2024年公路交通運輸技能考試-汽車修理工筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！（圖片大小可任意調節(jié)）2024年公路交通運輸技能考試-汽車修理工筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.底盤電控不包括（）。A、EATB、EFIC、ABRSD、ABS2.怎樣正確裝配飛輪齒圈？3.全面質量管理概念最早是由法國質量管理專家提出的。4.（）不是造成輪速傳感器信號不穩(wěn)的原因。5.轉向節(jié)在安裝主銷時，要用厚薄規(guī)插入前軸（）與轉向節(jié)之間，測得間隙若大于標準值，應加墊片給予調整。A、上端面B、下端面C、左端面D、右端面6.電子控制點火系統(tǒng)由（）直接驅動點火線圈進行點火。A、ECU；B、點火控制器；C、分電器；D、轉速信號。7.下列哪些是手動變速器的常見故障（）A、亂檔B、脫檔C、離合器異響D、掛檔困難8.進行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉速為1200r/min時，單缸發(fā)動機斷火轉速下降應不小于90r/min。9.安全氣囊傳感器按結構可分為機電式、（）和電子式三種類型。A、開關式B、全機械式C、線性式D、滑動電阻式10.發(fā)動機按點火方式分類？11.EGR使混合氣變稀，從而提升了燃燒速度，燃燒溫度隨之下降。12.使用手電鉆時，如果電機突然停轉，應立即切斷電源查找原因。13.使用OTCVISON2示波器對氧傳感器進行測試時，使用高阻抗電纜的原因是（）。A、避免測試中產(chǎn)生瞬時高電壓；B、為了測試連線方便；C、防止測試結果精度變差；D、避免測試中電流過載14.化油器按后管處空氣流動方向的不同，可以分為上吸式、（）和下吸式三種A、單喉管式B、雙重喉管式C、中吸式D、平吸式15.在磁場中，小磁針受磁場力作用后靜止時N極所指的方向，即為小磁針所在處的磁場方向。16.凌志LEXUSL400型轎車裝用A341E型自動變速器，在檢測其故障時將（）開關置于（）位置。A、超速擋、ONB、點火、ONC、超速擋、OFFD、點火、OFF17.汽車動力性檢測的內容18.常壓式轉向助力裝置是在汽車轉向時，系統(tǒng)內工作油是低壓，分配閥此時處于（）A、開放狀態(tài)B、關閉狀態(tài)C、開放一般D、開放三分之一19.轉向油泵葉片的高度和厚度磨損后，可用堆焊和刷鍍的方法修復。20.發(fā)動機排放廢氣中所含的（）物質與水作用，可形成對零件有腐蝕作用的物質。A、酸類B、堿類C、鹽類D、中性21.發(fā)電機“N”與“E”或”B”間的反向阻值應為（）。A、40-50歐B、65-80歐C、71千歐D、710千歐22.靜液傳動系主要的液力元件是油泵與液壓缸23.當電控CNG發(fā)動機突然減速時，通過防喘振閥通氣軟管將節(jié)氣門后的低壓壓力傳遞到防喘振閥壓力反饋接頭上，打開防喘振閥單向截止膜片，使增壓器壓氣機前后壓力平衡，避免增壓器喘振，保護發(fā)動機。24.發(fā)動機的化油器啟動裝置是在發(fā)動機低溫啟動時供給（）混合氣。A、特濃B、濃C、稀D、特稀25.桑塔納發(fā)動機曲軸軸向間隙是靠第（）道主軸承的止推片來保證的。A、1B、2C、3D、426.檢查水泵“V”型帶張緊度時，用大拇指壓下“V”型帶時的最大撓度為（）mm。A、5B、10C、15D、2027.制動壓力調節(jié)器的檢修主要是針對其（）進行維修。A、機械部分B、電控單元C、液壓系統(tǒng)D、電氣部分28.發(fā)動機啟動時提供電能的是（）。A、發(fā)電機B、啟動機C、電氣負荷D、蓄電池29.以下幾種材料中，用于制做發(fā)動機曲軸的是（）。