥的聲音是否正常,各種安仝防
護設備是否可靠"
九、正常停車時應先卸去負荷然后關閉發(fā)動機U
十、停車后關閉冷卻水進水閥門。冬季低溫時須放盡氣缸套、各級冷卻器、
油水分離器以及貯風筒內的存水,以免發(fā)生凍裂事故U
于啟動控制器無動作而造成事故。
十二、以電動機為動為的空氣壓縮機■用?電動機部分的操作須遵照電動機的
有關規(guī)定執(zhí)行。
十三、以內燃機為動力的空氣壓縮機,其動力部分的操作須遵照內燃機的有
十四、空氣壓縮機停車10日以上時,應向各摩擦面注以充分的潤滑油。停
車一個月以上作長期封存時,除放出各處油水,拆除所有進、排氣閥
合表面,并進行油封,油封后用蓋蓋好?,以防潮氣、灰塵浸入二
十五、空氣壓縮機所設貯風筒及安仝閥、壓力表等安仝附件必須符合國標有
關壓縮空與貯氣筒安仝技術的要求°
十六、空氣壓縮機的空氣濾清器須經常清洗,保持暢通,以減少不必要的動
力損失。
豐由「空與壓縮機若用于噴砂除銹等灰塵較大的工作的L應使機械與噴砂場
地保持一定距離,并應采取相應的防塵措施
~~高壓配電室停送電安全操作規(guī)程
一、操作前必須穿好絕緣靴,戴好絕緣手套。
閘”的警示牌,在無人看守的場所,掛牌后應加鎖°
三、高壓隔離開關停送電操作順序:
1、斷開低壓各分路空氣開關,隔離開關;?
2、斷開低壓總開關;
4、?斷開高壓隔離開關6
(二)送電操作順序和斷電順序相反。
四、設備合閘無電時,應立即將操作開關斷開,查清原因,進行處理,遇突
然停電應立即將該設備電源開關斷開,查清原因,進行處理。
五、停電設備的各端,應有明顯的斷開點,斷路器(開關)、隔離開關(刀
閘)的操動機構(操作機構)上應加鎖;跌落式熔斷器的熔管應摘下。
六、高壓臉甩時,應使用相應電壓等級的驗電器,臉電時,必須穿戴試驗合
格的高壓絕緣手套,先在帶電設備上試臉,確實好用后自用其進行
驗電。
應在干燥天氣進行。?
八、在驗明確實無電后,在施工設備各可能送電的方向,拄好接地線"
一、低壓隔離開關停送電操作順序:
(一)斷電操作順序:
1、斷開低壓各分路空氣引頭,一隔離開關L
2、?斷開低壓總開關;
3、斷開低壓隔離開關
二、停電后,應在配電裝置操作手柄上或適當位置懸掛“有人作業(yè),禁止合
閘”的警示牌,在無人看守的場所,拄牌后應加鎖。
然停電應立即將該設備電源開關斷開,查清原因,進行處理U
四、停電設備的各端,應有明顯的斷開點,斷路器(開關)、隔離開關(刀
五、使用驗電筆驗電時,要在施工設備進出線兩側進行,確認確實無電后,
在施工設備各可能送電的方向,拄好接地線。
第十一節(jié)破碎機司機安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
(一)經過安全和本工種專業(yè)技術培訓?,通過考試取得合格證后,持證上崗。
(二)掌握破碎機的工作原理、結構、技術參數。
(三)掌握設備的開、停車順序及本崗位設備的檢查、維護和一般故障的排
除方法。
(四)嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、崗位責任制、交接班制度和其他有關規(guī)
定。
(五)上崗時,按規(guī)定穿戴好勞保用品。
二、開車前的準備
(-)檢查入料、排料溜槽是否通暢或損壞變形,翻板是否到位。
(二)確認檢修工作已經完成、檢修人員已經撤離設備,檢查孔蓋板已經關
嚴。
(三)檢查設備是否送電;根據調度員安排,選擇就地或集控開車方式。
三、運行中的操作
(一)就地開車時,接到調度的開車指令后,按下啟動按鈕開車;集控開車
時,由調度進行集中控制開車。
(二)運行中,注意觀察破碎機的運行情況,發(fā)現問題及時匯報調度。
(三)檢查電機及破碎機是否有異聲、溫度是否正常。
(四)注意觀察設備是否過負荷運行、進、出料是否暢通。
(五)注意檢查破碎后產品的粒度,發(fā)現超粒現象,應及時匯報調度。
四、特殊情況的處理
破碎機必須空載啟動,因故障等原因帶負荷停車時,必須清理完內部的
積煤等異物,清理時應斷電、掛牌、閉鎖并設專人監(jiān)護,清理完畢確認無誤
后,再按調度指令開車。
五、停車操作
(一)就地開車時,接到停車信號后,待設備內物料拉凈后停車。
(二)集控開車時,由調度進行集中控制停車。
(三)停車后,應進行整機巡視,發(fā)現問題,應及時處理和匯報。
(四)利用停車時間按“四無”、"五不漏”要求,對設備進行維護保養(yǎng),并
清理設備和環(huán)境衛(wèi)生。
(五)按規(guī)定填寫崗位記錄,做好交接班工作。
六、安全注意事項
(-)設備在運行中發(fā)生故障,必須停機處理。
(二)需要清理破碎機內部時,必須嚴格執(zhí)行斷電掛牌、閉鎖制度,必須有
2人以上在場,設專人監(jiān)護。
(三)嚴禁在運轉中打開觀察孔,調整齒輻間隙時,嚴禁站在破碎機機體上,
以防物料飛出傷人。
(四)雙齒輯破碎機采用反轉方式處理積煤時,應就地開車,并設專人監(jiān)護。
第十二節(jié)裝車站操作員安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
