二灰土技術(shù)交底

1邯鄲至大名高速大路二灰土技術(shù)交底編制人：簽發(fā)人：審核人：邯大高速S1工程部年 月 日2交底單位

邯大高速S1工程部 交底人職務(wù)姓名交底時間

路面施工班組2023-10-15

被交底人職務(wù)姓名交底地址 S1標工程部會議室交底分項工程名稱 石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層交底內(nèi)容：一、施工預(yù)備1、測量方面：導線點、水準點己復測完畢，水準點己加密，施工中線己恢復，二灰土下承層標高己檢測完畢。2石灰和粉煤灰均符合標準要求。3、原材料方面：挖取土場土做二灰土。石灰己經(jīng)消解完畢，顆粒大小符合標準要求。粉煤灰由馬頭電廠供給，隨用隨進。水承受干凈水，不含有毒有害物質(zhì)。二、施工內(nèi)容K10+200—K10+350左幅底基層二灰土試驗段，二灰土設(shè)計半幅寬度為18.20m，設(shè)計厚度為20cm。承受協(xié)作比為石灰︰粉煤灰︰土＝10︰20︰70,最正確17.5%1.604g/cm32023.10.15-10.22。三、原材料及協(xié)作比的掌握1、原材料掌握：施工用土承受塑性指數(shù)較大的中液限粘土，其塑性指數(shù)掌握12～2015～25mm5%，含水量掌握在18～22%；70%，燒失量小于20%，選用20～2810mm2、二灰土協(xié)作比設(shè)計掌握：本試驗段承受南郎堡土場土施工，經(jīng)過工地試驗室試驗及監(jiān)理符合，二灰＝10︰20︰7017.5%，1.604g/cm3。3、施工過程掌握：土方承受自卸車將土卸至拌合場地，承受推土機結(jié)合平地機整平，人工修整邊角和培土路肩，然后測量土層頂面高程。粉煤灰用自卸車運至施工現(xiàn)場，依據(jù)協(xié)作比計算出粉煤灰每延米用量，打好灰?guī)Т_定斷面延米用量后，用平地機將粉煤灰均勻地攤鋪在土層上，用拌和機拌和排壓后再鋪石灰。石灰施工時用自卸車運至施工現(xiàn)場，依據(jù)協(xié)作比計算出石灰每延米用量，打好石灰?guī)Т_定斷面延米用量后，然后用平地機結(jié)合人工將石灰均勻地攤鋪在下承層上。四、施工方法和工作程序一〕二灰土的施工1、恢復中線：20m定路床頂標高，依據(jù)標高備土。備土前灑水，保持外表潮濕。2、備土：依據(jù)每平方米的松土用量及每車的運量〔每平方米的松土用量為1*1.604*0.2*0.7*0.96/1.25=0.172m3，每延米合計自然方0.172*18.2=3.13m格，將土整齊地卸至方格內(nèi)。用推土機把土攤開，并依據(jù)松鋪厚度確定的標高點用平地機整平(18cm掌握，以后施工依據(jù)469.6m3，17.2cm。3、備粉煤灰：由汽車運送粉煤灰到施工路段，并依據(jù)每延米的用灰量把粉煤灰碼成灰?guī)?.64m2，然后把粉煤灰按所需寬度承受人工均勻散開，如粉煤灰含水量小時適當灑水。由每延米用量計算的該194m3，7.1cm。