高邊坡安全專項(xiàng)施工方案教學(xué)教材

蠹蠹需綏正高速總經(jīng)理部

“I比

高邊坡安全專項(xiàng)施工方案

編制:

復(fù)核:

審核:

批準(zhǔn):

中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

日期：2016年7月

目錄

第一章、編制說明.............................錯(cuò)誤!未指定書簽。

........................................錯(cuò)誤!未指定書簽。

........................................錯(cuò)誤!未指定書簽。

........................................錯(cuò)誤!未指定書簽。

第二章、工程概況.............................錯(cuò)誤!未指定書簽。

........................................錯(cuò)誤!未指定書簽。

........................................錯(cuò)誤!未指定書簽。

........................................錯(cuò)誤!未指定書簽。

........................................錯(cuò)誤!未指定書簽。

第三章、高邊坡防護(hù)施工方案及施工工藝..........錯(cuò)誤!未指定書簽。

........................................錯(cuò)誤!未指定書簽。

主要防護(hù)措施及要求......................錯(cuò)誤!未指定書簽。

施工方法................................錯(cuò)誤!未指定書簽。

高邊坡的施工監(jiān)測........................錯(cuò)誤!未指定書簽。

第四章高邊坡防護(hù)安全保障體系及措施............錯(cuò)誤!未指定書簽。

安全保證體系............................錯(cuò)誤!未指定書簽。

.................................................................................................................41

.................................................................................................................42

........................................錯(cuò)誤!未指定書簽。

第五章、安全應(yīng)急預(yù)案.........................錯(cuò)誤!未指定書簽。

現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案自救組織機(jī)構(gòu)................................52

.................................................................................................................55

.................................................................................................................55

.................................................................................................................57

........................................錯(cuò)誤!未指定書簽。

.................................................................................................................61

第一章、編制說明

為了加強(qiáng)項(xiàng)目的安全技術(shù)管理，防止施工安

全事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)

際情況，編制了不良地質(zhì)體防護(hù)安全專項(xiàng)施工方

案。

1、兩階段施工圖設(shè)計(jì)第三冊

2、《山區(qū)高速公路工程施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化

指南》

3、《公路路基工程施工技術(shù)規(guī)范》

JTGF10-2006

4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》

JTGF80-1-2004

5、招標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)、實(shí)施性施

工組織設(shè)計(jì)；

6、施工現(xiàn)場調(diào)查及施工地質(zhì)勘察資料；

7、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)；

8、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全規(guī)范

(JGJ46-2005)；

9、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JGJ076-95)；

10、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

11.貴州省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全管理文件

匯編上、下冊

1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件，設(shè)計(jì)圖紙，施工規(guī)范

和質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)。

2、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適應(yīng)

性，安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。

3、對施工現(xiàn)場堅(jiān)持全員、全方位、全過程嚴(yán)

密監(jiān)控、動態(tài)控制、科學(xué)管理的原則。

第二章、工程概況

貴州省遵義至綏陽高速公路延伸線(以下簡

稱綏正高速公路)是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》

中的重要組成部分，項(xiàng)目的建設(shè)是加快貴州省綏

陽縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要；是完善貴州高速公路網(wǎng)的

需要。綏正高速公路為新建工程，位于遵義市正

安縣、綏陽縣境內(nèi)。路線起于正安縣南坪道真至

甕安高速(K107+110),經(jīng)溫泉、旺草至綏陽縣

城西側(cè)，終點(diǎn)順接正在運(yùn)營km33；混凝土總量186

萬m3

其中ZK11+729?ZK11+795段右側(cè)高邊坡，

YK13+551?YK13+767段右側(cè)高邊坡，ZK13+886?

ZK13+972段左側(cè)高邊坡，YK15+240?K14+910段

右側(cè)高邊坡，K15+953?K16+080段左側(cè)高邊坡,

ZK16+812?ZK17+052段左側(cè)高邊坡，ZK17+721?

ZK17+899段左側(cè)高邊坡，以上七段邊坡都是高邊

坡路基，最大邊坡高度四級邊坡防護(hù)，邊坡防護(hù)

主要采用了以下幾種防護(hù)措施：①抗滑樁支護(hù)；

②框架梁錨桿及拉伸網(wǎng)植草護(hù)坡；③預(yù)應(yīng)力框架

梁錨索及拉伸網(wǎng)植草護(hù)坡；④擋墻和護(hù)面墻防

護(hù)；⑤掛網(wǎng)噴射混凝土對坡面進(jìn)行封閉；以防止

坡面風(fēng)化、剝蝕，并與綠化工程有機(jī)結(jié)合起來。

本合同段共有挖方高邊坡7段，分段敘述如

下：

ZKH+729?ZKH+795段右側(cè)：路線切割一山體

而過，邊坡最大高度達(dá)到米。上覆「3米粘土，

下伏基巖為奧陶系下統(tǒng)湄潭組（°叩）粉砂質(zhì)泥巖,

巖層產(chǎn)狀195°Z30°,巖層傾向路基，開挖邊

坡為一順層邊坡，巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，強(qiáng)風(fēng)化層深

8?12米，節(jié)理裂隙發(fā)育，邊坡開挖后，易誘發(fā)滑

動，邊坡欠穩(wěn)定。采用坡腳設(shè)置抗滑樁鎖腳+坡

面采用錨桿植草防護(hù)。

YK13+551?YK13+767段右側(cè)：路線切割一山體

而過，邊坡最大高度達(dá)到米。上覆1?2米粘土，

下伏基巖為志留系中上統(tǒng)韓家店群6加）粉砂

質(zhì)泥巖，巖層產(chǎn)狀126°Z22°,主節(jié)理產(chǎn)狀

287°Z74°,205°Z82°兩組，巖層傾向路基,

開挖邊坡為一順層邊坡，巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，強(qiáng)風(fēng)化

層深7?8米，節(jié)理裂隙發(fā)育，邊坡開挖后，易誘

發(fā)滑動，邊坡欠穩(wěn)定。采用坡腳設(shè)置2*3m抗滑

樁鎖腳+坡面采用錨索框架進(jìn)行（強(qiáng)腰）防護(hù)+錨

桿框架植草防護(hù)。

ZK13+886?ZK13+972段左側(cè)：路線切割一山體

而過，邊坡最大高度達(dá)到米。上覆1?3米粘土，

下伏基巖為志留系中上統(tǒng)韓家店群（邑，〃）粉砂

質(zhì)泥巖，巖層產(chǎn)狀296°N25°,巖層傾向路基,

開挖邊坡為一順層邊坡，巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，強(qiáng)風(fēng)化

層深8~10米，節(jié)理裂隙發(fā)育，邊坡開挖后，易

誘發(fā)滑動，邊坡欠穩(wěn)定。采用坡腳設(shè)置2*3m抗

滑樁鎖腳+坡面采用錨桿框架植草防護(hù)。

YK15+240~K14+910段右側(cè)：路線切割一山體

而過，邊坡最大高度達(dá)到米。上覆1?3米粘土，

下伏基巖為志留系中上統(tǒng)韓家店群（邑，〃）粉砂

質(zhì)泥巖及志留系中統(tǒng)石牛欄群（％助）中厚層灰

巖，巖層產(chǎn)狀147°Z30°,巖層傾向路基，開

挖邊坡為一順層邊坡，巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，節(jié)理裂隙

發(fā)育，地形橫坡較陡，邊坡開挖后，極易誘發(fā)滑

動，邊坡欠穩(wěn)定。采用坡腳設(shè)置2*3m抗滑樁鎖

腳+坡面采用錨索框架進(jìn)行（強(qiáng)腰）防護(hù)+錨桿框

架植草防護(hù)。

K15+953?K16+080段左側(cè)：路線切割一山體而

過，邊坡最大高度達(dá)到米。上覆米粘土，下伏基

巖為奧陶系下統(tǒng)湄潭組（°'m）粉砂質(zhì)泥巖，巖層

產(chǎn)狀105°Z34°,主節(jié)理產(chǎn)狀60°Z85°,

216°Z87°兩組，巖層傾向山體，雖巖層傾向

坡體，開挖邊坡為一逆向坡，但由于巖體風(fēng)化強(qiáng)

烈，節(jié)理裂隙發(fā)育，邊坡開挖后，易誘發(fā)滑動，

邊坡欠穩(wěn)定。坡面采用錨桿框架植草防護(hù)。

ZK16+812?ZK17+052段左側(cè)：路線切割一山體

而過，邊坡最大高度達(dá)到米。上覆0?2米粘土，

下伏基巖為寒武系中上統(tǒng)婁山關(guān)群（J，、）中厚

層白云巖，巖層產(chǎn)狀131。Z26°,巖層傾向山

體，雖巖層傾向坡體，開挖邊坡為一逆向坡，但

由于巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，節(jié)理裂隙發(fā)育，邊坡開挖后,

易誘發(fā)滑動，邊坡欠穩(wěn)定。坡面采用錨桿框架植

草防護(hù)。

ZK17+721?ZK17+899段左側(cè)：路線切割一山體

而過，邊坡最大高度達(dá)到米。上覆0?2米粘土，

下伏基巖為寒武系中上統(tǒng)婁山關(guān)群（4"）中厚

層白云巖，巖層產(chǎn)狀110°Z19°,巖層傾向山

體，雖巖層傾向坡體，開挖邊坡為一逆向坡，但

由于巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，節(jié)理裂隙發(fā)育，邊坡開挖后,

易誘發(fā)滑動，邊坡欠穩(wěn)定。坡面采用錨桿框架植

草防護(hù)。

1、本段高邊坡防護(hù)工程工程量大，防護(hù)形式

多，施工工序多樣，涉及到多專業(yè)，多工種，平

行交叉作業(yè)。在高邊坡上作業(yè)，施工工作面大，

屬高空作業(yè)，危險(xiǎn)系數(shù)大，安全防護(hù)難度大。

2、施工場地布置、施工安全管理、工程質(zhì)量

控制、施工前后工序組織安排等是本工程施工管

理的關(guān)鍵。

3、本工程邊坡有土質(zhì)邊坡、強(qiáng)風(fēng)化邊坡，經(jīng)

