2023年試驗(yàn)檢測師《交通工程》重點(diǎn)考試題庫自測模擬預(yù)測題

2023年交通工程題庫

題號(hào)一二三四五六閱卷人總分

得分

注意事項(xiàng)：

1.全卷采用機(jī)器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時(shí)間為120分鐘。

2.在作答前，考生請將自己的學(xué)校、姓名、地區(qū)、準(zhǔn)考證號(hào)涂寫在試卷和答

題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體

工整，筆跡清楚。

4.請按照題號(hào)在答題卡上與題目對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域

書寫的答案無效：在草稿紙、試卷上答題無效。

A卷（第I卷）

第I卷（考試時(shí)間：120分鐘）

一、單選題

1、數(shù)據(jù)庫中能保證不產(chǎn)生死鎖的方法為（）。

?A.兩段鎖協(xié)議

"?B.一次封鎖法

兇?C.2級(jí)封鎖協(xié)議

爰

?D.3級(jí)封鎖協(xié)議

答案：B

本題解析：

一次封鎖法要求每個(gè)事務(wù)必須一次將所有要使用的數(shù)據(jù)全部加鎖，否則就不能繼續(xù)執(zhí)行。一次就

將以后要用到的全部數(shù)據(jù)加鎖，勢必?cái)U(kuò)大了封鎖的范圍，從而降低了系統(tǒng)的并發(fā)度。降低并發(fā)度就

意味著能保證不產(chǎn)生死鎖。

2、根據(jù)（道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）規(guī)定，請指出下列

哪種標(biāo)線屬于禁止標(biāo)線（）。

?A.黃色虛實(shí)線

?B.車道寬度漸變標(biāo)線

?C.鐵路平交道口標(biāo)線

?D.潮汐車道標(biāo)線

答案：A

本題解析：

《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）,禁止跨越對(duì)向車行道分

界線（也可稱為禁止跨越道路中心線）有雙黃實(shí)線、黃色虛實(shí)線和單黃實(shí)線三種類型，用于分隔

對(duì)向行駛的交通流，并禁止雙方向或一個(gè)方向車輛越錢或壓線行駛。一般設(shè)在道路中線上，但不

限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上。

3、用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為（）。

?A.+3%

?B+5%

?C.±7%

?D+9%

答案：C

本題解析：

《汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測儀》[JJG（交通）005-2005]3.1.1c

4、發(fā)光強(qiáng)度是表征光的強(qiáng)弱的物理量，其單位是（）.

?A.cd

?B.lm

?C.lx

?D.nt

答案：A

本題解析：

cd：坎德拉，光強(qiáng)的單位；Im：流明，光通量的單位；lx：勒克斯，照度的單位；nt：尼特，亮

度的單位。

5、紅色與白色相間條紋表示（）。

?A.禁止與提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全信號(hào)

?B.表示危險(xiǎn)位置的安全信號(hào)

?C.表示指令的安全標(biāo)記，傳遞必須遵守規(guī)定的信息

?D.表示安全環(huán)境的安全標(biāo)記

答案：A

本題解析：

《安全色》（GB2893-2008）P3頁。4.3.1:紅色與白色相間條紋表示禁止或提示消防設(shè)備、設(shè)施

位置的安全標(biāo)記。

6、以下不屬于高速公路入口車道設(shè)備的是（）

?A.ETC車載單元（OBU）

?B.ETC路側(cè)單元（RSU）

?C.自動(dòng)欄桿機(jī)

?D.車道控制機(jī)

答案：A

本題解析；暫無解析

7、接地的目的是將電氣回路中的某一節(jié)點(diǎn)通過導(dǎo)體與大地相連,點(diǎn)與大地保持等電位（零電位），

以保證回路的設(shè)備工作正常或人員安全。請回答以下與接地有關(guān)的問題。

17）根據(jù)某高速公路通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)文件，該高速公路站的撥地系統(tǒng)采用TN-S的接地式，以下示

意圖中，表示TN-S型接地系統(tǒng)的選項(xiàng)是（）

A.見上圖

B.見上圖

C.見上圖

D.見上圖

答案：A

本題解析：暫無解析

8、水性路面標(biāo)線涂料不黏胎干燥時(shí)間小于（）。

?A.15min

?B.20min

?C.25min

?D.30min

答案：A

本題解析：

水性路面標(biāo)線主要采用噴涂方式施工,不黏胎干燥時(shí)間小于15min,干膜厚度控制在0.2?0.5mm

之間。

9,公路安全護(hù)欄是一種（）?

?A.橫向吸能結(jié)構(gòu)

?B.縱向吸能結(jié)構(gòu)

?C.剪切吸能結(jié)構(gòu)

?D.扭矩吸能結(jié)構(gòu)

答案：B

本題解析：

公路安全護(hù)欄是一種縱向吸能結(jié)構(gòu)，通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行

駛方向，阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道，最大限度地減少對(duì)乘員的傷害。

10、回答下列涂層附著性檢測的問題。(2)檢測聚酯涂層的附著性應(yīng)采用的實(shí)驗(yàn)方法是()?

?A.錘擊試驗(yàn)法

?B.剝離試驗(yàn)法

?C.劃格試驗(yàn)法

?D.拉開法

答案：C

本題解析：暫無解析

11、KP和BP型復(fù)合隔離柵圓形立柱直徑為()。

?A.30~50mm

?B.30?60mm

?C.40?60mm

?D.40?70mm

答案：C

本題解析：

依據(jù)《公路用復(fù)合隔離柵立柱》(JT/T848-2013)P2頁。根據(jù)結(jié)構(gòu)材料的不同，公路用復(fù)合隔離

柵立柱產(chǎn)品分為：

TP型一一無外皮包裹的纖維增強(qiáng)水泥復(fù)合隔離柵立柱；

KP型一一中空玻璃鋼復(fù)合隔離柵立柱；

BP型一一玻璃鋼填充無機(jī)材料復(fù)合隔離柵立柱三種。

表1中可看出KP、BP方形立柱截面長度為60mm-80mm；截面寬度為40mm-60mm；圓形立柱

直徑為40mm-60mm；TP型截面長度268mm，截面寬度258mm，弦高5mm。

12、回答環(huán)形線圈車輛檢測器的技術(shù)要求。()環(huán)行線圈車輛檢測器的主要評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為《環(huán)行線

圈車輛檢測器》()o

A.GB/T26942-2007

B.GB/T26942-2011

C.GB26942-2007

D.GB26942-2011

答案：B

本題解析:

環(huán)行線圈車輛檢測器的主要評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為《環(huán)形線圈車輛檢測器》（GB/T26942-2011）,該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)

用于道路交通管理、交通調(diào)查、高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的環(huán)形線圈車輛檢測器的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法

進(jìn)行了規(guī)定。

13、某路段照度測試現(xiàn)場如圖，測試數(shù)據(jù)如表所示。（2）求路面照度均勻度（）。

行華方向

翼

口鬻**

；

；

率

舉

道路中心線舉

演..____覆一一

柒

卅

*■淡

濟(jì)

