市政道路工程施工設計的方案

目錄

第一章工程概況

一、概況

二、工程構造

第二章編制依據(jù)及質量目標

一、編制依據(jù)

二、組織措施

三、質量目標

第三章施工準備

一■、勞動準備

二、技術準備

三、材料準備

四、現(xiàn)場準備

五、管線施工準備

六、施工進度方案

七、施工現(xiàn)場平面布置

第四章主要分部施工方案及技術措施

一、道路

二、排水

三、橋梁

四、板涵

第五章質量目標和保證措施

一、質量目標

二、管理網(wǎng)絡

三、保證措施

第六章工程工期保證措施和雨季施工措施

一、工期保證措施

二、縮短工期措施

三、雨季施工措施

第七章施工現(xiàn)場文明管理措施

一、文明施工措施

二、安全生產(chǎn)措施

三、管線綜合穿插施工措施

四、社會矛盾方面影響施工的措施

五、成品保護措施

第八章工程成本降低措施

第九章加強多邊合作與協(xié)調

附表1:工程部具體人員配置

附表2：勞動力組合表

附表3：擬投入本工程的主要施工機具表

附表4：本工程材料試驗儀器和質檢設備配備表

附表5：施工進度方案表

附圖1：施工組織機構網(wǎng)絡圖

附圖2：施工現(xiàn)場平面布置圖

附圖3：石灰土施工工藝流程圖

附圖4：二灰碎石施工工藝流程圖

附圖5：瀝青下封層工藝流程圖

附圖6：瀝青路面工藝流程圖

附圖7：排水管道工藝流程圖

附圖8：質量保證體系圖

附圖9：文明施工網(wǎng)絡圖

附圖10：安全管理網(wǎng)絡圖

第一章工程概況

一、工程概況

xixsi^xlxXL**XZxlz

*7SXT*ZTXZTX*TXXT*^TXZT*XTSZ7S*TS

二、工程構造

1、道路局部構造

(1)機動車道構造

3cm細瀝青碎面層

4cm中瀝青碎面層

5cm粗瀝青碎面層

瀝青封層

20cm(5.5:12.5:82)二灰結石基層

35cmi2%石灰土基層+壓實路床處理

(2)非機動車道構造

3cm細瀝青破面層5cm中瀝青碎面層

瀝青封層

15cm(5.5:12.5:82)二灰結石基層

30cmi2%石灰土基層

壓路床處理

(3)人行道構造

25*25*5cm彩色道板鋪設

3cmi:2.5號水泥砂漿度座漿

12cmC15破墊層

2、排水局部構造

[1)雨水管道工程

雨水管道位于道路慢車道下，距道路中心線19米。具體材料數(shù)量為:

序號名稱規(guī)格材料單位數(shù)量

1雨水支管D200硬聚氯乙烯米660

2雨水管D500鋼筋碎承插管米562

3雨水管D600鋼筋硅承插管米642

4雨水管D700鋼筋險承插管米232

5雨水管D800鋼筋破承插管米490

6雨水管D1000鋼筋硅承插管米476

7砂礫墊層根基0.2米厚粗砂米660

8120°砂石根基120°米2136

D500

901000檢查井磚砌米38

D600

D700

10①1500檢查井D800磚砌米40

D1000

11雨水井邊溝式磚砌米144

出水口均設于橋涵處，橋涵施工時預留孔洞。

(2)污水管道工程

污水管道位于道路慢車道下，距道路中心線16米。全長2641.5米。其

中d800管1473.5米；d600管680米；支管488米，共設污水檢查井56座。

管道開槽施工局部，管道d500~d600采用PE管，PE管采用電熔套接口，

砂石根基分兩層鋪設，下層用5-40mm碎石鋪設10cm,上層用粗砂鋪設10cm；

頂管施工局部，管道d800采用鋼筋硅平口II級管，"F〃型鋼套環(huán)接口。檢查

井采用①700鋼纖維碎井蓋、井座。

3、橋涵分部工程

油坊溝橋為青年路新建橋梁，橋位處水面寬18.3米，上部采用1-13米

鋼筋碎空心板梁，下部采用實體式橋臺，鉆孔灌注樁根基。

設計橋寬為50米，分機動車道24米，2*2米分車綠化帶，2*7米，為非

機動車道，2*4米人行道。橋面鋪裝8cmC40碎+5cm中粒式瀝青碎+3cm細粒式

瀝青碎。

第二章編制依據(jù)

一、編制依據(jù)

1、**工程招標文件、答疑文件等。

2、***工程設計圖紙。

3、市政道路工程質量檢驗評定標準。

4、市政排水管道工程質量檢驗評定標準。

5、市政橋涵工程質量檢驗評定標準。

6、公路、板涵施工標準。

7、其它有關工程技術標準。

二、組織措施

1、調集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術力量，并組成一個強有力

的工程經(jīng)理部。

2、采用我單位近年來在市政工程建設中使用的先進施工方法、工藝設備。

3、樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標準，一定要在本工程的施工中創(chuàng)一流

施工水平。

4、充分考慮各種不利施工進度和質量的因素，在工期安排、人員設備配

置、施工方法等方面綜合考慮，留有余地。

5、針對本合同段的施工特點、難點著重考慮相應的施工方法。

三、質量目標

充分發(fā)揮公司創(chuàng)優(yōu)精神和施工優(yōu)勢，科學地組織施工，嚴格履行合同，

確保按期保質完成施工任務。

（一）質量目標：優(yōu)良；

（二）工期：確保160個日歷天竣工交付；

（三）創(chuàng)市級安全文明工地。

第三章施工準備

一、勞動準備

11）我司將指派有豐富施工經(jīng)歷的工程經(jīng)理按工程法模式組建現(xiàn)場工程

部，實行工程法施工，由工程部全權負責工程管理工作，施工組織機構見附

圖一，具體人員配備見附表一。

（2）工程部為日常施工指揮、調度中心，負責工程方案的編制和實施；

機械調度；勞動力配制；協(xié)調工程經(jīng)理部的施工進度。

[3）技術部是技術質量管理部門，負責工程日常的技術問題的處理；進

展工程設計交底、施工技術交底制及工程質量事故和處理工作，指導工程經(jīng)