A、20B、45C、65MnD、T10A30.對于二沖程發(fā)動機，汽缸完成一個工作循環(huán)活塞往復運動（）個行程。A、1B、2C、3D、431.冬季采暖時，必須打開汽車從A/C開關。32.汽車發(fā)動機大修后，怠速運轉穩(wěn)定，轉速波動不大于（）r/min。A、100B、50C、80D、15033.在修理汽車空調時，（）是不必要的。A、避免直接接觸制冷劑或制冷劑揮發(fā)氣體B、制冷劑R134a有毒且易揮發(fā)，加注時應帶防毒面具C、加注制冷劑的空調零件不得進行各種氣焊作業(yè)D、制冷劑不燃燒、不爆炸，但與明火接觸會產(chǎn)生有毒氣體34.發(fā)動機汽缸體縱向變形的規(guī)律是呈兩端低、中間高的弧形。35.霍爾曲軸位置傳感器由霍爾開關電路、定時葉輪、電磁線圈、底板、導線及電接頭等組成。36.液力變矩器在一定扭矩和速度范圍內，具有離合器和無級變速器的功能。37.全自動空調系統(tǒng)鼓風機轉速是由蒸發(fā)器溫度傳感器信號決定的。38.各類汽車的總體構造有所不同，但它們的基本組成都由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備四大部分組成。39.在沒有同級修理尺寸的活塞環(huán)時，可采用大一級活塞環(huán)銼削少許端面來代替。40.熱裝軸承時，軸承的加熱溫度不得超過（）A、60℃B、120℃C、300℃41.汽油的辛烷值越高，其抗爆性能越好。42.安全駕駛就是（）。A、慢速駕駛B、中速駕駛C、快速駕駛D、始終保持規(guī)范操作的駕駛43.空調系統(tǒng)散熱器散發(fā)的熱量等于蒸發(fā)器吸收的熱量和壓縮功轉換的熱量之和。44.電子控制懸架系統(tǒng)的轉向傳感器的主要功能是將轉向時，轉向、轉角及轉速以電信號的形式輸入控制單元，目前轉向傳感器主要有（）兩類。A、模擬型和數(shù)字型B、機械型和磁感型C、機械型和光感型D、磁感型和光感型45.如何排除系統(tǒng)中的空氣？46.點火時間推遲，會使（）減少。A、CO、HCB、CO、NOXC、HC、NOXD、C0、HC、NOX47.當對位置公差進行標注時其基準字母的方向必須（）填寫。A、與基準代號的方向一致B、水平C、垂直D、傾斜48.GB18285-2005《點燃式發(fā)動機汽車排放限值及測量方法》規(guī)定，2000年10月1日起生產(chǎn)的第二類輕型汽車在怠速工況下，廢氣中CO含量不超過4.5%。49.自燃時效可將內應力降低（）A、60%以上B、30%～40%C、20%～30%50.裝配圖中的（）能表達機器或部件的工作原理、零件間的裝配關系以及連接和傳動關系等內容。A、必要尺寸B、技術要求C、一組視圖D、標題欄51.電控發(fā)動機的執(zhí)行器有：噴油器、點火控制器、怠速控制閥、（）閥、碳罐電磁閥和實現(xiàn)控制功能的各種繼電器等。52.互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或更換時，（）經(jīng)過挑選或修配便可裝到機器上去并能滿足機器的性能要求。A、必須B、無須C、可以D、允許53.放松駐車制動器，制動警告燈亮，表明制動系統(tǒng)（）。A、有故障；B、有抱死現(xiàn)象；C、制動拖滯；D、制動不足54.液力變距量工作時，當泵輪轉速大于渦輪轉速時，泵輪葉片外緣的液壓（）渦輪外緣的液壓，油泵在繞著泵輪軸線的圓圈運動的同時，在壓差的作用下由泵輪流向渦輪。55.以下屬于混合氣過稀的原因是（）。A、空氣濾清器堵塞B、進氣止支管堵塞C、油壓過高D、汽油泵磨損56.微型計算機的核心部件是（）。A、顯示器B、存儲器C、運算器D、微處理器57.SRS系統(tǒng)中的碰撞傳感器一般安裝在（）A、車體前部B、SRS電腦中C、車體中部D、車體后部58.