廣東道路工程施工組織設計

**路道路工程施工組織設計第1章綜合說明1.1編制依據(jù)本施工組織設計是**路道路工程施工方法、工程標準、項目工期、工程質(zhì)量保證及造價控制的指導性文件。本施工組織設計的編制依據(jù)為：1.1.1（1）**編制的《**道路工程施工招標文件》；（2）**設計院有限公司設計的《**路道路工程施工設計圖》。1.1.2（1）公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG_F40-2004）（2）《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTJ058-2000)（3）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ_052-2000）（4）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092-96）（5）《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10-2006）（6）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）（7）《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）（8）《道路交通標志和標線》國標GB5768-2009。（9）《公路交通標志板》JT/T279-2004。（10）《路面標線涂料》JT/T280-2004。（11）《公路交通標志反光膜》（GB/718833-2002）（12）《中華人民共和國道路交通安全法》。（13）其它現(xiàn)行的國家和地方有關工程技術、施工驗收標準及規(guī)范。1.2編制原則結(jié)合實際，突出重點，兼顧一致，周密部署，合理安排。平行流水、均衡作業(yè)，網(wǎng)絡技術控制，保證工期。規(guī)劃創(chuàng)優(yōu)，方案切實，措施到位，確保質(zhì)量。推廣使用新技術、新工藝、新材料。1.3工程概況1.3**路道路工程位于**。施工內(nèi)容為軟基處理施工、道路施工、排水施工和交通施工。道路南北走向（寬28.5m）全長1000.598米（起始樁號K0+009.402~K1+010）,面積27717.73m2工程現(xiàn)場：已基本完成施工前期準備工作，已具備施工條件。施工工期：按招標文件要求，本工程工期為270天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知第二天算起。1.3.工程用砂、石考慮在本市附近砂石場采購，用15m3以上的孖擔車運輸材料，工程土石方開挖回填量較大，開挖的土方土質(zhì)較好的考慮就近回填至填方段，土質(zhì)較差的外運至當?shù)匾?guī)定地點。水泥、鋼材、紅磚、排水管等建筑材料在附近的區(qū)鎮(zhèn)和本市區(qū)內(nèi)均可采購，運距4～20km不等。.3.1設計道路等級城市主干路（Ⅱ級）設計使用年限15年路面設計標準軸載BZZ-100設計計算行車速度50Km/h、道路橫斷面組成及道路橫斷面組成如下：28.5m路：0.50m(路緣帶）+3.75m(大車道）+3.5m(小車道）+3.5m(超車道）+0.50m（路緣帶）+5.0m（中間綠化帶）+0.50m（路緣帶）+3.5m（超車道）+3.5m(小車道）+3.75m（大車道）+0.50m（路緣帶）=28.5m。路面采用圓曲級加直線型路拱。路面結(jié)構(gòu)：路基（采用袋裝砂井軟基處理后壓實），30cm厚石渣墊層，18cm厚5%水泥穩(wěn)定級配碎石，18cm厚6%水泥穩(wěn)定級配碎石，機械噴灑陽離子乳化瀝青（PC-2）不小于1.0L/m，6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C），機械噴灑改性乳化瀝青（PC-3）不小于1.0L/m，4cm厚AC-13C細粒式改性瀝青砼。以上各層的施工均應達到設計和國家相應規(guī)范、標準要求。1.3.污水管采用HDPE雙壁波紋管；雨水管采用Ⅱ級鋼筋砼承插管，膠圈封口；雨水口連接管采用?300HDPE管，以0.03坡度坡向雨水檢查井。雨水檢查井做法按《給水排水標準圖集》（02S515）中?1000mm、?1250mm、?1500mm圓形磚砌檢查井,及矩形直線磚砌檢查井做法。雨水口采用側(cè)立式雨水口，位于交叉口弧線處及導流島邊的雨水口采用平篦式單篦雨水口。污水檢查井做法按《給水排水標準圖集》（02S515），?1000mm圓形磚砌污水檢查井。雨水檢查井蓋采用高強度復合樹脂井蓋，5cm加強型;污水檢查井蓋采用市售重型球墨鑄鐵井蓋。管道施工在道路結(jié)構(gòu)層施工前鋪設，管道開挖深度從土基頂面算起。管道開挖深度H＞3m時采用拉森樁支護（Ⅲ型9米長）。1.3.3嚴格按照GB5768-2009《道路交通標志和標線》的規(guī)定進行設計。標志內(nèi)容力求簡潔清晰，給司機以確切的道路情報保障行車安全和快捷。合理配置清楚明確的交通標志和標線。1.3.4工程的主要工程量詳見附表(一)第2章施工管理目標工期目標計劃總工期：在業(yè)主簽發(fā)的開工通知后**天內(nèi)完工并交付使用。工程計劃開工日期：年月日。工程計劃竣工日期：年月日。質(zhì)量目標工程竣工驗收達到國家相關質(zhì)量驗收規(guī)范合格標準。安全生產(chǎn)文明施工目標安全確保不出現(xiàn)重大安全事故，文明施工達到市政府、市建委關于安全文明施工規(guī)定的優(yōu)良標準。履約嚴格履行招標文件和合同有關條款，確保工程工期、質(zhì)量、安全、文明施工目標實現(xiàn)。第3章施工總體設想及安排3.1施工總程序施工準備施工準備測量放線測量放線臨時排水溝臨時排水溝路基開挖回填平整路基開挖回填平整袋裝砂井施工袋裝砂井施工堆載預壓堆載預壓土方卸載土方卸載坐標、標高復測坐標、標高復測路基平整碾壓路基平整碾壓石渣墊層鋪設碾壓石渣墊層鋪設碾壓水泥穩(wěn)定級配碎水泥穩(wěn)定級配碎石分層鋪設碾壓交通標志制作排水管井鋪砌及安裝交通標志制作排水管井鋪砌及安裝路側(cè)石、導流島鋪砌路側(cè)石、導流島鋪砌瀝青混凝土路面分層鋪設碾壓瀝青混凝土路面分層鋪設碾壓道路標線及交通標志敷設安裝道路標線及交通標志敷設安裝收尾工程收尾工程3.2施工順序首先進行施工準備工作。施工準備階段的重點是臨時工程，按照“一次規(guī)劃，分步成型”的原則，早做部署，抓緊施工，盡快形成“三通一平”條件，按施工平面布置圖盡早完善生產(chǎn)、生活、辦公設施，同時做好機械設備、早期材料按時進場的安排，為主體開工創(chuàng)造條件。進場施工后，先由進行臨時排水溝、路槽開挖回填平整工作；隨即進行袋裝砂井和松木樁支護的施工；袋裝砂井施工完成后進行堆載預壓的土方堆載工作；根據(jù)測量觀察堆載沉降達到規(guī)定要求后進行土方缷載。以下工序采用交叉流水作業(yè)方式組織施工：土方缷載完成后立即進行橫穿道路的排水管道施工，盡快完成該部分排水管的基礎墊層、平基、安管接口、管座的施工后，進行閉水試驗和管槽回填工作，其余排水管道、檢查井、雨水口和道路工程同時進行。橫穿道路管道施工完成后立即進行路基修整施工,之后進行路面墊層、穩(wěn)定層施工，同時穿插進行側(cè)石、平石、導流島的鋪砌施工，交通標志、標線方面此時須進行標志基礎的施工并制作好交通標志和準備標線敷設的材料。以上工序基本完成后開始道路路面層的鋪設碾壓。道路路面層鋪設完成后，最后進行交通標志和標線的敷設安裝并進入工程收尾階段。3.3施工組織要點安排充足的施工力量和機械設備，各工序分段交錯展開，多點多面同時施工，以確保工期。提前做好工程項目的施工準備，特別是要安排好各種材料的采購和進場計劃。落實現(xiàn)場臨時排水措施，防止雨天水浸基坑及路基影響工程質(zhì)量進度。軟基處理時要注意各個環(huán)節(jié)的進度把握，防止堆載失敗。落實雨天施工措施，路面施工盡量避開雨天施工，施工時遇雨時，應立即停止攤鋪，并對缷下的瀝青混合料采取覆蓋等保溫措施。抓好各部位、各分項、各工序施工的協(xié)調(diào)，合理組織施工，爭取最佳的工作生產(chǎn)效率。做好現(xiàn)場交通安排，確保工程順利進行和周邊居民交通暢通。做好地表水排除、路基疏干，地面廢棄物的清除。