2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-船舶機(jī)工筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-船舶機(jī)工筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.靜不平衡所產(chǎn)生的離心力，使旋轉(zhuǎn)件產(chǎn)生（）方向的振動。2.8FS10制冷壓縮機(jī)在下隔板處開有回油均壓孔，其作用不包括（）。A、抽走漏入曲軸箱的冷劑B、讓吸氣帶回的滑油流回曲軸箱C、必要時(shí)抽空曲軸箱D、減少吸氣壓力波動3.使用兩根鋼絲繩起吊一個(gè)重物，當(dāng)起吊繩與吊鉤垂線的夾角為90度時(shí)，起吊繩受力是所吊重物的重量。4.試述鉸孔時(shí)造成孔徑擴(kuò)大的原因？5.離心泵葉輪進(jìn)口處以及泵軸伸出泵殼處將會產(chǎn)生漏泄分別稱為外漏和內(nèi)漏。6.主操舵裝置應(yīng)能在船舶處于最深航海吃水并以最大營運(yùn)航速前進(jìn)時(shí)，將舵自一弦35°轉(zhuǎn)至另一弦30°的時(shí)間不應(yīng)大于60秒。7.二氧化碳中毒時(shí)，患者嘴唇鮮紅，面部及全身皮膚呈桃紅色。8.下面為船舶車鐘的敘述錯(cuò)誤的是（）。A、傳送、改變主機(jī)轉(zhuǎn)速的命令和回令B、備車時(shí)應(yīng)校對車鐘C、轉(zhuǎn)車、沖車、試車完畢后將車鐘置于“備車”位置。D、主機(jī)定速航行，以車鐘重復(fù)一次“前進(jìn)三”9.一般單級和雙級離心泵采用導(dǎo)輪式泵，三級以上的則多用渦殼式。10.救生艇槳手位置從艇首算起，左舷為單數(shù)，右舷為雙數(shù)。11.對船內(nèi)報(bào)警系統(tǒng)的性能要求中，不正確的是（）。A、不同警報(bào)信號有不同的聲音B、不同警報(bào)信號應(yīng)有相同的顯色C、在噪音大的艙室，音響應(yīng)足夠大，同時(shí)還附有燈光信號D、報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有自檢的試驗(yàn)裝置12.純電感電路中，將瞬時(shí)功率的（）稱為無功功率。A、最大值B、最小值C、平均值D、有效值13.簡述按鈕的作用及優(yōu)點(diǎn)。按其用途怎樣分類？14.船用制冷壓縮機(jī)安全閥的動作壓力應(yīng)該是（）。A、大于高壓繼電器斷開壓力B、小于高壓繼電器斷開壓力C、大于低壓繼電器斷開壓力D、小于低壓繼電器斷開壓力15.對于泵控型閉式系統(tǒng)的敘述中，不正確的是（）。A、比較復(fù)雜B、采用雙向變量油泵C、采用輔泵補(bǔ)油D、經(jīng)濟(jì)性差16.銼刀按其斷面形狀分類有（）種A、二B、五C、九D、十二17.物體相對運(yùn)動時(shí)，在（）的作用下，其接觸表面發(fā)生的各種損壞現(xiàn)象為之磨損。A、重力和摩擦力B、重力和推力C、摩擦力和正壓力D、摩擦力和反摩擦力18.缸套冷卻水壓力波動，膨脹水箱冒泡，這可能是缸套出水溫度過高造成的。19.長航線船舶魚、肉庫溫應(yīng)保持在（）。A、0攝氏度以下B、-10-12攝氏度C、-18-20攝氏度D、-23-30攝氏度20.服強(qiáng)酸中毒后，禁止洗胃。21.異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子鐵心由（）。A、永磁體組成B、鑄鋼組成C、硅鋼片疊成D、鑄鋁組成22.小平面的銼削或大平面最后的銼光都用（）銼A、平銼B、逆銼C、順向銼D、A+B23.阿基米德螺旋線的劃法有（）、（）、（）三種。24.通過拆卸過程中的觀察來確定船機(jī)零件的損傷情況。