在電樞檢測器上作起動機的全制動試驗，能直接測出起動機的起動扭矩。59.在用蓄電池進行補充充電，充電電流應選擇蓄電池額定容量的（）。A、1/5B、1/10C、1/15D、1/2560.車輪電子控制防抱死制動系統(tǒng)，組成的部件中包括有（）等部件。A、輪速傳感器B、ECUC、液壓系統(tǒng)D、氣壓系統(tǒng)E、車速傳感器61.汽車車身一般包括（）、車底、側圍、頂蓋和后圍等部件。A、車前B、車后C、車頂D、前圍62.變速器齒輪正常磨損的規(guī)律是（）。A、齒輪齒面磨損比花鍵磨損快，滑動齒輪比常嚙輪磨損快B、滑動齒輪與常嚙齒輪的磨損相同C、齒輪齒面磨損比花鍵齒面磨損慢D、滑動齒輪比常嚙齒輪磨損慢63.（）的作用是使發(fā)動機冷卻水強制循環(huán)。A、水泵B、風扇C、節(jié)溫器D、水溫感應塞64.怎樣利用檢測電阻的方法判斷溫度傳感器好壞？65.Battery的中文含義是（）。A、蓄電池B、分電器C、發(fā)火線圈D、電阻66.蓄電池充電機中，晶閘管導通的條件是陽極電位高于陰極電位，以及（）。A、控制極加上正觸發(fā)電壓B、控制極加上負脈沖電壓C、控制極應串上觸發(fā)管D、控制極電位高于陽極電位67.麥弗遜式獨立懸架采用的彈性元件是（）A、鋼板彈簧B、空氣彈簧C、螺旋彈簧D、扭桿彈簧68.柴油機循環(huán)供油量隨轉速升高而（）。A、先增加后減少B、減少C、變化平緩D、增加69.裝有扭轉減振器的從動盤，具有減振功能，能吸收一部分（）中產(chǎn)生的扭轉振動。A、發(fā)動機B、行駛系C、傳動系D、懸掛系統(tǒng)70.日本車系的故障代碼一般為2位數(shù)。71.用偏心法磨削連桿軸頸，能減少磨削量，增加大修次數(shù)，所以應盡量采用。72.1L=100ml。73.上、下水室腐蝕不嚴重，僅有少數(shù)（）或（）時，可用（）修理。74.懸掛的功用是什么？75.液壓制動分泵泵體上方有（）孔和進油孔。A、回油B、補償C、放氣D、進氣第2卷一.參考題庫(共75題)1.為確保安全，燃油表傳感器的電阻末端絕對不要搭鐵。2.新鉚離合器片時，含鋼絲的摩擦片，其埋頭孑L深度為摩擦片厚度的（）。A、1／4B、1／3C、1／2D、2／33.在討論發(fā)動機加速時異常顫動的原因時，甲說：可能是平衡軸相位不準造成；乙說：可能是點火系統(tǒng)有故障。誰正確？（）A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確4.根據(jù)《汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術條件》（GB3801－83）的技術要求，汽缸體上平面50×50（mm）測量范圍內平面度誤差應不大于（）mm。A、0.01B、0.04C、0.05D、0.105.氧化鋯式氧傳感器，輸出信號為（）。A、0VB、5VC、0.1-0.9VD、0-5V6.設備的（），通常以設備上所能加工的最大(或最小)工件的尺寸來表示。A、運動參數(shù)B、功率參數(shù)C、主參數(shù)D、一般技術參數(shù)7.柴油機高壓泵循環(huán)噴油量過大，使（）。A、燃燒充份，功率增加B、混合比過濃，燃燒不充份，排氣管冒黑煙C、經(jīng)濟性變好，動力性增加D、溫度正常，工作平穩(wěn)8.導致發(fā)動機機油壓力過低故障的原因是（）。A、機油量不足B、曲軸主軸承與軸頸間隙過大C、機油變質致黏度下降D、發(fā)動機工作溫度過低E、機油泵齒輪嚙合間隙過大9.檢測、診斷汽車技術狀況的基本方法有哪兩種？各有什么特點？10.（）用于測量發(fā)動機無負荷功率及轉速。A、汽車無負荷測功機B、氣缸壓力表C、發(fā)動機轉速表D、發(fā)動機分析儀11.