(一)經過安全和本工種專業(yè)技術培訓,通過考試取得合格證后,持證上
LU
肉0
(-)加強對本崗位安全生產、裝車配煤系統原理的應知應會知識及操作
規(guī)程、作業(yè)規(guī)程的學習,并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
(三)熟悉本崗位所屬設備的工作原理、構造性能、技術特征、零部件的
名稱和作用、電動機和控制設備的性能及有關安全用電知識。
(四)按時巡視檢查設備,發(fā)現異常情況要及時匯報、處理,維修人員檢
修設備時,操作工要掌握情況,配合檢修,認真做好記錄。
(五)熟練應用計算機,熟悉辦公軟件的使用;熟練裝車站的操作。
(六)熟悉本崗位設備的檢查、維護和一般故障的排除方法。
(七)嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、崗位責任制、交接班制度和其他有關規(guī)
定。
(八)工作全過程對安全進行控制,監(jiān)護好裝車設備的安全運行情況,設
備巡檢和操作要按規(guī)定穿戴好勞保用品。
二、工作前的準備
(一)確認列車情況及裝車時間。
(二)確認現場無故障,各部設備正常,采樣機工作狀態(tài)正常,緩沖倉物
料情況符合正常啟動的條件。
(三)啟動膠帶機系統,按照系統規(guī)定程序啟動,并保證系統正常穩(wěn)定運
行10分鐘,緩沖倉料位正常。
(四)啟動給煤機,嚴格按照煤質配合要求選擇給煤機。
(五)列車運行,定量裝車。
三、正常操作
(-)信息錄入:列車進入系統,按照列車實際裝車順序或者按照鐵路傳
真錄入車輛錄入控制室計算機。其中裝車數據信息包括總節(jié)數和每
節(jié)車皮的車型、車號、額定重量、要求裝車的煤種、至I」站、收貨單
位等。
(二)列車編組:列車編組用于在裝車之前,輸入整列車的數據信息,以便
進入自動快速批次裝車??刂剖矣嬎銠C操作員得到抄車員的采集的列
車信息后,打開列車編組窗口,按順序錄入列車信息。
(三)列車調入:列車調入用于從數據庫提取已經編組的待裝車信息,開始
裝車前在計算機中打開列車調入窗口,從下拉框中選擇車次(也可手
動輸入車次),按回車鍵,計算機就把該列車信息讀取到文本框中,檢
驗無誤后,按確認選擇,裝車工作準備就緒,系統得到啟車指令后,
即開始整車裝車。
(四)檢查稱重儀表數字顯示是否清晰正常,確認緊急停車按鈕已經復位(不
復位無法啟動閘門、膠帶、給煤機等設備),確保運行方式切換按鈕打
到“自動”。
(五)松開操作臺緊急停車按鈕,切換控制方式分自動方式,啟動液壓電機
1或者電機2,把溜槽緩慢下放到裝車位。
(六)確保緩沖倉、定量倉全部閘門均關到位。
(七)裝車時間要注意列車行進速度,溜槽下放到列車車廂內,旦保證溜槽
口探入車皮10—40cm左右,開始裝車操作。
(A)裝車過程中規(guī)范操作,嚴禁撒料,嚴禁溜槽與車廂碰撞。
(九)指揮列車頭前進到裝車溜槽底下合適位置。
四、收尾工作
(-)確認液壓系統為非工作狀態(tài)。
(二)確認皮帶、緩沖倉、定量倉和溜槽沒有余煤。
(三)清理所有影響下一步生產的雜物。
(四)確保操作臺電機開關已經停止、急停按鈕已拍下。
(五)確保溜槽上升到水平位置。
(六)確保所有的防堵開關、急停、緊急拉繩、防跑偏裝置、限位開關等都
在正常的位置上(除非某臺設備專門停止用來檢修)。
(七)認真完成當班運行記錄;
(A)交班時說明生產運行情況和注意事項。
第十三節(jié)壓實設備操作工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
(一)經過安全和本工種專業(yè)技術培訓,通過考試取得合格證后,持證上
LM
岡。
(二)掌握壓實設備的工作原理、構造性能、技術特征、零部件的名稱和
作用。熟悉本崗位設備的檢查、維護和一般故障的排除方法。
(三)熟知本崗位設備的操作程序、操作方法和有關安全用電知識。了解
相關專業(yè)一般知識,熟練應用計算機,熟悉辦公軟件的使用;
(四)嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、崗位責任制、交接班制度和其他有關規(guī)
定。監(jiān)護好設備的安全運行情況,并做好記錄。認真查找設備的不
安全隱患,及時向班組匯報。
(五)上崗時,按規(guī)定穿戴好勞保用品。
二、操作準備
(一)操作前必須檢查壓實設備連接件緊固情況(尤其是絞車的鋼絲繩、
手拉葫蘆的導鏈),連接件是否磨損、是否失去工作能力;
(二)操作前必須檢查壓實輯鋼結構的安全狀態(tài)(是否有開焊、螺絲螺栓
松動情況);
(三)操作前必須檢查吊輯的高度是否就位;
(四)操作前必須檢查PLC配電系統是否正常;
(五)操作前必須試驗壓實系統是否能正常工作;
(六)操作前必須清楚列車車廂型號(按照裝車高度表進行壓實)。
三、正常操作
(一)運行
1、運行前觀察現場是否有人仍在工作并確認設備正常后,方可啟動壓
實設備;
