《電動(dòng)汽車有序充電和V2G雙向互動(dòng)技術(shù)規(guī)范》征求意見稿

5電動(dòng)汽車有序充電和V2G雙向互動(dòng)技術(shù)規(guī)范3.1有序充(放)電coordinatedcharging(discharging)63.4負(fù)荷聚合loadaggregation聚合具備信息化裝置的電動(dòng)汽車負(fù)荷、其他可調(diào)節(jié)負(fù)荷等電力負(fù)荷資源，作為整體由充電負(fù)荷運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行聚合管理和調(diào)控，參與各級(jí)電網(wǎng)需求響應(yīng)、清潔能源消納、電力交易等。3.5新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)基于新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)部署的，實(shí)現(xiàn)對(duì)虛擬電廠(3.3)業(yè)務(wù)受理、資質(zhì)審核、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、能力校核和效果評(píng)估等統(tǒng)一管理的技術(shù)支持系統(tǒng)。3.6虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)loadaggregationplatform用于滿足可調(diào)負(fù)荷參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)運(yùn)行和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)需求，由負(fù)荷聚合商在本地或云端部署的自動(dòng)化信息系統(tǒng)。為電動(dòng)汽車提供電能的相關(guān)設(shè)施的總稱。3.8充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)chargingoperationplatform對(duì)電動(dòng)汽車及電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施信息進(jìn)行采集、處理和運(yùn)行管理，向用戶提供充換電服務(wù)、業(yè)務(wù)管理及信息服務(wù)功能的支撐系統(tǒng)。注：充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)負(fù)責(zé)管理充電站及充電設(shè)備，支撐在有序充電、V2G運(yùn)行場(chǎng)景下的充放電業(yè)務(wù)的管理。充放電據(jù)分析等具體應(yīng)用的執(zhí)行。3.9有序充(放)電設(shè)備具備有序充(放)電控制策略執(zhí)行功能的充電設(shè)備。4系統(tǒng)架構(gòu)接入數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)計(jì)劃虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)有序充電電動(dòng)汽車信息交互有序充電電動(dòng)汽車7運(yùn)行數(shù)據(jù)主要包括：聚合資源當(dāng)前狀態(tài)(在運(yùn)行、暫停運(yùn)行等)、充放電功率、充電調(diào)節(jié)能力 (上/下調(diào)節(jié)空間、調(diào)節(jié)速率、持續(xù)時(shí)間),放電調(diào)節(jié)能力(上/下調(diào)節(jié)空間、調(diào)節(jié)速率、持續(xù)時(shí)間)5.1.2.3充放電計(jì)劃數(shù)據(jù)(申報(bào))荷管理系統(tǒng)服務(wù)工作細(xì)則(試行)》執(zhí)行。8資源的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，將控制量在各代理用戶之間進(jìn)行分解，并下發(fā)給用戶執(zhí)行。充換放電設(shè)施運(yùn)5.2.2信息交互內(nèi)容包括運(yùn)營(yíng)商名稱、唯一標(biāo)識(shí)、地址、聯(lián)系人等數(shù)據(jù)，以及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)接入充換放電設(shè)施的名稱、包括當(dāng)前狀態(tài)(在運(yùn)行、暫停運(yùn)行等)、當(dāng)前充電功率、當(dāng)前放電功率、充電調(diào)節(jié)能力(上/下調(diào)節(jié)空間、調(diào)節(jié)速率、持續(xù)時(shí)間),放電調(diào)節(jié)能力(上/下調(diào)節(jié)空間、調(diào)節(jié)速率、持續(xù)時(shí)間)等數(shù)據(jù)。5.2.2.3充放電計(jì)劃數(shù)據(jù)(申報(bào))充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)參與虛擬電廠調(diào)度的，應(yīng)根據(jù)調(diào)度需要上報(bào)未來(lái)一段時(shí)間的充放電計(jì)劃數(shù)據(jù)(例如日前上報(bào)次日的數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)上報(bào)未來(lái)一小時(shí)的數(shù)據(jù)等)。充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的充放電計(jì)劃應(yīng)該來(lái)自于所運(yùn)營(yíng)的各類資源的充放電計(jì)劃的累加。