2023年洗煤廠車間作業(yè)流程

一、給煤機(jī)司機(jī)作業(yè)流程

接班：

1、進(jìn)入接班地點(diǎn)

1.1按指定崗位，準(zhǔn)時進(jìn)入規(guī)定地點(diǎn)接班。

2、詢問工作情況

2.1了解設(shè)備的運(yùn)行情況、遺留問題及本班注意事項(xiàng)。

3、現(xiàn)場檢查及試車

3.1在上班司機(jī)配合下，認(rèn)真對設(shè)備進(jìn)行檢查。

3.1.1檢查減速機(jī)及各轉(zhuǎn)動部位軸承的溫度是否正常，各部螺栓

是否緊固有效。

3.1.1.1嚴(yán)禁用身體的任何部位觸摸設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部件。

3.1.2檢查聯(lián)軸節(jié)、減速器及各部軸承的油量、油質(zhì)是否符合要

求，是否有漏油現(xiàn)象。

3.1.3檢查電動機(jī)、開關(guān)、照明等電器設(shè)備是否完好防爆、按鈕

是否靈活可靠。

3.1.4往復(fù)式給煤機(jī)要檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)是否完好，吊掛是否可靠完

好。

3.1.5檢查有無妨礙設(shè)備運(yùn)行的障礙物、閘門的開啟量是否合適。

4、問題處理

4.1交接班司機(jī)協(xié)同一起把檢查發(fā)現(xiàn)及試運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題及

時進(jìn)行處理。

4.2不能處理的問題應(yīng)向有關(guān)部門匯報。

5、履行手續(xù)

5.1履行交接班手續(xù)。

作業(yè)：

1、作業(yè)前的準(zhǔn)備

1.1確認(rèn)設(shè)備完好無誤后，準(zhǔn)備開機(jī)。

2、開機(jī)

2.1由集控室集控，開啟給煤機(jī)，此時司機(jī)應(yīng)在控制箱旁監(jiān)視設(shè)

備啟動，發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)。

3、運(yùn)行

3.1注意觀察流煤情況及給煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查電機(jī)、減速器各

部溫度及潤滑情況。

3.1.1給煤機(jī)運(yùn)行過程中，司機(jī)嚴(yán)禁躺臥睡覺及和他人閑談。

3.1.2發(fā)現(xiàn)異常情況時應(yīng)立即停機(jī)，并躲到安全地點(diǎn)，并向有關(guān)

部門匯報，待命處理。

4、停機(jī)

4.1收到停車信號后，按下停機(jī)按鈕。

5、特殊情況處理

5.1運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)堵口時立即停機(jī)，打開觀察孔，用撬棍撬。

5.1,1處理時嚴(yán)禁進(jìn)入給料機(jī)內(nèi)部。

5.1.2用撬棍處理堵口時，人不得站在煤口正面。

5.2處理時要設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

交班：

1、交班前準(zhǔn)備

1.1做好本崗位的文明衛(wèi)生工作。

1.1.1嚴(yán)禁用水沖洗電器設(shè)備。

2、向接班人交代本班情況

2.1向接班人交代清楚當(dāng)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、遺留問題及注意事項(xiàng)。

3、接受現(xiàn)場檢查

3.1協(xié)助接班人員現(xiàn)場檢查。

4、問題處理

4.1查出的問題，由交班者處理。無法處理時，應(yīng)及時向有關(guān)部

門匯報。

5、履行交班手續(xù)

5.1按規(guī)定履行交班手續(xù)后下班。

★存在的危害、危險因素及避險措施

㈠給煤機(jī)危險因素及預(yù)防措施

1、給煤機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)裝置防護(hù)網(wǎng)罩，嚴(yán)禁私自改裝或焊切其

它裝置，以免引起人員誤操作造成傷害。

2、給煤機(jī)各轉(zhuǎn)動部位不準(zhǔn)有外露的轉(zhuǎn)動螺栓、鐵絲等雜物，以

免掛住作業(yè)人員而造成傷害。

3、給煤機(jī)落煤孔被堵時，停止給煤機(jī)，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行

捅煤，以免往復(fù)轉(zhuǎn)動的機(jī)械造成人員傷害。

4、給煤機(jī)出現(xiàn)故障時，嚴(yán)禁在未辦理停電票停電情況下進(jìn)行檢

修，更不準(zhǔn)非專職維修人員修理，以免因誤操作啟動設(shè)備造成人員傷

害。

5、嚴(yán)禁在未辦理停電票及驗(yàn)電后進(jìn)行清理設(shè)備積煤，以免因誤

操作啟動設(shè)備而造成人員傷害。

6、不準(zhǔn)在給煤機(jī)無照明情況下進(jìn)行任何形式的作業(yè)，以免因視

線不良造成人員受傷。

7、原煤場捅煤原則上從上向下捅，原煤場無法捅開時，涵洞內(nèi)

進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。因原煤場煤堆過大和有殲石、木頭堵

住給煤機(jī)口，確需從涵洞內(nèi)捅煤時，應(yīng)停給煤機(jī)和皮帶，一人監(jiān)護(hù)開

關(guān)，一人操作，作業(yè)人員配用安全帶并一端固定于可靠部位，長短適

宜，否則可能引起人身傷害事故。

8、凡在安裝過高的給煤機(jī)上作業(yè)和檢修，必須配用安全帶并將

另一端可靠固定，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，否則可能引起墜落傷人事故。

9、給煤機(jī)相關(guān)防護(hù)設(shè)施不完善、不齊全、有損壞，崗位司機(jī)有

權(quán)利拒絕啟用，否則可能引起人身傷害事故。

10、所有安全帶兩端固定應(yīng)由操作者本人捆綁，監(jiān)護(hù)人復(fù)查，否

則可能因他人失誤造成傷害。

11、為避免作業(yè)人員和生產(chǎn)無關(guān)人員誤入漏斗，應(yīng)在漏斗上設(shè)警

示牌，對通常就不使用的給煤機(jī)要辦理停電手續(xù)，并將不使用的給煤

機(jī)和備用漏斗用煤填實(shí)，關(guān)閉閘板，否則可能因他人誤操作引起墜落

傷人事故。

二、皮帶機(jī)作業(yè)流程

接班：

1、進(jìn)入接班地點(diǎn)

1.1按指定崗位，準(zhǔn)時進(jìn)入接班地點(diǎn)。

2、詢問工作情況

2.1向上班司機(jī)了解設(shè)備運(yùn)行情況、遺留問題及本班注意事項(xiàng)。

3、現(xiàn)場檢查

3.1在上班司機(jī)的配合下，根據(jù)交班情況進(jìn)行檢查，包括設(shè)備運(yùn)