2、列車進入裝車站,壓實系統操作員應向裝車站操作人員或列車調度
員詢問列車的銷售地(到站情況)注意白市的自備列車則因車體時
間過久而不使用壓實設備;
3、在壓實過程中,操作員要時刻觀察壓實后的高度是否達到標準要求
的高度,如果沒有達到規(guī)定要求需及時調整輻的高度。
4、根據列車車廂的型號及時調整輻的高度(車型型號不同,車廂壓實
的標高不同);壓實系統操作員應與裝車站操作員、列車調度員、平煤人
員和列車司機達成默契,共同高效率按規(guī)定完成工作;
5、壓實系統操作員在壓實過程中如果設備發(fā)生故障,操作員要及時通知列
車調度員,和列車司機停車待命;另外壓實系統操作員要及時通知段長,
段長迅速到達現場,組織工程技術人員進行故障檢修排除故障,壓實系統
操作員要做好相關的檢修記錄;
6、壓實完畢后,做好壓實記錄,把輯提升到規(guī)定位置。
(二)就地控制
啟動:
1、完成送電操作后,將配電柜上絞車A、絞車B的回路控制開關置于“就
地”位置,就地柜上的紅燈亮;
2、壓實系統操作員方可通過手柄按扭操作設備運行。
停車:
1、將配電柜上絞車A、絞車B的回路轉換開關置打到“分閘”位置,此
時配電柜上絞車A、絞車B指示燈(紅色)滅。
(三)集中控制
啟動:
1、完成送電操作后,將配電柜上絞車A、絞車B回路的控制開關置于“集
中”位置;
2、壓實系統操作員方可通過電腦(PLC)系統操作設備運行。
停車:
1、將配電柜上絞車A、絞車B的回路轉換開關置于“分閘”位置,此時
配電柜上絞車A、絞車B指示燈(紅色)滅。
緊急停機:
1、當用''就地”控制壓實設備時,將配電柜上進線回路的轉換開關置于
“分閘”位置;
2、當用''集中”控制壓實設備時,用鼠標點桌面上的緊急停機按扭即可。
四、收尾工作
(-)認真完成當班運行記錄;
(二)交班時說明生產運行情況和注意事項。
第十四節(jié)篩分機司機安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
(一)經過安全和本工種專業(yè)技術培訓,通過考試取得合格證后,持證上崗。
(-)掌握篩分機的工作原理、結構、技術參數。
(三)掌握設備的開、停車順序及本崗位設備的檢查、維護和一般故障的排
除方法。
(四)嚴格執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》、崗位責任制、交接班制度和其他有關
規(guī)定。
(五)上崗時,按規(guī)定穿戴好勞保用品。
二、開車前的準備
(一)檢查篩板、入料、排料溜槽及篩下溜槽是否通暢或損壞變形。
(二)確認檢修工作已經完成、檢修人員己經撤離設備。
(三)檢查設備是否送電;根據調度員安排選擇就地或集控開車方式。
三、運行中的操作
(一)就地開車時,接到調度的開車指令后,按下啟動按鈕開車;集控開車
時,由調度進行集中控制開車。
(二)運行中,注意觀察篩分機的運行情況,發(fā)現問題及時匯報調度。
(三)運行中應均勻給料。
(四)檢查篩分機是否有異聲、溫度是否正常。
(五)檢查篩下物料中是否有粒度超限或篩板破損等情況。
(六)檢查篩板粘堵是否嚴重或是否有塊煤限下率超限等情況。
四、特殊情況的處理
(一)發(fā)現篩分機篩板破損或粒度超限等情況時,及時匯報調度并進行處理。
(二)發(fā)現篩分機篩板粘堵嚴重或塊煤限下率超限等情況時,及時匯報調度
并進行處理。
五、停車操作
(一)就地開車時,接到停車信號后,待設備上物料拉凈后停車。
(二)集控開車時,由調度進行集中控制停車。
(三)停車后,應進行整機巡視,發(fā)現問題,應及時處理和匯報。
(四)利用停車時間按“四無”、"五不漏”要求,對設備進行維護保養(yǎng),并
清理設備和環(huán)境衛(wèi)生。
(五)按規(guī)定填寫崗位記錄,做好交接班工作。
六、安全注意事項
(-)開車時嚴禁靠近、接觸、清理或維修。
(-)清理篩面、處理故障或檢修時,嚴格執(zhí)行斷電掛牌、閉鎖制度,篩分
機停穩(wěn)前嚴禁作業(yè)。
(三)篩分機應空載啟動,不得超負荷運轉。
(四)發(fā)現有危及人身和設備安全時,應立即停車并匯報調度。
(五)操作箱上掛有停機牌時,禁止啟動設備。
第十五節(jié)機械維修工安全操作規(guī)程
一、機械維修工在作業(yè)時,必須遵守煤礦安全規(guī)程、設備檢修安全技術規(guī)程
和本規(guī)程。
二、上崗前要穿好工作服,做到三緊,戴好安全帽,不準穿高跟鞋。
三、工作前要詳細檢查維修工具是否齊全完好,處理故障時所用的易損件、
標準件等是否齊全。
四、檢修必須在設備停止運轉后,對氣壓、油壓系統必須將氣壓油壓消除后,
方可對設備進行檢修。
五、對設備檢修時,必須提前通知集控調度,說明你所要檢修的設備和位置,
調度同意后方可進入設備檢修。
六、進入設備檢修前,必須將設備“檢修開關''打在檢修位置,用自己的
鎖鎖住“檢修開關”的開關門,方能安全的進入設備檢修。
七、較大的維修項目,代班負責人必須親自到現場指揮。工作時做到互相配
合,呼喚應答和監(jiān)督檢查。