觸媒有效工作，溫度要在（）°C以上。A、100B、200C、300D、40012.電器萬能試驗臺使用的周圍截至溫度為（）A、不高于+40℃，不低于～10℃B、不高于+20℃，不低于～10℃C、不高于+50℃，不低于～30℃D、不高于+30℃，不低于～20℃13.熱型火花塞的特點（）A、裙部溫度低B、受熱面積大C、散熱困難D、傳熱距離長14.接待室擺放錯誤的是（）。A、雜志B、報紙C、宣傳資料D、維修手冊15.提高汽車動力性的措施有（）。A、合理選擇發(fā)動機B、合理選擇傳動系參數(shù)C、減輕汽車自重D、改善汽車的運行條件16.下列哪項不是制動拖滯的原因？（）A、皮腕發(fā)脹B、沒有踏板自由行程C、真空增壓器漏氣D、摩擦片與制動鼓間隙太小17.簡述離合器常見的故障？18.試述電噴發(fā)動機怠速不良故障的判斷方法。19.使用WRZ—2G潤滑油質量檢測儀時，當顯示（）時，表示油的介電系數(shù)發(fā)生改變。A、為0B、不為0C、為1D、不為120.汽油機的（）將高壓線引入燃燒室，產(chǎn)生點火花，點燃混合氣。A、高壓線B、火花塞C、分電器D、電源21.下列（）是行駛中有異響的原因。A、減振器性能減弱B、前懸掛移位C、單側懸掛彈簧彈力不足D、彈簧折斷22.發(fā)動機氣缸磨損圓度達到（）要進行大修。A、0.05～0.07mmB、0.05～0.063mmC、0.10～0.15mmD、0.01～0.05mm23.下列關于點火系的分析，正確的有（）。A、初級電路中串接附加電阻，當初級電流增大時，附加電阻受熱增大，它能限制初級電流B、利用延時電路，可使初級電路延時斷開，則能增大初級斷開時的電流C、真空提前機構是當發(fā)動機負荷增大時，節(jié)氣門開度大，真空度減少，使點火提前自動減少D、點火系電路中的電容量越大，越有利于提高次級電壓E、發(fā)動機轉速越高，點火應越早24.簡述法士特RT-11509系列變速箱副箱同步器更換方法25.電子控制液壓或動力轉向系統(tǒng)，當車速較高時，器轉向阻尼力應（）26.為了某一目的，在某一地區(qū)進行了解、觀察、研究、思考而寫出來的報告稱（）27.簡答發(fā)動機無負荷測功原理。28.使用柴油時，不同牌號的柴油可摻兌使用，這樣可以改變其凝點。29.運送易燃易爆物品的專用車，應在（）安裝紅色標志燈。A、車身兩側B、駕駛室前方C、駕駛室上方D、車身后側30.起動機全制動試驗的目的在于測出全制動時的（）與標準進行比較，以判斷起動機的機械和電器和故障A、電壓與轉矩B、電阻與轉矩C、電流與轉矩D、電流和轉速31.一般汽車空調工作時壓縮機電磁離合器能按照車廂內溫度的高低自動分離和吸合自動吸合和分離，是受（）控制。A、低壓保護開關B、高壓保護開關C、A/C開關D、蒸發(fā)器溫度傳感器32.下列五種材料中，哪兩種用于制造氣缸套（）A、鋁B、陶瓷C、鑄鐵D、纖維強化塑料（FRP）E、纖維強化金屬（FRM）33.蠟式節(jié)溫器的構造是由支架、閥座、主閥門、副閥門、感應體、中心桿和大、小彈簧組成。34.SRS電腦是SRS氣囊系統(tǒng)的（）。A、輔助部件B、核心部件C、附加部件D、無用部件35.鎖止繼動閥是用以控制進入（）鎖止離合器的工作油液的流量A、前進檔B、液力變扭器C、直接檔D、超速檔36.在水暖式采暖系統(tǒng)中水溫傳感器故障會造成暖風系統(tǒng)無暖風吹出。37.如果電瓶電解液進入你的眼睛，你應當（）A、用清潔的毛巾擦眼部。B、在臉盆中用水清洗眼部。C、用流動的水徹底地清洗眼部，然后去請醫(yī)生診治。D、用洗眼液清洗38.單片離合器的從動盤安裝時，短轂應朝前飛輪安裝，否則會使離合器分離不徹底。39.汽油箱出油閥座脫落，可采用氣焊或電弧焊修復。40.無負荷測功也稱靜態(tài)測功、無外載測功。41.