


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【摘要】本文描述了面向發(fā)電集團(tuán)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)站的風(fēng)電MRO智慧無人倉電商運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)將電子商務(wù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等信息技術(shù)和風(fēng)電備件的應(yīng)用場(chǎng)景相結(jié)合,打造全國(guó)領(lǐng)先的垂直領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)對(duì)垂直細(xì)分領(lǐng)域數(shù)據(jù)流、業(yè)務(wù)流、實(shí)物流的全方位運(yùn)營(yíng)管理,引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型?!娟P(guān)鍵詞】風(fēng)電備件MRO智慧無人倉產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化
1.引言據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì),2022年我國(guó)出保風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模約1.66億千瓦,而根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的目標(biāo)規(guī)劃,2030年我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到6億千瓦,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間在未來的10年將增長(zhǎng)3-4倍。風(fēng)電備件的市場(chǎng)需求也隨著風(fēng)電裝機(jī)容量的增長(zhǎng)同比擴(kuò)大。目前發(fā)電集團(tuán)對(duì)于風(fēng)電備件的傳統(tǒng)采購模式在30-150天不等,采購周期時(shí)間長(zhǎng),且風(fēng)電場(chǎng)站均位于人煙稀少地區(qū),離散的需求,偏遠(yuǎn)的位置,導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)生“備而無用,用而無備”的痛點(diǎn)。因此,快備建立面向發(fā)電集團(tuán)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)站的風(fēng)電MRO智慧無人倉電商運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),使用數(shù)字化管理以及人工智能等手段,打造智能無人倉電商采購模式,縮短采購周期至0-1天。極大地降低備件綜合成本,挽回因備件原因停機(jī)損失。實(shí)現(xiàn)“提升整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)站數(shù)字化管理水平和運(yùn)營(yíng)效率,增強(qiáng)供應(yīng)鏈的韌性和自主可控”的目標(biāo)。
2.風(fēng)電后市場(chǎng)現(xiàn)狀分析2.1風(fēng)電場(chǎng)客戶需要更優(yōu)質(zhì)和及時(shí)的備件服務(wù)風(fēng)電場(chǎng)對(duì)于風(fēng)電備件的核心訴求是得到及時(shí)可靠的備件供應(yīng),不讓風(fēng)電機(jī)組因備件原因而停機(jī),造成發(fā)電量的損失。當(dāng)前發(fā)電集團(tuán)對(duì)于風(fēng)電備件的常規(guī)采購模式有批次采購和長(zhǎng)協(xié)采購。批次采購指的是發(fā)電集團(tuán)或區(qū)域公司整合備件的需求并規(guī)劃采購批次,確認(rèn)批次后通過招投標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性談判等方式確定中標(biāo)供應(yīng)商,供應(yīng)商按照招標(biāo)結(jié)果簽約并進(jìn)行設(shè)備供應(yīng)的采購模式,這種采購模式的采購周期在60-150天不等。長(zhǎng)協(xié)采購指的是發(fā)電集團(tuán)或區(qū)域公司按照機(jī)型或品類進(jìn)行備件長(zhǎng)協(xié)供應(yīng)商的選取,通過招投標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性談判等方式確定長(zhǎng)協(xié)供應(yīng)商,長(zhǎng)協(xié)供應(yīng)商在風(fēng)電場(chǎng)有備件需求時(shí)按照長(zhǎng)協(xié)約定的價(jià)格向風(fēng)電場(chǎng)供貨的采購模式,這種采購模式的采購周期在30-100天不等?,F(xiàn)有的模式無法完全滿足風(fēng)電場(chǎng)的需求,需要新模式結(jié)合新技術(shù)來彌補(bǔ)行業(yè)缺口。