八、檢修人員必須熟悉了解所修設備的結構、性能和有關安全裝置的作用,
檢修后必須恢復原來的安全性能,禁止隨意改變。
九、嚴格執(zhí)行檢修工藝技術措施中的安全規(guī)范,檢修前施工負責人應組織有
關人員對檢修場地進行檢查,并制定出必要的安全措施后方準施工。
十、檢修人員不準隨意改變設備的原有結構及性能,如需改造時,必須先提
出改進意見及措施,征得礦有關主管部門同意后,方可進行施工,改造
完成后必須有礦有關管理部門的鑒定,同意運轉后方可投入使用改造后
的設備。
十一、在設備上檢修時,不準隨意傾倒檢修時排放的廢油及其它臟物,要妥
善處理,特別是要保持走梯的清潔,拆下的機件要放在穩(wěn)妥地點,保
證人身安全和設備安全。
十二、在設備上進行焊接、切割工作時,必須先將易燃易爆物品按有關規(guī)定
移開,不能移開的電纜、膠帶等部件使用阻燃物品遮蓋,工作結束時,
要仔細檢查工作點周圍是否有著火點,確認無著火點后,方可離開現
場。
十三、在超過3米的高空作業(yè)時,必須系好安全帶,并設人監(jiān)護。禁止在同
一處上下空間作業(yè)。
十四、在沒有可靠措施的情況下,禁止在同一處上下空間作業(yè)。
十五、在傳遞工具或工件時,必須等對方接妥后送件人方可松手,遠距離或
上下傳遞時,必須用吊繩,禁止拋接。
十六、多工種聯合作業(yè)時,要有專人負責互相聯系好,制定可靠的安全措施
后,方準開始工作。
十七、處理故障時,必須嚴格執(zhí)行“斷電掛牌”制度。
十八、根據工作需要進入設備內部時,必須設專人在外監(jiān)護,防止意外。進
入設備內部時,使用的照明燈電壓等級要符合安全用電要求。
十九、處理故障動作要快,并要保證質量,不能馬虎從事。拆下的部件要妥
善保管,不得丟失。
二十、需要動用起吊設備時,要先檢查起吊設備的可靠性,嚴禁超負荷,帶
病違章作業(yè)。
二十一、檢查設備內部時應用行燈或手電筒,不得用明火,防止引起煤塵爆
炸。
二十二、正確使用各種工具,用扳手緊螺絲時,接觸面不得粘有油脂,不可
用扳手當手錘用。
二十三、檢查易傾倒設備時,必須支撐牢固。
二十四、處理故障時,嚴格執(zhí)行鉗工安全操作規(guī)程,故障處理完畢,要及時
向調度匯報,以便及時恢復生產。
第十六節(jié)電氣檢修工安全操作規(guī)程
一、電氣檢修工必須熟悉儲運設備的電氣線路和電氣設備的種類及性能,對
電氣設備性能未充分了解,禁止冒險作業(yè)。
二、牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”安全思想,不盲目冒險指
揮和操作,嚴格執(zhí)行“操作規(guī)程”、“停送電制度”、“聯合作業(yè)規(guī)程”等
安全規(guī)章制度,認真落實安全生產崗位責任制。
三、必須嚴格執(zhí)行《國家電網公司電力安全工作規(guī)程(變電站和發(fā)電廠電氣
部分、電力線路部分)》,必須嚴格執(zhí)行公司的《安全技術操作規(guī)程》。
四、按規(guī)定對電氣設備定期檢修保養(yǎng),不用的電氣設備線路要停電封存或徹
底拆除。
五、使用梯子時,梯子與場面之間角度以60度為宜,在水泥場面使用梯子
時,要有防滑措施,并要有人扶住梯子。
六、作業(yè)前與集控中心進行溝通,確保安全。
七、電氣操作人員應思想集中,電器線路在未經驗電筆確定無電前,應一律
視為“有電”,不可用手觸摸,不可絕對相信絕緣體,應認為有電操作。
八、維修設備要采取必要的措施,在開關手把上或線路上懸掛“有人工作、
禁止合閘”的警告牌,防止他人中途送電。
九、電氣設備著火時,應立即將有關設備電源切斷,并用二氧化碳,四氯化
碳,1211,干粉滅火器滅火,嚴禁用泡沫滅火器帶電滅火。
十、凡在距地面2m及以上的地點進行工作時,必須系好安全帶,且將安全
帶掛在牢固的構件上,安全帶不得低掛高用。
十一、裝設接地線應先行接地,后掛接地線,拆接地線時其順序與此相反。
十二、認真完成當班運行記錄;
十三、交班時說明生產運行情況和注意事項。
第十七節(jié)電氣焊工安全操作規(guī)程
一、本規(guī)程適用儲運部電氣焊工操作。
二、電氣焊工應完成的工作:
1、設備維修焊結等維修作業(yè);
2、設備、結構制作安裝等。
三、基本條件
1、身體健康,經特種作業(yè)培訓合格并取得特種作業(yè)操作證,持證上崗。
2、從事礦山地面設備電氣焊工維修操作或其他單位同等崗位工作二年以上;
3、熟悉電氣焊工維修作業(yè),應掌握一般電器知識,熟悉滅火技術。
4、掌握設備維修、膠帶維修技術。
5、熟悉儲運部基本生產工藝。
6、有較強責任心,具有較強工作能力和實際工作經驗。
7、了解設備的生產運行情況,有一定的維修經驗。
四、堅持“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,認真貫徹執(zhí)行安全生產
法律、法規(guī)和上級有關部門關于安全生產的決定、指示等,并根據具體情況制定
實施措施。
五、作業(yè)時正確佩戴電氣焊勞保用品如電焊手套、護目鏡、電焊服等。正確
