城市軌道交通車輛機械系統(tǒng)檢修 課件 項目8 任務8.2 受電弓零部件的更換_第1頁
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城市軌道交通車輛機械系統(tǒng)檢修 課件 項目8 任務8.2 受電弓零部件的更換_第3頁
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主講：***城市軌道交通車輛機械系統(tǒng)檢修08項目8城市軌道交通車輛受電弓的檢修任務8.2受電弓零部件的更換2受電弓零部件出現損傷或磨耗到限時，需進行零部件的更換，確保受電弓狀態(tài)良好，功能正常。本任務主要完成受電弓碳滑板及導流線的更換。任務描述3學習目標知識目標能力目標1）掌握受電弓零部件的名稱及結構。2）掌握受電弓零部件的檢查、維護和更換的技術要求及標準。1）具備制訂檢修作業(yè)計劃和檢修任務的能力。2）具備按照作業(yè)指導書的要求完成受電弓零部件的狀態(tài)檢查與更換的能力。素養(yǎng)目標1）培養(yǎng)學生嚴謹的職業(yè)態(tài)度。2）培養(yǎng)學生安全作業(yè)、標準作業(yè)的意識。3）培養(yǎng)學生團隊協(xié)作的能力和意識。4任務工單5任務準備6任務實施7評價反饋8知識儲備1.受電弓碳滑板的維護每次目測檢查弓頭碳滑板時，應觀察滑板條是否損壞或者磨耗到限。9知識儲備1.受電弓碳滑板的維護目測檢查時，應預計滑板條的使用壽命。檢查弓頭各個碳滑板之間是否存在磨耗不均勻現象，如果存在，應對碳滑板做平行調整，使各個碳滑板與接觸網線接觸的平面基本水平，保證每根碳滑板都能與接觸網線很好地接觸。當滑板條磨損到5mm時，應及時更換滑板條。如果要更換弓頭碳滑板，應同時將弓頭所有的碳滑板全部更換。更換新碳滑板后，應檢查受電弓的靜態(tài)壓力，如果需要應進行調整。10知識拓展受電弓安裝在車頂，通過弓頭上的碳滑板與接觸線接觸來獲取電能。碳滑板是安裝在受電弓上的重要裝置，直接與接觸網接觸。從仰視角度看碳滑板的運動如“蛇行”左右“擺動”前進，這其實是接觸網呈“之”字形搭建造成的，這樣的設計可以有效地避免碳滑板的某個固定位置與接觸網產生持續(xù)的摩擦從而使碳滑板各處受到的摩擦較均勻，達到延長使用壽命的作用。受電弓檢測新技術—5C受電弓滑板監(jiān)測裝置11知識拓展受電弓的狀態(tài)不僅直接影響列車的受流，也直接影響接觸網的技術狀態(tài)，因此，對受電弓滑板狀態(tài)進行動態(tài)監(jiān)測尤為重要。5C滑板監(jiān)測裝置用于接觸網的特殊斷面和區(qū)段的視頻監(jiān)視，主要用于監(jiān)測受電弓滑板的技術狀態(tài)，及時發(fā)現受電弓滑板與弓頭零部件缺陷，例如缺失、裂紋、異物、灼傷點等，以便快速消除隱患，防止損壞的受電弓繼續(xù)運營，并指導接觸網維護，保障列車運營安全。5C裝置主要由觸發(fā)模塊、高分辨率成像模塊、車號識別模塊、現場主機、

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