新能源汽車動(dòng)力蓄電池及管理技術(shù) 課件 學(xué)習(xí)任務(wù)1 動(dòng)力蓄電池維護(hù)

新能源動(dòng)力蓄電池及管理技術(shù)

動(dòng)力蓄電池維護(hù)動(dòng)力蓄電池更換動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)故障檢修交流充電系統(tǒng)故障檢修學(xué)習(xí)任務(wù)1學(xué)習(xí)任務(wù)2學(xué)習(xí)任務(wù)3學(xué)習(xí)任務(wù)4直流充電系統(tǒng)故障檢修D(zhuǎn)C/DC系統(tǒng)故障檢修學(xué)習(xí)任務(wù)5學(xué)習(xí)任務(wù)6

學(xué)習(xí)任務(wù)1

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)動(dòng)力蓄電池維護(hù)

學(xué)習(xí)目標(biāo)

完成本學(xué)習(xí)任務(wù)后，你應(yīng)該能：

知識(shí)目標(biāo)1.掌握高壓電安全常識(shí)；2.掌握電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的基本概念；3.掌握電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的結(jié)構(gòu)原理；4.掌握動(dòng)力蓄電池的維護(hù)流程。

技能目標(biāo)1.能夠熟練使用新能源汽車高壓防護(hù)工具；2.能夠熟練完成動(dòng)力蓄電池外部檢查；3.能夠完成動(dòng)力蓄電池的性能檢測。建議學(xué)時(shí)12

學(xué)時(shí)一、任務(wù)接受在某新能源汽車4S店后，一位顧客反映其純電動(dòng)汽車是于去年在該店購買，需要做一次動(dòng)力蓄電池的檢查和維護(hù)。你作為一名維修人員，請嚴(yán)格按照相關(guān)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對該車輛的動(dòng)力蓄電池進(jìn)行維護(hù)。二、任務(wù)分析本任務(wù)實(shí)施前，請完成下列活動(dòng)。（1）同學(xué)們通過分析任務(wù)，思考并寫出完成客戶委托任務(wù)需要的關(guān)鍵信息。（2）通過小組合作，討論本組完成客戶委托任務(wù)的關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn)以及需要進(jìn)行哪些操作。（3）各個(gè)小組分別進(jìn)行展示分享，相互提出改進(jìn)意見。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（一）高壓安全常識(shí)

1.高壓安全相關(guān)的概念（1）觸電。所謂觸電，是指人體觸及帶電體時(shí)電流對人體所造成的傷害。（2）高壓傷害。高電壓之所以危險(xiǎn)，是因?yàn)槿梭w的肌肉、皮膚以及血管中的血液都可以導(dǎo)電，當(dāng)高電壓加載到人體后，在人體內(nèi)會(huì)形成電流。電流對人體的傷害是多方面的，根據(jù)傷害的性質(zhì)不同，可分為電傷和電擊兩種。（3）電擊致死的原因。電擊致人死亡的原因有三方面，分別為流過心臟的電流過大、持續(xù)時(shí)間過長引起心室纖維性顫動(dòng)而致死，電流作用使人窒息而死亡，以及電流作用使心臟停止跳動(dòng)而死亡。（一）高壓安全常識(shí)

1.高壓安全相關(guān)的概念（4）流過人體電流的種類。通過人體的電流所引發(fā)的后果取決于接觸位置電壓的強(qiáng)度、流動(dòng)的電流強(qiáng)度、電流的持續(xù)時(shí)間、電流的路徑和電流的頻率。通過人體的電流有以下幾種。①感知電流。②擺脫電流。③致命電流。

三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（一）高壓安全常識(shí)（5）人體電阻。人體電阻不是一個(gè)固定的數(shù)值。一般認(rèn)為，干燥的皮膚在低電壓下具有相當(dāng)高的電阻，約100kΩ。當(dāng)電壓在500~1000V時(shí)，人體電阻便下降為1000Ω。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（一）高壓安全常識(shí)

2.個(gè)人防護(hù)用具

（1）絕緣手套。在使用絕緣手套時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

①使用前須先檢查，將絕緣手套朝手指方向卷曲，檢查有無漏氣或裂口等，如有漏氣或裂口，則不能使用；

②戴手套時(shí)，將外衣袖口放入手套的伸長部分內(nèi)；佩戴過程中，注意手套不可讓利器割傷，不可長時(shí)間觸及酸、堿、鹽類等化學(xué)物品，以免損壞絕緣；

③絕緣手套使用后，一定要做好清理和保存工作，要放在專門的柜子中保存并保證其干燥，切不可將絕緣手套亂丟亂放，更不能與其他工具、雜物堆放在一起，以免造成手套損傷；當(dāng)手套變臟時(shí)，要用肥皂和水溫不超過65℃的清水沖洗，然后徹底干燥。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（一）高壓安全常識(shí)

2.個(gè)人防護(hù)用具

(2)絕緣鞋。(3)絕緣服。(4)防護(hù)眼鏡。(5)絕緣帽。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-2絕緣服圖1-3防護(hù)眼鏡圖1-4絕緣帽（一）高壓安全常識(shí)

3.車間防護(hù)設(shè)備新能源汽車常用的車間防護(hù)設(shè)備主要有防靜電工作臺(tái)、絕緣膠墊、滅火器、隔離帶以及車間警示標(biāo)志等。(1)絕緣膠墊。(2)靜電手環(huán)和靜電球。(3)防靜電工作臺(tái)。(4)滅火器。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-5絕緣膠墊a）靜電手環(huán)b）靜電球圖1-6靜電手環(huán)和靜電球圖1-7防靜電工作臺(tái)圖1-8干粉滅火器

（一）高壓安全常識(shí)

3.車間防護(hù)設(shè)備

(5)隔離帶。(6)警示標(biāo)志。圖1-9隔離帶`三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-10警示標(biāo)志（一）高壓安全常識(shí)4.常用儀器和工具(1)數(shù)字絕緣萬用表。(2)數(shù)字鉗形電流表。(3)蓄電池內(nèi)阻測試儀。(4)放電工裝。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-11數(shù)字絕緣萬用表圖1-12數(shù)字鉗形電流表圖1-13蓄電池內(nèi)阻測試儀圖1-14放電工裝