轉(zhuǎn)情況、設(shè)備衛(wèi)生及崗位文明生產(chǎn)。

3.2檢查減速器油量是否足夠。

3.3檢查安全防護(hù)裝置是否安全可靠。

3.4檢查控制箱、通訊照明是否完好，接地保護(hù)是否可靠。

3.5檢查皮帶是否完好，接頭是否可靠，有無跑偏打滑現(xiàn)象。

3.6檢查電機(jī)、減速機(jī)、傳動滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無異響、振

動、卡阻現(xiàn)象。

3.7檢查托輻是否好、齊全、轉(zhuǎn)動靈活，有無煤泥阻堵現(xiàn)象。

3.8檢查其它設(shè)置及部位是否完整有效，各主要轉(zhuǎn)動部位螺栓是

否緊固。

3.9裝有逆止裝置的皮帶，停車時應(yīng)驗(yàn)證制動的可靠性。

3.10啟動過程中，司機(jī)應(yīng)站在控制箱旁監(jiān)視設(shè)備啟動，發(fā)現(xiàn)異

常，立即停機(jī)。

4、問題處理

4.1交接班司機(jī)協(xié)同一起把檢查發(fā)現(xiàn)及試運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題及

時進(jìn)行處理。

4.2不能進(jìn)行處理的，應(yīng)向有關(guān)部門詳細(xì)匯報。

5、履行手續(xù)

5.1履行交接班手續(xù)。

作業(yè)：

1、啟動前準(zhǔn)備

1.1在接到集控開車信號后，向集控室回話后準(zhǔn)備開車。

1.1.1嚴(yán)禁隨意開車。

2、啟動

2.1點(diǎn)動試車，無異常情況后，按下啟動按鈕至皮帶正常運(yùn)行，

然后松開按鈕。

2.1.1必須逆煤流依次逐臺啟動。

2.1.2集控啟車時，司機(jī)應(yīng)監(jiān)視設(shè)備啟動，發(fā)現(xiàn)異常立即停車。

3、運(yùn)行

3.1嚴(yán)格堅(jiān)守工作崗位，不得隨意離開，不得代崗。

3.1.1運(yùn)轉(zhuǎn)過程中任何人不得碰轉(zhuǎn)動部位，不得清理積滯在滾筒

和托輻上的煤泥，不得跨越或乘坐皮帶。

3.2注意皮帶的載荷情況及皮帶跑偏情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

3.2.1串掛托輻換槽、調(diào)整皮帶跑偏，必須停機(jī)后進(jìn)行。

3.2.2禁止用鐵鍬往機(jī)尾滾筒處墊煤粉調(diào)整跑偏。

3.3注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音及查看各部位油溫情況。

3.3.1運(yùn)行過程中不得出現(xiàn)超溫、缺油現(xiàn)象。

3.4檢查皮帶是否有撕裂、接頭斷裂、機(jī)頭溜槽堵塞等情況。

4、停機(jī)

4.1正常情況下，皮帶上的煤拉空后方可停機(jī)，停機(jī)時順煤流方

向逐臺停車。

5、特殊情況處理

5.1當(dāng)皮帶運(yùn)行過程中發(fā)生異常情況時，必須立即按下停止按鈕,

并向有關(guān)崗位發(fā)出停車信號。

5.1.1危及人身安全或設(shè)備安全時；

5.1.2主要的操作機(jī)構(gòu)、保護(hù)裝置失靈時；

5.1.3電機(jī)溫升過高，或有異常響聲、振動，冒煙時；

5.1.4卸料溜槽堵塞，鐵器或其它雜物卡住皮帶時；

5.1.5皮帶在運(yùn)行過程中接到下道工序的停車信號必須立即停

機(jī)，防止堆煤壓死機(jī)尾皮帶或造成皮帶跑偏。

交班：

1、交班前準(zhǔn)備

1.1對機(jī)械電器設(shè)備認(rèn)真檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

2、向接班司機(jī)匯報情況

2.1向接班司機(jī)匯報本班工作情況及注意事項(xiàng)。

3、接受現(xiàn)場檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)

3.1協(xié)同接班司機(jī)一起對設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對設(shè)備進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、問題處理

4.1把檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)問題，協(xié)同一起進(jìn)行處理。

4.2不能排除的問題向有關(guān)部門匯報。

5、履行交班手續(xù)

5.1按規(guī)定履行交班手續(xù)后下班。

★存在的危害、危險因素及避險措施

1、皮帶機(jī)打滑嚴(yán)禁向滾筒部位撒沙土、石粉，可能因皮帶壓死

或夾住工具將人體卷入皮帶機(jī)造成人身傷亡事故。

2、崗位司機(jī)當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏嚴(yán)重時，嚴(yán)禁私自調(diào)整，必須先緊

急停車，再匯報調(diào)度，在調(diào)度室的統(tǒng)一指揮和安排下，采取相關(guān)的安

全措施進(jìn)行處理，以防止因跑偏損壞設(shè)備或引起人身傷害事故。

3、嚴(yán)禁跨越皮帶，應(yīng)從專設(shè)的皮帶過橋處通過，跨越皮帶時會

因高速運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶夾住衣服或身體部位將人體卷入皮帶機(jī)，從而造成

人身傷亡事故。

4、皮帶機(jī)在運(yùn)行過程中嚴(yán)禁清理滾筒部位落煤、積煤，嚴(yán)禁在

皮帶下清理衛(wèi)生，這樣操作會因高速運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶夾住工具或身體部位、

衣服，從而卷入皮帶機(jī)，造成人身傷亡事故。

5、清理積煤或皮帶下清掃衛(wèi)生時，應(yīng)嚴(yán)格辦理停電票，并對停

電設(shè)備進(jìn)行解鎖驗(yàn)電并掛牌后方可作業(yè)，否則可能會因他人誤操作啟

動皮帶機(jī)，造成人身傷亡事故。

6、皮帶機(jī)在運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)有大塊雜物或突然斷裂，必須立

即采取緊急停車，及時匯報調(diào)度室，派專職維修人員進(jìn)行現(xiàn)場處理。

避免運(yùn)行中的物料碰傷人員或突然斷裂的皮帶強(qiáng)大勢能摔傷人員。

7、皮帶機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因大負(fù)荷磨擦發(fā)生起火時，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)

