【電子商務(wù)與物流配送-以杭州S科技有限公司為例8300字（論文）】

電子商務(wù)與物流配送—以杭州S科技有限公司為例摘要21世紀(jì)以來，越來越多的電子商務(wù)已經(jīng)滲透到企業(yè)管理的各個(gè)領(lǐng)域。隨著電子商務(wù)改變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)將不可避免地受到影響。到目前為止，電子商務(wù)與物流的關(guān)系越來越密切。電子商務(wù)一方面對物流活動(dòng)產(chǎn)生重大影響。電子商務(wù)的迅猛發(fā)展帶來了流通領(lǐng)域的變化，促使傳統(tǒng)的物流配送向信息化，現(xiàn)代化，社會(huì)化發(fā)展。另一方面，物流對電子商務(wù)的影響也是不容忽視的。電子商務(wù)的發(fā)展也是支持這種新型物流配送的迫切需要。因此，電子商務(wù)的物流配送是一個(gè)需要專門研究的新領(lǐng)域。本文系統(tǒng)地研究了電子商務(wù)和物流配送中物流運(yùn)作的特點(diǎn)和機(jī)遇。關(guān)鍵詞電子商務(wù)物流配送優(yōu)化目錄TOC\o"1-3"\h\u15803引言 125474一、電子商務(wù)與物流配送概述 125493（一）電子商務(wù)的概念 19368（二）物流配送的概念 17561（三）電子商務(wù)下物流配送的特點(diǎn) 216308（四）電子商務(wù)帶給物流的機(jī)遇 312141二、電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送現(xiàn)狀和存在的問題 39739（一）電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送現(xiàn)狀 322402（二）杭州S科技有限公司物流配送存在的問題 43862三、電子商務(wù)環(huán)境下S科技物流配送優(yōu)化的途徑 78351（一）加強(qiáng)電子商務(wù)環(huán)境下的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 711943（二）重視對電子商務(wù)與物流經(jīng)營管理專業(yè)人才的培養(yǎng) 714931（三）借鑒國外物流管理創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn) 815600（四）物流企業(yè)信息化建設(shè) 8全文12134結(jié)論 1026511參考文獻(xiàn) 11引言“十三五”時(shí)期是中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略性協(xié)調(diào)的重要時(shí)期。推動(dòng)信息技術(shù)與產(chǎn)業(yè)一體化，加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各個(gè)領(lǐng)域的信息化進(jìn)程，是一個(gè)重要的階段。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)發(fā)展迅速，傳統(tǒng)的管理管理和物流管理成為一個(gè)問題。大多數(shù)公司根據(jù)自己的網(wǎng)站注冊制定自己的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并逐步建立業(yè)務(wù)系統(tǒng)的趨勢網(wǎng)絡(luò)。物流作為電子商務(wù)可持續(xù)發(fā)展的第三大利潤來源，在原材料和人力資源領(lǐng)域提供強(qiáng)有力的支持。同時(shí)，電子商務(wù)為現(xiàn)有物流模式的發(fā)展和完善提供了機(jī)遇。本文是從電子商務(wù)與物流配送的概念出發(fā)，第一章是電子商務(wù)與物流配送的概述;第二章描述電子商務(wù)環(huán)境，物流配送的現(xiàn)狀和問題。第三章是對我國電子商務(wù)物流配送中存在的問題的思考，提出相應(yīng)的解決對策，展望電子商務(wù)發(fā)展的趨勢，構(gòu)建電子商務(wù)的未來。中國的物流發(fā)展時(shí)間不長，存在很多問題。電子商務(wù)下的物流發(fā)展面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢。電子商務(wù)要求物流管理者不僅要有較高的物流管理水平，還要有較高的電子商務(wù)知識，在實(shí)際運(yùn)作過程中，要運(yùn)用物流發(fā)展電子商務(wù)。