濟(jì)南地鐵R2線項目BIM實(shí)施策劃方案

勇于爭先永不滿足濟(jì)南軌道交通R2線一期土建工程施工六標(biāo)段項目信息化中心策劃方案編制人：陳路審核人：2018年8月目錄一、工程概況 21.總體工程概況 22.歷山北路站工程簡介. 2二、信息化中心 31.信息化應(yīng)用總體思路 32.項目信息化中心建設(shè) 4三、智慧項目管理 51.項目管理要素——人員 71.1項目人員信息化管理系統(tǒng) 71.2安全教育課堂 81.3安全培訓(xùn)工具箱 91.4安全帽實(shí)時定位系統(tǒng) 91.5施工現(xiàn)場周界防范系統(tǒng) 102.項目管理要素——機(jī)械 112.1車輛GPS定位系統(tǒng)與油料監(jiān)控系統(tǒng) 113.項目管理要素——材料 123.1項目物資管理系統(tǒng)V7.0 123.2物資條碼管理系統(tǒng) 124.項目管理要素——方法 144.1基于BIM的信息化基礎(chǔ)平臺 144.23D作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底 174.3生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng) 184.4基坑自動監(jiān)測 184.5軸力伺服監(jiān)控系統(tǒng) 194.6安全隱患排查系統(tǒng) 204.7VR體驗(yàn) 214.8遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng) 214.9成本管理信息系統(tǒng)V2.0 224.10技術(shù)綜合管理平臺 234.11生產(chǎn)進(jìn)度預(yù)警系統(tǒng) 245.項目管理要素——環(huán)境 245.1揚(yáng)塵實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng) 245.2露天噴霧降塵機(jī)器 255.3自動洗車平臺 255.4泥漿處理設(shè)備 26 一、工程概況1.總體工程概況濟(jì)南市軌道交通R2線一期土建工程施工六標(biāo)段管段全長1.2km，包含2站1區(qū)間，即歷黃路站、歷黃路站~歷山北路站區(qū)間、歷山北路站?？傇靸r為8.92億元,總工期為32個月。圖1.1項目平面布置圖2.歷山北路站工程簡介.歷山北路站為濟(jì)南軌道交通R2線、環(huán)線及M4線三線換乘車站，車站位于歷山路與北園大街交叉路口。R2線車站為地下雙柱三跨雙層島式車站，主體結(jié)構(gòu)總長522.71m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為21.3m，基坑深度約19.6m。采用明挖順作法施工。環(huán)線及M4線車站為地下三層平行雙島式車站，主體結(jié)構(gòu)總長為188.58m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為47.8m，基坑深度約25.1m，采用逆作法施工。車站共設(shè)9個出入口，6座風(fēng)亭圖1.2歷山北路站布置圖二、信息化中心中鐵四局集團(tuán)有限公司濟(jì)南市軌道交通R2線土建6標(biāo)段，包含2站1區(qū)間，即歷黃路站、歷黃路站~歷山北路站區(qū)間、歷山北路站，工程規(guī)模大、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工接口多、工序轉(zhuǎn)換頻繁、施工組織協(xié)調(diào)管理較大，為進(jìn)一步提高項目施工管理水平與管理效率，我們在項目建立智慧地鐵信息化中心。1.信息化應(yīng)用總體思路信息化中心以智慧項目管理系統(tǒng)為主線，以局現(xiàn)有系統(tǒng)如：成本2.0、進(jìn)度預(yù)警、物資管理、安全隱患排查等為主展示系統(tǒng)，基于BIM的集成管理平臺、實(shí)現(xiàn)一個大平臺，多個應(yīng)用系統(tǒng)的嵌套。2.