（一）高壓安全常識(shí)4.常用儀器和工具

(5)測電筆。(6)絕緣工具。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-15測電筆圖1-16絕緣工具（二）動(dòng)力蓄電池基本概念1.蓄電池結(jié)構(gòu)基本概念

（1）一次電池。只能進(jìn)行一次放電的電池即一次電池，它不能進(jìn)行充電而再次被利用。（2）二次電池?？芍貜?fù)進(jìn)行充電、放電使用的電池即二次電池，也叫作蓄電池或充電電池。（3）電芯。它是單個(gè)的、電池最小的功能單元，一般可直接使用，也稱為電池單體。電芯的基本性能可從容量、電壓、內(nèi)阻、儲(chǔ)存性能、循環(huán)壽命、溫度特性等方面進(jìn)行考察。（4）模組。模組由多個(gè)電芯并聯(lián)或串聯(lián)組合的一個(gè)組合體，是電芯與電池包的中間產(chǎn)品。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）動(dòng)力蓄電池基本概念1.蓄電池結(jié)構(gòu)基本概念

（5）電池管理系統(tǒng)（BatteryManagementSystem，BMS）。電池管理系統(tǒng)，包括硬件、軟件和運(yùn)算法則，主要測量和管理電池包系統(tǒng)內(nèi)的電芯電壓、電流、溫度，均衡等，保證電池的可靠性和安全性，防止發(fā)生過充、過放、短路和過熱等現(xiàn)象。（6）電池包體。電池包體由電池組、箱體、電池管理系統(tǒng)、電器件及高低壓連接器等組成，接收和儲(chǔ)存由車載充電機(jī)、發(fā)電機(jī)、制動(dòng)能量回收裝置或外部充電裝置提供的高壓直流電，并為電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及電輔助系統(tǒng)提供能量。

（7）電池內(nèi)阻。電池在工作時(shí)，電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力即電池內(nèi)阻。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）動(dòng)力蓄電池基本概念2.蓄電池常見性能概念

（1）工作電壓。通常蓄電池在某負(fù)載下實(shí)際的放電電壓是指一個(gè)電壓范圍。（2）額定電壓。額定電壓指蓄電池工作時(shí)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)電壓。（3）終止電壓。終止電壓指蓄電池放電終止時(shí)的電壓值，其根據(jù)放電電流、放電時(shí)間、負(fù)載和使用要求的不同而不同。（4）充電電壓。充電電壓指外電源的直流電壓對蓄電池充電的電壓。一般蓄電池的充電電壓要大于其開路電壓，通常在一定的范圍內(nèi)。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）動(dòng)力蓄電池基本概念2.蓄電池常見性能概念

（5）蓄電池容量。蓄電池容量指蓄電池在充足電以后，在一定的放電條件下所能釋放出的電量，以符號C表示，其單位為安時(shí)(A·h)或毫安時(shí)(mA·h)。蓄電池的容量可分為理論容量、額定容量、實(shí)際容量和標(biāo)稱容量。①理論容量。電極活性物質(zhì)全部參加蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)所能提供的電量即理論容量，是根據(jù)法拉第定律計(jì)算得到的最高理論值。

②額定容量。額定容量也稱保證容量，是指設(shè)計(jì)和制造蓄電池時(shí)，按照國家或相關(guān)部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)，保證蓄電池在一定的放電條件下能夠放出的最低限度的電量。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）動(dòng)力蓄電池基本概念2.蓄電池常見性能概念③實(shí)際容量。實(shí)際容量是指蓄電池在一定的放電條件下實(shí)際放出的電量，它等于放電電流與放電時(shí)間的乘積。④標(biāo)稱容量。標(biāo)稱容量(或公稱容量)是用來鑒別蓄電池的近似值，在指定放電條件時(shí)，一般指0.2C放電時(shí)的放電容量。（6）蓄電池比容量。比容量是指單位質(zhì)量或單位體積的蓄電池所能給出的電量，相應(yīng)地稱為質(zhì)量比容量或體積比容量。（7）蓄電池功率。蓄電池的功率是指蓄電池在一定放電制度下，單位時(shí)間內(nèi)輸出的能量，單位為瓦(W)或千瓦(kW)。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）動(dòng)力蓄電池基本概念2.蓄電池常見性能概念

（8）蓄電池標(biāo)稱功率。標(biāo)稱功率是指在用電設(shè)備正常使用前提下，蓄電池能夠長時(shí)間工作輸出功率的最大值。（9）蓄電池比功率。單位質(zhì)量或單位體積蓄電池輸出的功率稱為比功率，單位為W/kg或W/L。

（10）蓄電池的自放電率。對于所有化學(xué)電源，即使在與外界電路無任何接觸的條件下開路放置，其容量也會(huì)自然衰減，這種現(xiàn)象叫作自放電。（11）循環(huán)壽命。蓄電池的循環(huán)壽命也稱蓄電池充放電循環(huán)壽命，經(jīng)受一次充電和放電，稱為一次循環(huán)（或一個(gè)周期）

（12）荷電狀態(tài)。荷電狀態(tài)（StateofCharge，SOC）是剩余電量與額定容量或?qū)嶋H容量的比例。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）動(dòng)力蓄電池基本概念3.蓄電池充放電的基本概念（1）恒定電流充電。恒電流充電也被稱為CC(ConstantCurrent)充電,即以恒定電流蓄電池充電，這樣會(huì)使蓄電池電壓漸漸上升，直至電壓達(dá)到一特定數(shù)值。此特定數(shù)值的電壓視蓄電池物料而定。（2）恒定電壓充電。恒電壓充電也被稱為CV(ConstantVoltage)充電,即以固定電壓向蓄電池充電，這樣充電電流會(huì)漸漸減小，直到電流小于某一程度后充電過程即完成。（3）充放電倍率。充放電倍率為蓄電池在規(guī)定時(shí)間內(nèi)放出其額定容量所需電流的倍數(shù)。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）動(dòng)力蓄電池基本概念3.蓄電池充放電的基本概念

