工程測量工作總結(jié)（19篇）

工程測量工作總結(jié)（優(yōu)秀19篇）通過月工作總結(jié)，我們可以看到自己工作的特長和勝利閱歷，以及改進工作方向的建議和想法。以下是一些重點突出的月工作總結(jié)范文，希望能給大家供應一些寫作上的點睛之筆和亮點。

工程測量年終工作總結(jié)

20xx年我加入了公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設(shè)給我有一種家的感覺一種主動向上奮勉進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。對于生疏的環(huán)境，同事們都對我特別熱忱，我很快適應了新環(huán)境，并主動的投身到項目建設(shè)的施工工作中。以下是今年的工作總結(jié)。

在施工測量之前，仔細審圖，對圖上有誤、有疑義的地方剛好向領(lǐng)導及前輩們請教、詢問、學習。在測量放線之前，利用cad算出坐標，反復查看，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)留意保存和剛好整理，因為閱歷，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的!

社會在進步，時代在發(fā)展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設(shè)中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。

在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中汲取他人的閱歷，平常到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學習，學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。

困難是不行以避開的，遇到困難并不行怕，找到解決的.方法就可以了。由于剛做施工放線不久，對如何復合線是否正確不是太了解，放線后也沒有仔細復合導致承臺梁位置錯位偏斜。誤差雖然不大但是對施工進度及精確性產(chǎn)生了影響。測量本著實事求是的精神，敬重科學，敬重事實，在項目部領(lǐng)導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質(zhì)量關(guān)，完善測量工作內(nèi)外一體制度，落實各項任務(wù)及指標，協(xié)作各個部門工作。

測量工作的嚴密實施，靠項目領(lǐng)導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的小心翼翼，不斷思索求證，保證萬無一失。信任我肯定能在項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長，為項目部盡自己的一份力。

工程測量工作總結(jié)

我貴公司擔當測量員工作，測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就會出現(xiàn)不應當出現(xiàn)的錯誤。本身我們的建筑行業(yè)對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，殲滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順當施工供應最有利的保障。在平常的工作中主動督促勞務(wù)隊的放線工搞好放線工作，并幫助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平常工作中的的巡察，加強過程限制，做到有問題剛好發(fā)覺剛好解決，剛好改正。將錯誤殲滅在萌芽狀態(tài)之中;避開成為工程進度的絆腳石。

今年上班以來我擔當項目部測量的全面工作。項目部處于以二次結(jié)構(gòu)工作為主;結(jié)構(gòu)主體局部尾活施工。在工作中團結(jié)同事，嚴格要求自己，剛好駕馭工程動態(tài)。確保二次結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)工程同時進行的順當綻開須要全面駕馭各個開間的二次放線，所以自己跟隨勞務(wù)隊進行監(jiān)督、指導放線工作，以確保各個房間的開間尺寸精確無誤。

編制測量方案，同時接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的限制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)現(xiàn)場交樁后，在規(guī)定期限內(nèi)自己進行復核檢測，檢測過程中總工指導、旁站監(jiān)理，沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求現(xiàn)場干脆轉(zhuǎn)交給勞務(wù)隊，并要求其負責以后的維護和運用;在以后的運用過程中若發(fā)覺連續(xù)兩個以上限制樁點丟失、損壞時，應要求設(shè)計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復核。

項處于基槽開挖和連續(xù)墻打樁期間，許多事情都是項目部管理人員親自動手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續(xù)墻打樁施工過程中須要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線，因為每一根樁點的尺寸干脆影響到將來施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間須要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這須要樁點必需做到精確無誤，否則干脆影響到結(jié)構(gòu)甚至吃結(jié)構(gòu)的工作面，在這種狀況下我和張宏彤仔細熟識圖紙，多次對圖紙和現(xiàn)場結(jié)合深思熟慮后定出六個樁點，在基礎(chǔ)開挖完畢后，實地放出人防出口結(jié)構(gòu)位置線以及防水導墻外皮線，經(jīng)過核對后兩側(cè)棧橋樁絲毫不影響結(jié)構(gòu)及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。

協(xié)作他們進行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復的給他們定位，因為抗拔樁與結(jié)構(gòu)的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結(jié)構(gòu)的柱子，所以要求定位極為精確，我們將每棵樁按依次編號，在須要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關(guān)系計算好繪成草圖，放線時均是經(jīng)緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，最終報驗質(zhì)檢及監(jiān)理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才漸漸接近尾聲，現(xiàn)在13a、12a施工工作全面綻開，在結(jié)構(gòu)施工上我要更加努力的完成各項工作。

測量工程師工作總結(jié)

20xx年進入xx這個大家庭，伴隨著xx的不斷發(fā)展壯大，此刻又即將走過20xx，迎來20xx新的一年。在即將過去的一年中，我主要負責smt工藝方面。也正是這一年，由于領(lǐng)導對生產(chǎn)工藝優(yōu)化的重視與支持，使我能夠充分發(fā)揮自我的本領(lǐng)，為公司工藝優(yōu)化與成本的節(jié)儉貢獻出一份力氣。在工作中，經(jīng)過部門之間的溝通、和外部專員人員的探討等，不但增加了自我的專業(yè)學問，且使自我的溝通協(xié)調(diào)本領(lǐng)進一步得到提升。經(jīng)過公司組織的執(zhí)行力培訓等培訓課程和平常xx企業(yè)文化的熏陶，使自我的職責心和工作進取性也得到了很大提升。但一些大客戶驗廠中出現(xiàn)的問題點，也反映出了我工作中的不足和須要提升的地方。如閱歷主義濃，工作的系統(tǒng)化、流程化欠缺；作為基層管理人員，現(xiàn)場管理的閱歷不足等?，F(xiàn)就20xx年工作做個回顧、總結(jié)。以便做的好的地方能夠接著發(fā)揚，不足的地方能夠做出改善，力爭在20xx年做的更好。

1、生產(chǎn)工藝優(yōu)化的參加與推動。

從今年年初起先，對我們生產(chǎn)中的pcb長期存在未改善的和一些新出的問題點：如焊盤設(shè)計、拼板設(shè)計等問題做了全面的總結(jié)，并提出提議更改方案。各問題點經(jīng)過《評估報告》的形式反饋給工程、開發(fā)。并依據(jù)我廠各種設(shè)備的詳細特點總結(jié)《pcb拼板規(guī)范要求》供應給公司layout參考。經(jīng)過隨時和layout工作人員溝通，確保拼板的合理性和對我們設(shè)備的適應性。

2、smt各種作業(yè)標準和規(guī)范的制定。

經(jīng)過借鑒和總結(jié)，并結(jié)合我們自身的生產(chǎn)、設(shè)備特點，制定《鋼網(wǎng)的運用與管理規(guī)范》、《物料烘烤規(guī)范》、《回流焊溫度設(shè)定規(guī)范》等作業(yè)規(guī)范。并對新進設(shè)備，如：x—ray，錫膏測厚儀、aoi等剛好供應作業(yè)指導和操作規(guī)范，確保操作的規(guī)范性與平安性。

3、生產(chǎn)中問題點的跟蹤與處理，保證產(chǎn)品品質(zhì)。

對板卡生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題點剛好分析緣由并反饋、處理。如32851一度出現(xiàn)小料虛焊導致ppm上升現(xiàn)象，分析為pcb毛刺引起，剛好要求供應商現(xiàn)場確認并一齊探討來源理方法。對其他一些內(nèi)部作業(yè)問題導致的品質(zhì)異樣，也能做到剛好指導與訂正。經(jīng)過大家的一齊努力，爐后ppm值由xx年的平均500ppm左右到此刻的150ppm左右。

4、對設(shè)備的維護與保養(yǎng)。

對回流焊、aoi等一些自我所負責的設(shè)備，做了易損件的剛好配備與定期維護保養(yǎng)工作。對生產(chǎn)中出現(xiàn)的`設(shè)備異樣剛好處理，保證生產(chǎn)的正常進行與設(shè)備的良好運轉(zhuǎn)。

5、對工藝、aoi技術(shù)員工作的指導與監(jiān)督。

指導并幫助aoi技術(shù)員進行軟件升級和程序優(yōu)化，減輕qc工作壓力。經(jīng)過工作中問題點的處理，培育工藝技術(shù)員分析問題和解決問題的本領(lǐng)。

