汽車鈑金實(shí)訓(xùn)教程（第二版） 課件 實(shí)訓(xùn)7-9 車身變形校正、鈑金零件的放樣與下料、鈑金零件手工成型

21世紀(jì)技能創(chuàng)新型人才培養(yǎng)系列汽車鈑金實(shí)訓(xùn)教程(第二版)目錄CONTENTS

實(shí)訓(xùn)一車身維修作業(yè)安全

實(shí)訓(xùn)二車身結(jié)構(gòu)材料及處理

實(shí)訓(xùn)三車身?yè)p傷評(píng)估

實(shí)訓(xùn)四點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量車身尺寸行業(yè)PPT模板/hangye/

實(shí)訓(xùn)五機(jī)械測(cè)量法測(cè)量車身三維尺寸

實(shí)訓(xùn)六電子測(cè)量法測(cè)量車身尺寸

實(shí)訓(xùn)七車身變形校正

實(shí)訓(xùn)八鈑金零件的放樣與下料

實(shí)訓(xùn)九鈑金零件手工成型

實(shí)訓(xùn)十車身板件氣體保護(hù)焊07車身變形校正

一、車身校正設(shè)備的使用

二、拉伸校正操作2.對(duì)校正設(shè)備的基本要求(1)配備高精度、全功能的校正工具。(2)配備多功能的固定器和夾具。(3)配備多功能、全方位的拉伸裝置。(4)配備精確的三維測(cè)量系統(tǒng)。4.L型車身校正儀1.車身校正基本原則校正(拉伸)車身時(shí),遵循一個(gè)基本原則,即按與碰撞力相反的方向,在碰撞區(qū)施加拉力3.地框式校正系統(tǒng)(1)固定車輛。(2)拉伸操作。5.平臺(tái)式車身校正儀(1)平臺(tái)。(2)上車系統(tǒng)和平臺(tái)升降系統(tǒng)。(3)車身固定。(4)拉伸系統(tǒng)。(5)附件。實(shí)訓(xùn)七：車身變形校正一、車身校正設(shè)備的使用(1)整車維修順序。(2)車身部件的維修要求。1.制定維修工藝(1)維修前的準(zhǔn)備。(2)拉伸。2.拉伸校正二、拉伸校正操作實(shí)訓(xùn)七：車身變形校正21世紀(jì)技能創(chuàng)新型人才培養(yǎng)系列汽車鈑金實(shí)訓(xùn)教程(第二版)目錄CONTENTS

實(shí)訓(xùn)一車身維修作業(yè)安全

實(shí)訓(xùn)二車身結(jié)構(gòu)材料及處理

實(shí)訓(xùn)三車身?yè)p傷評(píng)估

實(shí)訓(xùn)四點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量車身尺寸行業(yè)PPT模板/hangye/

