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文檔簡介
2023一、能源構造重塑,鋰消費持續(xù)高增碳中和重塑能源需求碳中和重塑能源需求,全球能源構造將巨變。中國在第七十五屆聯(lián)合國大會上向全球做出“3060大承諾:在20302060只是中國,依據(jù)《聯(lián)合國氣候變化框架公約》官網(wǎng)公布的《國家自主奉獻綜合分析報告》,截至202311164個國家提出了“零碳”或“碳中和”的氣候目標,2050和的目標年份。碳達峰和碳中和是一項全球各國的共同任務,將驅動全球能源構造發(fā)生巨變。全球大局部國家碳中和目標設定在2050Energy&ClimateIntelligenceUnit機構跟蹤數(shù)據(jù),截至20235197個國家中已有121中和/16括中、美等29個國家正處于立法狀態(tài),17個國家做出聲明承諾、53目標實現(xiàn)年份設定在2050鋰被譽為“白色石油”,需求步入超級周期。全球各國碳達峰、碳中和目標背景下,能源產(chǎn)業(yè)快速進展,歐洲能源危機增加了非能源國家削減對傳統(tǒng)石化能源依靠的意愿,綠色能源行業(yè)估量高速增長,帶動綠電發(fā)電側、輸電側、用電側需求。在發(fā)電側、輸電側,儲能需求高速增長;用戶側能源汽車需求爆發(fā),帶動鋰需求大幅走高??梢灶A見,以鋰電體系為代表的電化學能源應用場景將貫穿電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、用電終端等環(huán)節(jié),鋰被譽為“白色石將來空間巨大。鋰是天生的電池金屬,正從小金屬向大金屬轉變。鋰在元素周期表排第三位,金屬鋰呈銀白色,質地柔3.7V,2-4側需求要求更高的電壓,鋰電池可以更簡潔、更便利組成電池自身具備高功率承受力,電動汽車選用的鋰電池可以15-30C動加速。另外鋰電池不含有鉛、汞、鎘等有毒物質,綠色環(huán)保,因此被選做為電力載體廣泛應用能源汽車、儲能、3C量大增。鋰產(chǎn)業(yè)鏈分為上中下游三個環(huán)節(jié),最上游是鋰礦資源的采選,是鋰產(chǎn)業(yè)價值鏈上的第一環(huán)節(jié),也是目前限制整個產(chǎn)業(yè)鏈供給的突出環(huán)節(jié);中游是鋰鹽及深加工,下游為汽車等終端應用。從產(chǎn)業(yè)構造上看,鋰資源供給主要來自鹽湖提鋰及礦石提鋰,鋰電池回收當前規(guī)模體量較低,尚待能源車動力電池報廢期降落。中游提煉核心產(chǎn)品為碳酸鋰、氫氧化鋰和氯化鋰,其中碳酸鋰和氫氧化鋰是制作動力電池正極的核心材料,氯化鋰可用于提取生產(chǎn)金屬鋰。鋰下游消費可分為傳統(tǒng)領域和電池領域,傳統(tǒng)應用領域是玻璃陶瓷、潤滑劑、鋰金屬及合金、其他有機合成等行業(yè),核心電池應用場景包含電動汽車、3C、儲能電池。能源汽車產(chǎn)銷進入S政策支持、技術進步、汽車廠車型迭代升級、消費者接受度提升,都是能源汽車高速增長的重要緣由。國內(nèi)政策持續(xù)支持能源汽車消費,在購置補貼、免征購置稅、路權等政策的推動之下,國內(nèi)能源汽車快速進展。在美國,拜登將簽署一項行政令將2030車比例設定為50%,包括電池車、插電混動車和燃料電池車,并提出的汽車排放標準,202366.6要求車和貨車的排放量從2030年起下降65%,并從2035203050%的目標,政策進一步趨嚴,歐洲電動化進程提速。傳統(tǒng)汽車廠商加碼20302025到達2023年的10倍以上,奔馳打算2025年擁有13025%以上,奧迪目2025上。中國汽車廠商目標則更為激進,比亞迪2023產(chǎn)燃油車,廣汽、奇瑞在2025年將實現(xiàn)全部車型電氣化,20254080%等。中國能源汽車高速增長,疫情壓制預期,全年產(chǎn)銷或仍超60020232023的下降局面。其中能源汽車成為最大亮點,2023354.5352.11.6202320231-6能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.12601.265959.61.3創(chuàng)高,連續(xù)保持高速增長態(tài)勢。