（4）記憶效應(yīng)。如果蓄電池屬鉻鎳蓄電池，長期不徹底充電、放電，易在蓄電池內(nèi)留下痕跡。（5）過充電。過充電主要是指蓄電池在充電時(shí)，在達(dá)到充滿狀態(tài)后還繼續(xù)充電。這樣的做法可能導(dǎo)致蓄電池內(nèi)壓升高、蓄電池變形、漏液等情況發(fā)生，蓄電池的性能也會(huì)顯著降低和損壞。鋰離子蓄電池被誤用或?yàn)E用時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致過充。（6）過放電。過放電即過度放電。蓄電池放電時(shí)，其儲(chǔ)存的電量逐步釋放，電壓緩慢下降。當(dāng)電壓降低到某一規(guī)定值時(shí)應(yīng)停止放電，重新充電以恢復(fù)蓄電池的儲(chǔ)能狀態(tài)。低于此規(guī)定值繼續(xù)放電，即為過度放電，過放電可能造成電極活性物質(zhì)損傷，失去反應(yīng)能力，使蓄電池壽命縮短。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）動(dòng)力蓄電池基本概念3.蓄電池充放電的基本概念

（7）放電深度。一般而言，蓄電池循環(huán)是指蓄電池充電后再放電的充放電過程。由于不同條件下蓄電池放電量不一樣，為了描述蓄電池放電量的多少，引入放電深度概念，即DOD(DepthofDischarge)。充滿電的蓄電池，一次放完電，即為100%DOD；一次放出一半的電量，則為50%DOD。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）動(dòng)力蓄電池基本概念4.動(dòng)力蓄電池的性能評估

比亞迪唐采用磷酸鐵鋰蓄電池為其動(dòng)力蓄電池，現(xiàn)以其為例，對動(dòng)力蓄電池性能進(jìn)行多項(xiàng)評估。

（1）倍率性能評估。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）動(dòng)力蓄電池基本概念4.動(dòng)力蓄電池的性能評估

（2）溫度特性評估。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）動(dòng)力蓄電池基本概念4.動(dòng)力蓄電池的性能評估（3）循環(huán)壽命評估。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-20循環(huán)壽命圖（二）動(dòng)力蓄電池基本概念4.動(dòng)力蓄電池的性能評估（4）不同SOC下的靜態(tài)電壓特性。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-21不同SOC下的靜態(tài)電壓特性曲線（二）動(dòng)力蓄電池基本概念4.動(dòng)力蓄電池的性能評估（5）動(dòng)力蓄電池安全性能評估。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-22電池安全性能試驗(yàn)（三）動(dòng)力蓄電池結(jié)構(gòu)1.動(dòng)力蓄電池的外部結(jié)構(gòu)以比亞迪e6A/B分布式管理器動(dòng)力蓄電池包為例，動(dòng)力蓄電池的整體外部結(jié)構(gòu)如圖1-23所示。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-23比亞迪e6A/B分布式管理器動(dòng)力蓄電池包（三）動(dòng)力蓄電池結(jié)構(gòu)2.動(dòng)力蓄電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)動(dòng)力蓄電池模組是由若干個(gè)電芯（又稱單體電池）通過串并聯(lián)后形成。為達(dá)到動(dòng)力蓄電池電壓要求，需要將多個(gè)單體電池進(jìn)行串聯(lián)提升電壓，形成電池模組。多個(gè)電池模組再串聯(lián)成電池包，電池包最終組成動(dòng)力蓄電池。特斯拉ModelS電池包體（圖1-31）由16個(gè)模組串聯(lián)而成，串聯(lián)順序如圖1-32所示，總電壓為384V，采用圓柱形單體電池。每塊模組上的結(jié)構(gòu)由正極、負(fù)極、BMB/CAN連接器、收集板、冷卻管組成，如圖1-33所示。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（三）動(dòng)力蓄電池結(jié)構(gòu)2.動(dòng)力蓄電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-31電池包體內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖1-32動(dòng)力蓄電池內(nèi)部串聯(lián)順序圖1-33模組結(jié)構(gòu)（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)1.蓄電池的分類（1）按電解質(zhì)分類。蓄電池按電解質(zhì)的種類進(jìn)行分類，可以分為酸性蓄電池、堿性蓄電池、中性蓄電池、有機(jī)電解液蓄電池等。①酸性蓄電池。酸性蓄電池主要以硫酸水溶液為介質(zhì)，如鉛酸蓄電池。②堿性蓄電池。堿性蓄電池的電解質(zhì)主要以氫氧化鉀水溶液為主，如堿性鋅錳蓄電池（俗稱堿錳電池或堿性電池)、鎳鎘蓄電池及鎳氫蓄電池等。③中性蓄電池。中性蓄電池以鹽溶液為介質(zhì)，如鋅錳干蓄電池、海水激活電池等。④有機(jī)電解液蓄電池。有機(jī)電解液蓄電池主要以有機(jī)溶液為介質(zhì)，如鋰離子蓄電池等。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)1.蓄電池的分類

（2）按工作性質(zhì)和儲(chǔ)存方式分類。蓄電池按工作性質(zhì)和儲(chǔ)存方式不同可分為一次電池、二次電池、燃料電池和儲(chǔ)備電池。（3）按材料分類。蓄電池按照正極材料和負(fù)極材料的不同，可以分為鋅系列電池、鎳系列電池、鉛系列電池、鋰系列電池及二氧化錳系列電池等。①鋅系列電池：如鋅錳蓄電池、鋅銀蓄電池等。②鎳系列電池：如鎳鎘蓄電池、鎳氫蓄電池等。③鉛系列電池：如鉛酸蓄電池。④鋰系列電池：如鋰離子蓄電池、鋰聚合物蓄電池和鋰硫蓄電池。⑤二氧化錳系列電池：如鋅錳蓄電池、堿錳蓄電池等。

三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)2.鉛酸蓄電池（1）鉛酸蓄電池的分類。根據(jù)鉛酸蓄電池作用的不同，可將其分為三種類型：起動(dòng)式鉛酸蓄電池、牽引式鉛酸蓄電池和固定式鉛酸蓄電池。（2）鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)2.鉛酸蓄電池（3）鉛酸蓄電池的特點(diǎn)。①優(yōu)點(diǎn)：在常用蓄電池中，鉛酸蓄電池的電壓最高，為2.0V；價(jià)格低廉；可制成小至1A·h、大至幾千A·h的各種尺寸和結(jié)構(gòu)的蓄電池；高倍率放電性能良好，高低溫性能良好；電能效率高達(dá)60%；易于識(shí)別荷電狀態(tài)。②缺點(diǎn)：在電動(dòng)汽車車體中所占的質(zhì)量和體積較大，一次充電行駛里程短；使用壽命短，使用成本高；充電時(shí)間長；鉛是重金屬，對環(huán)境有污染。