25.屬于螺桿泵性能特點(diǎn)是（）。A、沒有自吸能力B、無困油現(xiàn)象C、流量隨壓頭而變D、應(yīng)用轉(zhuǎn)速低26.船舶在航行途中排放有毒物質(zhì)的洗艙水，按規(guī)定自航船航速應(yīng)不小于（）。A、7節(jié)B、12節(jié)C、10節(jié)D、4節(jié)27.在下列水泵中，機(jī)艙應(yīng)急艙底水吸口常與（）相連。A、主海水泵B、日用水泵C、制冷水泵D、空調(diào)水泵28.三相異步電動機(jī)定子繞組若為單層繞組則一般采用（）。A、整距繞組B、短距繞組C、長距繞組D、等距繞組29.2號銼刀按銼紋密度來講屬于（）銼刀。A、粗齒B、中齒C、細(xì)齒D、雙細(xì)齒30.三相同步發(fā)電機(jī)，三相繞組一般采用星型聯(lián)接和三角形連接方法。31.某些大型柴油機(jī)的噴油泵不裝出油閥，為緩和回油時(shí)的壓力波動，在泵體進(jìn)油管路處裝設(shè)彈簧緩沖器。32.燃燒三要素中，只要同時(shí)具備其中的任何兩個(gè)基本條件物質(zhì)就可燃燒。33.《國際防止油污染證書》我國的主管機(jī)關(guān)是（）。A、海事局B、船級社C、海洋局D、環(huán)保所34.分組選配法，裝配質(zhì)量不決定于（）公差，而決定于（）公差。35.鉆有滑油通道的曲軸最適合中小型筒形活塞式柴油機(jī)。36.可燃金屬引起的火災(zāi)，最好使用（）滅火劑。A、泡沬B、干粉C、二氧化碳D、121137.合適的氣閥重疊角可以提高換氣質(zhì)量，還可以冷卻燃燒室的有關(guān)部件。38.幾何供油始點(diǎn)就是油壓克服彈簧彈力與高壓油管中的殘余壓力之和，油被壓到出油閥上部時(shí)刻。39.在滿足需求的基礎(chǔ)上，進(jìn)入分油機(jī)的油流量減小，分離效果越好。40.噴射泵不具備（）的特點(diǎn)。A、自吸能力強(qiáng)B、工作效率較高C、結(jié)構(gòu)簡單，體積小，價(jià)格低廉D、設(shè)有運(yùn)動部件，修理很少41.調(diào)整氣閥間隙時(shí)，要求滾輪落在凸輪的基圓上，搖臂、頂桿和頂頭之間保持接觸。A、基圓、間隙B、定圓、接觸C、基圓、接觸D、基圓、間隙42.報(bào)警系統(tǒng)檢驗(yàn)中，對燃油溢油艙柜應(yīng)檢驗(yàn)油位超高報(bào)警是否有效。43.在機(jī)械制圖中，機(jī)件上的可見輪廓線用粗實(shí)線表示。44.在泵的銘牌上通常標(biāo)注（）來代替壓頭。A、吸入壓力B、排出壓力C、輸入功率D、輸出功率45.在機(jī)艙應(yīng)急設(shè)備中屬于應(yīng)急動力設(shè)備的是應(yīng)急消防泵、燃油速閉閥。46.錨機(jī)的過載試驗(yàn)應(yīng)在過載拉力不小于（）倍工作負(fù)載的條件下進(jìn)行。A、1.1B、1.25C、1.5D、247.T10A鋼刮刀、要求HRC60，淬火后應(yīng)采用（）回火。48.現(xiàn)代柴油機(jī)的理論循環(huán)是一個(gè)等容加熱循環(huán)。49.《垃圾記錄薄》每項(xiàng)記錄的內(nèi)容應(yīng)用船旗國官方語言和英文或法文填寫。50.在V型柴油機(jī)中固構(gòu)造相同，結(jié)構(gòu)簡單，有利于制造和互熱所得到廣泛應(yīng)用的連桿形式是（）。A、斜切口式連桿B、主副連桿C、并列連桿D、叉形連桿51.勞動法是指調(diào)整勞動關(guān)系以及與勞動關(guān)系有密切聯(lián)系的其他關(guān)系的法律規(guī)范的總和。52.通常要求壓載水泵在（）內(nèi)將全船壓載水艙注滿或排空。A、6－8hB、4－6hC、5－7hD、8－10h53.主軸承剛性不足不會引起（）。