爆破或遇雨易崩塌，必須及時(shí)防護(hù)。

4、其中有四段高邊坡存在不利滑動面，如果

施工不當(dāng)，極有可能發(fā)生山體滑坡，滑坡后山體

影響特別大。

1、施工要求

(1)工程責(zé)任明確，高度重視，落實(shí)到位，

不能把防護(hù)工程當(dāng)做附件工程。

(2)施工技術(shù)交底到位。

2、技術(shù)保證條件：

(1)邊坡開挖要求：邊坡的開挖方式對開挖

后邊坡的穩(wěn)定性有至關(guān)重要的影響，特別是巖土

爆破方案，要求慎用爆破方式，嚴(yán)禁使用大爆破,

可依據(jù)地質(zhì)條件，邊坡形式選用預(yù)裂爆破、光面

爆破等控制性爆破技術(shù),特別是臨近設(shè)計(jì)坡面5m

范圍巖層開挖時(shí)，可采用小孔(640mm,深?)、

小藥量(1?2kg)爆破，以保證邊坡巖體的完整。

邊坡上方的取土爆破必須嚴(yán)格控制，，不得松動

邊坡巖層。自上而下逐級開挖，逐級防護(hù)。雨季

施工時(shí)，必須做好所開挖坡面未防護(hù)前的防水工

程，可采用遮擋、攔截方式防止雨水、地表水對

邊坡的損害。

(2)高邊坡施工總的原則：開挖一級，防護(hù)

加固一級，逐級開挖，逐級防護(hù)。

(3)對高邊坡地下水足夠重視，完善綜合排

水設(shè)施。

(4)挖方泥質(zhì)坡面清坡后覆蓋塑料薄膜，避

免雨水沖刷塌方。

(5)抗滑樁施工在原地面或淺挖后施工作業(yè)

平臺，開挖位置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，增加一部分

空挖數(shù)量，待抗滑樁施工完成后再逐級開挖，逐

級防護(hù)。

(6)石質(zhì)邊坡應(yīng)采用光面、預(yù)裂爆破技術(shù)；

禁止采用大爆破施工，邊坡坡面不得有松石、危

石，路基邊線應(yīng)順直、曲線應(yīng)圓滑

(7)邊坡開挖應(yīng)至上而下進(jìn)行，不得亂挖、

超挖，嚴(yán)禁掏底開挖，坡面應(yīng)一次成形，且應(yīng)開

挖一級，防護(hù)一級。工序銜接要緊密。

(8)順層邊坡應(yīng)采取跳槽開挖，跳槽防護(hù)。

(9)土質(zhì)邊坡須對邊坡平臺排水溝溝底及邊

坡平臺進(jìn)行鋪砌，防止雨水滲入邊坡后浸泡邊

坡。

(10)邊坡開挖過程中應(yīng)做好臨時(shí)排水總體

規(guī)劃和建設(shè)，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)結(jié)合永久性排水設(shè)

施綜合考慮。

(11)加強(qiáng)對高邊坡的監(jiān)測和檢查巡視，保

證高邊坡施工萬無一失。

第三章、高邊坡防護(hù)施工方案及施工工藝

高邊坡病害治理工程較復(fù)雜，合理確定項(xiàng)目

的施工順序顯得尤為重要，為確保施工和運(yùn)營過

程中路塹邊坡的穩(wěn)定，除采用合理的支擋加固措

施外，還必須采用科學(xué)有效的施工方法、工藝和

程序，避免施工過程中邊坡失穩(wěn)破壞，造成重大

損失，甚至于留下后患，影響邊坡的長期穩(wěn)定和

運(yùn)營的安全。

認(rèn)真做好各項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)計(jì)劃，充分

考慮當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候?qū)κ┕すに嚨挠绊?，盡量避

免在雨季施工。新開挖邊坡未防護(hù)前，雨天須對

破面進(jìn)行遮擋、防止水流對邊坡浸蝕。

施工單位必須現(xiàn)場實(shí)測斷面，按設(shè)計(jì)坡率放

線，放線以路線中心線及路基標(biāo)高為準(zhǔn)。所有支

擋及防護(hù)工程，均應(yīng)按設(shè)計(jì)型式尺寸掛線放樣施

工，保證施工質(zhì)量。

開挖支擋工程施工前須做好地表排水系統(tǒng)。

對邊坡穩(wěn)定性較差的路段，必須采取隨挖隨

支護(hù)的施工方法，嚴(yán)禁一次開挖到底，應(yīng)開挖一

級，支護(hù)一級，然后開挖下一級。同時(shí)也要避免

開挖暴露時(shí)間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成

新病害，邊坡開挖施工要保證坡面平整順直，以

利支擋及防護(hù)工程的施工。邊坡開挖中，如有地

下水出露，應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可

堵死。

總體施工順序：坡頂截水溝一自上而下開挖

一級，防護(hù)加固一級，逐級開挖，逐級防護(hù)f抗

滑樁施工f樁間墻施工f完善排水系統(tǒng)。根據(jù)圖

紙要求個(gè)別邊坡抗滑樁可在邊坡開挖之前先行

施工，然后再開挖邊坡，逐級開挖，逐級防護(hù)。

主要防護(hù)措施及要求

1、抗滑樁：在邊坡的防護(hù)中，抗滑樁的施工

必須從兩端向中部施工，且必須跳槽施工，待樁

身混凝土灌注完畢七天后，方可開挖鄰樁抗滑

樁。施工孔樁時(shí)，不得放大炮?？够瑯兜匿摻钸B

接時(shí)，采用雙面焊接?？v向主筋采用對焊接長（或

其它保證強(qiáng)度和質(zhì)量要求的連接工藝），在同一

截面接頭數(shù)不超過總數(shù)的1/3,接頭要錯(cuò)開，以

利于其受力，主筋應(yīng)點(diǎn)焊成束。鋼筋接頭應(yīng)按規(guī)

范要求做連接強(qiáng)度試驗(yàn)。若用鋼筋在坑外制成鋼

筋籠，則起吊過程要防止變形，一般宜采用在樁

坑內(nèi)綁扎鋼筋?？够瑯兜淖o(hù)壁每節(jié)施工的長度為

米，不得在土石層變化或滑面處分節(jié)，應(yīng)開挖一

節(jié)，立即支護(hù)一節(jié)（當(dāng)出現(xiàn)坑壁坍塌或護(hù)壁變形

破壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固支護(hù)處理）。每節(jié)護(hù)壁間孔

隙不大于250口明供灌杜用，柱澆筑完畢后，立

即將孔隙填滿、抹平，抗滑樁必須一次澆筑施工

完成，以防止斷樁。待抗滑樁施工完畢后，才能

開挖抗滑樁前的巖土。

抗滑樁為水平受荷樁，其錨固深度與剩余下

滑力（土壓力）、懸臂段長度、錨固段土體（巖

體）的橫向容許承載力有關(guān)，對抗滑樁樁底是否

嵌入中風(fēng)化及嵌入中風(fēng)化深度無要求，樁長經(jīng)計(jì)

算得出?，F(xiàn)場施工時(shí)，如地質(zhì)情況與實(shí)際有出入,

需要調(diào)整抗滑樁長度，樁長發(fā)生變化后的抗滑樁

需要重新計(jì)算配筋，應(yīng)通知設(shè)計(jì)人員調(diào)整配筋，

不可私自按原設(shè)計(jì)施工。

抗滑樁施工完后，采用聲波透射法進(jìn)行完整

性檢測，受檢樁混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

70%,且不小于15Mpa（一般不小于14天）方可

進(jìn)行檢測。聲測管按如下圖進(jìn)行安裝。

主舒

四管

聲測管應(yīng)采用足夠剛度，管內(nèi)光滑，不影響

檢測質(zhì)量的檢測管，其內(nèi)徑為50mmo聲測管不得

破漏，下端及接頭應(yīng)嚴(yán)格密閉，管頂在檢測前應(yīng)

加蓋，以免異物入內(nèi)，堵塞通路。

挖孔樁可在鋼筋籠放入后焊接或固定在鋼筋

籠內(nèi)側(cè)主筋上。在樁身無鋼筋籠的部分應(yīng)制作簡

易鋼筋支架，確保在灌注混凝土過程中不走位。

聲測管之間應(yīng)在全長范圍內(nèi)都必須保持互相平

行，各管垂直度偏差不大于1%。

2、預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻：采用“填錨結(jié)合”工

法對預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻進(jìn)行施工，施工順序?yàn)闃?/p>