第4章施工進度計劃安排、各階段進度保證措施、施工進度計劃計劃總工期天，計劃于年月日開工，確保在年月日完成。4.1施工進度安排原則1.施工進度安排本著“突出重點、兼顧一般”的原則，以路基挖填、軟基處理、排水管、穩(wěn)定層、瀝青混凝土路面施工為工期控制重點，給予充分的時間讓軟基處理路基沉降穩(wěn)定。其它工程均衡展開，以達到保證工期、均衡生產(chǎn)的目的。2.各施工段、施工點相關工程安排時考慮先后開工次序，避免相互干擾。3.使前項工程施工盡量為后續(xù)工程創(chuàng)造條件。各主要工序施工循環(huán)周期及計劃指標考慮天氣影響。4.2施工進度橫道圖（見附件二）4.3施工階段進度的保證措施4.3.1施工準備階段計劃安排10天，具體安排如下幾項內(nèi)容：首先完成臨時工程，包括施工臨時設施、水、電及通訊線路、生產(chǎn)生活用房等，為整個工程的施工展開創(chuàng)造前提條件。在施工技術方面，首先做好交接樁工作，并安排我公司測量工程師對道路中線及高程進行復測，同時做好關鍵點位的控制測量。施工內(nèi)業(yè)方面做好實施性施工組織設計、向監(jiān)理提交各分項工程的開工報告，根據(jù)設計工程數(shù)量合理安排施工進度，做好日、月、材料計劃，為開始進入正常施工創(chuàng)造較為有利的條件。為保證施工的順利進行，在施工準備期內(nèi)，做好小型機具、設備及常用機械進場。辦理施工許可證。4.3.2路基施工階段本工程土方填挖工作，安排工期為10天，施工時，安排3臺1m3斗的挖掘機、1臺推土機，確保施工需要。此階段除完成路基土方的開挖回填外須同時完成堆載臨時排水溝的施工。2．鋪筑砂墊層19840.478m3，安排工期10天，每天完成19843．袋裝砂井505545m，安排工期50天，每天完成101101米,5臺專用打設機同時施工。堆載坡角支護松木樁在此工期內(nèi)同時完成。4.鋪設土工布38129.736m2，此工序提前土方堆載半天，邊鋪邊堆；鋪筑堆載土方78354.117m3，安排工期205．堆載預壓沉降觀降期暫定90天，以現(xiàn)場實際沉降情況達到規(guī)定為準。6．堆載土方的缷載量66451.686m3，安排工期10天，每天完成6645.17m7．路基平整壓實38129.736m2，安排工期10天，每天完成381234.3.3石渣墊層階段本工程石渣墊層工程量共31157.275m2，安排工期15天，每天完成3115.73m2。使用兩臺攤鋪機加人工進行找平，兩臺壓路機壓實。4.3.45%水泥穩(wěn)定級配碎石工程量共30026.569m2，安排工期156%水泥穩(wěn)定級配碎石工程量共27568.157m2，安排工期15在現(xiàn)場選定適中地點堆放大量的石粉并設立石粉攪拌場，利用已完工路基做為施工便道，用10臺孖擔車送料到現(xiàn)場，攤鋪機攤鋪壓路機碾壓。路側(cè)石、導流島的施工穿插于本階段后期和瀝青砼路施工階段前期，計劃30個工作日完工。4.3.4瀝青中粒式瀝青砼(AC-20C)路面工程量約26531.846m2，施工計劃工期15天，每天鋪設瀝青砼約1765m2。細粒式瀝青砼(AC-13C)路面工程量約26531.846m2，施工計劃工期15天，每天鋪設瀝青砼約1765m2。配備2套攤鋪施工設備，3臺壓路機，確保施工順利進行。4.3.5本工程排水管約3716米，計劃施工工期30天，配合道路工程同時進行。每天平均完成124米。4.3.6交通標志、標線本工程交通標志、標線的施工計劃于路面工程完工后15天完工，本階段施工進度的關鍵是在路面施工完工前必需將各種標志基礎施工好和標志制做完成。第5章勞動力、材料、機械計劃及其保證措施5.1勞動力計劃根據(jù)施工總進度計劃，各施工班組分為土方施工班組、樁基礎施工班組、路基施工班組、瀝青路面施工班組、排水管井施工班組、側(cè)石施工班組、交通標志及標線施工班組，同時配備一支測量小隊貫穿于整個工程全過程配合其它施工班組的施工。，計劃投入勞動力272人，投入工種如下表。序號工種名稱人數(shù)備注瀝青混凝土攤鋪工45路基攤鋪工50管道工30樁基礎工24測量隊3普通工300土方施工隊50側(cè)石鋪砌工30機械班10材料進場計劃和設備進場計劃本工程所需主要材料和機械設備數(shù)量及其進場時間均根據(jù)施工方案、進度計劃進行編制。參見《機械設備計劃表》(附件三)5.2勞動力、材料投入計劃保證措施1.工、機、料必須按照計劃所規(guī)定的時間和數(shù)量及時進場，以免延誤工期。當進度計劃改變時，要相應調(diào)整工、機、料使用計劃。2.我們有許多長期合作的供應商，各分項工程項目所需材料數(shù)量可按工程預算定額計出后并落實供應商，根據(jù)工程需要隨時供應進場。第6章主要分部工程施工方案6.1質(zhì)量技術管理結(jié)合擬定施工方案及其施工技術工藝，本工程的施工放樣控制以高精度全站儀三維坐標法為主，多種測量控制方法相結(jié)合的手段來保證結(jié)構(gòu)物平面位置精確定位。以精密水準儀幾何水準測量法實現(xiàn)高程放樣，為此擬定了測量質(zhì)量技術管理體系來保證施工測量的質(zhì)量和精度。測量硬件設施配置：本工程中，將投入1臺高精度的全站儀、1臺高精度的精密水準儀及相關測量設備。測量技術管理：在本工程施工中擬建嚴格的測量校核、復核、審核技術管理制度，除在測量部門內(nèi)部實行此制度進行自檢外，項目部實行項目技術負責人、專職質(zhì)檢員、測量技術主管三級參加的技術復核制度，單項技術干部參加并負責單項的測量技術復核工作。6.2主控制網(wǎng)的復測及加密控制網(wǎng)的建立6.2.1主控制網(wǎng)的復測根據(jù)業(yè)主提供的平面及高程控制網(wǎng)，對原測設的中線位置樁，三角網(wǎng)基點樁等平面控制網(wǎng)點，采用全站儀進行同等精度，邊角同測的方案實施復核。對水準基點樁，高程控制網(wǎng)，采用精密水準儀按國家三等水準測量要求復核，復核成果不符合或不足時，應進行復測，復核成果上報監(jiān)理工程師，經(jīng)檢查批準后，方可進行加密控制網(wǎng)點的建立。6.2.2加密控制網(wǎng)點的建立根據(jù)施工需要，確保施工放樣精度，按國家三等網(wǎng)和三等水準測量的規(guī)范要求進行平面和高程控制網(wǎng)點的加密。分階段建立施工控制網(wǎng)和施工高等級測量基線，設測量標志樁且進行保護，為了達到精確控制測量的目的，消除儀器對中的隨機誤差影響，對使用頻率較高的控制點建立固定的觀測墩，觀測棚，設立全站儀強制對中裝置。6.2.3導線復測和控制點的加密根據(jù)業(yè)主或設計院提供的資料，對主要控制樁進行導線復測工作。復測精度應符合規(guī)范要求：角度閉合差（″）±16n1/2（n為測點數(shù)）坐標相對閉合差±1/10000因原有導線的密度不能完全滿足施工需要，因此，需在沿現(xiàn)場場地布設加密點，形成附合導線，為保證測量精度和減少工作量，應避免設支線點。加密導線點的設置盡量做到便于現(xiàn)場施工放樣測量，其位置宜選在視野開闊，儀器架設方便的地方。在道路施工的全過程中，相鄰兩點必須通視，相鄰邊長盡量近。對增設的測量控制網(wǎng)標樁做到牢固可靠，并采取圍護措施，設置易識別的標志，加以保護。對已建立、健全的平面控制網(wǎng)定期進行復核，使其準確無誤地為工程的建設提供指導性的服務。工程竣工前，對發(fā)生損壞、移位的標樁，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，進行恢復測量。6.2.4中線復測1、路基開工前，全面檢查和恢復中線樁，并固定路線主要控制點標樁，如交點、轉(zhuǎn)點，圓曲線和緩和曲線的起、止點等。標樁設置應牢固可靠。2、恢復中線時和相鄰段的中線反復進行閉合測量，提高準確性。6.2.5施工測量高程控制1、對業(yè)主或設計院交付的水準點進行復測，并和國家水準點進行閉合，水準點閉合差須滿足規(guī)范測量精度要求：≤20L1/2，其中L為水準路線長度，以km計，對于不能滿足規(guī)范要求的水準點，應分析相關原因，進行重新測量。如確定某水準點產(chǎn)生了沉降、移位或和業(yè)主、設計院提供的資料不符，則應報請監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師檢查確認后另尋水準基點或利用國家水準網(wǎng)點，按相應測量等級另外敷設水準點。