三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)3.堿性蓄電池堿性蓄電池是以氫氧化鉀等堿性水溶液作為電解液的蓄電池的總稱。（1）鎳鎘蓄電池。鎳鉻蓄電池因其堿性氫氧化物中含有金屬鎳和金屬鎘而得名。圖1-35為鎳鎘電池結(jié)構(gòu)示意圖。（2）鎳氫蓄電池。鎳氫(MH-Ni)蓄電池是在鎳鎘蓄電池的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，其結(jié)構(gòu)如圖1-36所示。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-35鎳鎘電池結(jié)構(gòu)示意圖圖1-36鎳氫蓄電池結(jié)構(gòu)圖（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)4.鋰離子蓄電池（1）鋰離子蓄電池的分類。①根據(jù)鋰離子蓄電池所用電解質(zhì)材料不同，鋰離子蓄電池可以分為液態(tài)鋰離子蓄電池和聚合物鋰離子蓄電池。②根據(jù)鋰離子蓄電池的形狀不同，鋰離子蓄電池分為圓柱形鋰離子蓄電池、方形鋰離子蓄電池和軟包形鋰離子蓄電池。表1-3為三種結(jié)構(gòu)鋰離子蓄電池的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)4.鋰離子蓄電池（1）鋰離子蓄電池的分類。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)4.鋰離子蓄電池（1）鋰離子蓄電池的分類。③根據(jù)鋰離子蓄電池的正極材料不同，鋰離子蓄電池分為鈷酸鋰蓄電池、錳酸鋰蓄電池和磷酸鐵鋰蓄電池。a.鈷酸鋰蓄電池。鈷酸鋰蓄電池的正極為鈷酸鋰聚合物，負(fù)極為石墨。其優(yōu)點(diǎn)為：結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，化學(xué)性能優(yōu)越，能量密度高，比容量高。其缺點(diǎn)為：成本高，熱穩(wěn)定性較差，安全性較差。鈷酸鋰蓄電池的充放電曲線如圖1-37所示。b.錳酸鋰蓄電池。錳酸鋰蓄電池的正極為鈷錳酸鋰，負(fù)極為石墨。其優(yōu)點(diǎn)為：其正極材料資源豐富，成本低，無污染，安全性能好。其缺點(diǎn)為：錳酸鋰蓄電池的材料本身不太穩(wěn)定，容易分解產(chǎn)生氣體，循環(huán)壽命衰減較快，高溫穩(wěn)定性較差。錳酸鋰蓄電池的充放電曲線圖如圖1-38所示三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)4.鋰離子蓄電池（1）鋰離子蓄電池的分類。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)4.鋰離子蓄電池（1）鋰離子蓄電池的分類。c.磷酸鐵鋰蓄電池。磷酸鐵鋰蓄電池的正極為磷酸鐵鋰，負(fù)極為石墨。其優(yōu)點(diǎn)為：磷酸鐵鋰蓄電池是鋰離子蓄電池中安全性能最好的蓄電池，使用壽命長，高溫性能好，容量較大，無記憶效應(yīng)。其缺點(diǎn)為：低溫性能較差，能量密度小。其充放電曲線圖如圖1-39所示。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-39磷酸鐵鋰電池充放電曲線圖（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)4.鋰離子蓄電池（1）鋰離子蓄電池的分類。d.三元鋰蓄電池。三元鋰蓄電池的正極為鎳鈷錳酸鋰，負(fù)極為石墨。三元鋰蓄電池的優(yōu)點(diǎn)為安全性高，循環(huán)穩(wěn)定性強(qiáng)，有價(jià)格優(yōu)勢。其缺點(diǎn)為：耐高溫性較差，壽命較短。三元鋰蓄電池的充放電曲線圖如圖1-40所示。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)4.鋰離子蓄電池（1）鋰離子蓄電池的分類。表1-4為典型車型的動(dòng)力蓄電池類型對比。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)4.鋰離子蓄電池（2）鋰離子蓄電池的結(jié)構(gòu)。如圖1-41所示，鋰離子蓄電池由正極、負(fù)極、隔板、電解液和保護(hù)閥等組成。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)4.鋰離子蓄電池（3）鋰離子蓄電池的特點(diǎn)。①工作電壓高。鈷酸鋰蓄電池工作電壓為3.6V，錳酸鋰蓄電池工作電壓為3.7V，磷酸鐵鋰蓄電池工作電壓為3.2V。②比能量高。鋰離子蓄電池的理論比能量可達(dá)200W·h/kg以上，實(shí)際應(yīng)用中也可達(dá)140W·h/kg。③循環(huán)壽命長。鋰離子蓄電池的深度放電循環(huán)次數(shù)可達(dá)1000次以上；其低放電深度循環(huán)次數(shù)可達(dá)上萬次。④自放電小。鋰離子蓄電池的月自放電率僅為總?cè)萘康?%~9%。

三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)4.鋰離子蓄電池（3）鋰離子蓄電池的特點(diǎn)。⑤使用方便。鋰離子蓄電池可以根據(jù)要求隨時(shí)充電，其性能不會(huì)降低。⑥對環(huán)境無污染。鋰離子蓄電池電解液中不含汞、鉛、鎘等有害元素，可以說它是真正意義上的綠色電池。

5.飛輪儲(chǔ)能電池飛輪儲(chǔ)能電池是20世紀(jì)90年代提出的一種新概念電池，屬于物理電池。簡單地說，它使用的原理與飛輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的能量相似，以實(shí)現(xiàn)其自身的充放電。飛輪儲(chǔ)能電池是一種典型的機(jī)電一體化裝置，由飛輪電池本體、電力/電子轉(zhuǎn)換裝置和控制器三部分組成。飛輪儲(chǔ)能電池主體主要由飛輪、電動(dòng)/發(fā)電機(jī)、真空容器和磁懸浮軸承組成。其結(jié)構(gòu)圖如圖1-42所示。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)5.飛輪儲(chǔ)能電池三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-42飛輪電池結(jié)構(gòu)圖（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)5.飛輪儲(chǔ)能電池（1）飛輪儲(chǔ)能電池的工作原理。