一、電子商務(wù)與物流配送概述（一）電子商務(wù)的概念所謂電子商務(wù)是指利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)來實(shí)現(xiàn)電子，數(shù)字和網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)的整體過程。電子商務(wù)的具體含義是指企業(yè)（或公司）電子商務(wù)的供求關(guān)系，是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺完成業(yè)務(wù)流程：供求關(guān)系接收配送方案分配確認(rèn)確認(rèn)和配送過程監(jiān)控，包括信息，信息流程，支付順序和發(fā)票，信息流程，業(yè)務(wù)流程，現(xiàn)金流和物流我會(huì)的。物流作為四個(gè)特殊的過程是指公司，貨物或服務(wù)，包括運(yùn)輸，配送，搬運(yùn)，倉儲，物流和信息管理活動(dòng)，物流過程是一個(gè)配送管理通道。（二）物流配送的概念《物流術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定:配送是根據(jù)用戶的需要，物品的分類，處理，包裝，分割，重組等業(yè)務(wù)，分配在經(jīng)濟(jì)合理的領(lǐng)域，并交付到指定地點(diǎn)物流活動(dòng)。它將“配貨”和“發(fā)送”有機(jī)組合。一般過程的配送，如圖1物流配送流程圖所示:圖1物流配送流程圖并非所有的分布都是根據(jù)上述過程進(jìn)行的。不同產(chǎn)品的分布可能是獨(dú)特的，從品種的分布，數(shù)量的角度來看，物流和配送可以分為三類：一是品種少，批量大的配送。在大量的生產(chǎn)，大量的消費(fèi)條件下，一個(gè)大的需求一個(gè)單一的產(chǎn)品，往往不需要與其他產(chǎn)品混合可以是一個(gè)大量的分布。以這種方式，很容易安排運(yùn)輸工具，它很容易進(jìn)行計(jì)劃管理，這是傳統(tǒng)的分銷模式；二是品種多，批量少的配送。這是分配形式和適應(yīng)多樣化的需求，操作難度大，技術(shù)要求高，操作要求嚴(yán)格，管理制度嚴(yán)密，計(jì)劃周密，是分銷活動(dòng)的高層次，也是物流環(huán)境的主要模式，電子商務(wù)分配；三是匹配型配送。這是根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)要求，其所需的各種物資的分配形式，直接完成生產(chǎn)線。生產(chǎn)的零部件企業(yè)通常采用這種方式向裝配車間的物流配送，并及時(shí)和零庫存連接，而且是未來物流配送的趨勢之一。（三）電子商務(wù)下物流配送的特點(diǎn)電子商務(wù)環(huán)境不僅是現(xiàn)有電子商務(wù)物流配送電子信息的特點(diǎn)，而且具有物流配送本身的一些特點(diǎn)。電子商務(wù)物流配送作為一項(xiàng)新的商業(yè)活動(dòng)，除了傳統(tǒng)商業(yè)活動(dòng)的特點(diǎn)外，還具有以下五個(gè)特點(diǎn)：（1）靈活性：物流配送的靈活性配送中心根據(jù)消費(fèi)者多品種，多批次，短周期的要求，靈活組織實(shí)施物流業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)配送活動(dòng)的靈活性。（2）智能化：物流配送業(yè)務(wù)運(yùn)用大量的運(yùn)營研究和決策方法，解決庫存水平確定，運(yùn)輸路線選擇，運(yùn)營軌跡和運(yùn)營控制，自動(dòng)制導(dǎo)車輛，決策支持等實(shí)際問題用于配送中心的運(yùn)營和管理等。（3）網(wǎng)絡(luò)化：主要指計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)和組織網(wǎng)絡(luò)的物流配送系統(tǒng)，即所謂的內(nèi)聯(lián)網(wǎng)。物流配送網(wǎng)絡(luò)是物流信息化的必然結(jié)果，也是電子商務(wù)環(huán)境下物流配送活動(dòng)的主要特征之一。（4）自動(dòng)化：如自動(dòng)條碼識別系統(tǒng)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)，自動(dòng)門禁系統(tǒng)，自動(dòng)貨物跟蹤系統(tǒng)。（5）信息化：主要特點(diǎn)是分銷信息的營銷，信息收集的數(shù)據(jù)庫和編碼，信息處理的計(jì)算機(jī)化和計(jì)算機(jī)化，信息的規(guī)范化和傳輸。實(shí)時(shí)信息。。綜上所述，電子商務(wù)下的物流配送以新的面貌進(jìn)入流通改革先行者的領(lǐng)域，并憑借電子商務(wù)物流配送的優(yōu)勢將便捷高效地體現(xiàn)為商業(yè)和供應(yīng)鏈服務(wù)。