狀態(tài)下滅火，應(yīng)采取緊急停車后，使用正確的方法或工具進(jìn)行滅火。

避免火源移動或擴(kuò)大火源和在撲救時將人身卷入皮帶機(jī)，造成人身傷

亡事故。

8、皮帶機(jī)無論在運(yùn)行或停止時，嚴(yán)禁在皮帶上坐、臥，以免被

卷入或他人誤操作而造成人身傷亡事故。

9、皮帶在運(yùn)行過程中嚴(yán)禁更換或復(fù)位擋煤皮，可能因被掛住、

卷住皮帶，造成人身傷亡事故。

10、原煤準(zhǔn)備組因奸石或凍塊堵倉在清理給煤機(jī)時，應(yīng)該先停止

對應(yīng)的皮帶機(jī)和給煤機(jī)，并用急停開關(guān)將鎖定。清理過程中，嚴(yán)禁開

給煤機(jī)和皮帶機(jī)，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

11、正常情況下，采取順煤流方向停車，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，可采取

閉鎖緊急停車，防止損壞設(shè)備和傷害人員。

㈢瓦斯的危險因素及預(yù)防措施

1、瓦斯是一種易燃的有害氣體，涵洞巷道瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，

必須停止作業(yè)，人員撤離，打開巷道前后擋板及門窗，防止有害氣體

的危害。

2、給煤機(jī)口局部空間瞬間瓦斯涌出量1.00%時，必須停止作業(yè)

機(jī)械，以防各種撞擊或磨擦產(chǎn)生火花，引燃或引爆瓦斯，造成人身傷

害。

3、給煤工進(jìn)行捅煤作業(yè)時，必須使用防爆捅煤桿或防爆釬，以

防失爆工具撞擊或磨擦給煤機(jī)產(chǎn)生火花，引燃或引爆瓦斯，造成人員

傷害。

4、進(jìn)入涵洞嚴(yán)禁攜帶或使用煙火，以防引燃或引爆瓦斯造成人

員傷害。

5、進(jìn)入涵洞作業(yè)時，嚴(yán)禁穿戴化纖類衣服，以防化纖產(chǎn)生靜電

引燃或引爆瓦斯而造成人員傷害。

6、進(jìn)入涵洞作業(yè)時，嚴(yán)禁穿大衣，并要求嚴(yán)格按規(guī)定著裝，以

防被皮帶架、托輻或給煤機(jī)掛住卷入機(jī)械內(nèi)造成人員傷亡。

㈣粉塵的危險因素及預(yù)防措施

粉塵產(chǎn)生

皮帶運(yùn)輸產(chǎn)生的粉塵：整個運(yùn)輸線產(chǎn)生的粉塵是選煤廠產(chǎn)生粉塵

做多，分布范圍最廣，治理難度最大的，產(chǎn)生原因主要是，機(jī)頭、機(jī)

尾卸料落差，勢能釋放：清掃器效果不好，回程皮帶上帶煤，在張緊

滾筒處積煤，張緊滾筒多次碾壓揚(yáng)塵；機(jī)尾三角清掃器揚(yáng)塵；皮帶機(jī)

跑偏撒煤揚(yáng)塵；機(jī)頭機(jī)尾滾筒清掃器不及時清理揚(yáng)塵；皮帶扣在皮帶

運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)過托輻及滾筒時彈起造成的煤塵等。

轉(zhuǎn)載點(diǎn)、卸料點(diǎn)、棧橋地面和一些衛(wèi)生死角落煤堆積，產(chǎn)生二次

粉塵飛揚(yáng)；設(shè)備衛(wèi)生打掃不凈，受機(jī)械傳動多次碾壓粉碎，產(chǎn)生大量

揚(yáng)塵。

粉塵的危害

經(jīng)常接觸生產(chǎn)性粉塵，還要引起皮膚、耳及眼的疾患。例如，粉

塵堵塞皮脂腺可使皮膚干燥，易受機(jī)械性刺激和繼發(fā)感染而發(fā)生粉刺、

毛囊炎、膿皮病等?；煊诙纼?nèi)皮脂及耳垢中的粉塵，可促使形成耳

垢栓塞。粉塵危害最嚴(yán)重的是可引起直矽肺。

加速設(shè)備老化，增加設(shè)備故障率，粉塵進(jìn)入密封室內(nèi)，造成軸承

滯轉(zhuǎn)，造成設(shè)備事故，進(jìn)入潤滑系統(tǒng)，使?jié)櫥蛢?nèi)雜質(zhì)超標(biāo)，堵塞油

路，造成正常生產(chǎn)。

造成環(huán)境污染。

粉塵火災(zāi)

在電火花、電焊火焰(火渣)、機(jī)械摩擦等火源作用下，堆積在

設(shè)備表面、設(shè)備基礎(chǔ)孔洞、電纜地溝、電纜橋架上的粉塵極易發(fā)生燃

燒。引燃粉塵燃燒的溫度一般在700-800%之間。粉塵燃燒容易發(fā)生

電氣火災(zāi)事故，在有瓦斯積聚或浮塵云的條件下，導(dǎo)致瓦斯爆炸、煤

塵爆照等重特大事故，對安全生產(chǎn)危害極大。設(shè)備及管道上的煤塵，

遇電焊明火燃燒造成火災(zāi)事故。

粉塵爆照

煤體本身是可燃物質(zhì)，當(dāng)它以粉塵狀態(tài)存在時，與空氣的接觸面

積成倍增加，氧化能力很強(qiáng)，特別是在干燥、高溫的環(huán)境中，氧化過

程明顯增大。

粉塵在較低的溫度下(300-400℃),能夠釋放出大量的可燃性氣

體，1000g粉塵可釋放200-300L可燃?xì)怏w。這些氣體遇到高溫便迅

速燃燒，并將熱量迅速傳到附近的粉塵，使其快速分解加速燃燒。如

果沒有采取相應(yīng)措施任其繼續(xù)礦大，氧化反應(yīng)越來越快，達(dá)到一定程

度便發(fā)生劇烈爆炸。煤塵爆炸必須同時具備四個條件，煤塵本身具有

爆炸性；煤塵必須懸浮于空氣中，并達(dá)到一定的濃度；存在能引燃煤

塵爆炸的高度熱源；一定濃度的氧氣。一般說來，煤塵爆炸的下限濃

度為30-50g/m3,上限濃度為1000-2000/m3.其中爆炸力最強(qiáng)的濃度

范圍為300-500g/m3.