2、為滿足施工需要增設水準點，使各水準點間距小于1km距離，以測量不加轉(zhuǎn)點為原則，增設水準點必須滿足精度要求，并和相鄰路段的水準點閉合。3、增設的水準點應設在便于觀測的堅硬基巖或永久建筑物的牢固處，或埋入土中至少1m以上的砼樁點。6.2.6測量成果處理控制測量的內(nèi)業(yè)處理，利用電子計算機嚴密平差程序進行內(nèi)業(yè)計算。6.2.7施工測量放樣放樣方法因本工程弦弧線較多，測量工作量較大，為提高測量放樣速度，精度充分利用現(xiàn)代儀器的先進性，采用三維坐標法進行放樣。路基放樣施工前，復測公路沿線的縱橫斷面圖。對于地形變化復雜地段，應加密縱橫斷面圖的測量。對所測量的結(jié)果進行記錄、整理，繪制橫斷面測量圖，由測繪技術人員鑒字后，報請監(jiān)理工程師審批。根據(jù)恢復的中樁、設計圖紙及施工工藝用木方樁釘出路基用地界樁，道路邊線，砂井及排污管道等具體位置，顯示出路線輪廓，以便于施工。在安全距離外設立控制樁，樁上標明樁號和路中心挖、填高度，用（+）表示填方，（-）表示挖方，并報請監(jiān)理工程師檢查。路基施工期間分級定期復測一次控制點，并妥善保護所有標志，特別是原始控制點。在挖填施工過程中做到勤測，根據(jù)實測情況指導開挖和填方以及開挖基坑和路堤，同時，繪制實際橫斷面圖。6.3排水工程施工方案6.3.1排水管施工方案排水管道施工工藝流程施工工藝流程測量放樣施工準備測量放樣施工準備護壁保護管溝開挖護壁保護管溝開挖基底砂碎石平整夯實基底砂碎石平整夯實管基中粗砂平整夯實管基中粗砂平整夯實管節(jié)安裝管節(jié)安裝閉水試驗管壁中粗砂回填壓實檢查井砌筑閉水試驗管壁中粗砂回填壓實檢查井砌筑管溝回填管溝回填排水管道施工1.施工方法本工程雨水管為Ⅱ級鋼筋砼承插管，膠圈封口，管徑分DN300、DN500、DN600、DN800、DN1000、DN1200、DN1500七種，埋設深度為1.45～3.39m；污水管為HDPE雙壁波紋管，管徑分DN400、DN500、兩種，埋設深度為2.5～4.3m；管道基坑開挖采用挖掘機開挖，人工鋪設基底、墊層，管道采用人工配合機械安管。雨、污水檢查井做法按《給水排水標準圖集》（02S515）中?1000mm、?1250mm、?1500mm圓形磚砌檢查井,及矩形直線磚砌檢查井做法。雨水口采用側(cè)立式雨水口，位于交叉口弧線處及導流島邊的雨水口采用平篦式單篦雨水口。2.施工措施管溝開挖和基礎管溝采用挖掘機開挖，就近堆放，留著回填用，基坑開挖后要對基坑邊波進行保護,開挖深度超過3m的要使用拉森樁(Ⅲ型9m長)進行支護，管溝基底先用30cm厚3：7粗砂碎石整平夯實，再用15cm厚中粗砂整平夯實做墊層。施工措施管道安裝時第一根管的定位尤為重要，為了安裝方便應確定中心點為管枕，從中心點拉一根和管材外壁相等尺寸的距離，取兩點立定位桿。必須將承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物清除干凈。按管徑選好相應的橡膠圈，將“△”形橡膠圈有紋的一側(cè)貼插口外壁套入，放在止膠臺上，套入之后，將潤滑劑在橡膠圈上及承口內(nèi)側(cè)均勻涂刷一遍。潤滑劑的使用：潤滑劑在使用前應充分攪勻，避免干物質(zhì)沉淀影響管材安裝。在承口導入面及橡膠圈滑入面充分潤滑，及時安裝，避免因過早涂抹潤滑劑而使?jié)櫥瑒└稍铮瑢е孪鹉z圈因?qū)朊娓蓾a(chǎn)生扭曲，造成閉水時接口滲水或橡膠圈翻滾阻滑臺。此時若強行合攏，則橡膠圈壓縮比增大，容易產(chǎn)生管材反彈或承口撐炸。氣溫過高會加快混凝土管對潤滑劑的吸收速度，此時可多刷幾遍潤滑劑，以保證合攏前管口及橡膠圈的潤滑。若施工單位追求施工進度及安裝質(zhì)量，可使用工業(yè)用凡士林在管材承口導入面和橡膠圈的滑入面均勻涂抹一層，然后使用潤滑劑充分潤滑，會使安裝更加輕巧、快捷。排管時要從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時，半節(jié)管排在窨井進出水兩側(cè)，帶承口的半節(jié)管排在窨井的出水方向。用手扳倒鏈合攏管節(jié)時，手扳倒鏈一端用鋼絲繩和方木，另一端作為固定反力端（或方木固定）。管節(jié)合攏時兩只手扳倒鏈應放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩、卡扣等固定于臨時樁或已安裝的管節(jié)上（如圖所示），合攏時兩只手扳倒鏈應同時拉動，使管節(jié)合攏。管節(jié)安裝圖管子承插就位、放松鋼絲繩時，應復核管節(jié)的高程和中心線，檢查承插口之間的間隙為9mm~15mm。有閉水試驗要求的排水管道，按《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）第10.3節(jié)方法進行試驗、驗收?；靥顝墓艿撞课婚_始,用人工回填至離管頂0.7m處，其余部位用機械從管道軸線兩側(cè)同時回填.回填時應對稱分層夯實，以確保管道及檢查井不產(chǎn)生位移。從管底至離管頂0.5m范圍內(nèi)的溝槽回填材料，采用中粗砂,其余部位至道路結(jié)構(gòu)層下，采用良質(zhì)溝槽土回填.回填嚴格按照現(xiàn)行規(guī)程進行，每層回填厚度不大于0.2m，分層夯實，詳見下表:溝槽回填土密實度要求槽內(nèi)部位最佳壓實度回填土質(zhì)槽底≥9530cm厚3：7粗砂碎石墊層≥95中粗砂管兩側(cè)≥95中粗砂管頂0.5m以內(nèi)≥90中粗砂管頂05m以上≥87良質(zhì)土回填6.4軟基處理施工方案6.4.1路基開挖1.首先根據(jù)設計提供的線路參數(shù)和布設導線網(wǎng)，進行路中線和兩側(cè)邊線的放樣，直線段20m放一個斷面樁，平曲線段10路中線和路邊線控制樁采用木樁，在施工邊域以外再布設兩個控制樁，為恢復提供依據(jù)，在結(jié)構(gòu)兩側(cè)要另放一個斷面樁，防止路中線樁和路邊線兩側(cè)樁損壞時，能提供恢復依據(jù)，標出樁號，以便施工時檢查。2.放樣后，進行高程測量，根據(jù)測量結(jié)果核對設計相應的護坡形式，進行開挖斷面外邊線樁放樣，確定實際開挖寬度。做好開挖準備。3.工地排水：包括地面水和地下水的排除。為了排除地面水，在設計位置開挖截水溝，以阻止地面雨水流入開挖區(qū)域；在地勢較低的一側(cè)可開挖排水溝，排除開挖區(qū)域內(nèi)的積水。對于地下水，采用潛水泵抽出場外。4.修筑臨時道路：為配合土方分層開挖修筑臨時便道。5.路基挖填以機械開挖為主，小面積和機械無法發(fā)揮作用的地段，采用人工開挖。路基填土時，挖掘機挖土汽車運土至路段，裝載機平整，刮土機進一步平整分層壓實至挖方地段密實度。路基須按設計要求填筑土拱，碾壓密實。6.4.2袋裝砂袋裝砂井工藝流程圖施工準備施工準備鋪設砂墊層測量放樣機具定位整理樁尖灌制砂袋檢查砂袋質(zhì)量打設套管成孔檢查下砂袋撥套管檢查砂袋入孔深度機具移位埋設砂袋頭填寫施工記錄施工工藝1．施工準備a.鋪筑砂墊層：砂墊層寬出路基兩側(cè)坡腳各0.5m。砂墊層采用潔凈的中粗砂,含泥量不應大于5%,細度模數(shù)大于2.7。b.準備材料：砂井采用袋聚丙烯編織布，裝砂后砂袋的滲透系數(shù)應不小于砂的滲透系數(shù)，砂井袋抗拉強度應能保證承受砂袋自重；砂井的砂料采用潔凈的干中粗砂，含泥量不應大于3%，有機質(zhì)含量不大于1%，細度模數(shù)大于2.7，滲透系數(shù)不小于5X10cm/s。c.施工機械及工藝裝備：專業(yè)設機械5臺及相應配套灌砂袋設備、成孔導管、和樁尖和樁帽。2．測量定位：按線路中線進行控制，在現(xiàn)場采用小木樁或竹板樁準確定出每個砂井位置，在導管入土時再將其拔掉。3.機具就位：保證樁尖落點對應標記出的點位，并調(diào)整支架垂直，保證沉管的垂直度。打設機底支墊要平穩(wěn)牢固，若采用的是輕型柴油打設機，則用卷揚機定位。在打設導管成孔過程中，如連續(xù)出現(xiàn)兩根樁打入深度超過設計標準時，說明樁錘過重，要更換較輕的錘。4.整理樁尖：樁尖有和套管相連的活瓣樁尖和分離式的混凝土預制樁尖，在導管沉入前應安裝和檢查，尤其是活瓣樁尖是否能正常開合，還要檢查導管和樁尖是否密合，清除導管內(nèi)泥土，避免導管內(nèi)過多存泥，影響砂井深度。