電力/電子轉(zhuǎn)換裝置在控制器的作用下，飛輪儲(chǔ)能電池中的電動(dòng)/發(fā)電機(jī)在外部電源的驅(qū)動(dòng)下，以電動(dòng)機(jī)形式運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)，飛輪完成儲(chǔ)存動(dòng)能的過程，即用電給飛輪儲(chǔ)能電池進(jìn)行充電。之后，飛輪以較低的損耗處于能量保持狀態(tài)，直到當(dāng)汽車負(fù)載需要能量時(shí)，飛輪帶動(dòng)電動(dòng)/發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)/發(fā)電機(jī)以發(fā)電機(jī)的形式旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，對外輸出電能，完成機(jī)械能（動(dòng)能）到電能的轉(zhuǎn)換，并通過電力/電子轉(zhuǎn)換裝置將電能轉(zhuǎn)換成汽車各種負(fù)載所需的電壓來驅(qū)動(dòng)負(fù)載工作。當(dāng)飛輪儲(chǔ)能電池發(fā)電時(shí)，飛輪轉(zhuǎn)速逐漸下降，飛輪儲(chǔ)能電池的飛輪是在真空環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)的，轉(zhuǎn)速極高（高達(dá)20萬r/min，使用的軸承為非接觸式磁懸浮軸承）。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)5.飛輪儲(chǔ)能電池（2）飛輪儲(chǔ)能電池的優(yōu)點(diǎn)。飛輪儲(chǔ)能電池兼顧了化學(xué)電池、燃料電池和超導(dǎo)電池等儲(chǔ)能裝置的諸多優(yōu)點(diǎn)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。①能量密度高。飛輪儲(chǔ)能電池儲(chǔ)能密度可達(dá)100~200W·h/kg，比功率可達(dá)5000～10000W/kg。②能量轉(zhuǎn)換效率高。飛輪儲(chǔ)能電池工作效率高達(dá)90%。③工作溫度范圍寬。飛輪儲(chǔ)能電池對環(huán)境溫度沒有嚴(yán)格要求。④使用壽命長。飛輪儲(chǔ)能電池不受重復(fù)深度放電影響，能夠循環(huán)幾百萬次運(yùn)行。⑤低損耗、少維護(hù)。飛輪儲(chǔ)能電池的磁懸浮軸承和真空環(huán)境使機(jī)械損耗可以被忽略，系統(tǒng)維護(hù)周期長。

三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)6.燃料電池燃料電池是一種將燃料所含的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的化學(xué)裝置。它也被稱為電化學(xué)發(fā)生器。（1）燃料電池的特點(diǎn)及分類。燃料電池的兩個(gè)電極由固體或液體電解質(zhì)分開，電解質(zhì)之間帶電荷。在電極上，通常使用催化劑來加速電化學(xué)反應(yīng)。在兩個(gè)電極之間的電位差作用下，電子通過外部電路流向陰極或負(fù)極。在陰極，正離子和氧結(jié)合產(chǎn)生反應(yīng)物或廢氣。這種電化學(xué)反應(yīng)與氫在氧中的劇烈燃燒反應(yīng)完全不同，只要陽極持續(xù)地輸入氫氣，陰極持續(xù)地輸入氧氣，電化學(xué)反應(yīng)就將持續(xù)進(jìn)行，生成的電子將不斷通過外部電路流動(dòng)形成電流，不斷地向汽車供電。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)6.燃料電池（1）燃料電池的特點(diǎn)及分類。根據(jù)電解質(zhì)的不同，燃料電池可分為質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）等。隨著燃料電池技術(shù)的發(fā)展，汽車燃料電池還必須具有比能量高、工作溫度低、啟動(dòng)快、無泄漏等特點(diǎn)。在眾多燃料電池中，質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）具有以上這些特點(diǎn)，被認(rèn)為是最適合作為電動(dòng)汽車的燃料電池。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)6.燃料電池

（2）質(zhì)子交換膜燃料電池。質(zhì)子交換膜燃料電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由質(zhì)子交換膜、陰極、陽極、陰極流場板、陽極流場板以及陰極和陽極催化劑層組成。質(zhì)子交換膜燃料電池主要通過氫氣與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)來產(chǎn)生電能，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1-43所示。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-43質(zhì)子交換膜燃料電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)6.燃料電池

（2）質(zhì)子交換膜燃料電池。質(zhì)子交換膜燃料電池工作原理如圖1-44所示。氫氣從氫氣進(jìn)口進(jìn)入裝置后在陽極失電子變成氫離子，氫離子穿過質(zhì)子交換膜在陰極同氧氣以及經(jīng)過外電路來到陰極的電子一起發(fā)生反應(yīng)生成水，反應(yīng)的進(jìn)行伴隨著電流的生成，反應(yīng)產(chǎn)物只有水。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-44質(zhì)子交換膜燃料電池的工作原理（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)6.燃料電池

（2）質(zhì)子交換膜燃料電池。質(zhì)子交換膜燃料電池的優(yōu)點(diǎn)有：

①能量轉(zhuǎn)化效率高；②唯一的排放物是水，沒有污染物排放；③運(yùn)行噪聲低，可靠性高；④質(zhì)子交換膜燃料電池內(nèi)部的構(gòu)造簡單，電池組的組裝和維護(hù)都非常方便；⑤發(fā)電效率平穩(wěn)，受到負(fù)荷的影響較小。質(zhì)子交換膜燃料電池的缺點(diǎn)有：

①成本高，膜材料和催化劑的成本較高；

②對氫的純度要求高，質(zhì)子交換膜燃料電池需要純凈的氫，容易受到雜質(zhì)的污染。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)6.燃料電池

（3）熔融碳酸鹽燃料電池。熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）是由多孔陶瓷陰極、多孔陶瓷電解質(zhì)隔膜、多孔金屬陽極、金屬極板構(gòu)成的燃料電池。其結(jié)構(gòu)如圖1-45所示。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）不同類型動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn)6.燃料電池

