寧波市2017學(xué)年第一學(xué)期期末九校聯(lián)考高一物理4面

PAGE寧波市九校聯(lián)考高一物理試題第6頁(yè)共6頁(yè)寧波市期末九校聯(lián)考高一物理試題一、選擇題Ⅰ1．下列物理量中屬于矢量，其單位在國(guó)際單位制中屬于基本單位的是A．力B．質(zhì)量C．位移D．加速度2．在物理學(xué)的研究中用到的思想方法很多，下列關(guān)于幾幅書(shū)本插圖的說(shuō)法中正確的是第2題圖A.甲圖中，B點(diǎn)逐漸向A點(diǎn)靠近時(shí)，觀察AB割線的變化，質(zhì)點(diǎn)在A點(diǎn)的速度方向就是曲線在A點(diǎn)的切線方向，運(yùn)用了等效替代的思想第2題圖B．乙圖是研究八大行星軌道時(shí)的比例圖，將行星運(yùn)動(dòng)看成勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)用了簡(jiǎn)化的思想C．丙圖是后人模擬伽利略斜面實(shí)驗(yàn)的頻閃照片，伽利略斜面實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了無(wú)限逼近的微元思想D．丁圖是觀察桌面形變的實(shí)驗(yàn)裝置，此實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量法第3題圖3．利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體的速度v隨時(shí)間t的變化圖像。某次實(shí)驗(yàn)獲得的v-t圖像如圖所示，由此可以推斷該物體在第3題圖A．第1s末的加速度為0B．0～2s內(nèi)的平均速度為0C．0~4s內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)D．0～4s內(nèi)的位移約為28m4．“蛟龍?zhí)枴笔俏覈?guó)首臺(tái)自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器，如圖所示，它是目前世界上下潛能力最強(qiáng)的潛水器。假設(shè)某次海試活動(dòng)中，“蛟龍?zhí)枴蓖瓿珊５兹蝿?wù)后豎直上浮，從上浮速度為v時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，此后“蛟龍?zhí)枴眲驕p速上浮，經(jīng)過(guò)時(shí)間t上浮到海面，速度恰好減為零，則“蛟龍?zhí)枴痹趖0（t0<t）時(shí)刻距離海平面的深度為A．B．C．D．第5題圖5．自行車(chē)的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑不一樣，它們的邊緣有三個(gè)點(diǎn)A、B、C，如圖所示。當(dāng)架起自行車(chē)后輪，勻速轉(zhuǎn)動(dòng)腳踏板時(shí)，下列說(shuō)法正確的是第5題圖A．A、B兩點(diǎn)的線速度大小相等，角速度也相等 B．B、C兩點(diǎn)的角速度相等，轉(zhuǎn)速也相等QPO第6題圖C．AQPO第6題圖D．B點(diǎn)的向心加速度大于C點(diǎn)的向心加速度6．用一輕繩將小球P系于墻壁上的O點(diǎn)，在墻壁和球P之間夾有一矩形物塊Q，且P、Q間接觸光滑，如圖所示。P、Q均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說(shuō)法正確的是A．球P和物塊Q均受3個(gè)力作用B．若繩子變長(zhǎng)一點(diǎn)，球P受到的繩子的拉力將變大C．若繩子變短一點(diǎn)，物塊Q仍能保持靜止?fàn)顟B(tài)D．無(wú)論繩子如何變化，物塊Q受到墻壁的作用力方向不會(huì)變7．如圖所示，“嫦娥三號(hào)”的環(huán)月軌道可近似看成是圓軌道，觀察“嫦娥三號(hào)”在環(huán)月軌道上的運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)每經(jīng)過(guò)時(shí)間t通過(guò)的弧長(zhǎng)為l，該弧長(zhǎng)對(duì)應(yīng)的圓心角為θ弧度。已知萬(wàn)有引力常量為G，則月球的質(zhì)量是A．B．C．D．第8題圖8．光滑水平面上一運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)以速度v0通過(guò)點(diǎn)O，如圖所示，與此同時(shí)給質(zhì)點(diǎn)加上沿x軸正方向的恒力Fx和沿y軸正方向的恒力Fy，則第8題圖A．因?yàn)橛蠪x，質(zhì)點(diǎn)一定做曲線運(yùn)動(dòng)B．如果Fy<Fx，質(zhì)點(diǎn)一定偏向x軸一側(cè)做曲線運(yùn)動(dòng)C．如果Fy＝Fxtanα，質(zhì)點(diǎn)一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．如果Fx<eq\f(Fy,tanα)，質(zhì)點(diǎn)一定偏向y軸一側(cè)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)第9題圖9．雜技演員表演“水流星”的方法如下：用一根長(zhǎng)為l的細(xì)繩，一端系有盛滿水的小水桶，手拉繩的另一端，并以此為圓心，讓小水桶在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示。