1、持續(xù)推動smt生產(chǎn)工藝的優(yōu)化工作。20xx年的工藝改善工作可能會更偏向于對專項問題的探討與解決?？赡苊恳粋€小的提高都須要較大的力氣去解決。

2、提升為大客戶服務(wù)的本領(lǐng)。對我們的工藝流程規(guī)范化、文件化。對技術(shù)員的工作職責也流程化、規(guī)范化。

3、進一步充溢自我的專業(yè)本領(lǐng)與水平。增加對新進設(shè)備的熟識、嫻熟程度。更深層次的去了解smt工藝相關(guān)元素的性能與工作原理。如：錫膏的工作原理、pcb的制作工藝等。為今后更好的工作供應保障。

4、smt品質(zhì)的管控。對smt生產(chǎn)中的問題點剛好跟蹤、反饋、處理。爭取爐后ppm值在現(xiàn)有設(shè)備狀況下限制在101以內(nèi)。

5、設(shè)備的維護、更新。smt有16臺回流焊，其中8臺諾斯達的都出現(xiàn)不一樣程度老化、磨損。尤其是從恒光搬過來的四臺，發(fā)熱絲、馬達、其他部件出現(xiàn)問題頻繁。且有兩臺軌道變形已不能用、控溫精度已達不到要求，須要做更全面的點檢與較大的維護動作。

在公司戰(zhàn)略方針的指引下，有領(lǐng)導的大力支持，有大家的同心協(xié)力、共同努力，我信任20xx年我會做的更好；更信任20xx年xx能夠取得更輝煌的成果。

測量工程師工作總結(jié)

測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。xxxx年在泗泗高速馬路測量工作中，總結(jié)出一些閱歷與教訓，以利來年更好開展工作。

測量之前，應熟識圖紙、編制測量方案、針對特定構(gòu)造物和道路路途編一套測量程序，以利測量工作。

全線測量工作的主要內(nèi)容。

1、全線的導線水準點的定時復測與加密，與相鄰標段導線點的聯(lián)測等。

2、路基方面：挖方(本工程無填方)主要監(jiān)控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。

3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的限制;橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復核，各種預埋件的位置的放樣與復核，模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程限制以及成型后的軸線偏位檢測等;系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的限制以及成型后的軸線偏位檢測等;立柱：主要是中心點的放樣與復核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的限制以及成型后的中心偏位測量等;蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的高程、澆筑面的高程與橫坡，預埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測量等;支座墊石的軸線放樣與復核、澆筑頂面高程限制、檢查模板幾何尺寸、方向等。

4、剛好與監(jiān)控單位做好溝通、協(xié)調(diào)，駕馭路基、隧道以及以后掛藍橋塊件變形狀況，聽取監(jiān)控單位的指導性看法及建議，發(fā)覺問題剛好處理，為現(xiàn)場施工供應精確的施工依據(jù)。

導線點、水準點的交接。

施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟識設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的導線樁、水準點和設(shè)計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位根據(jù)圖紙資料在現(xiàn)場干脆向承包人交樁。若發(fā)覺連續(xù)兩個以上限制樁點丟失、損壞時，應要求設(shè)計單位補定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應在規(guī)定期限內(nèi)(一般14天)自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監(jiān)理。假如沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和運用。如承包人對任一測量標記及數(shù)據(jù)持有異議時，應由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為限制點運用。

交樁工作是一項非常重要的工作，進行中應避開出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應剛好對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點，看是否滿意二級導線相關(guān)的技術(shù)要求。導線點往往不能滿意測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必需增設(shè)支導點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：

導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測四周地形。相鄰兩點間相互通視，便于測量。

導線點設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。

導線點測量。

設(shè)計單位提交的導線點、水準點是設(shè)計階段為滿意設(shè)計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的須要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消逝。因此，在開工前，測量人員開展好加密限制網(wǎng)點的工作，以保證路途及構(gòu)造物各部位都能精確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度復原樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應依據(jù)現(xiàn)場狀況及施工技術(shù)規(guī)范要求，馬上開展施工測量限制網(wǎng)點的加密工作。加密限制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資格和工作閱歷，運用的儀器必需經(jīng)過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密限制網(wǎng)點測設(shè)方安案。測量人完成加密限制網(wǎng)點工作后，應書面對監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結(jié)果進行審核，認為精確無誤，精度符合要求后，可以運用。

施工放樣復核。

測量人員應按設(shè)計要求將馬路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量限制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以起先做詳細分項工程的施工放樣工作。在測量放樣起先前，測量人應提交一份測量放樣安排方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工起先前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請我們監(jiān)理人員復核。

在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的協(xié)作下，我們將加倍努力，仔細做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信念，也肯定能圓滿完成測量的監(jiān)理任務(wù)，為泗泗高速馬路的建設(shè)做出應有的貢獻。

工程測量工作總結(jié)

二、線路測量的任務(wù)和內(nèi)容。

1．收集規(guī)劃設(shè)計區(qū)域內(nèi)各種比例尺地形圖、和斷面圖資料，收集沿線水文、地質(zhì)以及限制點等有關(guān)資料。

2．依據(jù)工程要求，利用已有地形圖，結(jié)合現(xiàn)場勘察，在中小圖上確定規(guī)劃路途走向，編制比較方案等初步設(shè)計。

3．依據(jù)設(shè)計方案在實地標出線路的基本走向，沿著基本走向進行，包括平面限制測量和高程限制測量。

4．結(jié)合線路工程的須要，沿著基本走向測繪帶狀地形圖或平面圖，在指定地點測繪工地地形圖（例如橋位平面圖）。測圖比例尺依據(jù)不同工程的實際要求參考相應的設(shè)計及施工規(guī)范選定。

5．依據(jù)把線路中心線上的各類點位測設(shè)到地面上，稱為中線測量。中線測量包括線路起止點、轉(zhuǎn)折點、曲線主點和線路中心里程樁、加樁等。

6．依據(jù)工程須要測繪線路圖和橫斷面圖。比例尺則依據(jù)不同工程的實際要求選定。

7．依據(jù)線路工程的進行。

8．后，根據(jù)工程實際現(xiàn)狀測繪竣工平面圖和斷面圖。

三、線路測量的基本特點。

1．全線性。

測量工作貫穿于整個線路工程建設(shè)的各個階段。以馬路工程為例，測量工作起先于工程之初，深化于施工的各個點位，馬路工程建設(shè)過程中時時到處離不開測量技術(shù)工作，當工程結(jié)束后，還要進行工程的竣工測量及運營階段的穩(wěn)定監(jiān)測。

2．階段性。

這種階段性既是測量技術(shù)本身的特點，也是線路設(shè)計過程的須要。體現(xiàn)了線路設(shè)計和測量之間的階段性關(guān)系。反映了實地勘察、平面設(shè)計、豎向設(shè)計與初測、定測、放樣各階段的對應關(guān)系。階段性有測量工作反復進行的含義。

3．漸近性。

線路工程從規(guī)劃設(shè)計到施工、竣工經(jīng)驗了一個從粗到細的過程，線路工程的完備設(shè)計是逐步實現(xiàn)的。完備設(shè)計須要勘測與設(shè)計的完備結(jié)合，設(shè)計技術(shù)人員懂測量，測量技術(shù)人員懂設(shè)計，完備結(jié)合在線路工程建設(shè)的過程中實現(xiàn)。

1．規(guī)劃選線階段。

規(guī)劃選線階段是線路工程的起先階段，一般內(nèi)容包括圖上選線、實地勘察和方案論證。

（1）圖上選線。

依據(jù)建設(shè)單位提出的工程建設(shè)基本思路，選用合適比例尺的地形圖（1：5000～1：50000），在圖上比較、選取線路方案?，F(xiàn)實性好的地形圖是規(guī)劃選線的重要圖件，為線路工程初步設(shè)計供應地形信息，可以依此測算線路長度、橋梁和涵洞數(shù)量、隧道長度等項目，估算選線方案的建設(shè)投資費用等。

（2）實地勘察。

況，收集沿線的實際資料。特殊留意以下信息：有關(guān)的限制點；沿途的工程地質(zhì)狀況；規(guī)劃線路所經(jīng)過的新建筑物及交叉位置；有關(guān)土、石建筑材料的來源。地形圖的現(xiàn)勢性往往跟不上經(jīng)濟建設(shè)的速度，地形圖與實際地形可能存在差異。因此，實地勘察獲得的實際資料是圖上選線的重要補充資料。