（3）熔融碳酸鹽燃料電池。熔融碳酸鹽燃料電池的工作原理如圖1-46所示。氧化劑中的O2和CO2在陰極與電子進(jìn)行氧化反應(yīng)產(chǎn)生CO32-，電解質(zhì)板中的CO32-直接從陰極移動(dòng)到陽極，燃料氣中的H2與CO32-在陽極發(fā)生反應(yīng)，生成了CO2、

H2O和電子。電子被集流板收集起來，然后到達(dá)隔板。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（五）動(dòng)力蓄電池維護(hù)流程通常，動(dòng)力蓄電池維護(hù)分為日常的常規(guī)維護(hù)和周期性的強(qiáng)制維護(hù)。1.常規(guī)維護(hù)（1）任務(wù)準(zhǔn)備。檢查工位設(shè)備及安全防護(hù)用品，保證兩人以上進(jìn)行作業(yè)，準(zhǔn)備好必要的工具和器材，如絕緣工具、絕緣手套、護(hù)目鏡等。同時(shí)，要確保操作環(huán)境通風(fēng)良好，以防止有毒氣體的積聚。（2）高壓系統(tǒng)斷電。在拆卸電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池之前，首先需要切斷電源，確保電動(dòng)汽車處于斷電狀態(tài)。這是為了防止在對動(dòng)力蓄電池維護(hù)操作過程中發(fā)生意外，確保施工人員的安全。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（五）動(dòng)力蓄電池維護(hù)流程通常，動(dòng)力蓄電池維護(hù)分為日常的常規(guī)維護(hù)和周期性的強(qiáng)制維護(hù)。1.常規(guī)維護(hù)

（3）動(dòng)力蓄電池外觀檢查。驗(yàn)證高壓是否已經(jīng)斷電后，舉升車輛，用干布將動(dòng)力蓄電池表面清潔干凈，確保動(dòng)力蓄電池沒有受到外界因素影響，然后，對其進(jìn)行外觀檢查。①檢查動(dòng)力蓄電池箱的密封性能。為保證動(dòng)力蓄電池箱密封性能良好，防止進(jìn)水、影響通信，通過真空檢漏法檢查密封條的密封情況。②檢查動(dòng)力蓄電池螺栓的緊固狀態(tài)。檢查動(dòng)力蓄電池螺栓緊固是否可靠，用扭力扳手按規(guī)定次序和維修手冊要求力矩緊固螺栓。

三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（五）動(dòng)力蓄電池維護(hù)流程通常，動(dòng)力蓄電池維護(hù)分為日常的常規(guī)維護(hù)和周期性的強(qiáng)制維護(hù)。1.常規(guī)維護(hù)

（3）動(dòng)力蓄電池外觀檢查。③檢查動(dòng)力蓄電池外部高低壓接插件狀態(tài)。檢查動(dòng)力蓄電池外部高低壓輸出接插件線束及插件連接應(yīng)無松動(dòng)、破損、腐蝕等問題,檢查線束與插針是否連接牢固、插針是否出現(xiàn)退針、彎曲等現(xiàn)象。④檢查動(dòng)力蓄電池外部絕緣性。為避免動(dòng)力蓄電池漏電，防止線路及內(nèi)部短路，需要對動(dòng)力蓄電池高壓母線的絕緣性能進(jìn)行檢查。

三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（五）動(dòng)力蓄電池維護(hù)流程通常，動(dòng)力蓄電池維護(hù)分為日常的常規(guī)維護(hù)和周期性的強(qiáng)制維護(hù)。1.常規(guī)維護(hù)

（3）動(dòng)力蓄電池外觀檢查。⑤動(dòng)力蓄電池性能檢測。為確保電動(dòng)汽車通信質(zhì)量，在整車高低壓斷電、放電后，根據(jù)端口針腳定義，用萬用表“Ω”擋測量新能源CAN_H對新能源CAN_L電阻，若阻值為120Ω左右，則CAN網(wǎng)絡(luò)電阻正常，否則，需要修復(fù)或更換，同時(shí)應(yīng)對電池管理系統(tǒng)的信息進(jìn)行分析。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（五）動(dòng)力蓄電池維護(hù)流程通常，動(dòng)力蓄電池維護(hù)分為日常的常規(guī)維護(hù)和周期性的強(qiáng)制維護(hù)。

2.強(qiáng)制維護(hù)動(dòng)力蓄電池除了日常維護(hù)之外，還有周期性的強(qiáng)制維護(hù)，在北汽EV200的維修手冊上，指出強(qiáng)制性的周期維護(hù)包括以下內(nèi)容。（1）動(dòng)力蓄電池定期充放電、單體電池一致性測試。目的：檢測各個(gè)單體電池的充放電是否具有一致性。說明：定期對動(dòng)力蓄電池滿充、滿放一次。工具：專用檢測儀。

三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（五）動(dòng)力蓄電池維護(hù)流程通常，動(dòng)力蓄電池維護(hù)分為日常的常規(guī)維護(hù)和周期性的強(qiáng)制維護(hù)。

2.強(qiáng)制維護(hù)（2）動(dòng)力蓄電池內(nèi)部溫度采集點(diǎn)檢查。目的：確保測溫點(diǎn)工作正常，采集點(diǎn)合理。方法：電腦監(jiān)控溫度與紅外熱像儀溫度對比，檢查溫感精度。工具：筆記本電腦、CAN卡、紅外熱像儀。（3）動(dòng)力蓄電池內(nèi)部除塵。目的：防止內(nèi)部粉塵較多，影響通信。方法：用壓縮空氣進(jìn)行清理。工具：空氣壓縮機(jī)。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（五）動(dòng)力蓄電池維護(hù)流程通常，動(dòng)力蓄電池維護(hù)分為日常的常規(guī)維護(hù)和周期性的強(qiáng)制維護(hù)。

2.強(qiáng)制維護(hù)

（4）繼電器測試。目的：防止繼電器損壞而造成車輛無法正常上高壓。方法：使用萬用表“Ω”擋檢測總正和總負(fù)繼電器的線圈電阻，如損壞，應(yīng)予以更換。工具：萬用表、筆記本電腦、CAN卡。（5）其他動(dòng)力蓄電池內(nèi)零部件檢查。目的：保證輔助性的部件可正常使用。方法：檢查是否有松動(dòng)、破損、脫落等情況。工具：螺絲刀、扭力扳手。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（五）動(dòng)力蓄電池維護(hù)流程通常，動(dòng)力蓄電池維護(hù)分為日常的常規(guī)維護(hù)和周期性的強(qiáng)制維護(hù)。