現(xiàn)場溯試數(shù)據(jù)（單位:k）

37.839.432.540.240.640.7

49.454.250.447.854.554.5

28.930.038.952.337.631.7

?A.0.66

?B.0.68

?C.0.72

?D.0.74

答案：B

本題解析：

U0=Emin/Eav=28.9/42.3=0.68

14、IP防護(hù)等級(jí)組成的數(shù)字有()。

A.1個(gè)

B.2個(gè)

C.3個(gè)

?D.4個(gè)

答案：B

本題解析：

IP防護(hù)等級(jí)是由兩個(gè)數(shù)字所組成，第1個(gè)數(shù)字表示甩器防塵、防止外物侵入的等級(jí)，第2個(gè)數(shù)字表

示電器防濕氣、防水侵入的密閉程度，數(shù)字越大表示其防護(hù)等級(jí)越高。

15、根據(jù)GB/T26941-2011《隔離柵第1部分,通則》規(guī)定,涂塑層厚度可使用磁性測厚儀進(jìn)行檢測,

對(duì)于電焊網(wǎng)隔離柵產(chǎn)品，不能使用磁性測厚儀測試其涂塑層厚度的零配件為（）

?A.型鋼

?B.網(wǎng)片邊框

?C.斜撐

?D.鋼絲

答案：D

本題解析：

被測表面的曲率對(duì)測試結(jié)果有很大影響,鋼絲表面的曲率過大，無法測量或結(jié)果不準(zhǔn)。見

GB/T4956-2003《磁性基體上非磁性覆蓋層覆蓋層厚度測量磁性法》。

16、輪廓標(biāo)表面色白色的亮度因數(shù)為（）。

?A.>0.65

?B.>0.70

?C.>0.75

?D>0.80

答案：C

本題解析：

表2-7-11柱式輪廓標(biāo)的柱體白色的亮度因數(shù)為20.75。

17、3mm<t<6mm鋼板單面平均鍍鋅層附著量為（）。

?A.500（單面）g/m2

?B.700（單面）g/m2

?C.600（單面）g/m2

?D.800（單面）g/m2

答案：C

本題解析：

依據(jù)《隔離柵第1部分:通則》（GB/T26941.1-2011）P3頁。根據(jù)表1可以看出:單位平均鍍鋅層

附著量在鋼板厚度t分別為3sts6；1.5StS3；tS1.5時(shí)分別為:600g/m2；500g/m2；395g/m2。

18、試回答防眩板的抗風(fēng)荷載F試驗(yàn)的問題。（3）防眩板的抗風(fēng)荷載F值（C為抗風(fēng)荷載常

數(shù)，S為該防眩板有效承風(fēng)面積）（）。

?A.FgCS

?B.F<CS

?C.嚏C/S

?D.F<S/C

答案：A

本題解析：暫無解析

19、表征LED色度性能的指標(biāo)有（）。

?A.色品坐標(biāo)

?B.標(biāo)準(zhǔn)光

?C.光射儀

?D.標(biāo)準(zhǔn)色板

答案：A

本題解析：

表征LED色度性能的指標(biāo)有色品坐標(biāo)，見圖3-4-4LED可變信息標(biāo)志像素發(fā)光顏色CIE1931色品區(qū)

域

20、下列檢測設(shè)備中,屬于交通信息檢測設(shè)備的是（）。

?A.火災(zāi)檢測器

?B.能見度檢測器

?C.冰、雪檢測器

?D.視頻車輛檢測器

答案：D

本題解析：

視頻車輛檢測器是采用視頻圖像處理技術(shù)，對(duì)交通動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行檢測的設(shè)備。它可實(shí)時(shí)監(jiān)測和傳

送車流量、車輛速度、占有率、排隊(duì)長度等交通信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流的疏導(dǎo)與控制或作進(jìn)一步分

析處理用的檢測器。視頻車輛檢測器主要由視頻檢測攝像機(jī)和視頻處理器等組成。

21、根據(jù)GB/T20609-2006《交通信息采集微波交通流檢測器》規(guī)定，微波交通流檢測器的中心

頻率為()。

?A.2.45GHZ

?B.2.6GHZ

?C.5.8GHZ

?D.10.525GHZ

答案：D

本題解析：

4.2求

4.2.1|中心HI*,ia525GH。|

4.2.2MVSH.lXlO-'i

4.2.3占用帶宜/0.52$6?8±45)4^14,

4.2.4▼均功率，大微*口"人功率不大于10dfinu或等鼓幅射功率不大干0dBm，

4.2.5余鼓發(fā)射,不大于一30dBm(30MH?-10.4SGHi.10.57GH>~18GH?)i

22、據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國熱熔型標(biāo)線的用量占標(biāo)線總量的()。

?A.70%以上

?B.80%以上

?C.90%以上

?D.95%以上

答案：C

本題解析：

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國熱熔型標(biāo)線的用量占標(biāo)線總量的90%以上。

23、SS級(jí)公路安全護(hù)欄重車（18t）的碰撞速度為（）。

?A.80km/h

?B.90km/h

?C.100km/h

?D.12Okm/h

答案：A

本題解析：

見表2-5-43,防撞等級(jí)為SS級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量18t時(shí)碰撞速度均為80km/h。

24、隧道緊急電話系統(tǒng)一般與有線廣播系統(tǒng)集成，共用一個(gè)控制主機(jī)和同一套軟件平臺(tái)。......電話

廣播路側(cè)分機(jī)通過隧道光傳輸網(wǎng)絡(luò)接入隧道管理所監(jiān)控工作站，采取軟交換方式實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控分中

心緊急電話及廣播控制工作站的信息交互，請根據(jù)產(chǎn)品及工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)回答下列問題：34）

高速公路隧道有線緊急電話系統(tǒng)功能要求正確的是（）

?A.話務(wù)員與求援者進(jìn)行半雙工通話

?B.路側(cè)分機(jī)只與控制中心值班話機(jī)通話，分機(jī)之間不應(yīng)進(jìn)行通話

?C.控制中心錄音應(yīng)支持人工、半自動(dòng)或自動(dòng)錄音方式

?D.對(duì)呼叫進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理

答案：D

本題解析：

見GB/T19516-2017。

25、不屬于收費(fèi)系統(tǒng)測試的內(nèi)容是（）。

?A.數(shù)據(jù)處理統(tǒng)計(jì)報(bào)表及打印記錄測試

?B.緊急電話系統(tǒng)測試

?C.告警及尋常處理功能測試

?D.安全性及保密性測試

答案：B

本題解析：暫無解析

26、工程級(jí)反光膜的使用壽命一般為()。

?A.3年

?B.5年

?C.7年

?D.9年

答案：C

本題解析：

I類反光膜通常為透鏡埋入式，稱為工程級(jí)反光膜，使用壽命一般為7年。可作為永久性交通標(biāo)志和

作業(yè)區(qū)設(shè)施。

27、GB/T16311-2009中圖形、字符或人行橫道線取樣檢測單位劃分，以每()標(biāo)線面積為一個(gè)檢測

單位。

?A.1000m2

?B.1500m2

?C.2000m2

?D.2500m2

答案：B

本題解析：

圖形、字符或人行橫道線取樣檢測單位劃分，以每1500m2標(biāo)線面積為一個(gè)檢測單位。

28、試回答交通標(biāo)志產(chǎn)品各項(xiàng)試驗(yàn)檢測頻率及結(jié)果判定規(guī)則的相關(guān)問題。⑷檢測數(shù)據(jù)有一項(xiàng)指