隨著下半年汽車行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境趨穩(wěn),款車型間續(xù)公布,帶動消費熱忱,汽車下半年產(chǎn)銷增速也往往高于上半年,估量全年能源汽車產(chǎn)銷量仍能到達600萬輛。S角下,滲透率的提升有經(jīng)典的非線性特征,呈現(xiàn)出類似于種族增長S10%以下時,產(chǎn)業(yè)處于“導入期”,屬于進展前期;滲透率到達10%~15%界點后,將進入高速增長期,又稱SS此時的市場占有率往往會到達90%。比較有代表性的就是智能手機,202315%以下,2023快速增長,滲透率提升至30%,202380%以上,隨后速度放緩,202390%以上,智能手機滲透率從15%提升至80%只用了三年時間。S2023年僅為5.42023年13.4%,20231-621.6%,其中623.6%。中國能源汽車產(chǎn)業(yè)的增長SS的拐點位置,將來滲透率將進一步加快,考慮到智能手機壽命周期一般在3舊替換周期長于智能手機,提升至高滲透率所需時間可能會更長,但毫無疑問,中國能源汽車滲透率已經(jīng)迎來加速期,能源汽車產(chǎn)銷量有望加速。海外能源汽車補貼政策加碼。中國大力進展能源汽車的同時,海外各國供給了各種補貼、減稅政策,以加速需求向能源汽車的轉變。補貼強度主要跟車價、碳排放量有關,低價格的車輛通常可獲得更高額的補貼,混動的補貼通常要少于純電動,法國、荷蘭只有純電動補貼沒有混動英國純電動與混動補貼一樣。能源汽車配套政策同步進展。除了能源汽車整車購置外的補貼,大多國家還配套充電樁、電網(wǎng)等根底設施的補貼,以及停車和使用專有道路等地方性優(yōu)待。大局部歐洲國貼比率大多在50%~75%。地方性優(yōu)待作為地方性政策,主要在停車,使用專有道路,收費公路通行費等方面供給優(yōu)待。德國政府日前正式宣布,將來將連續(xù)為電動汽車充電根底設施供給55億歐元的資金,持續(xù)到2024年。歐盟委員會公布了“FitFor55”環(huán)保減排一攬子打算,要求各成員國加601施正在快速改善,20232將在五年內(nèi)撥款近50億美元建筑數(shù)千座電動汽車充電站,501.3〔GGII〕202337GWh110%,其中473315%、便攜式儲能占比3%。從全球范圍來看,越來越多的國家和方案是各國都趨同認可的去碳化方案,清潔能源成為核心驅動,鋰電儲能正處于從1到X儲能進展可以說是實現(xiàn)雙碳的必由之路。一輪能源變革時代,電力是能源轉型的中心環(huán)節(jié),也是將來減碳的關鍵領域,風電光電等非石化能源發(fā)電量的比例將持續(xù)上升。由于風電、光伏具有自然不穩(wěn)定性、間歇性的問題,必需搭配儲能才可消解波動性,實現(xiàn)電網(wǎng)的穩(wěn)定運行,因此在大力進展風電、光伏的同時配套儲能設施是電網(wǎng)企業(yè)的必需選擇之一。儲能技術包括機械儲能〔抽水、壓縮空氣等〕、電磁儲能〔超導、超級電容等〕、電化學儲能〔電池〕、化學儲能〔制氫〕等,據(jù)CNESA90.3%;電化學儲能技7.5%,其中的92.0%為鋰電池;另據(jù)GGII2023能鋰電池中,磷酸鐵鋰電池占儲能鋰電池的95%以上。電化學儲能大時代悄然開啟。盡管抽水蓄能在儲能總量上占優(yōu),但是將來其本錢下降空間有限,電化學儲能本錢可壓縮空間較大、更加靈敏,降低初始系統(tǒng)本錢、降低棄風光率、提高關心收益都是降本手段,除此之外各地政府也頻出各類政策以保障儲能的相關建設。在目前全球增的儲能工程中,電化學儲能占比最高,中國電化學儲能也突破了過去數(shù)年反復提及的1500元/kWh本錢有望進一步下行。受益于保障政策和本錢下降,電化學儲能的大時代已然開啟。儲能規(guī)??偭考靶蛢δ芤?guī)模占比均快速提高。依據(jù)CNESA統(tǒng)計,截至2023年全球儲能規(guī)模已投運累計209.4GW,其中中國已投運累計46.1GW;其中202318.3GW,同比增長185%,中國增10.5GW,同比增長2312023年全球累計投運規(guī)模首次突破25GW25366.1MW,增長67.7%,單2023年一年就增10242.4MW20235729.7MW,增長74.52023年一年就增2446.2MW,增型儲能規(guī)模占比到達了23%。202335%,中24%,遠超其他國家,美國、中國、歐洲合計占據(jù)全91%規(guī)模,是打算儲能市場的打算性力量。