預(yù)防措施：

1、采用密閉措施。采用密閉皮帶機(jī)輸送，防止粉塵外逸。不能

完全密閉的塵源，在不妨礙操作的條件下，盡可能采用半封閉罩、隔

離室等設(shè)施來隔絕，減少粉塵與工作場所空氣的接觸，將粉塵限制在

局部范圍內(nèi)，減弱粉塵擴(kuò)散。

2、濕法處理等方式。將粉塵回收利用或綜合利用，并防止二

次揚(yáng)塵。

由于工藝、技術(shù)上的原因，通風(fēng)和除塵設(shè)施無法達(dá)到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要

求的有塵作業(yè)場所，操作人員必須佩帶防塵口罩等個體防護(hù)用品。

三、除鐵器司機(jī)作業(yè)流程

接班：

1、進(jìn)入接班地點(diǎn)

1.1按指定崗位，準(zhǔn)時進(jìn)入接班地點(diǎn)。

2、詢問工作情況

2.1向上班司機(jī)了解設(shè)備運(yùn)行情況、遺留問題及本班注意事項(xiàng)。

3、現(xiàn)場檢查

3.1在上班司機(jī)的配合下，根據(jù)交班情況進(jìn)行檢查，包括設(shè)備運(yùn)

轉(zhuǎn)情況、設(shè)備衛(wèi)生及崗位文明生產(chǎn)。

3.2檢查電控設(shè)備是否完整、齊全、可靠。

3.3檢查除鐵器各吊環(huán)、螺旋扣，必須處于完好狀態(tài)，不得有裂

紋及鉤環(huán)拉開（斷）現(xiàn)象。

3.4帶式輸送機(jī)在運(yùn)行前必須給除鐵器送電并處于工作狀態(tài)。

3.5檢查帶式輸送機(jī)皮帶運(yùn)行情況，不得出現(xiàn)跑偏、磨損等現(xiàn)象。

4、問題處理

4.1交接班司機(jī)協(xié)同一起把檢查發(fā)現(xiàn)及試運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題及

時進(jìn)行處理。

4.2不能進(jìn)行處理的，應(yīng)向有關(guān)部門詳細(xì)匯報。

5、履行手續(xù)

5.1履行交接班手續(xù)。

作業(yè)：

1、啟動、運(yùn)行

1.1皮帶運(yùn)行時，除鐵器應(yīng)處于工作狀態(tài)，崗位工要時刻注意，

除鐵性能是否良好，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)停下帶式輸送機(jī)及除鐵器進(jìn)行處理。

1.2崗位應(yīng)時刻觀察除鐵器吸鐵情況，發(fā)現(xiàn)較多時應(yīng)立即除鐵。

1.3除鐵時應(yīng)將皮帶機(jī)頭溜槽蓋板放下，以防鐵塊落入篩子。

1.4除鐵器上吸到大塊鐵料時，應(yīng)立即聯(lián)系班長或相鄰崗位人員

進(jìn)行處理。

1.5崗位人員將卸下的鐵料應(yīng)集中堆放，防止從樓梯口及窗戶處

掉落。

1.6鐵料堆放過多時應(yīng)匯報班長進(jìn)行處理。

2、停車

2.1正常停車后，應(yīng)將除鐵器上的料卸完，控制開關(guān)打到“0”

位，并將急停按鈕按下。

2.2將收集到的危險物品記錄清楚并及時上交。

交班：

1、交班前準(zhǔn)備

1.1對機(jī)械電器設(shè)備認(rèn)真檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

2、向接班司機(jī)匯報情況

2.1向接班司機(jī)匯報本班工作情況及注意事項(xiàng)。

3、接受現(xiàn)場檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)

3.1協(xié)同接班司機(jī)一起對設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對設(shè)備進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、問題處理

4.1把檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)問題，協(xié)同一起進(jìn)行處理。

4.2不能排除的問題向有關(guān)部門匯報。

5、履行交班手續(xù)

5.1按規(guī)定履行交班手續(xù)后下班。

★存在的危害、危險因素及避險措施

1、強(qiáng)磁場危害，不得長時間靠近。

2、不得攜帶鐵器靠近除鐵器。

3、聯(lián)軸器護(hù)罩要完好標(biāo)準(zhǔn)。

四、除塵器司機(jī)作業(yè)流程

接班：

1、進(jìn)入接班地點(diǎn)

1.1按指定崗位，準(zhǔn)時進(jìn)入規(guī)定的接班地點(diǎn)。

2、詢問工作情況

2.1了解設(shè)備運(yùn)行情況、遺留問題及本班注意事項(xiàng)。

3、現(xiàn)場檢查及試車

3.1根據(jù)交班情況進(jìn)行檢查，包括設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、設(shè)備衛(wèi)生及崗

位文明生產(chǎn)。

3.2檢查布袋有無破損。

3.3檢查各壓力表是否正常。

3.4檢查控制箱電源。

3.5檢查反吹繼電器工作是否正常。

4、問題處理

4.1交接班司機(jī)協(xié)同一起把檢查發(fā)現(xiàn)及試動轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題及

時進(jìn)行處理。

4.2不能進(jìn)行處理的，應(yīng)向有關(guān)部門詳細(xì)匯報。

5、履行手續(xù)

5.1履行交接班手續(xù)。

作業(yè)：

1、啟動

1.1啟動空壓機(jī)，檢查壓力是否穩(wěn)定。

1.2啟動脈沖控制電源。

1.3啟動抽風(fēng)風(fēng)機(jī)。

2、運(yùn)行

2.1除塵器司機(jī)要嚴(yán)格堅(jiān)守工作崗位，不得隨意離開。

2.2觀察脈沖頻率。

2.3觀察排塵的顏色。

2.4觀察空壓機(jī)運(yùn)行是否正常。

3、停機(jī)

3.1分級篩停車后，運(yùn)行3分鐘后，停脈沖電源，再停風(fēng)機(jī)。

4、特殊情況處理

4.1排塵時發(fā)現(xiàn)有黑煙時，檢查濾袋進(jìn)行更換。

4.2檢查空壓機(jī)的三角帶的數(shù)量、松緊度。

交班：

1、交班前準(zhǔn)備

1.1做好本崗位的文明衛(wèi)生工作。

2、向接班司機(jī)匯報情況

2.1主動向接班司機(jī)匯報本班工作情況及注意事項(xiàng)。

3、接受現(xiàn)場檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)

3.1協(xié)同接班司機(jī)一起對設(shè)備進(jìn)行一次詳細(xì)檢查并對設(shè)備進(jìn)行

試運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、問題處理

4.1把檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)的問題，協(xié)同一起進(jìn)行處理。

4.2不能排除的問題，及時向有關(guān)部門匯報。

5、履行交班手續(xù)

5.1按規(guī)定履行交班手續(xù)后下班。

★存在的危害、危險因素及避險措施

1、更換濾袋時不得單人作業(yè)。

2、空壓機(jī)運(yùn)行時，不得觸摸運(yùn)轉(zhuǎn)部位，以防傷人。

3、不得觸摸空氣壓縮機(jī)的壓縮氣缸，以防燙傷。

五、分級篩司機(jī)作業(yè)流程

接班：

1、進(jìn)入接班地點(diǎn)