（四）電子商務(wù)帶給物流的機(jī)遇（1）電子商務(wù)將增強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施，改善物流技術(shù)，提高物流管理水平。電子商務(wù)功能的高效化和全球化突出了對物流基礎(chǔ)設(shè)施的更高要求，同時(shí)也提高了物流技術(shù)水平，提高了物流效率。（2）電子商務(wù)提高物流效率。電子商務(wù)使企業(yè)能夠精簡物流，使生產(chǎn)實(shí)體在實(shí)際運(yùn)行中達(dá)到最高效率，最低成本，最短距離和最短時(shí)間。電子商務(wù)對物流的最大影響是如何加快運(yùn)輸速度，縮小網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品虛擬可用性與產(chǎn)品實(shí)際可用性之間的差距。（3）電子商務(wù)需要物流信息，自動(dòng)化和智能。電子商務(wù)的發(fā)展需要物流信息。作為電子商務(wù)的好處之一，是各級客戶和企業(yè)之間的實(shí)時(shí)交互，企業(yè)可以在設(shè)計(jì)，質(zhì)量，包裝，交付條款和條件方面與客戶進(jìn)行協(xié)作?？蛻魷贤ǖ认到y(tǒng)在信息化的基礎(chǔ)上，物流可以自動(dòng)化，大大提高了物流的效率。電子商務(wù)還必須實(shí)現(xiàn)智能物流，物流可以提高現(xiàn)代化水平。智能物流已經(jīng)成為電子商務(wù)物流發(fā)展的新趨勢。二、電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送現(xiàn)狀和存在的問題（一）電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送現(xiàn)狀網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，電子商務(wù)的高速發(fā)展，后勤瓶頸將加劇。電子商務(wù)和物流背后形成了鮮明的對比。這個(gè)問題表面上是一個(gè)物流服務(wù)的問題。原因是物流本身就滯后。物流物流平臺不能滿足發(fā)展的要求。與發(fā)達(dá)國家的電子商務(wù)，物流甚至發(fā)展和電子商務(wù)的發(fā)展相比，難以跟上發(fā)展的步伐。在我國，物流在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域更為落后。長期以來，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響下，物流社會(huì)化程度低，物流管理體制混亂，機(jī)構(gòu)多樣化。此外，較低的物流公司和我們的物流組織的一般水平，而設(shè)備陳舊高損耗大，效率低，運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足，形成的瓶頸制約物流業(yè)的發(fā)展。目前，我國電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸僅限于理解電子信息流通，業(yè)務(wù)流程和貨幣流通，忽視電子物流，物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，物流管理落后，技術(shù)落后，傳統(tǒng)倉儲系統(tǒng)不暢，妨礙現(xiàn)代物流發(fā)展，發(fā)展第三方物流服務(wù)延遲，適應(yīng)電子商務(wù)物流系統(tǒng)發(fā)展尚未建立。阻礙物流業(yè)發(fā)展的主要原因可以概括為：一是物流管理整合程度不高，物流及相關(guān)發(fā)展的政策法規(guī)并不完美。許多公司并不知道物流的重要性。傳統(tǒng)的運(yùn)輸和倉儲，二流物流和物流基礎(chǔ)設(shè)施，物流設(shè)備水平低，物流，技術(shù)落后等方面仍然落后，不足以支撐電子商務(wù)物流系統(tǒng)的發(fā)展，加劇了物流瓶頸。隨著電子商務(wù)普及化的不斷推廣和應(yīng)用，物流和電子商務(wù)活動(dòng)越來越明顯。在電子商務(wù)交易的全過程中，物流實(shí)際上是業(yè)務(wù)流程的后續(xù)，服務(wù)器的態(tài)度出現(xiàn)了。沒有現(xiàn)代物流，業(yè)務(wù)流程活動(dòng)就會(huì)退化成死信。要打破電子商務(wù)物流發(fā)展的瓶頸，必須建立現(xiàn)代物流技術(shù)和物流信息系統(tǒng)，建立快速準(zhǔn)確的銷售反饋渠道，提供物流跟蹤信息物流配送系統(tǒng)，不斷滿足消費(fèi)者對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的需求和服務(wù)要求不斷提高，使貨物可以快速，完整地交付給客戶。