《導(dǎo)向運(yùn)輸系統(tǒng)道路運(yùn)行控制和路權(quán)配置技術(shù)要求（征求意見(jiàn)稿）》編制說(shuō)明

1導(dǎo)向運(yùn)輸系統(tǒng)道路運(yùn)行控制和路權(quán)配置通用技術(shù)要求GeneraltechnicalrequirementsforroadoperationcRightofwayconfigurationforguidedtransportsystems（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明2周博聞、羅湘斌、肖冰語(yǔ)、花明磊、張麗娜、升級(jí)，中運(yùn)量的公共路權(quán)運(yùn)行環(huán)境下導(dǎo)向運(yùn)輸系3GB/T14894城市軌道交通車(chē)輛組裝后GB51038—2015城市道路交通標(biāo)TB/T3139機(jī)車(chē)車(chē)輛非金屬材料及室內(nèi)無(wú)ISO16750車(chē)輛電機(jī)電子環(huán)境條件與試驗(yàn)（Roadvehicles-Environmental4和《CJJ152-2010城市控制等對(duì)車(chē)輛行駛進(jìn)行電子約束的全電力驅(qū)動(dòng)、沿虛擬軌53.12公共交通優(yōu)先Publictr3.13中心導(dǎo)向運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)先Centrallydirectedtransport3.14現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)向運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)先Fielddirectedtransport4.2本規(guī)范適用于單向四車(chē)道以上道路設(shè)置共享路權(quán)的導(dǎo)4.3本規(guī)范規(guī)定了導(dǎo)向運(yùn)輸系統(tǒng)專(zhuān)用車(chē)道64.6導(dǎo)向運(yùn)輸系統(tǒng)的線路規(guī)劃，應(yīng)符合CJJ-37城市道4.7導(dǎo)向運(yùn)輸系統(tǒng)的路口規(guī)劃，應(yīng)符合CJJ-152城市導(dǎo)向運(yùn)輸系統(tǒng)信號(hào)優(yōu)先需要實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向運(yùn)輸系統(tǒng)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)與道路交通信號(hào)控制平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)中心導(dǎo)向運(yùn)輸系統(tǒng)車(chē)輛優(yōu)先，6.1規(guī)定了系統(tǒng)框架，6.2闡述了控制原7.1對(duì)實(shí)施條件進(jìn)行了明確，7.2對(duì)實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行了說(shuō)明，包括路側(cè)智能感知系統(tǒng)8.1對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了說(shuō)明，包括功能要求、實(shí)現(xiàn)方式、和工程要求；8.2對(duì)抓拍系統(tǒng)的要求、性能指標(biāo)，檢驗(yàn)方法進(jìn)行了描述；8.3對(duì)車(chē)載信息終9.1針對(duì)行人過(guò)街的方式和要求等，應(yīng)根據(jù)車(chē)站客流組織、系織要求綜合確定；9.2路口渠化提供了兩種選擇，9.3交通誘導(dǎo)主要包括輪廓標(biāo)、合流誘導(dǎo)標(biāo)、線形誘導(dǎo)標(biāo)、隧道輪廓帶、示警樁、示警墩、道口標(biāo)柱711.1安全保障對(duì)包括人員、列車(chē)和信號(hào)等的安全措施進(jìn)行了規(guī)定，11.2應(yīng)急措施七、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的，說(shuō)明采標(biāo)程度，以及與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)公共路權(quán)運(yùn)行環(huán)境下導(dǎo)向運(yùn)輸系統(tǒng)車(chē)輛在時(shí)空上的相對(duì)優(yōu)先及車(chē)輛間的發(fā)車(chē)間隔（1）精心組織安排，開(kāi)展宣貫培訓(xùn)。建議由行業(yè)主