理部做好各環(huán)節(jié)的工序質量驗收工作；指導和協(xié)調工程測量與工地試驗室的

工作；負責工程資料的收集、整理、存檔。

（4）材料部負責工程材料的采購和管理；各類施工材料、成品、半成品

的進場和管理，日常小型機具、工具的管理、各類勞動保護用品的發(fā)放。

（5）后勤部為工程的后勤保障部門。負責職工膳食供應、保健及各類辦

公用品的發(fā)放；計量器具管理；勞開工資管理。

[6）勞動力需要量方案詳見附表二。

二、技術準備

[1）組織施工圖和合同技術標準的學習、圖紙會審，進展技術交底，了

解施工工藝；沿線踏勘，了解現(xiàn)場情況。

(2)協(xié)調好與建設單位、設計單位、監(jiān)理單位的關系，明確監(jiān)理流程。

(3)編制施工圖預算。

(4)了解施工現(xiàn)場地上、地下的現(xiàn)狀，提出具體方案。

[5)根據(jù)施工形象進度編制材料進場方案，提前做好成品和半成品的加

工訂貨工作。

(6)按要求將水準點引到施工現(xiàn)場，并布置測量控制點。

(7)開工前將原材料送檢，保證合格材料進入施工現(xiàn)場。

(8)做好進場人員的“三級安全教育〃，學習有關安全知識，提高職工

的安全意識。

三、材料準備

物資準備工作中主要包括建筑材料的準備和施工機械等的準備。

建筑材料的準備主要是根據(jù)施工預算分析，按照施工進度方案要求，按

名稱、規(guī)格、型號、使用時間，編制出需要量方案，并為組織備料確定倉庫

場地堆放所需的面積和組織運輸提供依據(jù)。

施工機械的準備，根據(jù)施工方案確定施工機械的類型、數(shù)量和進場時間,

并確定施工機械進場后的存放地點。

11)施工機具需要量方案詳見附表三。

(2)本工程試驗儀器及質檢設備配備見附表四。

四、現(xiàn)場準備

(1)做好施工場地的控制網(wǎng)測量

(2)做好施工場地的“四通一平〃

(3)安排好生產(chǎn)和生活基地建設

(4)安裝調試施工機械

[5)做好建筑制品的材料儲存、堆放

(6)及時提供建筑材料的試驗申請方案

(7)做好冬、雨季施工安排

[8)保安設施準備

五、管線施工的準備

由于施工期間可能涉及多種管線施工，因此，我們將主動與這些施工單

位取得聯(lián)系，做好配合工作，合理安排施工，保證各種管線和管道施工有條

不紊地進展，按期完成任務。

六、施工進度方案

1、施工進度方案詳見附表五。

2、施工進度方案說明

為加強職工的緊迫感、榮譽感，我司決定在辦公室內張貼施工進度方案

對照表，用黑線表示方案進度，紅線表示實際進度。

3、工期目標

本工程方案工期為160個日歷天。

(1)首先擬定科學的施工進度方案，采用網(wǎng)絡方案技術，實行動態(tài)管理,

科學組織，合理安排，適時調整，做好勞動力調配，加強各工種之間的配合。

(2)為使工程順利如期完成，實行定期碰頭例會制度。

(3)充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，認真做好施工前期

準備工作，防止前松后緊，盲目蠻干；做好材料設備的方案管理，及時組織

進場，加強施工設備的保養(yǎng)維修，以免因材料、設備等不能及時供應或施工

機械故障而影響施工。

(4)切實改進施工工藝，努力提高勞動效率。施工進展流水施工合理安

排、統(tǒng)一調度、充分發(fā)揮施工人員主觀能動性，采用平面、立體穿插施工方

法，確保施工任務的順利完成。

4、施工工程進度控制系統(tǒng)

工程經(jīng)理部為實現(xiàn)有效的進度控制，首先要建設進度實施、控制的科學

組織系統(tǒng)和嚴密的工作，然后依據(jù)施工工程進度控制目標體系，對施工的全

過程進展系統(tǒng)控制。正常情況下，進度實施系統(tǒng)應發(fā)揮監(jiān)測、分析職能并循

環(huán)運行，即隨施工活動的進展，信息管理系統(tǒng)會不斷地將施工實際進度有偏

差，系統(tǒng)將發(fā)揮調控職能，分析偏差產(chǎn)生原因，及時后續(xù)施工和對總工期影

響。必要時，可利用進度控制目標留有余地的彈性特點，對原方案進度做出

相應的調整，提出糾正偏差方案和實施的技術、經(jīng)濟、合同的保證措施，以

及進展相關單位支持與配合的協(xié)作措施，確認切實可行后，將調整后的新進

度方案輸入到進度實施系統(tǒng)，施工活動繼續(xù)在控制下運行。當新的偏差出現(xiàn)

后，再重復上述過程，直到施工工程全部完成。進度控制系統(tǒng)也可以處理由

于合同變更而需要進展的進度調整。

綜上所述，整個進度的控制過程，就是一個不斷由方案一實施一檢查一

處理，然后再到方案的循環(huán)往復過程，即PDCA循環(huán)過程。

七、施工現(xiàn)場平面布置

施工現(xiàn)場平面布置詳見附圖二

第四章主要分部施工方案及技術措施

一、路

施工的順序為青苗清理并外運一機械挖土至土路床標高一壓實路床處理

一12%石灰土基層一5.5:12.5:82二灰結石基層f附屬工程一瀝青噴油層一瀝

青面層一人行道工程。

A、路基處理

1、去除青苗、雜物，整理路床：先進展測量放樣，放出道路紅線，去除

道路范圍內的青苗、雜物，及有機物殘渣等，去除后外運至指定地點，不得

隨意亂放。耕田地段應去除表土20厘米，去除后的土作為棄土。

2、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。

3、徹底去除暗塘回填土和淤泥，在水網(wǎng)地區(qū)由于河道及水利設施的建設

對原河道進展裁彎及其它整治活動造成很多暗河暗塘，暗塘中的淤泥及回填

土因處于自然壓密狀態(tài)，含水量大，可壓縮性極高，假設不處理必將嚴重影

響路基的穩(wěn)定，因此我單位會同監(jiān)理單位一道加強對暗溝的調查和填土碾壓

的檢查，徹底去除暗塘中的淤泥。

4、河塘路基的處理：先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺階狀，臺階

寬度根據(jù)清淤后兩側邊坡的坡度確定，內傾3%,底層拋30厘米大塊料，在塊

料應大面朝下，人工擺平，塊料間填以碎磚土，機械壓實，每層壓實厚度不

大于20厘米。路床頂30厘米用6%石灰土回填，分兩層施工壓實，壓實度應

符合路基壓實度表的要求。

5、在基底以外兩側開挖深度大于80厘米的排水溝并溝通水系，以降低

地下水位，減少地表含水量，保證雨后路基范圍內不積水。

6、填土路基必須根據(jù)設計斷面分層填筑壓實，分層厚度要與壓實機械功

能相適應。

7、路基挖方，開挖時應注意不使表層耕植土混入，挖方應根據(jù)設計圖紙

所示的斷面進展，防止超挖。

8、路基填方

路基填料除利用挖方外，采用外購土方，購土前做好有關土工實驗，符

合要求前方可使用。

壓實度按壓實標準執(zhí)行，為保證均勻壓實，一定要注意壓實順序，執(zhí)行?