A、曲軸彎曲B、不均勻磨損C、過度磨損D、穴蝕54.平板玻璃式水位計(jì)與玻璃式水位計(jì)相比，其優(yōu)點(diǎn)是（）。A、結(jié)構(gòu)簡單B、價(jià)格便宜C、使用方便D、承壓能力強(qiáng)55.醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)用人單位繳費(fèi)率控制在工資總額的5％左右。56.使用百分表測量薄形工件厚度是必須在正、反方向上各測量一次，取最大值。57.在船舶動力裝置的燃油系統(tǒng)中，為適應(yīng)應(yīng)急，安全要求，燃油柜至供油總管上應(yīng)裝有（）。A、應(yīng)急截止閥B、遙搖截止閥C、應(yīng)急遙控速閉閥D、電動應(yīng)急速閉閥58.在被保險(xiǎn)人享受的各項(xiàng)權(quán)力中，（）被保險(xiǎn)人可以不交納費(fèi)用。A、養(yǎng)老保險(xiǎn)B、醫(yī)療保險(xiǎn)C、失業(yè)保險(xiǎn)D、工傷保險(xiǎn)59.錨鏈沖洗水一般取自水消防系統(tǒng)，不應(yīng)設(shè)置隔離閥，以便保障錨鏈水的供給。60.系統(tǒng)管路重新連接后，噴射系統(tǒng)必須放出空氣。61.目前大中型船舶的尾軸管首尾密封裝置廣泛采用的是（）密封裝置。62.燃油鍋爐燃燒時(shí)發(fā)現(xiàn)火焰發(fā)白，爐內(nèi)透明度很高的原因一般是燃油霧化不好。63.導(dǎo)體的電阻是導(dǎo)體的固有特性，與外加電壓無關(guān)。64.船舶開航前2小時(shí)，值班駕駛員和值班輪機(jī)員應(yīng)核對車鐘，船鐘，試舵。65.體循環(huán)的特點(diǎn)是路徑短，只通過肺。66.常見的螺紋緊固件中的螺紋是（）線（）旋螺紋。A、單/右B、多/右C、單/左67.空氣壓縮機(jī)安全閥的開啟壓力不應(yīng)大于工作壓力的（）。A、1.0倍B、1.1倍C、1.2倍D、1.5倍68.當(dāng)同步發(fā)電機(jī)帶上電感性負(fù)載時(shí)，其電樞反應(yīng)為（）。A、只有交軸反應(yīng)B、只有直軸去磁反應(yīng)C、兼有直軸與交軸增磁反應(yīng)D、只有直軸增磁反應(yīng)69.在機(jī)械處所，應(yīng)采用（）水槍。A、直流B、噴霧C、兩用D、B及C70.（）對甲類火能起隔絕空氣作用，但必須輔以噴水，才能徹底滅火。A、泡沫B、二氧化碳C、鹵化烷D、化學(xué)干粉71.船用聲力電話是改變磁路中的電磁力大小，實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。72.往復(fù)泵是不能用改變排出閥開度的辦法來改變流量。73.關(guān)于泵的流量的表述正確的是（）A、泵實(shí)際工作時(shí)的流量與泵的工作條件無關(guān)，一定等于額定流量B、泵實(shí)際工作時(shí)的流量與泵的工作條件無關(guān)，與泵的設(shè)計(jì)參數(shù)有關(guān)C、泵實(shí)際工作時(shí)的流量與泵的工作條件有關(guān)，不一定等于額定流量74.船舶生活污水經(jīng)處理后按IMO規(guī)定，大腸桿菌排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)小于（）。A、100mg/LB、50mg/LC、150個(gè)/100mLD、250個(gè)/100mL75.合象水平儀可用于校準(zhǔn)安裝大中型水平導(dǎo)軌，測量其基準(zhǔn)面的（）和（）及相對位置的平行度和垂直度誤差。第2卷一.參考題庫(共75題)1.十字頭式柴油機(jī)活塞桿的受力情況為既受拉力又受壓力。2.關(guān)于鍋爐安全閥的敘述中，不正確的是（）。