孔開挖f樁身一次性施工f掛板f填方至預(yù)應(yīng)

力錨索孔位以上一在孔口位置挖鉆機(jī)施工工作

坑一預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔一下錨一注漿錨固一填土

一第一層預(yù)應(yīng)力錨索防腐保護(hù)及初步張拉一繼

續(xù)填土一再張拉一向上重復(fù)第一層預(yù)應(yīng)力錨索

過程f封錨。在一次性施工完成樁身后，施工部

分擋板，先填土到設(shè)計(jì)允許高度(樁身第一層預(yù)

應(yīng)力錨索孔口以上1-2米)后施工預(yù)應(yīng)力錨索，

由于填方為平面，預(yù)應(yīng)力錨索傾斜，用人工或機(jī)

械開挖出鉆機(jī)鉆孔的工作坑，完成預(yù)應(yīng)力錨索鉆

孔及下錨注漿等工序，在預(yù)應(yīng)力錨索錨固段水泥

砂漿強(qiáng)度達(dá)到30Mpa以上時(shí)，對預(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行

10%初張拉，并將填方段預(yù)應(yīng)力錨索作防腐處

理，然后施工坑回填，繼續(xù)填筑填方，同時(shí)按設(shè)

計(jì)要求對預(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行加載，如此向上循環(huán)。

施工完成后，暫不割斷錨頭鋼絞線，待位移檢測

顯示填方路基位移變形已經(jīng)穩(wěn)定，再對預(yù)應(yīng)力錨

索整體進(jìn)行補(bǔ)償張拉后錨頭鋼絞線，澆筑柱防

腐。

3、框架錨索：在邊坡防護(hù)中，框架錨索采用

的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)符合現(xiàn)行因素標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)

應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB5224)的規(guī)定，由

7(p”5.2頻組成，K=186(Wa,Ev=1.95xlOW?o每孔錨

索由6束(4束)無粘結(jié)鋼絞線組成，鉆孔孔徑

(P130mm,錨索孔內(nèi)自孔底一次性壓滿水泥砂漿,

漿體強(qiáng)度235MP%注漿壓力*6%叫砂漿灌注必須

飽滿密實(shí)，注漿完畢，水泥砂漿凝固收縮后，孔

口應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漿。

錨索自由段施加張拉力與錨索束數(shù)有關(guān)，根

據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。如為6束，一般設(shè)計(jì)張拉力為

750kN,先取150kN的荷載，進(jìn)行預(yù)張拉，使其

各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直后，再進(jìn)行整

索張拉。錨索張拉為兩次四級張拉：第一級拉力

為,持荷時(shí)間為5分鐘；第二級拉力為375kN,

持荷時(shí)間為5分鐘；第三極張拉，拉力為，持荷

時(shí)間為5分鐘；第四級拉力為750kN,持荷時(shí)間

為5分鐘。錨索最后鎖定施加預(yù)應(yīng)力為設(shè)計(jì)錨固

力的110%,穩(wěn)定時(shí)間不少于30分鐘。加荷及卸

載速率要緩慢平穩(wěn)，加荷速率每分鐘不宜超過設(shè)

計(jì)錨固力的10%,卸載每分鐘不宜超過20%。

水泥砂漿標(biāo)號為M35,錨索張拉時(shí)，錨具底座

頂面與鉆孔軸線應(yīng)垂直，確保錨索張拉時(shí)千斤頂

張拉力與錨索在同一軸線上，預(yù)應(yīng)力錨索張拉鎖

定后，錨頭部分應(yīng)涂防腐劑，再用C30舲封閉。

錨筋鎖定后，須用機(jī)械切割余露錨筋，嚴(yán)禁電弧

燒割，并應(yīng)留長510cm外露錨筋，以防拽滑。

一個(gè)框架錨索的張拉，必須采取對角張拉或者整

個(gè)框架梁上的錨索同一時(shí)間張拉?？蚣苠^索的張

拉采用循環(huán)式張拉。

預(yù)應(yīng)力錨索施工過程中，首先選定「2根錨

索進(jìn)行抗拔試驗(yàn)，加荷步驟見下表，如錨固力與

設(shè)計(jì)值不符，請及時(shí)通知設(shè)計(jì)人員，對錨固力進(jìn)

行調(diào)整。

除嗔產(chǎn)準(zhǔn)加荷量

循計(jì)劃最大試驗(yàn)荷載（％）

第一循環(huán)103010

第二循環(huán)1030503010

第三循環(huán)1030305070503010

第四循環(huán)103030508070503010

第五循環(huán)103030509080503010

10

第六循環(huán)1030305090503010

0

觀測時(shí)間105551055510

(min)

注：1在每級加荷等級觀測時(shí)間內(nèi)，測讀錨頭位

移不應(yīng)少于3次。

2在每級加荷等級觀測時(shí)間內(nèi)，錨頭位移小于時(shí)，

可施加下一級荷載，否則延長觀測時(shí)間，直至錨

頭位移增量在2h內(nèi)小于時(shí)，方可施加下一級荷

載。

施工完畢后，建議進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索驗(yàn)收實(shí)驗(yàn):

選定6根錨索進(jìn)行驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)，分級加荷張拉，分

級加荷值分別為拉力設(shè)計(jì)值的、、、、、，每級

持荷穩(wěn)定時(shí)間為10分鐘。最后一級張拉后，錨

頭位移穩(wěn)定或2小時(shí)的蠕變量不大于為驗(yàn)收合

格。錨索工程施工完成后，暫不割斷錨頭鋼絞線,

待位移檢測顯示邊坡變形已經(jīng)穩(wěn)定，對預(yù)應(yīng)力錨

索整體進(jìn)行補(bǔ)償張拉厚再切割鋼絞線，澆筑柱防

腐。

4、框架錨桿：錨桿采用25的HRB400鋼筋，

錨桿下傾與水平夾角為20~30°,允許誤差

±1°,錨孔直徑(t)70mmo施工中應(yīng)按如下順序

進(jìn)行：清理邊坡一設(shè)置錨孔一清孔一放入錨桿一

加壓()注漿一固定框架?？蚣苡蒀25舲及鋼筋

骨架構(gòu)成，框架為現(xiàn)澆?？蚣軐?0厘米，厚30

厘米。鋼筋骨架節(jié)點(diǎn)由螺紋鋼筋粘結(jié)固定，錨桿

外露端頭彎勾與框架主筋彎扣焊接連接，錨桿本

身的接長采用螺栓搭接。框架每間隔20?25米設(shè)

一伸縮縫，縫寬2厘米，內(nèi)填瀝青防水材料。錨

孔實(shí)際孔深要求大于設(shè)計(jì)深度，主將材料為水泥

砂漿，水泥宜使用普通硅酸鹽水泥，水灰比為，

灰砂比1:1,漿體強(qiáng)度＞30Mpa。灌注工藝采取孔

底反漿法。

框架錨索和框架錨桿施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

①錨孔鉆進(jìn)應(yīng)采用無水干鉆，禁止開水鉆進(jìn),

以確保錨固工程施工不惡化邊坡巖土工程地質(zhì)

條件和保證孔壁的粘接性能。鉆孔速度應(yīng)根據(jù)使

用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲

和變徑，造成下錨困難或其他意外事故。②鉆進(jìn)

過程：鉆進(jìn)過程中應(yīng)對每個(gè)孔的地層變化，鉆進(jìn)

狀態(tài)（鉆孔、鉆速）、地下水及一些特殊情況做

好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象

時(shí)，應(yīng)立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿

壓力），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。③

錨孔清理：鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度之后，不能立即停

鉆，要求穩(wěn)鉆1?2分鐘，防止孔底尖滅，達(dá)不到

設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉渣及水體粘滯，必

須清理干凈，在鉆孔完成后，原則要求使用高壓

空氣（風(fēng)壓）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外,

以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除

相對堅(jiān)硬完整之巖體錨固外，不宜采用高壓水沖

洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變

小后方可下安錨筋與注漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部

位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計(jì)要求處理錨孔內(nèi)部

積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處

理。④注漿材料應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求確定，一般宜選

用灰砂比1:1?1:2,水灰比為的水泥砂漿或水灰

比為的純水砂漿，必要時(shí)可以加入一定量的外加

劑或摻加劑。⑤原材料要求：水泥宜使用普通硅

酸鹽水泥，盡量采用低碳水泥，因?yàn)榇寺范沃薪^

大部分為淺變質(zhì)巖；細(xì)骨料應(yīng)選用粒徑小于2111nl

的中細(xì)砂；砂的含泥量按重量計(jì)不得大于3%；砂

中所含韻母、有機(jī)質(zhì)、硫化物及硫酸鹽等有害物

質(zhì)的含量，按重量計(jì)不宜大于1%。拌合水中不應(yīng)

