新能源汽車構(gòu)造 課件 項目一 純電動汽車認(rèn)知

新能源汽車構(gòu)造高等職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)Contents項目一純電動汽車認(rèn)知項目二其他新能源汽車認(rèn)知項目三新能源汽車使用與安全防護(hù)項目一純電動汽車認(rèn)知任務(wù)１車輛基本信息查詢?nèi)蝿?wù)２驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知任務(wù)３儲能系統(tǒng)認(rèn)知任務(wù)４充電系統(tǒng)認(rèn)知任務(wù)５熱管理系統(tǒng)認(rèn)知任務(wù)６整車管理系統(tǒng)認(rèn)知任務(wù)７底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知項目一

純電動汽車認(rèn)知

基本目標(biāo)知識目標(biāo)1.掌握新能源汽車的定義、特點、基本信息；2.掌握驅(qū)動系統(tǒng)的作用、組成，熟悉驅(qū)動系統(tǒng)的工作過程；3.掌握儲能系統(tǒng)的作用、組成，熟悉儲能系統(tǒng)的工作過程；4.掌握充電系統(tǒng)的作用、組成，熟悉充電系統(tǒng)的工作過程；5.掌握熱能管理系統(tǒng)的作用、組成，熟悉熱能管理系統(tǒng)的工作過程；6.掌握整車控制系統(tǒng)的作用、組成，熟悉整車控制系統(tǒng)的工作過程；7.掌握底盤電控系統(tǒng)的作用、組成，熟悉底盤電控系統(tǒng)的工作過程。技能目標(biāo)1.能正確查詢純電動汽車的基本信息；2.能準(zhǔn)確描述純電動汽車各部分名稱，并指認(rèn)其實際位置；3.能準(zhǔn)確描述電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的組成與作用，并指認(rèn)其實際位置；4.能準(zhǔn)確描述電池及管理系統(tǒng)的組成與作用，并指認(rèn)其實際位置；5.能準(zhǔn)確描述底盤電控系統(tǒng)的組成與作用，并指認(rèn)其實際位置；6.能準(zhǔn)確描述熱能管理系統(tǒng)的組成與作用，并指認(rèn)其實際位置；7.能準(zhǔn)確描述整車控制系統(tǒng)的組成與作用，并指認(rèn)其實際位置。素質(zhì)目標(biāo).培養(yǎng)學(xué)生遵守技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范操作、安全、環(huán)保、“5S”作業(yè)的好習(xí)慣；2.樹立技能報國的志向；3.體會并提取《新能汽車發(fā)展史》的創(chuàng)新要素以及我國汽車技術(shù)的發(fā)展速度。

任務(wù)

１車輛基本信息查詢請觀察身邊的純電動汽車，并通過對車輛的檢查，記錄其基本信息，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述

任務(wù)１車輛基本信息查詢新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。一、新能源汽車定義一、知識準(zhǔn)備

任務(wù)１車輛基本信息查詢二、純電動汽車優(yōu)缺點優(yōu)點缺點環(huán)境污染小無噪聲/噪聲低能源利用率高、高效率結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便，經(jīng)久耐用使用范圍廣，不受所處環(huán)境影響能源來源廣泛移峰填谷續(xù)駛里程短成本高充電時間長維護(hù)費(fèi)用較高電池壽命短安全性能有待提高配套設(shè)施不完善一、知識準(zhǔn)備

任務(wù)１車輛基本信息查詢?nèi)?、電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)名稱作用性能要求電池及管理技術(shù)電動車的“心臟”，其為整車提供動力。動力電池對與整車來說需要向其提供持續(xù)的、穩(wěn)定的能量比能量高比功率大使用壽命長可靠性高成本低一、知識準(zhǔn)備

任務(wù)１車輛基本信息查詢?nèi)?、電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)名稱作用性能要求電機(jī)及控制技術(shù)電動車的行駛的“軀干”,其將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動裝置驅(qū)動車輪具有較寬的調(diào)速范圍及較高的轉(zhuǎn)速足夠大的起動轉(zhuǎn)矩體積小、質(zhì)量輕、效率高有動態(tài)制動強(qiáng)和能量回饋的性能一、知識準(zhǔn)備

任務(wù)１車輛基本信息查詢?nèi)?、電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)名稱作用性能要求整車控制技術(shù)電動車的“大腦”，用來協(xié)調(diào)各個零部件，使整車以最佳狀態(tài)行駛具有較好的控制策略具有動態(tài)響應(yīng)好采樣精度高抗干擾能力強(qiáng)可靠性好一、知識準(zhǔn)備a）小型新能源汽車牌照b）大型新能源汽車牌照圖1-1新能源汽車專用號牌任務(wù)１車輛基本信息查詢四、新能源汽車專用號牌一、知識準(zhǔn)備任務(wù)１車輛基本信息查詢五、車輛銘牌一、知識準(zhǔn)備任務(wù)１車輛基本信息查詢六、汽車識別代碼/VIN碼一、知識準(zhǔn)備任務(wù)１車輛基本信息查詢一、知識準(zhǔn)備任務(wù)１車輛基本信息查詢一、知識準(zhǔn)備任務(wù)１車輛基本信息查詢六、汽車識別代碼/VIN碼一、知識準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實訓(xùn)車輛3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊(二)實施步驟二、任務(wù)實施1.查看車牌信息(1)在車輛前部找到車牌，識讀并記錄車牌信息。(2)在車輛后部找到車牌，識讀并記錄車牌信息。2.查看車輛銘牌信息(1)打開副駕側(cè)車門(2)在右B柱下鈑金沉臺上找到電動汽車銘牌。(3)查看并記錄銘牌上的車輛基本信息(二)實施步驟二、任務(wù)實施3.查看汽車VIN碼(1)找到汽車VIN碼位置(2)記錄VIN碼(3)分析VIN碼信息