在興市場中,意大利、愛爾蘭、菲律賓突起,德國增主要集中在家60%美、日、澳會引領全球。CNESA置、應用場景、供給效勞類型三個維度進展劃分。依據(jù)工程41%、35%、24%;依據(jù)應用場景,分為了獨立儲能、風儲、光儲、30上升;按儲能工程供給效勞類型,劃分為:支持可再生能〔、六大類,支持可再生能源并網(wǎng)和關心效勞占比最高。中國儲能已經(jīng)進入規(guī)模化進展階段。2023儲能規(guī)模10.5GW,其中型儲能規(guī)模2.4GW〔361〕,46.1GW5.7GWCNESA2023年中國投運工程數(shù)量3612.4GW,正在規(guī)劃、建設的型儲能數(shù)量到達了49023.8GW,其10MW30423.2GW,再其中,規(guī)模大于100MW7115.8GW,500MW的工程有55.6GW。依據(jù)CNESA工程體量也更大,規(guī)模在100MW-500MW國儲能市場已經(jīng)進入了真正意義上的規(guī)模化進展時期。政策鼓舞,市場進展大大超出預期。今年7導意見》提出,到202530GW儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟《儲能產(chǎn)業(yè)爭論白皮書2023》數(shù)據(jù),截20233.27GW,這意味著電化學儲能在期間至少有10前的電化學儲能增速度、儲能電池出貨量及將來電池企業(yè)2023年-2023年的能源危機,電網(wǎng)側及用戶側儲能需求都在加速,將來到2025年,電化學儲能年均復合增速或超80%。鋰電其他細分領域需求也將加快增長。隨著鋰電池本錢不斷降低、國標的執(zhí)行,電動自行車市場鋰電化的趨勢不行避開;近年來,興電子產(chǎn)品〔如TWSVR/AR設備等〕出貨量增速巨大,在將來可能成為消費電池需求的增長點。電動自行車、電開工具、掃地機器人、無人機等其他細分領域作為鋰需求的有效補充,工程機械、船舶的電動化也在加速。依據(jù)理論測算,每1GW500-700〔折碳酸鋰〕,不同類型鋰電池的消耗量會略有差異。目前市場主流的三元鋰電池NCM523和磷酸鐵鋰電池每1GW〔折碳酸鋰〕分別為686kg/GW524kg/GW,考慮到正極材料燒結損耗、電池生產(chǎn)廢料、合格率、Pack更高。能源汽車的動力電池目前主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池兩種路線。相比于磷酸鐵鋰電池,三元電池最大的優(yōu)勢就是能量密度高,充電速度快,續(xù)航力氣增長有潛力,能解決續(xù)航里程的痛點。三元電池綜合了鈷酸鋰、鎳酸鋰和錳酸鋰三種材料的優(yōu)點,形成了三種材料三相的共熔體系,由于協(xié)同效應其綜合性能一般優(yōu)于任一單組合化合物,其中鎳有助于電池比容量增長,鈷可以提高導電性并改善循環(huán)性能,錳有助于改善機構的穩(wěn)定性和安全性。相比之下,磷酸鐵鋰能量密度相對偏小,但不含鎳鈷等金屬元素,磷、鐵資源豐富,因此價格相對較低,而且磷酸鐵鋰電池的耐熱性能比較好,熱失控溫度可以到達800度以上,因此安全性更好。磷酸鐵鋰電池回潮,長期鐵鋰、三元并存。比亞迪刀片電池的推出,提高電池模組的防撞擊和碾壓性能,在安全性和使用壽命方面優(yōu)勢更加突出,同時特別構造使得刀片電池續(xù)航力氣大幅增加,因此在安全性高和續(xù)航力氣提升的狀況下,磷酸鐵鋰電池市場份額逐步提升,短期來看,磷酸鐵鋰電池憑借性價比優(yōu)勢以及自身技術的不斷進步已經(jīng)占據(jù)較大優(yōu)勢,出貨量已經(jīng)超過三元鋰電池。長期看,三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種路線將雙線并行,三元電池在能量密度、續(xù)航里程、低溫性能以及充電效率等方面優(yōu)勢明顯,反超,表達為追求續(xù)航力氣的高端乘用車更多承受高鎳三元下降。二、鋰資源總量豐富,但優(yōu)質資源稀缺鋰資源分布集中,鹵水鋰資源總量最大全球鋰資源總量豐富,分布高度集中。鋰在地殼中的含國地質調(diào)查局〕數(shù)據(jù)顯示,20238900列,又稱南美鋰三角,合計資源量占全球約56%。2023全球鋰金屬儲量約220078%。雖然鋰資源總量豐富,但分布不均,集中于南美鋰三角及澳洲地區(qū),且規(guī)模大、品位高、經(jīng)濟性好的礦不多,優(yōu)質資源稀缺。