民航飛行簽派員考試：飛行性能（題庫(kù)版）

民航飛行簽派員考試：飛行性能（題庫(kù)版）1、單選

如果在商于單發(fā)升限時(shí)出現(xiàn)1發(fā)失效，需要保持什么速度？（）A.vMCB.vYSEC.vXSE正確答案：B2、單選

對(duì)于噴氣式飛機(jī)，最大航程所對(duì)應(yīng)的速度（）.A.（江南博哥）小于最大升阻比對(duì)應(yīng)的速度B.等于最大升阻比對(duì)應(yīng)的速度C.大于最大升阻比對(duì)應(yīng)的速度正確答案：C3、單選

哪一種類型的壓縮器失速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的損傷有著最大的潛在威脅？（）A.斷續(xù)的“逆火”失速B.接進(jìn)“逆火”失速C.穩(wěn)定的、持續(xù)的氣流反轉(zhuǎn)失速正確答案：C4、單選

在起飛中飛行員可以中斷起飛并停止在加速停止距離內(nèi)的最大速度是（）.A.v2B.vEFC.V1正確答案：C5、單選

當(dāng)航空運(yùn)輸承運(yùn)人將大型的3發(fā)渦輪動(dòng)力飛機(jī)從一個(gè)基地運(yùn)往其他地方維修失效的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須遵守的運(yùn)行要求是（）.A.起飛和目的地機(jī)場(chǎng)的天氣條件必須是目視氣象條件B.不能在日出和日落時(shí)限內(nèi)飛行C.整個(gè)航路的天氣必須高于基本的VFR條件，包括起飛和目的地機(jī)場(chǎng)正確答案：A6、單選

對(duì)于給定的跑道，當(dāng)飛機(jī)總重量增加時(shí)，哪一個(gè)性能因素減?。浚ǎ〢.決斷速度B.抬前輪速度C.加速停止距離正確答案：A7、單選

相對(duì)L/DMAX，渦噴飛機(jī)的最佳爬升率速度（）.A.大于L/DMAX所對(duì)應(yīng)的速度B.等于L/DMAX所對(duì)應(yīng)的速度C.小于L/DMAX所對(duì)應(yīng)的速度正確答案：A8、單選

增壓往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的臨界高度是（）.A.達(dá)到理想總壓的最高高度B.混合物可達(dá)到最佳功率比的最高高度C.達(dá)到最大允許的平均有效剎車壓力（BMEP）的高度正確答案：A9、單選

在起飛中假定關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)失效的速度是（）.A.v2B.v1C.vEF正確答案：C10、單選

當(dāng)2發(fā)飛機(jī)在1發(fā)失效時(shí)導(dǎo)致的性能損失是（）.A.巡航速度減小50%B.爬升性能減小50%或更多C.所有性能減小50%正確答案：B11、單選

下列哪種情形可減小起飛決斷速度？（）A.跑道濕滑或防滯失效B.小的重量C.高的密度高度正確答案：A12、單選

在起飛中緊隨著臨界發(fā)動(dòng)機(jī)失效的速度的一個(gè)最小速度，在此速度，飛行員可以繼續(xù)起飛并在起飛距離范圍內(nèi)達(dá)到所要求的高度。這一速度是（）.A.v2minB.v1C.vLOF正確答案：B13、單選

渦輪往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣門控制（）.A.增壓器齒輪比B.排出氣體的流量C.節(jié)氣門打開(kāi)正確答案：B14、單選

螺旋槳式飛機(jī)在最大升阻比飛行時(shí)的性能特征是（）.A.最大航程和下滑距離B.最佳爬升角C.最大航程時(shí)間（久航）正確答案：A15、單選

V2是（）.A.起飛決斷速度B.起飛安全速度C.最小起飛速度正確答案：B16、單選

在什么條件時(shí)vMC最大？（）A.總重量最大時(shí)B.重心在重心后限C.重心在重心前限正確答案：B17、單選

當(dāng)航空運(yùn)輸承運(yùn)人將大型的4發(fā)往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的飛機(jī)從一個(gè)基地運(yùn)往其他地方維修失效的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須遵守的運(yùn)行要求是（）.A.起飛重量不能超過(guò)的最大允許起飛重量的75%B.起飛和目的地機(jī)場(chǎng)的天氣條件必須是目視氣象條件（VFR）C.計(jì)算的達(dá)到?jīng)Q斷速度的起飛距離不能超過(guò)跑道可用長(zhǎng)度的70%正確答案：B18、單選

飛機(jī)在著陸構(gòu)型下的最小穩(wěn)定操縱速度或失速速度的正確代表符號(hào)是（）.A.vSOB.vSC.VS1正確答案：A19、單選

渦輪螺旋槳式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的最小燃油消耗通常在哪一個(gè)高度范圍獲得？（）A.10000～25000ftB.25000ft至對(duì)流層項(xiàng)C.對(duì)流層頂至45000ft正確答案：B20、單選

周圍空氣溫度或空氣密度的變化對(duì)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響是（）.A.當(dāng)空氣密度減小時(shí)，推力增加B.當(dāng)氣溫增加時(shí)，推力增加C.當(dāng)氣溫增加時(shí)，推力減小正確答案：C21、單選