城市道路路基施工及驗收標準？，為保證壓實質量，必須經(jīng)常檢查土的含水量

及壓實度。

橋臺和路基接合部填土分層仔細壓實，虛鋪厚度不得大于20cm；路床頂

下2.5m以內采用6%石灰土，壓實度不低于填土路基壓實度。

B、12%石灰土基層

1、在施工灰土底基層前，先用12tl5t三輪壓路機進展碾壓檢查土基。

在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、外表松散，應適當灑水：如土過濕，發(fā)生“彈

簧"現(xiàn)象，應采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進展處理，然后進

展準確測量放樣，并做出相應標記。

2、施工放樣：［1）在路基上恢復中線；（2）進展水平測量，在道路兩側

設置標高。

3、備料：門）石灰質量符合標準規(guī)定的三級以上的生石灰；（2）水用自

來水或干凈的河水；（3）將生石灰在料場集中堆放，并在使用前7T0天充分

消解，消解后的石灰保持一定的濕度，防止過于飛揚，也不能過濕成團。（4）

計算材料用量。

4、試鋪50米試驗段，確定石灰土的松鋪系數(shù)。

5、運土，用推土機將土均勻的攤鋪在路基上，然后用帶旋耕的拖拉機打

碎土的顆粒。

6、集料拌和：先用旋耕機拌和，后用鋒犁將底部“素土〃翻起，再用旋

耕機拌和兩遍，鉀犁將底部再翻起，并隨時檢查調整翻犁的深度，使穩(wěn)定土

層全部翻透。將混合料拌和至沒有灰條、灰團和花面，水分適宜均勻。集料

拌和完畢，即取樣，檢查石灰劑量。

7、人工過篩：用人工將拌和好的石灰土過10mm的方孔篩。

8、石灰土整型：用人工整型，即用鍬和耙將混合料推開，用路拱板初步

整型；然后用推土機壓1-2遍，根據(jù)實測的壓實系數(shù)，確定縱橫斷面的標高,

并按標準掛線；接著用鍬、耙按線整型，再用路拱板校正成型。整型過程中

嚴禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細集料窩。

9、碾壓：整型后，當混合料處于最正確含水量±1%時，先用輕型壓路機

穩(wěn)壓1-2遍，然后用12T以上的三輪壓路機由兩側路肩向路中心碾壓，后輪

重疊1/2輪寬，并超過兩段接縫處，碾壓6-7遍，然后用環(huán)刀法檢查壓實度,

假設壓實度未到達設計要求，那么加強碾壓，直至到達標準。碾壓過程中，

如有“彈簧、松散、起皮"現(xiàn)象，及時翻開重新拌和壓實，使其到達設計要

求。

10、做好接縫處理，搭接局部采用對接形式。

11、攤鋪、碾壓完成后，應保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生一周，除灑水設備外,

其外表不得通車。

12、檢查驗收：（1）自檢；［2）向監(jiān)理工程師申請驗收；（3）驗收合格

后，進入二灰碎石基層施工。

13、石灰土工藝流程附圖三

C、5.5:12.5:82二灰碎石基層

1、準備下承層。

2、施工放樣：

（1）恢復中線；（2）進展水平測量。

3、備料：

(1)石灰，采用三級以上的生石灰，生石灰在使用前7-10天加水充分

消解，消解石灰大于25mm顆粒量小于40%；

(2)粉煤灰中ALQ.的含量大于70%,燒失量小于10吼粉煤灰的外表積

大于2500cm7g,含水量小于35%；

(3)碎石：干凈、堅硬、有棱角，粒徑為31.5mm篩余量為0,最大料徑

不超過40mm，壓碎值小于30%,大于2.36(方孔篩)的粗集料質量宜為60%-80%,

含泥量小于3%,針片狀顆粒含量不超過15%；

(4)水：用自來水或干凈的河水；

(5)混和料的試配：確定混合料的最正確含水量和最大干密度；

[6)根據(jù)混合料的配比，材料的含水量及運料車輛的噸位，計算各種材

料每車料的堆放距離。

4、攤鋪試驗段50米，確定二灰碎石的攤鋪系數(shù)。

5、運輸和攤鋪混合料：二灰碎石混合料采用拌和樓集中拌和，拌和好后

取樣檢查配比，并制作無側限抗壓強度試塊。二灰結石拌和后要及時運至現(xiàn)

場攤鋪，運輸汽車的數(shù)量和攤鋪相匹配，攤鋪中防止出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，推

土機攤鋪，根據(jù)每車混合料攤鋪面積大小，事先畫好石灰網(wǎng)格，混合料一次

到位，減少二次運輸。

6、整型：用推土機初步整型，確定縱橫斷面的標高，并釘樁、掛線。然

后人工用鍬耙按線整型，并用路拱板校正成型；用輕型壓路機穩(wěn)壓廠2遍；

再次整平；對于中間低洼處，用齒耙將表層5cm以上耙松，用新拌和的混合

料找補平整。

7、碾壓:

(1)整型后，當混合料處于最正確含水量±設時，即進展碾壓。如外表水

份缺乏，適當灑水。

(2)先用振動壓路機由兩側向中心靜壓1-2遍，徹底檢驗找平后再振動碾

壓4-5遍，然后用三輪壓路機進展碾壓2-3遍至無明顯輪跡，壓實至設計要求的

壓實度。二灰碎石基層壓實度不小于97%,碾壓時先慢后快，先邊后中，先穩(wěn)后

振。碾壓過程中假設有“彈簧、松散、起皮〃現(xiàn)象，那么翻開重新拌和壓實，用

灌沙法檢查二灰結石壓實度，直至到達設計要求為止。

8、接縫的處理：

(1)縱縫宜采取垂直相接，接茬處略加濕潤并加強碾壓；

(2)兩工作段的搭接局部，應采用對接形式，前一段留5-8米不進展碾壓,

后一段施工時，將前一段留下的局部加水濕潤后一起加強碾壓。

9、養(yǎng)生：

[1)二灰結石成型后，應盡快灑布瀝青封層；

(2)在養(yǎng)生期間除灑水車外，應封閉交通。

10、檢查驗收：

(1)自檢合格后，請監(jiān)理工程師驗收；

(2)監(jiān)理驗收合格后，進入下道工序施工。

11、二灰碎石工藝流程附圖四。

D、瀝青封層

1、材料

瀝青規(guī)格必須滿足設計要求，用量為1.Okg/m2,吸油所用石屑須清潔、枯燥、

2

無風化、無雜質，有足夠的強度和耐磨性，集料采用S14規(guī)格，用量為7m71000mo

嚴禁使用瓜子片。

2、施工準備：（1）準備施工機具；［2）用適宜的工具將基層外表的所有雜

物及浮料掃出路基外，用肩扛式森林滅火鼓風機沿著路的縱向，將基層外表的浮

層吹干凈，盡量使外表骨料外露，以利于瀝青與基層的粘結。

3、施工

瀝青下封層采用層鋪法單層表處施工，封層瀝青用瀝青灑布車進展作業(yè)，先

進展試灑，確定灑布車的行進速度，閥門開度和單位瀝青用量，用瀝青灑布車按

1.05kg/m2用量沿路基縱向勻速噴灑瀝青，由內向外，一個車道，一個車道寬接著

一個車道寬噴灑。

噴灑封層瀝青后在瀝青破乳前撒布集料，用量為7m71000m2,按層鋪法施工

要求完成下封層。

石屑撒布后用輕型壓路機靜壓二遍，壓路機行駛要平穩(wěn)并不得剎車或調頭。

碾壓完畢后，封閉交通3天，3天至1個月內控制車輛行駛，并養(yǎng)護管理。

4、瀝青下封層施工工藝流程見附圖五

E、瀝青碎面層

1、材料

瀝青標號為AH-70o其各項指標應符合?瀝青路面施工及驗收標準？，粗

細集料粒徑應符合設計要求。

2、瀝青砂的配合比試驗

根據(jù)施工標準及業(yè)主監(jiān)理工程師有關文件資料初步擬定配合比，用擬定

配合比作相關各項實驗，并考慮到瀝青混凝土的溫度穩(wěn)定性、耐久性、抗滑

穩(wěn)定性、抗疲勞穩(wěn)定性及工作度（亦稱施工和易性）等問題。綜合考慮，并

進展適當調整，以使瀝青混凝土能滿足設計要求，且便于施工。

3、攤鋪瀝青混合料前路面底層的準備工作。

(1)測量放線：為了保證路面平整度和路面縱橫斷高程，應在路面底層(基

層外表)上測設5mX5m方格網(wǎng)，并按虛厚在主側石上彈出路邊虛鋪高程，保

證路邊平整度和順暢的縱坡，防止積水。

(2)在攤鋪瀝青混合料前，應將道牙和平石安裝完畢。同時將路邊松動的

和不平整的底層整平壓實。

(3)路面上的雨水口、檢查井等應事先升降好，符合路面標高，井周仔

細夯實。如路面基層是松散性材料，檢查井和雨水口周邊難以夯實。

(4)在路面冷接茬處或與檢查井、雨水口銜接處，鋪油前應涂涮一層涮邊

瀝青粘層油。

4、瀝青混合料的檢查與卸料

當瀝青混合料運至工地后，試驗人員應及時測量混合料溫度(檢查深10cm

處)，并檢查顏色是否均勻，有無花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。一般觀察油多發(fā)