2.2風(fēng)電備件制造企業(yè)需要信息和服務(wù)賦能風(fēng)電備件制造企業(yè)包含了機(jī)械、材料、電氣、電子等多個(gè)領(lǐng)域的設(shè)備制造企業(yè),大部分企業(yè)都不僅有風(fēng)電備件這一項(xiàng)業(yè)務(wù)。企業(yè)的高效排產(chǎn)和批量制造是提高制造企業(yè)效率的核心要素。風(fēng)電備件的需求是偶發(fā)且很難預(yù)測(cè)的,在這種背景下,企業(yè)很難直接根據(jù)訂單需求來進(jìn)行生產(chǎn),需要做前置排產(chǎn)并儲(chǔ)備庫存,如何更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)和更精確的排產(chǎn)是企業(yè)的痛點(diǎn)。除此之外,風(fēng)電備件種類繁多,單個(gè)品類的生產(chǎn)廠家去對(duì)分散且不確定的需求來提供服務(wù),成本高昂效率低下,需要更有效的服務(wù)模式。2.3風(fēng)電備件產(chǎn)業(yè)鏈效率亟待提升由于風(fēng)電備件需求存在較高的不確定性,無論是風(fēng)電場(chǎng)客戶為了減少無備件可用而儲(chǔ)備的庫存,還是備件制造企業(yè)因擔(dān)心錯(cuò)過訂單而形成的庫存,都非常容易出現(xiàn)呆滯、減值和報(bào)廢的情況。引用一位風(fēng)電運(yùn)營(yíng)企業(yè)專家的話,風(fēng)電備件非常容易出現(xiàn)“備而無用,用而無備”的情況。即儲(chǔ)備了一堆庫存,大部分都沒用上,只是在庫房吃灰;真正需要用到備件的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)備件沒有儲(chǔ)備,或者儲(chǔ)備的備件因質(zhì)量或者時(shí)間問題無法使用。因此,風(fēng)電備件的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都需要有新技術(shù)新模式來改變這種情況,提高這個(gè)產(chǎn)業(yè)的效率。
3.快備解決方案快備綜合運(yùn)用電子商務(wù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等信息技術(shù),面向風(fēng)電場(chǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景,建設(shè)一體化的行業(yè)解決方案,實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電備件產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)流、業(yè)務(wù)流和實(shí)物流的運(yùn)營(yíng)和管理。圖1:快備運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)圖解3.1數(shù)據(jù)流管理體系數(shù)據(jù)流方面,應(yīng)用電子商務(wù)技術(shù),建設(shè)垂直領(lǐng)域電子商務(wù)和信息互聯(lián)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)行業(yè)信息查詢、在線交易和服務(wù),實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的連接。(1)電子商務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息展示與交易快備建設(shè)面向風(fēng)電備件領(lǐng)域的專屬電商平臺(tái),以電商的形式實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的高效信息披露并完成交易過程;同時(shí)建設(shè)風(fēng)電備件的數(shù)據(jù)索引體系,幫助用戶快速定位到所需要的備件,提高檢索和采購效率。目前快備已建成包含風(fēng)電物資檢索編碼體系的風(fēng)電物資電商平臺(tái)快備網(wǎng),平臺(tái)可交易物料可基本覆蓋我國(guó)已出質(zhì)保的風(fēng)電機(jī)組需求。下一步,快備擬進(jìn)一步完善快備網(wǎng)的建設(shè),拓展更多的可交易物料,實(shí)現(xiàn)全機(jī)型全品類物料的覆蓋;同時(shí)將快備的物資編碼體系與風(fēng)電用戶的物資編碼體系打通,進(jìn)一步提高客戶檢索和交易的效率。