標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)()。

,A.判不合格

?B.判復(fù)檢

?C.判修復(fù)

?D.判降級(jí)使用

答案：A

本題解析:

交通標(biāo)志產(chǎn)品的各項(xiàng)試驗(yàn)，其檢測頻率及結(jié)果判定應(yīng)符合的規(guī)定包括三方面的內(nèi)容：⑴每項(xiàng)試

驗(yàn)至少檢測三個(gè)數(shù)據(jù)（宜在不同試樣上進(jìn)行），取其平均值為檢測結(jié)果。（2）檢測數(shù)據(jù)全部符合

標(biāo)準(zhǔn)要求，則判定該批產(chǎn)品合格。（3）檢測數(shù)據(jù)有一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，抽取雙倍數(shù)量的產(chǎn)品對(duì)

該項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)檢，若復(fù)檢合格，則判定該批產(chǎn)品合格；若復(fù)檢不合格，則判定該批產(chǎn)品不合格。

29、接地的目的是將電氣回路中的某一節(jié)點(diǎn)通過導(dǎo)體與大地相連，點(diǎn)與大地保持等電位（零電位）,

以保證回路的設(shè)備工作正?；蛉藛T安全。請回答以下與接地有關(guān)的問題。

根據(jù)上圖，以下對(duì)于實(shí)際測量過程中接地電阻測試儀連接方法的描述正確的選項(xiàng)是（）

測試次數(shù)12345678910

檢測值10.110.29.8I0.S10.39.510.110.11029.7

A.被測接地極應(yīng)與P1連接，輔助電位地軒與P2和C2連接，軸助電流地釬與C1連接

B.被測接地極應(yīng)與C1連接，輔助甩位地針與P2和C2連接，輔助電流地釬與P1連接

C.被測接地極應(yīng)與P2和C2連接，輔助電位地釬與P1連接，輔助電流地釬與C1連接

D.被測接地板應(yīng)與P1連接，軸助電位地針與C1連接，軸助電流地針與P2和C2連接

答案：C

本題解析：暫無解析

30、PCM時(shí)隙為（）。

?A.3.9ps

?B.7.8|is

?C.15.6ps

?D.31.2ps

答案：A

本題解析：暫無解析

31、反光膜夜間的色度性能有（）。

A.夜間色

?B.逆反射色

?C.色品坐標(biāo)

?D.亮度因數(shù)

答案：C

本題解析：

見表2-2-8/-9,反光膜夜間的色度性能有色品坐標(biāo)，白天表現(xiàn)的各種顏色，即晝間色或表面色,

色度性能有色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)。

32、防滑標(biāo)線的抗滑值應(yīng)不小于()。

?A.35BPN

?B.40BPN

?C.45BPN

?D.50BPN

答案：C

本題解析：

防滑標(biāo)線的抗滑值應(yīng)不小于45BPN。

33、監(jiān)控室內(nèi)的溫度要求是()。

?A.18℃~28℃

?B.15℃~28℃

?C.10℃~15℃

?D.15℃~30℃

答案：A

本題解析：

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTG2182-2020)表2.6.2。監(jiān)控室內(nèi)溫度要求

是18~28℃,檢查方法:用溫濕度計(jì)測10個(gè)測點(diǎn)。

34、梅花管的硬直管同方向彎曲度應(yīng)不大于()。

A.0.5%

B.l%

C.1.5%

D.2%

答案：D

本題解析：暫無解析

35、標(biāo)志板面普通材料色藍(lán)色的亮度因數(shù)要求()。

?A.>0.01

?B.>0.03

?C.>0.05

?D.>0.07

答案：C

本題解析：

見表2-2-14標(biāo)志板面的普通材料色,標(biāo)志板面普通材料色藍(lán)色的亮度因數(shù)要求20.05。

36、試回答反光膜的色度性能測試問題。(3)測取各種反光膜晝間色的色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)的

測量幾何條件為()。

?A.30°a:0°

?B.35°a:0°

?C.45°a:0°

?D.60°a:0°

答案：C

本題解析：

色度性能:裁取150mmxl50mm的單色反光膜試樣，采用《標(biāo)準(zhǔn)照明體和幾何條件》(GB/T3978-2008)

規(guī)定的CIE標(biāo)準(zhǔn)照明體D65光源，測量的幾何條件取45七:0。,分別按《物體色的測量方法》

(GB/T3979-2008)和《熒光反光膜和反光標(biāo)記材料晝間色度性能測試方法》(JT/T693-2007)規(guī)

定的方法，測得各種反光膜晝間色的色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)。裁取150mmxl50mm的單色反光膜的

試樣，采用《標(biāo)準(zhǔn)照明體和幾何條件》(GB/T3978-2008)規(guī)定的CIE標(biāo)準(zhǔn)照明體A光源,入射角0。、

觀測角0.2。的照明觀測條件，按《夜間條件下逆反射體色度性能測試方法》(JT/T692-2007)規(guī)定

的方法，測得各種反光膜夜間色的色品坐標(biāo)。

37、依據(jù)GB/T18226-2015,熱浸鍍鋁鋅合金涂層中鋁的含量應(yīng)為（)O

A.45%

B.50%

C.55%

D.60%

答案：C

本題解析：暫無解析

38、公路機(jī)電工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定工作中，不屬于分項(xiàng)工程基本要求的是（）

?A.設(shè)備符合現(xiàn)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

?B.設(shè)備及配件型號(hào)規(guī)格，數(shù)量符合合同要求，配件完整

?C.序曲備機(jī)箱內(nèi)部元器件固定牢靠

?D.全部設(shè)備安裝調(diào)試完畢

答案：C

本題解析：

見JTG2182-2020。

39、標(biāo)線色度性能亮度因數(shù)、色品坐標(biāo)檢測儀器為（）。

?A.分光計(jì)

?B.色彩色差計(jì)

?C.色卡

?D.光譜分析儀

答案：B

本題解析：

表2-3-15標(biāo)線色度性能亮度因數(shù)、色品坐標(biāo)檢測儀器為色彩色差計(jì)。

40、從收費(fèi)效率和車輛繳費(fèi)延誤的角度考慮，最適合的收費(fèi)制式（）。

?A.均一式

?B.開放式

?C.封閉式

?D.半封閉式

答案：A

本題解析：

均一制是全線按統(tǒng)一費(fèi)額收費(fèi)的制式，也稱為全線均等收費(fèi)制。均一制收費(fèi)效率較高，收費(fèi)站規(guī)

模較小，但數(shù)量較多，其經(jīng)濟(jì)性較好；但均一制一般不能按行駛區(qū)段區(qū)別收費(fèi)，其合理性較差。

41、做IPX4防水試驗(yàn)應(yīng)采用（）。

?A.噴水試驗(yàn)

?B.短時(shí)浸水試驗(yàn)

?C.濺水實(shí)驗(yàn)

?D.淋水實(shí)驗(yàn)

答案：C

本題解析：

考前黑帖押國，金老黃軟件考前更新，jinkaodian.co.