下列不屬于前輪擺振故障產(chǎn)生的原因是（）。A、經(jīng)常行駛在拱度較大的路面上B、風向機內主從動部分嚙合間隙或軸承間隙過大C、風向機垂臂與垂臂軸配合松曠D、縱橫拉桿球關節(jié)配合松曠42.東風EQ1092型汽車雙回路氣壓制動傳動裝置由（）和控制裝置兩部分組成。A、氣泵B、制動踏板C、制動桿D、制動氣室43.采用氣壓制動的機動車當氣壓升至（）kpa且不使用制動的情況下，停止空氣壓縮機3min后，其氣壓的降低值應不大于10kpa。A、200B、400C、600D、80044.（）的作用是使儲氣筒保持在規(guī)定的氣壓范圍內，以減小發(fā)動機的功率消耗。A、泄壓閥B、單向閥C、限壓閥D、調壓器45.傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、（）等功能。A、轉向穩(wěn)定B、承載負載C、差速D、緩沖減震46.在液壓系統(tǒng)中，傳遞協(xié)力是依靠（）。A、容積大小B、油液內部壓力C、液壓泵D、執(zhí)行元件47.一般來說，齒輪齒面的磨損量最嚴重部位在（）附近。A、節(jié)圓B、頂圓C、根圓48.混合氣過稀會使點火電壓（）正常值。49.汽車維修廠三相四線制交流供電系統(tǒng)中，各相電動勢（）A、瞬時值相同B、最大幅值不同C、相位相同D、同一時刻的幅值不一50.除濕加熱裝置，用以保持車內溫度適宜。51.汽車左、右鋼板彈簧總成片數(shù)應相等，弧度差應不大于（）mm。A、5B、6C、8D、1052.電動汽車使用的蓄電池主要有（）等電池。A、鉛酸蓄電池B、鋰離子C、鎳氫蓄電池53.發(fā)動機在怠速和中速時有明顯聲響，特別是由怠速過渡到中速更為明顯，當把點火提前角增大，用螺絲刀斷火時響聲減弱或消失，可判斷為（）。A、活塞敲缸B、活塞銷敲擊聲C、曲軸主軸承響聲D、連桿軸承響聲54.全面質量管理的基本工作方法中（）階段指的是處理總結階段。?A、AB、PC、CD、D55.職業(yè)道德具有自愿性的特點。56.ABS制動防抱死裝置制動時使車輪既滑又滾但以滾為主，滑移率控制在（）的狀態(tài)A、10～25%B、10～15%C、20～30%D、10～35%57.什么是關鍵線路，找出關鍵線路的作用是什么？58.現(xiàn)代乘用車發(fā)動機多采用不可拆式紙質汽油濾清器。59.用游標卡尺測量鑄鍛件的毛坯件。60.在檢測氧傳感器時，若電壓表讀數(shù)持續(xù)較高，表明可燃混合氣過濃或氧傳感器有故障。61.某電機直接與正電源相接，用A1、B1、C1三個輸入端的與“非”門控制某電機的負電源，當此電機工作時，應符合（）的條件。A、A1、B1、C1均為正B、A1、B1、C1均為負C、A1、B1為正、C1為負D、A1、B1、C1中有任意一個為負62.電控燃油噴射系統(tǒng)按噴射方式分，如下其中一項是（）。A、缸內噴射B、多點噴射C、缸外噴射D、脈沖噴射63.轉向燈開關連接導線松動，會造成閃光頻率變慢，但轉向燈亮度不變。64.電動座椅系統(tǒng)六方向電動調整座椅是利用一臺可逆的永磁式三電樞電動機來工作的65.汽車的蓄電池與發(fā)電機是串聯(lián)連接。66.試對下列變速器出現(xiàn)的的故障進行分析：出現(xiàn)該種現(xiàn)象通?？赡苁怯捎陔x合器工作（）或者（）所造成的，可以先（）離合器使之正常工作。67.調整EQ1090并列雙腔膜片式制動控制閥排氣間隙時，擰進調整螺釘則空行程大68.液壓式汽車制動信號燈開關，一般安裝在（）。A、液壓制動主缸的前端B、制動系統(tǒng)的氣壓管路上C、行車制動踏板上D、制動系統(tǒng)的油路管上69.職業(yè)道德是一種（）的約束機制。A、非強制性B、強制性C、自發(fā)性70.汽車（）吸收或緩和車輪在不平路面上受到的沖擊和振動。