(2)自動(dòng)化數(shù)據(jù)接口實(shí)現(xiàn)信息高效互聯(lián)快備針對(duì)大客戶與核心制造商開發(fā)自動(dòng)化數(shù)據(jù)接口(API接口),以實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)業(yè)鏈的高效互聯(lián)互通。目前已經(jīng)完成與國(guó)家電投電商平臺(tái)電能易購、華能集團(tuán)電商平臺(tái)華能e購的API開發(fā)并實(shí)現(xiàn)對(duì)接。下一步快備擬進(jìn)一步開發(fā)與國(guó)家能投、大唐集團(tuán)等客戶的API,并嘗試通過自動(dòng)化數(shù)據(jù)接口鏈接部分制造企業(yè)。(3)溯源碼體系實(shí)現(xiàn)正品認(rèn)證為了保障產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,防范假冒偽劣給產(chǎn)業(yè)帶來的混亂與沖擊,快備開發(fā)并推廣應(yīng)用溯源碼體系,將正品信息在真實(shí)交易中進(jìn)行傳遞。目前已初步建立溯源碼體系并應(yīng)用在自身當(dāng)前的業(yè)務(wù)中,下一步擬進(jìn)一步拓展溯源碼應(yīng)用范圍并嘗試與客戶的供應(yīng)鏈管理體系有機(jī)融合。3.2業(yè)務(wù)流管理體系業(yè)務(wù)流方面,應(yīng)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),建設(shè)基于需求預(yù)測(cè)的優(yōu)化調(diào)度體系和智能交付體系,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電備件需求訂單的快速流轉(zhuǎn)和高效執(zhí)行。(1)客戶管理系統(tǒng)提高業(yè)務(wù)拓展效率通過建設(shè)客戶管理系統(tǒng)(CRM系統(tǒng)),幫助業(yè)務(wù)人員管理客戶關(guān)系,打通業(yè)務(wù)流的入口,提高業(yè)務(wù)拓展的效率。目前快備已完成CRM系統(tǒng)的原型開發(fā),擬進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的整體開發(fā),實(shí)現(xiàn)其系統(tǒng)價(jià)值。(2)訂單自動(dòng)化與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)提高業(yè)務(wù)執(zhí)行效率通過建設(shè)訂單自動(dòng)化(OMS系統(tǒng)),讓訂單在企業(yè)內(nèi)部高效流轉(zhuǎn),同時(shí)建設(shè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)(SCM系統(tǒng)),圍繞訂單實(shí)現(xiàn)全行業(yè)效率的提升。目前快備完成OMS系統(tǒng)第一版開發(fā),下一步擬進(jìn)一步升級(jí),提高業(yè)務(wù)貼合程度。SCM系統(tǒng)目前快備尚未開發(fā),擬納入下一步開發(fā)計(jì)劃。(3)需求預(yù)測(cè)和智能調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)營(yíng)通過建設(shè)需求預(yù)測(cè)和智能調(diào)度系統(tǒng),充分發(fā)揮數(shù)據(jù)的價(jià)值,通過對(duì)風(fēng)電備件需求更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)和更高效的運(yùn)營(yíng)調(diào)度,將下游風(fēng)電場(chǎng)的離散需求整合,實(shí)現(xiàn)上游生產(chǎn)商的規(guī)模化制造和反向定制。目前快備仍處于數(shù)據(jù)積累階段,擬待后續(xù)數(shù)據(jù)成熟后再進(jìn)行相關(guān)系統(tǒng)的開發(fā)。3.3實(shí)物流管理體系實(shí)物流方面,應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),建設(shè)基于風(fēng)電場(chǎng)位置的由終端智能無人倉、區(qū)域服務(wù)中心和供應(yīng)商倉庫組成的兩級(jí)半倉配體系,實(shí)現(xiàn)高頻物資隨取隨用、低頻物資快速配送和物資的全行業(yè)共享。(1)智能無人倉實(shí)現(xiàn)高頻物資隨取隨用和無人化管理通過開發(fā)適用于風(fēng)電備件需求的智能無人倉,并實(shí)現(xiàn)在風(fēng)電場(chǎng)的鋪設(shè)與運(yùn)營(yíng),幫助風(fēng)電場(chǎng)提高風(fēng)電備件的數(shù)字化水平,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電備件高頻物資的隨取隨用,并實(shí)現(xiàn)終端的無人化管理。