最小離地速度的正確符號(hào)是（）.A.vMUB.vMDC.vFC正確答案：A22、單選

“停止道”指的是（）.A.寬度不小于跑道寬度，道面強(qiáng)度足以支持正常起飛時(shí)飛機(jī)的重量B.用于中斷起飛時(shí)減速的區(qū)域的一部分C.寬度與跑道寬度不同，道面強(qiáng)度足以支持正常起飛時(shí)飛機(jī)的重量正確答案：B23、單選

在下列哪種情形下可減小起飛所需跑道長(zhǎng)度？（）A.抬前輪前高于建議速度B.低于標(biāo)準(zhǔn)空氣密度C.提高逆風(fēng)增量正確答案：C24、單選

當(dāng)航空運(yùn)輸承運(yùn)人將大型的3發(fā)渦輪動(dòng)力飛機(jī)從一個(gè)基地運(yùn)往其他地方維修失效的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)必須遵守的運(yùn)行要求是（）.A.飛機(jī)上只裝載所需的飛行機(jī)組成員B.起飛、航路以及目的地機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)有和預(yù)報(bào)天氣必須是VFRC.除了批準(zhǔn)的維修人員，飛機(jī)上沒(méi)有乘客正確答案：A25、單選

壓縮器失速已經(jīng)發(fā)展并穩(wěn)定的特征是（）.A.嚴(yán)重的抖動(dòng)和高的咆哮聲B.斷續(xù)的“砰”聲和氣流反轉(zhuǎn)C.推力的突然損失伴隨著空速的嚴(yán)重減小正確答案：A26、單選

氣溫、風(fēng)、飛機(jī)重量相同的條件下，在高海拔機(jī)場(chǎng)著陸對(duì)地速有何影響？（）A.地速較大B.地速較小C.地速相同正確答案：A27、單選

壓縮器失速時(shí)如何改出？（）A.減小燃油流量、減小迎角和增加空速B.加油門、減小迎角和減小空速C.收油門、增加迎角和減小空速正確答案：A28、單選

渦輪噴氣式或渦輪螺旋槳式發(fā)動(dòng)機(jī)的最的限制因素是（）.A.限制壓縮機(jī)速度B.限制排氣溫度C.限制扭矩正確答案：B29、單選

壓縮機(jī)接近失速時(shí)的特征是（）.A.高的、穩(wěn)定的咆哮聲伴隨著嚴(yán)重的抖動(dòng)B.推力的突然損失伴隨著高的嗚嗚聲C.當(dāng)逆火和氣流反轉(zhuǎn)發(fā)生時(shí)有斷續(xù)的“砰”聲正確答案：C30、單選

高的相對(duì)溫度對(duì)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力的影響如何？（）A.渦輪噴氣式和往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)不受影響B(tài).往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力損失較大C.渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的推力損失較大正確答案：B31、單選

起飛決斷速度表示為（）.A.vrB.v1C.vFC正確答案：B32、單選

當(dāng)外界空氣壓力減小時(shí)，產(chǎn)生推力將（）.A.由于噴氣飛機(jī)更有效的吸入空氣而增加B.由于進(jìn)氣道的空氣的壓縮性將補(bǔ)充任何空氣壓力的減小，因此推力不變C.由于更大的密度高度而減小正確答案：C33、單選

高的外界大氣溫度對(duì)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是（）.A.由于空氣密度減小，推力減小B.推力不變，渦輪溫度更高C.推力更大，因?yàn)閺臒岬目諝庵蝎@取的熱量更多正確答案：A34、單選

高度的增加對(duì)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)量軸馬力有何影響？（）A.空氣密度降低，發(fā)動(dòng)機(jī)氣流減少，將導(dǎo)致推力減小B.更有效的螺旋槳將導(dǎo)致當(dāng)量軸馬力和推力增加C.動(dòng)力不變，但螺旋槳效力降低正確答案：A35、單選

渦輪螺旋槳式發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)量軸馬力（ESPH）用于度量（）.A.渦輪進(jìn)氣道溫度B.軸馬力和噴氣推力C.螺旋槳推力正確答案：B36、單選

當(dāng)航空運(yùn)輸承運(yùn)人將大型的3發(fā)渦輪動(dòng)力飛機(jī)從一個(gè)基地運(yùn)往其他地方維修失效的發(fā)致力機(jī)時(shí)，必須遵守的運(yùn)行要求是（）.A.計(jì)算的達(dá)到?jīng)Q斷速度的起飛距離不能超過(guò)跑道可用長(zhǎng)度的70%B.起飛、航路以及目的地機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)有和預(yù)報(bào)天氣必須是目視氣象條件C.不允許裝載旅客正確答案：C37、單選

上坡跑道對(duì)起飛性能的影響是（）.A.增加起飛距離B.減小起飛速度C.減小起飛距離正確答案：A38、單選

飛機(jī)在跑道頭上空時(shí)所設(shè)置的面內(nèi)沒(méi)有障礙物穿過(guò)此面，并且當(dāng)計(jì)算渦輪動(dòng)力運(yùn)輸類飛機(jī)的起飛性能時(shí)考慮在內(nèi)的道面名稱為（）.A.凈空道B.停止道C.滑行道正確答案：A39、單選

渦輪噴氣式或渦輪螺旋槳式發(fā)動(dòng)機(jī)的最的限制因素是（）.A.限制壓縮機(jī)速度B.限制排氣溫度C.限制