操作工具,做到“四不傷害”。
六、作業(yè)現場配有消防器材,保持環(huán)境通風良好,工作區(qū)域不存放其它易燃、
易爆品,操作前必須辦理動火工作票。
七、工作有序,規(guī)整,完成工作后清理好現場。
八、高空作業(yè)安全帶等安全用具佩戴齊全,并設有專人看護。
九、系統焊接工作時有防止火花飛濺的措施,工作完成后保證無火情隱患后
方可離開現場。
十、焊機存放地點應通風良好,清潔干燥,無雜物放置,焊機下加墊干燥木
板,焊鉗絕緣必須良好。在室外作業(yè)時,電焊機應設良好的防雨棚或防雨罩。
十一、在高處進行焊接與切割工作,除應遵守高空作業(yè)的有關規(guī)定外,還應
遵守下列規(guī)定:
1、作業(yè)前應清除工作區(qū)下方的易燃物,或采取可靠的隔離如防火毯等防護
措施,并設專人監(jiān)護。
2、不得隨身帶著電焊導線或氣焊軟管登高或從高處跨越。此時,電焊導線、
軟管應在切斷電源或氣源后用繩索提吊。
3、在高處進行電焊工作時,宜設專人進行拉合閘和調節(jié)電流等工作。
4、不宜在雨、雪及大風天氣進行露天焊接和切割作業(yè)。如確實需要時,應
采取遮蔽雨雪、防止觸電和火花飛濺等措施。
十二、氧氣瓶使用注意事項
1、氧氣瓶應有手底座、防震橡膠圈和安全帽,并有“氧氣”二字明顯標志,
不準與其它氣瓶放在一起;
2、搬運氧氣瓶時,應先將安全帽戴好擰緊,要輕拿輕放,防止震動,禁止拋
擲或滾動,不準與易燃品油脂一起搬動;
3、在冬季應特別注意不得碰撞和震動氧氣瓶,以防脆裂。
4、夏季要防止氧氣瓶在陽光下曝曬;
5、使用氧氣瓶時,不可將瓶內的氣體用完,至少要留有1一2個氣壓的氣體;
6、在連接氧氣表(減壓器)之前,要用專用扳手將氧氣瓶閥門微開,放出一
些氧氣,吹凈瓶口污物和雜質,隨后關閉。操作時工作人員應站在氣口側面,并
閃開。開氣時,氣門不可朝下;
7、氧氣瓶距明火不得小于10m。
十三、乙快氣瓶安全注意事項
1、乙烘氣瓶使用、運輸和存放環(huán)境溫度不超過40°C,乙快瓶不得靠近熱源
和電氣設備,夏季防止曝曬,與明火距離一般不小于10米。
2、工作地點不固定、移動較頻繁時,應裝在專用小車上,應盡量避免將乙煥
瓶和氧氣瓶放在一起。
3、使用要注意固定,防止傾倒,嚴禁臥放使用。
4、使用時,必須裝設專用的減壓閥及回火防止器,開啟閥門時,操作者要站
在閥口的側面,動作應輕緩。
5、乙煥瓶存放時,應垂直放置,防止傾倒,嚴禁與氧氣瓶等易燃品同時存放。
6、儲存應設有專人管理,并在醒目處設有“乙煥危險”、“嚴禁煙火”的標志。
7、乙煥瓶內氣體不得用盡,壓力不小于1個氣壓。
十四、氣瓶使用、存儲、運輸
1、氧氣、乙快瓶不得靠近火源、電源、熱源、油系統、放置地點距明火點
10米以外。
2、氧氣、乙快瓶使用時距離不小于8米,現場氣瓶不得超過二瓶(一瓶備用)。
3、使用中的氧氣、乙煥瓶應垂直擺放,并采取防止傾倒的措施;嚴禁使用沒
有減壓器或減壓器有缺陷的氣瓶;嚴禁使用帶油污的手套運送氧氣瓶和安裝壓力
表;氧氣瓶與乙烘瓶禁止進入重點防火部位。
4、氧氣、乙煥瓶嚴禁敲擊、碰撞,夏季應防止曝曬。
5、禁止用溫度超過40℃的熱源對氣瓶加熱。
6、瓶內氣體不得用盡,必須留有剩余壓力,永久氣體氣瓶的剩余壓力應不小
于0.05兆帕(MPa)o
7、施工現場氣瓶使用中要有防止火種侵襲的措施。
8、貯存量超過5瓶少于20瓶的應用非燃燒體或難燃燒體墻隔成單獨的貯存
間,超過20瓶,應設置庫房,并單獨存放。
9、貯存間與明火或散發(fā)火花地點的距離不得小于15米,且不應設在地下室
或半地下室內,要保證消防通道通暢。
10、貯存間應有良好的通風、降溫設施,避免陽光直射,電器為防爆型;附
近應設有消火栓和干粉、二氧化碳滅火器;設專人管理;在醒目的位置應設置“嚴
禁煙火”標志和防火制度;周圍環(huán)境10米內不得堆放可燃物。
11、乙快瓶、氧氣瓶貯存時保持直立,有防止傾倒的措施;空、重氣瓶應分
開。
12、運輸中必須佩戴好氣瓶帽、膠皮墊圈,氣瓶不沾染油脂、瀝青等,輕裝
輕卸,禁止拋、滑、滾、碰,嚴禁使用電磁起重機和鏈繩吊裝。
13、禁止把氧氣瓶、乙燃瓶一起運輸,不準與易燃易爆物品或裝有可燃氣體
的容器一起運送。
十五、焊接場地或廠房內,禁止存放易燃、易爆物品,應備有消防器材,設
有足夠的照明和采用良好的通風設施。電焊作業(yè)場所盡可能設置擋光屏蔽,以免
焊修人員相互影響。
十六、工作前必須穿好工作服,戴好工作帽、手套、鞋苫和面罩,上衣不得
掖在褲內,鞋苫應扎在褲腳里面。
十七、對受壓容器、密封容器、各種油桶、管道及沾有可燃液體的工件,焊
接時必須事先除掉有毒、有害、易燃、易爆物質,解除容器及管道內壓力,消除
容器密封狀態(tài)(敞開口旋開蓋)后再進行工作。
十八、在焊接、切割密閉空心工件時,必須留有出氣孔,在容器內焊接,外
邊必須設人監(jiān)護,并有通風措施,禁止在已刷好油漆或噴過塑料的容器內焊接。
十九、電焊機接地線、電源線及工作回路線不得搭在易燃易爆物品上,不得
接在管道及設備上代替接地線或工作回路線。(電焊機繞組不得有焦化、脆化、