A、車架B、車橋C、懸架D、車身71.行車制動在產(chǎn)生最大制動作用時踏板力，對于座位數(shù)小于或等于（）的載客汽車應不大于500N。A、5B、6C、9D、1172.汽車啟動機在運轉時將產(chǎn)生反電動勢，它是啟動機自己產(chǎn)生的電動勢，此電動勢能對抗蓄電池供電。73.齒輪差速器主要由四個圓錐行星齒輪、十字軸、兩個圓錐半軸齒輪和差速器殼組成。74.遙控車門系統(tǒng)通常由發(fā)射器、（）門鎖遙控組件，車門鎖控制組件（ECU）、車門鎖控制組件以及執(zhí)行器等組成。A、頻率接收器B、點火接收器C、接收器D、紅外接收器75.凸輪軸的轉速比曲軸的轉速快一倍。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：B2.參考答案： 裝配前，應將齒端逐一倒角，使其易于嚙合。齒圈與飛輪的裝配是作熱壓配合，它們之間的配合過盈為0.25-0.97mm。裝配時，是將已加工好的齒圈加熱到300-350℃時，熱套在加工好的飛輪外圈的突緣上。3.參考答案：錯誤4.參考答案：永磁體磁場過弱5.參考答案：A6.參考答案：B7.參考答案：A,B,D8.參考答案：正確9.參考答案：B10.參考答案： 可分為點燃式（汽油機）壓燃式（柴油機）。11.參考答案：錯誤12.參考答案：正確13.參考答案：C14.參考答案：D15.參考答案：正確16.參考答案：A17.參考答案：（1）車速。（2）加速性能。（3）底盤輸出功率。（4）發(fā)動機飛輪輸出功率扭矩。18.參考答案：B19.參考答案：錯誤20.參考答案：A21.參考答案：D22.參考答案：錯誤23.參考答案：錯誤24.參考答案：A25.參考答案：C26.參考答案：B27.參考答案：A28.參考答案：D29.參考答案：B30.參考答案：B31.參考答案：錯誤32.參考答案：B33.參考答案：B34.參考答案：錯誤35.參考答案：錯誤36.參考答案：正確37.參考答案：錯誤38.參考答案：正確39.參考答案：錯誤40.參考答案：B41.參考答案：正確42.參考答案：D43.參考答案：正確44.參考答案：A45.參考答案： （1）旋松噴油泵上的放氣螺釘，用手油泵連續(xù)泵油，直至放氣螺釘中流出的柴油中沒有氣泡為止，擰緊放氣螺釘。 （2）啟動發(fā)動機，依次旋松噴油器高壓油管接頭，排除該缸高壓油管中的空氣。當高壓油管中流出柴油后，擰緊高壓油管接頭。46.參考答案：C47.參考答案：D48.參考答案：錯誤49.參考答案：C50.參考答案：C51.參考答案：廢氣再循環(huán)52.參考答案：B53.參考答案：A54.參考答案：大于55.參考答案：D56.參考答案：D57.參考答案：A,B,C58.參考答案：錯誤59.參考答案：B60.參考答案：A,B,C61.參考答案：A62.參考答案：A63.參考答案：A64.參考答案：將進氣溫度傳感器置于加熱的水中，對負溫度系數(shù)的傳感器，用萬用表檢測其電阻值，若隨水溫度升高而減少，則傳感器是好。若無變化則說明該進氣溫度傳感器已損壞。65.參考答案：A66.參考答案：A67.參考答案：C68.參考答案：D69.參考答案：C70.參考答案：正確71.參考答案：錯誤72.參考答案：錯誤73.參考答案：小孔；腐蝕斑點；鍍錫法74.參考答案： （1）將車架與車橋彈性連接起來。 （2）減輕或消除由于不平路面?zhèn)鹘o車身的載荷。 （3）保持汽車行駛的平順性和操縱穩(wěn)定性。75.參考答案：C第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：錯誤2.參考答案：D3.參考答案：C4.參考答案：C5.參考答案：C6.參考答案：C7.參考答案：B8.參考答案：A,B,C,E9.