亮成團，油少發(fā)干離析，過火外表呈焦褐色。均為瀝青混合料外觀檢查不合

格。

要求瀝青混合料不低于120-150℃。

5、機械攤鋪

(1)混合料卸車后，應迅速攤鋪，做到按順序隨到隨鋪隨平，保證虛鋪

厚度，松實一致，級配均勻。虛鋪厚度按設計厚度乘壓實系數(shù)1.25T.50(瀝

青混凝土)。

(2)機械攤不到的邊角，用人工攤鋪。人工攤鋪要采用扣鍬法，做到鍬

鍬重疊，不準揚鍬，扣鍬時要求用鍬頭略向后刮平一下，以使厚度均勻一致。

采用手扒車攤鋪時，應用熱鍬攤平，料堆底部應用熱鍬翻松，以使整體虛鋪

層虛實一致，保證路面平整。

6、碾壓

U)當瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時，即可碾壓，一般用6-8T雙

輪碾壓至無輪跡時，再用10T2T碾碾壓密實，并消除輪跡。

(2)碾壓溫度：石油瀝青開場碾的溫度不高于140C,終了溫度振動碾

不低于65℃o

(3)碾壓先從路邊開場向路中心錯半軸碾壓，速度以每分鐘25-30m為

宜。

(4)彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，防止將混合料壅起。

(5)用二臺以上壓路機同時碾壓時，應配合好，使路面各處碾壓遍數(shù)均

勻一致。

(6)碾輪應保持清潔，可往碾輪上噴刷稀釋油(柴油：水為1：1—1：2)

等防粘混合液，噴刷時要少、勤、勻。切忌用量過多或過于集中而浸蝕破壞

路面。

(7)當碾壓一遍后，應檢查路面，有無局部粗麻不平現(xiàn)象，應及時用

細料找補，一次找齊，防止掉渣。

7、接茬

(1)橫縫與縱縫都應采取直茬熱接，茬縫方向應與路線垂直或平行。

下次鋪油前在立茬上刷一薄層油，用熱混合料覆蓋預熱，約5-10min后去除,

換新熱料接茬攤鋪，并用熱烙鐵將縫接實熨平后碾壓。

[2)路邊、側石根部、雨水口、檢查井及其他構筑物周邊碾壓不到位

的局部，應用人工仔細夯實。

8、放行

石油瀝青混合料面層溫度降至大氣溫度時，即可放行。

9、瀝青碎面層施工工藝流程見附圖六

F、砂路緣石的施工

門)放線和刨槽：按校準的路邊線進展刨槽，在槽內加釘?shù)姥谰€樁(用鋼

筋制作)，直線局部的間距10T5m,彎道局部5T0m,路口圓弧15m反復校核牙

頂高程曲校，以求牙項平順，無波浪，曲線圓潤，無折角。

(2)安砌：在刨好的槽面上做2cmi:2.5號水泥砂漿，按放線位置和高程安

砌路牙，用橡皮錘敲打結實平穩(wěn)，線型直順，彎度圓潤，頂面平順并符合設計高

程，縫寬均勻(1cm)。

(3)安砌好路劃后，路牙前的肥槽用路基層材料填埋并夯打密實，路牙背

后做C20混凝土三角灰后背。

(4)勾縫：勾縫前，先校核路牙的位置和高程，順直度和圓順度，予以調

整后進展勾縫，勾縫要將砂漿填滿實縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。

G、人行道的施工

1、10cmC15碎施工：

施工前進展基底整平，采用壓路機碾壓密實，如出現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象,

就及時翻開處理，保證基底的密實度到達90%以上，在澆筑碎前將路緣石埋設完

畢，破由集中攪拌站供應碎，采用前翻斗車進展破運輸、平板振動器進展振搗，

碎外表采用粗抹收光，嚴格控制平整度，并且在碎終凝后鑿除外表浮漿以保證與

人行道板間的良好粘接。

2、道板的鋪設：

[1)鋪砌前檢驗道板尺寸是否合格，外表顏色一致，有無蜂窩、露石、脫皮、

裂縫等現(xiàn)象。

(2)測量放線，測量控制點高程，并掛線，鋪時隨時檢查位置與高程。鋪設

人行道板采用臥漿法施工，要求人行道板鋪設后外表平整，無松動現(xiàn)象，2cm的

1:2.5水泥砂漿飽滿，人行道板塊對縫必須順直以保證美觀。

13〕人行道板安裝前，需灑水濕潤，以免吸收砂漿中水份，影響質量。人行

道板施工時，需沿設計方向和人行道設計面掛線，保證接縫順直、方向一致，外

表平順，按設計順坡無積洼或鼓包，并安裝結實，無松動現(xiàn)象。

14〕鋪好后應沿線檢查平整度，如發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、翹角、與相鄰板不平

等現(xiàn)象，立即修正，最后用干砂摻1/10水泥拌和均勻將縫填滿并在外表灑水使

砂灰沉實，直至灰砂灌滿為止，同時要保持磚面清潔。人行道施工完畢后，需養(yǎng)

護并拉線防護，直至其到達設計強度前方可放行。

二、排水

A、施工準備

1、施工前應由設計單位進展設計交底和現(xiàn)場交樁，深刻了解設計文件及要

求，掌握施工特點和重點。

2、施工前應根據(jù)施工需要進展調查研究，充分掌握現(xiàn)場地形及地下管線的

分布情況；工程地質和水文地質有關資料；氣象等資料；工程施工機械和工程資

料落實情況。

B、施工測量

根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑亩ň€依據(jù)施放管道中心線和檢查井的位置。根據(jù)實測地