任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車行駛的主要動力裝置，請觀察身邊的純電動汽車，并通過對車輛驅(qū)動系統(tǒng)的觀察，記錄其基本信息，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知一、驅(qū)動系統(tǒng)的作用1.驅(qū)動車輛行駛2.制動能量回收一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動系統(tǒng)的組成一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動系統(tǒng)的組成1.電機(jī)控制器

電機(jī)控制器一般位于電動汽車的前機(jī)艙、電動機(jī)上方，殼體上有低壓連接器、高壓母線連接器、與電機(jī)相連的三相連接器和進(jìn)出水口一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動系統(tǒng)的組成1.電機(jī)控制器

電機(jī)控制器作用是根據(jù)擋位、加速踏板、制動踏板等指令，將動力電池所存儲的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動電機(jī)所需的電能一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動系統(tǒng)的組成2.驅(qū)動電機(jī)

驅(qū)動電機(jī)一般位于電動汽車前機(jī)艙、電機(jī)控制器下方。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動系統(tǒng)的組成2.驅(qū)動電機(jī)

驅(qū)動電機(jī)作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動車輛行駛。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動系統(tǒng)的組成2.驅(qū)動電機(jī)

（2）驅(qū)動電機(jī)的類型一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動系統(tǒng)的組成2.驅(qū)動電機(jī)

（3）驅(qū)動電機(jī)的特點1)重量輕、體積小。2)長壽命、高可靠性3)高耐壓性4)整個轉(zhuǎn)速范圍的高效率5)低速大扭矩特性和較寬范圍的恒功率特性6)電氣系統(tǒng)的安全性一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動系統(tǒng)的組成3.減速器總成

電動汽車減速器主要作用是將電機(jī)輸出的高轉(zhuǎn)速、低扭矩的動力轉(zhuǎn)換成低轉(zhuǎn)速、高扭矩的動力，用于驅(qū)動汽車一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動系統(tǒng)的組成4.冷卻系統(tǒng)

冷卻液從散熱水箱下部出來后，經(jīng)水泵先冷卻電機(jī)控制器，從控制器流出的冷卻液進(jìn)入動力電機(jī)的進(jìn)水口，然后回流到散熱水箱的上回流口，如圖所示。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知三、驅(qū)動系統(tǒng)的布置形式1.傳統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)布置形式

一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知三、驅(qū)動系統(tǒng)的布置形式⒉電動機(jī)-驅(qū)動橋組合式驅(qū)動系統(tǒng)布置形式

一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知三、驅(qū)動系統(tǒng)的布置形式3.電動機(jī)-驅(qū)動橋整體式驅(qū)動系統(tǒng)布置形式

一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知三、驅(qū)動系統(tǒng)的布置形式4.輪轂電動機(jī)分散驅(qū)動式驅(qū)動系統(tǒng)布置形式

一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動電機(jī)工作原理１.驅(qū)動電機(jī)的結(jié)構(gòu)一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動電機(jī)工作原理１.驅(qū)動電機(jī)的結(jié)構(gòu)(１)電機(jī)部分主要是為車輛提供動力和回收能量并存入動力蓄電池(２)位置傳感器(旋變)部分主要是檢測轉(zhuǎn)子磁極與定子繞組間的空間位置關(guān)系產(chǎn)生位置信號。(３)溫度傳感器部分主要是監(jiān)測電動機(jī)及控制系統(tǒng)的溫度,并將溫度信號轉(zhuǎn)換成電信號。(４)散熱系統(tǒng)部分散熱系統(tǒng)包括水道、冷卻水管接頭、前后端蓋、機(jī)座等主要作用是降低電動機(jī)及控制系統(tǒng)的溫度，防止其因溫度過高而燒壞。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分(1)結(jié)構(gòu)一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分1)結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子構(gòu)成（1)定子定子是電動機(jī)靜止不動的部分，由定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座三部分組成。其主要作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。三相電機(jī)的定子繞組有三個，通常稱為三相繞組。一般在書籍里面，常用A、B、C來分別表示三相電機(jī)的三個定子繞組一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分1)結(jié)構(gòu)（1)定子一般有兩種連接方法：即星形(Y)連接和三角形(△)連接一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分1)結(jié)構(gòu)（1)定子①星型(Y)型繞組一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分1)結(jié)構(gòu)（1)定子②三角(△)型繞組一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分

1)結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子構(gòu)成（2)轉(zhuǎn)子永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子主要由軸、軸承、轉(zhuǎn)子鐵芯及永磁體擋板等。轉(zhuǎn)子一般可分為表面式(凸裝式)和內(nèi)置式兩種結(jié)構(gòu)類型。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分

1)結(jié)構(gòu)(2)轉(zhuǎn)子①表面式(凸裝式)一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分

1)結(jié)構(gòu)