鋰資源供給以鹽湖鹵水、硬巖型鋰礦為主。地球上的鋰資源常以鹵水型鋰礦床、硬巖型鋰礦床、沉積型鋰礦床三種形式產(chǎn)出。其中,鹵水型鋰資源主要包括鹽湖鋰水、地熱水、油氣田水和井鹵水,目前探明的儲量占鋰總儲量的比64%,主要集中在南美鋰三角國家;硬巖型鋰礦主要29%,在澳洲、中國、巴西等國分布較多;沉積型鋰礦主要是黏土型鋰礦,如7%,主要分布在美國、墨西哥等。全球資源開發(fā)以鹽湖、鋰輝石為主鋰資源開發(fā)應用的早期主要是圍圍著鋰輝石、鋰鹽湖兩種資源進展。目前已經(jīng)開發(fā)的鋰輝石礦床主要集中在澳大利亞,但此類資源在世界上分布較為廣泛,西澳、北美、中國四川、非洲等地均有分布。澳大利亞的Greenbushes山是目前世界上在采的儲量最大、品質最好的鋰輝石礦,品2.1爾甘古拉礦田〔Pilgangoora〕也是世界級的偉晶巖型鋰礦田,具有埋深淺、礦體厚、高品位的特點。2080起,鹵水提鋰已成為世界鋰工業(yè)的主導,1995鹵水中提鋰只占全部鋰生產(chǎn)力氣的262023生產(chǎn)中鹵水提鋰所占的比例已上升到了91.2%。鹽湖鹵水型的鋰礦主要分布在北緯30-4020-30氣候區(qū)的封閉盆地內(nèi),其成因機制主要是,在封閉盆地,特別是干旱沙漠地區(qū)的封閉盆地中,鋰可在地下鹵水中發(fā)生美國西部和中國青藏高原等地區(qū)。南美洲儲量較大的鹽湖主要有智利的SalardeAtacamaSalardeUyuni、阿根廷的SalardelHombreMuerto的扎布耶鹽湖和青海的察爾汗鹽湖都是世界著名的鹽湖鹵水型鋰礦。中國形成青藏鹽湖、川西鋰礦、江西云母格局中國鋰資源豐富,囊括主要資源類型。多數(shù)國家只產(chǎn)一種鋰礦,且多為中小型礦床,只有中國、加拿大等少數(shù)國家固體礦石鋰與液體鹵水鋰都有產(chǎn)出,且大中型礦床較多。USGS2023年中國鋰資源量為5105.61506.8%。依據(jù)國土資源局數(shù)據(jù),2023234.47〔氧化物〕。中國鋰資源稟賦不佳,優(yōu)質資源稀缺。雖然中國鋰資源總量大,但相比鋰資源豐富的南美鋰三角國家、澳大利亞等,中國鋰資源儲量并不占優(yōu)勢,且國內(nèi)資源稟賦較差。主同時局部地區(qū)的開采條件較為惡劣,冬季存在著冬歇;鹽湖鹽湖區(qū)位偏遠,開發(fā)本錢高。并非全部鹽湖都擁有值得經(jīng)濟明確的界定標準,但過去通常指鋰離子濃度超過24.5mg/L〔150mg/L〕進步,該經(jīng)濟性邊界將來將持續(xù)降低。四川鋰輝石資源豐富,稟賦較好。四川省鋰輝石資源豐鋰礦有“甲基卡“和“可爾因”,礦石品位較高,平均品位約1.30%-1.42源為國內(nèi)鋰輝石資源的主要分布地,但川地自然條件較為惡劣,鋰資源開采利用難度較大,甘孜州、阿壩州鋰輝石礦多分布于高海拔地區(qū),因高強度農(nóng)林牧業(yè)開發(fā)山地植被掩蓋條件較差、水土流失較為嚴峻,自然條件惡劣加上根底設施建設相對薄弱,開發(fā)前期工作量較大。四川省主要鋰輝石134〔融捷股份〕和金川縣業(yè)隆溝鋰輝石礦〔盛鋰能〕;金川縣李家溝鋰輝石礦〔川能動力〕前均無開采預期,雅江縣措拉鋰輝石礦處于緩建+設計優(yōu)化壩停產(chǎn),探明礦權甲基卡X03速度慢。江西鋰云母規(guī)模化開采,增速較快。江西宜春鋰云母資源豐富,被譽為“亞洲鋰都”,坐擁全球最大的多金屬伴生鋰云母礦。據(jù)《宜春地區(qū)鋰資源類型及工業(yè)應用報告》等政府資料,宜春市及其下屬管轄地擁有探明可利用氧化鋰258636春鋰云母礦勘探工作不完善,相當一局部礦山目前僅僅詳細勘探了幾分之一的面積,因此實際的儲量規(guī)??赡茱@著高于目前統(tǒng)計,增儲量潛力較大。江西省、宜春市政府持續(xù)集合各方面政策推動鋰電能源產(chǎn)業(yè)進展,逐步規(guī)劃配套建立相應的鋰云母選礦企業(yè)。在技術政策雙重支持下,江西地區(qū)鋰云母提鋰已初具規(guī)模,在碳酸鋰高價刺激下,產(chǎn)量具備加速釋放的動力。青海西藏地區(qū)鋰鹽湖集中,儲量巨大。鹽湖鋰資源主要隱蔽在晶間鹵水和地表鹵水之中,來源于遠古海洋沉積、但并非全部鹽湖都含鋰。國內(nèi)鹽湖鹵水鋰資源主要分布地區(qū)為青海、西藏的鹽湖中。其中青海鹽湖儲量巨大,但品位低、鎂鋰比高、礦化度較高,傳統(tǒng)沉淀法工藝難以適用,歷經(jīng)長期的探究和持續(xù)優(yōu)化后,局部主力鹽湖已找到適合自身的提鋰技術路線,逐步開始走向成熟。