項目信息化中心建設(shè)信息化中心開發(fā)并集成地鐵施工“525”管理模式的相關(guān)軟件，規(guī)避信息孤島、實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通；“525”管理主要是將項目管理分5大要素25個分項。建立滿足于項目信息化系統(tǒng)管理需求的信息化指揮中心，用于項目信息化系統(tǒng)的集中辦公，通過后端系統(tǒng)對項目生產(chǎn)進(jìn)行協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場與信息化中心互動。信息化中心模擬實(shí)現(xiàn)進(jìn)度可視化管理、安全排查和視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控、質(zhì)量管理、勞務(wù)管理、物資管理、成本管理、綠色化施工應(yīng)用、OA辦公系統(tǒng)、BIM技術(shù)等功能。提升項目管理信息傳輸?shù)募皶r性和準(zhǔn)確性，節(jié)能降造，提升效益。打造信息化、科學(xué)化、系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化的地鐵項目樣板工程。圖2.1信息化中心效果圖三、智慧項目管理中鐵四局智慧項目管理系統(tǒng)充分發(fā)揮單點(diǎn)登錄的優(yōu)勢，集成項目使用的各類管理平臺，形成基于項目的綜合管理平臺，主要包含可視化進(jìn)度管理、進(jìn)度分析、成本管理、設(shè)備管理、人員管理、安全質(zhì)量管理等功能。圖3.1智慧項目管理系統(tǒng)界面平臺項目管理要素主要包含以下功能及集成系統(tǒng)：序號項目管理要素功能或集成系統(tǒng)備注1人項目人員信息管理系統(tǒng)一般項目2安全教育課堂&安全培訓(xùn)箱一般項目3安全帽實(shí)時定位系統(tǒng)亮點(diǎn)4AI智能識別狀態(tài)報警系統(tǒng)亮點(diǎn)5施工現(xiàn)場周界防范系統(tǒng)亮點(diǎn)6機(jī)車輛GPS定位系統(tǒng)與油料監(jiān)控系統(tǒng)一般項目7料物資條碼管理系統(tǒng)一般項目8項目物資管理系統(tǒng)V7.0一般項目9法基于BIM的信息化管理平臺亮點(diǎn)103D作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底一般項目11生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)一般項目12基坑自動監(jiān)測系統(tǒng)亮點(diǎn)13軸力伺服檢測系統(tǒng)亮點(diǎn)14安全隱患排查系統(tǒng)一般項目15VR安全教育體驗(yàn)一般項目16遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般項目17成本管理信息系統(tǒng)V2.0一般項目18生產(chǎn)·技術(shù)管理平臺一般項目19生產(chǎn)進(jìn)度預(yù)警系統(tǒng)一般項目20即時通訊系統(tǒng)一般項目21環(huán)揚(yáng)塵實(shí)時監(jiān)測自動噴淋系統(tǒng)亮點(diǎn)22露天噴霧降塵炮車一般項目23自動洗車平臺一般項目24降水回灌自動監(jiān)測系統(tǒng)亮點(diǎn)25施工泥漿處理設(shè)備（2代）亮點(diǎn)1.項目管理要素——人員1.1項目人員信息化管理系統(tǒng)系統(tǒng)以人員信息為基礎(chǔ)，全方面記錄項目管理人員與勞務(wù)作業(yè)人員的實(shí)時動態(tài)。該系統(tǒng)抓取門禁信息實(shí)時反應(yīng)施工現(xiàn)場不同人員人數(shù)與出勤情況，并結(jié)合人員實(shí)時定位系統(tǒng)，記錄施工現(xiàn)場人員位置，實(shí)現(xiàn)對施工現(xiàn)場的人員考勤、信息可視化、安全管理、指導(dǎo)工位作業(yè)的功能，全面掌控現(xiàn)場人員實(shí)時動態(tài)。圖3.2現(xiàn)場勞務(wù)人員考勤系統(tǒng)1.2安全教育課堂可通過手機(jī)即時在線學(xué)習(xí)、觀看施工安全質(zhì)量微課視頻、查看管理文件、分析事故案例，提高管理與協(xié)作人員安全意識。