2024年北京開放大學(xué)《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理》形成性考核參考試題庫(kù)（含答案）

庫(kù)(含答案)C、零庫(kù)存3.庫(kù)房的最大負(fù)荷量一般是以()為計(jì)算單位。B、噸/平方米D、公斤/平方米5.倉(cāng)庫(kù)的計(jì)量設(shè)備可分為()。6.倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)管理中最基本的出庫(kù)原則是()。高度與人眼平，約()左右。D、1.5米8.到達(dá)配送中心的商品，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)后，必須填寫(),并將有關(guān)入庫(kù)信息及時(shí)9.以下不屬于倉(cāng)庫(kù)保管員基本素質(zhì)要求的是()。一堆物品未被取走前堆放別的物品，這樣形成的損失叫()。16.()是指存貨人將一定品質(zhì)、數(shù)量的種類物交付給保管人，管人將不同存貨17.貨物()是將多品種貨物按其性質(zhì)或其它條件逐次區(qū)別，分別歸入不同的貨18.()濃度的增加不利于微生物生長(zhǎng)。19.以下不是商品倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)具有的生產(chǎn)三要素內(nèi)容()。21.按照隸屬單位的不同，銷售型配送中心又可以細(xì)分為()種。22.定量訂貨方式的優(yōu)點(diǎn)在于()且預(yù)先確定好了經(jīng)濟(jì)批董，方法簡(jiǎn)便。23.()不屬于按運(yùn)營(yíng)形態(tài)劃分的倉(cāng)庫(kù)種類。25.變動(dòng)成本是指隨()的變化而發(fā)生變化的成本。26.A公司于2007年11月5日從證券市場(chǎng)上購(gòu)入B公司發(fā)行在外的股票200萬(wàn)股作為交易性金融資產(chǎn)，每股支付價(jià)款5元，另支付相關(guān)費(fèi)用20萬(wàn)元，2007年12月31日，這部分股票的公允價(jià)值為1050萬(wàn)元，A公司2007年12月31日應(yīng)A、損失50B、收益50D、損失3027.在配送中心的崗位設(shè)置中，()部門主要負(fù)責(zé)貨物的保管、揀取、養(yǎng)護(hù)等作29.配送運(yùn)輸是對(duì)()運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)充和完善。32.回程部分有載往復(fù)式線路的里程利用率為()。另一個(gè)則是()。35.()配送是在核心組織(配送中心)的同一計(jì)劃、同一調(diào)度下展開的，故協(xié)調(diào)36.將配送成本按()進(jìn)行分類，可以了解花費(fèi)最多的項(xiàng)目，從而37.物流中心倉(cāng)儲(chǔ)是以物流管理為目的的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)，其特點(diǎn)是()。15時(shí)起算，()。A、300km運(yùn)距內(nèi)，18h內(nèi)送達(dá)40.經(jīng)濟(jì)批量模型是通過(guò)平衡()和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本，確定一個(gè)最佳的訂貨數(shù)量來(lái)41.()是指隨配送量的變化而發(fā)生變化的成本，如商務(wù)交易費(fèi)、設(shè)備運(yùn)行費(fèi)42.()是配送活動(dòng)的核心，也是備貨和理貨工序的延伸。43.()是指?jìng)}儲(chǔ)保管人接受存貨人交付的倉(cāng)儲(chǔ)物，并進(jìn)行妥善保管，在倉(cāng)儲(chǔ)期44.目前國(guó)內(nèi)凍肉結(jié)凍間的庫(kù)溫一般為(),其能將鮮肉肉體溫度在24小時(shí)內(nèi)由3B、3℃到5℃為無(wú)效的合同。這體現(xiàn)的是倉(cāng)儲(chǔ)合同的()原則。D、虛擬倉(cāng)庫(kù)49.商品盤點(diǎn)是對(duì)庫(kù)存商品進(jìn)行商品保管帳、庫(kù)存商品和()三方面的數(shù)量核對(duì)54.關(guān)于倉(cāng)單的法律特性表述錯(cuò)誤的是()55.由于倉(cāng)單所具有的(),倉(cāng)單可以作為抵押、質(zhì)押、財(cái)產(chǎn)保證的金融工具和56.()規(guī)定，倉(cāng)單的內(nèi)容包括下列事項(xiàng)：存貨人的名稱或者姓名、住所；倉(cāng)嘭58.2007年2月2日，甲公司支付830萬(wàn)元取得一項(xiàng)股權(quán)投資作為交易性金融資產(chǎn)核算，支付價(jià)款中包括已宣告尚未領(lǐng)取的現(xiàn)金股利20萬(wàn)元，另支付交59.定期訂貨法是通過(guò)設(shè)定訂貨周期和()從而達(dá)到庫(kù)存控制的目的。60.用于支持配送的貨物儲(chǔ)備的兩種具體形態(tài)是()。確定倉(cāng)庫(kù)合理的服務(wù)半徑。這指的是倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)配置的()原則。62.以下關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)的概念表述錯(cuò)誤的是()。1.倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的使用管理中裝卸搬運(yùn)機(jī)械管理工作要點(diǎn)()。