A、垂直安裝在鍋爐或蒸汽管路上B、開啟與關(guān)閉壓力由船方試驗(yàn)調(diào)整C、關(guān)閉后要嚴(yán)密不漏氣D、每臺鍋爐至少安裝兩個(gè)安全閥3.筒形活塞的活塞裙部經(jīng)常做成橢圓形，其短軸在（）方向，長軸在（）方向。A、活塞銷軸線，垂直活塞銷軸線方向B、活塞銷軸線，活塞銷軸線方向C、垂直活塞銷軸線，活塞銷軸線D、垂直活塞銷軸線，垂直活塞銷軸線方向4.克令吊與吊桿式起貨機(jī)相比，（）不是其優(yōu)點(diǎn)。A、占用面積少B、操作靈活，可360°旋轉(zhuǎn)C、裝卸效率高D、管理要求不高5.對機(jī)械設(shè)備/系統(tǒng)或零部件的使用性能下降，狀態(tài)不良，發(fā)生故障或失效時(shí)，為保持或恢復(fù)其規(guī)定的使用性能而采取的技術(shù)措施稱為（）。A、修理B、維護(hù)C、保養(yǎng)D、維修6.船舶在（）時(shí)，空氣瓶的補(bǔ)氣尤為重要。A、正常航行B、機(jī)動航行C、大氣浪天D、停泊7.V型柴油機(jī)的氣缸夾角為（）。A、90℃、60℃和45℃B、90℃、60℃和30℃C、120℃、90℃和60℃D、120℃、90℃和45℃8.純電容電路中，電容器兩極上建立的電壓極性與電源電壓極性總是相同的。9.在同步發(fā)電機(jī)輸出功率不變的情況下，調(diào)節(jié)原動機(jī)的油門就可改變同步發(fā)電機(jī)的頻率。10.三相異步電動機(jī)某相定子繞組出線端有一處對地絕緣損壞，其故障現(xiàn)象為（）。A、電動機(jī)停轉(zhuǎn)B、電動機(jī)溫度過高而冒煙C、轉(zhuǎn)速變慢D、電動機(jī)外殼帶電11.鍋爐旋杯式噴油器的優(yōu)點(diǎn)中不包括（）。A、噴油量調(diào)節(jié)幅度大B、對油的過濾要求不高C、所需供油壓力低D、結(jié)構(gòu)簡單，易于維護(hù)12.有關(guān)45鋼，正確敘述是（）。A、含碳量為4.5％B、優(yōu)質(zhì)鋼C、低碳鋼D、合金鋼13.電功率是度量電能轉(zhuǎn)換快慢的物理量，用電時(shí)間越長，電功率越大。14.國際上對處理后的生活污水用生化耗氧量和大腸桿菌二個(gè)指標(biāo)來評定。15.海員證是船員的身份證明，用以加強(qiáng)海員出入境管理。16.《勞動法》規(guī)定：從事礦業(yè)、井下以及其他有害身體健康的工種、崗位的農(nóng)民工，合同期限最長不超過（）。A、8B、10C、12D、1417.曲柄連桿機(jī)構(gòu)在運(yùn)動的過程中，當(dāng)達(dá)到某位置時(shí)，滑塊的瞬時(shí)運(yùn)動速度為零。此時(shí)的位置是（）。A、上止點(diǎn)B、下止點(diǎn)C、中點(diǎn)D、A或B18.在分油機(jī)油水分界面向轉(zhuǎn)軸側(cè)移動時(shí)，會引起（）。A、凈化效果差B、水中帶油現(xiàn)象C、水封不易建立D、排渣口跑油19.高壓機(jī)的自動起?？刂凭€路中，須采用（）以實(shí)現(xiàn)在設(shè)定的低壓值時(shí)（）在設(shè)定的高壓值時(shí)（）。A、雙壓力繼電器/停止/停止B、雙壓力繼電器/起動/停止C、熱繼電器/起動/停止D、時(shí)間繼電器/起動/停止20.二沖程柴油機(jī)的機(jī)架內(nèi)側(cè)裝有導(dǎo)扳為十字頭導(dǎo)向，并承受側(cè)向力。21.用鉗形電流表測量導(dǎo)線電流時(shí)，被測導(dǎo)線在鉗形口中的繞線為3匝，表頭指示為45A，所測導(dǎo)線電流為（）。A、3AB、15AC、45AD、135A22.離心式壓式泵向舷外排水如自吸裝置失靈，最方便的引水方法是（）。