2.強(qiáng)制維護(hù)

（6）動(dòng)力蓄電池保溫檢查。目的：檢查電池包內(nèi)部邊緣保溫棉（圖1-47）是否脫落、損壞等，若損壞，則需修復(fù)或更換，以保證保溫材料的完整性和可靠性，避免溫度過低引起的蓄電池電量加速損耗。方法：目測檢查電池包內(nèi)部邊緣保溫棉是否脫落、損壞。工具：目測。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-47動(dòng)力電池內(nèi)部邊緣絕緣棉（五）動(dòng)力蓄電池維護(hù)流程通常，動(dòng)力蓄電池維護(hù)分為日常的常規(guī)維護(hù)和周期性的強(qiáng)制維護(hù)。

2.強(qiáng)制維護(hù)（7）電芯防爆膜、外觀檢查。目的：為防止電芯損壞導(dǎo)致漏電而影響動(dòng)力蓄電池性能，需要檢查電芯防爆膜、電芯外觀絕緣是否破損。方法：目測可見電芯防爆膜、電芯外觀絕緣是否破損，如圖1-48所示。工具：目測。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備圖1-48電芯檢查（五）動(dòng)力蓄電池維護(hù)流程通常，動(dòng)力蓄電池維護(hù)分為日常的常規(guī)維護(hù)和周期性的強(qiáng)制維護(hù)。

2.強(qiáng)制維護(hù)（8）電池包內(nèi)部干燥性檢查。目的：確保動(dòng)力蓄電池內(nèi)部無水漬。方法：打開電池包，目測觀察動(dòng)力蓄電池內(nèi)部是否有積水，測量電池包絕緣。工具：絕緣表。（9）動(dòng)力蓄電池加熱系統(tǒng)測試。目的：冬季氣溫較低，動(dòng)力蓄電池電量損耗速度快，因此，需要確保動(dòng)力蓄電池加熱系統(tǒng)工作正常，避免影響充電。方法：動(dòng)力蓄電池通12V電，打開監(jiān)控軟件，啟動(dòng)加熱系統(tǒng)，目測風(fēng)扇是否正常。工具：12V電源、筆記本電腦、CAN卡。三、理論知識(shí)準(zhǔn)備（六）動(dòng)力蓄電池維護(hù)規(guī)程動(dòng)力蓄電池維護(hù)過程中，需要遵守以下操作規(guī)程：（1）需要穿戴好防護(hù)用品，以防止受到電擊；（2）必須兩人操作，一人監(jiān)護(hù)，一人操作；（3）要嚴(yán)格按照汽車生產(chǎn)廠家的要求進(jìn)行操作，以確保動(dòng)力蓄電池的安全性；（4）因?yàn)閯?dòng)力蓄電池是高壓電器件，維護(hù)操作前需要斷開高壓并采用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施；（5）舉升車輛前，應(yīng)將舉升機(jī)支撐塊調(diào)整移動(dòng)對正該車型規(guī)定的舉升點(diǎn)；（6）遇到不合理作業(yè)要及時(shí)指出并予以制止，避免發(fā)生危險(xiǎn)；（7）禁止正負(fù)對接，避免正極或負(fù)極經(jīng)人體對地，注意防酸堿，使用工業(yè)“防堿手套”，并佩戴護(hù)目鏡。

三、理論知識(shí)準(zhǔn)備1.動(dòng)力蓄電池維護(hù)任務(wù)計(jì)劃根據(jù)前面理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，獲取關(guān)鍵信息，對工作內(nèi)容進(jìn)行匯總分類，制訂動(dòng)力蓄電池維護(hù)的工作計(jì)劃。該工作計(jì)劃包括所需要的物料清單、工作順序、工具檢查、每一步檢查部位的檢查點(diǎn)、檢查規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、檢查結(jié)果、檢查時(shí)間、成本核算、安全與環(huán)保、注意事項(xiàng)等，并完成動(dòng)力蓄電池維護(hù)任務(wù)的配件清單和動(dòng)力蓄電池維護(hù)操作的計(jì)劃表。2.動(dòng)力蓄電池維護(hù)任務(wù)決策站在企業(yè)的角度，確認(rèn)工作任務(wù)計(jì)劃方案實(shí)施的可行性。決策內(nèi)容包括：設(shè)備清單，操作步驟的正確性、規(guī)范性和合理性，安全和環(huán)保注意事項(xiàng)，工作任務(wù)的時(shí)間控制和成本控制等工作計(jì)劃中具體內(nèi)容，并完成動(dòng)力蓄電池維護(hù)的任務(wù)決策表。四、任務(wù)計(jì)劃決策1.動(dòng)力蓄電池維護(hù)任務(wù)實(shí)施下面以北汽EV200為例，按照動(dòng)力蓄電池維護(hù)流程來實(shí)施操作。（1）任務(wù)準(zhǔn)備。①場地準(zhǔn)備。操作前首先設(shè)置好隔離欄和安全警示牌，檢查滅火器，同時(shí)，確保操作環(huán)境通風(fēng)良好。②檢查防護(hù)套裝。操作人員必須持證上崗，穿好絕緣鞋和絕緣服，檢查絕緣手套的氣密性、耐壓等級、生產(chǎn)日期等，檢查護(hù)目鏡、安全帽有無破損等。③檢查工具套裝。對絕緣測試儀進(jìn)行開路測試和短路測試，對數(shù)字萬用表進(jìn)行校零，檢查絕緣工具是否齊全、完好等。④檢查設(shè)備。檢查舉升機(jī)、動(dòng)力蓄電池舉升車是否完好。

五、任務(wù)實(shí)施1.動(dòng)力蓄電池維護(hù)任務(wù)實(shí)施下面以北汽EV200為例，按照動(dòng)力蓄電池維護(hù)流程來實(shí)施操作。（1）任務(wù)準(zhǔn)備。