含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)，不得

使用污水；永久性錨固工程不得使用PH值小于

的酸性水。必要時(shí)，水泥漿中可加入控制泌水或

延緩凝結(jié)等外加劑，但必須符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；水泥

漿中氯化物的總含量不得超過水泥重量的1%;⑥

注漿漿液應(yīng)嚴(yán)格按照配合比攪拌均勻，隨攪隨

用，漿液應(yīng)在初凝前應(yīng)完，并嚴(yán)防石塊、雜物混

入漿液；注漿作業(yè)開始和中途停止時(shí)間較長，在

作業(yè)時(shí)，宜用水或稀水泥漿潤注漿泵及注漿管

路。

5、錨桿掛網(wǎng)噴射校

錨桿下傾與水平面夾角為10?30°,允許誤差

±1°o施工中應(yīng)按如下順序進(jìn)行：清理邊坡、

造錨桿、清孔、安裝錨桿、加壓（）、注漿、噴

射第一層柱厚5厘米、掛網(wǎng)、噴射第二層松厚5

厘米。錨桿材料采用“25和@32的HRB400鋼

筋或642鋼花管，錨桿關(guān)注水泥漿。水泥漿強(qiáng)

度230Mpa。鋼筋網(wǎng)由e16和鋼筋組成。在孔內(nèi)

水泥漿充分凝固達(dá)到齡期厚掛網(wǎng)，骨架616鋼

筋網(wǎng)與錨桿間應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，每段噴層內(nèi)鋼筋網(wǎng)應(yīng)

連續(xù)配置，坡面上下段鋼筋網(wǎng)搭接長度大于30

厘米且焊接。噴射柱分兩層施工，每層后5厘米。

噴射柱每間隔20?25米設(shè)一伸縮縫，縫寬2厘米,

內(nèi)填瀝青麻筋。邊坡中設(shè)置排水孔孔徑為4）110,

內(nèi)置6100軟式透水管，排除邊坡內(nèi)地下水。排

水管長度為6米，向上迎斜坡比為3%,邊坡噴射

舲時(shí)應(yīng)對泄水孔出口遮攔以防堵塞。邊坡平臺上

設(shè)置30cm*30cm的矩形排水溝，平臺面做成向路

基傾斜-3%坡度。錨桿施工注意事項(xiàng)與框架錨桿

中的錨桿施工相同。

6、土釘墻：土釘采用“25和@32的HRB400

鋼筋，土釘下傾與水平夾角為5?20。，允許誤差

為±1°,土釘直徑為4）90mmo土釘位置允許偏

差應(yīng)為10m%土釘傾角的允許偏差應(yīng)為3°,土

釘桿體長度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)長度，鋼筋網(wǎng)孔距的允

許誤差應(yīng)為±30mm。應(yīng)對土釘?shù)目拱纬休d力進(jìn)行

檢測，土釘檢測數(shù)量不少于總土釘?shù)?機(jī)土釘墻

應(yīng)分層開挖，分層開挖高度不大于3米。開挖一

層及時(shí)防護(hù)一層。注漿材料可選用水泥漿或水泥

砂漿，水泥漿的水灰比?。凰嗌皾{的水灰比取,

同時(shí)灰砂比取，拌合用砂用中粗砂，按重量計(jì)入

的含泥量不得大于3%。噴射柱面層粗骨料粒徑不

大于20nlm級配礫石，水泥與砂石的重量比為，

砂率取45%?55%,水灰比；噴射作用應(yīng)分段依次

進(jìn)行，同一分段內(nèi)應(yīng)自下而上均勻噴射，一次噴

射厚度3?8cm。

7、擋土墻：有明確受力要求的后工（路塹墻、

路肩墻、樁間墻、護(hù)腳墻、擋渣墻等）均采用C20

片石混凝土砌筑，所用石料選擇不易風(fēng)化且未風(fēng)

化的堅(jiān)硬巖石，其強(qiáng)度等級以70mm*70mm*7Omm

含水飽和試件的抗壓強(qiáng)度表示，不小于30Mpa。

石塊的最大尺寸不超過填放處結(jié)構(gòu)最小尺寸的

1/4,片石的厚度應(yīng)為150?300mm,片石摻加量不

超過垢工體積的20%。所用的片石均沖洗干凈，

不得留有其他雜物。施工中應(yīng)滿足以下要求：

片石應(yīng)清洗干凈并完全飽水，應(yīng)在澆筑時(shí)的

混凝土中埋入一半左右。

片石應(yīng)分布均勻，凈距應(yīng)不小于150mll1,不得

傾倒成堆。

當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，不得埋放片石。

片石邊緣距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距應(yīng)不小于

150mm,片石不得觸及構(gòu)造鋼筋和預(yù)埋件。

混凝土應(yīng)采取分層澆筑的方式，每層混凝土

的厚度不應(yīng)超過300iinii,大致水平，分層振搗，

邊振搗邊加片石。

對于片石缺乏路段，可以采用C20混凝土代

替C20片石混凝土，擋墻尺寸不變

斜坡路段的擋土墻，基礎(chǔ)前趾埋入地面的涉

毒和距離地表的水平距離應(yīng)符合下表

土層類型最小埋入距地表水圖式

深度h(m)平距離

1(m)

較完整硬

質(zhì)巖石

一般硬質(zhì)h

L

山丁

石右

軟質(zhì)巖石

土層

擋土墻基礎(chǔ)開挖后，基底地質(zhì)情況和實(shí)際情

況不符者，應(yīng)與設(shè)計(jì)方取得聯(lián)系，根據(jù)實(shí)際情況

做動態(tài)設(shè)計(jì)。由于基坑開挖造成坡腳臨空，極易

誘發(fā)坡面滑塌，因而要求必須分段開挖。挖一段

砌筑一段，每段長度為嚴(yán)禁全坡面基坑

開挖。在施工墻背的回填一定要及時(shí)，每施工墻

高50厘米厚，應(yīng)立即對墻背進(jìn)行回填壓實(shí)。

施工方法

1、截水溝施工

在邊坡土石方開挖前，首先施作好截水天溝。

以防地表水滲入開挖面，截水天溝接入臨時(shí)排水

系統(tǒng)，形成良好的排水系統(tǒng)。

(1)截水溝基坑開挖

在大于開挖邊線5m外截水溝基坑進(jìn)行開挖，

開挖順序：由上至下，開挖后及時(shí)對基坑進(jìn)行清

理，在高邊坡陡峭部位開挖基坑時(shí)，需做跌水坎。

基坑開挖成型后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師及工程部質(zhì)

檢工程師檢驗(yàn)基坑斷面尺寸、滿足設(shè)計(jì)要求，及

時(shí)施工砌筑工程。

（2）截水溝砌體施工：

石料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和強(qiáng)度，石質(zhì)均

勻，不宜風(fēng)化，無裂紋。石料強(qiáng)度試件規(guī)格及換

算相應(yīng)符合的設(shè)計(jì)要求，石料強(qiáng)度的檢測其飽水

抗壓強(qiáng)度達(dá)到MU30以上方可采用。

厚度不應(yīng)小于150mm（卵型和薄片不得使用）。

用做鑲面的片石，選擇較平整，尺寸較大，并應(yīng)

稍加修整。

（3）砂漿技術(shù)要求

砂漿中所用的水泥、砂、水等材料的質(zhì)量標(biāo)

準(zhǔn)應(yīng)符合混凝土工程中相應(yīng)的材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。砂

漿中用砂，采用中砂或粗砂，其中最大粒經(jīng)不超

過5mni,含泥量不可超過5%。

由試驗(yàn)室及監(jiān)理工程師通過實(shí)驗(yàn)確定的砂漿

配合比，采用質(zhì)量法，嚴(yán)禁采用體積法，并應(yīng)滿

足規(guī)范中的技術(shù)要求，當(dāng)變更砂漿材料時(shí)，砂漿

的配合比由試驗(yàn)室重新確定。

砂漿必須具有良好的和易性，其稠度以標(biāo)準(zhǔn)

圓錐體沉入度表示，用于砌體時(shí)應(yīng)為50nlm?

70mm,氣溫高時(shí)作適當(dāng)調(diào)整。

(4)砂漿的拌制：

由中心拌合站嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的施工配合

比進(jìn)行拌制，粒罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場。已凝結(jié)的砂漿,

不得使用。

1)砌體施工要求

砌筑石料在使用前必須用水澆潤，表面如有

泥土、雜物,應(yīng)清理干凈。

砌筑基礎(chǔ)第一層時(shí)，如基底為巖層時(shí)，應(yīng)先將

基底表面清理干凈，用水將巖面潤濕，如基底為

土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。

砌筑上層塊石，避免擾動下層砌塊，砌筑工

作中斷后，恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面加以

清理和潤濕。

砌體采用擠漿法砌筑，石料間的砌縫應(yīng)互相

交錯(cuò)、咬搭，砂漿密實(shí)，錯(cuò)縫距離大于8cm。石

料不得無砂漿直接接觸，也不得先干填石料，而

后鋪灌砂漿。

2)砂漿勾縫

砂漿勾縫采用凹縫，凹縫直徑為20mm,深為

8?10mm。施工中應(yīng)預(yù)留凹槽，以減少清縫工作

量。勾縫砂漿不得污染面石邊緣。

勾縫砂漿強(qiáng)度不低于砌體砂漿強(qiáng)度。

砌體在砂漿初凝后，灑水養(yǎng)護(hù)7?14d,養(yǎng)護(hù)

期間避免碰撞、振動和承重。

水溝砌筑是由低處向高處砌筑，當(dāng)截水溝坡

度大于20%時(shí)應(yīng)設(shè)置急流槽，急流槽坡率根據(jù)實(shí)