破損等缺陷,其絕緣電阻不得小于1兆歐)。
二十、在超過2米的高空作業(yè)時,在無護欄或高空作業(yè)時,必須佩戴安全帶、
工具帶、絕緣膠鞋、絕緣手套,并設有專人監(jiān)護,不準穿易滑,硬底或帶鐵釘鐵
掌的鞋。工作場所的構架、跳板和立柱等必須牢固穩(wěn)定。作業(yè)用具必須緊固可靠。
二十一、正常操作
(―)電焊工操作
1、在焊接、切割受壓、密封結構件時,必須由車間主任、安全員、檢修人
員對其進行詳細檢查,制定出焊接與切割方案,設專人監(jiān)護,并有相應的防護措
施,方可施工作業(yè)。
2、電焊機的電源一次側接線,應由電工執(zhí)行,二次側線圈接線應由電焊工執(zhí)
行,停機時,應先停焊機負荷,方可切斷電源開關。
3、拉電焊機的刀閘開關時,應戴好干燥的皮手套,并要側身推位,以免電
弧傷人。打火時,應先戴好面罩方可起弧焊接。
4、焊把線、零線必須絕緣良好,焊把導線應該柔軟,并具有良好的導電性
能。
5、操作時,人體不要接觸在鋼板或其它導電物件上。嚴禁雨雪天氣時在露
天場所進行電焊,在潮濕地帶工作時,應站在絕緣物品上,并穿絕緣鞋。
6、移動電焊機時,必須停機切斷電源,焊接中突然停電時,應立即切斷電
源。
7、焊接前預熱工件時,必須采取石棉布或檔板等隔熱措施。
8、對壓力容器、密閉容器、油桶、管道、沾有可燃氣體和溶液的工件上進行
焊修時,必須穿絕緣鞋、戴口罩,戴絕緣帽,并站在或坐于絕緣物墊上。作業(yè)時,
應首先沖洗有毒、有害、易燃、易爆物質,消除容器及管道內壓力;焊接、切割
密封容器應先留出氣孔,必要時在進氣口外安裝通風設備,容器內照明電壓不得
超過12V。焊工與焊件間應絕緣,且容器外應設專人監(jiān)護。
9、嚴禁在帶電的容器上或管道上施焊,焊接帶電的設備前必須先切斷電源。
10、在密閉金屬容器內施焊時,容器必須可靠接地,通風良好,并應有人監(jiān)
護,嚴禁向容器內輸入氧氣。
11、在高空和穩(wěn)定性差的工件上進行焊割時,地面應指定專人監(jiān)護,同時采
取系安全帶等安全防護措施,防止高空墜落和工件倒塌。
12、電焊機的空載電壓和工作溫度,不得超過該機的通常規(guī)定。
13、禁止兩臺電焊機同接一個電源開關。電焊機要設單獨的開關,開關應放
在防雨的閘箱內。
14、焊接有色金屬工件時,應有可靠的通風、排毒措施,必要時操作人員應
戴口罩。
15、把線(火線)或地線中間如有接頭時,應用絕緣布緊密地包扎好,以防
電阻過大發(fā)熱而引起火災。
16、焊機導線和接地線均不準搭在易燃易爆和帶有熱源的物品上,不準接在
機械設備、管道、建筑物金屬構件及軌道上。所有地線接頭,必須連接牢固。機
殼接地應符合焊接工藝規(guī)定,接地電阻不得大于4Q。
17、參與焊接工作的人員,必須配戴防護眼鏡,以免弧光傷眼,在機械上(或
高處)作業(yè)時,在焊件下部應搭設安全保護裝置(用鐵板或石棉板)以防金屬溶
液落下引起火災或燒傷其它人員。停用時間較長的電焊機,使用前必須檢查絕緣
電阻不得低于0.5MQ,接線部位不得有腐蝕和受潮現象。
18、多臺焊機在一起集中作業(yè)時,焊接平臺或焊件必須接地,并應有隔光板。
19、必須在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)施焊時,必須經有關部門檢查批準。
20、清除焊渣或采用電弧氣刨清底時,應戴好防護眼鏡或面罩,防止鐵渣飛
濺傷人。
21、焊機或供電線路出現故障,焊工不得私自處理。
(-)氣焊工操作
1、工作前必須檢查好回火防止器及一切工具是否良好。
2、乙快瓶、氧氣瓶、膠管接頭、閥門的緊固件應堅固牢靠,不準有松動、
破損和漏氣。氧氣瓶及其附件以及膠管工具上禁止沾油。
3、每一個乙煥軟管必須有一個回火防止器。冬季使用回火防止器,應經常
清理水份,并將其放置于干燥溫暖的地方。
4、冬季施工時,當氧氣瓶、乙快瓶、回火防止器、膠皮管等物件凍結時,
不準用明火烤,應用熱水或蒸氣加熱解凍,不準用手搖動。
5、氧氣管(工作壓力為15kg/cm2)和乙烘管工作壓力為5T0kg/cm2)不
準相互代用。焊、割炬裝接膠管不準互換使用,氧氣管用紅色軟管,乙煥管用綠
或黑色軟管。使用新軟管時,應先排除氣管內雜質、灰塵,使管內氣體暢通。
6、氧氣管、乙煥管如有漏氣、老化、鼓包和變質時,不準使用,管內應保
持清潔,不得有異物。
7、開啟氧氣或乙煥瓶閥門時,禁止用鐵器敲擊,應用專用工具,動作要緩
慢,防止產生火花。嚴禁面對減壓器站立。
8、點火前,急速開啟焊、割炬閥門,用氧氣吹風,檢查噴嘴出口。無風時
不準使用,試風時切忌對準臉部。
9、點火時,應先把氧氣閥稍稍打開,然后打開乙煥閥,停止使用時,先關
乙煥閥,然后關氧氣閥,以防止火焰倒吸。焊接中,當焊槍發(fā)生爆聲或手感到震
動時,應立即關好乙快閥,使之冷卻后進行修理。點燃后的焊槍不準隨意扔放,
必要時將火熄滅。
10、點燃后的焊炬不能離開手,應先關乙煥閥,使火焰熄滅后才準放下焊炬,
不準放在地上,嚴禁用煙頭點火。
11、進入容器內焊接時,點火和熄火均應在容器外進行。