4、初拌：用穩(wěn)定土拌和機拌和一遍，然后排壓，并按松鋪厚度確定的標高，用平地機整平(20cm掌握，以后施工依據(jù)試驗段狀況適當調(diào)整)，并用振動式壓路機靜壓一遍，灑水車灑水一遍。5、備石灰：用自缷車拉運石灰，按每延米用灰量把石灰碼成灰?guī)?，人工攤鋪，每延米用量計算方法如下?1.604×18.2×0.2×0.1×0.96÷0.566=0.99m3)，由每延148.5m3，折合厚度為5.4cm。依據(jù)實際施工需要碼成兩條灰?guī)?，然后把石灰按所需寬度均勻散開，寬度和散粉煤灰的寬度一樣。并1-26、拌和整平：1-2cm5m開挖探坑。并由專人檢查是否拌和到底，嚴禁消滅素土夾層。用推土機排壓。(23cm)，然后終平一遍(23cm)。7、碾壓：用重型振動壓路機進展碾壓。先用壓路機靜壓一遍，然后振動壓路機開低振碾壓兩遍。再用振動壓路機開高振碾壓兩遍，最終用振動壓路機不開振〔振動壓路機錯輪小于30cm1.5-1.7km/h2.0-2.5km/h進展碾壓。二灰土碾壓過程中，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證外表不受破壞。對碾壓過程中消滅的翻漿，應(yīng)準時翻開晾曬，并碾壓至規(guī)定的壓實度。8、養(yǎng)生碾壓完成后馬上進展養(yǎng)生，養(yǎng)生至進展下一構(gòu)造層施工，使二灰土外表常常保持潮濕。防止二灰土因缺水損失強度。養(yǎng)生時不能忽干忽濕，養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。二〕二灰土試驗段的檢測1、依據(jù)《大路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG80/1-2023)中實測工程進展檢驗，取樣位置按隨機取樣法確定，檢測頻率是正常施工檢測的22、試驗室要記錄好碾壓過程中的檢測點位，同一點位不同壓實遍數(shù)的檢測10cm12345上土前的路床頂標高、上土后的素土整平后標高、粉煤灰拌合整平后的標高、白灰拌合整平后的標高及施工完成后的標高。3、壓實度檢測合格后再進展其它各項檢驗并報監(jiān)理檢測。4、各項指標均合格后才能交工，并進展下一步工作的預(yù)備。三〕二灰土試驗段的目的1、現(xiàn)場試驗證明，該種施工工藝能夠完成二灰土的施工，并符合技術(shù)標準的要求，能夠到達各項枝術(shù)標準。2、確定合理的松鋪系數(shù)，混合料的最正確含水量。3、確定最正確機械組合方式，碾壓速度，碾壓遍數(shù)，工序的合理性，施工組織的可行性。4、在試驗中應(yīng)準時記錄必要的數(shù)據(jù)，把握第一手資料，做到心中有數(shù)，為以后正式開工做好預(yù)備。5、試驗段完畢后，應(yīng)準時進展試驗段總結(jié)，以保證二灰土工程順當開工。五、機構(gòu)組織和人員分工在內(nèi)的材料、設(shè)備、勞力的安排1、人員勞力安排：工程負責人