同時,青海雖然位于高寒地區(qū),但根底設施條件較為完備,青海目前開發(fā)以藏地區(qū)鋰鹽湖儲量遠景潛力大,由南自北大致可分為碳酸鹽型、硫酸鈉亞型和硫酸鎂亞型鹽湖帶,其中碳酸鹽型鹽湖鹵水全球罕見,呈現(xiàn)出高鋰濃度、低鎂鋰比的特征,屬于優(yōu)質鋰礦資源,可承受較為簡潔的工藝提取粗碳酸鋰,其中扎布耶鹽湖為代表,但西藏鹽湖主要分布在阿里地區(qū)、那曲4400受限于自然條件開發(fā)難度較大,產(chǎn)能增長緩慢。三、鋰供給增長相對緩慢,產(chǎn)量放量或許率低于預期3.1鋰輝石提鋰是目前工藝技術最成熟的提鋰方式之一。鋰鹽的生產(chǎn)工藝依據(jù)原料不同,目前主要分為四種,分別是鋰輝石提鋰、云母提鋰、粘土提鋰〔尚未商業(yè)化〕和鹵水提鋰。其中鋰輝石提鋰技術經(jīng)過幾十年的進展,工藝最為成熟,使用鋰輝石作為原料,可以生產(chǎn)電池級碳酸鋰或電池級氫氧化鋰,產(chǎn)品質量也最高。鋰輝石的提取方法主要有硫酸法、石灰燒結法、純堿壓煮法、硫酸鹽法,以硫酸法生產(chǎn)碳酸鋰為例,首先通過高溫使鋰輝石從構造穩(wěn)定的α型轉化為簡潔反響的β型,然后參與濃硫酸使其溶解,通過調(diào)整PH子溶液參與碳酸鈉,沉淀經(jīng)過濾得到碳酸鋰。工藝及下游需求打算澳洲鋰輝石礦山產(chǎn)能需要額外關注。當前鋰輝石提鋰產(chǎn)量相比鹽湖提鋰、云母提鋰更高,三種工藝中,鋰輝石提鋰工藝最為成熟,相比鹽湖,礦山建投產(chǎn)周期更短,另一方面,澳洲眾多成熟鋰礦均有擴產(chǎn)空間,停產(chǎn)工程復產(chǎn)周期也較短,供給彈性更大。從產(chǎn)品角度看,鋰輝石精礦可用于生產(chǎn)碳酸鋰和氫氧化鋰,用鋰輝石生產(chǎn)的碳酸鋰及苛化生產(chǎn)的氫氧化鋰品質也高,而鹽湖生產(chǎn)碳酸鋰局部到粗鋰階段〔含量60-70%〕或工業(yè)級碳酸鋰階段,鹽湖提鋰生產(chǎn)氫氧化鋰工藝也還有較長路要走。從下中低鎳正極材料上〔NCM111、523、622〕,但高鎳三元如NCM811、NCA氧化鋰技術最為成熟,在三元和鐵鋰路線之爭中,鋰鹽產(chǎn)品類型轉換靈敏。技術進步+本錢下降,云母提鋰照進現(xiàn)實。雖然國內(nèi)鋰云母資源格外豐富,但2023好,主要是面臨技術、本錢兩方面的難題。首先,鋰云母成分簡潔〔KLi1.5Al1.5[AlSi3O10]〔F,OH〕2〕,成有鋰、鉀、硅、鋁、氟,在原料提煉和鋰鹽提純上難度更大,尤其是氟生產(chǎn)過程中會腐蝕設備,生產(chǎn)無法連續(xù),因此早期云母提鋰本錢高且產(chǎn)品品質不佳〔主要以工業(yè)級為主〕;其次,鋰云母精礦品位低,Li2O2.0~3.5118-19〔品位3.0%計算〕,是用鋰輝石精礦耗量的2.4大量的冶煉渣難以處理。因此,云母提鋰在相當一段時間內(nèi)幾乎無人問津。技術突破,預期照進現(xiàn)實。在產(chǎn)業(yè)和學術界的不斷努力下,云母提鋰技術已經(jīng)不斷完善并成熟,在焙燒、固氟、提高浸出率、復合鹽回收等幾個方面進步,較好地解決了傳統(tǒng)工藝中流程長、能耗高、設備腐蝕等問題,產(chǎn)業(yè)化之后,隨著規(guī)?;б嫣嵘?,行業(yè)本錢進一步下降。長石粉、石英的回收利用,本錢有進一步下降空間。鹽湖提鋰技術多樣,一湖一策。鹽湖提鋰沒有通行可用的技術,依據(jù)鹽湖稟賦差異和根底設施條件不同,實行不〔富集、分別、濃縮〕和沉鋰環(huán)節(jié),其中技術的核心主要在于提鋰,最終的沉鋰較為成熟和同質化。目前已進展出六大主要提鋰技術,包括:沉淀法、太陽池法、萃取法、煅燒法、吸附法、膜法〔包括電滲析法和納濾膜分別法〕。蒸發(fā)沉淀是最傳統(tǒng)的碳酸鋰制備方法,適用于低鎂鋰比鹽湖,原鹵利用大面積鹽田日曬蒸發(fā)生成濃縮鹵水,分別鉀鹽、鈉鹽后添加石灰分別鎂并除雜,添加化學試劑沉淀,過濾凈化制備碳酸鋰;鹽田蒸發(fā)階段受自然環(huán)境、氣候天氣的影響,曬1-2堿量較大,回收率低,優(yōu)勢在于充分利用礦區(qū)豐沃的太陽能和風能,生產(chǎn)本錢低。技術突破,聯(lián)合工藝逐步工業(yè)應用。