電子商務(wù)環(huán)境下基于電子商務(wù)模式的物流管理。利用自己的操作平臺，依靠計(jì)算機(jī)技術(shù)，使整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)和銷售在最佳的經(jīng)營過程中。在電子商務(wù)環(huán)境下，物流管理創(chuàng)新需要在保證合理利潤，預(yù)購的前提下，改變傳統(tǒng)物流理論，積累客戶信息需求，通過一系列數(shù)據(jù)。與制造企業(yè)有效溝通，獲取相關(guān)信息。最后，選擇正確的地點(diǎn)，安全庫存和訂單計(jì)劃和交付，并確保航運(yùn)路線和自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)?；谖锪鞴芾硐到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流配送系統(tǒng)成本控制與管理，信息跟蹤，反饋信息收集;庫存管理，優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)之間的良好關(guān)系，帶來更多的利潤;通過行政管理，準(zhǔn)確估計(jì)現(xiàn)有物流配送資源的市場定位，以求最有效的物流配送流程，不斷探索，調(diào)整和完善;通過物流管理模式，選擇物流配送，合作伙伴，選擇三物流等物流公司。（二）杭州S科技有限公司物流配送存在的問題杭州S科技有限公司成立于2015年01月，公司位于杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)杭州東部國際商務(wù)中心5幢1304室交通便利?！翱蛻舻谝?，誠信至上”的杭州S科技有限公司經(jīng)營原則。安裝超人是杭州S科技有限公司旗下專業(yè)性極強(qiáng)的家具配送安裝維修服務(wù)平臺。安裝超人網(wǎng)站依托于互聯(lián)網(wǎng)和全國服務(wù)站點(diǎn)，努力打造全國家具配送安裝領(lǐng)軍平臺！安裝超人網(wǎng)站擁有一支覆蓋全國449個(gè)中型以上城市或縣級市、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)流程和敬業(yè)精神的專業(yè)安裝隊(duì)伍。秉誠專業(yè)、便捷、高效、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)理念，依托遍布全國的配送安裝網(wǎng)點(diǎn)，通過簡潔高效的電子下單平臺，安裝超人將幫助家具電商完成銷售過程的最后環(huán)節(jié)。網(wǎng)站上線50天達(dá)成與物流運(yùn)輸業(yè)佼佼者新邦物流達(dá)成共識。杭州S科技有限公司雖然發(fā)展迅速，但是公司的物流配送還是存在以下問題：1.物流基礎(chǔ)設(shè)施落后我國電子商務(wù)的發(fā)展起步較晚，物流服務(wù)體系建設(shè)的重要性還不夠。而相關(guān)的基礎(chǔ)物流配送體系還不完善，人才和技術(shù)方面的發(fā)展對物流的發(fā)展起到了有限的作用，導(dǎo)致物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，系統(tǒng)不完善，效率不高。經(jīng)過多年的發(fā)展，中國在物流基礎(chǔ)設(shè)施方面取得了一定的進(jìn)展，如交通運(yùn)輸，倉儲設(shè)施，信息通信，包裝等。但總的來說，物流基礎(chǔ)設(shè)施還比較晚。各類基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與物流建設(shè)缺乏協(xié)調(diào)，物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，兼容性差，系統(tǒng)功能不足。配送中心管理，物流管理和管理優(yōu)化也是一個(gè)迫切需要解決的問題，以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不完善，物流配送服務(wù)嚴(yán)重影響準(zhǔn)確性和速度，這阻礙了電子商務(wù)的發(fā)展。目前中國電子商務(wù)的商品流通渠道有很多種：（1）采取網(wǎng)上購物，網(wǎng)上付款采取鄰近的形式。這種形式增加了商店的成本，不能提供“送貨上門”，這降低了服務(wù)質(zhì)量和所需的電子商務(wù)內(nèi)容，使其難以推廣。（2）物流外包，將配送業(yè)務(wù)補(bǔ)充給他人。如郵局，鐵路，航空合同和快遞公司，他們有自己的分銷渠道合同鏈，所以這些專門的分銷公司來處理分銷問題。但是，由于電子商務(wù)與這些獨(dú)立的分銷公司在信息傳遞和會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)上存在差異，管理上存在差距，在管理系統(tǒng)中發(fā)行和電子商務(wù)平臺就行了。商品，被遺忘的交貨或不交貨，使企業(yè)和客戶不滿意的現(xiàn)象。（3）自行搭建配送網(wǎng)絡(luò)，獨(dú)立建立配送隊(duì)伍，完成配送業(yè)務(wù)。但是，如果每家公司都組織和管理整個(gè)分銷網(wǎng)絡(luò)，投資于社會(huì)分銷網(wǎng)絡(luò)是巨大的，不僅困難而且沒有規(guī)模經(jīng)濟(jì)。如果生意不是很大，交貨太少，難免會(huì)導(dǎo)致虧損。