1.1按指定崗位，準(zhǔn)時進(jìn)入規(guī)定的接班地點(diǎn)。

2、詢問工作情況

2.1了解設(shè)備運(yùn)行情況、遺留問題及本班注意事項(xiàng)。

3、現(xiàn)場檢查及試車

3.1根據(jù)交班情況進(jìn)行檢查，包括設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、設(shè)備衛(wèi)生及崗

位文明生產(chǎn)。

3.2檢查設(shè)備各潤滑部位是否良好，各部件螺栓齊全，緊固無松

動。檢查減速器油量是否足夠，油質(zhì)是否符合規(guī)定。

3.3檢查安全防護(hù)裝置是否安全可靠。

3.4檢查控制箱、通訊照相是否完好，接地保護(hù)是否可靠，電氣

控制柜轉(zhuǎn)換開關(guān)、按鈕是否靈活可靠。

3.4.1試車時必須檢查周圍環(huán)境，若情況不明，禁止啟動設(shè)備。

3.5檢查各彈簧有無損壞、缺少、疲勞、斷裂、失效等現(xiàn)象。

3.6檢查篩板有無雜物堵塞，篩面要平整，無破損、松動現(xiàn)象。

3.7檢查進(jìn)出料溜槽、漏斗是否暢通。

4、問題處理

4.1交接班司機(jī)協(xié)同一起把檢查發(fā)現(xiàn)及試動轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題及

時進(jìn)行處理。

4.2不能進(jìn)行處理的，應(yīng)向有關(guān)部門詳細(xì)匯報。

5、履行手續(xù)

5.1履行交接班手續(xù)。

作業(yè)：

1、啟動

1.1集控啟車后，司機(jī)應(yīng)站在控制箱附近監(jiān)視設(shè)備啟動，發(fā)現(xiàn)異

常立即停機(jī)，并向調(diào)度員匯報。

1.1.1應(yīng)空負(fù)荷啟動，如果由于拉料等原因出現(xiàn)壓篩現(xiàn)象，應(yīng)立

即停車處理。

2、運(yùn)行

2.1分級篩司機(jī)要嚴(yán)格堅(jiān)守工作崗位，不得隨意離開。

2.1.1運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)篩子振動及電機(jī)軸承有異常聲音，應(yīng)立即停車

處理。

2.2經(jīng)常檢查電動機(jī)、激振器溫度和聲音。

2.3觀察篩子的振動情況，四角振幅是否一致，有無漏煤現(xiàn)象。

2.3.1在運(yùn)轉(zhuǎn)中，不許跳到篩板打楔子或緊篩板螺絲等。

2.4觀察篩分效果，檢查入出料溜槽是否暢通。

2.5檢查篩下物的粒度是否符合規(guī)定。

3、停機(jī)

3.1停車時觀察篩子在通過共振點(diǎn)時與其他設(shè)備有無碰撞現(xiàn)象,

振幅是否太大，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報。

4、特殊情況處理

4.1當(dāng)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車。

4.1.1遇到危及人身安全或設(shè)備安全時；

4.1.2有鐵器或金屬物或其他物件落入振動篩；

4.1.3篩板大面積破損；

4.1.4篩板松動；

4.1.5排料溜槽堵塞；

4.1.6電機(jī)溫度異常；

4.1.7篩箱嚴(yán)重?cái)[動；

4.1.8激振器地腳螺栓松動；

4.1.9其他異常情況。

4.2及時通知調(diào)度及當(dāng)班班長，處理事故時，司機(jī)要積極配合。

4.3問題及故障排除后，立即向調(diào)度匯報，接到開車許可信號后，

重新啟動設(shè)備。

交班:

1、交班前準(zhǔn)備

1.1做好本崗位的文明衛(wèi)生工作。

2、向接班司機(jī)匯報情況

2.1主動向接班司機(jī)匯報本班工作情況及注意事項(xiàng)。

3、接受現(xiàn)場檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)

3.1協(xié)同接班司機(jī)一起對設(shè)備進(jìn)行一次詳細(xì)檢查并對設(shè)備進(jìn)行

試運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、問題處理

4.1把檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)的問題，協(xié)同一起進(jìn)行處理。

4.2不能排除的問題，及時向有關(guān)部門匯報。

5、履行交班手續(xù)

5.1按規(guī)定履行交班手續(xù)后下班。

★存在的危害、危險因素及避險措施

1、分級篩運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)裝置防護(hù)網(wǎng)罩，嚴(yán)禁私自改裝設(shè)備，以免

引起人員傷害。

2、保證分級篩各連接部位螺栓緊固，篩板安裝牢固，運(yùn)行中發(fā)

現(xiàn)松動或有異常聲音，應(yīng)停機(jī)檢查處理。

3、分級篩在出現(xiàn)故障時，嚴(yán)禁在未辦理停電票停電的情況下進(jìn)

行檢修，更不準(zhǔn)非專職維修人員修理，以免因誤操作啟動設(shè)備造成人

員傷害。

4、嚴(yán)禁在未停電的情況下進(jìn)行積煤清理，以免因誤操作啟動設(shè)

備造成人員傷害。

5、清理設(shè)備積煤時，篩箱內(nèi)照明應(yīng)使用移動工作燈，并保證工

作燈線路、接頭完好無損，以免發(fā)生人員觸電事故。

6、在停止分級篩未完全禁止下來后，嚴(yán)禁再次啟動。

7、應(yīng)經(jīng)常觀察分級篩的振幅情況，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報處理。

六、手選帶司機(jī)作業(yè)流程

接班：

1、進(jìn)入接班地點(diǎn)

1.1按指定崗位，準(zhǔn)時進(jìn)入接班地點(diǎn)。

2、詢問工作情況

2.1向上班司機(jī)了解設(shè)備運(yùn)行情況、遺留問題及本班注意事項(xiàng)。

3、現(xiàn)場檢查

3.1在上班司機(jī)的配合下，根據(jù)交班情況進(jìn)行檢查，包括設(shè)備運(yùn)

轉(zhuǎn)情況、設(shè)備衛(wèi)生及崗位文明生產(chǎn)。

3.2檢查減速器油量是否足夠。

3.3檢查安全防護(hù)裝置是否安全可靠。

3.4檢查控制箱、通訊照明是否完好，接地保護(hù)是否可靠。

3.5檢查皮帶是否完好，接頭是否可靠，有無跑偏打滑現(xiàn)象。

3.6檢查電機(jī)、減速機(jī)、傳動滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無異響、振