在一代鹽湖提鋰技術中,“原鹵提鋰”開頭獲得重視,先提鋰、再進入鹽田提鉀,核心優(yōu)勢在于提鋰周期顯著縮短〔原鹵僅需預處理〕,不需要大規(guī)模建設鹽田,但原鹵提鋰需要大吸附容量、低溶損的高性能吸附劑,且針對不同類型和不同濃度的原鹵,也需開發(fā)不同的吸附劑;其次,原鹵吸附要求更加完備的電力、淡水等根底條件保障,在高寒、基建不完善的地區(qū)投資較大。隨著各類吸附、膜分別濃縮、萃取技術的成熟,將逐步推動鹽湖提鋰轉向“連續(xù)工業(yè)化生產(chǎn)”,將來“原鹵提鋰”等一代技術成熟商業(yè)化,將顯著提升全球鹽湖的生產(chǎn)效率及產(chǎn)量份額。另外,由于各工藝路線均存在聯(lián)合的工藝。自然及歷史因素制約,供給彈性缺乏澳洲鋰礦、南美鹽湖,為全球供給主要來源。鋰資源供給端集中度偏高。憑借資源和先發(fā)優(yōu)勢,澳洲礦山和南美80%原料。依據(jù)USGS202355%,是26%,澳洲鋰礦和南美鹽湖對全球鋰資源的供給起到了打算性作用。中國鋰資源供給近年增長,但原料照舊受限制于海外。中國鋰資源開發(fā)早期以鹽湖為主,近年來鋰輝石及鋰云母開發(fā)建設開頭加速,但一是資源開發(fā)周期較長,產(chǎn)能釋放速度緩慢,另一方面中國資源工程體量難以比擬海外優(yōu)質資源,中國鋰資源供給增長相對緩慢;同時中國集中了全球大局部鋰鹽產(chǎn)能并且在不斷增長,因此資源對外依靠度高。資源總量充裕不等同即期產(chǎn)能充裕,資源開發(fā)存在自然壁壘和約束,多重因素導致產(chǎn)能釋放緩慢。資源開發(fā)從礦產(chǎn)勘查開頭,經(jīng)受預查、普查、詳查確定儲量,礦山工程從綠地階段開頭,到儲量核定,經(jīng)受時間可能在5年左右。后續(xù),礦山工程再經(jīng)過經(jīng)濟評估、可行性爭論、礦權辦理、政府審批、工程融資等多個階段后,開頭正式的工程施工建設,上述時間在1-32-3年時間,視礦山三通水平、礦體深度、建設難度不同,礦建最“符合預期”的事情。產(chǎn)能釋放或許率“不及預期”,供給緊急格局將持續(xù)工程建設不確定性高,工程投產(chǎn)不等同于達產(chǎn),鋰實際供給釋放速度、數(shù)量或將明顯低于市場預期。全球鋰供給釋放節(jié)奏來看,2023產(chǎn)及停產(chǎn)工程復產(chǎn)為主,進度相對較快,確定性也較高;2023-2023跌影響了資本開支進度,20232023-20242024產(chǎn)工程的不確定性將大大增加。同樣,建鹽湖工程的投產(chǎn)時間更是集中于2024SQM、ALB移,建產(chǎn)能數(shù)量增多,不確定性上升帶來的將是供給釋放期。澳洲鋰礦供給增長短期看停產(chǎn)礦山復產(chǎn),中長期看在產(chǎn)礦山擴建,建工程較少。全球建成礦山數(shù)量有限,鋰輝石精礦的供給主要集中在西澳大利亞。澳大利亞鋰礦已建成的礦山僅有7Greenbushes鋰礦、贛鋒鋰業(yè)的Marion鋰礦,雅寶〔ALB〕Wodgina鋰礦,PilbaraPilgangoora鋰礦〔PLSPilgangoora礦區(qū)和收購的Ngungaju礦區(qū)合并而來〕,銀河資源〔GXY,2023年被Orocobre收購的MTCattlin礦山,Alliance的Baldhill等。截至2023年底,澳洲鋰輝石礦山在產(chǎn)4〔GreenbushesMarionPilgangooraCattlin〕,待復產(chǎn)2座〔Ngungaju、Wodgina〕,停產(chǎn)且無復產(chǎn)打算的1座〔Baldhill〕,上述7座礦山建成鋰精礦產(chǎn)能合計約3502023190LCE24.1〔鋰長石等7090%左右,并且澳大利亞鋰輝石精礦是中國進口的主要來源。已建成的澳洲七座礦山中,近期有擴產(chǎn)打算的礦山有三GreenbushesMarion。Greenbushes鋰輝石精礦產(chǎn)能134/年,202395.42023120精礦產(chǎn)能28/年的尾礦回收工程,2023162/年,遠景看Greenbushes還有產(chǎn)能均為52噸/年的兩條產(chǎn)線規(guī)劃;Marion45噸/年,202360/年,202390/年,但由于產(chǎn)品中低品位精礦占比增加,依據(jù)不變品位折算,實際只增加約15折約為2LCE,并且產(chǎn)量實際放量將在2023年。