參考答案： 常用的基本方法有人工經(jīng)驗診斷法和儀器設備診斷法兩種。人工經(jīng)驗診斷法的特點是：只需簡單設備和工具，依靠維修人員長期積累的經(jīng)驗來判斷車輛的技術狀況。成本低、需要維修人員較豐富的經(jīng)驗、勞動強度大、速度慢、準確性差。 儀器設備診斷法的特點：與人工診斷法相反。需要各種不同的儀器和設備，成本高，速度快，準確性高。10.參考答案：A11.參考答案：D12.參考答案：A13.參考答案：B,C,D14.參考答案：D15.參考答案：A,B,C,D16.參考答案：C17.參考答案：離合器在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。18.參考答案： （1）讀取故障碼，根據(jù)各車型故障代碼表查找故障原因。 （2）若代碼正常，檢查進氣管路有無漏氣，如PCV閥軟管、各軟管連接處等是否正常。 （3）檢查空氣濾清器濾芯是否正常。 （4）檢查怠速轉速是否正常。 （5）檢查點火正時正常與否。 （6）檢查火花塞。必要時檢查氣缸壓力及氣門間隙是否正常。 （7）檢查冷啟動噴油器及控制電路是否正常。 （8）檢查燃油壓力，檢查燃油泵、濾清器、油壓調節(jié)器等是否正常。 （9）檢查噴油器的噴射狀況及電阻值是否正常。 （10）用電壓表和電阻表檢查EFI電路，如各線路連接狀況、ECU的保險絲和主繼電器、空氣流量計、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、節(jié)氣門怠速開度傳感器、噴射信號電路等是否正常。19.參考答案：C20.參考答案：D21.參考答案：D22.參考答案：B23.參考答案：A,C,E24.參考答案： 一、拆卸：拆掉傳動軸：用24mm的梅花或開口扳手，拆下傳動軸螺栓，（對多次損壞同步器總成或組合軸承的車輛，用千斤頂支起車架，使驅動輪離開地面，檢查與變速器相連的傳動軸的徑向跳動。跳動較大的立即請主機廠更換或重新將傳動軸調試動平衡，確保傳動軸轉動平衡標準） 檢查氣路是否漏氣，氣壓是否在0.41~0.44mpa之間，如有問題需檢查空濾器、雙H氣閥是否合格，高、低檔氣缸O型圈是否磨損漏氣。用19mm的開口扳手松掉變速器主箱底部放油螺堵，將齒輪油放入13公升以上油盆或其它潔凈容器內。隨后將放油螺堵安裝到原處。取出法蘭盤中的定位環(huán)，用72mm的專用套筒松掉輸出軸自鎖螺母。 （螺母太緊時，用軟棒震動螺母，或使用松動劑，或專用氣扳機。）（對于新車或首次出現(xiàn)的同步器故障，如只須更換同步器、減速輪，螺母太緊時，就不必拆下，用下述B方法更換）自鎖螺母通常情況超過兩次以上的拆卸須更換，以保證使用中變速器總成因螺母松動而造成的相應件的損壞。松掉三根氣管與里程表芯接頭。 1、松掉后蓋19個螺栓，在后蓋邊緣的3個頂絲孔內擰入頂絲螺釘，并均勻旋入，使之后移13mm左右；2、在后蓋上方中央裝一個吊架（或用鐵絲做一個兩邊帶孔的吊架），將后蓋螺栓穿入吊架孔中，并穿入后蓋邊緣上方中央的兩個螺栓孔中，將后蓋水平提起，向后均勻移動后蓋，使其脫開主箱的兩個定位銷。從主箱上取下后蓋；更換同步器的兩種方法： A.松開輸出螺母，取出法蘭盤，用軟棒向前敲出輸出軸，取出同步器與減速齒輪，檢查； B.將后蓋上的兩個加長中間軸蓋拆下，卸掉加長中間軸上的卡簧，用軟棒向前敲出加長中間軸，松掉后蓋撥叉上的兩個帶孔螺栓取出撥叉及同步器 二、檢查：同步器摩擦帶是否完好，是否嚴重磨損，同步器鎖止是否松動、斷裂。將同步器高、低檔環(huán)分別置于驅動齒輪的外錐面與減速齒輪內錐面，檢查其環(huán)的端面是否與齒輪的相對面接觸，如接觸應更換相應件。檢查同步器的滑套結合齒及撥叉槽是否磨損，副箱撥叉叉腳與同步器滑套是否磨損，如損壞、磨損的必須更換該件。（同時應檢查相關的零件如：減速齒、驅動