動、卡阻現(xiàn)象。

3.7檢查托輻是否好、齊全、轉(zhuǎn)動靈活，有無煤泥阻堵現(xiàn)象。

3.8檢查其它設(shè)置及部位是否完整有效，各主要轉(zhuǎn)動部位螺栓是

否緊固。

3.9裝有逆止裝置的皮帶，停車時應(yīng)驗(yàn)證制動的可靠性。

3.10啟動過程中，司機(jī)應(yīng)站在控制箱旁監(jiān)視設(shè)備啟動，發(fā)現(xiàn)異

常，立即停機(jī)。

4、問題處理

4.1交接班司機(jī)協(xié)同一起把檢查發(fā)現(xiàn)及試運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題及

時進(jìn)行處理。

4.2不能進(jìn)行處理的，應(yīng)向有關(guān)部門詳細(xì)匯報。

5、履行手續(xù)

5.1履行交接班手續(xù)。

作業(yè)：

1、啟動前準(zhǔn)備

1.1在接到集控開車信號后，向集控室回話后準(zhǔn)備開車。

1.1.1嚴(yán)禁隨意開車。

2、啟動

2.1點(diǎn)動試車，無異常情況后，按下啟動按鈕至皮帶正常運(yùn)行，

然后松開按鈕。

2.1.1必須逆煤流依次逐臺啟動。

2.1.2集控啟車時，司機(jī)應(yīng)監(jiān)視設(shè)備啟動，發(fā)現(xiàn)異常立即停車。

3、運(yùn)行

3.1嚴(yán)格堅(jiān)守工作崗位，不得隨意離開，不得代崗。

3.1.1運(yùn)轉(zhuǎn)過程中任何人不得碰轉(zhuǎn)動部位，不得跨越或乘坐皮帶。

3.2注意皮帶的載荷情況及皮帶跑偏情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

3.2.1串掛托輻換槽、調(diào)整皮帶跑偏，必須停機(jī)后進(jìn)行。

3.2.2禁止用鐵鍬往機(jī)尾滾筒處墊煤粉調(diào)整跑偏。

3.3注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音及查看各部位油溫情況。

3.3.1運(yùn)行過程中不得出現(xiàn)超溫、缺油現(xiàn)象。

3.4檢查皮帶是否有撕裂、接頭斷裂、機(jī)頭溜槽堵塞等情況。

3.5應(yīng)戴好手套，工作時要集中精力，保證揀選質(zhì)量。

3.6要認(rèn)真揀出應(yīng)揀物料、木塊、鐵器和雷管，杜絕鐵器和大塊

進(jìn)入破碎機(jī)。

4、停機(jī)

4.1正常情況下，皮帶上的煤拉空后方可停機(jī)，停機(jī)時順煤流方

向逐臺停車。

5、特殊情況處理

5.1當(dāng)皮帶運(yùn)行過程中發(fā)生異常情況時，必須立即按下停止按鈕,

并向有關(guān)崗位發(fā)生停車信號。

5.1.1危及人身安全或設(shè)備安全時；

5.1.2主要的操作機(jī)構(gòu)、保護(hù)裝置失靈時；

5.1.3電機(jī)溫升過高，或有異常響聲、振動；

5.1.4發(fā)現(xiàn)帶式輸送機(jī)被鐵器或大塊稈石卡住，應(yīng)停車后進(jìn)行處

理，并匯報調(diào)度；

5.1.5皮帶在運(yùn)行過程中接到下道工序的停車信號必須立即停

機(jī)；

5.1.6搬出大塊物料時，要注意周圍環(huán)境，防止傷人，嚴(yán)禁在皮

帶上走動。

5.1.7工作中，嚴(yán)禁踩在皮帶上搬奸石。

5.1.8遇有較大物料，一人無法搬動時，應(yīng)停車后進(jìn)行處理，嚴(yán)

禁大塊物料進(jìn)入破碎機(jī)或卡住溜槽。

交班：

1、交班前準(zhǔn)備

1.1對機(jī)械電器設(shè)備認(rèn)真檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

2、向接班司機(jī)匯報情況

2.1向接班司機(jī)匯報本班工作情況及注意事項(xiàng)。

3、接受現(xiàn)場檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)

3.1協(xié)同接班司機(jī)一起對設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對設(shè)備進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、問題處理

4.1把檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)問題，協(xié)同一起進(jìn)行處理。

4.2不能排除的問題向有關(guān)部門匯報。

5、履行交班手續(xù)

5.1按規(guī)定履行交班手續(xù)后下班。

★存在的危害、危險因素及避險措施

1、崗位司機(jī)當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏嚴(yán)重時，嚴(yán)禁私自調(diào)整，必須先緊

急停車，再匯報調(diào)度，在調(diào)度室的統(tǒng)一指揮和安排下，采取相關(guān)的安

全措施進(jìn)行處理，以防止因跑偏損壞設(shè)備或引起人身傷害事故。

2、皮帶機(jī)在運(yùn)行過程中嚴(yán)禁清理滾筒部位落煤、積煤，嚴(yán)禁在

皮帶下清理衛(wèi)生，這樣操作會因高速運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶夾住工具或身體部位、

衣服，從而卷入皮帶機(jī)，造成人身傷亡事故。

3、清理積煤或皮帶下清掃衛(wèi)生時，應(yīng)嚴(yán)格辦理停電票，并對停

電設(shè)備進(jìn)行解鎖驗(yàn)電并掛牌后方可作業(yè)，否則可能會因他人誤操作啟

動皮帶機(jī)，造成人身傷亡事故。

4、皮帶機(jī)在運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)皮帶有裂縫或突然斷裂，必須立

即采取緊急停車，及時匯報調(diào)度室，派專職維修人員進(jìn)行現(xiàn)場處理。

避免運(yùn)行中的物料碰傷人員或突然斷裂的皮帶強(qiáng)大勢能摔傷人員。

5、皮帶機(jī)無論在運(yùn)行或停止時，嚴(yán)禁在皮帶上坐、臥，以免被

卷入或他人誤操作而造成人身傷亡事故。

6、皮帶在運(yùn)行過程中嚴(yán)禁更換或復(fù)位擋煤皮，可能因被掛住、

卷住皮帶，造成人身傷亡事故。

7、正常情況下，采取順煤流方向停車，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，可采取

閉鎖緊急停車，防止損壞設(shè)備和傷害人員。

8、嚴(yán)禁在撿肝過程中睡覺，以防人員掉落皮帶上引起傷害。

七、破碎機(jī)司機(jī)作業(yè)流程

接班：

1、進(jìn)入接班地點(diǎn)

1.1按指定崗位，準(zhǔn)時進(jìn)入接班地點(diǎn)。

1.1.1必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁攜帶煙火。

2、詢問工作情況

2.1了解設(shè)備的運(yùn)行情況、遺留問題及本班注意事項(xiàng)。

3、現(xiàn)場檢查及試車

3.1在上班司機(jī)配合下，根據(jù)交班情況進(jìn)行檢查，包括設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)