(2)轉(zhuǎn)子②內(nèi)置式一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分

2)工作原理

永磁同步電機(jī)的運(yùn)行需依靠轉(zhuǎn)子位置傳感器檢測出轉(zhuǎn)子的位置信號，通過換相驅(qū)動電路，來驅(qū)動與電樞繞組連接的各功率開關(guān)管導(dǎo)通與截止，從而控制定子繞組的通電，在定子上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動電機(jī)工作原理3.位置傳感器部分電磁式位置傳感器簡稱旋變，是一種輸出電壓隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角變化的信號元件。當(dāng)勵磁繞組以一定頻率的交流電壓勵磁時，輸出繞組的電壓幅值與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角成正、余弦函數(shù)關(guān)系，或保持某一比例關(guān)系，或在一定轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)與轉(zhuǎn)角呈線性關(guān)系。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動電機(jī)工作原理3.位置傳感器部分一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動電機(jī)工作原理3.位置傳感器部分旋變式位置傳感器主要由轉(zhuǎn)子、定子、線圈、接線端子組成。轉(zhuǎn)子安裝在電機(jī)軸上。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動電機(jī)工作原理4.溫度傳感器部分溫度傳感器用來感受電機(jī)及其控制器的溫度變化，并把溫度信號轉(zhuǎn)換成電子信號輸送給電機(jī)控制模塊。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動電機(jī)工作原理5.散熱系統(tǒng)部分驅(qū)動電機(jī)散熱系統(tǒng)主要作用是冷卻繞組線圈，防止其溫度過高而燒毀。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知五、驅(qū)動電機(jī)控制器MCU的結(jié)構(gòu)和工作原理驅(qū)動電機(jī)控制器是永磁同步電機(jī)的控制大腦它綜合位置傳感器、溫度傳感器、電流傳感器所提供的電機(jī)轉(zhuǎn)子位置、溫度、速度和電流等反饋信息及外部輸入的命令通過程序進(jìn)行分析處理，決定控制方式及故障保護(hù)等向功率變換器發(fā)出執(zhí)行命令控制永磁同步電機(jī)運(yùn)行一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知五、驅(qū)動電機(jī)控制器MCU的結(jié)構(gòu)和工作原理一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知五、驅(qū)動電機(jī)控制器MCU的結(jié)構(gòu)和工作原理1.驅(qū)動電機(jī)控制器結(jié)構(gòu)主控制單元，速度、位置檢測單元電流、電壓檢測單元功率變換器通信單元驅(qū)動電機(jī)控制器電源一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知五、驅(qū)動電機(jī)控制器MCU的結(jié)構(gòu)和工作原理２.驅(qū)動電機(jī)控制器MCU的工作原理(1)調(diào)速、調(diào)矩原理

電機(jī)調(diào)速的任務(wù)是控制轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速通過轉(zhuǎn)矩來改變，若能快速準(zhǔn)確地控制轉(zhuǎn)矩，就能很好地控制轉(zhuǎn)速，因此調(diào)速的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)矩的控制。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知五、驅(qū)動電機(jī)控制器MCU的結(jié)構(gòu)和工作原理２.驅(qū)動電機(jī)控制器MCU的工作原理(2)驅(qū)動電機(jī)發(fā)電原理在發(fā)電狀態(tài)時，利用主控板的控制信號將功率主電路上的功率管,這樣，因上半橋續(xù)流二極管的存在，其等效電路似同一個半控整流電路。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動系統(tǒng)認(rèn)知五、驅(qū)動電機(jī)控制器MCU的結(jié)構(gòu)和工作原理3.驅(qū)動電機(jī)控制系統(tǒng)功能(1)參與高壓上電控制(2)換擋控制(3)駕駛?cè)艘鈭D解析(4)驅(qū)動控制(5)上坡輔助功能控制(6)制動能量回收控制(7)車輛狀態(tài)實時監(jiān)測和顯示(8)行車控制分級(9)熱管理控制一、知識準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實訓(xùn)車輛、舉升機(jī)3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊(二)實施步驟二、任務(wù)實施1.實施步驟查看電機(jī)控制器(1)放置車輪擋塊，打開前機(jī)艙蓋，鋪設(shè)翼子板三件套；(2)關(guān)閉點火開關(guān)，斷開蓄電池負(fù)極；(3)在實訓(xùn)車輛上找到電機(jī)控制器；(4)查看電機(jī)控制器低壓控制插頭；(5)查看電機(jī)控制器高壓直流輸入線束；(6)查看電機(jī)控制器三相高壓線束；(7)查看電機(jī)控制器冷卻管路；(二)實施步驟二、任務(wù)實施2.查看驅(qū)動電機(jī)(1)查看驅(qū)動電機(jī)低壓控制插頭；(2)查看驅(qū)動電機(jī)高壓直流輸入線束；(3)查看驅(qū)動電機(jī)三相高壓線束；(4)查看驅(qū)動電機(jī)冷卻管路；(5)舉升車輛，從車輛底部查看驅(qū)動電機(jī)。(二)實施步驟二、任務(wù)實施3.查看減速器總成查看減速器總成外觀4.查看冷卻系統(tǒng)各部分位置(1)沿著冷卻管路，查看冷卻水泵(2)查看冷卻液膨脹水箱(3)查看散熱水箱風(fēng)扇任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知

任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知在電動汽車中，儲能系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)儲存電能。請觀察身邊的純電動汽車，并通過對車輛儲能系統(tǒng)的觀察，記錄其基本信息，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知一、儲能系統(tǒng)的作用儲能系統(tǒng)是一個可完成存儲電能和供電的系統(tǒng)。新能源汽車的儲能系統(tǒng)是目前電動汽車能量輸出的主要單元，其運(yùn)行的安全性及可靠性極其重要。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲能系統(tǒng)的組成儲能系統(tǒng)由動力電池和電池管理系統(tǒng)構(gòu)成一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲能系統(tǒng)的組成1.動力電池