樁尖活門位于高壓塑性流態(tài)土體中，作用于活門外的流態(tài)土體壓力P（kN）大于導管內(nèi)砂袋作用于活門的壓力G（kN），活門便不能被頂開，砂袋即隨導管拔起。應通過計算加大管內(nèi)向下的壓力G，使G值大于P值即可解決。計算公式：P=HγπR2G=G1+G2式中：H—流態(tài)土體頂面距過門高度（m）；γ—土的天然容重（kN/m3）；R—活門的半徑（m）；G1—砂袋自重（kN）；G2—作用于活門上的附加反力（kN）。管內(nèi)加壓后，砂袋仍然拔起，則可能是活門的開啟失靈，需要拔出來排除故障。5.打入套管：振動沉管時應先稍松卷揚機鋼絲繩，壓入時應先松后振。套管壓入過程中不得起管。定位時要保證樁錘中心和地面定位在同一點上，并用經(jīng)緯儀或其它觀測辦法控制樁錘導向架的垂直度。開始時落錘要輕緩，防止套管突然偏斜。套管入土深度距設計深度約2m時，要控制錘擊頻率，防止超深。6.檢查砂井深度、垂直度：砂井深度可以用導管壓入的長度直接控制，首先應在導管上部做出進深標識。垂直度可以用測斜儀檢測，也可以用測繩檢測。7.灌制砂袋：宜使用風干砂，避免濕砂干燥后體積減小，造成砂井中砂柱高度不足，或縮徑、砂體中斷，甚至和排水墊層不搭接。砂袋加工長度應考慮孔口外露長度L3，袋口扎結(jié)長度L2，設計孔深L1和孔內(nèi)彎度影響。計算公式：L=1.02L1+2L2+L3式中：L—砂袋長度（m）；L1—孔深（m）；L2—袋口扎結(jié)長度（m），一般0.2m；L3—袋口外露長度，一般為0.5m。8.檢查砂袋質(zhì)量：灌砂應飽滿，充填要密實，袋口應扎緊，不得有中斷、擰結(jié)現(xiàn)象。檢查砂袋是否破損、漏砂。已灌制好的砂袋，在搬運施工中不得有破損，凡受損的砂袋應進行修補，否則不得使用。運至工地井位盤成圈型堆放。9.下砂袋：砂袋運輸要用專門的運送工具，嚴禁在地上拖拉。導管入口處應裝設滾輪，避免砂袋被刮破漏砂。砂袋靠自重落入導管。下砂袋時，要有人工配合，拉住袋尾，經(jīng)導管入口滾輪，平穩(wěn)迅速將砂袋送入導管內(nèi)。起管放袋同時進行，待起管提升0.5m時，才準放手讓砂袋墜入孔內(nèi)。下砂袋時，必須保證砂袋到達導管底部，如出現(xiàn)砂袋下不去的現(xiàn)象，則檢查樁尖活門和接頭，排除管內(nèi)雜物，處理好活門和接頭。10.灌水、拔導管：灌水是為了減小砂袋和導管壁的摩擦力，保證順利拔管，不帶出砂袋。拔管前應檢查砂柱的高度，必要時補充灌砂。拔管時，應先啟動微振器，后提升導管，做到先振后拔。若帶出砂袋長度大于0.5m時，應重新補打。起拔時要連續(xù)緩慢地進行，中途不得放松吊繩，防止因?qū)Ч芟聣嫸鴵p壞砂袋。當導管拔出后，露出地面的長度大于理論值，說明砂袋有隨導管拔起的現(xiàn)象，對此應從兩方面查找原因進行處理。11.處理井口和砂袋頭：清除井口泥土，用砂把砂袋頭屯積好。砂袋高出井口0.5m。高出砂墊層部分可以割除，重新扎牢袋口。砂量不足應予補充，前3周每周應檢查補砂1～2次。12.填寫質(zhì)量記錄：每步檢查都應填寫質(zhì)量記錄，最后把記錄收集整理，按順序編號歸檔。6.41.鋪設土工格柵，土工格柵采用鋼塑土工格柵。要求格柵的雙向抗拉強度不小于50KN/m，延伸率不大于3％。格柵縱向搭接長度不小于20cm，U型釘間距為1m，要求保證其錨定作用。其技術指標嚴格執(zhí)行國標《土工合成材料、塑料土工格柵》(GB/T17689-1999)。2.堆載方法，大面積可采用自卸汽車和推土機聯(lián)合作業(yè)。對超軟土的地基的堆載預壓，第一級荷載宜用輕型機械或人工作業(yè)。預壓荷載高度2m。3.加載應分期分級進行，加強觀測。對地基垂直沉降、水平位移和孔隙水壓力等應逐日觀測并做好記錄，一般加載控制指標是：地基最大下沉量不宜超過10mm/d；水平位移不宜大于4mm/d；孔隙水壓力不超過預壓荷載所產(chǎn)生應力的50%~60%。通常情況下，加載在60Kpa以前，加荷速度可不受限制。4.預壓時間暫定3個月，一般達到如下條件即可卸荷：①地面總沉降量達到預壓荷載下計算最終沉降量的80%以上；②理論計算的地基總固結(jié)度達80%以上；③地基沉降速度已降到0.5～1.0mm/d。5.質(zhì)量標準a.施工前應檢查施工監(jiān)測措施，沉降、孔隙水壓力等原始數(shù)據(jù)，排水設施，袋裝砂井等位置。b.堆載施工應檢查堆載高度、沉降速率。c.施工結(jié)束后，應檢查地基土的強度及要求達到的其也物理力學指標。d.預壓地基應符合下表的規(guī)定。預壓地基質(zhì)量檢驗標準序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值1預壓載荷%≤2水準儀2固結(jié)度（和設計要求比）%≤2根據(jù)設計要求采用不同的方法3承載力或其他性能指標設計要求按規(guī)定方法4沉降速率（和控制值比）%±10水準儀6.5路面結(jié)構(gòu)層施工方案.1路基堆載預壓完成后，立即進行堆載土方的缷載并開始路基的整平碾壓，采用推土機粗平，人工按設計要求精平，重型振動壓路機壓實，碾壓時前后兩次輪跡須重疊20～30cm，路床的壓實度不小于95%。6.5.土方缷載土方缷載壓路機碾壓檢驗不合格路基檢查驗收人工整平測量放線6.5.1因進行堆載預壓，原有中線及邊線樁已發(fā)生沉降或位移，因此測量員須及時重新布置高程控制樁，再進行堆載土方的缷載。缷載至路床（槽）頂面時，注意預留碾壓高度。其數(shù)值可通過試驗確定，一般碾壓高度控制在3cm左右。6.5.路基面整修前，按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計劃報監(jiān)理工程師待其批準后方可動工。路基表面整形，是將其表面平整均勻，邊線順直，曲線圓滑，表面無明顯的碾壓輪跡。路基使用人工刮土或補土的方法整修成型：在需加固坡面時，應預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實；土質(zhì)路基表面作到設計標高后采用推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，應采用和路基表面相同的土填平夯實。對溝槽密實度和成型尺寸使用儀器檢測，修整到符合圖紙和規(guī)范要求。各種溝槽的邊坡，按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意增補。在回填壓實施工中，壓路機達不到的地方，使用機夯、錘夯或其它經(jīng)監(jiān)理工程師同意的壓實方法。6.5.1碾壓寬度每側(cè)應寬出路床20cm以上，以保證路床范圍內(nèi)的壓實度均達到要求。碾壓應先自路邊緣向路中心，再從路中心向兩邊依次進行，先靜壓后振動，以提高壓實效果。溝槽填砂要選用無雜物的砂分層夯實。避免雨天填砂，避免雨水浸泡路基，施工要緊湊，邊平整、邊壓實，緊密銜接。6.5.2石渣墊層施工工藝流程測量放線測量放線壓路機碾壓檢驗不合格檢查驗收整平上料施工方法1.施工放樣在路基上恢復中線，直線段每20m設一樁，曲線每10m設一樁,并在底基層外側(cè)設指示樁，在兩側(cè)指示樁上標出底基層邊緣的松散高度。2.集料運輸以20m為一個施工段，根據(jù)攤鋪用料量計算卸料車數(shù)，也可以用石灰打出方格線，石灰用自卸汽車運至施工現(xiàn)場，卸至畫出的方格內(nèi)。3.布料布料前，將路面上的浮土、雜物全部清除并灑水濕潤用自卸車將填料運至填筑段，按布料點進行卸車。4.推土機攤鋪用推土機把集料推平，現(xiàn)場人員根據(jù)放線標高及虛鋪厚度，標出明顯標志，為推土機指示推平標高。5.平地機整形拌和結(jié)束后，用壓路機靜壓一遍，使鋪筑層有一定的壓實度，并暴露出潛在的不平整。再用平地機按規(guī)定的路拱進行整形，在整形過程中，禁止任何車輛通行。6.碾壓整形結(jié)束，立即用壓路機在整個寬度范圍內(nèi)進行碾壓。在攤鋪的集料底層上，用6～8T光輪碾壓1～2遍，使其表面平整、并有一定密實度。碾壓方向和線路中心線平行。碾壓時從邊部往中間碾壓，重疊20cm寬，且必須超過兩段的接縫處，壓實后表面平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和路拱。兩作業(yè)段銜接處應保留5～8m不進行碾壓，第二段施工時一起碾壓。7.檢測石渣墊層施工結(jié)束后，對其標高、寬度、橫坡度及平整度等按規(guī)范要求的頻率進行檢測。