42、玻璃珠的密度范圍應(yīng)在（）之間。

?A.2.0?3.9g/cm3

?B.2.4?4.3g/cm3

?C.2.8?4.7g/cm3

?D.3.2?5.1g/cm3

答案：B

本題解析：

玻璃珠的密度范圍應(yīng)在2.4?4.3g/cm3之間。

43、突起路標(biāo)白色逆反射器的顏色系數(shù)為（）。

?A.0.5

?B.0.6

?C.0.8

?D.1

答案：D

本題解析：

表2-7-4白色顏色系數(shù)為1.0?

44、一臺(tái)容量為20kVA的照明變壓器，它的電壓為6600V/220V,它能正常供給cos4>=0.6、電壓

為220V、功率40W的日光燈（）。

?A.500盞

?B.300盞

?C.200盞

?D.800盞

答案：B

本題解析；

cos4>=0.6、電壓為220V、功率40W的日光燈每燈所消耗的視在功率為S=P/cos<t）=40/0.6==66.67

（VA）;20kVA變壓器可帶日光燈數(shù)M=20kVA/66.67VA=300（盞）。

45、道路的交通特性主要包含駕駛員和行人、車輛、道路及（）的特性。

?A.交通流

?B.車輛擁有量

,C.安全設(shè)施

?D.交通安全

答案：A

本題解析：

交通要素:人、車輛、道路、交通流。

46、縱向標(biāo)線的線寬最大值為()。

?A.20C.m

?B.25

?C.mB.25CmC30Cm

?D.35C.m

答案：C

本題解析：

GB5768-2009中規(guī)定縱向標(biāo)線的線寬一般取10cm、15cm,20cm、25cm,最小8最大30cm。

47、交安設(shè)施產(chǎn)品的耐候試驗(yàn)的尺寸(因題目和選項(xiàng)信息不全僅憑記憶，故僅做參考)。

?A.150*150mm

?B.142*65mm

?C.150*25mm

?D.230*230mm

答案：B

本題解析：暫無解析

48、復(fù)合隔離柵立柱的自然暴曬試驗(yàn)時(shí)間為()。

?A.2年

?B.3年

?C.4年

?D.5年

答案：D

本題解析：

依據(jù)《公路用復(fù)合隔離柵立柱》(JT/T848-2013)P3頁。根據(jù)表2可以看出公路復(fù)合隔離柵立

柱耐候性能試驗(yàn)分為自然暴曬試驗(yàn)和人工頷燈老化試驗(yàn);其合格標(biāo)準(zhǔn)分別為自然暴曬5年試樣無

龜裂、變色、粉化等明顯老化現(xiàn)象；經(jīng)總輻照能量不小于3.5*106kJ/m2的筑燈人工加速老化后,

試樣無龜裂、變色、粉化等明顯老化現(xiàn)象。

49、隧道燈具的防雷接地電阻為（）a

?A.<1Q

?B.<4Q

?C<8Q

?D<10Q

答案：D

本題解析：暫無解析

50、隧道能見度檢測器測量范圍為（）。

?A.0?

?B.0-0.012m-l

?C.0-0.015m-l

?D.0~0.02m?l

答案：C

本題解析：暫無解析

51、接地的目的是將電氣回路中的某一節(jié)點(diǎn)通過導(dǎo)體與大地相連，點(diǎn)與大地保持等電位（零電位）,

以保證回路的設(shè)備工作正?；蛉藛T安全。請回答以下與接地有關(guān)的問題。

18）目前較為有效、可靠的接地電阻測量方法是打針法，其測量原理圖如下圖所11上圖中P1、

Cl、P2和C2分別表示（）

Cl

oo

TmrmMmMimI曬皿「

A.標(biāo)準(zhǔn)電位極、電位極、輔助電流極、標(biāo)準(zhǔn)電流極

B.標(biāo)準(zhǔn)電位極、標(biāo)準(zhǔn)電流極，輸助電位極、輔助電流極

C.電位極、電流極、軸助電位極，標(biāo)準(zhǔn)電位極

D.電流極、標(biāo)準(zhǔn)電位極、輔助電流極、標(biāo)準(zhǔn)電位極

答案：C

本題解析：暫無解析

52、在晴朗的夜間太陽能突起路標(biāo)夜間視認(rèn)距離為（）。

?A.IOm

?B.lSOm

?C.250m

?D.300m

答案：B

本題解析：

夜間視認(rèn)距離晴朗的夜間，在15~200m范圍內(nèi)由突起路標(biāo)形成的發(fā)光輪廓線應(yīng)清晰明亮。

53、可見光也是一種電磁波,其波長范圍為（）。

?A.780-2500nm

B.2500-15000nm

C.380-780nm

?D.120-380nm

答案：C

本題解析：

光也是一種電磁波,其波長范圍為10A-4"-10A9nm。光波可大致分為紅外線、可見光和紫外線三個(gè)

部分。可見光(380-780nm)又可分為:紅光(640-780nm)、橙光(595-640nm)、黃光(565-595nm)、

綠光(492-565nm)、青光(455-492nm)、藍(lán)光(424-455nm)和紫光(380-424nm),

54、隧道通風(fēng)設(shè)施和環(huán)境檢測設(shè)備是公路陡道的重要設(shè)備，請依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)回答以下

29)為了測試某隧道斷面風(fēng)速，將該斷面劃分為16個(gè)測試區(qū)域，并將該斷面測點(diǎn)設(shè)于每個(gè)測試

區(qū)域的形心，如圖，測得各測點(diǎn)的風(fēng)速及斷面面積如表所示，則計(jì)算得到該斷面的平均風(fēng)速為

()

A.3.6m/s

B.3.4m/s

C.3.2m/s

D.3.0m/s

答案：C

本題解析：暫無解析

55、以下電子產(chǎn)品的通信方式屬于半雙工信道的是()

?A.電視

?B.廣播

?C.對(duì)講機(jī)

D.移動(dòng)電話

答案：C

本題解析：暫無解析

56、全雙工信道適用的領(lǐng)域是（）。

?A.電視

?B.廣播

?C.對(duì)講機(jī)

?D.移動(dòng)電話

答案：D

本題解析：

單工數(shù)據(jù)傳輸只支持?jǐn)?shù)據(jù)在一個(gè)方向上傳輸，即只能發(fā)送或者只能接收數(shù)據(jù)；半雙工數(shù)據(jù)傳輸允

許數(shù)據(jù)在兩個(gè)方向上傳輸，既可以接收也可以發(fā)送數(shù)據(jù)，但是，在某一時(shí)刻，只允許數(shù)據(jù)在一個(gè)