圖3.3安全教育課堂1.3安全培訓(xùn)工具箱多媒體安全培訓(xùn)工具箱是集建檔、考勤、培訓(xùn)、自學(xué)、考試、閱卷、發(fā)證等功能于一體的培訓(xùn)工具，滿足安全培訓(xùn)各種環(huán)節(jié)的需求。內(nèi)容分別有入場安全教育培訓(xùn)、安全用電、消防安全、機(jī)械作業(yè)施工等模塊，提高了項目安全培訓(xùn)效率與培訓(xùn)效果。圖3.4安全培訓(xùn)工具箱1.4安全帽實(shí)時定位系統(tǒng)安全帽實(shí)時定位系統(tǒng)，采用智能傳感裝置關(guān)聯(lián)施工作業(yè)人員相關(guān)信息，通過系統(tǒng)平臺可實(shí)時監(jiān)控施工現(xiàn)場人員實(shí)時位置，以及施工作業(yè)人員在作業(yè)過程中是否正確佩戴安全帽等相關(guān)信息，有效的提高了施工現(xiàn)場安全管理效率。圖3.5安全帽智能盒1.5施工現(xiàn)場周界防范系統(tǒng)施工現(xiàn)場周界防范系統(tǒng)，預(yù)先針對施工現(xiàn)場危險區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控后臺設(shè)置，通過視頻監(jiān)控設(shè)備實(shí)時了解施工現(xiàn)場監(jiān)控區(qū)域，一旦有現(xiàn)場作業(yè)人員入侵危險區(qū)域，系統(tǒng)將第一時間發(fā)出警示，并及時告知施工現(xiàn)場管理人員進(jìn)行處理。圖3.6周界防范圖3.7越界偵測和區(qū)域入侵2.項目管理要素——機(jī)械2.1車輛GPS定位系統(tǒng)與油料監(jiān)控系統(tǒng)車輛GPS定位與油料監(jiān)控系統(tǒng)通過安裝GPS中心平臺、車載GPS終端和油量傳感器等一整套軟硬件設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對車輛、人員運(yùn)行軌跡及油耗的實(shí)時監(jiān)控、報警等功能，清晰的反映和記錄車輛運(yùn)行全過程狀態(tài)。管理人員通過后臺監(jiān)管即可全面掌握項目施工中車輛行駛線路、油料消耗異常、工作期間長時間停車、運(yùn)轉(zhuǎn)時間與實(shí)際工作量不符等情況，為及時查找、分析和堵塞管理漏洞提供有效的證據(jù)。圖3.8車輛GPS定位系統(tǒng)與油料監(jiān)控系統(tǒng)3.項目管理要素——材料3.1項目物資管理系統(tǒng)V7.0該系統(tǒng)用于生成日常材料收發(fā)、消耗控制、材料消耗核算、成本分析、月末材料動態(tài)等報表，為節(jié)約項目材料成本提供相關(guān)信息。圖3.9項目物資管理系統(tǒng)V7.03.2物資條碼管理系統(tǒng)為規(guī)范物資管理業(yè)務(wù)流程，規(guī)范現(xiàn)場材料員（庫管員）進(jìn)料、發(fā)料登記、盤點(diǎn)工作，保證入場數(shù)量和質(zhì)量無誤，有據(jù)可查，項目引入物資條碼管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過唯一性條碼建立物資追溯，形成實(shí)物庫存、實(shí)時庫存、賬目庫存三者之間的對照表，使各級管理者動態(tài)把控項目物資成本，成本分析真實(shí)，為領(lǐng)導(dǎo)層精細(xì)化管理提供輔助決策。圖3.10手持物料設(shè)備圖3.11材料智能管理系統(tǒng)4.項目管理要素——方法4.1基于BIM的信息化基礎(chǔ)平臺信息化平臺以“共享數(shù)據(jù)”為基礎(chǔ)、“實(shí)體構(gòu)件”為對象、“質(zhì)量管理”為核心、“工序管理”為抓手、同時集成物聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、進(jìn)度、算量、安全、資源等方面的可視化、專業(yè)化、智能化管理。圖4.1基于BIM的信息化集成管理平臺4.1.1質(zhì)量管理質(zhì)量管理模塊，通過后臺將質(zhì)量驗(yàn)收工藝流程、檢驗(yàn)批項目、參與的角色部門相互關(guān)聯(lián)。