6.5.3水泥穩(wěn)定級配碎石本工程水泥穩(wěn)定級配碎石層分兩層,分別為18cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石層和18cm6%水泥穩(wěn)定級配碎石層。施工時須分層施工，水泥石粉采用集中拌和，自卸汽車運送、人工攤平、灑水車灑水、光面壓路機碾壓。在施工時要對已填筑好的路基表面凹凸低洼處首先進行補填并重新壓實，使鋪設路面墊層地段路基壓實強度符合設計要求。6.5.施工準備施工準備整平與碾壓拌合備料攤鋪施工測量初期養(yǎng)護施工準備和施工測量施工前對前一層按質(zhì)量驗收標準進行驗收，并精心加工之后恢復中線，直線段每20～25m設一樁，平曲線段每10～15m設一樁，在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m處設指示樁，并在指示樁上用紅油漆標出基層邊緣設計標高及松鋪厚度的位置。備料所用材料應符合質(zhì)量要求，并根據(jù)基層的寬度、厚度及預定的干密度，計算所需干燥集料數(shù)量。攤鋪和拌和水泥石粉混合料拌和采用二次拌和法，攤鋪機按松鋪系數(shù)進行攤鋪，攤鋪力求均勻。攤鋪時的混合料含水量稍大于0.5％～1.0％，以補償攤鋪及碾壓過程中損失的水分。碾壓混合料經(jīng)攤鋪整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。壓實遵循先輕后重，先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，每道碾壓和上道碾壓相重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度，壓實后表面平整無輪跡或隆起，并且斷面準確，路拱符合要求。凡壓路機不能作業(yè)的地方，采用小型機夯或其他夯實工具進行壓實。碾壓過程中，混合料表面應始終保持潮濕，如水分蒸發(fā)快時，及時補灑少量水；嚴禁壓路機在己完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥石粉層不受破壞。養(yǎng)生碾壓完成后立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不少于3天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)護。養(yǎng)生期間封閉交通，對局部路段不能封閉時，車速限制在30km／h以下，且嚴禁重型車輛通行。6.5.3將素石粉集中堆放于料場，按60％的最佳含水量加水預濕，然后按設計含量加入水泥，采用攪拌機進行混合料攪拌用自卸車運至現(xiàn)場攤鋪。配料必須嚴格按照提前選定的配合比進行配料?；旌狭习韬痛_保均勻。嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡和面層一致?；旌狭咸幱谧罴押?±l％)時進行碾壓，直至達到要求的密實度。水泥石粉用16t以上的壓路機碾壓，厚度按設計要求，按照“先邊后中，先輕后重”的要求進行碾壓。一般在粗平后先靜壓l～2遍(初壓)并精平，再振壓2～3遍(復壓)并檢測壓實度達到要求后，最后精壓拖平(終壓)。6.5.4瀝青混凝土面層透基層表面采用陽離子乳化瀝青（PC-2），瀝青砼層間采用改性乳化瀝青。灑布透層瀝青時，應符合下列要求：1．噴灑透層前，應將路面面層清掃干凈，對道牙、平石及構(gòu)造物應適當進行防護，以免污染。2．透(粘)層瀝青灑布后應不致流淌并滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。3．如遇大風或即將降雨時，不得噴灑透(粘)層瀝青。4．按設計用量一次噴灑均勻，噴灑采用瀝青灑布車均勻灑布，瀝青灑布車應配有適用噴灑不同稠度瀝青的噴嘴，在瀝青灑布機噴不到的地方采用人工補灑。5．噴灑透(粘)層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過，透層瀝青灑布后應盡早鋪筑瀝青混凝土面層，在鋪筑前若局部地方仍有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予以清除。6．當透(粘)層瀝青采用乳化瀝青時，灑布后待其充分滲透，水分以蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青碎石聯(lián)結(jié)層，此段時間不宜少于24h。6.5.4.本工程道路路面瀝青混凝土面層為兩層結(jié)構(gòu)，上層為4cm厚細粒式瀝青混凝土(AC-13C),下層為6cm厚中粒式瀝青混凝土(AC-20C)。.1施工工藝采用商品廠拌瀝青混凝土混合料，由供貨廠家使用專用運輸車輛運抵現(xiàn)場，人工配合瀝青攤鋪機攤鋪，光輪壓路機碾壓。其施工工藝見下圖。商品混合料廠商品混合料廠原材料檢測配合比送檢確定施工合同報監(jiān)理工程師審批商品混合料生產(chǎn)自卸車運料溫度監(jiān)控(記錄數(shù)據(jù))清除整修報監(jiān)理工程師審批施工準備檢測透(粘)層油量基層表面灑透（粘）層油攤鋪機就位、設置基線瀝青砼攤鋪接縫處理控制碾壓溫度初壓、復壓、終壓檢測報監(jiān)理工程師審批下道工序施工取樣.1施工方法1.準備工作(1)和混合料供應廠家簽訂供貨協(xié)議，瀝青混凝土采用購買商品料，便于管理和保證。(2)進行各種施工材料的調(diào)查、試驗、備料，對施工機具作全面檢查和調(diào)試等工作，確保具備路面全面展開鋪筑的施工條件。(3)進行基層檢驗和修整，路面基層保證整潔干凈，基層表面干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物。(4)路緣石應安裝完畢，并用塑料薄膜覆蓋，避免瀝青污染路緣石，和瀝青混合料接觸面已涂刷粘層瀝青。(5)表面透層瀝青或封層應完好無損，有損壞部位補灑透層瀝青或修補封層。(6)在瀝青表面處治施工前向工程師提交擬用的瀝青混合料級配、穩(wěn)定度，流值等各項技術指標，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可進行生產(chǎn)配合比設計工作。(7)所有拌和設備，攤鋪設備、壓實設備等施工前應檢查，以保證施工正常需要。2.鋪筑試驗段在進行正式攤鋪前，先選擇長度不小于50m具有代表性的路段進行試驗段施工。通過試驗，確定適宜的松鋪系數(shù)、攤鋪和碾壓溫度、碾壓遍數(shù)、混合料的最佳配合比，同時，檢驗施工組織、施工工藝、機械配備和組合是否合理，據(jù)此進行調(diào)整，為全面展開攤鋪作好準備。3.瀝青混凝土面層拌和瀝青混凝土混合料采用商品料，商品瀝青混凝土供貨單位必須是具有相應生產(chǎn)資質(zhì)的廠家，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，和供貨單位簽署供貨協(xié)議，明確混合料的質(zhì)量標準和要求。商品瀝青混凝土的質(zhì)量由生產(chǎn)廠家和施工單位共同負責監(jiān)督，混合料經(jīng)檢驗合格后方可裝車運輸，運到施工現(xiàn)場后由專人負責驗收，并按規(guī)定取樣檢驗，瀝青混合料必須符合設計和規(guī)范要求，出廠溫度控制在140～160℃。對于不合要求的混合料不得接收。(1)瀝青采用導熱油加熱。石油瀝青加熱溫度為145℃～160℃，集料的加熱溫度比瀝青加熱溫度高10～20℃，每鍋拌和時間為30(2)瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為140℃～165(3)瀝青混合料拌合后，在未運送前，先貯存在有保溫設施的貯料倉，貯存超過6小時或溫度低于140℃4.瀝青混凝土運輸瀝青混合料采用20t自斜汽車運輸，運料車采用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染等。為防止瀝青混合料粘結(jié)，車廂內(nèi)涂刷一層油水混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。運輸車輛數(shù)應根據(jù)現(xiàn)場的攤鋪速度確定，確保攤鋪連續(xù)不間斷地進行。