方向上傳輸，它實(shí)際上是一種切換方向的單工通信；全雙工數(shù)據(jù)通信允許數(shù)據(jù)同時(shí)在兩個(gè)方向上

傳輸，能同時(shí)接收數(shù)據(jù)和發(fā)送數(shù)據(jù)，因此，全雙工通信是兩個(gè)單工通信方式的結(jié)合，它要求發(fā)送

設(shè)備和接收設(shè)備都有獨(dú)立的接收和發(fā)送能力。

57、試回答以下關(guān)于機(jī)械振動(dòng)與沖擊試驗(yàn)的問題。（5）車載設(shè)備做振動(dòng)試驗(yàn)除頻率上限不同外,

其他試驗(yàn)參數(shù)和戶外設(shè)備同，其頻率上限為

?A.200HZ

?B.300HZ

?C.400HZ

?D.500HZ

答案：D

本題解析：

一般交通機(jī)電產(chǎn)品規(guī)定的振動(dòng)試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)分：

（1）機(jī)房內(nèi)設(shè)備:振動(dòng)頻率為2-150HZ

（2）戶外設(shè)備:振動(dòng)頻率為2-150Hz

（3）車載設(shè)備:振動(dòng)頻率為2-500HZ

58、中性鹽霧試驗(yàn)是人工模擬鹽霧環(huán)境來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)方法，請根

據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答下列問題。（4）交通工程產(chǎn)品中性鹽霧試驗(yàn)的評(píng)定方法一般采用（）。

?A.評(píng)級(jí)判定法

?B.稱重判定法

?C.腐蝕物出現(xiàn)判定法（外觀評(píng)定法）

?D.腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法

答案：C

本題解析：

59、根據(jù)GB/T24718-2009《防眩板》規(guī)定，防眩板抗風(fēng)荷載試驗(yàn)技術(shù)要求中某規(guī)格防眩板的有效

承風(fēng)面積是（）

?A.防眩板計(jì)算表面積

?B.防眩板正投影面積

?C.防眩板實(shí)測表面積

?D.防眩板投影面積

答案：B

本題解析：暫無解析

60、半雙工信道適應(yīng)領(lǐng)域是（）。

?A.電視

?B.廣播

?C.對(duì)講機(jī)

?D.移動(dòng)電話

答案：C

本題解析：

半雙工方式要求收發(fā)兩端都有發(fā)送裝置和接收裝置。由于這種方式要頻繁變換信道方向，故效率

低，但可以節(jié)約傳輸線路。半雙工方式適用于終端與終端之間的會(huì)話式通信。方向的轉(zhuǎn)變由軟件

控制的電子開關(guān)來控制的。例如:無線對(duì)講機(jī)就是一種半雙工設(shè)備，在同一時(shí)間內(nèi)只允許一方講話。

61、試回答反光膜光度性能測試的問題。（4）仲裁試驗(yàn)時(shí)，反光膜的逆反射系數(shù)按《逆反射系數(shù)

測試方法共平面幾何法》（）定的方法進(jìn)行。

?A.JT689-2000

?B.JT/T689-2000

?C.JT689-2007

?D.JT/T689-2007

答案：D

本題解析：

反光膜的逆反射系數(shù)按《逆反射系數(shù)測試方法共平面幾何法》（JT/T689-2007）規(guī)定的方法進(jìn)行

測試。一般情況下，測試時(shí)的旋轉(zhuǎn)角￡取0°或90。。也可按生產(chǎn)廠商或委托方的要求，選取不同的

旋轉(zhuǎn)角進(jìn)行測試。

62、回答GB/T16311-2009中抽樣方法的相關(guān)問題。（5）新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)的取

樣應(yīng)執(zhí)行《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)及測試方法》（）。

?A.GB21383-2000

?B.GB/T21383-2000

?C.GB21383-2008

?D.GB/T21383-2008

答案：D

本題解析：

新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)的取樣，應(yīng)執(zhí)行《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)及測試方

法》（GB/T21383-2008）。

63、設(shè)置于路側(cè)的公路護(hù)欄分為（）。

?A.五級(jí)

?B.八級(jí)

?C.三級(jí)

?D.六級(jí)

答案：B

本題解析:

《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD81-2017）P5頁。公路護(hù)欄防撞分為5個(gè)等級(jí)，設(shè)置于

路側(cè)的護(hù)欄分為

C路側(cè)一'（C）級(jí)、B路側(cè)二（B）級(jí)、A路側(cè)二（A）級(jí)、SB路側(cè)四（SB）級(jí)、SA

路側(cè)五（SA）級(jí)、SS一一路側(cè)六（SS）級(jí)、HB一一路側(cè)七（HB）級(jí)、HA一一路側(cè)八（HA）級(jí)，共

八級(jí)；

設(shè)置于中央分隔帶的護(hù)欄分為Bm一一中央分隔帶二（Bm）級(jí)、Am一一中央分隔帶三（Am）級(jí)、

SBm一一中央分隔帶四（SBm）級(jí)、SAm——中央分隔帶五（SAm）級(jí)、SSm——中央分隔帶六（SSm）

級(jí)、HBm一一中央分隔帶七（HBm）級(jí)、HAm一一中央分隔帶八（HAm）級(jí)，共七級(jí)。

64、圖示電路中,VA=3V,VB=0V,若二極管的正向壓降忽略不計(jì)，則VF為（）。

A.-12V

B.-9V

C.OV

D.3V

答案：D

本題解析:

（1）二極管開關(guān)特性:具有單向?qū)щ娦?。所以VF處的電壓與VA相同。

65、梅花管的內(nèi)孔尺寸允許偏差均為（）。

?A.±O.lmm

?B.±0.2mm

?C.±0.3mm

?D.±0.5mm

答案：D

本題解析：暫無解析

66、雙涂層構(gòu)件時(shí)，鋼管、鋼板、鋼帶加工成型鍍鋅后涂塑（聚乙烯）層厚度為（）。

?A.>0.25mm

?B.>0.30mm

?C.>0.35mm

?D.>0.40mm

答案：A

本題解析：

依據(jù)《隔離柵第1部分:通則》（GB/T26941.1-2011）P6頁。根據(jù)表6可以看出:雙涂層構(gòu)件鋼管、

鋼板、鋼帶加工成型鍍鋅后可以使用熱塑性涂層和熱固性涂層；熱塑性涂層厚度>0.25mm,熱固

性涂層>0.076mm

67、對(duì)信號(hào)進(jìn)行傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>

?A.信元

?B.信道

?C.信宿

?D.信源

答案：B

本題解析：暫無解析

68、汽車號(hào)牌視頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能適應(yīng)檢測的車輛速度值為（）。

?A.0?50km/h

?B.0~80km/h

?C.0-120km/h

?D.0~150km/h

答案：C

本題解析:

汽車號(hào)牌視頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)具有如下功能：a）對(duì)以0~120km/h的速度通過系統(tǒng)捕獲范圍的車

輛號(hào)牌可以識(shí)別并輸出識(shí)別結(jié)論；b）對(duì)所識(shí)別的車輛號(hào)牌和不能識(shí)別的車輛號(hào)牌，均能輸出所