2.缺少專業(yè)高素質(zhì)人員21世紀(jì)，隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長和全球化日益加劇，我國物流業(yè)也快速發(fā)展，跨國物流公司搶灘中國市場，同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，物流人才需求巨大。統(tǒng)計(jì)資料顯示，2020年物流人才的就業(yè)缺口將達(dá)到60萬，從一個(gè)側(cè)面也凸顯了中國的物流管理專業(yè)人才的缺乏，如物流規(guī)劃、物流人員，物流人員，物流人員管理人員。相對于硬件的缺乏、政策、信息的缺乏，人才的匱乏將是致命的。造成這種狀況的原因是多方面的，其中對員工的待遇不高，高校后勤管理較少，政府引導(dǎo)是最重要的因素。企業(yè)對中層人才的需求也在不斷增加，物流人才的短缺問題日益突出。物流人才的短缺將直接影響杭州S科技有限公司電子商務(wù)和物流配送體系的發(fā)展。物流從業(yè)人員具有一定的后勤知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將直接影響到企業(yè)的生存和發(fā)展。由于我國物流發(fā)展起步較晚，物流配送教育仍然滯后，高校只有十幾個(gè)物流課程和專業(yè)，沒有物流培訓(xùn)，沒有員工培訓(xùn)制度。物流業(yè)發(fā)展的障礙也是一個(gè)重要因素。缺乏專業(yè)人才四大類：物流將成為電子商務(wù)的創(chuàng)新者，電子商務(wù)將是電子技術(shù)專業(yè)人才的結(jié)合，電子商務(wù)理論與實(shí)踐的專業(yè)人才。3.經(jīng)營理念落后現(xiàn)在很是對企業(yè)對物流管理的專業(yè)知識缺乏，管理理念很落后，電子商務(wù)和物流業(yè)的規(guī)則不了解，不能很好的整合現(xiàn)代物流管理的理念。電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理的重要性不高。在物流管理與電子商務(wù)之間，沒有有效的利用資源，物流配送效率低，服務(wù)水平差，物流管理模式混亂，配送容易出錯(cuò)等問題。這些消極因素，在很大程度上影響了電子商務(wù)的發(fā)展，也因?yàn)槿狈?yán)格的電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理系統(tǒng)管理等，從而導(dǎo)致其發(fā)展緩慢。中國電子商務(wù)還處于起步階段。其主要功能僅限于交換信息。電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的相互依賴和相互促進(jìn)，在社會(huì)上尚未得到普遍認(rèn)同。現(xiàn)代物流與電子商務(wù)脫節(jié)，電子商務(wù)重物流輕，造成交貨效率低下，經(jīng)常出現(xiàn)交貨延誤，錯(cuò)誤等現(xiàn)象，不能適應(yīng)現(xiàn)代化，快速化，準(zhǔn)確化的標(biāo)準(zhǔn)。4.物流信息化程度低

物流管理是對消費(fèi)者需求進(jìn)行回應(yīng)，涉及到市場條件，采購，制造，運(yùn)輸，營銷等目的的共同思考過程，從而形成一個(gè)戰(zhàn)略決策的尺度。物流信息是物流管理的基礎(chǔ)。計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用加速了信息的獲取，縮短了物流活動(dòng)的周期。中國的物流管理系統(tǒng)主要是基于GIS數(shù)據(jù)，報(bào)表，圖形等表達(dá)形式，雖然文字容易理解，但信息太復(fù)雜，理解信息，使用率低。另外，物流信息的空間特征表達(dá)不好，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和地理空間信息是不可能的。因此，強(qiáng)化物流空間信息表達(dá)和物流可視化的需求日益增加。目前，中國大部分的低級信息分銷中心都要滿足企業(yè)信息系統(tǒng)的具體轉(zhuǎn)移。整個(gè)物流過程的技術(shù)支持相對較晚，計(jì)算機(jī)應(yīng)用僅限于日常活動(dòng)的管理。