面高程計算出槽深及上口寬度，并用石灰線放出管道和檢查井的開槽邊線。

C、溝槽開挖

1、依據(jù)溝槽深度、土質和地下水情況，開挖前向司機詳細技術和安全交底,

內容包括挖槽斷面、堆土位置及施工技術、安全要求等，并指定人員與司機配合。

并及時測量槽底高程和寬度，防止超挖。

2、溝槽開挖采用人機配合的方法，機械挖槽應確保槽底土壤構造不被擾動

或破壞。

門)根據(jù)地質情況和圖紙設計要求，邊坡采取1:0.33-0.75放坡系數(shù)，確

定開槽上、下口寬度。

(2)邊坡上口1米范圍內不堆土。

(3)當挖土深度距設計槽底紙1米時，應測下反樁，下反樁沿管線每10米

設一個。

(4)由于機械不可能準確地將槽底按規(guī)定高程整平，開挖時應在設計槽底

高程以上保存20cm左右一層不挖，用人工清底，如果發(fā)生超挖，采用砂石回填

至設計標高。

3、開挖時保持槽底無積水，用排水井法排除地下水：在溝底開挖集水坑、

排水溝，用水泵將溝槽水排清。

4、溝槽兩側設立警告標志，溝槽邊側設護欄，夜間懸掛紅燈，紅燈的間距

約為30m每對。

D、雨水管道根基及安裝

1、總體要求

(1)雨水管道工程

雨水接收支管d200采用硬聚氯乙烯管，砂礫墊層。雨水主管d500~dl000

采用鋼筋硅承插管，密封橡膠圈承插接口，120度砂石根基。

(2)污水管道工程

管道開槽施工局部，管道d500~d600采用PE管，PE管采用電熔套接口，

砂石根基分兩層鋪設，下層用5-40mm碎石鋪設10cm,上層用粗砂鋪設10cm；

頂管施工局部，管道d800采用鋼筋股平口II級管，"F〃型鋼套環(huán)接口。檢查

井采用中700鋼纖維碎井蓋、井座。

2、施工程序

11〕開槽施工局部

鋪設管根基一下管一安管一管座一接口一砌井一閉水試驗

?下管前應對管材進展全面質檢，不符合時，嚴禁使用。在根基上放線，以

控制安管的中心線。管道采用人機配合下管。

?管子安裝好后，一定用干凈石子或碎磚將管卡牢，并及時好做管座。

?接口采用承插口橡膠圈接口或水泥砂漿抹帶接口

?檢查井的施工要點及本卷須知

嚴格按照設計圖紙施工，砂漿飽滿，幾何尺寸準確，粉刷光滑，窘井與管道

的接口處，應特殊處理，保證抗?jié)B到達閉水效果。具體注意如下幾點：

■預留支管

預留支管應隨砌隨安，管口應深入井15cm,預留管徑、方向、標高應符合設

計要求，管與井壁處應嚴密不得漏水，預留支管宜用低強度等級砂漿砌筑封口抹

平。用截斷的短管安裝預留管時，其斷管破茬不得朝向井內。

■拱旋：檢查井接入較大直徑圓管時，管頂應砌磚旋加固。

■井室、井筒

砌筑檢查井的井室、井筒內壁應用原漿勾縫。井室內有抹面要求時，內壁抹

面應分層壓實，外壁應用砂漿搓縫嚴實。蓋板下的井室最上一層磚須用丁磚。

?閉水試驗

■填土前必須進展閉水試驗，并應在管道灌滿水后浸泡1-2晝夜再進展。

■閉水試驗應對接口和管身進展外觀檢查，以無漏水和無嚴重滲水為合

格。

(2)過路頂管施工局部

現(xiàn)澆工作井一工作井下沉一頂進管道一工作井內管道檢查并施工一閉水試驗

?根據(jù)污水管道深度計算土側壓力，以及管道頂進后背力計算工作井、

接收井配筋與墻體厚度，現(xiàn)場立模澆筑工作井、接收井；

?工作井、接收井制作好后到達一定強度時，即在井內挖土下沉工作井,

工作井下沉中應隨時糾偏，保證下沉位置準確，井體平穩(wěn)安全；

?在工作井、接收井下沉到設計標高時，立即澆筑封底，封底采用鋼筋

碎，澆筑40cm厚；

?承受井，工作井均下沉后，在基底到達一定強度時，即開場頂管，管

道頂進采用泥水平衡施工，以確保以前施工的路面不開裂、下沉，且設沉降

點，隨時觀測；

?在頂進管道完畢后，立即按開槽施工要求施工工作井、接收井內管道,

隨即砌筑窖井，窖井要求同開槽施工；

?閉水試驗同于開槽施工。

E、溝槽回填

溝槽回填采用人工回填，對胸腔局部及管頂以上50cm范圍內的填土必須控

制無雜物，其壓實度分別不應小于93%、90%,其余局部應滿足道路設計要求。胸

腔及管頂50cm內用蛙式打夯機分層夯實，以上用壓路機碾壓回填。溝槽回填時

及時做好密實度試驗，密實度應到達設計和標準要求。溝槽回填本卷須知：

?填土在管座根基混凝土到達一定強度后進展。

?槽兩側應同時回填夯實，以防管道位移。

?填時不得將士直接砸在抹帶上。

?井室及附屬構筑物土方回填，四周應同時進展。

?填土前必須先進展閉水試驗。

F、雨水管道施工工藝流程詳見附圖七

三、橋梁

橋梁跨徑為13米單跨，橋面凈寬為50米。上部構造為鋼筋碎預制空心板梁,

下部構造為鋼筋碎蓋梁、樁柱式橋臺及鉆孔灌注樁根基。為確保該工程到達合格,

各分項、分部工程采取的施工技術措施如下：

1、鉆孔灌注樁施工方案及技術措施

(1)、測量放樣

全體施工技術人員首先復核施工圖，申請監(jiān)理及業(yè)主進展技術交底，根據(jù)該

橋位處所移交的導線樁或中心樁，進展復測，符合施工標準要求后橋位兩岸布設

控制樁，施工測量及其精度要求應符合JTJ041-89的有關規(guī)定，樁位軸線允許偏

差應控制在2.0cm以內。

⑵、埋設護筒

護筒采用6mm鋼板卷焊而成，直徑比設計樁徑大20-30cm,護筒埋置深度：

應穿過淤泥層，進入粘土層不小于1米，可用1.8T振拔錘配合,人工挖土到達預

定的埋置深度，護筒水頭高度控制不小于1米。埋置質量要求：護筒平面位置偏

差不大于50mm；護筒的傾斜度W1%；護筒不得漏水。

⑶、泥漿制備

鉆孔前須制備一定數(shù)量的優(yōu)質泥漿(或先干鉆)，以利于護壁懸浮鉆渣，因

該橋身處地表為粘性土，故可就地鉆進時造漿，假設鉆到砂土層，應參加局部粘

土并控制進尺，以防塌孔。

⑷、鉆孔

鉆孔就位前，應對鉆孔的各項準備工作進展檢查，包括施工場地布置與鉆機

座落處的平整與加固，主要機具的性能檢查和安裝，配套設備的就位及水、電供

應情況等。

鉆孔安裝就位后，鉆機頂部的起吊滑輪緣，轉盤中心和樁孔中心之間應在同

一鉛垂線上，其偏差應W2cm,否那么，應進展調整。

鉆機作業(yè)應分班連續(xù)進展，對鉆出的泥漿應進展試驗，不合要求隨時改正，

并注意土層變化，并做好鉆孔的現(xiàn)場原始記錄，記錄應認真填寫。

鉆孔時應在工作平臺上懸掛地質剖面圖，以指導施工。鉆孔到達設計深度要

求后，必須對孔深、孔徑、孔位進展檢測，測孔徑采用檢孔器進展檢測，該檢孔

器能順利到達孔底，說明孔徑符合要求。

⑸、清孔

A、鉆孔深度、孔徑、孔形、孔位均經(jīng)檢測符合要求，開場清孔，采用換漿

法清孔，稍提鉆頭離孔底10-20cm空轉，保持泥漿下沉循環(huán)，以中速壓入比重為

1.1-1.2的較純泥漿把孔內的懸浮鉆渣相對密度較大的泥漿換出，換漿時間可根

據(jù)孔深、孔徑確定，一般為4-6小時。

B、清孔排渣時，應注意保持孔內水頭，防止坍孔。

C、如果清孔效果不佳，泥漿指標一時難以到達標準要求，那么可在泥漿循

環(huán)過程中摻加少量水泥以提高泥漿的懸浮能力。

D、清孔后泥漿指標為粘度17s-20s,相對密度1.05T.20,含砂率小于4%,

沉淀層厚度不得大于25cm。

E、如果因碎灌注前的準備工作時間過長，致使沉淀層厚度超出上述要求，

那么可在已下放到孔底的導管內用泥漿泵壓入相對密度為1.1-1.2的純泥漿，泥

漿循環(huán)1小時后再檢測，符合要求后開場進展做灌注工作。

(6〕、灌注樁水下碎

水下碎采用鋼管制成的導管進展灌注，導管內徑為30cm。導管吊裝前，應先

在孔外進展試拼裝，按施工標準要求進展水密、承壓管接頭抗拉試驗。

導管試拼后應檢查導管軸線是否順直。如有彎折處，其偏移值確保小于

0.1D（D為鋼筋骨架直徑），然后把各節(jié)導管從下向上編列號碼,并標上累計長度.