動力電池負(fù)責(zé)給整車的運(yùn)行提供必要的能量。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲能系統(tǒng)的組成1.動力電池

動力電池包括驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)等，一般安裝在車輛底部。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲能系統(tǒng)的組成2.電池材料

目前電動汽車上使用較多的鋰離子動力蓄電池，按正極材料分類有：鈷酸鋰、三元鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰，負(fù)極材料為石墨。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲能系統(tǒng)的組成2.電池材料

目前電動汽車上使用較多的鋰離子動力蓄電池，按正極材料分類有：鈷酸鋰、三元鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰，負(fù)極材料為石墨。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲能系統(tǒng)的組成3.電池管理系統(tǒng)

電池管理系統(tǒng)簡稱（BMS）是管理動力電池單元并且實時監(jiān)測當(dāng)前電壓、電流、溫度、等信息，并與整車實現(xiàn)CAN通信，確保能源的安全供給，實現(xiàn)有效的高壓電安全管理和故障報警功能。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲能系統(tǒng)的組成3.電池管理系統(tǒng)

BMS主要具有以下功能：(1)數(shù)據(jù)采集(2)電池狀態(tài)計算(3)能量管理(4)安全管理(6)均衡控制(7)通信功能一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲能系統(tǒng)的組成4.動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

動力電池?zé)峁芾砭褪窃陔姵叵到y(tǒng)中溫度過高時，對系統(tǒng)進(jìn)行降溫；在溫度過低時，對系統(tǒng)進(jìn)行升溫；在特殊情況下，譬如停車等待過程中，要對系統(tǒng)進(jìn)行保溫。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲能系統(tǒng)的組成4.動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

根據(jù)熱管理的不同應(yīng)用場合和功能，分為冷卻系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和保溫系統(tǒng)。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知三、動力電池的性能指標(biāo)1.電壓(V)（1）開路電壓:蓄電池在沒有連接外電路或者外負(fù)載時的電壓。開路電壓與蓄電池的剩余能量有一定的聯(lián)系，電量顯示就是利用這個原理。（2）額定電壓:蓄電池在標(biāo)準(zhǔn)條件下工作時達(dá)到的電壓。（3）工作電壓:蓄電池在工作狀態(tài)下(即電路中有電流流過時)蓄電池正負(fù)極之間的電勢差，又稱負(fù)載電壓。（4）放電電壓:蓄電池接通負(fù)載后在放電過程中顯示的電壓。（5）放電終止電壓:蓄電池充滿后進(jìn)行放電，放完電時達(dá)到的電壓(若繼續(xù)放電則為過度放電，對蓄電池壽命和性能有損傷)。（6）充電限制電壓:充電過程中由恒流變?yōu)楹銐撼潆姷碾妷?。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知三、動力電池的性能指標(biāo)2.容量(Ah)（1）容量定義:單位體積或質(zhì)量蓄電池所能給出的理論容量。容量用C表示，單位用安時(Ah)或者毫安時(mAh)表示。（2）實際容量:蓄電池在一定條件下的輸出能力。（3）標(biāo)稱容量:用來鑒別蓄電池的近似安時值。（4）額定容量:按國家和有關(guān)部門標(biāo)準(zhǔn)，保證電流在一定發(fā)電條件下，應(yīng)該放出的最低限度容量，一般由制造商給定。（5）荷電狀態(tài)：荷電狀態(tài)(SOC)是電池在一定放電倍率下，剩余電量與相同條件下額定容量的比值。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知三、動力電池的性能指標(biāo)3.內(nèi)阻(mΩ)（1）定義:蓄電池的內(nèi)阻是指蓄電池在工作時，電流流過蓄電池內(nèi)部受到的阻礙作用。（2）分類:蓄電池內(nèi)阻包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻。（3）影響因素:影響內(nèi)阻的因素有材料、制造工藝、蓄電池結(jié)構(gòu)等。（4）產(chǎn)生結(jié)果:由于內(nèi)阻的存在，當(dāng)蓄電池放電時，電流經(jīng)過內(nèi)阻要產(chǎn)生熱量，消耗能量，電流越大，消耗能量越多，所以內(nèi)阻越小，蓄電池的性能越好。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知三、動力電池的性能指標(biāo)4.蓄電池能量(Wh)（1）定義:蓄電池能量是指蓄電池儲存能量的多少，用Wh來表示。（2）公式:能量(Wh)=額定電壓(V)×工作電流(A)×工作時間(h)。例如:3.2V15Ah單體蓄電池的能量為48Wh。（3）理論能量:是蓄電池的理論容量與額定電壓的成績。（4）實際能量:蓄電池實際容量與平均工作電壓的乘積。蓄電池能量是衡量蓄電池帶動設(shè)備做功的重要指標(biāo)，容量不能決定做功的多少。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知三、動力電池的性能指標(biāo)5.能量密度能量密度是指從蓄電池的單位質(zhì)量或單位體積所獲取的電能，用Wh/kg、Wh/L來表示。例如某鋰蓄電池質(zhì)量為325g,額定電壓為3.7V，容量為10Ah,則其能量密度約為113.8Wh/kg。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知三、動力電池的性能指標(biāo)6.功率與功率密度（1）功率是指蓄電池在一定放電條件下，單位時間內(nèi)蓄電池輸出的能量，單位是W或kW。（2）功率密度是指從蓄電池的單位質(zhì)量或單位體積所獲取的輸出功率，用W/kg、W/L表示。