物流問題的許多重要方面是重要的決策，例如配送中心的位置，貨物的組成，最優(yōu)的庫存控制，最佳的運(yùn)輸路線選擇，仍然是半人為的決定。現(xiàn)代電子商務(wù)所要求的物流公司不僅僅是交付，而是電子商務(wù)企業(yè)的最終客戶服務(wù)提供商。他們協(xié)助電子商務(wù)公司進(jìn)行售后服務(wù)，并提供更多的擴(kuò)散服務(wù)，如產(chǎn)品訂單跟蹤和銷售統(tǒng)計(jì)。這一切都必須以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)。中國的物流企業(yè)不僅面臨著國內(nèi)同行小而混亂的競爭環(huán)境，還面臨著國外大，中，小特殊巨人的競爭。利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)差異化服務(wù)競爭已成為應(yīng)對挑戰(zhàn)，提升能力的最有效手段。目前，中國大部分物流企業(yè)都是基于其相應(yīng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，即信息技術(shù)。缺乏規(guī)范的物流過程，缺乏信息標(biāo)準(zhǔn)。我國大部分物流企業(yè)信息化程度低，生產(chǎn)力尚未達(dá)到全面發(fā)展的階段，杭州S科技有限公司也不例外。市場上物流的數(shù)量和質(zhì)量還有很大的潛力。很多資源都掌握在政府手中，政府干預(yù)業(yè)務(wù)比較分散，很難形成統(tǒng)一的市場。三、電子商務(wù)環(huán)境下S科技物流配送優(yōu)化的途徑（一）加強(qiáng)電子商務(wù)環(huán)境下的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)傳統(tǒng)的商品和材料的概念是指物流技術(shù)，使物流從生產(chǎn)者到消費(fèi)者。實(shí)現(xiàn)了整個(gè)機(jī)械、設(shè)施等硬件的運(yùn)行條件，同時(shí)也需要軟件技術(shù)作為支撐。物流技術(shù)的目標(biāo)是用最有效的方式完成物流任務(wù)。然而，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，電子商務(wù)的出現(xiàn)，使物流技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。在電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)物流管理與創(chuàng)新，必須以高新技術(shù)和先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施為基礎(chǔ)，逐步擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，有足夠的倉儲領(lǐng)域，并具有先進(jìn)的運(yùn)輸能力，較強(qiáng)的處理能力等。所有這些都需要先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)的支持。總之，在中國電子商務(wù)的發(fā)展，政府需要加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市交通樞紐的材料配送中心，加強(qiáng)技術(shù)和資金投入，加強(qiáng)政府的引導(dǎo)和管理，為物流企業(yè)的發(fā)展，為提供良好的服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施。引入先進(jìn)物流技術(shù)提高智能電子商務(wù)物流水平。（二）重視對電子商務(wù)與物流經(jīng)營管理專業(yè)人才的培養(yǎng)電子商務(wù)物流對企業(yè)物流人員的素質(zhì)提出了更高的要求。高素質(zhì)的物流管理人員是保證客戶服務(wù)質(zhì)量，提高物流效率和企業(yè)競爭力的重要前提。在人員培訓(xùn)，培訓(xùn)和后勤方面，本行依托政府，高校，科研院所，電子商務(wù)物流人員，物流人才和管理人員的培訓(xùn)，更新了他的專業(yè)知識。物流企業(yè)還可以引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和人才，從國外學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理理念，把電子商務(wù)物流人員的好處帶到海外培訓(xùn)，加強(qiáng)引進(jìn)先進(jìn)的管理理念，不斷提高人的整體素質(zhì)水平和物流技術(shù)水平。研究物流管理的概念，引入管理模式，以改變國內(nèi)運(yùn)輸市場的落后和低效率，低服務(wù)水平。