吊入孔內正式拼裝時，各節(jié)導管號碼和圓周方向應與試拼時一樣，不得錯亂。

應根據(jù)樁徑、樁深、導管內徑、泥漿比重等計算能夠滿足導管初次埋置深度

大于1.0米的首批性數(shù)量。

導管吊裝設備和吊裝能力，應考慮導管內的砂的總重力及導管壁與導管內外

碎間的摩阻力，并應有一定的安全設備。

碎的砂率宜為40-50%,水灰比宜為0.5-0.55,每立方米碎的水泥用量

420-450Kgo

碎拌和物應有良好和易性，碎運輸過程中無離析泌水現(xiàn)象，灌注時應保持足

夠的流動性，坍落度宜為18-20cmo

首批灌注的破的初凝時間不得早于灌注全部混凝土灌注完成時間，當碎數(shù)量

較大，灌注需用時間較長時，可通過試驗在首批碎中摻入緩凝劑，以延遲其凝結

時間。

鋼筋籠安裝：鋼筋骨架應及時、準確地吊裝、焊接、就位。焊接采用單面搭

接焊，焊接長度不小于10d,同時保證配置在搭接長度區(qū)段內鋼筋接頭截面積百

分率不超過50%o且鋼筋接頭防止出現(xiàn)在最大彎矩域內。鋼筋籠就位后用四根鋼

筋把骨架綁牢在監(jiān)進設于孔口的井字架上，當灌注完畢后碎開場初凝前即割斷鋼

筋掛環(huán)。

開場灌注碎時，應在漏斗底口處設置可靠的隔水設施。

導管下口到孔底距離一般宜為25-40cmo

首批做灌注完成后，正常灌注水下砂應徐徐灌注，防止形成高壓氣囊。

在於灌注過程中，應經(jīng)常探測孔內碎面位置，及時調整導管埋深，導管埋深

控制在2-6m范圍以內。

灌注末期，漏斗底口應高出孔內水面4-6m。

灌注的樁頂標高應預加一定的高度一般應比設計高出不小于0.5-1.0m,預加

的高度可于做強度到達lOMpa后鑿除.

2、臺蓋梁施工

臺蓋梁支承上部構造的重要受力局部，其尺寸位置和水平標高的標準度要求

嚴格。鋼筋搭接長度嚴格按照設計及標準要求施工，保證骨架穩(wěn)定，位置正確。

保護層厚度均勻。臺蓋梁采用組合式鋼模板，下面搭設滿堂式支架，地基經(jīng)過加

固處理，確保支架合理沉降，使沉降控制在預留高度范圍內，并附合驗收標準要

求。碎采用預先配制好的，符合設計要求并得到監(jiān)理工程師認可的配合比進展施

工，用插入式振搗器振搗。承臺施工時應注意預留錨栓孔和設置擋塊，注意預埋

鋼筋的設置。

3、空心板梁施工

⑴、預制板梁

該工程共有13M空心板梁40片，人行道板52片，預制場地設在橋附近，采

用集中預制，并配備相應的拌和機、料場存梁堆放場，鋼筋模板制作場等配套設

施。

A、場地處理

由于場地上土質不實，故應先對臨時用地進展碾壓處理，壓路機采用12T振

動壓路機，碾壓后鋪10CM碎石墊層，再澆長10CMC15碎外表收光梁地橫，并按

設計要求設置預拱度。

B、側模：側械彩組合定型鋼模，鋼模橫底及頂部均用拉桿螺絲拉緊，澆筑

板梁時，將鋼筋骨架綁扎成型后，墊好保護層墊塊。

C、澆筑板梁破，原材料要求較高，因此原材料須取樣檢驗和進場驗收兩道

手續(xù)，驗收合格方可進場使用。碎嚴格按配合比重量進料，澆筑板梁時，用機動

翻半車送料，碎用插入式振搗器振搗，頂面人工拉毛。養(yǎng)生性到達設計強度要求。

(2)、預制梁安裝

空心板梁采用汽車吊運至橋位，運輸時構件平穩(wěn)放正，用特制的固定支架，

并采取防止產(chǎn)生過大負彎矩的措施，以免斷裂。構件吊裝前，在每片梁板兩端標

出豎向中心線，并在墩臺面上標出梁的縱向中心線，支座中心線，梁板端位置以

及每片梁的具體位置。安裝愛莫能助要用汽車吊架設。

(3)、板梁吊裝施工要點：

A、確保梁體在運輸過程中和安裝就位時的穩(wěn)定性。

B、墩臺擋塊在板梁安裝就位后立即立模澆筑。

C、注意板梁的養(yǎng)生龍活虎，混凝土強度到達90%以后才能起吊、運輸。

D、板梁采用鋼絲繩捆綁吊裝的施工方法。板梁鋼絲繩捆綁位置應準確，不

準利用抗震錨栓孔捆綁吊裝。

(4)、運輸與安裝的安全保證措施

A、建設崗位責任制，統(tǒng)一指揮信號和行動。

B、吊裝前，進展有關吊裝方法，施工組織設計及安全技術規(guī)程等方面的交

底和訓練。

C、高空作業(yè)人員必須經(jīng)體檢合格，作業(yè)前不飲酒，如身體不適及時換下。

D、吊裝前，仔細檢查吊裝設備，器具以及夾具，索具是否有損壞或松動現(xiàn)

象，并進展荷載運輸試驗，起吊時，提升和下降要平穩(wěn)，不允許有急動或沖擊現(xiàn)

象。

E、遇到以下情況時，不得吊裝：

未做好規(guī)定的安全措施和明確崗位責任制前。

構件未到達吊裝強度。

現(xiàn)場指揮未到場。

作業(yè)人員不齊。

看不清指揮信號時。

無良好照明。

氣候不良。

F、遇到以下情況時，立即停頓吊裝：

指揮失靈。

雨、雪等惡劣天氣。

4、橋面鋪裝及附屬設施

為保證橋面鋪裝后平整度符合標準要求，先在鋪裝上設立灰餅或灰?guī)АＳ脕?/p>

控制橋面碎的標高和平整度的，橋面破鋪裝前應用高太水槍將梁面沖洗干凈，綁

好鋼筋，澆筑時采用平板振搗器振實碎，然后人工壓實收光，再用磨光機磨光，

破初凝前進展人工拉毛。嚴格控制面連續(xù)伸縮縫鋼筋布置，確保伸縮質量。最后

進展橋面欄桿安裝及橋梁底抹帶施工。

四、板涵

板涵跨徑為4米雙跨。上部構造為預制鋼筋混凝土板梁，下部構造為擴

大破根基，C25重型於臺身、C25混凝土臺帽。為確保該工程到達合格，各分

項、分部工程采取的施工技術措施如下：

A、根基

1、圍堰、排水、清淤、基坑開挖：基坑開挖不得擾動基底土，如發(fā)生超

挖，嚴禁用土回填，須用碎石或碎磚分層夯填至坑底標高。做好基坑的排水

工作，防止基底受泡，基底淤泥及雜物必須去除干凈，進展原土夯實。

2、碎磚墊層：碎磚墊層須鋪筑均勻，整平夯實。

3、施工前，應對模板進展檢查，刷隔離劑，施工安裝平整、接縫嚴密、

支撐結實。模板安裝好后對其軸線位置及尺寸進展檢查，符合要求后進入下

道工序施工。

4、碎根基施工：碎采用集中拌和，拌和時按配合比嚴格計量，攪拌均勻。

澆筑時，按標準要求分層澆筑，振搗、保證密實，并及時養(yǎng)護。

B、臺帽及臺身施工

臺身及臺帽支承上部構造的重要受力局部，其尺寸位置和水平標高的標

準度要求嚴格。鋼筋搭接長度嚴格按照設計及標準要求施工，保證骨架穩(wěn)定，

位置正確。保護層厚度均勻。臺身及臺帽采用組合式鋼模板，下面搭設滿堂

式支架，地基經(jīng)過加固處理，確保支架合理沉降，使沉降控制在預留高度范

圍內，并附合驗收標準要求。砂采用預先配制好的，符合設計要求并得到監(jiān)