功率密度是評價蓄電池是否滿足電動汽車加速和爬坡能力的重要指標(biāo)。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知三、動力電池的性能指標(biāo)7.放電倍率放電倍率是指以放電電流的數(shù)值對額定容量數(shù)值的倍率表示的放電率。例如額定容量為10Ah的蓄電池以2A放電，則放電倍率為0.2C;以20A放電，則放電倍率為2C。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知三、動力電池的性能指標(biāo)8.充電方式（1）恒流/恒壓充電:恒流(CC)充電即以固定的電流對蓄電池充電;恒壓(CV)充電助以固定的電壓對蓄電池充電，充電電流會隨著蓄電池接近充滿逐漸下降。（2）涓流充電:以小于0.1C的電流對蓄電池充電，一般在蓄電池接近充滿電時，進(jìn)行補(bǔ)本充電時采用。若蓄電池對充電時間沒有嚴(yán)格要求的話，建議采用涓流充電方式充電。（3）浮充電:隨時對蓄電池用恒壓充電，使其保持一定的荷電狀態(tài)。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知四、鋰離子電池1.鋰離子電池組成鋰離子電池主要由電極、隔膜、電解質(zhì)和外殼組成。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知四、鋰離子電池2.鋰離子動力電池原理一、知識準(zhǔn)備任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知四、鋰離子電池2.鋰離子動力電池原理一、知識準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實訓(xùn)車輛3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊(二)實施步驟二、任務(wù)實施1.查看BSM外觀及線束(1)放置車輪擋塊，打開前機(jī)艙蓋，鋪設(shè)翼子板三件套；(2)關(guān)閉點火開關(guān)，斷開蓄電池負(fù)極；(3)在實訓(xùn)車輛上找到BMS；(4)檢查BMS外觀；(5)檢查BMS低壓控制插頭。(二)實施步驟二、任務(wù)實施2.查看動力電池外觀及線束(1)將車輛開至舉升機(jī)工位；(2)升起車輛；(3)查看動力電池包表面是否有劃傷、碰撞凹陷；(4)查看動力電池包高低壓線束是否損傷；(5)查看動力電池包低壓插件是否松動；(6)查看動力電池包高壓插件是否松動；(7)查看動力電池冷卻管路是否有損傷、泄露。任務(wù)4

充電系統(tǒng)認(rèn)知

任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知我們平時使用電動汽車時，除了駕駛之外，還需要對汽車進(jìn)行充電，請利用根據(jù)身邊的實訓(xùn)條件，給電動汽車充電，并通過對車輛充電系統(tǒng)的觀察，記錄其基本信息，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述任務(wù)3儲能系統(tǒng)認(rèn)知四、鋰離子電池2.鋰離子動力電池原理一、知識準(zhǔn)備任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知一、充電系統(tǒng)的功能

電動汽車充電系統(tǒng)包括交流充電系統(tǒng)、直流充電系統(tǒng)和充電口。具有為電動汽車動力電池，安全、自動充滿電的能力。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知二、電動汽車對充電裝置的要求1.安全性。2.使用方便。3.成本經(jīng)濟(jì)。4.效率高。5.對供電電源污染小。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知三、電動汽車充電裝置的類型電動汽車充電裝置的分類有不同的方法，總體上可分為：（1）車載充電裝置（2）非車載充電裝置。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知四、電動汽車充電方法電動汽車蓄電池充電方法主要有：恒(定)流充電恒(定)壓充電脈沖快速充電一、知識準(zhǔn)備任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知五、電動汽車充電方式電動汽車充電方式主要包括：常規(guī)充電方式快速充電方式無線充電方式更換電池充電方式移動式充電方式。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知六、充電口電動汽車充電口從外觀大小來看非常簡單，快充口大且為9孔，慢充口小且為7孔。一般兩個充電口會分別設(shè)計在車頭和車尾，而部分車型也會將兩個充電口設(shè)計在一起，例如車頭或車尾。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知六、充電口1.交流充電口一、知識準(zhǔn)備任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知六、充電口2.直流充電口一、知識準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實訓(xùn)車輛、充電電源3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊(二)實施步驟二、任務(wù)實施1.檢查交流充電接口(1)關(guān)閉車輛啟動按鈕(2)確認(rèn)擋位置于P擋，拉起手剎(3)按下車輛交流充電接口蓋板(4)打開交流充電口密封蓋(5)檢查交流充電口外觀是否無臟污、破損(二)實施步驟二、任務(wù)實施2.檢查充電槍外觀及線束(1)檢查充電槍外觀是否破損、臟污、干燥(2)檢查充電槍線束是否完好，無破損(3)檢查充電槍鎖止開關(guān)是否完好。(4)按壓充電槍鎖止開關(guān)，并松開，檢查鎖止開關(guān)是否能彈起(二)實施步驟二、任務(wù)實施3.檢查充電電源線(1)檢查充電電源線是否完好，無破損。(2)將充電電源線插入交流220V插座。(3)檢查充電電源紅色指示燈是否亮起。查看動力電池包表面是否有劃傷、碰撞凹陷。(二)實施步驟二、任務(wù)實施4.為電動汽車進(jìn)行充電(1)按下充電槍鎖止開關(guān)。(2)將充電槍插入交流充電接口，直至聽到“卡塔”聲，充電槍連結(jié)完畢。(3)觀察儀表板，亮起充電連接指示燈。(4)觀察儀表板顯示充電功率、SOC、充電剩余時間。(5)鎖止車輛。(6)停止充電。(二)實施步驟二、任務(wù)實施5.車輛解鎖(1)比較儀表板顯示充電功率、SOC、充電剩余時間變化情況。(2)按下充電槍鎖止開關(guān)的同時拔下充電槍。(3)關(guān)閉交流充電口密封蓋。(4)關(guān)閉交流充電口蓋板。(5)斷開交流220V電源。任務(wù)5