12、在焊、割儲存過油類的容器時,應將容器上的孔蓋完全打開,先將容器
內壁用堿水清洗干凈,后再用壓縮空氣吹干,充分作好安全防護工作。
13、氧氣瓶壓力指針應靈敏正常,瓶中氧氣不許用盡,必須至少預留
0.l-0.2Mpa的余壓,之后擰緊閥門,閥門處嚴禁沾染油脂,其外殼應有“空瓶”
字樣標記。
14、焊、割作業(yè)時,不準將橡膠軟管搭在操作人員后背上作業(yè)。
15、嚴禁用焊、割炬的火焰作照明。
16、氧氣、乙快軟管需橫跨道路和軌道時,應在軌道下面穿過或其上方吊掛,
以免被車輪輾壓破壞。
17、焊、割嘴外套應密封性好,如發(fā)生過熱時,應先關乙煥閥,再關氧氣閥,
浸水冷卻。
18、當發(fā)生回火時,應迅速關閉氧氣閥,然后再關閉乙快閥,乙煥管著火時,
可采用彎折軟管的辦法,將火熄滅。如回火仍不熄滅且情況緊急時,可拔掉乙煥
軟管,再關閉一級氧氣閥和乙快閥門,并采取滅火措施。稍等后再打開氧氣調節(jié)
閥,吹出焊、割炬內的殘留余焰和碳質微粒,才能再作焊、割作業(yè)。
19、進行高空焊割作業(yè)時,必須使用安全帶。嚴禁工件下站人或工作,以防
物體下落砸傷。
20、工作完畢后,應及時關緊乙煥閥和氧氣閥。
二十二、特殊操作
(一)、對敞口不密封結構件的焊接與切割,應遵守如下事宜:
1、設有專人監(jiān)護,監(jiān)護人員避開裂紋、斷口的正面處,身體側開與裂紋、
斷口最小成45度進行監(jiān)護。
2、進行焊接或切割工作時,必須清理工作場所的障礙物、易燃易爆物。
3、焊接與切割前,首先對結構件內外部進行檢查,并清理結構件內外部檢
修區(qū)域的油脂。
4、如結構件壁內切割區(qū)域油脂確實清理不干凈,切割時,采用氣刨方式切
割。
5、施焊或切割時,工作人員嚴禁站在結構件封頭部位。
6、焊接與切割時,操作人員應穿戴專用工作服、絕緣鞋、防護手套等符合
專業(yè)防護要求的勞動保護用品。衣著不得敞領卷袖。如切割過程發(fā)現有油脂滲出,
立即停止作業(yè)(再按上述過程進行油脂清理,清理干凈后,繼續(xù)作業(yè))。
7、點火時,焊槍口不準對人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。用
氣焊切割作業(yè)時,不準將割槍放在切割開結構件的內壁里,以防氣體聚集逸出,
發(fā)生燃燒事故。開始切割,溫度急劇升高過程中,檢修人員避開裂紋、斷口的正
面處,身體側開與裂紋、斷口最小成450進行切割,溫度升高到200度左右,持
續(xù)5分鐘后,方可以正面切割。
8、切割時應防止割件傾倒、墜落。距離混凝土地面或結構件太近或集中進
行切割時,應采取隔熱措施。
二十三、收尾工作
(一)、氣割作業(yè)完成后注意事項:
1、關閉氣瓶嘴安全帽,將氣瓶置放在規(guī)定地點;
2、定期對受壓容器、壓力表等安全附件進行試驗、檢查,對不符合要求的部
件必須強制更換;
3、短時間停止氣割(焊)時,應關閉焊、割炬閥門。離開作業(yè)場所前,必須
熄滅焊、割炬,關閉氣門閥,排出減壓器壓力,放出管中余氣;
4、如發(fā)現乙煥軟管在使用中脫落、破裂、著火時,應立即熄滅焊、割炬火焰,
再停止供氣,必要時可折彎軟管以熄火;
5、如發(fā)現氧氣軟管著火時,應迅速關閉氧氣瓶閥門,停止供氧,但不準用折
彎軟管辦法熄火;
6、熄滅焊炬火焰時,應先關閉乙快閥門,再關閉氧氣閥門;熄滅割炬則應先
關切割氧,再關乙快和預熱氧氣閥門,然后將減壓器調節(jié)螺絲擰松;
7、在大型容器內焊、割作業(yè)未完時,嚴禁將焊、割炬放在容器內,防止焊、
割炬的氣閥和軟管接頭泄氣,一旦接觸火種,引起燃燒和爆炸。
(二)、電焊完工時,拉開電焊機刀閘開關,切斷電源,焊具要放在安全可靠
的地方,檢查沒有火種方可交班。
第十八節(jié)司磅工安全操作規(guī)程
一、軌道衡計量不許無照明作業(yè)。
二、司磅員上崗衣著要整齊,工作服“三緊”,女工要戴好女工帽,不穿高
根鞋。
三、上下樓梯要一手緊握欄桿,以免滑倒摔傷。
四、在裝車道旁行走時,注意腳下障礙物,并躲開絞車大繩,以免絆倒絞傷
身體。
五、抄記、核對車號不準在鐵路中心或路基作業(yè),要在兩段道之間的安全位
置作業(yè)。
六、核對檢查車號與車體標記必須在貨車停穩(wěn)后并確認相鄰股道無車輛運行
時才能進行。
七、不準任意扒乘車輛,工作需要上車時,車輛未停穩(wěn)前不準上下。
八、道上有車作業(yè),順行時不許搶越他人或擁擠,以免發(fā)生危險。
九、不準在重車及裝車簸箕下方行走,以防下落物砸傷身體。
十、任何車輛上軌道衡時,必須經司磅員允許,上衡車輛的運行速度不準超
過3Km/h,如發(fā)生車速超限,司磅員應立即令其減速或停車。
十一、機車不準上衡,被檢車輛上衡后不準打閘,防止稱量軌偏移。
第十九節(jié)起重機安全操作規(guī)程
一、起重機司機必須經過專門訓練,經有關部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上
崗操作嚴禁無證人員操作起重設備.