5.2.2.4控制數(shù)據(jù)虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)將新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)的控制數(shù)據(jù)在各主體之間分解后，應(yīng)下發(fā)到對(duì)應(yīng)的運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)。虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)對(duì)充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的控制數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)下發(fā)，控制數(shù)據(jù)包含控制的目標(biāo)功率、控制開始時(shí)間、控制結(jié)束時(shí)間等，控制指令值的間隔時(shí)間根據(jù)實(shí)際調(diào)控需求靈活設(shè)置為5min、15虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)則將充電運(yùn)營(yíng)主體的響應(yīng)考核結(jié)果、收益數(shù)據(jù)等分解下發(fā)給5.2.3.1交互周期充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)資源數(shù)據(jù)首次交互或變化時(shí)應(yīng)主動(dòng)推送給虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)運(yùn)行數(shù)據(jù)上送給虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的周期不應(yīng)大于1min。接口年可用率不應(yīng)低于99.5%。能夠滿足車輛正常充電的各項(xiàng)交互數(shù)據(jù)，包括充電槍狀態(tài)、充電槍輸出電壓、電流、功率、充電車輛數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)、訂單數(shù)據(jù)及充電的開始、停止等狀態(tài)數(shù)據(jù)。5.3.1.2控制數(shù)據(jù)5.3.1.3車輛數(shù)據(jù)95.3.2信息交互要求車輛數(shù)據(jù)上報(bào)周期不應(yīng)大于30s,車輛狀態(tài)變化立即上報(bào)。充電設(shè)備數(shù)據(jù)上報(bào)周期不應(yīng)大于30s,充電設(shè)備狀態(tài)變化立即上報(bào)。充放電功率控制數(shù)據(jù)下發(fā)周期不應(yīng)大于1min。5.3.2.2接口可靠性接口年可用率不應(yīng)低于99.5%。5.4充電設(shè)備與電動(dòng)汽車之間的信息交互5.4.1.1運(yùn)行數(shù)據(jù)電流、功率、車輛數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)等。放電的預(yù)約、暫停、恢復(fù)等控制數(shù)據(jù)。包括車輛充放電狀態(tài)、車輛充電時(shí)需求電壓、需求電流、當(dāng)前功率、電池荷電狀態(tài)等。車輛放電時(shí)車輛限制功率，放電最大允許soc等；6有序充電設(shè)備技術(shù)要求交流充電樁應(yīng)滿足GB/T18487.1、NB/T33002等相關(guān)要求，非車載充電機(jī)應(yīng)滿足GB/T18487.1、GB/T27930、NB/T33001等要求。有序充電設(shè)備應(yīng)具有與充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)進(jìn)行信息交互的功能。有序充電設(shè)備與電動(dòng)汽車可通過(guò)GB/T18487.1規(guī)定的控制導(dǎo)引方式進(jìn)行有序充電。6.2通信功能控制信息交互；非車載充電機(jī)應(yīng)具備響應(yīng)充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)控制命令的功能，與電動(dòng)汽車之間的通信協(xié)議動(dòng)力蓄電池電壓及編號(hào)、電池加熱狀態(tài)、電池冷卻狀態(tài)、電池內(nèi)阻、電池容量序充電設(shè)備之間出現(xiàn)通信故障時(shí)，有序充電設(shè)備宜能按照最低可調(diào)節(jié)功率繼續(xù)為用戶提供充電服務(wù)(按非有序充電模式)。6.3功率啟?？刂乒δ苡行虺潆娫O(shè)備應(yīng)具備功率啟停控制功能。有序充電設(shè)備可接收充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)或邊緣控制終端的6.4功率調(diào)節(jié)功能6.4.2非車載充電機(jī)應(yīng)具備接收充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)功6.5車輛喚醒功能充電設(shè)備應(yīng)具備車輛喚醒功能，當(dāng)車輛系統(tǒng)進(jìn)入休眠階段時(shí)，采取非6.6信息安全防護(hù)要求有序充電的信息安全防護(hù)應(yīng)參照NB/T33017—2015中對(duì)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)備宜具備信息安全防護(hù)手段，包含但不限于訪問(wèn)控制、口令認(rèn)證、數(shù)據(jù)加密等手段。有序充電控制c)功率調(diào)節(jié)范圍：最低可調(diào)節(jié)功率目標(biāo)值不大于充電設(shè)備額定功率的20%,且不小于響應(yīng)時(shí)間限值(s)1注：在接收功率調(diào)節(jié)指令之前，充電功率為D的情況下，響應(yīng)速度不做要求。