熱管理系統(tǒng)認(rèn)知

任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知車輛在行駛的時候，不僅需要駕駛艙內(nèi)保持合適的溫度，更需要對動力電池及驅(qū)動電機(jī)等關(guān)鍵的高壓部件進(jìn)行降溫。請通過調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的溫度，并觀察熱管理系統(tǒng)，記錄其基本信息，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知一、熱管理系統(tǒng)的組成純電動汽車整車熱管理系統(tǒng)，主要包括三個部分：電機(jī)及其控制器熱管理系統(tǒng)；動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)；空調(diào)系統(tǒng)。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知一、熱管理系統(tǒng)的組成一、知識準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知二、電機(jī)及其控制器熱管理系統(tǒng)電機(jī)熱管理子系統(tǒng)由電子水泵驅(qū)動，依次經(jīng)由DC／DC變換器、電機(jī)及其控制器帶走它們的熱量，加熱后的冷卻液進(jìn)入散熱器，與外側(cè)的冷空氣實現(xiàn)熱交換，完成整個循環(huán)一、知識準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知三、動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)電池?zé)峁芾碜酉到y(tǒng)包括加熱和冷卻兩部分電池加熱系統(tǒng)由電子水泵驅(qū)動冷卻液進(jìn)入PTC加熱器，由PTC加熱后進(jìn)入動力電池完成動力電池的加熱電池冷卻系統(tǒng)由空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)驅(qū)動，冷媒分別進(jìn)入微通道換熱器內(nèi)側(cè)和蒸發(fā)器，進(jìn)入微通道換熱器內(nèi)側(cè)的冷媒與其外側(cè)的冷卻液完成熱交換，帶走電池多余的熱量進(jìn)入蒸發(fā)器的冷媒與乘員艙內(nèi)的空氣完成熱交換，實現(xiàn)艙內(nèi)制冷加熱后的冷媒進(jìn)入冷凝器，與外側(cè)空氣進(jìn)行熱交換，完成整個循環(huán)一、知識準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知四、空調(diào)系統(tǒng)電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要功能有制冷、制熱、通風(fēng)、除霜四個功能為了保護(hù)動力蓄電池、增加動力蓄電池續(xù)航能力以及縮短充電時間空調(diào)系統(tǒng)還負(fù)責(zé)整車的熱管理功能，即充電時的預(yù)熱和散熱、運(yùn)行時的預(yù)熱和散熱一、知識準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知四、空調(diào)系統(tǒng)1.空調(diào)控制器空調(diào)控制器通過接收各溫度傳感器信號、壓力信號、執(zhí)行器電機(jī)位置信號、光照信號等，控制系統(tǒng)執(zhí)行制冷、制熱、通風(fēng)、除霜功能空調(diào)控制器還接收動力電池管理系統(tǒng)BMS發(fā)送的熱管理信息，在充電或運(yùn)行過程中，控制動力電池水泵的轉(zhuǎn)速，即冷卻液的流量，來控制動力電池包內(nèi)溫度，為動力電池進(jìn)行強(qiáng)制散熱或強(qiáng)制冷一、知識準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知四、空調(diào)系統(tǒng)2.空調(diào)制冷系統(tǒng)（1）空調(diào)制冷系統(tǒng)控制原理一、知識準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知四、空調(diào)系統(tǒng)2.空調(diào)制冷系統(tǒng)（2）空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理一、知識準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知四、空調(diào)系統(tǒng)3.空調(diào)制熱系統(tǒng)（1）PTC電加熱系統(tǒng)一、知識準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知四、空調(diào)系統(tǒng)3.空調(diào)制熱系統(tǒng)（2）熱泵空調(diào)系統(tǒng)一、知識準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實訓(xùn)車輛3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊、溫度計(二)實施步驟二、任務(wù)實施1.檢查空調(diào)控制器(1)放置車輪擋塊，打開前機(jī)艙蓋，鋪設(shè)翼子板三件套。(2)確認(rèn)擋位置于P擋，拉起駐車制動器操縱桿。(3)關(guān)閉點火開關(guān)，斷開蓄電池負(fù)極。(4)在實訓(xùn)車輛上找到空調(diào)控制器。(5)檢查空調(diào)控制器外觀是否正常。(6)檢查空調(diào)控制器低壓控制插頭是否松動，線束有無破損。(二)實施步驟二、任務(wù)實施2.檢查空調(diào)制冷系統(tǒng)(1)檢查空調(diào)壓縮機(jī)外觀是否正常。(2)檢查空調(diào)壓縮機(jī)低壓控制插頭是否松動，線束有無破損。(3)檢查空調(diào)壓縮機(jī)高壓插頭是否松動，線束有無破損。(4)檢查空調(diào)制冷系統(tǒng)管路是否完好、無破損。(5)檢查空調(diào)冷凝器電子扇是否完好。(6)檢查空調(diào)冷凝器電子扇低壓插頭是否松動，線束有無破損。檢查空調(diào)冷凝器是否完好。(二)實施步驟二、任務(wù)實施3.檢查空調(diào)制熱系統(tǒng)(1)檢查PTC加熱器外觀是否正常。(2)檢查PTC加熱器低壓控制插頭是否松動，線束有無破損。(3)檢查PTC加熱器高壓插頭是否松動，線束有無破損。(4)檢查PTC加熱系統(tǒng)管路是否完好、無破損。(5)檢查暖風(fēng)水泵插頭是否松動，線束有無破損。(6)檢查暖風(fēng)水箱是否完好。(二)實施步驟二、任務(wù)實施4.調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)溫度(1)接通蓄電池負(fù)極。(2)按下啟動按鈕。(3)設(shè)定空調(diào)控制面板出風(fēng)口溫度至最低。(4)用溫度計測量出風(fēng)口溫度(5)觀察前機(jī)艙壓縮機(jī)工作狀態(tài)(6)設(shè)定空調(diào)控制面板出風(fēng)口溫度至最高。(7)用溫度計測量出風(fēng)口溫度(8)觀察前機(jī)艙暖風(fēng)水泵工作狀態(tài)(9)設(shè)置不同出風(fēng)口模式、風(fēng)量，感受風(fēng)量。任務(wù)6