（3）方案論證。

依據(jù)圖上選線和實地勘察的全部資料，結(jié)合建設(shè)單位的看法進行方案論證，經(jīng)比較后確定規(guī)劃線路方案。

2．線路工程的勘測階段：

（1）初測階段。

在確定的規(guī)劃線路上進行勘測、設(shè)計工作。主要技術(shù)工作有：限制測量和帶狀地形圖的測繪，為線路工程設(shè)計、施工和運營供應完整的限制基準及具體的地形信息。進行圖上定線設(shè)計，在帶狀地形圖上確定線路中線直線段及其交點位置，標明直線段連接曲線的有關(guān)參數(shù)。

（2）定測階段。

定測階段主要的技術(shù)工作內(nèi)容是，將定線設(shè)計的馬路中線（直線段及曲線）測設(shè)于實地；進行線路的縱、橫斷面測量，線路豎曲線設(shè)計等。

依據(jù)施工設(shè)計圖紙及有關(guān)資料，在實地放樣線路工程的邊樁、邊坡及其它的有關(guān)點位，指導施工，保證線路工程建設(shè)的順當進行。

4．工程竣工運營階段的監(jiān)測。

dk-定測里程冠號。

ck-初測里程冠號。

ak-可研里程冠號。

k0+600表示既有線樁號0公里加600米；

測量個人工作總結(jié)工程測量個人工作總結(jié)

在實踐中學習和積累很多施工、測量及管理的珍貴閱歷，同時也強化了自己的專業(yè)學問和技能，熬煉并提高了自己的專業(yè)技術(shù)管理實力。為此，將這幾年的施工、測量及管理工作分別歸納總結(jié)如下：

本人擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導及現(xiàn)行各項方針政策，在工作之余關(guān)注時事政治，努力提高自己的思想相識。工作看法端正，團結(jié)同志，工作主動負責，不怕苦，不怕累，獨立工作實力強。

同時，剛好實行局黨委有關(guān)決議、確定及會議精神，剛好傳達并組織學習市局關(guān)于工程建設(shè)的有關(guān)標準、規(guī)定及制度等文件精神，全面落實到中心，明確任務(wù)目標，找準努力方向，全身心投入到工程建設(shè)中去。

1.工作簡歷

20xx年：安丘市市北區(qū)汶水北路工程，擔當測量骨干人員。

20xx年：北海路安丘段工程，負責現(xiàn)場放樣、測量工作；安丘市兵石路工程，負責施工、測量工作。

20xx年：安丘市大車路工程、輝渠園區(qū)路工程，負責施工、測量工作。

20xx年：齊魯酒地道路工程、安丘市蓮花山西路工程、安丘市輝尚路工程，負責施工、測量工作；安丘市汶河大橋加固工程，負責施工管理工作。

20xx年：濱海海韻路工程，負責施工、測量及管理工作。

20xx年：s221下小路路基小橋涵工程、g206煙汕線安丘段中修罩面工程，負責施工、測量及管理工作。

20xx年：s221下小路大修三合同段、s222央贛線中修工程，負責施工、測量及管理工作。

20xx年：s222央贛線安丘至五蓮界段改造工程、s325膠王線青州黃樓至五里鎮(zhèn)段中修工程、g206煙汕線昌邑平度界至下小路口段及青蘭高速立交橋段大中修二標段，負責施工、測量及管理工作。

20xx年：s221下小路安丘南外環(huán)老鼠嶺段道路改造工程、青云大街（新安路-云湖路）提升改造工程、錦湖路（蓮花山路-青云大街）提升改造工程、g206煙汕線諸城郭家屯至諸城五蓮界段中修工程施工一合同，負責施工、測量及管理工作。

20xx年：g206威汕線寒亭北曹埠至安丘陳亭官莊段改建工程施工三合同，負責施工、測量及管理工作。

2.工作實力

1）施工前期打算階段的復核工作

開工前期打算階段圖紙復核、交接樁和限制網(wǎng)復測是施工前期打算階段復核工作的重要任務(wù)，也是整個工程以后施工、測量的基礎(chǔ)和保證。初期復核工作主要內(nèi)容是施工圖紙會審，對工程量進行復核；限制點的交接、復測和加密，不同工程依據(jù)工程規(guī)模、地理環(huán)境、地形態(tài)況、自然條件等選擇不同形式和精度等級的復測方法。

2）施工過程中的測量放樣、監(jiān)測與限制技術(shù)

每項工程施工一起先首先是測量放樣，快捷、高效、精確的測量放樣是保證工程質(zhì)量和施工順當完成的重要前提。由于工程各地點的通視條件和精度要求不同，所以結(jié)合各項目施工的實際狀況，對不同類型的地形和不同精度要求采納不同的測量方法。施工中依據(jù)測量成果知道施工，合理的調(diào)度機械設(shè)備之間的協(xié)作，限制施工成本。

3）施工、測量技術(shù)方案編制、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理、分析及處理技術(shù)

a.施工、測量技術(shù)方案編制

在開工前期，依據(jù)施工圖編制施工組織設(shè)計，然后在各分項工程路基、基層、面層分別編制具體的施工方案、測量技術(shù)方案，對施工、測量人樣及施工隊負責人進行技術(shù)交底，以便正確指導和熟識實際操作過程，達到理論指導實踐的目的。

b.內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理、分析及處理技術(shù)

除了外業(yè)施工、測量外，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的計算整理、誤差分析、精度評定及工程量的統(tǒng)計、核實等工作非常繁瑣卻又至關(guān)重要。外業(yè)測量放樣正確的前提基礎(chǔ)是內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)計算精確無誤，測量放樣精確才能保證施工順當進行及工程量的精確真實。內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的計算整理工作既包括批閱復核圖紙設(shè)計尺寸、標高、工程量的計算，又包括計算放樣點的坐標及放樣數(shù)據(jù)元素、限制點觀測誤差分析、精度評定等等。

4）測量儀器設(shè)備的校檢、運用和維護工作

根據(jù)ios質(zhì)量管理體系要求，對施工中所在運用的測量儀器設(shè)備按安排進行定期鑒定校準，建立了儀器設(shè)備臺賬、鑒定安排等。對a類管理設(shè)備送有鑒定資質(zhì)的測繪儀器鑒定機構(gòu)校檢后，駕馭儀器的技術(shù)參數(shù)和性能指標；對b、c類管理設(shè)備依據(jù)相關(guān)規(guī)定進行了自檢，并形成自檢記錄和明顯標識，以便指導實際操作和正確運用。嚴禁運用失準的儀器進行作業(yè)，全部檢測儀器設(shè)備均由經(jīng)過培訓的測量人員負責操作運用和保管維護，始終使測量設(shè)備保持良好狀態(tài)。

施工、測量及管理工作是工程設(shè)計、施工、竣工運營的各個階段必不行少的工作，是貫穿整個工程建設(shè)的先鋒和主力軍，也是全面而困難的技術(shù)工作。個人認為從事該工作的首要條件是必需要有很強的責任心，仔細負責的審核設(shè)計圖紙，在施工、測量及管理工作中要細心仔細。

通過這幾年的基層施工、測量及管理工作，我本人深深體會到了施工、測量及管理的崗位職責及重要性，在實踐中總結(jié)和積累了一些施工技術(shù)方法和閱歷，同時也駕馭了很多專業(yè)學問和技能，挖掘了個人的專業(yè)潛能，提高了自己的技術(shù)管理實力。在今后的工作中，我將再接再厲，與時俱進，開拓創(chuàng)新，爭取更大更顯著的成果！

本人承諾：

簽名：

測量工程工作總結(jié)

20很快過去了，迎新之際，我們總結(jié)過去的20xx。我參與工作已經(jīng)5個月了，入職以來我在新的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。主動的思想，平和的心態(tài)和足夠的干勁才能促進工作進步和工作的順當。

為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點，我不斷的總結(jié)和學習!我很感謝領(lǐng)導的`信任，幾個月來，我在領(lǐng)導的關(guān)懷和指責指導下協(xié)作各項工作，在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責，辛苦和淚水并存，也使我看到了自己的不足。同時也使我轉(zhuǎn)變了許多，思索了許多。這些轉(zhuǎn)變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子里充溢了激情，也飽含了淚光，甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下，學會了如何做好本職的那些工作。