情況、設(shè)備衛(wèi)生及崗位文明生產(chǎn)。

3.1.1檢查破碎機(jī)各部的螺栓，要求螺栓齊全、緊固完好。

3.1.2打開觀察門，檢查黃?環(huán)的磨損情況，如磨損超限應(yīng)及時更

換。

3.1.3檢查電機(jī)、聯(lián)軸器，對輪銷的完好及軸承潤滑是否完好。

3.1.4檢查入排料溜槽有無雜物，溜槽牢固完好無變形。

3.1.5各潤滑部位潤滑良好，油質(zhì)潔凈，油量適當(dāng)。

3.1.6各安全防護(hù)裝置齊全完好，電機(jī)接地良好，控制按鈕齊全

靈活可靠。

3.1.7各檢查孔觀察門保證復(fù)位關(guān)嚴(yán)。

3.2交接班司機(jī)協(xié)同一起對設(shè)備進(jìn)行試車檢查。

4、問題處理

4.1交接班司機(jī)協(xié)同一起把檢查發(fā)現(xiàn)及試運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題及

時進(jìn)行處理。

4.2不能處理的問題應(yīng)向有關(guān)部門匯報。

5、履行手續(xù)

5.1履行交接班手續(xù)。

作業(yè)：

1、作業(yè)前的準(zhǔn)備

1.1確認(rèn)設(shè)備完好無誤后，準(zhǔn)備開車。

2、啟動（就地）

2.1接到開車信號，待下道工序啟動后，空載集控啟動。

2.2轉(zhuǎn)子達(dá)到全速運(yùn)轉(zhuǎn)時開始給料。

3、運(yùn)行

3.1破碎機(jī)給料應(yīng)沿轉(zhuǎn)子的全長均勻分布。

3.1.1運(yùn)行中不得打開破碎機(jī)箱。

3.2運(yùn)轉(zhuǎn)中，崗位司機(jī)要巡回檢查設(shè)備，并檢查排料粒度是否符

合要求，如發(fā)現(xiàn)有超?，F(xiàn)象，應(yīng)立即匯報并停車處理。

3.2.1經(jīng)常注意觀察破碎機(jī)的運(yùn)行情況，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

4、停機(jī)

4.1接到停車信號后，將機(jī)內(nèi)的物料排完，方可按順序停車。

4.1.1嚴(yán)禁帶負(fù)荷停車。

4.2停車后要仔細(xì)檢查設(shè)備，做好停車后的設(shè)備保養(yǎng)。

5、特殊情況處理

破碎機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)立即停車處理：

5.1遇到危及人身安全或設(shè)備安全時；

5.2發(fā)現(xiàn)異常聲響及振動；

5.3齒板固定螺絲松動；

5.4有鐵器或大塊物料進(jìn)入破碎機(jī)，物料卡住破碎機(jī)；

5.5入料水分高，物料裹住齒輻。

交班：

1、交班前準(zhǔn)備

1.1做好本崗位的文明衛(wèi)生工作。

2、向接班人交代本班情況及存在問題

2.1向接班人交代清楚當(dāng)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、遺留問題及注意事項(xiàng)。

3、接受現(xiàn)場檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)

3.1協(xié)助接班司機(jī)一起對設(shè)備進(jìn)行一次詳細(xì)檢查并對設(shè)備進(jìn)行

試運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、問題處理

4.1把檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)的問題協(xié)同一起進(jìn)行處理。

5、履行交班手續(xù)

5.1履行交班手續(xù)后方可下班。

★存在的危害、危險因素及避險措施

1、破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁作業(yè)人員在入料口觀察以免在機(jī)械破碎

時雜物飛出撞擊傷人員。

2、破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)有大塊物料卡住破碎機(jī)時，必須辦理

動力停電票，連同入料皮帶及下面的皮帶停電，停止供電現(xiàn)場電源，

關(guān)閉按鈕并掛牌，嚴(yán)禁在未辦理停電票情況下維修，容易因誤操作將

人員卷入破碎機(jī)而造成人員傷亡。

3、破碎機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，嚴(yán)禁崗位司機(jī)和檢修人員私自進(jìn)行齒

距調(diào)整，容易造成設(shè)備和人員傷害。

4、生產(chǎn)過程中，嚴(yán)禁破碎機(jī)未辦理停電票情況下更換銷子必須

辦理停電票，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，否則可能因他人誤操作造成人身傷害。

八、重介旋流器司機(jī)作業(yè)流程：

接班：

1、進(jìn)入接班地點(diǎn)

1.1按指定崗位，準(zhǔn)時進(jìn)入規(guī)定的接班地點(diǎn)。

2、詢問工作情況

2.1了解設(shè)備運(yùn)行情況、遺貿(mào)問題及本班注意事項(xiàng)。

3、現(xiàn)場檢查

3.1開車前應(yīng)檢查入料管、旋流器本體是否損壞，有否漏水、漏

煤及堵塞現(xiàn)象。

3.2系統(tǒng)內(nèi)各儀表（如磁含量、密度儀等）應(yīng)用靈活、準(zhǔn)確，指

示應(yīng)處于相應(yīng)位置。

3.3檢查旋流器易損部件的磨損情況。

作業(yè)：

1、啟動

1.1由集控室按順序開車。

2、運(yùn)行

2.1造成分選效果不好的原因主要有：①管路堵塞；②管路部件

磨損，阻力增大或有漏洞；③重介質(zhì)泵襯里、葉輪磨損嚴(yán)重，間隙過

大。

2.2根據(jù)重介精煤快灰檢查結(jié)果及重介中煤篩中煤量，及時調(diào)整

分選密度，以確保質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到合格要求。

2.3當(dāng)煤質(zhì)和可選性發(fā)生較大變化時，應(yīng)及時調(diào)整分選密度。

2.4要準(zhǔn)確掌握煤質(zhì)變化，及時調(diào)節(jié)懸浮液密度，確保產(chǎn)品質(zhì)量

指標(biāo)達(dá)到合格要求。

3、停車

3.1接到停車信號后，先停止給料，由集控室集中停車。

3.2檢查入料管、旋流器本體的磨損情況。

3.3檢查重介系統(tǒng)管道、閘門、密度控制箱及各處溜槽有無堵塞、

磨損等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3.4利用停車時間進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，處理運(yùn)行中出現(xiàn)的和停

車后檢查出的問題。

4、特殊情況處理

4.1處理堵塞事故時要停機(jī)，辦理旋流器入料介質(zhì)泵的停電事宜,

并要有人監(jiān)護(hù)。

4.2處理重介管路堵塞事故時，屬于高空作業(yè)，操作人員要系好

安全帶，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

交班：

1、交班前準(zhǔn)備

1.1做好本崗位的文明衛(wèi)生工作。

2、向接班司機(jī)匯報情況

2.1主動向接班司機(jī)匯報本班工作情況及注意事項(xiàng)。

3、接受現(xiàn)場檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)