A、關(guān)排出閥起動B、用舷外海水引水C、用漏斗向泵內(nèi)灌水D、外接真空泵23.申請三管輪考試者，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)、等級的值班機(jī)工適證書，并擔(dān)任其職務(wù)滿（）月。A、12B、18C、24D、3024.無定期協(xié)議（合同）的雙方均有權(quán)在任何一個(gè)?？扛劢饧s，但必須滿足解約所需的預(yù)告期。根據(jù)《海員協(xié)議條款公約》規(guī)定，預(yù)告期不得少于（）。A、一個(gè)月B、一周C、3天D、24小時(shí)25.《STCW公約》規(guī)定通過三管輪適任考試和評估后者，在（）年內(nèi)，應(yīng)持港務(wù)監(jiān)督頒發(fā)的《船上培訓(xùn)記錄簿》，完成不少于（）個(gè)月在校直接參加考試和評估的學(xué)員應(yīng)不少于（）個(gè)月.，《船上培訓(xùn)記錄簿中所規(guī)定的船上培訓(xùn)項(xiàng)目和內(nèi)容。其中有（）個(gè)是在船長或合格的高級船員的監(jiān)督下履行了相應(yīng)的值班職責(zé)。A、4、12、15、3B、5、12、18、6C、5、15、18、6D、5、12、18、326.冷凍機(jī)油的凝固點(diǎn)應(yīng)至少比工作時(shí)的制冷系統(tǒng)最低蒸發(fā)溫度高2.5攝氏度。27.船舶液壓舵機(jī)轉(zhuǎn)舵至限位角370時(shí)，安全閥的起跳壓力為工作壓力的（）。28.在船舶上凡直接帶動螺旋槳的柴油機(jī)均為（）。A、直接傳動B、不可逆轉(zhuǎn)柴油機(jī)C、可逆轉(zhuǎn)柴油機(jī)D、四沖程柴油機(jī)29.火管鍋爐清除灰渣可以在鍋爐運(yùn)行中用吹灰器除灰。30.水密門的關(guān)閉裝置應(yīng)能（）。A、單面操縱B、兩面操縱C、遠(yuǎn)距離操縱D、B＋C31.釋放救生艇時(shí)，當(dāng)艇著水后，先解脫艇首掛鉤，后脫艇尾掛鉤。32.焚燒爐內(nèi)廢油柜一般設(shè)有（）。A、攪拌器B、加熱器C、濾器D、A+B33.四沖柴油機(jī)氣閥重疊角是指（）。A、進(jìn)、排氣閥在下止點(diǎn)前后同時(shí)開啟的曲軸轉(zhuǎn)角B、進(jìn)、排氣閥在下止點(diǎn)前后同時(shí)開啟的凸輪軸轉(zhuǎn)角C、進(jìn)、排氣閥在上止點(diǎn)前后同時(shí)開啟的凸輪軸轉(zhuǎn)角D、進(jìn)、排氣閥在上止點(diǎn)前后同時(shí)開啟的曲軸轉(zhuǎn)角34.二沖程柴油機(jī)工作循環(huán)的五個(gè)過程是通過壓縮和膨脹兩個(gè)行程來實(shí)現(xiàn)的。35.絞手是（）的工具。A、夾持絲錐B、傳遞扭距和夾持絲錐C、管子切削內(nèi)螺紋D、管子切削外螺紋36.目前，船用柴油機(jī)的壓縮比為11－19。37.下列關(guān)于冷凍機(jī)油的說法中錯(cuò)誤的是（）。A、難免會有一部分在工作中進(jìn)入蒸發(fā)器B、因制冷劑不同而選不同的牌號C、因用于食品冷庫或是空調(diào)裝置而選不同的牌號D、有時(shí)可用來控制卸載機(jī)構(gòu)動作38.鏈傳動裝置適用于（）。A、兩軸線平行的傳動B、兩軸線相交的傳動C、兩軸線垂直的傳動D、兩軸線距離較近的傳動39.改變單相異步電動機(jī)轉(zhuǎn)向的正確方法是（）。A、將2根電源線對調(diào)B、將啟動電容的兩級對調(diào)C、將啟動電容接到啟動繞組另一端D、將啟動電容接到啟動繞組上40.指出表達(dá)柴油機(jī)壓縮比的錯(cuò)誤表達(dá)式（）。A、Σ＝Va/VcB、Σ=Vc/VaC、Σ=（Vh+Vc）/VcD、Σ=1+Vh/Vc41.