整車控制系統(tǒng)認(rèn)知

任務(wù)6整車控制系統(tǒng)認(rèn)知整車控制器是電動汽車正常行駛的核心部件，是純電動汽車的正常行駛、再生制動能量回收、故障診斷處理和車輛狀態(tài)監(jiān)視等功能的主要控制部件。請通過調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的溫度，并觀察熱管理系統(tǒng)，記錄其基本信息，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述任務(wù)6整車控制系統(tǒng)認(rèn)知一、整車控制系統(tǒng)的組成整車控制系統(tǒng)(VMS)是電動汽車的神經(jīng)中樞，承擔(dān)了各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換、信息傳遞、動力電池能量管理、駕駛?cè)艘鈭D解析、安全監(jiān)控、故障診斷等作用，對電動汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和舒適性等有很大的影響。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)6整車控制系統(tǒng)認(rèn)知一、整車控制系統(tǒng)的組成一、知識準(zhǔn)備任務(wù)6整車控制系統(tǒng)認(rèn)知二、整車控制單元1.整車控制單元基本作用整車控制單元英文縮寫VCU，是整車控制系統(tǒng)的核心部件，VCU接收加速踏板、制動踏板、車速和剩余電量等信息通過網(wǎng)絡(luò)綜合控制驅(qū)動車所需要的工作部件，屬于整個車輛的管理協(xié)調(diào)型控制部件。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)6整車控制系統(tǒng)認(rèn)知二、整車控制單元2.VCU分層管理VCU的組成包括微處理器、電源及保護(hù)電路模塊、I/O接口和調(diào)試模塊、A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、CAN總線通信模塊等根據(jù)信號重要程度和實現(xiàn)次序，運(yùn)算分層一、知識準(zhǔn)備任務(wù)6整車控制系統(tǒng)認(rèn)知二、整車控制單元3.CAN總線系統(tǒng)電動車各車型設(shè)計的CAN子系統(tǒng)個數(shù)和控制單元組合不盡相同一、知識準(zhǔn)備任務(wù)6整車控制系統(tǒng)認(rèn)知二、整車控制單元4.VCU的功能(1)駕駛?cè)艘鈭D解釋(2)換擋控制(3)驅(qū)動控制(4)制動能量回饋控制(5)防溜車控制(6)充電過程控制(7)智能充電控制和電池均衡(8)高壓上下電控制(9)整車能量優(yōu)化管理(10)電動化輔助系統(tǒng)管理(11)車輛狀態(tài)的實時監(jiān)測和顯示(12)故障診斷與處理(13)CAN網(wǎng)絡(luò)管理(14)遠(yuǎn)程查詢(15)遠(yuǎn)程控制一、知識準(zhǔn)備任務(wù)6整車控制系統(tǒng)認(rèn)知三、VCU與各設(shè)備的連接1.VCU與電子換擋器連接2.VCU與加速踏板傳感器連接3.VCU與制動踏板傳感器連接4.VCU與BMS連接5.VCU與OBC連接6.VCU與PTC控制器連接7.VCU與MCU連接8.VCU與DC/DC連接9.VCU與壓縮機(jī)控制器連接10.VCU與RMS連接一、知識準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實訓(xùn)車輛、故障診斷儀3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊(二)實施步驟二、任務(wù)實施1.檢查整車控制器線束(1)放置車輪擋塊，打開前機(jī)艙蓋，鋪設(shè)翼子板三件套；(2)確認(rèn)擋位置于P擋，拉起駐車制動器操縱桿；(3)打開前機(jī)艙蓋；(4)拆卸整車控制器飾板；(5)檢查整車控制器低壓控制插頭是否松動；(6)檢查整車控制器低壓控制線束是否破損。(二)實施步驟二、任務(wù)實施2.檢查儀表板信息(1)踩下制動踏板；(2)按下啟動開關(guān)；(3)聽真空制動泵工作聲音；(4)觀察儀表板顯示車輛狀態(tài)信息。(二)實施步驟二、任務(wù)實施3.查看故障信息(1)連接故障診斷儀藍(lán)牙接口；(2)啟動故障診斷儀電源開關(guān)；(3)在控制面板中選擇實訓(xùn)車型；(4)進(jìn)入整車控制單元；(5)讀取故障信息；(6)清除故障信息；(7)讀取故障信息；(8)進(jìn)入整車控制單元數(shù)據(jù)流，觀察車輛參數(shù)。任務(wù)7