(1)運輸車要清掃干凈，在車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面應潔凈，不得粘有有機物質(zhì)，并涂刷一薄層油水(柴油：水=1：3)混合液，但不得有多余的油水混合液積聚在車廂底部，且每車備有保溫蓋布。(2)運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于130℃，但不超過1655.瀝青混凝土攤鋪瀝青混凝土面層采用攤鋪機攤鋪，采用標高控制法控制攤鋪厚度，混合料攤鋪溫度不低于130℃。攤鋪時采用1臺瀝青混凝土攤鋪機分別按左、右幅一次滿幅攤鋪成型，人工配合修邊。(1)施工人員要明確分工，采用健全的組織措施，機具設備配套齊全，保證施工有序進行。施工時嚴格控制混合料的溫度，當?shù)孛鏈囟鹊陀?5℃(2)攤鋪速度要和混合料的供應量相協(xié)調(diào)，一般控制在2～4m/min為宜，并力求均衡、連續(xù)，不得時快時慢，不得中途停頓。攤鋪前應先對熨平板預熱，預熱溫度應達到100℃(3)瀝青面層攤鋪時不留縱縫，橫縫設在當天攤鋪的施工縫處，采用擋木法設置垂直端面的平接縫，下次攤鋪前先對端面上涂刷一層粘結(jié)瀝青后再攤鋪。(4)鋪筑瀝青混合料前，檢查下層質(zhì)量，不符合要求時，不得鋪筑瀝青面層。下面層6cm厚采用半幅一次標高控制法，用攤鋪機勻速連續(xù)攤鋪，攤鋪前按設計橫坡調(diào)好燙平板。上面層4cm6.瀝青混凝土面層碾壓采用鋼輪振動壓路機和膠輪壓路機按初壓、復壓、終壓順序分次碾壓?；旌狭夏雺簯奢p到重，由邊到中進行，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心部分。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。(1)初壓先采用8～10t的中、輕型靜力鋼輪壓路機，緊隨攤鋪機后進行。碾壓速度應和攤鋪速度相協(xié)調(diào)，一般應控制在1.5～2km/h，碾壓遍數(shù)1～2遍，或采用振動壓路機停振或在微振狀態(tài)下進行碾壓。(2)復壓采用12t以上的振動壓路機，或靜力三輪壓路機，緊隨初壓后進行，碾壓溫度不應低于120℃。碾壓速度控制在2.5～4km/h之間，碾壓遍數(shù)為2～3遍，或由現(xiàn)場試驗確定。(3)終壓采用10～12t的靜力鋼輪壓路機碾壓，碾壓溫度控制在105℃以上，碾壓遍數(shù)為1～2遍，直至消除復壓時留下的輪跡為止。碾壓過程中可向碾壓輪噴灑防粘劑，防止瀝青混合料粘附碾輪，壓路機起步時力求平穩(wěn)，碾壓速度均衡一致。碾壓過程中要盡量減少轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，調(diào)頭可剎車，必須轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，調(diào)頭可剎車時，應注意緩慢、平穩(wěn)地進行。7.接縫處理橫向接縫采用平接縫，施工時嚴格按設計和規(guī)范要求辦理。瀝青混合料攤鋪中的接縫都應保持在最小數(shù)量?？v接縫采用直縫平接法，上下層的縱接縫應錯位30cm以上。8.初期保護鋪筑層在碾壓完畢尚未冷卻到50℃以下前不得開放交通，施工車輛不得在上行駛，禁止重型施工機械在上面停放。必須提前開放交通時，先采取灑水冷卻強制降溫后再開放。開放交通初期，車輛應限速行駛，并禁止車輛在上面急剎車或急轉(zhuǎn)彎。9.檢測施工中應檢測瀝青混合料的流值、穩(wěn)定值、瀝青含量、集料級配、空隙率、飽和度及路面標高、厚度、平整度、密實度、寬度、橫坡度等，并達到規(guī)范設計要求。.3技術措施1．瀝青混合料攤鋪，攤鋪機自動找平時，下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導的高程控制方式，表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式，經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度、橫坡的規(guī)定要求，攤鋪瀝青混合料應緩慢，均勻，連續(xù)不間斷，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，半幅施工時，路中一側(cè)應事先設置擋板，攤鋪用刮板整平時，不得反復撒料，反復刮平引起粗集料離析。2．在波浪形基層地段鋪設瀝青面層前先在基層凹陷處預先鋪一層混合料，并預以壓實。3．攤鋪機的操作及本身的調(diào)整對攤鋪質(zhì)量影響很大。攤鋪速度的改變會導致攤鋪厚度的改變，保持恒定的攤鋪厚度，當攤鋪速度變快時，攤鋪厚度調(diào)厚，攤鋪速度變慢時，攤鋪厚度調(diào)薄。及時檢查、調(diào)整振搗梁、熨平板，保證攤鋪質(zhì)量。4．壓路機的碾壓段長度以和攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。5．壓路機作業(yè)中，在平緩路段，驅(qū)動輪靠近攤鋪機，可減少波紋或熱裂縫。當壓路機碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時，向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機在連續(xù)碾壓一段時間輪胎巳發(fā)熱后停止向輪胎灑水。6．壓路機每碾壓一遍的末尾，若能稍微轉(zhuǎn)向可將攤鋪機后面的輪跡減至最小。6.6路側(cè)石、平緣石、人行道施工.采用人工安裝，先開挖坑槽、夯實基底、鋪設C15砼墊層，用砂漿座漿鋪砌，再用C15砼護背。6.6（1）、按外形尺寸及外觀要求檢驗進場構(gòu)件，不合格的不準安裝；（2）、施工放樣要細致、準確，確保線型順直、美觀；（3）、安裝要穩(wěn)固、縫寬一致、勾縫飽滿；（4）、勾縫前，在縫兩邊粘貼封口膠布，以防砂漿沾污側(cè)石。人行道磚采用人工鋪砌,人行道預制塊鋪筑時，先鋪筑20cm6%水泥石粉層作墊層，后鋪設3cm厚水泥砂漿粘結(jié)層鋪人行道面磚。施工要點（1）、加強對回填土夯實的質(zhì)量控制，確保密實平整，以防人行道板沉降；（2）、鋪裝時要縱橫拉線控制板面高程及接縫線形，并配備直尺隨時檢查，校正板面平整度、相鄰板高差；（3）、拼縫要均勻，轉(zhuǎn)彎弧面要圓順、美觀。嚴禁用砂漿或混凝土補邊填縫。6.7交通施工6.7.1交通標志嚴格按施工圖紙設計的標線大樣圖、標志架及國標GB5768—2009進行施工。1．對運到現(xiàn)場的粘貼反光標志膜的標志，要對表面進行抽查，不得有龜裂、明顯的劃痕及明顯的顏色不均勻。標志板需要保證四個單面垂直，其垂直度不應大于±2°，不允許超過規(guī)范要求的±3mm/n的翹曲。要對板面內(nèi)的符號、字體、尺寸大小進行嚴格檢查。2．對于標志基礎，在基礎混凝土施工過程中要注意混凝土的振搗，以保證混凝土的質(zhì)量，并且要保證預埋件不被動。只有在基礎混凝土達到設計強度后，才允許承受全部荷載。3．標志在安裝過程中，要求施工隊對已完工程進行保護，同時標志處的路緣石、路面等要用保護物進行覆蓋。4．標志板面在安裝過程中要檢查板面和水平軸或垂直軸的旋轉(zhuǎn)角度、以及板面和道路的間距尺寸，若不符合要求，應及時調(diào)整。施工時嚴格符合《道路交通標志和標線》GB5768—2009的規(guī)定要求。6.7.2標線所有路面標線的設置、顏色、形狀，應符合圖紙和《道路交通標志和標線》GB5768—2009的規(guī)定。1．噴涂標線前，路面應清潔無起灰現(xiàn)象。2．所有標線應真有光潔、均勻及整齊的外觀。3．標線施工前應將擬用的材料樣品、施工方法報監(jiān)理工程師，并噴涂一段實驗標線以此檢驗涂料配方是否滿足圖紙要求、施工機具和工藝是否合適。4．標線位置以道路中心線為基準進行檢查；對于人字線，要先按設計圖在路面放大樣圖，經(jīng)檢查符合設計要求后，方可開始施工。5．噴涂油漆之前，道路表面上的污物、松散的石子和其他雜物應予以清除。噴漆時，道路表面應干凈和干燥，噴漆工作應在油漆和路面可獲得均勻粘結(jié)的情況下進行。6．認真檢查施工機械設備，尤其是熱塑線的施工，要保證設備不發(fā)生泄漏現(xiàn)象，玻璃珠要能均勻噴灑。7．對熱塑線的施工，要注意材料的加熱溫度，并避免在已完工的路面上進行材料加熱。