則“水流星”通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)第9題圖A．人對(duì)地面的壓力等于人和“水流星”的重力B．其速度大小必定為C．容器中的水可能處于完全失重狀態(tài)D．水對(duì)桶底部的壓力必定為零10．如圖甲所示，利用我們常見(jiàn)的按壓式圓珠筆，可以做一個(gè)有趣的實(shí)驗(yàn)，先將筆倒立向下按壓然后放手，筆將向上彈起一定的高度。為了研究方便，把筆簡(jiǎn)化為外殼、內(nèi)芯和輕質(zhì)彈簧三部分。彈跳過(guò)程可以分為三個(gè)階段（如圖乙所示）：①把筆豎直倒立于水平硬桌面，下壓外殼使其下端接觸桌面（見(jiàn)位置a）；②由靜止釋放，外殼豎直上升與靜止的內(nèi)芯發(fā)生碰撞前瞬間，彈簧恰好恢復(fù)原長(zhǎng)（見(jiàn)位置b）；③外殼與內(nèi)芯發(fā)生碰撞，碰撞后內(nèi)芯與外殼以共同的速度一起上升到最大高度處（見(jiàn)位置c）。不計(jì)摩擦與空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是A．在位置a處，內(nèi)芯對(duì)桌面的壓力等于筆的重力B．在階段②中，外殼豎直上升速度是逐漸增大的C．在階段②中，位置b處外殼豎直上升速度最大D．在位置c，外殼與內(nèi)芯間沒(méi)有相互作用力作用11．摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯，行程超過(guò)百米。電梯的簡(jiǎn)化模型如圖甲所示?？紤]安全、舒適、省時(shí)等因素，電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的，已知電梯在t=0時(shí)由靜止開(kāi)始，將一層的乘客送至高層，a─t圖象如圖乙所示。由圖像可以判斷A．電梯運(yùn)動(dòng)的最大速度是10m/sB．在0～11s內(nèi)，乘客始終處于超重狀態(tài)C．在10～11s內(nèi)，電梯所受的拉力逐漸變小D．在31～40s內(nèi)，乘客對(duì)電梯的壓力大小等于乘客的重力12．如圖所示，傾角為θ的斜面體c置于水平地面上，小盒b置于斜面上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與物體a連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行。連接a的一段細(xì)繩豎直。a連接在豎直固定在地面的彈簧上，現(xiàn)在b盒內(nèi)緩慢放入適量砂粒過(guò)程，a、b、c始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，關(guān)于此過(guò)程的下列說(shuō)法正確的是A．地面對(duì)c的支持力可能不變B．繩子的拉力可能不斷增大C．c對(duì)地面的摩擦力一定保持不變D．b對(duì)c的摩擦力可能先減小后增大第13題圖13．2017年04月20日，我國(guó)自主研制的首艘貨運(yùn)飛船——“天舟一號(hào)”搭載“長(zhǎng)征七號(hào)”運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空后，與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室完成交會(huì)對(duì)接（如圖所示），實(shí)施推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，突破和掌握推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加等關(guān)鍵技術(shù)?！吧裰凼?hào)”與“天宮一號(hào)”對(duì)接時(shí)，軌道高度是343公里，而“天舟一號(hào)”和“天宮二號(hào)”對(duì)接時(shí)的軌道高度是393公里，這與未來(lái)空間站的軌道高度基本相同。根據(jù)以上信息，判斷下列說(shuō)法正確的是第13題圖A．“天宮一號(hào)”的速率比“天宮二號(hào)”的速率大B．“天宮一號(hào)”的周期比“天宮二號(hào)”的周期小C．“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船的環(huán)繞速度大于第一宇宙速度D．“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船必須在“天宮二號(hào)”的軌道上，再加速實(shí)現(xiàn)對(duì)接14．如圖所示，細(xì)繩的一端固定于O點(diǎn)，另一端系一個(gè)小球，在O點(diǎn)的正下方釘一個(gè)釘子A，小球從一定高度擺下。當(dāng)細(xì)繩與釘子相碰時(shí)，下列說(shuō)法正確的是A．細(xì)繩與釘子相碰前后，球的角速度不變B．細(xì)繩與釘子相碰前后，繩子拉力會(huì)突變C．釘子的位置越靠近O點(diǎn)，繩就越容易斷D．繩子斷裂的難易程度與釘子的位置無(wú)關(guān)15．如圖所示，a、b兩小球分別從半圓軌道頂端和斜面頂端以大小相等的初速度v0同時(shí)水平拋出，已知半圓軌道的半徑與斜面豎直高度相等，斜面底邊長(zhǎng)是其豎直高度的2倍，若小球a能落到半圓軌道上，小球b能落到斜面上，則A．a(chǎn)球可能垂直落在半圓軌道上B．b球落在斜面上的速度方向與v0無(wú)關(guān)C．