際地形確定，截水溝出水口加固后必須和兩側(cè)邊

溝順接成排水系統(tǒng)，保證水流暢通，將排水排到

隧道范圍之外。

2、邊坡開挖

(1)土方開挖

①由人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行開挖、自卸車配合

運(yùn)輸及人工配合修邊，以從上至下的施工順序進(jìn)

行開挖，即先施工上一級平臺，再施工下一級平

臺的順序進(jìn)行開挖。根據(jù)開挖出的邊坡，按照施

工圖紙進(jìn)行構(gòu)筑物防護(hù)的施工。上一級平臺施工

完成后，方能進(jìn)行下一級施工平臺的開挖。

②土方開挖自上而下分層、分段開挖，分層

高度2?3m。

③開挖過程中不得亂挖超挖，嚴(yán)謹(jǐn)掏底開挖。

④擬作為路基填料的挖方分類開挖分類使

用，并取樣試驗(yàn)確定其作為填料的適宜性及壓實(shí)

標(biāo)準(zhǔn)。

⑤開挖過程中對挖方地質(zhì)情況隨時(shí)進(jìn)行觀

察、核實(shí)，根據(jù)開挖土層的地質(zhì)情況，報(bào)批是否

需要修改設(shè)計(jì)邊坡坡率及斷面形式，以保證邊坡

穩(wěn)定。

⑥開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。

開挖至邊坡線前，預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)

保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外土層不受擾動。

⑦每開挖3?5m深，即復(fù)測中線及橫斷面。

開挖至零填、路床部分后，盡快進(jìn)行路床施工，

不能及時(shí)進(jìn)行時(shí)，在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高上預(yù)留30cm

的保護(hù)土層，并做好臨時(shí)排水設(shè)施。

石方開挖

對強(qiáng)風(fēng)化的軟石，直接使用挖掘機(jī)開挖，自

卸汽車配合運(yùn)輸。對于堅(jiān)硬的次堅(jiān)石或堅(jiān)石，采

用風(fēng)鉆或潛孔鉆機(jī)布眼、鉆孔、爆破施工。風(fēng)化

嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀不利于邊坡穩(wěn)定的石

方爆破，采用小型排炮微差爆破。爆破時(shí)用推土

機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石，配合

爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填

方向。

①開挖段工程量需經(jīng)工程師審批，先放出開

挖邊線，用推土機(jī)進(jìn)行清表，清表廢渣運(yùn)至棄土

場，清表完成后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，才可進(jìn)

行路基開挖。

②對于未露頭的石頭，先揭掉地表覆蓋層或

確定土石分界線。

③當(dāng)石方開挖深度大于時(shí)，為保證施工進(jìn)度,

擬采用大于9m3空壓機(jī)，潛孔鉆機(jī)深孔爆破，先

拉槽，后處理邊坡；拉槽時(shí)，不得傷及邊坡，為

減少石塊粒徑，鉆孔時(shí)，潛孔鉆機(jī)采用90mm的

鉆頭，通過試爆確定間距及其他爆破參數(shù)，以達(dá)

到最佳爆破效果，爆破采用毫秒雷管分段起爆。

(3)邊坡開挖

按設(shè)計(jì)邊坡度采用光面爆破開挖，孔徑

d=90mm,炮眼間距a=1m,光面厚度，裝藥量?，

布眼圖見：光面爆破炮眼布眼圖。

OOOOOO

__OOOOOOO

OOOOOOOO

光面爆破炮眼布眼圖

邊坡開挖注意以下幾點(diǎn)：

①邊坡石方開挖采取自上而下的開挖方式，同時(shí)

應(yīng)作好邊坡開口線上下一定范圍內(nèi)的鎖口和錨

固工作。對于需要支護(hù)的邊坡，采用邊開挖邊支

護(hù)的方法，永久支護(hù)中的系統(tǒng)錨桿和噴混凝土與

開挖工作面的高差不大于一個(gè)梯段高度，永久支

護(hù)中的預(yù)應(yīng)力錨索與開挖工作面的高差不大于

兩個(gè)梯段高度。

②邊坡開挖時(shí)，不得采用對坡面產(chǎn)生破壞的

爆破方法，一般采用光面爆破的方法，可在坡面

3—5米以內(nèi)預(yù)留保護(hù)層；也可先進(jìn)行坡面預(yù)裂爆

破再進(jìn)行主體石方開挖爆破，一般采用梯段加預(yù)

裂爆破一次開挖。嚴(yán)格控制一次最大單藥量，質(zhì)

點(diǎn)振動速度必須滿足設(shè)計(jì)要求。

③對于邊坡易風(fēng)化破碎或不穩(wěn)定的巖體，應(yīng)

先做好施工安全防護(hù)，邊開挖邊支護(hù)。在有斷層

和裂隙發(fā)育等地質(zhì)缺陷的部位，應(yīng)在支護(hù)作業(yè)完

成后才能進(jìn)行下一層的開挖。

④在開挖面靠近馬道或平臺設(shè)計(jì)高程時(shí)，各

級馬道及平臺預(yù)留?2m的保護(hù)層，保護(hù)層開挖嚴(yán)

格按照保護(hù)層開挖技術(shù)要求進(jìn)行，并在馬道或平

臺外側(cè)，分別設(shè)置馬道護(hù)欄及其它擋渣措施，以

免石渣滑落。

⑤在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電

線、風(fēng)水管等附近開挖時(shí)，應(yīng)由技術(shù)部門根據(jù)實(shí)

際情況，制定出專門的安全防護(hù)措施。

⑥邊坡開挖的分層厚度應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條

件、兩馬道間的高差、鉆孔設(shè)備和裝載機(jī)械的技

術(shù)參數(shù)等因素確定。

3、錨桿框架梁

錨桿框架梁護(hù)坡段巖質(zhì)較差，裂隙較發(fā)育，

因此開挖面平整度較差，框架梁施工難度大，同

時(shí)錨索成孔難度大。

施工前做錨桿抗拔力驗(yàn)證試驗(yàn)，進(jìn)行現(xiàn)場測

量放線，搭設(shè)施工支架平臺，然后用人工清除坡

面表層松散土體并修整平順。錨桿施工可在支架

平臺上進(jìn)行，可采用小型潛孔鉆進(jìn)行鉆孔，錨桿

制作根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，鉆孔成孔后，采用空壓

機(jī)對孔內(nèi)清孔，將孔內(nèi)的雜物清理干凈，放入錨

桿，采用孔底注漿法，注漿管應(yīng)插至距孔底

50-100mm,并隨水泥砂漿的注入逐漸拔出，注漿

壓力不小于。

框架梁施工時(shí)每臺邊坡先開挖豎肋部分，基

槽開挖后要進(jìn)行夯實(shí)，并采用C25混凝土澆筑，

保證承載力。柱身一次澆筑，待柱身及錨固節(jié)點(diǎn)

達(dá)到強(qiáng)度要求后方可從上到下開挖其余部分土

體并澆筑橫向肋柱。

砂漿采用M30水泥砂漿，水泥采用或以上標(biāo)

號水泥，砂料粒徑不大于2mm,框架梁內(nèi)采用C20

混凝土預(yù)制的六角空心磚鑲填植草。

錨桿框架梁施工工藝流程見圖4-7

錨索、錨桿操作平臺采用鋼管腳手搭設(shè)，雙

排雙立桿；外架立桿距離坡面0.5m,橫距為，縱

距為1.3m,大橫桿步距。且下部設(shè)置斜撐。

其安全驗(yàn)算附后。

1、設(shè)備及人員荷載

2、單根鋼管受力

3、做簡支梁做受力分析：

單根鋼管受力，〈140MPa應(yīng)力滿足要求

圖4-7錨桿框架梁施工工藝流程

錨桿框架梁施工工藝流程

4、預(yù)應(yīng)力錨索施工

(1)鉆孔

預(yù)應(yīng)力錨索框架的成孔工藝，是確保錨索達(dá)

到設(shè)計(jì)的錨固地層實(shí)現(xiàn)有效錨固的關(guān)鍵工序，錨

索鉆孔主要采用機(jī)械風(fēng)動潛孔錘沖擊成孔，工藝

如下：

①測量定孔位：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)測設(shè)錨索孔位，其

標(biāo)高和平面位置誤差不得大于±50miii。在曲線段

邊坡放線時(shí)，由于坡面一般呈扇形發(fā)散或收斂,

為了保持豎肋上下對齊，豎肋間距往往上下不

等。這時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況對豎肋上下對齊進(jìn)行調(diào)

整，保證框架梁的受力合理。

②搭設(shè)鉆機(jī)平臺：根據(jù)測量所定的孔位搭設(shè)