9月12日起先，作為一名測量員，我參加到項目的前期測量工作，剛剛參與工作的驚慌、興奮伴隨我度過了起先的幾天，緊接著各種不適接踵而來。每天早上4點多就起床，中午幾乎沒有休息時間，40多度的酷熱天氣，語言溝通不通的窘迫等，這些撲面而來的困難讓我特別不適。雖然已經(jīng)有了肯定的心理打算，但是當我真正面對這些困難時，才發(fā)覺原來我把一切都想得太簡潔。一下是我這幾個月工作狀況。

來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著gps進行地形測量，這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組，我和一組、和一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車進行測量，遇到有地物的地方我們一個人拿著gps測，一個人畫草圖，這樣我們晚上回到營地可以剛好的把白天測的數(shù)據(jù)導入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右，在大家?guī)缀跻惶旃ぷ?4個小時的努力下，地形測量最終結(jié)束了。

我們提前把把限制點的位置在圖上選好，然后把坐標導入到gps里面，一共是263個限制點。白天我們拿著gps進行放樣，然后讓labor進行混凝土的澆筑。限制點的埋設(shè)完以后，我們緊接著就是靜態(tài)測量。我們在兩個已知的國家限制點上架設(shè)兩臺gps作為基準點，然后在未知的限制點上進行靜態(tài)測量，每一個限制點觀測時間為40分鐘。有時由于衛(wèi)星星歷影響，測出來的數(shù)據(jù)誤差較大的，我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區(qū)的平面限制測量。

為了縮短項目前期工作的時間，我們沒有休息，緊接著的就是78公里的二等水準測量。我和每天扛著3米的尺子，扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時11天把高程限制測量做完了。

地質(zhì)勘探工作包括24個地質(zhì)鉆孔和42個地質(zhì)探坑，相關(guān)測量工作主要為繪制現(xiàn)有地形縱斷面圖、放樣和驗收，截至目前為止，已完成17個地質(zhì)鉆孔的驗收工作，全部42個地質(zhì)探坑已全部完成。

本部分探坑總共有49個，相關(guān)測量工作主要為放樣和驗收，目前完成17個，剩余33個主要為自然氣管線及地下高壓線，須要開挖許可才能進行開挖。

其他相關(guān)測量工作有員工營地、項目管材堆放區(qū)和修理廠的選址測量，此測量工作主要為地形測量，為場地平整做打算，截至12月8日，項目管材堆放區(qū)和修理廠位置已基本敲定;測區(qū)能障礙物統(tǒng)計，為設(shè)計方供應設(shè)計依據(jù)。

測量工程師工作總結(jié)

測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。今日我給大家找來了測量工程師。

希望能夠幫助到大家。

一、學業(yè)、工作及培訓簡介。

本人于x年7月畢業(yè)于內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)高校土地資源管理專業(yè)，本科學歷，獲學士學位。x年7月至今在內(nèi)蒙古喬泰國土勘測技術(shù)有限公司工作，從事土地調(diào)查測繪與規(guī)劃管理工作。于20xx年獲規(guī)劃工程師資格。

我在工作中主動主動的參與各類接著教化和技術(shù)規(guī)范的學習，主要有以下各項：

全國其次次土地調(diào)查培訓，學習cass軟件、mapgis軟件、arcgis軟件的運用培訓。蒼穹軟件建庫培訓、中天軟件建庫培訓。x年航測軟件內(nèi)業(yè)培訓、三維城市建模培訓、制圖培訓。x年農(nóng)用地統(tǒng)一年產(chǎn)值培訓。通過這些培訓學習為我這些年的工作打下堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。20xx年任公司測繪組長，20xx年9月任公司測繪部門負責人，20xx年任公司錫林浩特市分公司經(jīng)理，20xx年任公司副總工程師。隨著時間的增加，本人的學問結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)素養(yǎng)、實際工作實力，管理實力等方面得到了極大的提高。

二、主要工作內(nèi)容和工作業(yè)績。

1、主要工作內(nèi)容：

(一)土地調(diào)查與測繪工作。地籍調(diào)查與測繪是土地產(chǎn)權(quán)產(chǎn)籍管理的前置性工作，是一項專業(yè)性、政策性很強，精確度要求很高的工作，關(guān)系到國家、土地產(chǎn)權(quán)屬單位和土地權(quán)利人的切身利益，因此土地測繪必需做到標識規(guī)范、數(shù)據(jù)精確。土地面積作為衡量土地價值的重要指標之一,其測繪成果的精確、公允、合理與否,在業(yè)主中成為敏感性問題,所附帶的責任亦越來越大。對測繪成果進行嚴格的檢查驗收，使測繪成果合法、真實、有效地反映土地實際狀況。對用于權(quán)屬登記的土地測繪面積，嚴格把關(guān)、審核，以確保作為土地產(chǎn)權(quán)屬登記的測繪成果符合國家標準。

(二)公司技術(shù)管理工作。

20xx年被公司任命為副總工程師以來，主要負責東勝區(qū)、臨河區(qū)、烏海市、烏審旗、達拉特旗、烏蘭浩特等7個地區(qū)的檔案管理及數(shù)字化工作，并負責公司的全面技術(shù)管理工作。

(三)地籍圖文圖件的制作工作。地籍圖文圖件系統(tǒng)是采納地理信息系統(tǒng)(gis)技術(shù)進行數(shù)據(jù)管理與組織，以各種比例的航測圖、測控網(wǎng)數(shù)據(jù)作為地籍圖庫的來源，以此為基礎(chǔ)對土地相關(guān)屬性信息進行索引與管理。本系統(tǒng)是由土地信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)以及建立在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)之上的空間查詢與分析功能組成，實現(xiàn)了圖形與屬性的有機結(jié)合，可以便利快捷地提取土地的屬性數(shù)據(jù)，同時供應了便利快捷的地形圖修補測、實時的土地數(shù)據(jù)輸入及更新以及敏捷便利的打印輸出功能，本工作通過對系統(tǒng)圖幅的修測更新實現(xiàn)了以圖管地，以圖管檔的管理模式，使土地管理更加科學、好用和便利。

2、主要工作成果：本人在任原職期間作為技術(shù)骨干，多年來進行了大量土地調(diào)查測繪、技術(shù)管理與規(guī)劃工作。-x年東勝區(qū)城鎮(zhèn)地籍調(diào)查及數(shù)據(jù)庫建設(shè)，棋盤井鎮(zhèn)地籍信息系統(tǒng)建設(shè)，東勝及朱日和鎮(zhèn)地形圖測繪。-20xx年伊金霍洛旗3萬宗地籍、用地、礦管檔案的整理、數(shù)字化及建庫工作。20xx-x年錫林浩特市城鎮(zhèn)地籍調(diào)查及測繪工作，或優(yōu)秀成果。錫林浩特市農(nóng)村土地調(diào)查獲優(yōu)良成果。x年至今，任副總工并負責錫林浩特分公司工作。

3、在其他方面，本人能夠主動熱忱地幫助同事解決實際工作中遇到的問題，特殊對新來的同事能在工作中加以指導，使其盡快適應自己的崗位。能夠踏踏實實地完成領(lǐng)導交給我的各項任務(wù)，根據(jù)。

崗位職責。

嚴格履行自己的職責。

三、申報理由。

多年的專業(yè)工作，使我成為單位的主要技術(shù)骨干，能剛好處理相關(guān)的專業(yè)技術(shù)問題，通過虛心學習與不斷發(fā)覺解決問題，逐步理解與駕馭了土地測繪的各種差錯限制措施，積累了肯定的閱歷，本人認為自己具備申報工程師職稱的條件，希望自己能在新的起點與平臺上不斷學習，不斷提高。

測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。x年在泗泗高速馬路測量工作中，總結(jié)出一些閱歷與教訓，以利來年更好開展工作。

測量之前，應熟識圖紙、編制測量方案、針對特定構(gòu)造物和道路路途編一套測量程序，以利測量工作。

1、全線的導線水準點的定時復測與加密，與相鄰標段導線點的聯(lián)測等。

2、路基方面：挖方(本工程無填方)主要監(jiān)控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。

3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的限制;橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復核，各種預埋件的位置的放樣與復核，模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程限制以及成型后的軸線偏位檢測等;系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的限制以及成型后的軸線偏位檢測等;立柱：主要是中心點的放樣與復核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的限制以及成型后的中心偏位測量等;蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的高程、澆筑面的高程與橫坡，預埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測量等;支座墊石的軸線放樣與復核、澆筑頂面高程限制、檢查模板幾何尺寸、方向等。