PilbaraPilganPlant鋰精礦產(chǎn)能已經(jīng)從33/年提升至36-38/年,打算到202310萬噸/〔產(chǎn)量釋放在2024加上Ngungaju已經(jīng)復產(chǎn)的18-20萬噸產(chǎn)能,Pilbara64-68萬噸/年。鋰資源大規(guī)模開發(fā)之前,全球供給主要由南美鹽湖供給。南美鹽湖規(guī)模在全球舉足輕重,202367%31%3分別是SalardeAtacama〔SQM和ALB分區(qū)域開發(fā)、HombreMuerto鹽湖〔Livent經(jīng)營和SalardeOlaroz鹽湖〔Orocobre經(jīng)營〕,因此這三個鹽湖與澳大利亞Greenbushes礦歷史上素有“三湖一礦”稱呼,ALB、SQM、Livent也是鋰行業(yè)知名的BIG,是全球鹽湖提鋰的龍頭,20SQM最大,ALBOrocobre是鋰鹽行業(yè)秀。南美鹽湖產(chǎn)能增長集中于在產(chǎn)企業(yè)擴產(chǎn)。南美SQMALBSalardeAtacamaSQM202318萬噸擴產(chǎn)打算提前至2023202314ALB420238.5萬噸/年。LiventOrocobre宣布與GalaxyResources合并,將來在阿根廷的鹽湖工程建設上將具備協(xié)同效應。南美鹽湖提鋰企業(yè)擴產(chǎn)節(jié)2023性高的供給增量或僅來自SQM,無法緩解現(xiàn)階段供給緊急局面。2023年以前,澳洲之外只有巴西的MibraBikita礦在產(chǎn),精礦產(chǎn)能規(guī)模均為9萬噸/年,前者從鉭鈮Li2O4.3品并未進入電池供給鏈。Mibra打算擴至13萬噸/年,投產(chǎn)時間為2023Bikita70噸/年擴至120萬噸/年,再增200萬噸/年采選規(guī)模。加Tanco202312/擴產(chǎn)至1810024年完成,產(chǎn)量釋放將在2025但開發(fā)進度緩慢。非洲已探明的鋰礦資源主要分布在剛果ManonoGoulaminaArcadia前期勘探缺乏以及缺乏資金等因素,導致非洲鋰礦工程整體進展緩慢,除Bikita前期勘探階段。當前統(tǒng)計,非洲已有明確規(guī)劃的鋰精礦產(chǎn)能20LCE,建成后將成為全球鋰供給的重要組成成分,但根底設施相對落后,產(chǎn)量釋放需要時間。中國是全球鋰資源供給的重要組成,中國供給提速看云母,本錢、體量看鹽湖,將來潛力看鋰輝石。中國開發(fā)鋰資源目前存在青藏鋰鹽湖、川西鋰輝石、江西鋰云母三種路徑。因鋰云母礦權審批在地方,政策審批速度較快,加上大多礦山為露天開發(fā),礦山基建期比較短,因此工程放量速度較快,是國內(nèi)資源開發(fā)可以在一兩年時間內(nèi)看到供給增青藏鹽湖基建設施相對較差,前期基建工作較多,加上一湖一策工藝,審批、建設、生產(chǎn)周期都大大延長,因此速度國內(nèi)資源供給供給有力支撐。而鋰輝石資源開發(fā)在速度、審豐富,甲基卡礦床遠景資源能媲美格林布什,只因歷史的因四、供需沖突仍在,鋰價或持續(xù)高位供給彈性向下,消費彈性向上供給端向下彈性大,將來兩年鋰資源供給都將維持緊急態(tài)勢。澳大利亞、南美等地短期供給增量依靠停產(chǎn)工程復產(chǎn)和現(xiàn)有工程擴產(chǎn),2023建工程投產(chǎn)時間不確定性很大;津巴布韋、墨西哥、剛果2024年及以后。因此,供給端超預期增長困難,將來兩年時間供給釋放進度不及預期或將是或許率大事,供給向下彈性較大。鋰傳統(tǒng)需求占比下降,鋰電消費占比快速提升。鋰下游消費構造78%202342池增量主要來自能源汽車,EV電池在鋰總消費中的占比從2023年的14%提高到了2023年的61%,估量將來幾年會連續(xù)提升至70%以上。鋰的傳統(tǒng)工業(yè)需求包括陶瓷、玻璃、潤滑脂、鑄造粉等,需求會穩(wěn)步增長,但增長缺乏亮點,在總消費中的占比從202345%降至202319%,估量202510%以下。消費端向上彈性大,期間鋰消費CAGR達30%,2023年全球鋰消費僅18萬噸碳酸鋰當量,2023年超過35萬噸,實現(xiàn)總量翻倍,年均復合增速到達15%,20235850%以上的速度增長,估量期間鋰增速將進一步加快至30%左右,消費總量增長至160萬噸LCE以上。并且經(jīng)過幾年消費者消費習慣的培育,能源隨著爆款車型的推出,能源車對傳統(tǒng)車的替代過程將加速。