鉆機(jī)平臺，每層高度應(yīng)低于孔位左右，平臺寬度

按MD-50和MGJ-50兩種鉆機(jī)要求，一般3?4m,

以滿足擺放鉆機(jī)及施工人員操作需要。

③鉆孔：錨空鉆進(jìn)采用無水干鉆，禁止開水

鉆進(jìn)，以確保錨固工程施工不惡化邊坡巖土工程

地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度應(yīng)根

據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔

扭曲和變徑，造成下錨困難或其它以外事故。錨

索孔采用130nlm孔徑。對于孔徑較大（。130mm）

孔深大于20m的錨索孔，采用動力較大的鉆機(jī)。

鉆孔過程中，要做到“一聽、二看、三記錄”。

聽：根據(jù)潛孔錘在地層下沖擊時(shí)發(fā)生的聲音，分

析判斷巖土軟、硬、孔洞、地下水、地下埋藏物

等地質(zhì)條件?？矗焊鶕?jù)鉆孔排出的鉆渣，分析巖

層變化情況，決定操作進(jìn)度的快慢、鉆進(jìn)壓力的

大小。記：及時(shí)做好鉆孔記錄，如孔號位置、鉆

孔時(shí)間、回次、進(jìn)尺的深度，巖性、水文等地質(zhì)

編錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即

停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁罐漿處理（灌漿壓力）待水

泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。

④清孔：鉆孔鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停

鉆，要穩(wěn)鉆「2分鐘，防止孔底尖滅，達(dá)不到設(shè)

計(jì)孔徑?？變?nèi)孔壁不得有沉渣機(jī)水體粘滯，利用

鉆桿和高壓風(fēng)(2-4MPa)吹凈孔內(nèi)鉆渣和泥水,

保持孔內(nèi)清潔，孔壁無污染物，以便錨索入孔順

利，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)

度。除堅(jiān)硬完整巖體外，不宜采用高壓水沖洗。

若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后

方可安裝錨筋與注漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)

置排水孔處理，一般采取注漿封堵二次鉆進(jìn)等方

法處理。

(2)錨索制作

①錨索采用6索無粘結(jié)鋼絞線，加工由2#加

工場集中加工制作。

②下料：按設(shè)計(jì)要求長度(包括張拉長度，具

體為：自由段長度+錨固段長度+1米)下料，下料

時(shí)只能用砂輪機(jī)切割，不準(zhǔn)使用電焊或氧焊，鋼

絞線張拉長度一般要保證在錨墩外預(yù)留?的張

拉段,鋼絞線切割后，鋪展在制作平臺上，清除油

污、銹漬。

③綁扎編束：按設(shè)計(jì)錨索規(guī)定的鋼絞線束數(shù)

進(jìn)行錨索綁扎加工，錨固段沿軸線方向每隔綁扎

一個(gè)擴(kuò)張環(huán)，兩擴(kuò)張環(huán)之間設(shè)置一個(gè)緊箍環(huán)，錨

固段外層纏繞不少于兩圈16號鉛絲繞制，以增

強(qiáng)水泥砂漿自身的強(qiáng)度和與巖土體之間的粘結(jié)

力；自由段內(nèi)的鋼絞線用聚乙烯塑料護(hù)管保護(hù)，

管內(nèi)充滿防腐油脂，在錨固段與自由段交界處應(yīng)

特別注意綁扎牢固。施工期間嚴(yán)禁自由端鋼絞線

聚乙烯塑料護(hù)管損傷，腐蝕等。自由段每隔2m

設(shè)置一道定位片，以俁證鋼絞線的順直。

④安裝注漿管：注漿管采用PVC管，綁扎在錨

索內(nèi)側(cè)；安在擴(kuò)張環(huán)中間。

⑤測定孔深：鉆孔成孔后，要利用鉆桿或其他

方法進(jìn)一步確認(rèn)孔深，確保達(dá)到設(shè)計(jì)深度。

⑥導(dǎo)向頭焊接：為便于錨索順利入孔，錨索前

端的鋼絞線上焊接錐形導(dǎo)向頭，導(dǎo)向頭用鋼管或

鋼板制作，將鋼絞線一并塞入鋼管內(nèi)，鋼絞線與

鋼管間焊牢。

⑦存放：加工好的錨索要統(tǒng)一編號，掛上標(biāo)識

牌，放置在硬化地面上，防止泥水污漬、生銹，并

加蓋保護(hù)，防止塑料管破損。

(3)錨索安裝

鉆孔成孔并確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后即進(jìn)行錨索

安裝。安裝時(shí)，預(yù)留錨索張拉工作長度，盡量保證

錨索在軸線位置。

(4)注漿

注漿是錨索框架梁施工中一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)

節(jié)，注漿質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)錨索能否達(dá)到

設(shè)計(jì)承載力；注漿材料采用普通硅酸鹽水泥砂漿

灌注，漿體強(qiáng)度＞35MPa,注漿壓力三，灰砂比

水灰比為水泥砂漿。錨索注漿自孔底

一次性壓滿水泥砂漿，砂漿灌注必須飽滿密實(shí)，

注漿完畢，水泥砂漿凝固收縮后，孔口進(jìn)行補(bǔ)漿。

①注漿材料：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和試驗(yàn)室選

定的配合比材料選用。

②砂漿拌合采用機(jī)械攪拌，隨攪隨用，漿體應(yīng)

在初凝前使用完。

③注漿：首先按砂漿配合比將拌合好的漿體

貯存在漿池中備用，利用高壓注漿管將水泥砂漿

從注漿管注入孔底，漿體從孔底向上反向孔口灌

注，水泥砂漿將孔內(nèi)的泥漿和水排擠出來，待孔

口溢出正常的砂漿后暫停注漿。由于水泥漿的收

縮和滲透，孔口一段往往很快成空孑L,此時(shí)要及

時(shí)進(jìn)行補(bǔ)漿，直到錨索孔砂漿飽滿。

(5)錨索張拉鎖定

操作臺：在張拉前，首先要搭設(shè)操作臺，材

料采用直徑為40nini的鋼管，

上部寬120cm,搭設(shè)4cm厚的木板或竹排。在

張拉上排錨索時(shí)操作臺的支撐點(diǎn)放在下排橫梁

上，張拉下排錨索時(shí)操作臺的支撐點(diǎn)放在開挖平

臺上。具體搭設(shè)見下圖：

千斤頂：錨索張拉采用150T千斤頂。

張拉：注漿強(qiáng)度達(dá)到張拉要求后，錨索開始

張拉，錨索張拉是對錨索施加預(yù)應(yīng)力的一項(xiàng)重要

工序，同時(shí)檢驗(yàn)施工錨索能否達(dá)到設(shè)計(jì)抗拔力的

要求。此段錨索束數(shù)為6束，設(shè)計(jì)張拉力為

750KN,先取150KN的荷載進(jìn)行預(yù)張拉，使其各

部位接觸緊密，鋼絞線完全平直后，再進(jìn)行整索

張拉。錨索張拉分為兩次四級張拉，第一級拉力

為、第二級為375KN、第三級為、第四級為750KN,

每級分別持荷5分鐘。錨索最后鎖定施加預(yù)應(yīng)力

為設(shè)計(jì)錨固力的110弧穩(wěn)定時(shí)間不少于30分鐘。

加荷及卸載速率要緩慢平穩(wěn)，加荷速率每分鐘不

宜超過設(shè)計(jì)錨固力的10%,卸載每分鐘不宜超過

20%o

錨索張拉時(shí)，錨具底座頂面與鉆孔軸線應(yīng)垂

直，確保錨索張拉時(shí)千斤頂張拉力與錨索在同一

軸線上，錨索張拉鎖定后，錨頭部分應(yīng)涂防腐劑,

C30校封閉。機(jī)械切割錨筋，嚴(yán)禁電弧燒割，余

留長度5?10cm外露錨筋，以防拽滑。一根框架

錨索的張拉必須采取對角張拉或整根同時(shí)張拉。

預(yù)應(yīng)力錨索施工過程中，首先選定1-2根錨

索進(jìn)行抗拉拔試驗(yàn)，加荷步驟見下表，如錨固力

與設(shè)計(jì)值不符，及時(shí)上報(bào)各級相關(guān)部門，與設(shè)計(jì)

院取得聯(lián)系，對錨固力進(jìn)行調(diào)整。

循環(huán)數(shù)加荷量計(jì)劃最大試驗(yàn)荷載(%)

加荷標(biāo)準(zhǔn)

第一循環(huán)103010

第二循環(huán)1030503010

第三循環(huán)1030305070503010

第四循環(huán)103030508070503010

第五循環(huán)103030509080503010

第六循環(huán)1030305010090503010

觀測時(shí)間(min)101055510

施工完畢后，按照設(shè)計(jì)要求，試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行

驗(yàn)收試驗(yàn)。驗(yàn)收錨索數(shù)量不少于總錨索的5%,且

至少不少于3根。

(6)封錨

錨索工程完成后，暫不切斷錨頭鋼絞線，待

位移監(jiān)測顯示邊坡變形已經(jīng)穩(wěn)定，對預(yù)應(yīng)力錨索

整體進(jìn)行補(bǔ)償張拉，張拉鎖定結(jié)束后，鋼絞線外

露不小于10cm,其余鋼絞線用切割機(jī)切除，用鋼

絲刷除錨具、鋼絞線、鋼墊板上的銹跡，按設(shè)計(jì)