采集的全幅JPG格式的數(shù)字圖像；c）系統(tǒng)提供兩種工作模式，即主動(dòng)模式和受控模式。

69、測量LED可變信息標(biāo)志的絕緣電阻時(shí)，應(yīng)用精度1.0級(jí)的兆歐表在電源接線端子與機(jī)殼之間

施加（）Imin后讀取測量結(jié)果。

?A.500V直流電壓

?B.1000V直流電壓

?C.1000V交流電壓

?D.2500V交流電壓

答案：A

本題解析：

絕緣電阻：用精度1.0級(jí)的兆歐表在電源接線端子與機(jī)殼之間施加500V直流電壓lmin后，讀取

測量結(jié)果。

70、玻璃鋼防眩板密度的技術(shù)要求為（）。

?A.>1.0g/C.m3

?B.>1.3g/

?C.m3B.>1.3g/Cm3C>1.5g/Cm3

?D.>1.9g/C.m3

答案：C

本題解析：

玻璃鋼防眩板密度的技術(shù)要求為2L5g/cm3。

71、用顯色指數(shù)對(duì)光源的顯色性進(jìn)行定量的評(píng)價(jià),Ra值越大（）。

?A.光源的顯色性越差

?B.光源的顯色性越好

?C.光源偏紅

,D.光源偏藍(lán)

答案：B

本題解析：

以標(biāo)準(zhǔn)光源為準(zhǔn)，將其顯色指數(shù)定為100,其余光源的顯色指數(shù)均低于100o顯色指數(shù)用Ra表示,Ra

值越大，光源的顯色性越好。

72、表征LED色度性能的指標(biāo)有（）。

?A.色品坐標(biāo)

?B.標(biāo)準(zhǔn)光

?C.光射儀

?D.標(biāo)準(zhǔn)色板

答案：A

本題解析：

表征LED色度性能的指標(biāo)有色品坐標(biāo)，見圖3-4-4LED可變信息標(biāo)志像素發(fā)光顏色CIE1931色品區(qū)

域

73、汽車號(hào)牌視頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)輸出的數(shù)字圖片格式為（）。

?A.BMP

?BJPG

?C.PCX

?D.PNG

答案：B

本題解析：

汽車號(hào)牌視頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)具有如下功能:a）對(duì)以0~120km/h的速度通過系統(tǒng)捕獲范圍的車輛

號(hào)牌可以識(shí)別并輸出識(shí)別結(jié)論；b）對(duì)所識(shí)別的車輛號(hào)牌和不能識(shí)別的車輛號(hào)牌，均能輸出所采集

的全幅JPG格式的數(shù)字圖像；c）系統(tǒng)提供兩種工作模式，即主動(dòng)模式和受控模式。

74、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的背景塊誤碼比BBER標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.<5.5xl0P-5

?B.<5.5xlOP-6

?C.<5.5xlOP-7

?D.<5.5xlOP-8

答案：D

本題解析：

公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/2-2004)第二冊機(jī)電工程6、△誤碼指標(biāo)(2M電口)技術(shù)

要示：BER=lxlO-llESR=l.lxl0-5SESR=5.5xl0-7BBER=5.5xl0-8,檢查方法：用誤碼儀,每塊2M

電路板抽測3條2M支路。1個(gè)支路測試時(shí)間24h,其它支路15min。允許將多條支路串接起來

測試

75、對(duì)鍍鋅層厚度進(jìn)行仲裁檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)采用()。

?A.磁性測厚儀測厚法

?B.電渦流測厚儀測厚法

?C.超聲波測厚儀測厚法

?D.氯化睇測厚法

答案：D

本題解析：

對(duì)鍍鋅層厚度進(jìn)行仲裁檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)采用氯化睇測厚法.

76、試回答普通型水性路面標(biāo)線涂料性能要求的問題。(5)其附著性為()。

?A.劃圈法S2級(jí)

?B.劃圈法S3級(jí)

?C.劃圈法“級(jí)

?D.劃圈法45級(jí)

答案：D

本題解析：

水性路面標(biāo)線涂料粘附性能應(yīng)45級(jí)。

77、用高溫膨脹的鋼直尺測量時(shí)，物體尺寸將(因題目和選項(xiàng)信息不全僅憑記憶，故僅做參考)。

A.偏大

B.偏小

?C.不會(huì)發(fā)生改變

?D.無法確定

答案：B

本題解析：

熱脹冷縮原理，高溫鋼直尺膨脹，尺度被拉長，測量物體時(shí)將偏小。

78、GB./T16311-2009中縱向?qū)嵕€或間斷線取樣核查區(qū)域劃分為()。

?A.在標(biāo)線的起點(diǎn)、終點(diǎn)及中間位置，選取3個(gè)50m為核查區(qū)域

?B.在標(biāo)線的起點(diǎn)、終點(diǎn)及中間位置，選取3個(gè)100m為核查區(qū)域

?C.在標(biāo)線的起點(diǎn)、250m、中間、750m及終點(diǎn)位置，選取5個(gè)50m為核查區(qū)域

?D.在標(biāo)線的起點(diǎn)、250m、中間、750m及終點(diǎn)位置，選取5個(gè)100m為核查區(qū)域

答案：B

本題解析；

GB/T163U-2009中標(biāo)線縱向?qū)嵕€或間斷線,測量范圍小于或等于10千米時(shí)，以整個(gè)測量范圍為一

個(gè)檢測單位,在標(biāo)線起點(diǎn)、終點(diǎn)及中間位置，選取3個(gè)100米為核查區(qū)域，再從每個(gè)核查區(qū)域中隨機(jī)

連續(xù)選取10個(gè)測試點(diǎn)。

79、依據(jù)GB/T31439.1-2015,以下有關(guān)某波形梁鋼護(hù)欄板抗拉強(qiáng)度和斷后伸長率試驗(yàn)結(jié)果修約符

合標(biāo)準(zhǔn)要求的是()。a

?A.375.5MPa,26.0%

?B.375MPa,26%

?C.375.5MPa,26%

?D.375MPa,26.0%

答案：D

本題解析：暫無解析

80、當(dāng)光從光密介質(zhì)進(jìn)入光疏介質(zhì)時(shí)，折射光完全消失，入射光全部返回原來的介質(zhì)中，這種現(xiàn)

象叫作()?