職責分工 民工索函軍負責全面工作經(jīng)理部

焦慶豐施工方案工藝流程制定路面底基層施工作業(yè)隊

江昆張凱

負責生產(chǎn)安排負責測定松鋪系數(shù)檢測及報檢

152、機械設(shè)備投入：型號日期狀況時間是否相符1型號日期狀況時間是否相符1平地機SG-190112.5.10良好12.10.15-10.222推土機SD16112.5.10良好12.10.15-10.223路拌機112.5.10良好12.10.15-10.224壓路機SMR222212.5.10良好12.10.15-10.225裝載機ZL50D112.5.10良好12.10.15-10.226裝載機LG855112.5.10良好12.10.15-10.227自卸車15t1012.5.10良好12.10.15-10.228灑水車8t212.5.10良好12.10.15-10.22

數(shù)量 進場 技術(shù)

擬用 與投標書3、材料供給：試驗段所需土方承受土場土，石灰已經(jīng)在拌合場消解、篩分完畢；粉煤灰承受馬頭電廠粉煤灰，各原材料均已經(jīng)進場并抽驗合格。六、質(zhì)量保證措施一〕質(zhì)量目標10095二〕建立質(zhì)量保證體系為了確保我經(jīng)理部質(zhì)量目標的實現(xiàn)，保證S1程師；在施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員。分別協(xié)作各專業(yè)監(jiān)理工程師的工作，嚴格執(zhí)行合同專用條款，掌握好S1三〕質(zhì)量保證措施(一)我公司已通過了ISO9000從治理評審、質(zhì)量打算、物資選購、產(chǎn)品標識和可追朔性到施工過程掌握，檢驗和試驗，不合格品掌握，訂正和預(yù)防措施及搬運、防護、交付、效勞、統(tǒng)計技術(shù)的應(yīng)用等方面，對施工全過程的質(zhì)量進展了掌握，對缺陷責任期的質(zhì)量治理和回訪工作也進展了明確的規(guī)定。(二)依據(jù)既定的質(zhì)量目標，將質(zhì)量目標層層分解并有所提高，把質(zhì)量治理的每項工作都具體落實到每個部門、每個人，做到人人有職責，事事有人管，辦事有標準，工作有檢查，檢查有落實，使全體職工都擔負起質(zhì)量責任，同時明確了崗位責任制。(三)施工中，以工序質(zhì)量保分項工程質(zhì)量，以分項工程質(zhì)量保分部工程質(zhì)量，以分部工程質(zhì)量保單位工程質(zhì)量，以單位工程質(zhì)量保單項工程質(zhì)量，最終確保整個建設(shè)工程既定質(zhì)量目標的實現(xiàn)。(四)施工過程掌握施工過程掌握，是施工治理的重點，需要各部門和各施工人員相互協(xié)作、團結(jié)協(xié)作、相互制約、相互監(jiān)視、共同完成。1、本工程的施工組織由工程總工和生產(chǎn)經(jīng)理共同實施。2、施工方案由經(jīng)理部總工組織編制，重、難點工程、工序的施工方案，經(jīng)公司工程部審核后實施。由經(jīng)理部總工負責，并負責對施工隊技術(shù)人員進展技術(shù)交底。在施工過程中由于條件和環(huán)境發(fā)生變化消滅的問題或需要承受某些技術(shù)時，由分部組織人員編制施工方案，經(jīng)工程總工審批后實施。3、對現(xiàn)場施工設(shè)備掌握由機械工程師負責，對各類施工機械設(shè)備按期進展檢查、修理和保養(yǎng)，使其滿足施工需要。4、進貨檢驗和試驗由試驗室負責。5、本經(jīng)理部施工所使用的檢驗、試驗設(shè)備，已經(jīng)計量部門鑒定，試驗人員均持證上崗。6、施工中原材料、成品半成品都有標識以便追溯，保證用于工程的材料是合格的。7、施工中消滅工序、半成品及成品構(gòu)件的不合格，由工程總工程師負責組織施工技術(shù)、質(zhì)檢、測試、物資設(shè)備等有關(guān)人員，召開現(xiàn)場會議，集中分析產(chǎn)生不合格的緣由，制定訂正和預(yù)防措施并予以實施和驗證。(五〕質(zhì)量檢驗檢查工程及檢查方法執(zhí)行《交通部大路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG80/1-2023)。1、外觀質(zhì)量、外表平坦密實、無坑洼，結(jié)合料摻配均勻，外表無起皮。、施工接茬平坦、穩(wěn)定。2、石灰、粉煤灰穩(wěn)定土底基層檢測工程及標準見《石灰、粉煤灰穩(wěn)定土底基層石灰、粉煤灰穩(wěn)定土底基層實測工程規(guī)定值或允許偏差項次 檢查工程 高速大路其他大路

檢查方法和頻率壓實度1

一級大路代表值 96 95按附錄B200m〔%〕 極值

92 91

2平坦度〔mm〕縱斷高程〔mm〕

--------

12+5-15

15+5-20

3m200m2×10200m4斷面寬度〔mm〕

不小于設(shè)計值

不小于設(shè)計值

200m4厚度5〔%〕6 橫坡〔%〕

代表值合格值---

-10-25+0.3

-12-30+0.5

按附錄H200m1200m4斷面7 強度〔Mpa〕