尺寸用C30混凝土將錨頭澆筑密封。

5、框架梁施工

⑴測量放樣：框架梁施工前，還應(yīng)測量放樣,

在安裝框架梁鋼筋之前，要按設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行放

樣、掛線，準(zhǔn)確測定橫、豎梁位置和坡度。

⑵修坡挖槽：測量放樣后，對坡面進(jìn)行修整和

挖槽，槽深25cn,槽寬50cm,對超挖或塌方處用

漿砌片石回填至設(shè)計(jì)坡面后再安裝鋼筋，經(jīng)復(fù)核

無誤后，方可進(jìn)行鋼筋安裝綁扎。

⑶鋼筋制作安裝：鋼筋必須有出廠合格證或

質(zhì)量保證書，并送總經(jīng)理部工地試驗(yàn)室進(jìn)行力學(xué)

性能試驗(yàn)，合格后方可使用。鋼筋加工由2#加工

場集中加工，鋼筋必須先除銹、調(diào)直，豎梁按設(shè)

計(jì)梁長下料，橫梁要根據(jù)設(shè)計(jì)要求留置伸縮縫位

置進(jìn)行下料，下料時(shí)均要預(yù)留足夠的搭接長度。

對框架梁需分層、分段施工，留置搭接鋼筋時(shí)注

意同截面焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開。鋼筋的焊接：選

用合格的焊條，無論是采取雙面焊或單面焊，搭

接長度要符合規(guī)范要求，施工前先做焊接試驗(yàn)。

受力鋼筋的舲保護(hù)層厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，為

保證保護(hù)層厚度，在鋼筋貼巖面一側(cè)設(shè)置水泥砂

漿墊塊（尺寸為40mmX40mmX40mm），將鋼筋與巖

土面隔開，預(yù)制墊塊時(shí)埋入鐵絲，用于墊塊固定

綁扎在鋼筋上。除按規(guī)范要求綁扎外，還應(yīng)注意

橫、豎梁交叉處，要保證橫梁上、下主筋均從豎

梁主筋中間穿過，如豎梁底部基礎(chǔ)松軟，在綁扎

鋼筋前應(yīng)支墊混凝土板或砌筑片石處理。當(dāng)框架

梁主筋設(shè)計(jì)間距小于套管孔徑或錨索外徑時(shí)，則

橫、豎梁節(jié)點(diǎn)處主筋無法按設(shè)計(jì)對稱布置，需根

據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整（圖2）。

圖2：錨索與橫梁、主筋位置關(guān)系示意圖

(4)框架梁模板制作安裝

①搭設(shè)鋼管支撐架：在邊坡坡度較陡的情況

下，施工中需利用鋼管腳手架進(jìn)行鋼筋綁扎、模

板安裝、澆筑柱；

②模板制作：框架梁施工一般采用木模板，選

用專用的膠合板或采購木料現(xiàn)場加工，模板要求

表面光潔、硬度好，為加強(qiáng)模板的支撐強(qiáng)度，可在

模板背面用方木條加筋。

③模板安裝：模板安裝前要先放線，按線支立

模板,模板安裝完成后在正式澆筑校前要再檢查

一次。側(cè)模一次支立完成，兩側(cè)模間用。12鋼筋

做連桿，鋼筋兩邊套絲，中間穿塑料管，穿過模板

后用螺栓將兩側(cè)模相對固定(圖3),在混凝土終

凝前將連桿螺栓松開，并將連桿抽出，循環(huán)使用

模板。與模板接縫處用寬膠帶封嚴(yán)，模板與巖面

間的空隙用砂漿封堵，防止漏漿影響混凝土的質(zhì)

量；

④拆模:一般氣溫在25t左右時(shí)，混凝土灌筑

后8h左右即可拆模。模板經(jīng)除去表面的灰磴、

修整、刷油后循環(huán)使用。

1、

2、

3、tiHWM

4、加干外40料管

5、

圖3：側(cè)模拉桿示意圖

⑸混凝土澆筑

①混凝土拌制：選擇合格的水泥、砂、石材料,

嚴(yán)格按配合比稱量，嚴(yán)格控制水灰比，拌合站集

中拌制，并在現(xiàn)場進(jìn)行塌落度試驗(yàn)；

②混凝土運(yùn)輸：在邊坡防護(hù)工程中，混凝土工

程量往往比較大，由2#拌合站集中拌合，硅運(yùn)輸

車運(yùn)至現(xiàn)場，采用垂直提升架或於輸送泵等送入

模板。

③混凝土澆筑：根據(jù)施工規(guī)范要求，混凝土自

由墜落高度不應(yīng)超過因此在施工中，需用套筒傳

送混凝土。如坡度較陡,套筒內(nèi)應(yīng)設(shè)部分擋板，控

制混凝土下落速度，保證其和易性。

④混凝土搗固：因框架梁斷面小、鋼筋密，如

搗固不好，極易出現(xiàn)蜂窩、麻面、露筋等混凝土

澆筑的質(zhì)量通病。應(yīng)由有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員把

關(guān)，保證搗固質(zhì)量。混凝土澆筑完后，覆蓋灑水養(yǎng)

生不少于7do

6、抗滑樁施工

抗滑樁施工采用人工開挖成孔，施工工藝流

程見圖4-8。

圖4-8抗滑樁施工工藝流程圖

合格

-----------------1------------------<-----------------------------------------------

循環(huán)至四彳I

施工要求如下：

挖孔定位與對中：開挖第一段樁孔時(shí)，先測

放出樁中心，然后以該中心按孔徑大小放出樁孔

范圍，待第一段護(hù)壁混凝土澆筑后，將定位軸線

及挖孔樁孔口標(biāo)高標(biāo)記于第一段混凝土護(hù)壁上，

為防止地表水與巖土及雜物落入孔內(nèi)，第一段護(hù)

壁高出地面20cm。如場地標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),

第一段護(hù)壁則以樁頂標(biāo)高為依據(jù)，不低于樁頂設(shè)

計(jì)標(biāo)高。為控制樁孔中心和樁身偏斜，采用十字

架和線錘對中。

孔內(nèi)挖土：樁位定位后，分段開挖土石方，

土層一般采用鍬、鎬等工具，軟質(zhì)巖采用空壓機(jī)

驅(qū)動風(fēng)鎬掘進(jìn)，硬質(zhì)巖爆破作業(yè)成孔。孔內(nèi)出渣

的垂直動輸機(jī)械為小型提升機(jī)，挖孔過程中采用

鼓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)人員輸送新鮮空氣。

裝模護(hù)壁（鋼筋混凝土護(hù)壁）：本工程護(hù)壁

混凝土集中拌制運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，每開挖1m后立即

護(hù)。

護(hù)壁鋼筋按照設(shè)計(jì)圖紙由鋼筋施工隊(duì)下好料

后，由成孔作業(yè)隊(duì)在井下綁扎成型，并與上節(jié)護(hù)

壁鋼筋牢固連接。護(hù)壁厚30cm,每段護(hù)壁接頭處

作成鋸齒形，上厚30cm,下厚25cm,每層上下

護(hù)壁接搭10cm。豎向鋼筋插入下層護(hù)壁內(nèi)50cm,

務(wù)必使上下護(hù)壁相互拉鏈避免護(hù)壁因自重而拉

裂。

在護(hù)壁鋼筋施工完畢后，安裝固定護(hù)壁鋼模

板，首先將鋼模板初步安裝，然后吊中校核鋼模

板的中心，當(dāng)垂直度在規(guī)范允許的范圍內(nèi)時(shí)將模

板固定。

護(hù)壁鋼模板固定好后開始灌注C30護(hù)壁混凝

土，護(hù)壁混凝土采用人工灌注，并采用鋼筋插搗

將護(hù)壁混凝土搗實(shí)。

樁孔土石方處理：因人工挖孔護(hù)壁樁數(shù)量多，

樁孔內(nèi)挖出的土石方，就近在場地紅線范圍內(nèi)進(jìn)