實(shí)訓(xùn)五機(jī)械測(cè)量法測(cè)量車身三維尺寸

實(shí)訓(xùn)六電子測(cè)量法測(cè)量車身尺寸

實(shí)訓(xùn)七車身變形校正

實(shí)訓(xùn)八鈑金零件的放樣與下料

實(shí)訓(xùn)九鈑金零件手工成型

實(shí)訓(xùn)十車身板件氣體保護(hù)焊08鈑金零件的放樣與下料

一、展開(kāi)圖

二、畫線

三、下料工藝

四、板件剪切實(shí)訓(xùn)八：鈑金零件的放樣與下料一、展開(kāi)圖1.平行線展開(kāi)法(1)按直角彎管的尺寸要求做投影圖的主視圖和俯視圖(可以只畫半個(gè)圓)。(2)把主視圖的投影線AB、AD、BC標(biāo)示出來(lái)。(3)將俯視圖半圓周作四或八等分,得出半圓俯視圖5個(gè)等分點(diǎn)或投影展開(kāi)圖9個(gè)等分點(diǎn)。(4)通過(guò)半圓俯視圖的等分點(diǎn),向上作垂直線,交于CD線上,得到交點(diǎn)1、2、3、4、5。(5)延長(zhǎng)AB線,在AB延線上截取EF線段,其長(zhǎng)度等于圓管的周長(zhǎng)。若俯視圖是半圓形,EF為二倍的AB;若俯視圖是圓形,則EF與AB相等。然后逐次標(biāo)明等分點(diǎn)。(6)由EF線的各等分點(diǎn)向上引垂線,并與主視圖CD線上各點(diǎn)向右引出的水平線對(duì)應(yīng)相交,得出交點(diǎn)。(7)最后把這些交點(diǎn)用曲線板連成一條光滑的曲線,即可得出直角彎管的展開(kāi)圖。實(shí)訓(xùn)八：鈑金零件的放樣與下料一、展開(kāi)圖2.放射線展開(kāi)法用作圖法畫正圓錐管的展開(kāi)圖時(shí),將底圓周等分并向主視圖作投影,然后將各點(diǎn)與頂點(diǎn)連接,即將圓錐面劃分成若干三角形,以O(shè)'為圓心,R為半徑作圓弧,在圓弧上量取圓錐底圓的周長(zhǎng)便得到展開(kāi)圖。實(shí)訓(xùn)八：鈑金零件的放樣與下料一、展開(kāi)圖3.三角形展開(kāi)法三角形法展開(kāi)法是將零件的表面分成一組或很多組三角形,然后求出各組三角形每邊的實(shí)長(zhǎng),并把它的實(shí)形依次畫在平面上,得到展開(kāi)圖。一、展開(kāi)圖4.變形管接頭的展開(kāi)圖由4個(gè)等腰三角形平面和4個(gè)部分斜錐面圍成。畫展開(kāi)圖時(shí),4個(gè)斜錐面部分也應(yīng)分劃成若干個(gè)三角形區(qū)域(圖中各為3個(gè)),然后以每個(gè)三角形平面代替每一部分曲面,依次攤開(kāi),與4個(gè)等腰三角形平面相間連接,即得其展開(kāi)圖。圖中錐面上各三角形的傾斜邊用直角三角形法求實(shí)長(zhǎng);有一個(gè)等腰三角形被對(duì)半分開(kāi)布置,是為了滿足接縫的工藝性要求。實(shí)訓(xùn)八：鈑金零件的放樣與下料(1)用鋼板尺和劃針畫直線。(2)用劃線盤畫直線。1.畫直線(1)用樣沖定中心點(diǎn)。(2)用劃規(guī)畫曲線。2.畫曲線二、畫線實(shí)訓(xùn)八：鈑金零件的放樣與下料1.集中下料法由于板件的形狀大小不一,為了合理使用材料,將使用同樣牌號(hào)、同樣厚度的板件集中一次畫線下料。這樣可以統(tǒng)籌安排,按照尺寸大小合理搭配。2.長(zhǎng)短搭配法長(zhǎng)短搭配法適用于條形板件的下料。下料時(shí)先將較長(zhǎng)的板件排出來(lái),然后根據(jù)長(zhǎng)度再排短板件,這樣長(zhǎng)短搭配,使余料最小化。3.零料拼整法在鈑金作業(yè)中,有時(shí)按整個(gè)板件下料,則挖去的材料較多,浪費(fèi)較大,因此常常將板件裁成幾部分,然后再拼起來(lái)。4.排版套裁法當(dāng)下料的數(shù)量較多時(shí),為使原料得到充分利用,必須對(duì)同一形狀的板件或各種不同形狀的板件進(jìn)行排版套裁。排版的方式通常有直排、斜排、多行排、單行排、對(duì)頭直排、對(duì)頭斜排。實(shí)訓(xùn)八：鈑金零件的放樣與下料三、下料工藝1.直線的剪切方法4.厚板件的剪切方法2.外圓的剪切方法3.內(nèi)圓的剪切方法實(shí)訓(xùn)八：鈑金零件的放樣與下料四、板件剪切21世紀(jì)技能創(chuàng)新型人才培養(yǎng)系列汽車鈑金實(shí)訓(xùn)教程(第二版)目錄CONTENTS

實(shí)訓(xùn)一車身維修作業(yè)安全

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實(shí)訓(xùn)五機(jī)械測(cè)量法測(cè)量車身三維尺寸