根據(jù)施工工序進(jìn)行驗(yàn)收劃分，通過手機(jī)APP端，完成各工序的質(zhì)量驗(yàn)收并填報相應(yīng)的檢驗(yàn)批項目即可完成。圖4.2質(zhì)量工序圖4.3質(zhì)量驗(yàn)收（現(xiàn)場手機(jī)APP應(yīng)用）4.1.2進(jìn)度管理采用BIM+GIS可直觀預(yù)覽各分部分項工程的完成情況（目前工程所處的施工工序、進(jìn)度狀態(tài)），平臺自動進(jìn)度報表功能，以周統(tǒng)計的形式，統(tǒng)計出每周各分部分項工程的完成數(shù)量。圖4.4進(jìn)度可視化管理圖4.5進(jìn)度統(tǒng)計管理4.23D作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底應(yīng)用3D作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底可視化的功能，實(shí)現(xiàn)每道工序的三維展示、講解、瀏覽，每道工序的三維模型包含結(jié)構(gòu)參數(shù)、資源配置、工藝流程等信息。要點(diǎn)講解清楚、易懂，有助于重、難點(diǎn)的工序施工。圖4.6建筑信息模型圖4.73D作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底4.3生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，通過生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)進(jìn)行，調(diào)度指令的下達(dá)，施工現(xiàn)場采用手機(jī)APP端進(jìn)行任務(wù)接收并實(shí)施完成，實(shí)現(xiàn)施工信息高效傳遞、工程資源合理調(diào)配、節(jié)點(diǎn)工期自動預(yù)警、責(zé)任追溯可查等。圖4.8生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)4.4基坑自動監(jiān)測利用高精度儀器設(shè)備及相應(yīng)配套傳感器對深基坑、周邊建筑物及周邊管線等監(jiān)測對象實(shí)現(xiàn)水平位移監(jiān)測、豎向位移監(jiān)測、水位監(jiān)測、裂縫監(jiān)測、應(yīng)力監(jiān)測及傾斜監(jiān)測的自動監(jiān)測，并利用無線傳輸設(shè)備將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳送至后端網(wǎng)絡(luò)處理平臺，自動生成各種監(jiān)測報表、并能實(shí)時將監(jiān)測預(yù)警信息自動發(fā)送至客戶端。系統(tǒng)具備監(jiān)測數(shù)據(jù)自動采集、傳輸、數(shù)據(jù)集中處理、成果報表自動生成、全天候自動監(jiān)測、預(yù)警信息實(shí)時發(fā)送、高效、安全、可靠的優(yōu)點(diǎn)。圖4.9基坑自動檢測4.5軸力伺服監(jiān)控系統(tǒng)

鋼支撐軸力伺服監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)在于24小時實(shí)時監(jiān)控，低壓自動補(bǔ)償、高壓自動報警，全方位多重安全保障。系統(tǒng)主要由補(bǔ)償節(jié)（千斤頂）、無線分布式數(shù)控泵站及軟件系統(tǒng)共同組成。獨(dú)立控制各油路通道，對千斤頂進(jìn)行油壓和行程的雙控，對基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支擋、加固與保護(hù)措施進(jìn)行監(jiān)測，保證地下結(jié)構(gòu)施工及基坑周邊環(huán)境的安全。圖4.10軸力伺服監(jiān)控系統(tǒng)4.6安全隱患排查系統(tǒng)安全隱患排查系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對重大危險源、安全隱患信息的登記、審查、評估、分類、統(tǒng)計、分析和處理，實(shí)現(xiàn)以安全隱患排查整治業(yè)務(wù)流為主線，以排查整治流程為干線，對隱患排查整治信息及時、有效地進(jìn)行跟蹤、整改，并將統(tǒng)計數(shù)據(jù)及時上報，形成各職能部門協(xié)同工作的應(yīng)用體系。