4、剛好與監(jiān)控單位做好溝通、協(xié)調(diào)，駕馭路基、隧道以及以后掛藍橋塊件變形狀況，聽取監(jiān)控單位的指導性看法及建議，發(fā)覺問題剛好處理，為現(xiàn)場施工供應精確的施工依據(jù)。

導線點、水準點的交接。

施工放樣是在施工承包。

合同。

生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟識設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的導線樁、水準點和設(shè)計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位根據(jù)圖紙資料在現(xiàn)場干脆向承包人交樁。若發(fā)覺連續(xù)兩個以上限制樁點丟失、損壞時，應要求設(shè)計單位補定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應在規(guī)定期限內(nèi)(一般14天)自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監(jiān)理。假如沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和運用。如承包人對任一測量標記及數(shù)據(jù)持有異議時，應由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為限制點運用。

交樁工作是一項非常重要的工作，進行中應避開出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應剛好對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點，看是否滿意二級導線相關(guān)的技術(shù)要求。導線點往往不能滿意測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必需增設(shè)支導點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：

導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測四周地形。相鄰兩點間相互通視，便于測量。

導線點設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。

導線點測量。

設(shè)計單位提交的導線點、水準點是設(shè)計階段為滿意設(shè)計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的須要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消逝。因此，在開工前，測量人員開展好加密限制網(wǎng)點的工作，以保證路途及構(gòu)造物各部位都能精確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度復原樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應依據(jù)現(xiàn)場狀況及施工技術(shù)規(guī)范要求，馬上開展施工測量限制網(wǎng)點的加密工作。加密限制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資格和工作閱歷，運用的儀器必需經(jīng)過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密限制網(wǎng)點測設(shè)方安案。測量人完成加密限制網(wǎng)點工作后，應書面對監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結(jié)果進行審核，認為精確無誤，精度符合要求后，可以運用。

施工放樣復核。

測量人員應按設(shè)計要求將馬路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量限制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以起先做詳細分項工程的施工放樣工作。在測量放樣起先前，測量人應提交一份測量放樣安排方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工起先前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請我們監(jiān)理人員復核。

在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的協(xié)作下，我們將加倍努力，仔細做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信念，也肯定能圓滿完成測量的監(jiān)理任務(wù)，為泗泗高速馬路的建設(shè)做出應有的貢獻。

xx年是我公司發(fā)展的一年，是我公司創(chuàng)新的一年。在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我們發(fā)起了起頭奮進，永爭第一的精神。歲首年終，我靜心回想這一年的工作生活，收獲頗豐。現(xiàn)將我這一年來的學習工作狀況總結(jié)如下：

xx年四川xx項目已到了關(guān)鍵時刻，新年的喜慶還沒有徹底消散，我們就已經(jīng)全身心的投入到了施工大干的環(huán)境當中，剛來這個項目的時候自己在項目經(jīng)理部擔當測量員一職，主要和王友科長負責全線的路橋放樣工作。在這段時間里我在各級領(lǐng)導的幫助帶領(lǐng)下精彩的完成了各項任務(wù)。新年過后，全線的路基工程已經(jīng)基本完成，工作重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到路面攤鋪上來，這時孔經(jīng)理找我談話，讓我去黑色隊從事測量工作，并負責黑色攤鋪的質(zhì)檢，大家都知道，修路越往上層技術(shù)含量越高，精度要求越高，黑色攤鋪無疑是重中之重了，接到這個任務(wù)的時候心里既激烈又有些發(fā)愁，激烈的是領(lǐng)導把這么重要的工作交給給自己是對自己的信任，這種信任激發(fā)了自己的沖勁。發(fā)愁的是自己沒接觸過黑色攤鋪工作，有些擔憂自己是否能完成好這項工作。我們黑色隊是新組建的施工隊，當然這對我們之間的協(xié)作也是一種考驗，還好僅僅幾天的時間自己就進入了角色，能完成好自己的工作。測量指導施工，黑色攤鋪更是如此，面層不僅施工質(zhì)量要求較高，而且混凝土料的費用也無疑是最高的，這就要求自己在限制標高的時候肯定要謹慎、細心。

否則，差之毫厘，謬以千里。路施工是典型的施工工期短，工程任務(wù)重、質(zhì)量要求高的一個項目。起先黑色攤鋪的時候已經(jīng)距離竣工期限僅剩不到三個月了，實際施工時間更是有限。白天忙不完我們就晚上忙，一天頂兩天用，每天五點準時起床，中午在路上將就著吃一頓，晚上還要奮戰(zhàn)到12點。雖然苦點累點，但感覺特別充溢。黑色攤鋪溫度限制無疑是至關(guān)重要的，在每一車料運到施工現(xiàn)場的時候，我們都能剛好的支配倒車、攤料、碾壓。因為溫度越高攤鋪出來的混凝土密實度就越大，相應的路的質(zhì)量問題也就得到了保證。每天在剛攤鋪完的瀝青上走來走去，也不知道燒壞了多少雙鞋，最嚴峻的一次就是自己穿了布鞋，但由于黑天，鞋燒焦了也渾然不知，等自己發(fā)覺的時候已經(jīng)燒到了自己的腳上。從自己剛下到黑色隊的一竅不通，從攤鋪隊同事的關(guān)懷幫助，到自己獨立的監(jiān)管施工，自己學到了許多，不僅在毅力上是自己得到了磨練，更使自己懂得了只有吃到了苦，才能學到真正的東西，明白其中的內(nèi)涵，駕馭到它的根源。在此期間我也犯過錯誤，有一次在夜里攤鋪時，因為自己的馬虎大意，攤厚了十公分，幸好隊長發(fā)覺的早，剛好的調(diào)整了過來，才避開一場質(zhì)量事故，這件事給我的、反思很深，假如隊長看不見的話，將會出現(xiàn)怎樣的后果。從那以后自己在每一次測量時都要一便又一遍地復核，直至精確無誤,在大家的共同努力下，我們在四月十日完成了黑色攤鋪，距離業(yè)主要求的工期整整提前了兩個星期，心里自然是有一種前所未有的滿意。

xx年8月10日，我來到江西xx項目，項目給自己定的崗位仍舊是測量員，在這里條件更艱苦了，氣候也有些不適應，自從來到這個項目就始終下雨，嚴峻影響了施工進度，在這里工期雖然沒有xx項目要求的緊，但一天的時間仍舊被工作擠得滿滿的，到xx年底，在全項目的共同努力下，最終勝利校驗合格路基1.6km。經(jīng)過了xx年兩個項目的學習、磨練，使自己接觸了更多的新事物，駕馭了更多的新技能。經(jīng)過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅毅的毅志，翻山越嶺留下大把大把的汗水，熬煉出了自己堅毅的體魄。經(jīng)過了xx年的辛酸與收獲，感覺自己成熟了很多，心理上也有了一種前所未有的充溢，是自己更能一心一意的投入到工作中來。

工程測量工作總結(jié)

是總公司標準化、精細化管理的第一年，作為公司的一員有義務(wù)努力適應公司發(fā)展方向，全面嚴格要求自己，仔細做好本職工作，開拓進取，勇于實踐，為公司發(fā)展貢獻力氣。以下為今年的工作總結(jié)。

一、工作概況。

起先建點時我們作為第一批進場人員首先進入工地。起先在工程科負責進場的內(nèi)業(yè)核算工作;接下來項目部成立，須要對原路基進行復測，這樣我們被支配到了質(zhì)檢科，對交接點、段的接收和復測。這樣我起先了測量工作，直至后來墊層隊成立，我被支配到墊層路基里始終干測量工作。

二、工作內(nèi)容。

剛好發(fā)覺原路基的偏差，和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低，因為測量和放樣是開工的第一步，只有測量完成才能讓后面的步驟進行。才能為后面工作供應理論數(shù)據(jù)，和現(xiàn)場的第一手數(shù)據(jù)。剛進入工作崗位我努力學習，多虧在工地上有隊長和副隊長的幫助指導，再加上一起畢業(yè)的我們一起學習，使我這測量員沒有太大的差錯，即使有些偏差也被剛好訂正，沒有對工程項目造成損失。

在工程測量方面我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應用問題，還差得許多。在以后的工作中更要努力學習，對于我們不缺少的就是學習的熱忱，我要把自己對工作對學習的熱忱提高到最高，主動努力學習這才是我當下最須要的。