?A.鏡面反射

?B.漫反射

?C.逆反射

?D.全反射

答案：D

本題解析：

當(dāng)光從光密介質(zhì)進(jìn)入光疏介質(zhì)時(shí)，折射角大于入射角。當(dāng)入射角增大到某一角度時(shí)，折射角等于

90。，此時(shí)，折射光完全消失，入射光全部返回原來的介質(zhì)中，這種現(xiàn)象叫作全反射。

81、在確定交通標(biāo)線虛線的實(shí)線段長度和間隔段長度時(shí)，效果最好的閃現(xiàn)率（）。

A.2.0~2.2次/s之間

B.2.4~2.6次/s之間

C.2.8-3.0次/s之間

D.3.0?3.2次/s之間

答案：C

本題解析：

道路交通標(biāo)線虛線的實(shí)線段和間隔的長度與車輛行駛速度直接相關(guān)。實(shí)線段間距過近，會(huì)造成閃

現(xiàn)率過高而使虛線出現(xiàn)連續(xù)感，對(duì)駕駛員產(chǎn)生過分刺激；但閃現(xiàn)率太低，使駕駛員在行駛過程中獲

得的信息太少，起不到標(biāo)線的警示作用。閃現(xiàn)率在2.8~3.0次/s之間時(shí)效果最好。

82、接地的目的是將電氣回路中的某一節(jié)點(diǎn)通過導(dǎo)體與大地相連，點(diǎn)與大地保持等電位（零電位）,

以保證回路的設(shè)備工作正?；蛉藛T安全。請回答以下與接地有關(guān)的問題。

17）根據(jù)某高速公路通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)文件，該高速公路站的撥地系統(tǒng)采用TN-S的接地式，以下示

意圖中，表示TN—S型接地系統(tǒng)的選項(xiàng)是（）

A.見上圖

B.見上圖

C.見上圖

D.見上圖

答案：A

本題解析：暫無解析

83、根據(jù)GB/T24725-2009《突起路標(biāo)》規(guī)定突起路標(biāo)基體表面色測試光學(xué)條件中，光源，入射角,

觀測角的含義分別指（）

?A.D65標(biāo)準(zhǔn)照明體,45度照射,0度接收

?B.D65標(biāo)準(zhǔn)照明體,0度照射,45度接收

?C.標(biāo)準(zhǔn)A光源,45度照射,0度接收

?D.標(biāo)準(zhǔn)A光源,0度照射,45度接收

答案：A

本題解析：

采用45/0結(jié)構(gòu)，即45。環(huán)形照明,0。觀察角。

84、以下有關(guān)監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)光電纜線路要求描述中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）

?A.多股軟線和4mm2以上硬線電力電纜尾端的連接與接續(xù)應(yīng)使用專用連接器并用熱塑套

管封合

B.同軸電纜成端應(yīng)使用焊接方式以減少信號(hào)反射

C.直埋電纜線路每隔離都會(huì)將金屬護(hù)套、鎧裝層進(jìn)行接地，而不僅僅在線纜兩端接地

D.收費(fèi)廣場電纜溝內(nèi)的光電纜接頭應(yīng)做好密封措施，以利于后期維護(hù)

答案：C

本題解析：暫無解析

85、依據(jù)GB/T16311-2009,標(biāo)線的顏色包括白色、黃色、橙色、紅色和藍(lán)色，其中（）反

光標(biāo)線具有逆反射色的測試要求。

?A.色、黃色

?B.白色、黃色、藍(lán)色

?C.白色、黃色、紅色

?D.白色、藍(lán)色、紅色

答案：A

本題解析：暫無解析

86、根據(jù)GB/T24968-2010《公路收費(fèi)車道控制機(jī)》規(guī)定，下列表述正確的是（）

?A.材料檢驗(yàn)主要通過核查原材料及材質(zhì)證明單，必要時(shí)對(duì)物理化學(xué)性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)

?B.車道控制機(jī)應(yīng)能獨(dú)立工作并存儲(chǔ)不少于一個(gè)月的原始收費(fèi)處理數(shù)據(jù)

?C.配置檢驗(yàn)通過開機(jī)核查操作系統(tǒng)的設(shè)備管理器進(jìn)行確認(rèn)

?D.工業(yè)控制計(jì)算機(jī)配電模塊不應(yīng)設(shè)置防雷裝置

答案：A

本題解析：

B.40天；C.核對(duì)機(jī)箱內(nèi)的部件；D要設(shè)置防雷裝置。

87、采用縱向通風(fēng)的隧道，隧道內(nèi)換氣風(fēng)速不應(yīng)低于（）。

A.2.5m/s

B.3m/s

C.5m/s

D.無嚴(yán)格要求

答案：A

本題解析：暫無解析

88、防眩板的抗風(fēng)荷載試驗(yàn)中，C的值為（）。

?A.1547.5N/m2

?B.1647.5N/m2

?C.1747.5N/m2

?D.1847.5N/m2

答案：B

本題解析：暫無解析

89、SDH光纖傳送網(wǎng)是一個(gè)靈活的、兼容的、高可靠性的、可以實(shí)行集中智能化管理的網(wǎng)絡(luò)。SDH

的本質(zhì)是（）。

?A.采用標(biāo)準(zhǔn)的光接口

?B.一種新設(shè)備同步復(fù)用設(shè)備

?C.一種新的大容量高速光纖傳輸系統(tǒng)

?D.-?種新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)同步傳輸體系

答案：D

本題解析：暫無解析

90、隔離設(shè)施包括隔離柵和防落網(wǎng)，請根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。32.防落網(wǎng)包括防落

物網(wǎng)和防落石網(wǎng)，防落物網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行防雷接地處理，防雷接地電阻應(yīng)小于（）。

?A.lfi

?B.2Q

?C.1OQ

?D.2MO

答案：C

本題解析：

防落物網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行防腐和防雷接地處理，防雷接地的電阻應(yīng)小于104

91、照明設(shè)施是公路隧道行車安全的重要保障。請依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)回答以下

33）照明設(shè)施維護(hù)系數(shù)的含義是（）

?A.照明裝置在同一表面上平均照度（即使用一定周期后）與新裝時(shí)的初始平均照度之比

?B.照明燈具在使用一定周期后失效數(shù)量與照明燈具總數(shù)量之比

?C.照明燈具的發(fā)光單元在使用一定周期后失效數(shù)量與發(fā)光單元總數(shù)量之比

?D.照明設(shè)施從開始使用到第一次維護(hù)的時(shí)間與照明設(shè)施全壽命周期之比

答案：A

本題解析：暫無解析

92、試回答反光膜光度性能測試的問題。（4）仲裁試驗(yàn)時(shí)，反光膜的逆反射系數(shù)按《逆反射系數(shù)

測試方法共平面幾何法》（）定的方法進(jìn)行。

?A.JT689-2000

?B.JT/T689-2000

?C.JT689-2007

?D.JT/T689-2007

答案：D

本題解析：

反光膜的逆反射系數(shù)按《逆反射系數(shù)測試方法共平面幾何法》（JT/T689-2007）規(guī)定的方法進(jìn)行

測試。一般情況下，測試時(shí)的旋轉(zhuǎn)角￡取0°或90。。也可按生產(chǎn)廠商或委托方的要求，選取不同的

旋轉(zhuǎn)角進(jìn)行測試。

93、突起路標(biāo)是一種固定于路面上，用以形態(tài)、顏色、逆反射光等傳遞車道信息，指引車輛順利

通行的交通安全設(shè)施。請根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下

4）根據(jù)《突起路標(biāo)》（GB/T2475-2009）規(guī)定，耐磨損性能測試后，A1類突起路標(biāo)的發(fā)光強(qiáng)度

系數(shù)應(yīng)不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的（）

A.36%

B.40%

C.50%

D.70%

答案：C

本題解析：暫無解析

94、光源色溫超過5300K時(shí)（）。

?A.光色偏紅

?B.光色偏黃

?C.光色偏綠

?D.光色偏藍(lán)