底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知

任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受電動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證正常行駛。請檢查底盤電控系統(tǒng)，記錄其基本信息，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知一、底盤電控系統(tǒng)的組成底盤電子控制系統(tǒng)按汽車結(jié)構(gòu)和總成控制功能可分為制動控制、驅(qū)動控制、轉(zhuǎn)向控制和車身姿態(tài)控制。其中驅(qū)動控制包括制動控制包括制動防抱死、制動壓力輔助控制等；牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等；轉(zhuǎn)向控制包括電動助力轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向控制等；車身姿態(tài)控制包括半主動/主動懸架，車身高度調(diào)節(jié)、抗側(cè)傾控制等。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知二、制動控制1.制動防抱死系統(tǒng)(1)ABS的作用

制動防抱死系統(tǒng)簡稱ABS，能防止汽車在常規(guī)制動過程中由于車輪完全抱死而出現(xiàn)的后軸側(cè)滑、前輪喪失轉(zhuǎn)向能力等現(xiàn)象，從而充分發(fā)揮輪胎與路面間的潛在附著力，最大限度地改善汽車的制動性能。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知二、制動控制1.制動防抱死系統(tǒng)(2)ABS的組成ABS由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、液壓控制單元、電子控制單元ECU和ABS故障指示燈等組成一、知識準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知二、制動控制1.制動防抱死系統(tǒng)(3)ABS的控制原理ABS的制動過程分為常規(guī)制動和ABS調(diào)節(jié)制動兩部分。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知二、制動控制2.電子制動力分配

電子制動分配，簡稱EBD，是一種汽車電子輔助控制系統(tǒng)。EBD能夠根據(jù)由于汽車制動時產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，而自動調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能，并配合ABS提高制動穩(wěn)定性。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知二、制動控制3.電子駐車制動電子駐車制動，英文縮寫為EPB，EPB通過電子線路控制停車制動。(1)起步時可不用手動關(guān)閉電子手剎，踩油門起步時電子手剎會自動關(guān)閉。(2)自動駐車（AUTO

HOLD)功能(3)車輛坡道起步(4)EPB可以保證車輛在30%的斜坡上安全穩(wěn)定駐車。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知三、驅(qū)動控制1.牽引力控制牽引力控制系統(tǒng)，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力，可以最大限度利用電機(jī)的驅(qū)動力矩，保證車輛起動、加速和轉(zhuǎn)向過程中的穩(wěn)定性。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知三、驅(qū)動控制2.車身穩(wěn)定系統(tǒng)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，簡稱ESP。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、EBD等發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。能夠有效提高汽車行駛穩(wěn)定性的主動安全系統(tǒng)。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知三、驅(qū)動控制3.巡航控制巡航控制系統(tǒng)簡稱CCS。利用電子技術(shù)，在一定的車速范圍內(nèi)，駕駛?cè)瞬挥每刂萍铀偬ぐ澹鼙ＷC汽車以設(shè)定的速度穩(wěn)定行駛的一種電子控制裝置。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知四、轉(zhuǎn)向控制1.電動助力轉(zhuǎn)向電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，簡稱EPS。EPS系統(tǒng)一般在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)方向盤上的轉(zhuǎn)矩信號和汽車的行駛車速信號，利用電子控制裝置使電動機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)大小和方向的輔助動力，協(xié)助駕駛?cè)诉M(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知四、轉(zhuǎn)向控制2.四輪轉(zhuǎn)向控制四輪轉(zhuǎn)向控制，簡稱4WS，是指汽車轉(zhuǎn)向過程中，4個車輪可根據(jù)前輪或行車速度等信號同時相對車身偏轉(zhuǎn)。四輪轉(zhuǎn)向汽車的后輪可以與前輪同向偏轉(zhuǎn)，可以反向偏轉(zhuǎn)。一、知識準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知五、車身姿態(tài)控制電控懸架系統(tǒng)，簡稱ECS或EMS?？筛鶕?jù)不同的路面條件、不同的裝載質(zhì)量、不同的行駛速度等來調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)的彈簧剛度和減振器的阻尼力，還可以調(diào)整車身高度，從而使懸架的特性與道路狀況和行駛狀態(tài)相適應(yīng)，保證汽車在行駛過程中獲得良好的行駛平順性和良好的操縱穩(wěn)定性。一、知識準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實訓(xùn)車輛、手電、舉升車3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊(二)實施步驟二、任務(wù)實施1.檢查真空助力泵(1)確認(rèn)擋位置于P擋，拉起駐車制動器操縱桿；(2)放置車輪擋塊，打開前機(jī)艙蓋，鋪設(shè)翼子板三件套；(3)踩下制動踏板，按下點火開關(guān)；(4)多次踩下制動踏板，聽真空助力泵是否正常工作；(5)關(guān)閉點火開關(guān)；(6)檢查真空助力泵外觀是否完好；(7)檢查檢查真空助力泵低壓控制插頭是否松動，線束是否破損。(二)實施步驟二、任務(wù)實施2.檢查前機(jī)艙底盤電控系統(tǒng)部件(1)檢查ABS泵外觀是否完好；(2)檢查ABS電控單元外觀是否完好；(3)檢查ABS電控單元低壓控制插頭是否松動，線束是否破損。(二)實施步驟二、任務(wù)實施3.檢查底盤電控系統(tǒng)部件(1)將車輛停放至舉升工位；(2)調(diào)整舉升臂位置，將車輛舉升至合適高度；(3)檢查輪速傳感器外觀是否完好；(4)檢查輪速傳感器低壓控制插頭是否松動，線束是否破損；(5)檢查電子手