8．標線在施工完后，要對其進行保護，防止污染和破壞。第7章施工總平面布置圖及說明7.1施工總平面布置圖施工總平面布置圖詳見附件一。7.2施工總平面布置設計原則7.2.1布置依據(jù)招標文件的有關規(guī)定。本市關于環(huán)保、安全、文明施工的有關規(guī)定。我公司在實施本工程過程中的項目管理目標。7.2.2布置原則項目經(jīng)理部是工程實施階段中，履行全公司指揮職能的大本營，肩負對內(nèi)協(xié)調(diào)、對外聯(lián)絡的重任，是施工組織神經(jīng)中樞，對外形象窗口。基地位置交通方便，平面布置力求合理、簡潔大方。7.3主要布置要點7.3.1場地布置項目經(jīng)理部設在擬建本工程起點位置旁邊，按業(yè)主提供地方進行搭設，占地約300㎡，主要用來搭設監(jiān)理、項目部辦公室，以及管理員、宿舍等。7.3.2施工供電工程的施工、生活用電駁接自甲方提供的電源，采用架空線供電方式，供電線路采用三相五線制進入主配電箱，再由主配電箱拉設至各施工用電點。同時為保證停電時施工的正常動作，項目部配置kw柴油發(fā)電機組一臺。7.3.3給排水生產(chǎn)及生活用水本工程生產(chǎn)用水為使用潛水泵直接從河道中抽取。生活用水駁接甲方提供的當?shù)刈詠硭芫€。排水系統(tǒng)本工程生產(chǎn)用水、生活區(qū)廢水經(jīng)排水管溝，排放到業(yè)主指定位置排放。7.3.4通訊項目經(jīng)理部管理人員各主要以手機進行工作聯(lián)系配合施工，測量小組之間以對講機進行聯(lián)系。7.3.5消防在工程施工期間，按照當?shù)叵拦芾聿块T的有關規(guī)定，配備必需的消防器材并派專人負責保管，定期進行消防安全檢查并對職工進行防火知識教育，以做到萬無一失。7.3.6生產(chǎn)設施的布置砂、石料堆場砂石料場面積的確定砂石堆場的設置。考慮到加工場及運輸?shù)挠绊?，砂石堆場面積按一周的堆存期考慮。砂石料堆場布置在工程中心位置場地上。砂石料運輸根據(jù)市場調(diào)查，砂石料經(jīng)陸運直接到砂、石料堆場內(nèi)。水泥供應及儲存在砂石料堆場旁邊安排水泥庫存，水泥經(jīng)陸運至水泥庫儲存。7.3.7生活設施的布置主要包括項目經(jīng)理部、監(jiān)理部、會議室及住宿場所。7.3.8生產(chǎn)、生活臨時設施用房生產(chǎn)、生活臨時設施用房序號項目規(guī)格（m）數(shù)量間數(shù)面積（m2）1倉庫3×61183辦公室6×32363食堂3×3194廁所2×214合計=SUM(ABOVE)67第8章工程質(zhì)量保證體系及保證措施8.1工程質(zhì)量保證體系本工程執(zhí)行的工程質(zhì)量保證體系是依據(jù)GB／T19001－2000idtISO9001：2000標準的質(zhì)量保證模式，以我公司的《質(zhì)量手冊》、《質(zhì)量體系程序文件》、《作業(yè)文件》為基礎，結(jié)合本工程實際而編制的，是指導項目經(jīng)理部實施質(zhì)量管理和質(zhì)量保證的綱領性文件和行為準則，項目經(jīng)理部全體人員都必須認真貫徹、執(zhí)行。8.1.1管理職責質(zhì)量方針執(zhí)行我公司“科學管理，質(zhì)量取勝，信守承諾，創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)現(xiàn)行的工程技術標準、規(guī)范及規(guī)程，推行全面質(zhì)量管理。質(zhì)量目標本工程以“符合國家有關施工質(zhì)量驗收規(guī)范并達到合格”為質(zhì)量目標。通過質(zhì)量控制，使單位工程主要檢查項目的合格率應達到100%；非主要檢查項目的合格率均達到70%。8.1.2質(zhì)量體系的結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理結(jié)構(gòu)本工程質(zhì)量管理采用項目管理法，建立由項目經(jīng)理（質(zhì)量第一責任人）、項目總工程師（質(zhì)量直接責任人）、質(zhì)檢部組成的完善的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，推行全面質(zhì)量管理，確保本工程達到國家規(guī)定合格工程。8.1.3施工過程控制施工準備階段的質(zhì)量控制組織有關工程技術人員認真熟悉設計圖紙，領會設計意圖，做好圖紙會審及現(xiàn)場踏勘工作。圖紙會審完畢后，項目總工程師組織技術人員編制施工組織設計、項目質(zhì)量計劃，并報公司質(zhì)量管理科審核，報公司總工程師審批。向施工人員做好技術交底工作；檢查附屬工程、大型臨時設施，防自然災害措施，主要施工設備和機具，勞動組織和水平是否滿足施工質(zhì)量的要求。檢查施工測量定位放線用的控制網(wǎng)是否已經(jīng)設立，并達到設計要求。檢查試驗人員和試驗設備是否能滿足施工質(zhì)量檢測、控制和鑒定的要求。施工過程控制工序質(zhì)量控制內(nèi)容影響因素的控制。即對人、機具、材料、方法和環(huán)境（4M1E）等五個對工程質(zhì)量起綜合作用的因素進行控制。工序作業(yè)效果的檢測。是指取樣進行檢測，以判斷工序作業(yè)效果，包括工序能力是否恰當，工序作業(yè)是否正常。如發(fā)現(xiàn)狀態(tài)異常，則應查明原因，采取措施，使工序恢復正常。工序完工后，嚴格按“三檢制”進行運行和管理。工序質(zhì)量控制點工程施工中對某些需要重點控制的施工項目、工程部位和環(huán)節(jié)設立控制點，實施工程的動態(tài)管理。8.1.4檢驗和試驗控制進貨檢驗和試驗對工程所使用的材料、半成品、配件及設備的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量進行檢查和檢驗。對原材料的檢驗按規(guī)定的批次進行抽檢。工序檢驗和試驗施工現(xiàn)場嚴格執(zhí)行“三檢”制度（即班組自檢，現(xiàn)場施工技術人員復檢，專職質(zhì)檢員終檢），專職質(zhì)檢人員做好分項、分部工程的專項檢查和評定，填寫質(zhì)量評定表，報監(jiān)理工程師簽認。在上道工序檢驗合格前，嚴禁轉(zhuǎn)入下道工序的施工。另根據(jù)設計及規(guī)范要求，進行各類試驗。8.2工期保證措施8.2.1工期保證的組織措施我公司北滘鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)西路(林上路至七坊河段)道路工程作為我公司的一項重點工程項目安排組織施工。我們制定的工程實施總目標是：“按期完工，力爭提前；確保工程質(zhì)量合格”.8.2.2保證工期的計劃安排及措施本工程的施工進度計劃是按照工程招標文件中關于工程施工進度計劃方面的相關條款的要求，結(jié)合現(xiàn)場總體布置規(guī)劃編制的，必須千方百計地創(chuàng)造一切有利條件，戰(zhàn)雨天、搶晴天，達到規(guī)定工期的要求。同時通過現(xiàn)場孔隙率、沉降、位移等觀測控制手段，在允許的設計沉降范圍內(nèi)，加快路基土填筑施工。因此，在解決好上述關鍵性影響因素的前提下，按照本次工程預定總目標的要求，實現(xiàn)工程的施工進度計劃是完全可行的，下面就保證工期的計劃安排及措施闡述如下：8.2.3保證工期的安排及措施為確保工程施工順利進行，全面實現(xiàn)承諾工期，本投標人將采取以下工期保證措施。1．重合同守信譽，把按期和提前完成工程任務作為項目管理的主要目標。把國家、甲方、社會利益放在第一位，把保證工程進度和質(zhì)量作為一切工作的出發(fā)點。2．迅速組織隊伍和設備上場，抓緊進行施工準備工作。盡快的組織隊伍和設備上場，開始進行施工準備工作，確保按時開工。3．開工前首先做好實施性施工組織設計及施工進度計劃，有計劃、按步驟地進行施工。4．強化施工管理，實施統(tǒng)一調(diào)度指揮，優(yōu)化施工隊伍，精兵強將充實到第一線。5．全面推行承包責任制，對各級均實行合同管理，職工工資確保兌現(xiàn)，充分調(diào)動廣大參建職工的工作熱情和積極性。6．施工計劃留有一定余地，不斷進行施工預測，掌握施工生產(chǎn)的主動權(quán)。7．