DB11／T 1017-2022乘用車單位產(chǎn)品綜合能源消耗限額

DB11Thequotaoftheco北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布I 1 1 1 2 2 3 4 6 7 8 9）；b)刪除了高級轎車及高級運(yùn)動型乘用車定義（見2013年版的3c)刪除了普通轎車及普通運(yùn)動型乘用車定義（見）；）；g)更改了單位產(chǎn)品綜合能耗計(jì)算公式（見5.）；）；）；工業(yè)設(shè)計(jì)研究院有限公司、北京新能源汽車股份有——2013年首次發(fā)布為DB11/T1017—2013《普通轎車及普通運(yùn)動型乘用車單位產(chǎn)品能源消耗限——本次為第1次修訂，將DB11/T1017—2013與DB11/T1018—2013合并。1乘用車單位產(chǎn)品綜合能源消耗限額本文件適用于乘用車生產(chǎn)企業(yè)（以下簡稱企業(yè)）單位產(chǎn)品綜合能耗的計(jì)算、管理、評GB17167用能單位能源計(jì)量器具配備和管理JJF1356重點(diǎn)用能單位能源計(jì)設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不生產(chǎn)節(jié)拍takttimeofprod乘用車總裝線上單位時間（1小時）內(nèi)設(shè)定生產(chǎn)注：每小時生產(chǎn)的車輛臺數(shù)用JobsPerHour表示,2綜合能耗comprehensiveenergyconsum單位產(chǎn)品綜合能耗comprehensiveenergyco4.1統(tǒng)計(jì)種類及自制和外購的耗能工質(zhì)（如：新鮮水、軟化水注1：耗能工質(zhì)具體是指在生產(chǎn)過程中所消耗的不作原料使用，也不進(jìn)入產(chǎn)品，在生產(chǎn)或制取時需4.2統(tǒng)計(jì)范圍4.2.1綜合能耗統(tǒng)計(jì)應(yīng)包括直接生產(chǎn)系統(tǒng)能源消耗、輔助生產(chǎn)系統(tǒng)和附屬生產(chǎn)系統(tǒng)能源消耗，不包括4.2.2直接生產(chǎn)系統(tǒng)能源消耗指企業(yè)生產(chǎn)整車產(chǎn)品所確設(shè)施，還包括水處理站、生產(chǎn)相關(guān)辦公系統(tǒng)的能耗實(shí)物量4.3統(tǒng)計(jì)通用要求4.3.1生產(chǎn)產(chǎn)品所消耗的各種能源宜以企業(yè)在統(tǒng)計(jì)報(bào)告期內(nèi)實(shí)測值為準(zhǔn)，沒有實(shí)測條件的，可參考附3i—統(tǒng)計(jì)報(bào)告期內(nèi)生產(chǎn)中消耗的第i種能源實(shí)物量，單位為實(shí)物量單位；pi—對應(yīng)第i種能源的折標(biāo)準(zhǔn)煤系數(shù)，e—統(tǒng)計(jì)報(bào)告期內(nèi)單位產(chǎn)品綜合能源消耗，m—統(tǒng)計(jì)報(bào)告期內(nèi)合格產(chǎn)品產(chǎn)量，單位為146.2單位產(chǎn)品能耗限額分限定值、準(zhǔn)入值和先進(jìn)值，各類產(chǎn)品的綜合能耗限值按b用于新建和改擴(kuò)建項(xiàng)目的能源論證和節(jié)能a——A類車、B類車的限定值，見表3；b——A類車、B類車的準(zhǔn)入值，見表3；c——A類車、B類車的先進(jìn)值，見表5；57.1.1企業(yè)應(yīng)合理規(guī)劃和統(tǒng)籌管理產(chǎn)能，建立能耗計(jì)量、統(tǒng)計(jì)制度，建立能耗測試數(shù)據(jù)、能耗核算和7.2.1企業(yè)應(yīng)拓展新能源和可再生能源的利用、淘汰落后工藝和設(shè)備、依靠技術(shù)進(jìn)步，采用有效節(jié)能7.2.2企業(yè)在用的各種通用耗能設(shè)備（如電動機(jī)、水泵、通風(fēng)機(jī)、工業(yè)鍋爐等）應(yīng)符合相關(guān)的國家用7.2.3新建、擴(kuò)建及企業(yè)技術(shù)改造所選用的生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)達(dá)到國家相應(yīng)耗能設(shè)備能效標(biāo)準(zhǔn)中節(jié)能評價的6-7-33)8