v0越大，a、b兩球的平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)D．a(chǎn)、b兩球可能同時(shí)落在半圓軌道和斜面上非選擇題部分三、實(shí)驗(yàn)題（共2小題，18分。把正確答案填入空格）16．（13分）做“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”和“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：（1）（2分）如圖所示，甲、乙兩實(shí)驗(yàn)裝置中，可以進(jìn)行“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)的是裝置；可以進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)是裝置。（2）（2分）下列關(guān)于兩實(shí)驗(yàn)具有共性的說(shuō)法，正確的是（多選）；A．先釋放紙帶再接通電源B．拉小車(chē)的細(xì)線應(yīng)與長(zhǎng)木板平行C．紙帶與小車(chē)相連端的點(diǎn)跡較密D．實(shí)驗(yàn)只需選用一條紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量（3）（4分）小付同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到一條紙帶的實(shí)物照片如圖丙所示，其中計(jì)時(shí)點(diǎn)“10”這點(diǎn)的刻度尺讀數(shù)為cm；“10”這點(diǎn)的瞬時(shí)速度m/s。（4）（5分）小付同學(xué)做“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得某一物體受力F一定時(shí)，與的關(guān)系數(shù)據(jù)如下表所示，在所給的坐標(biāo)紙中作出合適的圖象，并根據(jù)圖象求出F=N(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)。17．（1）（2分）下列說(shuō)法正確的是；A．斜槽末端必須水平B．斜槽軌道可以不光滑C．小球每次可以從軌道上不同位置滑下D．描小球運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，用光滑曲線將所有描的點(diǎn)連接起來(lái)（2）。四、計(jì)算題第18題圖18．（9分）如圖所示，山區(qū)高速公路上，一般會(huì)在較長(zhǎng)的下坡路段的坡底設(shè)置緊急避險(xiǎn)車(chē)道。將緊急避險(xiǎn)車(chē)道視為一個(gè)傾角為θ的固定斜面。一輛質(zhì)量為m的汽車(chē)在剎車(chē)失靈的情況下，駕駛員撤去汽車(chē)動(dòng)力，以速度v沖上緊急避險(xiǎn)車(chē)道勻減速至零。汽車(chē)在緊急避險(xiǎn)車(chē)道上受到除重力之外的阻力，大小為汽車(chē)對(duì)路面正壓力的k倍。求：第18題圖（1）失控汽車(chē)在避險(xiǎn)車(chē)道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??；（2）為保證失控汽車(chē)平穩(wěn)停車(chē)，避險(xiǎn)車(chē)道的最小長(zhǎng)度；失控汽車(chē)平穩(wěn)停車(chē)后，汽車(chē)對(duì)避險(xiǎn)車(chē)道所施加的各力。19．（8分）火星將成為中國(guó)深空探測(cè)的第二顆星球，已提出環(huán)繞探測(cè)方案，中國(guó)計(jì)劃2020年發(fā)射一個(gè)整體金黃色的探測(cè)器抵達(dá)火星，試圖發(fā)現(xiàn)火星表面的外星生命跡象。火星可看成質(zhì)量均勻分布的球體，其半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T(mén)，表面重力加速度為g。則：（1）探測(cè)器著落前，會(huì)有一個(gè)近火星表面的環(huán)繞過(guò)程，求探測(cè)器的環(huán)繞速度大??；（2）若發(fā)射一顆火星的同步衛(wèi)星，求該同步衛(wèi)星軌道距火星表面的高度h。20．（10分）如圖所示，質(zhì)量m＝0.2kg的小鐵塊靜止在高h(yuǎn)＝1.8m的水平平臺(tái)上，小鐵塊距平臺(tái)右邊緣5.7m?，F(xiàn)用兩種方式使小鐵塊滑離平臺(tái)落地：方式一，用F＝2N的水平拉力拉動(dòng)鐵塊，鐵塊向右運(yùn)動(dòng)s1＝2.7m時(shí)撤去F；方式二，F(xiàn)的大小不變，而方向與水平面成37°角斜向右上方拉動(dòng)鐵塊（圖中虛線箭頭表示），與方式一F作用相同的位移后撤去。最終，兩種方式使鐵塊的落地點(diǎn)不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程不計(jì)空氣阻力。（sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：（1）鐵塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（2）鐵塊離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的速度；（3）鐵塊滑離平臺(tái)至落地過(guò)程的位移大小。第20題圖第20題圖21．（10分）如圖甲所