理工程師認可的配合比進展施工，用插入式振搗器振搗。臺身及臺帽施工時

應注意預留錨栓孔和設置擋塊，注意預埋鋼筋的設置。

C、板梁

1、預制板梁

該工程4.48M預制板208片，預制場地設在橋附近，采用集中預制，并

配備相應的拌和機、料場堆放場，鋼筋模板制作場等配套設施。

(1)場地處理

由于場地上土質不實，故應先對臨時用地進展碾壓處理，壓路機采用12T

振動壓路機，碾壓后鋪10CM碎石墊層，再澆長10CMC15碎外表收光，并按設

計要求設置預拱度。

(2)側模：側械彩組合定型鋼模，鋼模橫底及頂部均用拉桿螺絲拉緊，

澆筑板梁時，將鋼筋骨架綁扎成型后，墊好保護層墊塊。

[3)澆筑板梁碎，原材料要求較高，因此原材料須取樣檢驗和進場驗收

兩道手續(xù)，驗收合格方可進場使用。碎嚴格按配合比重量進料，澆筑板梁時,

用機動翻半車送料，碎用插入式振搗器振搗，頂面人工拉毛。養(yǎng)生碎到達設

計強度要求。

2、預制板梁安裝

板梁采用汽車吊運至橋位，運輸時構件平穩(wěn)放正，用特制的固定支架，

并采取防止產(chǎn)生過大負彎矩的措施，以免斷裂。構件吊裝前，在每片梁板兩

端標出豎向中心線，并在墩臺面上標出梁的縱向中心線，支座中心線，梁板

端位置以及每片梁的具體位置。安裝用汽車吊架設。

第五章質量目標和質量保證措施

一、質量目標

1、質量方針

“抓質量，求開展，創(chuàng)精品，爭一流”。

2、質量目標

確保優(yōu)良工程。

二、管理網(wǎng)絡

公司根據(jù)該工程工程管理的需要，建設起質量管理體系，以合同為制約，執(zhí)

行國家質量管理和質量保證標準，強化質量職能，工程部全體管理人員將強化質

量意識和質量職能，按LS09001質量管理體系要求，實行全過程控制，同時使組

織保證體系延伸到各施工方、各施工專業(yè)班組的嚴格管理予以實現(xiàn)。通過明確分

工，密切協(xié)調與配合，使工程質量得到有效控制。（質量管理體系詳見附圖八）

建設由工程經(jīng)理領導，工程工程師中間控制，專業(yè)監(jiān)理工程師檢查的管理系

統(tǒng)。

三、保證措施

我司在本工程上力求使各分項質量都是優(yōu)良，為保證實現(xiàn)這一目標，將采取

以下措施：

1、思想上落實：加強質量意識的宣傳和教育，使每個人牢記“質量是企業(yè)

的生命”這一道理。并付諸實施。

2、組織上落實：建設健全質量管理網(wǎng)絡和質量保證體系，全面推行質量管

理，積極開展TQC活動，強化質量思想，搞好PDCA循環(huán)，工地設專職質檢員負

責檢查，監(jiān)視工作。實行一票決制，不合格的分項一律返工重做，決不姑息。

3、責任落實：繼續(xù)貫徹“掛牌施工〃制度，以加強施工人員的責任感、榮

譽感，制訂明確落實各項質量的規(guī)章制度，責任層層分解，落實到人，嚴格獎罰

條例，做到經(jīng)濟效益與工程質量優(yōu)劣掛鉤，不合格的產(chǎn)品堅決返工，并由有關現(xiàn)

任人賠償損失。

4、技術交底與技術檢驗措施。

本工程貫徹執(zhí)行國家質量方針“工程質量為終身負責制〃，執(zhí)行“百年大計,

質量第一〃的方針，按照公司質量管理條例，實行全面質量管理。開工前全體施

工人員承受工程質量、技術交底，每班組操作前承受技術核定方可操作，實行“三

級交底”制度。

技術檢驗制度為：班組自檢，班組/工序間互檢、工程部對作業(yè)班組抽檢，

同時配合監(jiān)理部門的檢查、抽驗。

5、文件和資料的控制措施

(1)工程工程部的文件和資料執(zhí)行?文件和資料控制程序?。在工程施工期間，

工程資料員負責所有來往文件的收發(fā)及傳遞工作，并具體負責文件的分類管理，

外發(fā)文件須得到工程經(jīng)理批準。

[2)合同文件和管理

工程承包合同：工程部保存工程承包合同的認可副本或復印件由工程經(jīng)理負

責保存，并建設借還登記冊。

物資采購合同：物資采購合同存于工程經(jīng)理部，并由根基上物資供應負責人

負責保存。

⑶施工圖的控制

工程資料員接收登記施工圖，并根據(jù)工程技術負責人指定的范圍進展分發(fā)。

如果圖紙變更，由工程資料中負責收回已作廢的圖紙。

⑷文件的存檔

由資料員對文件進展分類存檔，當工程工程交工后，將工程工程文件移交顧

客及公司檔案室，執(zhí)行?文件和資料控制程序?。

6、物資的采購與管理措施

(1)本工程依據(jù)?物資采購控制程序?的要求，做好物資采購管理，保證選用合

格的材料，并確保其工作符合質量要求。

(2)本工程的物資采購工作由工程部材料負責人主要負責。負責編制工程工程

所需用量方案，由工程經(jīng)理批準，公司材料負責對工程材料進展調查分析對其質

量保證能力和社會信譽作出評定、選擇，確定滿足工程質量要求和材料供應商。

[3)采購產(chǎn)品的驗證

工程工程部根據(jù)供貨方式的不同，采購產(chǎn)品的重要性及材料供應間的質量保

證能力，采取不同的驗證方式，查看產(chǎn)品合格證，實物取樣試驗等，只有驗收合

格后，方可進展下道工序施工。

(4)本工程需采購物資原料有水泥、砂、石子、石灰、粉煤灰；成品半成品有:

鋼筋、人行道板、側石、碎管材、PVC-U管材、PE管材等。

7、施工過程控制措施

(1)施工過程控制是本工程實施質量保證的重點，所有涉及的各項工作將依據(jù)