實(shí)訓(xùn)六電子測(cè)量法測(cè)量車身尺寸

實(shí)訓(xùn)七車身變形校正

實(shí)訓(xùn)八鈑金零件的放樣與下料

實(shí)訓(xùn)九鈑金零件手工成型

實(shí)訓(xùn)十車身板件氣體保護(hù)焊09鈑金零件手工成型

一、鈑金錘

二、板件彎曲

三、板件放邊與收邊

四、板件卷邊

五、板件咬縫實(shí)訓(xùn)九：鈑金零件手工成型一、鈑金錘1.鈑金錘的選擇(1)維修薄板件和有色金屬板件,選用銅錘、木錘或硬質(zhì)橡膠錘進(jìn)行錘擊。(2)維修鋁合金件,選用橡膠錘、木錘或特定材質(zhì)的鈑金錘。(3)鈑金件較小且有凹陷,選用頭部較小的鈑金錘逐個(gè)輕輕敲擊凹陷處。(4)鈑金件損傷嚴(yán)重,先用較大的鈑金錘整形,再用小錘修整。(5)如果需要錘擊的力量較大,可以使用頭部有夾心的鈑金錘。實(shí)訓(xùn)九：鈑金零件手工成型一、鈑金錘2.鈑金錘的正確使用方法(1)用手輕松握住鈑金錘錘柄的端部(位于手柄全長(zhǎng)的1/4處)。(2)錘柄下面的食指和中指應(yīng)適當(dāng)放松,小指和無(wú)名指則應(yīng)相對(duì)收緊,使之形成一個(gè)支點(diǎn),拇指用于控制錘柄向下運(yùn)動(dòng)的力度。(3)通過(guò)手腕的動(dòng)作來(lái)?yè)]動(dòng)鈑金錘,并沿著鈑金錘敲擊板件時(shí)回彈產(chǎn)生的圓形運(yùn)動(dòng)軌跡來(lái)敲擊,這樣能更好地控制錘子。實(shí)訓(xùn)九：鈑金零件手工成型一、鈑金錘3.墊鐵的使用(1)使用時(shí),應(yīng)將墊鐵放在受損板件的內(nèi)面,用前臂對(duì)其施加壓力使其抵在金屬板件的內(nèi)面。(2)依據(jù)墊鐵與鈑金錘的相對(duì)作用位置,可以分為鈑金錘與墊鐵錯(cuò)位敲擊(偏托法)和鈑金錘與墊鐵正對(duì)敲擊(正托法)兩種操作方法。(1)彎直角件。(2)彎S形件。(3)彎

形件。1.角形彎折(1)彎折圓弧形件。(2)彎折復(fù)雜形狀板件。2.弧形彎折二、板件彎曲實(shí)訓(xùn)九：鈑金零件手工成型(1)將板件彎折出直角。(2)敲打板件的一邊,使其邊緣變薄,面積增大,逐漸彎折成型。1.打薄放邊(1)用起皺鉗起皺收邊的操作方法。(2)摟彎收邊的操作方法。2.板件收邊三、板件放邊與收邊實(shí)訓(xùn)九：鈑金零件手工成型實(shí)訓(xùn)九：鈑金零件手工成型四、板件卷邊1.夾絲卷邊(1)先在板件卷邊部位畫出兩條卷邊線。(2)將板件放在平臺(tái)上,使卷邊部分的L1伸出平臺(tái),左手壓住板件,右手用木錘敲擊,使伸出部分向下彎曲85°左右。(3)將板件慢慢向外伸,循序漸進(jìn)敲擊伸出部分,但不能敲擊過(guò)猛,直到板件伸出平臺(tái)的長(zhǎng)度為L(zhǎng)2。(4)將板件翻轉(zhuǎn),使卷邊朝上,均勻敲打卷邊,使卷邊部分逐漸向里扣成圓弧形。(5)根據(jù)板件的使用要求確定夾絲卷邊用鐵絲的尺寸,一般鐵絲的直徑應(yīng)為板件厚度的4~6倍。然后在板件卷邊處放入鐵絲,一邊放,一邊扣。(6)翻轉(zhuǎn)板件,使接口抵住