答案：D

本題解析：

色溫（或相關(guān)色溫）在3300K以下的光源，顏色偏紅，給人一種溫曖的感覺。色溫超過5300K時(shí)，

顏色偏藍(lán)，給人一種清冷的感覺。通常氣溫較高的地區(qū)，人們多采用色溫高于4000K的光源，而氣溫

較低的地區(qū)則多用4000K以下的光源。

95、試回答以下關(guān)于機(jī)械振動(dòng)與沖擊試驗(yàn)的問題。（4）戶外設(shè)備做振動(dòng)試驗(yàn)

時(shí),2Hzf9HzTl50Hzf9Hz->2Hz為一個(gè)循環(huán)，掃描速率為每分鐘一個(gè)倍頻程,共經(jīng)歷20個(gè)循環(huán)。其

振幅控制為（）。

?A.2-9HZ按位移控制，位移幅值2mm,9-150Hz按加速度控制，加速度為15m/s2

?B.2-9HZ按位移控制，位移幅值3.5mm,9-150HZ按加速度控制，加速度為10m/s2

?C.2-9HZ按位移控制，位移幅值5mm,9-150Hz按加速度控制，加速度為25m/s2

?D.2-9HZ按位移控制，位移幅值8mm,9-150Hz按加速度控制，加速度為30m/s2

答案：B

本題解析：

（1）機(jī)房內(nèi)設(shè)備

設(shè)備包裝在包裝箱內(nèi)，在振動(dòng)頻率2-150HZ的范圍內(nèi)按《環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc:振動(dòng)

（正弦）》（GB/T2423.10-2008）的方法進(jìn)行掃頻試驗(yàn)。在2?9Hz時(shí)按位移控制，位移幅值3.5mm

（峰峰值7.0mm,下同）;9?150Hz時(shí)按加速度控制，加速度為10mm/s2。2Hz?9Hz?150Hz?9Hz~

2Hz為一個(gè)循環(huán)，掃頻速率為每分鐘一個(gè)倍頻程，在XYZ三個(gè)方向各經(jīng)歷20個(gè)循環(huán)后,檢查并給設(shè)備

通電測試，結(jié)構(gòu)不受影響、零部件無松動(dòng)，功能正常。

96、一外殼類型為第二種類型(外殼內(nèi)氣壓與周圍大氣壓力相同)的設(shè)備，IP防護(hù)第一位特征數(shù)

字為5和6的防塵試驗(yàn)。⑸被試件按正常工作位置放入試驗(yàn)箱，開啟粉末循環(huán)泵，不停地?fù)P塵，

試驗(yàn)后機(jī)殼內(nèi)無明顯灰塵沉積，即認(rèn)為試驗(yàn)合格。試驗(yàn)時(shí)間為()。

?A.8h

?B.12h

?C.16h

?D.24h

答案：A

本題解析：

《外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)》(GB/T4208-2017)P14頁。試驗(yàn)?zāi)康氖抢脡翰畎严鋬?nèi)空氣抽入

被試設(shè)備內(nèi)，抽氣量為80倍被試外殼容積，抽氣速度每小時(shí)不超過60倍外殼容積。任何情況下壓

差不得超過2kPa(20mbar),如圖2中壓力表所顯示。如抽氣速度為每小時(shí)40倍-60倍外殼容積,

則試驗(yàn)進(jìn)行2h。如最大壓差為2kPa(20mbar),而抽氣速度低于每小時(shí)40倍外殼容積，則應(yīng)連續(xù)

抽滿80倍容積或抽滿8h后，試驗(yàn)才可停止。

97、工程級(jí)反光膜的使用壽命一般為()。

?A.3年

?B.5年

?C.7年

?D.9年

答案：C

本題解析：

I類反光膜通常為透鏡埋入式，稱為工程級(jí)反光膜，使用壽命一般為7年?？勺鳛橛谰眯越煌?biāo)志和

作業(yè)區(qū)設(shè)施。

98、波形梁板總直線度不得大于波形梁板定尺長度的()。

?A.0.1%

?B.0.15%

?C.0.2%

?D.0.25%

答案：B

本題解析:

彎曲度:波形粱板應(yīng)不大于1.5mm/m、立柱2.0mm/m,總彎曲度:波形梁板不大于定尺長度的0.15%、

立柱0.20%。

99、玻璃珠型反光膜特點(diǎn)主要有（）。

?A.沒有光線的折射

?B.沒有金屬反射層

?C.有光線的折射

?D.所有光線都從玻璃珠曲面反射出去

答案：C

本題解析：

微棱鏡型反光膜與玻璃珠型反光膜的技術(shù)區(qū)別在于,微棱鏡技術(shù)沒有光線的折射，也沒有金屬反射

層，所有光線都從微棱鏡的三個(gè)面反射出去，這些光線反射都發(fā)生在微棱鏡和空氣的界面中，因此

在微棱鏡結(jié)構(gòu)中，其棱鏡上面和下面都有一個(gè)空氣層。

100.玻璃珠耐水性要求中，對(duì)1號(hào)和2號(hào)玻璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在（）以下。

?A.5mL

?B.lOmL

?C.15mL

?D.20mL

答案：B

本題解析：

在沸騰的水浴中加熱后，玻璃珠表團(tuán)不應(yīng)呈現(xiàn)發(fā)霧現(xiàn)象；對(duì)1號(hào)和2號(hào)玻璃珠，中和所用0.01mol/L

鹽酸應(yīng)在10mL以下；對(duì)3號(hào)玻璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在15mL以下。

101、發(fā)卡設(shè)備可靠性測試時(shí)，連續(xù)讀寫的測試卡張數(shù)為（）。

?A.100

?B.200

?C.500

D.1000

答案：C

本題解析：

公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2004）第二冊機(jī)電工程表4.52C卡發(fā)卡編碼系統(tǒng)實(shí)測項(xiàng)

目檢查項(xiàng)目2、發(fā)卡設(shè)備可靠性測試技術(shù)要求連續(xù)讀寫500張測試卡，讀發(fā)卡設(shè)備無卡滯，用計(jì)

算機(jī)軟件核對(duì)應(yīng)無錯(cuò)誤；檢查方法：實(shí)際操作。

102、梅花管的長度均為（）。

?A.2000mm

?B.3000mm

?C.4000mm

?D.6000mm

答案：D

本題解析：暫無解析

103、1984年ISO/TC提出的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)7層協(xié)議中，最低層是（）。

?A.物理層

?B.應(yīng)用層

?C.用戶層

?D.會(huì)話層

答案：A

本題解析：

7層分別為物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會(huì)話層、表示層、應(yīng)用層。

104、反光膜在收縮性能試驗(yàn)后，任何一邊的尺寸在lOmin內(nèi)，其收縮不應(yīng)超過（）。

?A.0.5mm

?B.0.8mm

?C.1.0mm

D.1.5mm

答案：B

本題解析：

收縮性能試驗(yàn)后，反光膜不應(yīng)出現(xiàn)明顯收縮，任何一邊的尺寸在lOm