圖4.11安全隱患排查系統(tǒng)4.7VR體驗(yàn)VR工地安全體驗(yàn)館通過軟件開發(fā)，結(jié)合VR眼鏡實(shí)現(xiàn)了動態(tài)漫游。讓管理和協(xié)作人員者可以直接感受高空墜物、洞口墜落、安全用電等體驗(yàn)效果，提升安全意識，避免和減少安全事故的發(fā)生，確保施工人員的安全，達(dá)到“安全第一”的目的。計劃定制車站主體漫游模塊。圖4.12VR安全教育體驗(yàn)平臺4.8遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)在關(guān)鍵工序和高風(fēng)險工序作業(yè)位置安裝高清攝像頭，實(shí)時將現(xiàn)場施工情況視頻傳輸?shù)巾椖啃畔⒒行?，專人值守，全方位?4小時掌握項目工程進(jìn)展情況、施工重難點(diǎn)及所存在的風(fēng)險源，實(shí)現(xiàn)信息的及時傳遞和對作業(yè)現(xiàn)場的實(shí)時監(jiān)控。圖4.13遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控4.9成本管理信息系統(tǒng)V2.0在智慧項目管理系統(tǒng)平臺管理模塊中，鏈接成本管理信息系統(tǒng)V2.0系統(tǒng)。成本管理信息系統(tǒng)V2.0以合同清單為主線，將項目收入管理、責(zé)任成本預(yù)算、過程控制、核算分析的全過程融合貫穿，實(shí)現(xiàn)成本管理相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)過程管控和成本管理與資金支付關(guān)聯(lián)，在過程中對工程數(shù)量、勞務(wù)單價、主要材料消耗、機(jī)械費(fèi)等各項費(fèi)用進(jìn)行控制。圖4.14成本管理信息系統(tǒng)V2.04.10技術(shù)綜合管理平臺該系統(tǒng)集工法管理、專利管理、片區(qū)管控、科研管理、施工技術(shù)、科技成果展廳、建設(shè)成果展廳等為一體的技術(shù)平臺，集團(tuán)公司或二級公司可通過該平臺對全局或全公司在建項目的重、難點(diǎn)施工方案編制情況、工法自主創(chuàng)新等進(jìn)行幫扶、審核、審批。圖4.15技術(shù)綜合管理平臺4.11生產(chǎn)進(jìn)度預(yù)警系統(tǒng)該系統(tǒng)以項目工點(diǎn)分解WBS為主線，將項目工程數(shù)量和WBS掛接，通過導(dǎo)入計劃時間節(jié)點(diǎn)和實(shí)際完成節(jié)點(diǎn)的對比，形成實(shí)際和計劃對比圖。當(dāng)節(jié)點(diǎn)計劃出現(xiàn)偏差，提前預(yù)警，相關(guān)信息推送至項目管理人員。與傳統(tǒng)報表式調(diào)度相比更加直觀、簡潔、實(shí)用。圖4.16生產(chǎn)進(jìn)度預(yù)警平臺5.項目管理要素——環(huán)境5.1揚(yáng)塵實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)休寧路站使用揚(yáng)塵實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時檢測現(xiàn)場PM2.5、PM10、噪聲、溫度、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速等參數(shù)，實(shí)時傳輸至后臺管理系統(tǒng)，達(dá)到限值時，啟動自動噴淋系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大氣污染防治的聯(lián)防聯(lián)控。圖5.1揚(yáng)塵實(shí)時檢測系統(tǒng)5.2露天噴霧降塵機(jī)器采用露天噴霧降塵炮車，將大部分非呼吸性粉塵顆粒捕捉沉降，并起到阻止粉塵向外部擴(kuò)散的作用。同時利用降塵劑等輔助材料，既可以提高降塵效