三、工作之余的學習。

剛剛起先我還沒有形成主動學習，在后來隊長隊我們的要求中我漸漸的學會了自主獨立學習和間接詢問相結(jié)合的學習方法，因為工地上事情比較多不行能每個問題都要隊長給你一遍遍的講，所以自己就要主動主動的自覺去學習，在遇到問題是要自己多想，多做。這樣不但把問題解救了還進步了。學習的不僅是這個問題而是一種看法，正確的看法能使解決問題時事半功倍。只有這樣放開思想，主動的看法，多動多想工作才沒有白做，才能取得更大的進步。

四、今后的工作支配。

做為一名基層的員工，努力做好自己的本職工作的同時不斷學習進步，協(xié)作各部門的工作也是我們應盡的職責。我們做的是最基本的也是最干脆的一線施工工作，仔細細心才能為公司和自己創(chuàng)建效益和收入。公司發(fā)展，個人才能發(fā)展，因此個人的前途和公司的發(fā)展是密不行分的，只有投身到工作中努力做好本職，才是最好的為公司做出貢獻。

在工作中要團結(jié)在總公司和基層公司四周，根據(jù)公司、項目的各種規(guī)章制度辦事，才能使我們的工作有規(guī)有據(jù)，才能使我們的團隊更加親密。我們的工作不是一個人或幾個人的活，而是須要許多基層工作人員和中層管理人員組成的大集體，須要的就是各部門、以至于每個人相互協(xié)調(diào)才能完成的大的工程項目，各個部門的團結(jié)協(xié)作才能保證優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的完成工程項目，每個部門要求的是每個參加的人都做好自己的工作才能使自己的部門做到最好。一個大的項目工程的順當完成同時更大體現(xiàn)了團隊精神發(fā)揮的重要性!

通過總公司對員工全員的進行質(zhì)量，成本，材料，設(shè)備，人員管理的全面培訓，同時也是統(tǒng)一標準，使公司上下一樣保持統(tǒng)一，這樣才能便于管理和各部門的協(xié)作。這樣才更便于企業(yè)的發(fā)展。

工程測量個人工作總結(jié)

我于20xx年xx月到xx陽光煤礦實習，從事測量專業(yè)。夏去冬來，擠眼之間已經(jīng)過去了8個月的實習時間，在實習過程中，我從技術(shù)，團隊合作，專業(yè)素養(yǎng)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來說，這次實習給了一次我將所學理論學問進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，很多原先并不嫻熟的學問漸漸被清楚的理解，很多原先沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)覺及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

1由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂精確的安排，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自我的工作，還要思索同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，工作小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。

3業(yè)內(nèi)計算務(wù)必要非常細致，因為每一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都務(wù)必限制在允許的范圍內(nèi)。

4測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們要本著實事求是、一切以數(shù)據(jù)為原則從事測量工作。

透過參加陽光煤礦的主斜井、副斜井、人行井，+1930回風石門、+1870軌道石門、+1884膠帶運輸石門以及人行井+1785聯(lián)絡(luò)巷的測量和各井的激光指向儀及中腰線的放置工作，讓我學到了許多實實在在的東西，比如對實習儀器的操作更加嫻熟，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同事的交際、合作的潛力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力氣和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的'合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。

實踐是學生生活的其次課堂，是學問常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是我們熬煉成長的有效途徑。一個人的學問和潛力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論學問與實踐相結(jié)合一齊，在實踐中接著學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自我的學問、潛力、才智等因素融合成的綜合素養(yǎng)和實踐潛力，為自我事業(yè)的勝利打下良好的基礎(chǔ)。

總之，在礦領(lǐng)導和各部門的正確領(lǐng)導下，在我們隊班子的正確帶領(lǐng)和支配下，我能夠自覺堅持平安第一的方針，嚴格根據(jù)平安規(guī)程上的要求，仔細學習黨的方針路途政策，自覺學習集團公司和礦的平安生產(chǎn)和各種會議文件精神，使測量工作做到合格、優(yōu)秀，能夠更好地服務(wù)于我礦的生產(chǎn)實際。同時，在以后的工作中，我嚴格根據(jù)公司和礦領(lǐng)導對我們的要求，一心奉公，自律，自覺地嚴格做到不遲到早退，事必方休，克服自身存在的如輕率急躁等毛病，嚴格聽從我礦和我科室的合理部署和科學支配，使自身能夠更好地服務(wù)于礦山，奉獻于礦山，為集團公司和我礦的科技興礦作出應有的貢獻和義務(wù)。

年工程測量工作總結(jié)

2024年很快過去了，迎新之際，我們總結(jié)過去的2024年。入職以來我在新的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。主動的思想，平和的心態(tài)和足夠的干勁才能促進工作進步和工作的順當。

為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點，我不斷的總結(jié)和學習!我很感謝領(lǐng)導的信任，2024年來，我在領(lǐng)導的關(guān)懷和指責指導下協(xié)作各項工作，在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責，辛苦和淚水并存，也使我看到了自己的不足。同時也使我轉(zhuǎn)變了許多，思索了許多。這些轉(zhuǎn)變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子里充溢了激情，也飽含了淚光，甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下，學會了如何做好本職的那些工作。

作為一名測量員，我參加到gtc606項目的前期測量工作，剛剛參與工作的驚慌、興奮伴隨我度過了起先的幾天，緊接著各種不適接踵而來。每天早上4點多就起床，中午幾乎沒有休息時間，40多度的酷熱天氣，語言溝通不通的窘迫等，這些撲面而來的困難讓我特別不適。雖然已經(jīng)有了肯定的心理打算，但是當我真正面對這些困難時，才發(fā)覺原來我把一切都想得太簡潔。

來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著gps進行地形測量，這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組，我和xxx一組、xxx和xxx一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車進行測量，遇到有地物的地方我們一個人拿著gps測，一個人畫草圖，這樣我們晚上回到營地可以剛好的把白天測的數(shù)據(jù)導入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右，在大家?guī)缀跻惶旃ぷ?4個小時的努力下，地形測量最終結(jié)束了。

我們提前把把限制點的位置在圖上選好，然后把坐標導入到gps里面，一共是263個限制點。白天我們拿著gps進行放樣，然后讓labor進行混凝土的澆筑。限制點的埋設(shè)完以后，我們緊接著就是靜態(tài)測量。我們在兩個已知的國家限制點上架設(shè)兩臺gps作為基準點，然后在未知的限制點上進行靜態(tài)測量，每一個限制點觀測時間為40分鐘。有時由于衛(wèi)星星歷影響，測出來的數(shù)據(jù)誤差較大的，我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區(qū)的平面限制測量。

為了縮短項目前期工作的時間，我們沒有休息，緊接著的就是78公里的二等水準測量。我和xxx每天扛著3米的尺子，xxx扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時11天把高程限制測量做完了。

成17個地質(zhì)鉆孔的驗收工作，全部42個地質(zhì)探坑已全部完成。

本部分探坑總共有49個，相關(guān)測量工作主要為放樣和驗收，目前完成17個，剩余33個主要為自然氣管線及地下高壓線，須要開挖許可才能進行開挖。

其他相關(guān)測量工作有員工營地、項目管材堆放區(qū)和修理廠的選址測量，此測量工作主要為地形測量，為場地平整做打算，截至12月8日，項目管材堆放區(qū)和修理廠位置已基本敲定;測區(qū)能障礙物統(tǒng)計，為設(shè)計方供應設(shè)計依據(jù)。

工程測量教學工作總結(jié)

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2024年工程測量工作總結(jié)【一】時間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間2024年又到尾聲了。測量是工程的眼睛，作為測量人員，我本著實事求是、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。我靜心回想這一年的工作生活，感受許多，收獲頗豐。

現(xiàn)將我2024年一年來的工作學習狀況總結(jié)如下：

俗語說得好“無規(guī)則不成方圓”。測量是建筑工程之本，是工程中的各工種的標尺。沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會出現(xiàn)不應當出現(xiàn)的錯誤。

剛起先我以為測量放線是個很簡潔的工作，后來在工作中漸漸發(fā)覺，其實不然，它也有好多要學習的地方。在這一年的工作中時刻嚴格要求自己，不斷加強自己的工作實力，和項目部技術(shù)人員相互溝通，相互學習，揚長避短，對測量工作做到嚴格限制，和同事一起努力完成每一項測量任務(wù)。