7.1基本要求V2G充放電設(shè)備符合GB/T18487、GB/T27930、NB/T33021、GB/T34133在充電、放電過(guò)程中，V2G充放電設(shè)備可執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作，根據(jù)電動(dòng)汽車、有序充電管理系統(tǒng)的指令來(lái)進(jìn)行充放電設(shè)定，并讀取電動(dòng)汽車提供的數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整充電、放電參數(shù)，完成充電、放電過(guò)可根據(jù)車輛動(dòng)力電池被用戶配置的放電深度限值(剩余SOC值)自動(dòng)停止。7.2.4保護(hù)功能V2G充放電設(shè)備啟動(dòng)DCTOAC前，7.3有功功率控制功能V2G充放電設(shè)備應(yīng)具備充、放電有功功率控制功能，當(dāng)有功功率設(shè)定值在額定功率20%及以上時(shí)，輸出有功功率控制誤差不應(yīng)超過(guò)額定功率的±5%。7.4充放電轉(zhuǎn)換時(shí)間V2G充放電設(shè)備應(yīng)具備根據(jù)上級(jí)指令進(jìn)行充電、放電的功能，且充放電轉(zhuǎn)換時(shí)間不宜大于V2G充放電設(shè)備接入電網(wǎng)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的電壓波動(dòng)和閃變應(yīng)滿足GB7.5.2電流總諧波畸變率并網(wǎng)模式運(yùn)行下，不參與系統(tǒng)無(wú)功調(diào)節(jié)時(shí)，V2G充放電設(shè)備輸出大于其額定輸出的50%時(shí)，平均功率因數(shù)應(yīng)不小于0.98(超前或滯后)。8虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)技術(shù)要求虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)是聚合、管理、監(jiān)控、調(diào)度充換放電設(shè)施聚合資源的平臺(tái)，對(duì)上和新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)交互，完成聚合資源數(shù)據(jù)上報(bào)并接受新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)調(diào)度，對(duì)下和充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)或8.2功能要求8.2.1信息采集與報(bào)送8.2.1.1虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)直接或間接采集所聚合主體的基礎(chǔ)放電能力及計(jì)劃數(shù)據(jù)；8.2.1.2虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)對(duì)收集到的各聚合主體的充放電能力基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)、充放電計(jì)劃數(shù)據(jù)進(jìn)行分類聚合匯總并報(bào)送給新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)；8.2.1.3虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)所聚合的數(shù)據(jù)交互方式應(yīng)符合DL/T1867的相關(guān)要求，交互內(nèi)容應(yīng)包含但不限于以下三類數(shù)據(jù)：充電樁的充放電功率、光伏額定裝機(jī)功率、獨(dú)立式儲(chǔ)能系統(tǒng)配置容b)設(shè)備數(shù)據(jù)：包括設(shè)備實(shí)時(shí)工作狀態(tài)、充放電負(fù)荷數(shù)據(jù)、可遷移/中斷負(fù)荷能力預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)等設(shè)備c)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)：包括目標(biāo)負(fù)荷曲線、實(shí)際負(fù)荷曲線、充放電業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、參與虛擬電廠相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)并告警，保證上送新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)的可靠性。8.2.3控制分解虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)具備對(duì)新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)下發(fā)的控制命令進(jìn)行分解的功能，得到聚合主體的控制目標(biāo)，并下發(fā)給相應(yīng)主體執(zhí)行。虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)監(jiān)視各聚合主體的實(shí)時(shí)功率和調(diào)節(jié)空間，滾動(dòng)優(yōu)化控制目標(biāo)，滿足控制精度要求。虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)對(duì)各項(xiàng)交互數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)歸檔，歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)可追溯。虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)提供各聚合主體參與電網(wǎng)互動(dòng)情況、各業(yè)務(wù)交互完成能力及偏差情況的統(tǒng)計(jì)。8.2.5交易信息管理虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)有需求響應(yīng)管理能力，記錄各聚合主體的參與情況，提供費(fèi)用結(jié)算依據(jù)，應(yīng)包含虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)對(duì)虛擬電廠相關(guān)業(yè)務(wù)的歷史中標(biāo)價(jià)格信息，中標(biāo)功率/電能信息，中標(biāo)能力日志文件應(yīng)包含各聚合主體接入平臺(tái)時(shí)間、退出平臺(tái)時(shí)間、操作人員信息、設(shè)備并網(wǎng)信息、設(shè)備8.3性能要求8.3.2平臺(tái)可靠性—一接口年可用率不應(yīng)低于99.5%。9.1信息管理充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)具備充放電站信息管理功能，基礎(chǔ)信息應(yīng)包括充電站位置、名稱、照片、設(shè)備情況、運(yùn)營(yíng)時(shí)間、是否具備有序充電或放電能力、業(yè)務(wù)狀態(tài)(運(yùn)營(yíng)、停運(yùn)及檢修)等信息。9.2計(jì)費(fèi)管理充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)制定電動(dòng)汽車充電及放電計(jì)費(fèi)模型，根據(jù)客戶充放電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)、充放電計(jì)費(fèi)模型和優(yōu)惠策略計(jì)算充放電費(fèi)用，并能對(duì)充放電站價(jià)格進(jìn)行周期性修改。9.3充放電策略管理充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)具備從虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)接收充放電控制策略和向虛擬電廠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)上報(bào)可調(diào)節(jié)能力的功能，應(yīng)根據(jù)接收到的充放電控制策略對(duì)充放電設(shè)備進(jìn)行控制。9.4充放電賬戶管理充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)具備個(gè)人賬戶和企業(yè)賬戶的管理功能，可用于個(gè)人賬戶和企業(yè)賬戶充值、退款、財(cái)務(wù)記賬以及充放電費(fèi)用的結(jié)算等。9.5充放電訂單管理充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)具備充放電訂單管理功能，包括：—一統(tǒng)計(jì)查詢所有充放電訂單信息，包括充電中和放電中的訂單和已完成的訂單；一-異常訂單篩選功能。9.6監(jiān)控分析充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)具備監(jiān)控分析功能，包括：—-對(duì)充放電站總體數(shù)據(jù)，如充電總量、放電總量、有序充電調(diào)節(jié)情況、服務(wù)費(fèi)收益等信息進(jìn)行展一一支持查看某個(gè)充電站的基本信息、所有充電樁的實(shí)時(shí)充放電狀態(tài)、充電站運(yùn)行當(dāng)日或某時(shí)間段內(nèi)9.7充放電設(shè)備運(yùn)行管理充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)具備充放電設(shè)備運(yùn)行管理功能，包括：—一遠(yuǎn)程控制充放電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的功能(如遠(yuǎn)程重啟等)。9.8客戶移動(dòng)應(yīng)用--支持客戶查找并導(dǎo)航到充放電站；--支持充電訂單發(fā)票開具功能；—-監(jiān)控充電樁與車輛的充放電狀態(tài)。9.9互聯(lián)互通服務(wù)互聯(lián)互通服務(wù)應(yīng)具備將充電站的充放電運(yùn)營(yíng)能力與第三方平臺(tái)共享，以及與政府或行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接149.10技術(shù)指標(biāo)b)連續(xù)運(yùn)行要求7×24h;10.1功能要求1)用戶通過(guò)電動(dòng)汽車發(fā)起預(yù)約充電，在預(yù)約充電時(shí)間到達(dá)后，電動(dòng)汽車閉合開關(guān)S2,通知交流有序充電樁進(jìn)入充電狀態(tài)；2)用戶通過(guò)交流有序充電樁發(fā)起預(yù)約充電，在預(yù)約充電時(shí)間到達(dá)后，交流充電樁輸出PWMa)車輛充電接口保持連接狀態(tài)下，若車輛狀態(tài)開始，可被有序充電設(shè)備喚醒的持續(xù)時(shí)間應(yīng)不小于12h;b)處于休眠狀態(tài)的車輛，檢測(cè)到有序充電設(shè)備對(duì)車輛的喚醒操作時(shí)，應(yīng)在15s以內(nèi)完成系統(tǒng)啟動(dòng)。a)充電電流調(diào)節(jié)