水分離器中“粗粒化元件”對水中油滴的聚合過程為（）。A、沉淀－吸附－過濾B、附著－集聚－上浮C、截留－附著－剝離D、振動－碰撞－聚合42.游標(biāo)卡尺由上、下量爪，固定螺絲，（）和尺身組成。A、游標(biāo)B、卡尺C、導(dǎo)向螺絲D、尺框43.中小容量的異步電動機(jī)通常用熱繼電器實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。44.柴油機(jī)鍍銘氣缸套的正常磨損率一般不應(yīng)大于45.當(dāng)熱元件中通過的電流超過其整定電流20%時(shí)，熱繼電器應(yīng)在（）分鐘內(nèi)動作。A、2B、60C、120D、2046.柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊下順應(yīng)是（）。A、從自由端逐個(gè)上緊B、從輸出端挨個(gè)上緊C、順時(shí)針方向旋緊D、從中央到兩端交替成對地上緊47.海員證的有效期最長為（）年，最短為（）月。A、5/6B、5/3C、5/8D、5/不定48.動平衡時(shí)為避免劇烈的振動，在動平衡前必須進(jìn)行（）。49.在V型柴油機(jī)中同一曲柄銷上的兩個(gè)氣缸的中心線不在同一平面內(nèi)的連桿是（）。A、并列連桿B、叉開連桿C、主副連桿D、B和C50.鍋爐表面排污的主要作用是（）。A、清除爐水中油污和表面漂浮物B、減少爐水含鹽量C、A+BD、清除爐水中泥渣51.在偏心輪機(jī)構(gòu)中，滑塊的行程是偏心距的（）。A、1倍B、1.5倍C、2倍D、4倍52.把缸套凸高做得又高又厚，并鉆孔冷卻，是為降低缸套上部的機(jī)械應(yīng)力、熱應(yīng)力和與第一道活塞環(huán)的溫度。53.有的柴油機(jī)連桿桿身與連桿大端軸承座呈剖分式的大端結(jié)構(gòu)可稱為（）。A、連桿大端B、車用大端C、船用大端D、組合大端54.固定式二氧化碳消防系統(tǒng)為高、低壓兩種形式。一般船舶的機(jī)艙、貨艙采用低壓系統(tǒng)；二氧化碳滅火劑需要量超過10t以上的大型油船、滾裝船和集裝箱船采用高壓系統(tǒng)。55.對電動勢的敘述正確的是（）。A、電動勢就是電壓B、電動勢就是高電壓C、電動勢就是電位差D、電動勢是外力把單位正電荷從電源負(fù)極移到正極所做的功56.磨損的主要原因有機(jī)械作用力、分子作用力、高溫粘結(jié)、氧化、腐蝕。57.船舶垃圾排放，（）在任何地區(qū)均不能處理入海。A、塑料制品B、陶瓷玻璃品C、變質(zhì)食品58.《國際防止油污證書》要進(jìn)行（）才能取得證書和保持有效。A、年度檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、入級檢驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)B、年度檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)C、初次檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)D、年度檢驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)59.齒輪泵非對稱卸荷槽開在吸入端或排出端。60.在柴油機(jī)實(shí)際工作特循環(huán)中缸內(nèi)的工質(zhì)是（）。A、可燃混合氣B、空氣C、燃燒產(chǎn)物D、B＋C61.下列應(yīng)注半徑符號“R”的是（）A、整圓B、等于半圓的圓弧C、B+DD、小于半圓的圓弧62.對于閥控型開式系統(tǒng)的敘述中，不正確的是（）。A、比較簡單，初置費(fèi)較低B、油泵需要油箱小C、一般使用單向定量油泵D、油液散熱冷卻好63.