3.1協(xié)同接班司機(jī)一起對設(shè)備進(jìn)行一次詳細(xì)檢查并對設(shè)備進(jìn)行

試運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、問題處理

4.1把檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)的問題，協(xié)同一起進(jìn)行處理。

4.2不能排除的問題，及時向有關(guān)部門匯報。

5、履行交班手續(xù)

51按規(guī)定履行交班手續(xù)后下班。

★存在的危害、危險因素及避險措施

1、旋流器安裝支架應(yīng)穩(wěn)定牢固，避免旋流器在運(yùn)行過程中出現(xiàn)

抖動。

2、嚴(yán)禁金屬異物進(jìn)入旋流器，以保護(hù)旋流器耐磨襯里不受損壞。

3、入料壓力應(yīng)保持穩(wěn)定，避免因短時的壓力波動造成旋流器抖

動。

4、嚴(yán)禁在旋流器外部進(jìn)行電焊作業(yè)，以免損害旋流器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

5、嚴(yán)禁用錘或重物在外部敲打旋流器，以免損害旋流器內(nèi)部結(jié)

構(gòu)。

九、脫介篩司機(jī)作業(yè)流程

接班:

1、進(jìn)入接班地點(diǎn)

1.1按指定崗位，準(zhǔn)時進(jìn)入接班地點(diǎn)接班。

2、詢問工作情況

2.1了解設(shè)備的運(yùn)行情況、遺留問題及本班注意事項(xiàng)。

3、現(xiàn)場檢查及試車

3.1檢查篩下漏斗及介質(zhì)管，有無堵塞，如有應(yīng)立即清理。

3.1.1嚴(yán)禁用身體的任何部位觸摸設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部件。

3.1.2檢查篩板是否完好，有無糊篩現(xiàn)象，如有應(yīng)立即清理。

3.1.3檢查激振器油位、彈簧、三角帶是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立

即匯報處理。

3.1.4檢查萬向聯(lián)軸節(jié)連接螺栓是否牢固。

3.1.5檢查控制箱、電話、照明燈具、窗戶玻璃、消防設(shè)施及工

具是否齊全完好，按鈕有無損壞。

3.2交接班司機(jī)協(xié)同一起對設(shè)備進(jìn)行試車檢查。

4、問題處理

4.1交接班司機(jī)協(xié)同一起把檢查發(fā)現(xiàn)及試運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題及

時進(jìn)行處理。

4.2不能處理的應(yīng)及時向有關(guān)部門詳細(xì)匯報。

5、履行手續(xù)

5.1履行交接班手續(xù)。

作業(yè)：

1、啟動

1.1集控啟動篩子，聽篩子聲音有無異常，檢查篩子振幅是否一

致，有問題及時匯報處理。

1.2故障如發(fā)生在轉(zhuǎn)動部位，應(yīng)先將篩子停電后方可進(jìn)行處理。

1.3篩子禁止帶負(fù)荷超啟動。

3、運(yùn)行

3.1篩子運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，脫介噴水管要保持暢通，并有足夠的壓力，

如阻塞不通要及時清理應(yīng)事先與介質(zhì)泵司機(jī)取得聯(lián)系，防止磁選尾礦

桶冒液，損失介質(zhì)。

3.1.1篩下漏斗及介質(zhì)管堵塞應(yīng)立即清理。

3.2定時開分流閥門排煤泥。

3.3定時檢查脫介篩振幅是否一致。

3.4隨時檢查篩前溜槽走煤泥是否暢通，有無破損。

4、停機(jī)

4.1接到停車信號后，集控停車。

4.2設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中如有故障，若情況允許，先匯報后停車處理。

4.3篩子停下來后應(yīng)把篩面沖洗干凈并檢查篩板磨損情況，發(fā)現(xiàn)

異常及時匯報。

5、特殊情況處理

5.1運(yùn)轉(zhuǎn)中遇到以下情況，直接按下停止按鈕，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)，

并向調(diào)度室匯報。

5.1.1激振器地腳螺栓在運(yùn)行中松動時；

5.1.2電機(jī)或激振器皮帶輪松動或者脫落時；

5.1.3電機(jī)皮帶斷裂，脫介篩無法運(yùn)行時；

5.1.4激振器同步銷或底座彈簧斷裂，脫介篩無法運(yùn)行時；

5.1.5發(fā)生機(jī)電、人身事故時，應(yīng)立即停機(jī)，及時匯報處理。

交班：

1、交班前準(zhǔn)備

1.1做好本崗位的文明衛(wèi)生工作。

1.1.1嚴(yán)禁用水沖洗電器設(shè)備。

2、向接班人交代本班情況

2.1向接班人交代清楚當(dāng)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、遺留問題及注意事項(xiàng)。

3、接受接班人現(xiàn)場檢查

3.1協(xié)助接班人員現(xiàn)場檢查。

4、問題處理

4.1交接雙方共同查出的問題，由交班者處理。無法處理時，應(yīng)

及時向有關(guān)部門匯報。

5、履行交班手續(xù)

5.1按規(guī)定履行交班手續(xù)后下班。

★存在的危害、危險因素及避險措施

1、脫介篩運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)裝置防護(hù)網(wǎng)罩，嚴(yán)禁私自改裝設(shè)備，以免

引起人員傷害。

2、保證脫介篩各連接部位螺栓緊固，篩板安裝牢固，運(yùn)行中發(fā)

現(xiàn)松動或有異常聲音，應(yīng)停機(jī)檢查處理。

3、脫介篩在出現(xiàn)故障時，嚴(yán)禁在未辦理停電票停電的情況下進(jìn)

行檢修，更不準(zhǔn)非專職維修人員修理，以免因誤操作啟動設(shè)備造成人

員傷害。

4、嚴(yán)禁在未停電的情況下檢查篩板或更換水嘴，以免因誤操作

啟動設(shè)備造成人員傷害。

5、在停止脫介篩未完全禁止下來后，嚴(yán)禁再次啟動。

7、應(yīng)經(jīng)常對比觀察脫介篩四個角的振幅情況，發(fā)現(xiàn)異常及時匯

報處理。

十、壓濾機(jī)司機(jī)作業(yè)流程

接班：

1、進(jìn)入接班地點(diǎn)

1.1按指定崗位，準(zhǔn)時進(jìn)入規(guī)定的接班地點(diǎn)。

2、詢問工作情況

2.1了解設(shè)備的運(yùn)行情況及出現(xiàn)問題、處理措施和過程、遺留問

題及本班注意