行消化處理，并隨邊坡開挖土方一同外運(yùn)。

在樁孔成孔后，質(zhì)量自檢合格后，通知監(jiān)理

工程師現(xiàn)場驗(yàn)收。監(jiān)理工程師檢查同意后，方可

進(jìn)行下道工序。

鋼筋籠制作時(shí)，在操作平臺上進(jìn)行，首先將

焊好的加強(qiáng)箍筋固定在操作臺的卡盤上，并在加

強(qiáng)箍筋上用粉筆作好主筋焊接位置的標(biāo)志，然后

將主筋與加強(qiáng)筋焊牢、焊好，最后將外繞筋按圖

紙尺寸焊好即可。

鋼筋籠制作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)格、尺寸

要求執(zhí)行。鋼筋籠安裝時(shí)采用雙勾吊（汽車吊

車），為防止鋼筋籠變形，先把鋼筋籠平行吊起,

再在空中把鋼筋籠放直，緩慢下放到樁孔內(nèi)，并

加混凝土墊塊，留置保護(hù)層厚度。安裝后，校正

鋼筋籠保護(hù)層厚度及鋼筋籠頂、底部標(biāo)高。鋼筋

籠制作、安放和井口焊接自檢合格后，應(yīng)及時(shí)填

寫自檢和隱蔽工程驗(yàn)收記錄，并及時(shí)報(bào)請監(jiān)理工

程師驗(yàn)收。

清除孔底積水，向孔底澆筑杜，當(dāng)高度超過3

米時(shí)，應(yīng)用串筒，串筒末端離孔底高度不大于2

米，樁孔深度超過12米時(shí)，宜采用杜導(dǎo)管澆筑,

澆筑舲時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，分層澆搗密實(shí),舲澆筑12H

后進(jìn)行浸水養(yǎng)護(hù)。松澆筑到樁頂時(shí)，應(yīng)適當(dāng)超過

樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證在剔除浮漿后，樁頂標(biāo)高

符合設(shè)計(jì)要求。澆筑混凝土?xí)r注意預(yù)埋檢測管，

避免振搗棒觸碰到檢測管。混凝土澆筑

30cm-50cm振搗一次，要振搗密實(shí)。從孔底及附

近孔壁滲水的上升速度較小時(shí)，可采用在空氣中

灌注混凝土的方法，其技術(shù)要求要符合《公路橋

涵施工技術(shù)規(guī)范》。當(dāng)孔底滲入的地下水上升速

度較大時(shí)，應(yīng)視為有水樁，按鉆孔灌注樁用導(dǎo)管

法在水中灌注混凝土。灌注混凝土之前，孔內(nèi)的

水位至少應(yīng)與孔外穩(wěn)定水位同樣高度；若孔壁土

質(zhì)易坍塌，應(yīng)使孔內(nèi)水位高于地下水位。需在水

中灌注樁時(shí)，應(yīng)向孔中灌水，至少與地下水位相

平。

7、擋土墻施工

（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測量放樣、開挖基坑、

檢測基坑承載力，當(dāng)基坑承載力不滿足設(shè)計(jì)要求

時(shí)，立即與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系，并根據(jù)要求進(jìn)行處理;

基底標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高嚴(yán)格控制，不得超挖補(bǔ)

填。

（2）根據(jù)擋土墻的長度設(shè)置沉降縫，一般每

隔10米設(shè)置一道，縫寬2?3cm,縫內(nèi)填塞瀝青

麻絮。

（3）擋土墻應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置泄水孔，孔底應(yīng)

設(shè)有向外3%排水坡，每隔2?3米設(shè)置一個(gè)，上

下交錯(cuò)，分層設(shè)置，層高2?3米，出水口應(yīng)高

出地面，泄水孔內(nèi)預(yù)埋690mmHDPE管，在填料與

墻背之間，用砂礫或碎石填筑墻頂（路堤擋墻）

或路面結(jié)構(gòu)層底（路肩擋墻）至最下排水孔間的

連續(xù)排水層，填筑寬度為50cm,底端以30cll1厚

粘土作隔水層。

（4）墻背回填應(yīng)采用設(shè)計(jì)規(guī)定的填料，采用

小型壓實(shí)機(jī)械分層壓實(shí)。

8施工機(jī)具設(shè)備、人員上下通道

施工邊坡上修筑之字形施工臨時(shí)便道作為施工

機(jī)具和設(shè)備的臨時(shí)通道，臨時(shí)便道如果為土質(zhì)，

在臨時(shí)便道上鋪筑50cm碎石墊層，施工機(jī)具和

設(shè)備主要通過挖掘機(jī)運(yùn)輸。人員上下設(shè)專門通

道，在邊坡上挖臺階，并硬化10cm混凝土，通

道寬度，兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿，高度不低于，且欄桿

設(shè)置必須穩(wěn)固。

高邊坡的施工監(jiān)測

1、高挖方邊坡位移監(jiān)測，深層位移監(jiān)測主要利

用測斜管測斜，在土體挖方前三到五天埋設(shè)完

畢，在土體中埋設(shè)測斜管首先要在監(jiān)測位置用

XY-1型鉆機(jī)成孔至監(jiān)測深度，然后將專用的測斜

鈣塑管逐節(jié)連接后放入孔中，在放置測斜管過程

中應(yīng)注意測斜管的導(dǎo)槽方向與巖土位移方向（邊

坡臨空側(cè)）一致，并且在放入測斜管后用砂子在

管子與孔的間隙中填滿。埋置到設(shè)計(jì)標(biāo)高。埋設(shè)

完畢后，切實(shí)做好管口的保護(hù)措施，沿孔口用磚

砌成小保護(hù)井，井口略高于孔口，邊長為

20?40cm,并將各點(diǎn)的位置告知業(yè)主、監(jiān)理和施

工班組，做好監(jiān)測點(diǎn)的保護(hù)工作。幾天后巖土體

穩(wěn)定后，可測取各深度的初始坐標(biāo)，位移值置為

零，以后隨施工進(jìn)展測取各深度的坐標(biāo)值，減去

初始坐標(biāo)，即為該孔的深層土體位移值。另外，

在邊坡平臺上設(shè)置沉降位移釘（1m左右長的（P25

鋼筋置入邊坡平臺上，頂端磨平，采用油漆涂抹,

周圍采用20cmX20cm的松固定成樁），利用全

站儀測取沉降位移釘?shù)淖鴺?biāo)變化，以便及時(shí)對邊

坡坡面位移及沉降進(jìn)行有效監(jiān)控。

2、框架錨索的監(jiān)測邊坡采用GMS-T型錨索測

力計(jì)對部分錨索預(yù)應(yīng)力損失情況作長期監(jiān)測，及

時(shí)反饋信息。GMS-T型鋼弦式錨索測力計(jì)是精密

儀器，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕拿輕放，安裝過程中要注意對

信號電纜的保護(hù)，不得用力拖拽電纜，以免電纜

從錨索測力計(jì)中拉出或拉斷使錨索測力計(jì)失效。

錨墊板中心孔徑必須小于或等于錨索測力計(jì)下

墊板內(nèi)環(huán)直徑，錨墊板外端面有效直徑必須大于

錨索測力計(jì)下墊板內(nèi)環(huán)直徑，使錨索測力計(jì)的底

平面全面積地坐在錨墊板的端面上。錨電板外表

面必須平整（不平整度小于）、潔凈。造孔后孔

口構(gòu)筑框架梁，合適的錨墊板就位于框架梁上，

要求錨墊板的端面必須與穿索孔軸線垂直，其不

垂直度要求小于5度?？蚣芰号z固結(jié)后，其抗壓

強(qiáng)度不低于30Mpa。錨索下到孔內(nèi)，內(nèi)錨固段砂

漿固結(jié)后，把錨索測力計(jì)套入錨索坐到錨墊板

上，調(diào)整錨索測力計(jì)的位置，使其中心與錨索軸

心對正重合。測力計(jì)承載墊板的上、下端面絕對

不得倒置，把工作錨板安裝到測力計(jì)的端面上，

再安裝限位板、千斤頂?shù)?。單根預(yù)張拉時(shí)，如果

加載過大，會使測力計(jì)承受偏載壓力，所以每級

集合壓差不要超過滿量程的25%。要按照對角張

拉且由里到外的順序操作。錨索在整體超張拉

時(shí)，最好不要超過測力計(jì)的滿量程最大壓力應(yīng)控

制在測力計(jì)滿量程的100%.保護(hù)好信號傳輸電

纜要貫穿安裝到監(jiān)測的全過程。監(jiān)測期限為全線

通車后12月以上。錨索監(jiān)測孔數(shù)量按錨索孔數(shù)

的3%?5%控制，監(jiān)控部分的費(fèi)用應(yīng)另計(jì)。

根據(jù)國家規(guī)定，必須進(jìn)行錨索錨桿基本試驗(yàn)以

確定錨索的抗拉強(qiáng)度。用作基本試驗(yàn)的參數(shù)、材

料及施工工藝必須和工程錨索相同。應(yīng)選擇不同

地質(zhì)條件（風(fēng)化程度、巖性、產(chǎn)狀）、不同坡向

的邊坡進(jìn)行基本試驗(yàn)，每種情況下試驗(yàn)根數(shù)為5

根，均為破壞性試驗(yàn)。防護(hù)工程完成后，每個(gè)邊

坡驗(yàn)收錨索的數(shù)量不少總數(shù)的5%,且不少于3

根。驗(yàn)收試驗(yàn)對錨索施加荷載與測讀錨頭位移應(yīng)

遵循相關(guān)規(guī)定。對工點(diǎn)施工前，對有代表性的風(fēng)

化巖進(jìn)行原位現(xiàn)場拉拔試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對

設(shè)計(jì)計(jì)算極限抗拔力進(jìn)行核對和校正，確定合理

的極限抗拔力數(shù)值，以便指導(dǎo)施工監(jiān)測和作為施

工驗(yàn)收的依據(jù)。

施工監(jiān)測設(shè)專人負(fù)責(zé)，每天按照要求頻率進(jìn)行

監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)束后及時(shí)記錄數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)并進(jìn)

行反饋。

監(jiān)測的高邊坡段落及監(jiān)測布置方案詳見附圖。

第四章高邊坡防護(hù)安全保障體系及措施

安全保證體系

1、安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置

項(xiàng)目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立完善的

安全保證體系，對T梁安裝的全過程進(jìn)行嚴(yán)格的

安全控制，確保本項(xiàng)工程安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組是本項(xiàng)工程安全生產(chǎn)管理

的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、安全經(jīng)理、項(xiàng)目總工

程師、安全工程師等組成。現(xiàn)場作業(yè)層設(shè)安全監(jiān)

控小組，由隊(duì)長、技術(shù)主管、專職安全員和工班

長及兼職安全員組成，接受安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)

導(dǎo)，具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全的監(jiān)管工作。

2、安全保證體系

安全管理體系

思想保證經(jīng)濟(jì)保證

提高全員意識