大中型異步電動機(jī)空載電流為額定電流的（）較適宜。A、5％～10％B、10％～15％C、20％～35％D、40％～50％64.分組式氣缸蓋一般用于缸徑較大的中小型高速柴油機(jī)上。65.應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡的內(nèi)容（）。I船員編號，II救生艇號，III各種應(yīng)變信號，IV本人在各種應(yīng)變部署中的任務(wù)、職務(wù)。A、I+II+IIIB、I+II+IVC、I+II+III+IVD、II+III+IV66.在每次起動柴油機(jī)之前，要進(jìn)行（）檢查，以判斷起動空氣系統(tǒng)的工作是否正常。A、盤車B、沖車C、放氣D、起動67.燃油柜出口管設(shè)有就地關(guān)閉和機(jī)艙外遙控的速閉閥。68.我國現(xiàn)有海船規(guī)范規(guī)定鍋爐安全閥的開啟壓力可大于實(shí)際允許工作壓力5%，但不應(yīng)超過鍋爐設(shè)計(jì)壓力。69.純電感電器中，電感的感抗大?。ǎ、與通過線圈的電流成正比B、與線圈兩端電壓成正比C、與交流電的頻率和線圈本身的電感成正比D、與交流電的頻率和線圈本身的電感成反比70.氣缸起動閥在制動方面則要求起動閥在膨脹沖程的上止點(diǎn)附近向氣缸送進(jìn)壓縮空氣阻止活塞上行。71.當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，其充量系數(shù)的變化是（）。A、增加B、下降C、不變D、隨機(jī)型而定72.葉輪式泵應(yīng)用于吸入性能要求較高，流量要求不大，壓頭要求不高的場合。73.噴油器檢查項(xiàng)目有啟閥壓力、密封性和霧化質(zhì)量。74.ISM規(guī)則規(guī)定，對關(guān)鍵性的設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行功能檢查工作應(yīng)納入（）。A、日常值班和檢查B、年度檢驗(yàn)C、特別檢驗(yàn)D、循環(huán)檢驗(yàn)75.我國海洋環(huán)境保護(hù)法規(guī)定：（），應(yīng)當(dāng)設(shè)有相應(yīng)的防污設(shè)備和器材，并應(yīng)備有“油類記錄薄”。A、所有船舶B、150總噸以上的油船C、400總噸以上的非油船D、B＋C第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：垂直于旋轉(zhuǎn)中心2.參考答案：D3.參考答案：錯(cuò)誤4.參考答案： 鉸孔時(shí)造成孔擴(kuò)大的原因是： （1）進(jìn)給量與鉸削余量過大 （2）鉸刀與孔的中心不重合，鉸刀偏擺過大 （3）切削速度太高，使鉸刀溫度上升，直徑增大 （4）鉸刀直徑不符合要求。5.參考答案：錯(cuò)誤6.參考答案：錯(cuò)誤7.參考答案：錯(cuò)誤8.參考答案：C9.參考答案：錯(cuò)誤10.參考答案：錯(cuò)誤11.參考答案：B12.參考答案：A13.參考答案： 按鈕是用來接通和斷開控制電路的，它在電力拖動中是一種發(fā)送指令的電器。它與接觸器配合來控制電動機(jī)的啟動和停止，能對電動機(jī)實(shí)行遠(yuǎn)距離的控制或自動控制，能以小電流來控制大電流，操作安全，能減輕勞動強(qiáng)度。 按其用途，按紐可分為常開式、常閉式和復(fù)合式。14.參考答案：A15.參考答案：D16.參考答案：C17.參考答案：C18.參考答案：錯(cuò)誤19.參考答案：C20.參考答案：正確21.參考答案：C22.參考答案：C23.參考答案：逐點(diǎn)、圓弧、分段24.參考答案：錯(cuò)誤25.參考答案：B26.