1速的運用。

在測量放樣過程中，有時候會面臨改線、補線的問題，這也是發(fā)覺問題解決問題的過程，使得我對懷疑的地方理解和駕馭的更加徹底，也培育嚴謹?shù)墓ぷ骺捶?。社會在進步，時代在發(fā)展，只有不斷學習，才能與時俱進。

通過書籍及同事的幫助指導學習了更多的施工工藝和施工方法，了解各項規(guī)范。在如今高速發(fā)展的社會，不能自我提高就意味著落后，就不能適應目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。

所以在今后的工作中，本著嚴格要求自己，在盡量減小誤差，殲滅錯誤的前提下，把自己的本職工作做好，為本工程的順當施工供應最有利的保障。

在平常的工作中主動督促勞務(wù)隊協(xié)作我們的放線工作，做到有問題剛好發(fā)覺剛好解決剛好改正，將錯誤殲滅在萌芽狀態(tài)之中，不讓其成為工程進度的絆腳石。

在這一年的工作中，從剛來工地的新奇到熟識，得到了至深的熬煉，專業(yè)學問有了進一步提高，而自己也變得成熟、穩(wěn)重。盡管這一年當中我取得了肯定進步，但這并不代表自己就是一個合格的測量員，相對于自己期望還相差甚遠，對于現(xiàn)在的我還有許多須要學習改進的地方。

在今后的工作中依據(jù)現(xiàn)場出現(xiàn)的問題積累閱歷，吸取教訓，加強新學問、新理論的充溢，加強個人操作技術(shù)和管理意識，協(xié)作其他部門做好本職工作。

2明年的工作中,在閑暇時間多與其他項目測量員相互溝通閱歷，共享心得，相互提升。做到別人出現(xiàn)的問題我不會再出錯，我自己出現(xiàn)過的錯誤不再次發(fā)生。做到漸漸蛻變，直到破繭成蝶。

在以后的工作中，我會更加的努力學習，提高自己，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，在施工過程中高標準，高要求來完成施工任務(wù)保證工程的順當進行。向同事們發(fā)奮學習，更好的完成領(lǐng)導支配的任務(wù)。

拓寬思路，深化細化本職工作，努力為公司創(chuàng)出更大的效益，不辜負領(lǐng)導和同事們的期望。

2024年工程測量工作總結(jié)【二】我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中不遺余力，孜孜不倦地作出成果，我要不斷的提高自己的崗位本事，努力精通本職的崗位學問，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。在公司領(lǐng)導及各位同事的大力支持與幫助下，在思想意識、工作實力等各方面都取得了肯定的進步，在這里表示感謝，當然，為了更好地做好自己今后的工作，總結(jié)閱歷、吸取教訓。

現(xiàn)將2024年工作狀況總結(jié)如下：

(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就特別重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間奢侈，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤。

3差，十字絲的對準的等。

(3)計算問題。計算必需兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的削減了誤差的出現(xiàn)。

測量工程是每個工程前期要先進行的事項，確保工程盾構(gòu)推動能沿著設(shè)計軸線推動及全線貫穿，主要取決于限制測量、聯(lián)系測量和地下限制測量。

1.地面限制測量。

地面限制測量誤差對地下橫向貫穿誤差的影響較為困難，主要限制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構(gòu)機能否順當進洞的關(guān)鍵因素之一。

終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產(chǎn)生。開工前由業(yè)主供應地面限制網(wǎng)。我們嚴格根據(jù)要求對限制點進行3個月一次的復測，保證其點位的穩(wěn)定。平面限制我們選用了leica的tcr1201進行觀測，此儀器為一秒級，其相對精度均符合規(guī)范。在盾構(gòu)推動前項經(jīng)部還托付有專業(yè)資質(zhì)的第三方采納二等gps測量，對平面限制點進行復測以確保精度。

2.聯(lián)系測量。

在隧道施工中為了保證隧道正確貫穿，就必需將地面限制網(wǎng)中的坐標、方向及高程，經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯(lián)系測量，是聯(lián)系測量中常用地一種。

坐標與方向地傳遞又稱為定向測量，通過定向測量，使地下平。

4面限制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標系統(tǒng)。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數(shù)據(jù)。提高測量精度及分析測量誤差通常我們可采納附和或閉合路途來完成這項工作。

3.地下限制測量。

地下限制測量包括導線及高程測量。地下導線測量的目的是以必要的精度，根據(jù)與地面限制測量統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)。建立足以確保盾構(gòu)順當進洞的井下限制系統(tǒng)，為盾夠姿態(tài)的測定供應依據(jù)。由于隧道內(nèi)沒有足夠的空間無法隨意布設(shè)導線，只能以支導線形式向前延長。

然而支導線精度較差，勢必造成較大的誤差，所以我們采納工作量較大的雙導線測量，以提高精度，是保證隧道的貫穿的較佳方法。

地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，作為隧道施工中路面鋪設(shè)、中板放樣之用，當然主要目的也是為了隧道貫穿做好保障。高程測量均為支水準線路，因而須要用來回觀測及多次觀測進行檢核。

結(jié)合自己工作經(jīng)驗總結(jié)以后應留意的事項：

強化理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高自身綜合素養(yǎng)，我重視加強理論和業(yè)務(wù)學問學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素養(yǎng)水平。

一是仔細學習工作業(yè)務(wù)學問，重點學習公文寫作及公文處理和電腦學問。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、電腦學問方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作實力.5二是仔細學習法律學問，結(jié)合自己工作實際特點，利用閑余時間，選擇性地開展學習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有遇到的很多新事物，產(chǎn)生了很多的新問題，并解決了一系列問題，也學習到了很多新學問、新閱歷，使自己在思想相識和工作實力上有了新的提高和進一步完善，在日常工作中，我時刻要求自己從實際動身，堅持高標淮、嚴要求，在明年的工作中我會接著努力，多向領(lǐng)導匯報自己在工作中的思想和心得，剛好訂正和彌補自身的不足之處。

2024年工程測量工作總結(jié)【四】2024年很快過去了，迎新之際，我們總結(jié)過去的2024年。入職以來我在新的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。主動的思想，平和的心態(tài)和足夠的干勁才能促進工作進步和工作的順當。

為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點，我不斷的總結(jié)和學習!我很感謝領(lǐng)導的信任，2024年來，我在領(lǐng)導的關(guān)懷和指責指導下協(xié)作各項工作，在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責，辛苦和淚水并存，也使我看到了自己的不足。同時也使我轉(zhuǎn)變了許多，思索了許多。這些轉(zhuǎn)變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子里充溢了激情，也飽含了淚光，甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下，學會了如何做好本職的那些工作。

6度的酷熱天氣，語言溝通不通的窘迫等，這些撲面而來的困難讓我特別不適。雖然已經(jīng)有了肯定的心理打算，但是當我真正面對這些困難時，才發(fā)覺原來我把一切都想得太簡潔。

下面是我2024年工作狀況：

一、地形測量。

來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著gps進行地形測量，這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組，我和xxx一組、xxx和xxx一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車進行測量，遇到有地物的地方我們一個人拿著gps測，一個人畫草圖，這樣我們晚上回到營地可以剛好的把白天測的數(shù)據(jù)導入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右，在大家?guī)缀跻惶旃ぷ?4個小時的努力下，地形測量最終結(jié)束了。

二、平面限制測量。

我們提前把把限制點的位置在圖上選好，然后把坐標導入到gps里面，一共是263個限制點。白天我們拿著gps進行放樣，然后讓labor進行混凝土的澆筑。限制點的埋設(shè)完以后，我們緊接著就是靜態(tài)測量。我們在兩個已知的國家限制點上架設(shè)兩臺gps作為基準點，然后在未知的限制點上進行靜態(tài)測量，每一個限制點觀測時間為40分鐘。有時由于衛(wèi)星星歷影響，測出來的數(shù)據(jù)誤差較大的，我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區(qū)的平面限制測量。

三、高程限制測量。

為了縮短項目前期工作的時間，我們沒有休息，緊接著的就是。

778公里的二等水準測量。我和xxx每天扛著3米的尺子，xxx扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時11天把高程限制測量做完了。