目前快備已完成智能無人倉1.0版本的開發(fā),并在基石客戶實(shí)現(xiàn)了20臺(tái)的部署與試點(diǎn),客戶反饋良好。下一步擬進(jìn)一步開發(fā)智能無人倉2.0版本,進(jìn)一步提高智能倉的可靠性和經(jīng)濟(jì)性,并實(shí)現(xiàn)在更多風(fēng)電場(chǎng)的部署與運(yùn)營(yíng)。(2)區(qū)域服務(wù)中心實(shí)現(xiàn)低頻物資的區(qū)域共享和服務(wù)的本地化通過在風(fēng)電裝機(jī)密集的地區(qū)設(shè)置區(qū)域服務(wù)中心,為該區(qū)域的智能無人倉進(jìn)行補(bǔ)給,同時(shí)實(shí)現(xiàn)風(fēng)電備件低頻物資的區(qū)域共享,以及本地化服務(wù)的快速響應(yīng)。目前快備已建成上海、甘肅玉門兩個(gè)區(qū)域服務(wù)中心,下一步擬進(jìn)一步建設(shè)2-3個(gè)區(qū)域服務(wù)中心,基本覆蓋我國(guó)風(fēng)電的主要裝機(jī)區(qū)域。(3)制造商庫存的納入實(shí)現(xiàn)全行業(yè)共享與互聯(lián)互通通過數(shù)字化手段,將制造商的庫存納入物流管理體系,在出現(xiàn)備件需求時(shí),可在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)備件的流通。目前快備正在開展這方面的工作,后續(xù)擬從核心品類開始逐步實(shí)現(xiàn)行業(yè)互聯(lián)。
4.產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益4.1市場(chǎng)潛力2022年國(guó)內(nèi)風(fēng)電備件市場(chǎng)規(guī)模為92億人民幣(數(shù)據(jù)來源于風(fēng)電后市場(chǎng)報(bào)告),鑒于碳中和背景下裝機(jī)容量的快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2030年,國(guó)內(nèi)風(fēng)電備件市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到400億人民幣。4.2對(duì)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益通過對(duì)該系統(tǒng)的投入運(yùn)營(yíng),逐步在全行業(yè)推廣應(yīng)用,未來預(yù)計(jì)可以使得風(fēng)電行業(yè)整體庫存總體儲(chǔ)備下降40%左右,每年減少呆滯庫存約25億元;同時(shí)提高備品備件周轉(zhuǎn)率50%,間接機(jī)組可利用率提升3%,每年可增加約180億千瓦時(shí)清潔電力供應(yīng),并增加約100億人民幣的發(fā)電收入。
5.創(chuàng)造的價(jià)值5.1助力我國(guó)碳中和戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)通過該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與運(yùn)營(yíng),可以幫助風(fēng)電運(yùn)營(yíng)企業(yè)將風(fēng)電備件的采購周期從原來的2-3個(gè)月縮短到1天,大大減少了因備件原因造成的機(jī)組停機(jī),增加了機(jī)組的運(yùn)行效率,提高了清潔能源產(chǎn)出,為我國(guó)碳中和戰(zhàn)略添磚加瓦。5.2助力產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型通過該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與運(yùn)營(yíng),風(fēng)電備件信息將可通過快備平臺(tái)進(jìn)行查詢,行業(yè)從業(yè)者可以輕松獲取備件有關(guān)的多維度信息。智能終端貨柜的地理位置和貨物清單可向業(yè)內(nèi)用戶開放,方便跨場(chǎng)進(jìn)行物資補(bǔ)給,同時(shí)智能終端貨柜的使用還可向行業(yè)內(nèi)進(jìn)行交換共享,幫助產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式相數(shù)字化管理和運(yùn)營(yíng)升級(jí)。5.3助力制造企業(yè)提高效率通過該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與運(yùn)營(yíng),可以將需求預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與上游制
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