2.動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的功能一般包括()。3.配送組織的模式可以分為以下兩種，即()。場(chǎng)所或組織。其應(yīng)基本符合的要求()。5.合理運(yùn)輸?shù)奈鍌€(gè)要素()既相互聯(lián)系，又互相影響，有時(shí)甚至是矛盾的。6.倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的性質(zhì)包括()7.金屬制品的除銹方法()。涉及多個(gè)部門、多個(gè)環(huán)節(jié)，工作條件較為復(fù)雜。車輛調(diào)度工作的特點(diǎn)()。9.倉(cāng)庫(kù)的分類，根據(jù)建筑形態(tài)可以分為()。11.存貨的確認(rèn)是以法定產(chǎn)權(quán)的取得為標(biāo)志的。具12.商品入庫(kù)檢驗(yàn)工作()四個(gè)工作環(huán)節(jié)。站點(diǎn)及交通路的布局不同，采用()。B、循環(huán)調(diào)度法16.倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)的流程()。C、盤點(diǎn)實(shí)施B、平等的原則19.我國(guó)于1987年7月1日頒布實(shí)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB6944-86將化學(xué)危險(xiǎn)物品分成20.配送中心實(shí)際上是()功能的綜合。21.配送具有以下特點(diǎn)()。22.美國(guó)企業(yè)配送的發(fā)展做法是()。立地進(jìn)行配送。這類配送主要表現(xiàn)為()。25.倉(cāng)儲(chǔ)組織的目標(biāo)就是()。下基本條件()。27.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)組成()。28.一般退貨或換貨的原因包括()。30.配送成本的特征()。B、配送成本的“效益背反”31.倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的基本素質(zhì)要求包括()。32.倉(cāng)庫(kù)消防管理措施包括()。33.倉(cāng)儲(chǔ)合同生效的條件為合同成立，具體表現(xiàn)為()。34.整車貨物運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程，由四個(gè)相互關(guān)聯(lián)又相互區(qū)別的過(guò)程構(gòu)成，即()。這主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面()。組織的配送方式為()。38.產(chǎn)生無(wú)效倉(cāng)儲(chǔ)合同的形式有().本的控制應(yīng)以下幾方面進(jìn)行()。41.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與一般倉(cāng)庫(kù)相比較優(yōu)點(diǎn)()。43.倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的意義()。涉及多個(gè)部門、多個(gè)環(huán)節(jié)，工作條件較為復(fù)雜。車輛調(diào)度的基本原則()。D、堅(jiān)持最低資源(運(yùn)力)投入和獲得最大效益的原則46.倉(cāng)庫(kù)的防雨濕管理()。47.倉(cāng)庫(kù)選址的方法有()?？爝\(yùn)的基本形式()。49.倉(cāng)儲(chǔ)的功能包括()。51.配送成本控制的策略包括()。53.配送中心是專門從事貨物配送活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織。它的功能包括()。涉及多個(gè)部門、多個(gè)環(huán)節(jié)，工作條件較為復(fù)雜。車輛調(diào)度工作的作用()。56.商品盤點(diǎn)的主要方法有()。57.快運(yùn)的基本形式包括()。組織的配送方式為()60.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)作業(yè)過(guò)程的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在()幾個(gè)方面。61.現(xiàn)階段制約我國(guó)物流配送發(fā)展的主要問(wèn)題有()。63.按照經(jīng)濟(jì)功能的角度劃分，配送中心可分為()幾種。3.倉(cāng)儲(chǔ)管理的定義指明了其所管理的對(duì)象是“一切庫(kù)存物資”,要要求退換，絕不能入庫(kù)，做到入庫(kù)的商品無(wú)17.綜合配送是在核心組織(配送中心)的同一計(jì)劃、同一調(diào)度下展開的，故協(xié)24.安全庫(kù)存是指企業(yè)在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境中為滿足日常的需要而建立的庫(kù)存要把商品全部完好發(fā)送出去的全部過(guò)程。()30.配送線路優(yōu)化的意義就是節(jié)省運(yùn)行距離、運(yùn)36.因次分析法是把備選方案的經(jīng)濟(jì)因素(有形成本因素)和非經(jīng)濟(jì)因素(無(wú)形成本因素)同時(shí)加權(quán)并計(jì)算出優(yōu)異性加以比較的方法。()38.配送作業(yè)過(guò)程是指以配送活動(dòng)為中心，從倉(cāng)庫(kù)接收46.倉(cāng)