四、地質(zhì)勘探放樣及驗收。

成17個地質(zhì)鉆孔的驗收工作，全部42個地質(zhì)探坑已全部完成。

五、探坑(為探明地下設(shè)施而設(shè)計)放樣及驗收。

本部分探坑總共有49個，相關(guān)測量工作主要為放樣和驗收，目前完成17個，剩余33個主要為自然氣管線及地下高壓線，須要開挖許可才能進行開挖。

六、其他相關(guān)工作。

其他相關(guān)測量工作有員工營地、項目管材堆放區(qū)和修理廠的選址測量，此測量工作主要為地形測量，為場地平整做打算，截至12月8日，項目管材堆放區(qū)和修理廠位置已基本敲定;測區(qū)能障礙物統(tǒng)計，為設(shè)計方供應設(shè)計依據(jù)。

2024年工程測量工作總結(jié)【五】時間如梭，轉(zhuǎn)瞬2024年過去了，在這一年的時間里，自己學到了許多建井方面的學問，在工作中，總結(jié)閱歷，提高自己業(yè)務(wù)水平，現(xiàn)將2024年工作狀況總結(jié)一下：

自2024年3月份至7月份，仔細完成大臨工程的各項工作。

1、王峪主井2.5m卷揚機基礎(chǔ)的放線工作，并指導制作卷揚。

8機基礎(chǔ)模板，包括立模。

2、穩(wěn)車基礎(chǔ)放線工作。

3、井架基礎(chǔ)的放線工作和模板加工、立模工作。

4、井架安裝放樣工作。

5、天輪平臺安裝、翻矸臺制作安裝、溜槽制作安裝的指導工作。

6、資料整理工作。

以上是在xx工程做的主要工作，經(jīng)過幾個月的熬煉，熟識的大臨工程工作流程，及各類設(shè)施的制作和安裝工作。在這段工作時間里，發(fā)覺自身的各項不足，出現(xiàn)的問題不能很好的解決，有拖泥帶水現(xiàn)象，扯皮現(xiàn)象。

2024年8月份正式開工，井筒正常掘進，在此期間的工作：

1、參加三盤的安裝工作。

2、井筒十字線放線工作。

3、馬頭門邊線放線工作。

4、參加大模板每次立模工作。

5、參加馬頭門支模工作。

6、資料整理工作。

以上2024年的主要工作，發(fā)覺了工作中的種種問題，要更好的做好本職工作，仔細完成領(lǐng)導下達的任務(wù)。

在這一年的工作中，發(fā)覺對工作完成狀況影響最大的就是心態(tài)?？捶ù_定一切，有了正常的看法，才能找到正常的方向，進而更好的、9正常的完成工作。把工作當成一種愛好，一種樂趣。

當然，業(yè)務(wù)水平也是完成工作的一項硬指標。工作之余，相識學習專業(yè)學問，提高自身業(yè)務(wù)水平。駕馭更多的業(yè)務(wù)技能，為2024年的工作打好堅實的基礎(chǔ)。

工程測量年終工作總結(jié)

(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就特別重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間奢侈，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準的等。

(3)計算問題。計算必需兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的削減了誤差的出現(xiàn)。

地面限制測量誤差對地下橫向貫穿誤差的影響較為困難，主要限制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構(gòu)機能否順當進洞的關(guān)鍵因素之一。

終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的.共同影響所產(chǎn)生。開工前由業(yè)主供應地面限制網(wǎng)。我們嚴格根據(jù)要求對限制點進行3個月一次的復測，保證其點位的穩(wěn)定。平面限制我們選用了leica的tcr1201進行觀測，此儀器為一秒級，其相對精度均符合規(guī)范。在盾構(gòu)推動前項經(jīng)部還托付有專業(yè)資質(zhì)的第三方采納二等gps測量，對平面限制點進行復測以確保精度。

在隧道施工中為了保證隧道正確貫穿，就必需將地面限制網(wǎng)中的坐標、方向及高程，經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯(lián)系測量，是聯(lián)系測量中常用地一種。

坐標與方向地傳遞又稱為定向測量，通過定向測量，使地下平面限制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標系統(tǒng)。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數(shù)據(jù)。提高測量精度及分析測量誤差通常我們可采納附和或閉合路途來完成這項工作。

地下限制測量包括導線及高程測量。地下導線測量的目的是以必要的精度，根據(jù)與地面限制測量統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)。建立足以確保盾構(gòu)順當進洞的井下限制系統(tǒng)，為盾夠姿態(tài)的測定供應依據(jù)。由于隧道內(nèi)沒有足夠的空間無法隨意布設(shè)導線，只能以支導線形式向前延長。

然而支導線精度較差，勢必造成較大的誤差，所以我們采納工作量較大的雙導線測量，以提高精度，是保證隧道的貫穿的較佳方法。

地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，作為隧道施工中路面鋪設(shè)、中板放樣之用，當然主要目的也是為了隧道貫穿做好保障。高程測量均為支水準線路，因而須要用來回觀測及多次觀測進行檢核。

結(jié)合自己工作經(jīng)驗總結(jié)以后應留意的事項：

強化理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高自身綜合素養(yǎng)，我重視加強理論和業(yè)務(wù)學問學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素養(yǎng)水平。

一是仔細學習工作業(yè)務(wù)學問，重點學習公文寫作及公文處理和電腦學問。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、電腦學問方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作實力。

二是仔細學習法律學問，結(jié)合自己工作實際特點，利用閑余時間，選擇性地開展學習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有遇到的很多新事物，產(chǎn)生了很多的新問題，并解決了一系列問題，也學習到了很多新學問、新閱歷，使自己在思想相識和工作實力上有了新的提高和進一步完善，在日常工作中，我時刻要求自己從實際動身，堅持高標淮、嚴要求，在明年的工作中我會接著努力，多向領(lǐng)導匯報自己在工作中的思想和心得，剛好訂正和彌補自身的不足之處。

工程測量個人工作總結(jié)

20xx年的巖土工程勘察是我第一個完整參加的工程，該工程巖土勘察任務(wù)為4970米/216孔，共有八臺鉆機進行施工，在這一年中我學到了許多東西。

1、放孔該工程共有216個孔。

工期緊，孔數(shù)多是該工程的特點，在放孔的時候要首先熟識圖紙，了解、駕馭每一個孔在圖紙上的大體位置，在放孔的時候要記住每一個孔的周邊環(huán)境特點，為接下來的鉆探工作打下良好的基礎(chǔ)。

2、鉆機布置。

由于場地廣、孔數(shù)多、任務(wù)緊、鉆機多，在支配鉆機方面就要根據(jù)“勁量削減鉆機搬家距離，多鉆孔”的原則選擇好鉆機鉆探方向，這樣既能節(jié)約了勞動力又加快了工程進度。

3、鉆探。

4、辨別土樣。

由于鉆機多編錄員少，不能保證全部的鉆孔都能剛好編錄，有的土樣在編錄時已經(jīng)失水多時了，在區(qū)分粉土和粉粘上是很困難的，這時候要用腳踩踩土樣，視察土樣整體韌性，在一般狀況下粉粘的整體韌性要高于粉土。

5、平安。

這是一個老生常談的話題了，在鉆探的時候肯定要保證人人都戴平安帽，尤其要留意的是在每一個工程最終階段是該工程事故突發(fā)的階段，肯定要提示鉆探人員不要焦急趕進度，平安是最重要的。

每一個鉆探成員都是普一般通的農(nóng)夫為了生活他們不得不到離家?guī)装俟镆酝獾牡胤姐@探，這里的生活是艱苦的，是一般人無法想象的。他們得住在野外搭建的帳篷里，所謂的床就是一張木板，每天的工作就是跟泥土打交道。無論是在燥熱的夏天還是寒冷的冬天他們都須要在野外施工，他們每一分錢都是自己的血汗錢。鉆探工作是一項艱苦的工作、鉆探工作是一項危急的工作，向他們致敬，宏大的勞動人們!

巖土工程勘察20xx年。

工作安排。

20xx年構(gòu)建全面發(fā)展的戰(zhàn)略高地，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想實施。我們轉(zhuǎn)變固有的管理觀念，變更工作作風，把服務(wù)于企業(yè)，謀劃企業(yè)發(fā)展作為工作管理的宗旨，“俯下身”同企業(yè)座談，找差距、談不足、想方法、出對策，探討制定20xx年勘察設(shè)計工作?，F(xiàn)將勘察設(shè)計管理20xx年工作做以下匯報。

一、指導思想。

以提高設(shè)計質(zhì)量、削減設(shè)計奢侈為重點，以質(zhì)量治差、市場治亂、