首先，嚴(yán)格的物流服務(wù)業(yè)務(wù)資質(zhì)管理;二是以大中型運(yùn)輸企業(yè)為龍頭的市場化運(yùn)輸企業(yè)，引導(dǎo)大型化，集約化和專業(yè)化的管理路線，使中小物流企業(yè)分散管理逐步走入正軌，規(guī)?；l(fā)展，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流信息管理的基礎(chǔ);最后，打破區(qū)域邊界，建立全國性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效形成物流信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)，準(zhǔn)確。（三）借鑒國外物流管理創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)新物流基礎(chǔ)設(shè)施管理體系，提高物流管理綜合效益，是一個(gè)長期的運(yùn)行周期，投資實(shí)力的項(xiàng)目。要進(jìn)一步提高物流企業(yè)的創(chuàng)新和管理，需要在自主創(chuàng)新和發(fā)展的同時(shí)，也要借鑒一些先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)。振幅可以用來降低物流企業(yè)的經(jīng)營成本作為一個(gè)整體。此外，還可以減少物流企業(yè)上市條件的高技術(shù)含量。企業(yè)不僅要積極獲得新的物流項(xiàng)目融資渠道。完善物流配送體系的整體體系，借鑒先進(jìn)的物流管理創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身的發(fā)展特點(diǎn)，提高物流管理的整體效率。（四）物流企業(yè)信息化建設(shè)企業(yè)物流信息化建設(shè)是一個(gè)過程體系，具有很大的發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展背景。因此，我們要盡力打破發(fā)展瓶頸，提出企業(yè)物流信息化建設(shè)的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略。這就要求我們的物流企業(yè)要積極參與中國的物流技術(shù)規(guī)劃，努力避免低效的競爭，從而促進(jìn)我國企業(yè)物流信息化進(jìn)程的不斷發(fā)展。建立物流信息平臺，可以進(jìn)一步完善杭州S科技有限公司物流的管理，從而建立現(xiàn)代物流配送中心。隨著物流信息平臺的建立，我們可以充分共享信息資源，交流信息，這是實(shí)現(xiàn)物流信息化的重要舉措。關(guān)鍵是我們應(yīng)該采用的那種標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)。杭州S科技有限公司常用的數(shù)據(jù)交換工具是比較傳統(tǒng)的電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)，它本身帶來很多問題，一定程度上阻礙了它的發(fā)展。所以中國的物流信息平臺還沒有建立，相應(yīng)的建設(shè)問題亟待解決。中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，物流企業(yè)要著眼長遠(yuǎn)，積極引進(jìn)先進(jìn)的信息技術(shù)，優(yōu)化管理。重視科技在創(chuàng)新發(fā)展中的應(yīng)用，加大對信息技術(shù)的投入。通過利用信息技術(shù)，引入供應(yīng)鏈管理，通過上下游業(yè)務(wù)發(fā)展，信息共享，目標(biāo)協(xié)調(diào)，風(fēng)險(xiǎn)與收益共享，供應(yīng)商與客戶信息管理的范圍與信息，實(shí)施先進(jìn)的管理理念，流程優(yōu)化，客戶服務(wù)考慮共同加強(qiáng)信息平臺建設(shè)。建立清晰的業(yè)務(wù)發(fā)展模式，通過規(guī)范化，規(guī)?；?，降低成本，以獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益為手段。在電子商務(wù)環(huán)境下，物流管理需要一種新的實(shí)現(xiàn)形式，智能化物流管理需要一個(gè)創(chuàng)新的方向。因此，物流企業(yè)需要加大對現(xiàn)代技術(shù)的投入，使更多的智能物流企業(yè)。在智能技術(shù)的支持下，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，為杭州S科技有限公司物流管理創(chuàng)新找到更好的方向，提供有效的技術(shù)援