公司?質量手冊?和有關程序文件的規(guī)定進展。

(2)本工程的施工過程控制依據(jù)工程進度方案開展，通過施工方案或作業(yè)指導

專題施工方案的貫徹，確保工程質量。

(3)工程技術負責人對所有參與施工過程的主要人員進展考核和評價，保證參

與施工的人員素質滿足工程要求。

(4)所有參與工程的施工操作人員都必須是進展過相應崗位技能和素質培訓的

專業(yè)人員，持證上崗，特殊操作人員上崗前須進展技能考核。

8、工作程序控制措施

(1)開工報告的控制

按?建筑法？申請并領取施工許可證后，工程工程部申請并填寫工程開工報

告，由甲方/監(jiān)理審批。

(2〕熟悉合同

由工程經(jīng)理召集有關人員進展合同交底，使各級人員明確合同工期、質量要

求和規(guī)定。

⑶圖紙會審

由建設單位/監(jiān)理組織施工單位、設計單位共同進展圖紙會審。

(4)技術交底，實行“三級交底制度”。

(5)測量定位放線。工程部施工員按規(guī)劃總平面圖和施工圖將軸線放好，經(jīng)公

司質檢科復核驗收后，以書面文件報請建設單位/監(jiān)理驗收，經(jīng)歷收簽字前方可

進展下道工序施工。

(6)雨季施工，設專人收集氣象信息，施工現(xiàn)場合理設置排水集水井，排水設

備，保證完好，盡量避開中大雨情況下澆灌碎。

(7)為保證質量，由工程技術負責人組織施工管理人員編制施工技術交底和自

檢表，對各影響質量特性的主導因素規(guī)定出明確的控制范圍和各項有關控制要

求，工程負責人應組織有關人員進展分工管理，對人、機械、材料、方法和環(huán)境

等影響工程質量的五大要素實施有效控制。

⑻技術復核

當某一工序完工后，工程工程部將有關質量文件及必要的說明，隱蔽工程的

記錄等一同遞交甲方監(jiān)理人員檢查，認可質量合格并簽訂確認后，方可移交給下

道工序繼續(xù)施工，這樣逐道工序交接檢查，一環(huán)扣一環(huán)，環(huán)環(huán)不放松，整個施工

過程的質量就能得到保證。

9、檢驗和試驗

(1〕檢驗和試驗是保證工程質量的重要手段，本工程在施工生產(chǎn)中嚴格執(zhí)行

公司的?質量手冊?和有關程序規(guī)定。

(2〕材料檢驗：原材料組織現(xiàn)場后，一般材料由試驗員送試驗室檢驗，特殊

材料如鋼材、水泥，須請建設單位/監(jiān)理共同取樣送檢。

[3)試塊制作試驗：試塊制作應隨機取料，并在監(jiān)理人員的監(jiān)視下，按標準

要求制作，并標明日期，做好記錄，試塊養(yǎng)護到期及時邀請監(jiān)理人員共同送檢，

不得過期試壓，過期試塊作無效試塊處理。

第六章工程工期保證措施和雨季施工措施

一、工期保證措施

為保證工程如期保質保量完成工程施工，我司制定如下措施：

1、根據(jù)工程特點，首先擬定科學的施工進度方案，采用網(wǎng)絡方案技術，

實行動態(tài)管理，科學組織，合理安排，做好勞動力調配，加強各種工種之間

的配合

2、為使工程順利如期完成，實行定期碰頭例會制度。

3、充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，認真做好施工前期的

準備工作，防止前松后緊，盲目蠻干：做好材料設備的方案管理，及時組織

進場，加強施工設備的保養(yǎng)維修，以免在材料、設備等不能及時供應或施工

機械故障而影響施工。

4、切實改進施工工藝，努力提高工效，優(yōu)先考慮采用機構化施工，以進

一步提高勞動效率。施工進展流水施工進展流水施工合理安排，統(tǒng)一調度，

充分發(fā)揮施工人員的主觀能動性，采用平面、立體穿插施工方法，確保施工

任務的順利完成。

5、施工工程的進度控制系統(tǒng)

工程經(jīng)理為實現(xiàn)有效的進度控制，首先要建設進度實施、控制的科學組

織系統(tǒng)和嚴密的工作，然后依據(jù)施工工程進度控制目標系，對施工的全過程

進展系統(tǒng)控制。正常情況下，進度實施系統(tǒng)應發(fā)揮監(jiān)測分析如何能并循環(huán)運

行，即隨施工活動的進展，信息管理系統(tǒng)會不斷地將施工實際進度有偏差，

系統(tǒng)將發(fā)揮調節(jié)器職能，分析偏差產(chǎn)生原因，及對后續(xù)施工和總工期的影響.

必要是要可利用進度控制目標留有余地的彈性特點，對原方案進度做出相應

的調整,提出糾正偏差方案和實施的技術'經(jīng)濟'合同的保證措施,確保切實可

行后,將調整后的新進度方案輸入到進度實施系統(tǒng),施工活動繼續(xù)在控制下運

行.當新的偏差出現(xiàn)后，再重復上述過程,直至施工工程全部完成.進度控制系

統(tǒng)也可以處理由于合同變更而需要進度調節(jié)器整.

綜上所述，整個進度的控制過程，就是個不斷方案一實施一檢查一處理,

然后再到方案的循環(huán)往復過程，即PDCT循環(huán)過程.

6、施工進度控制措施

(1)、將總進度方案張貼掛墻，使有關施工人員明確自己分項工程施工的

時間要求.

(2)、總生產(chǎn)方案的編制，必須以施工總進度方案為依據(jù).各期方案的編制

正在逐級保證，即每周方案保證月度方案實現(xiàn)，月度方案須確保單位工程施工

總進度方案實現(xiàn).

(3)、保證實現(xiàn)施工總進度方案的措施

?根據(jù)施工總進度方案制定各時期的較為詳細的實施作業(yè)方案,用以向參加

施工班組下達任務

?根據(jù)施工總方案和實施作業(yè)方案,編制各個時期和各種資源供應量方案

?后勤供應情況是各個時期方案檢查的重點.在定期召開的方案會議和調度

會議上,后勤供應管理人員應詳細匯報供應情況.

?在向班組布置任務或簽訂承包合同時,要對完成任務提出時間要求.

?各單位在各時期要編制實施作業(yè)方案方案,在施工過程定期檢查協(xié)商各單

位的配合關系.

?要經(jīng)常和定期地檢查方案實施情況，包括工程形象進度資源供應管理工

作進展.在實施過程中，如偏離方案，應分析原因，果斷地進展調度，確保關鍵

工序方案執(zhí)行.

?精心組織，精心施工，擬定切實可行的施工進度方案，要層層分解落實，做

到既有長遠方案，又有短期目標，將總方案分成雨水管道、道路基層、面層三

個控制目標，三個控制目標都要詳細排列單獨方案，環(huán)環(huán)緊扣不松懈，方案要

講究科學性合理性和可行性.同時繼續(xù)貫徹使用我公司長期使用并行之有效

日歷網(wǎng)絡法，明確六個時間參數(shù)和日歷關系，特別是"最遲疑不決必須完成時

間〃必須要保證確保既定方案的實現(xiàn).

二、縮短工期措施

1、合理布置現(xiàn)場內施工機械，工程材料、生產(chǎn)用房，保證施工中做到道路

暢通，施工方便，節(jié)省工期。

2、采用〃平行流水，立體穿插，確保重點〃的統(tǒng)籌施工方法。

3、根據(jù)工程需要，配備足夠的鋼管,鋼模等周轉材料,對板模采用九夾板鋪

設,這樣既加快施工進度，又提高了稅成型質量，同時配備齊全的垂直運輸機

械和施工機械,既縮短工期,又大量節(jié)約人力，也加快了工程進度.

4、根據(jù)工程進度方案控制點，投入充足勞力，必要時加班加點，甚至日夜連

續(xù)作業(yè)。

5、啟用經(jīng)濟杠桿保證和促進工程進度方案的實現(xiàn),獎提前罰延期。

6、注意機械設備事情前檢查維修,使用時能正常運轉,派專人跟蹤檢查，使

用完畢后，注意檢修保養(yǎng)。

7、在勞動力物力方面安排要充裕,讓方案有提前的余地。

8、每月定時搞好施工進度方案及材料進場方案，使材料迅速到位，不延誤

工期。

三、雨季施工措施

雨季施工應專人負責氣象聯(lián)系，及時收聽氣象臺天氣預報，及時做好防雨的

物資及人力準備。在施工中應采以下措施:

1、路床施工

(1)凡進入雨季施工中的路基工程。應根據(jù)工程特點安排機具和勞務，組

織快速施工。

(2)填土地段或取土坑，應按原地面排水系統(tǒng)作好臨時排水溝，使施工地

段能及時排除積水。雨前應擇易翻漿或低洼處不利地段先行施工。

(3)雨后應重點檢查路拱及邊溝等排水設施的排水情況；碾壓完成或未碾

壓的路基排水及滲水情況；路床積水情況。

2、石灰土施工

(1)備灰堆成大堆，外表抹泥一層，四周挖排水溝。

(2)石灰土施工應當天成活，雨前來不及成活時，應碾壓1-2遍。

(3)攤鋪長度應縮短，以便迅速碾壓成活。

3、二灰碎石

(1)粉煤灰、石灰一次備料不宜太多，材料堆周圍要設排水溝，以便排水。

(2)二灰碎石混合料要邊拌和、邊攤鋪、邊碾壓。對已鋪好的混合料，要

在雨前或冒雨碾壓，雨停后再碾壓密實。

已攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨后應封閉交通，晾曬至適當含水量后再拌和、

壓實，連日陰雨應停頓施工。

4、排水工程

(1)雨季施工溝槽應充分考慮雨水排除問題，防止泡槽，保證施工環(huán)境安

全，制定可靠的