⑤做好安全防護(hù)。安裝車輛擋塊，安裝好翼子板布、格柵布，安裝好座椅套、轉(zhuǎn)向盤套、換擋桿套、腳墊紙等，檢查電子駐車制動(dòng)和擋位，降下駕駛員側(cè)車窗玻璃。（2）高壓系統(tǒng)斷電。①關(guān)閉一鍵起動(dòng)開關(guān)并拔掉鑰匙，放在合適的位置，如圖149所示。②斷開低壓蓄電池負(fù)極,用絕緣帶將負(fù)極堆蓋住，斷開車輛的電壓控制電源，防止二次上電，如圖1-50所示。③等待5min，讓控制器里的電容能夠充分放電。④檢查并戴好絕緣手套，拆開中控儲(chǔ)物盒蓋板，拔掉維修開關(guān)，將拆下的維修開關(guān)放在安全的地方，防止重新接通。五、任務(wù)實(shí)施1.動(dòng)力蓄電池維護(hù)任務(wù)實(shí)施（3）動(dòng)力蓄電池外觀檢查。①對好四個(gè)支臂位置，將車輛舉升至離地面20~30cm時(shí)停止舉升，檢查舉升點(diǎn)是否正常；檢查正常后，繼續(xù)舉升至工作高度，落鎖。②清潔動(dòng)力蓄電池的底部。檢查動(dòng)力蓄電池底部是否有磕碰、劃傷或者損壞；檢查外殼有無裂痕、磕碰、凹陷、凸起等；檢查下托盤邊緣有無變形、開裂，底部有無凹陷變形；檢查下托盤壓條螺釘有無松動(dòng)；檢查動(dòng)力蓄電池標(biāo)識(shí)是否清晰，有無破損。五、任務(wù)實(shí)施1.動(dòng)力蓄電池維護(hù)任務(wù)實(shí)施（4）檢查動(dòng)力蓄電池的密封性能。①連接真空表組件及氣泵管路，如圖1-52所示。②調(diào)節(jié)氣壓在400kPa左右。④若負(fù)壓真空度達(dá)到-40kPa，應(yīng)關(guān)閉真空表組開關(guān)，保持10min左右，檢查負(fù)壓真空度應(yīng)該在-10kPa以內(nèi),說明密封性能良好。⑤若無真空負(fù)壓或回到0kPa，說明密封不嚴(yán)，需要檢查動(dòng)力蓄電池蓋螺栓是否緊固。⑥如果動(dòng)力蓄電池蓋螺栓緊固為正常力矩，則需要更換密封條。五、任務(wù)實(shí)施圖1-52連接并調(diào)節(jié)密封性檢測設(shè)備

1.動(dòng)力蓄電池維護(hù)任務(wù)實(shí)施（5）檢查動(dòng)力蓄電池螺栓的緊固狀態(tài)。

（6）檢查動(dòng)力蓄電池外部高低壓插接件。①戴好絕緣手套，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)線束插接器，斷開動(dòng)力蓄電池低壓控制線束插接器，檢查采樣線接口有無破損。②檢查低壓插接器是否有退針、倒針、銹蝕和燒蝕情況。檢查線束與插針是否連接牢固，插針是否出現(xiàn)退針、彎曲等現(xiàn)象。③拔下動(dòng)力蓄電池高壓母線插接器。檢查正、負(fù)極引出線附近螺栓有無斷裂。④檢查高壓母線插接器導(dǎo)電環(huán)是否有銹蝕、燒蝕情況。（7）檢查動(dòng)力蓄電池外部絕緣性。五、任務(wù)實(shí)施1.動(dòng)力蓄電池維護(hù)任務(wù)實(shí)施①拔下高壓母線，根據(jù)端口針腳定義，用數(shù)字絕緣表分別檢測總正、總負(fù)對地電阻值。②將絕緣表黑表筆接于車身，紅表筆測量1端子高壓正極的絕緣電阻為550MΩ，大于標(biāo)準(zhǔn)值1.4MΩ，若不合格，則需修復(fù)或更換。③將絕緣表黑表筆接于車身，紅表筆測量2端子高壓負(fù)極的絕緣電阻為550MΩ，大于標(biāo)準(zhǔn)值1.0MΩ，若不合格，則需修復(fù)或更換。（8）性能檢驗(yàn)。①連接故障診斷儀，按下啟動(dòng)開關(guān)。②打開診斷軟件，進(jìn)入BMS，讀取BMS的相關(guān)數(shù)據(jù)，并記錄異常數(shù)據(jù)。

五、任務(wù)實(shí)施

（1）核實(shí)檢查《任務(wù)委托書》，以確保顧客委托的所有維護(hù)項(xiàng)目的書面記錄都已完成，并有質(zhì)檢員簽字。（2）實(shí)車核對《任務(wù)委托書》，以確保顧客委托的所有維護(hù)項(xiàng)目在車輛上都已完成。（3）確認(rèn)動(dòng)力蓄電池已維護(hù)，必要時(shí)試車。（4）確認(rèn)從車輛上更換下來的舊件。（5）確認(rèn)車輛內(nèi)外清潔度（包括無灰塵、油污、油脂）。（6）其他檢查：除車輛外觀外，不遺留抹布、工具、螺母、螺栓等。六、任務(wù)檢查交付1.動(dòng)力蓄電池維護(hù)任務(wù)總結(jié)（1）高壓安全常識(shí)。①高壓安全相關(guān)概念。②個(gè)人防護(hù)用具。③車間防護(hù)設(shè)備。④常用儀器和工具。（2）動(dòng)力蓄電池的基本概念。①蓄電池結(jié)構(gòu)。②蓄電池常見性能概念。③蓄電池充放電基本概念。④動(dòng)力蓄電池的性能評估。七、總結(jié)評價(jià)1.動(dòng)力蓄電池維護(hù)任務(wù)總結(jié)（3）動(dòng)力蓄電池的結(jié)構(gòu)。動(dòng)力蓄電池根據(jù)結(jié)構(gòu)分解，其組成的部件主要包括維修開關(guān)組件、動(dòng)力蓄電池箱、電池模塊組件、動(dòng)力蓄電池管理單元、信號采集組件、低壓連接組件、高壓連接組件、熱管理系統(tǒng)組件等。高壓系統(tǒng)包括高壓控制箱及線束、連接接口等，主要用于監(jiān)測動(dòng)力蓄電池的總電壓、總電流、絕緣性能，包括監(jiān)測動(dòng)力蓄電池的總電壓、檢測充放電電流、高壓系統(tǒng)的絕緣，監(jiān)控高壓接線，