二、進行起重作業(yè)前,起重機司機必須檢程各部裝置是否正常了鋼纜是否符
合安仝規(guī)定,制定器、液壓裝置和安仝裝置是否齊仝、可靠、靈敏,嚴禁
起重機各工作部件帶病運行L
三、起重機司機必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮。操作
前必須先鳴喇叭。如發(fā)現指揮信號不清或錯誤時,司機有權拒絕執(zhí)行;
安全因素后,方能繼續(xù)工作”-
四、起重機只能垂直吊起載荷,嚴禁拖拽尚未離地的載荷,要避免側載。
起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過4空,嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。
嚴禁吊拔埋入地面的物件,嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
內,允許與輸電線路的最近距離見下表,雨霧天氣時安全距離應加大至
1.5倍以上0起重機在輸電線路下通過時,必須將吊臂放下。-
輸電線路電壓(kV)4-4—2035?1104-54220
允許與輸電線路的最近距玷24與6
離?米?)■
七「起重機嚴禁超載使用,如果用兩臺起重機同時起吊一重物,必須服從專
人的統一指揮,兩機的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩
機所允許的總起重量的75%「綁扎吊索時,要注意負荷的分配,每車分
擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%,
八、起重機在工作時,吊鉤號滑輪之間應保持一定的距離,防止卷揚過限把
鋼纜拉斷或吊臂后翻u在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置
時,卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上,
九、工作時吊臂仰角不得小于30。,起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免
吊臂的變幅,絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿°
十、起重機在工作時,嚴禁進行檢修和調整。
十一、停工或休息時,不準將吊物懸拄在空中。
十二、工作完畢,吊鉤和吊臂應放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,并將所有控制手柄放
至中位。
十二、指揮信號要事先向起重機司機交待清楚L如遇操作過程4■看不清指揮
信號時,應設中轉助手,準確傳遞信號。
十五、起吊物件,應先檢查捆縛是否牢固,繩索經過有棱角、快口處應設襯
墊,吊位重心要準確,不許物件在受力后產生扭、曲、沉、斜等現象。
受力或起吊物懸空的情況下中斷工件。
十七、當起重機司機因物件超重拒絕起吊時,指揮人員應采取措施,設法減
第二十節(jié)電動葫蘆安全操作規(guī)程
一、起吊前應檢查設備的機械部分,鋼絲繩、吊鉤、限位器等應完好,檢查
電器部分應無漏電,接地裝置應良好。每次吊重物時,在吊離地面10cm
應停車檢查制動情況,確認完好后方可進行工作。露天作業(yè)應設置防雨
棚。
二、不準超載起吊,起吊時手不準握在繩索與物體之間,吊物上升時,嚴防
沖撞。
三、起吊物體要捆扎牢固,并在重心。吊重行走時,重物離地不要太高,嚴
禁重物從人頭上越過,工作間隙不得將重物懸在空中。
四、電動葫蘆在起吊過程中發(fā)生異味,高溫應立即停車檢查,找出原因,處
理后方可繼續(xù)工作。
五、電動葫蘆鋼絲繩在卷筒上要纏繞整齊,當吊鉤放在最低位置,卷筒上的
鋼絲繩應不得少于三圈。
六、使用懸掛電纜電氣開關啟動,絕緣必須良好,滑動必須自如,并正確操
作電鈕和注意人站立位置。
七、在起吊中,由于故障造成重物下滑時,必須采取緊急措施,向無人處下
放重物。
八、起吊重物必須作到垂直起升,不許斜拉重物,起吊物重量不清的不吊。
九、在工作完畢后,電動葫蘆應停在指定位置,吊鉤升起,并切斷電源。
第二十一節(jié)~~
-一、安裝時,基座必須平穩(wěn)牢固,設置可靠的地錨并應搭設工作棚。操作人
二、作業(yè)前檢查卷楊機與地面固定情況,防護措施,電氣線路,接地線,制
三、使用皮帶和開式齒輪傳動的部分,均須設防護罩,導向滑輪不得用開口
拉板式滑輪。
五、從卷筒中心線到第一個導向滑輪的距離,帶槽卷筒應大于卷筒寬度的
15倍,無槽卷筒應大于20倍,當鋼絲繩在卷筒中間位置時,滑輪的位
六、卷揚機自動操縱桿的行程范圍內不得有障礙物u
七、卷筒上的鋼絲繩應排列整齊,如發(fā)現重疊和斜繞時,應停機重新排列。
八、鋼絲繩不許打結、扭繞,在一個節(jié)距內斷線超過10%時,應予更換,
九、作業(yè)中,任何人不得跆越鋼絲繩,物體(物件)提升后,操作人員不得
十、?作業(yè)中,司機、信號要同吊起物保持良好的能見度,司機與信號員應密
切配合,服從信號統一指揮"
二J、_祚業(yè)中如遇停.電一應切斷電源,-將提升物降至地而L
十二'作業(yè)完畢,應斷開電源,鎖好開關箱。
十三、提升吊籠或物件應降至地面,清整場地障礙物。
第二十二節(jié)~電動翻板安全操作規(guī)程
二、上崗時,按規(guī)定穿戴好勞保用品U
三
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