配備和挑選各種精良設備和專用設備及機具，數(shù)量要富余，不可欠缺。8．盡快做好“四通一平”(水、電、路、通訊和平整場地)工作，并積極協(xié)助建設單位辦好征拆遷工作，促使工程早日開工。9．設立工地值班聯(lián)絡員，協(xié)調(diào)施工中各工隊、各工序以及各個環(huán)節(jié)之間的關系，排除干擾，保證正常施工。10．做好機械設備的維修和保養(yǎng)工作，保證機械設備的完好率、配套率，充分發(fā)揮機械設備的效益。11．做好物資供應和后勤保障工作，各主要料、當?shù)亓稀⒋蠖蚜系纫崆奥鋵嵙显春瓦\輸方式，提前簽訂供貨合同，保證按時供貨，保證一定庫存，避免因停工待料貽誤工期。12．定期召開工程例會，安排布置工程任務，解決施工中遇到的各種疑難問題。13．按時整理、編制竣工文件，為交接、運營提供依據(jù)。14．本工程將嚴格按照施工計劃安排，均衡組織施工生產(chǎn)，但若因重大設計變更、自然災害或其它不可抗拒因素影響了計劃施工工期，我們將結(jié)合施工實際情況，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，增加人力、物力、機械和資金的投入，確保施工生產(chǎn)按既定施工日期順利竣工完成。第9章施工安全保證體系和保證措施9.1生產(chǎn)保證體系9.無死亡事故。無負傷事故。9.2安全生產(chǎn)的措施9.2.1安全保證總措施本工程項目的安全關鍵控制區(qū)為二個：基坑作業(yè)和路面作業(yè)。工程自始至終要將安全工作捻成一根繃緊的弦，需要從技術上、制度上、思想上、機構(gòu)上加強安全管理，防患于未然，安全責任重于泰山。9.2.2安全技術保證措施安全工作這一系統(tǒng)工程，技術性很強。從安全管理技術上采取確保安全生產(chǎn)的以下幾項措施：開工前針對工程實際編制切實可行的安全措施計劃，并限期實施。沒有安全保障措施的項目，不準開工，直到訂出安全保障措施為止。每月召開一次安全領導小組會議，討論決定安全生產(chǎn)的重大事項，每周進行一次安全檢查，并隨之召開一次各部門參加的安全會議，檢查總結(jié)一周的安全工作，貫徹安全領導小組決定，落實整改措施。專職安全工程師每月向監(jiān)理工程師提交一份工程安全報告。成立一支隨時聽從專職安全工程師指揮的緊急救援隊，并配備必要的救援工具、設備和通訊聯(lián)絡設施。開工前組織一次緊急救援演習，演習計劃報監(jiān)理工程師審查。對各工序，技術部門進行安全技術交底，突出關鍵點和危險點，事前找出有可能出現(xiàn)事故的危險點，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。密切注意天氣預報，建立正常的天氣預報接收制度，落實好防風防雨措施，保證各作業(yè)面，各作業(yè)的通訊設施暢通，機械狀態(tài)良好，防護設備齊全。9.2.3安全保證具體措施施工現(xiàn)場的生活生產(chǎn)房屋、變電所、發(fā)電機房、臨時油庫等均應設在干燥地基上，并應符合防火、防洪、防風、防爆、防震的要求。場內(nèi)道路應經(jīng)常維護，保持暢通。載重車輛通過較多的道路，其彎道半徑一般不小于15m，特殊情況不得小于10m。手推車道路的寬度不小于1.5m。急彎及陡坡地段應設置明顯交通標志，并設信號裝置和欄桿。生產(chǎn)生活用水應進行鑒定，其水質(zhì)必須符合國家現(xiàn)行標準。水源應采取保持措施，防止水質(zhì)污染。各種電氣設備的檢查維修，應停電作業(yè)。第10章環(huán)境保護及文明施工措施10.1環(huán)境保護措施10.1.1環(huán)境保護方案成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護領導小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設施和技術人員，認真學習環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。采取各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴格控制。10.1.2環(huán)保組織機構(gòu)環(huán)境保護是黨和政府非常重視的一項生態(tài)工程，本承包人將和當?shù)卣丨h(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失，扎扎實實抓好環(huán)境保護工作。成立由項目經(jīng)理為組長的環(huán)保小組，全面負責環(huán)保工作檢查、指導及環(huán)保措施的制定落實，使環(huán)保工作處于受控狀態(tài)。10.2文明施工管理措施10.2.1文明施工組織管理機構(gòu)成立由項目經(jīng)理為組長的文明施工管理小組，全面開展文明工地活動，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氣分，保證工程的順利完成。10.2.2文明施工保證措施對進場施工的隊伍簽定文明施工協(xié)議，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落實到實處，提高全體施工人員施工自覺性和責任性。掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。采取有效措施處理生活廢水，不得超標排放，并保證施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。在多雨季節(jié)應配備應急的抽水設備和突擊人員?，F(xiàn)場布局合理，材料、物品機具、土方堆放符合要求。施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場及工程進度狀況。加強文明安全保衛(wèi)工作，設夜間巡邏隊。創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時設施。生活垃圾要集中堆放，搬運至指定點廢棄。施工期間，經(jīng)常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎用水沖洗干凈，保證道路的清潔。第11章施工組織機構(gòu)11.1施工組織機構(gòu)、人員項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理及有關職能部門組成，下設各專業(yè)施工隊（施工隊內(nèi)配相關項目的現(xiàn)場施工員）。施工組織機構(gòu)如下表。（見下頁）項目經(jīng)理部定員8人,設項目經(jīng)理及技術負責人1人,設置6個職能部室，主管各1名分管各項施工管理職能并監(jiān)控各項具體要求在施工中的落實情況。施工隊應按照施工組織設計及業(yè)主要求，進行現(xiàn)場施工操作。擬投入本工程主要人員如下表：擬計劃進場的管理人員名單編號姓名技術職稱擬任職務從事工程建設年限1楊志剛建造師項目經(jīng)理技術負責人202黎遺謙助理工程師施工員153何奇志工程師測量員104蔡志朋助理工程師質(zhì)安員85鐘芳湖文明施工組長156莫偉森技術員資料員87林桂成材料員108譚明森機電管理員10北滘鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)西路道路工程項北滘鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)西路道路工程項目經(jīng)理部施工組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理及項目經(jīng)理及技術負責人計劃財務部綜合辦公室質(zhì)量檢查部安全人事部物資設備部工程技術部計劃財務部綜合辦公室質(zhì)量檢查部安全人事部物資設備部工程技術部文件收發(fā)竣工資料管理技術資料管理工程質(zhì)量檢查監(jiān)督文明施工安全生產(chǎn)材料管理機電文件收發(fā)竣工資料管理技術資料管理工程質(zhì)量檢查監(jiān)督文明施工安全生產(chǎn)材料管理機電設備施工進度計劃財務管理工程調(diào)度工程試驗施工測量施工技術交通施工隊管道施工隊路側(cè)石人行道施工隊路基土石方施工隊