假設考慮型市場模式的增長,如換電模式、電池租賃模式等,鋰的消費向上彈性很大。供給彈性向下,消費彈性向上,因此將來供給增速或難以滿足消費增長,供給緊急或是常態(tài)化,供需沖突在2023年之后會逐步緩和,但難以根本扭轉。供需格局長期緊急,價格或將連續(xù)高位需求是推動鋰價上漲的根本。20232023能源汽車行業(yè)迎來井噴式進展期,動力電池消費快速放量,市場需求及對將來樂觀預期導致市場交易火爆,碳酸鋰價格快速由417缺,更多是冶煉產(chǎn)能的限制以及低庫存對價格的推動。20232023預期,前期投資鋰礦步入產(chǎn)能兌現(xiàn)期,鋰資源供給放量,下游產(chǎn)能過剩,全產(chǎn)業(yè)鏈去庫存,供需沖突突出疊加庫存前期積壓,碳酸鋰價格由17萬元快速回落至5萬元以下。20234/噸,跌穿大局部澳洲鋰礦本錢曲線,礦山大面積虧損導致產(chǎn)能出清,市場供給不增返降確立了市場底部,隨后鋰價反彈;202310/20/2023304050政策驅動轉換為產(chǎn)品驅動,汽車產(chǎn)業(yè)換擋完成,能源車滲透率加速,鋰需求迎來穩(wěn)定的高速增長期,但資源端供給難以放量,從源頭抑制了鋰鹽產(chǎn)能的發(fā)揮。庫存長期去化導致產(chǎn)業(yè)鏈補庫需求較大,鋰價將保持相市場庫存經(jīng)長期去化已經(jīng)降至歷史低位水平,低庫存下價格彈性放大,2023費復蘇,能源車款車型推陳出,爆款車型涌現(xiàn),產(chǎn)業(yè)鏈備庫需求將大大增加,在低庫存背景下,價格迎來一輪上漲的契機。精礦銷售以包銷模式為主,供給緊急時更易市場集中度較高意味著上游議價力氣更強,上游對市場的掌控力氣更強。澳洲主力礦山以長單包銷為主,大型礦山產(chǎn)品均已鎖定長期包銷協(xié)議,BaldHill、Altura后,僅剩皮爾巴拉與MtCattlin對外售礦,一些建、擴建產(chǎn)能也已敲定包銷協(xié)議。鎖定包銷權的供給占了海外鋰85%以上,包銷權主要集中在幾家大的鋰鹽加工企業(yè)手中如天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等,而對于大局部中小規(guī)模鋰鹽加工企業(yè)而言,沒有資源的保障,只能在市場上收購僅有的少量流通散單,在市場供給緊急的時候,會導致鋰鹽企業(yè)現(xiàn)貨市場搶貨行為,加劇市場供給緊急程度,消滅以小撬大式的價格滾動走高,推動價格更快上漲。鋰資源并購潮,本錢逐步抬升近年鋰資源的短缺、鋰價的飆升,促使資本涌入,鋰資產(chǎn)并購案例不斷涌現(xiàn)。據(jù)晨哨并購統(tǒng)計,2023行業(yè)中資海外十大并購中,有四宗并購標的是鋰礦資源。其中包括紫金礦業(yè)以約9.6NeoLithiumCorp3Q4.22ProspectLithiumZimbabwe(Pvt)Ltd〔前景鋰礦公司〕,贛鋒鋰業(yè)以不超過1.9Bacanora公司,天華時代以2.415.5AVZ〔金〕Manono24%的股權。近年鋰資源并購整體呈現(xiàn)資源稟賦下降、單價上升趨勢。不僅傳統(tǒng)礦企大舉布局鋰資源板塊,鋰加工企業(yè)、鋰下游甚至終端電池廠都紛紛進軍上游礦產(chǎn)資源開發(fā),完善產(chǎn)業(yè)鏈布局,提高資源可控力氣。國內(nèi)可交易鋰輝石礦資源數(shù)量稀有,主要以鋰云母為主,但云母品位偏低,本錢高,單噸資源量成交價低于國內(nèi)鹽湖;海外資源稟賦較好,但開發(fā)政策、環(huán)境較差,不確定性高,單噸資源量成交價也低于國內(nèi)水平。同類型、類似區(qū)域看,資產(chǎn)并購價格并非交易當3Q來的遠期低運營本錢優(yōu)勢局部前置為并購本錢。產(chǎn)能集中度下降,但巨頭仍掌控確定話語權SQMALB、FMC〔Livent〕、洛克伍德〔被雅寶收購〕頭,市場占有率最高時在90%以上。洛克伍德被雅寶收購,泰利森由天齊鋰業(yè)和雅寶全部,澳洲Orocobre、MRL業(yè)涌現(xiàn),市場集中度有所下降,但全球前七產(chǎn)能集中度仍保70%以上,對全球總供應總量和供給節(jié)奏具有確定話語權。將來產(chǎn)能集中度下降,但頭部企業(yè)仍具有確定話語權。隨著更多企業(yè)進入鋰資源市場,整
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