深圳地鐵機電安裝工程施工技術(shù)

地鐵皇崗站常規(guī)設(shè)備安裝和車站建筑裝修工程為深圳地鐵一期工程，是深圳福田(皇崗)口岸的重要組成部分?；蕧彽罔F站為地下一層、地面兩層的半地下車站，地上一層為站廳層,地上二層與聯(lián)檢樓接駁，是通往香港的窗口。2、工程施工范圍及主要工程內(nèi)容；2、各專業(yè)的工程內(nèi)容(1)低壓配電與照明系統(tǒng)低壓配電與照明系統(tǒng)工程項目包括為皇崗站所有用電設(shè)備提供低壓電源，并負責設(shè)備的控制及保護。工程范圍包括皇崗站的動力、照明設(shè)備及其配電管線的安裝、調(diào)試。(2)、給排水及消防系統(tǒng)統(tǒng)、。(3)、通風空調(diào)系統(tǒng)本標段通風空調(diào)系統(tǒng)工程項目包括皇崗站內(nèi)的通風空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備、管線的安裝、調(diào)試。車站通風空調(diào)系統(tǒng)由車站公共區(qū)通風空調(diào)和防排煙系統(tǒng)(簡稱車站大1系統(tǒng))、車站管理及設(shè)備用房通風空調(diào)和防排煙(簡稱車站小系統(tǒng))組成。難點本工程為聯(lián)合體投標工程，我公司與深圳市茂華裝飾工程有限公司聯(lián)合體施工，我部承擔的工程為機電設(shè)備安裝部分，茂華裝飾公司承擔的為房屋砌筑及公28W的熒光燈支架，地鐵工程具有專門的管理模式，對關(guān)鍵設(shè)備及材料大部分采用甲供的模式，甲供材料設(shè)備的采購要求施工單位和建設(shè)單位嚴密配合，確保材料設(shè)備數(shù)量不多、多設(shè)備、多專業(yè)的綜合性公共交通工程。此外，還有土建、牽引系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、電動扶梯、無機房電梯、電力監(jiān)控(SCADA)、車站設(shè)備監(jiān)控(BAS)、防災(zāi)報警(FAS)、門禁、自動售檢票(AFC)、屏蔽門、聯(lián)檢樓系統(tǒng)等項目施工，施工單位、專業(yè)工種交叉作業(yè)車站由于是多專業(yè)、多工種同在一空間位置布管和布線，因此如何保證各專交流變直流系統(tǒng)，都有別于普通民建的機電安裝，有其特別的要求。同時，車站2消防驗收特別嚴格，風、水、電的檢測調(diào)試要求策劃和控制良好，必須引起特別地鐵是一個綜合系統(tǒng)，必須保證其運營安全，安裝完畢后的最后一關(guān)就是調(diào)根據(jù)調(diào)試的重要性，我項目部編制了調(diào)試方案，調(diào)試分為三個階段：單機調(diào)試、單系統(tǒng)調(diào)試、聯(lián)合調(diào)試，根據(jù)各設(shè)備的性能，確定各調(diào)試階段的時間及達到2.1軌頂風管安裝數(shù)量大，安裝難度高鋼板，加工難度系數(shù)增大，且風管加工程序多，造成施工難度較大，必須精心組織，配備技術(shù)能力較強的施工隊伍。另外，現(xiàn)在接觸網(wǎng)已安裝完畢，安裝軌頂風管時必須跨過接觸網(wǎng)，而且軌頂風管每節(jié)重量大，安裝操作空間小，必須吊裝，這給安裝風管加大了相當大的難度。我項目部制定了軌頂風管的安裝專項方案，通過精心策劃，加強管理，按時完成了軌頂風管的安裝，保證了安裝工期及現(xiàn)有2.2聯(lián)合體施工，如何保證我方的利益。因本工程是聯(lián)合體施工，因無前聯(lián)合體施工方面的相關(guān)經(jīng)驗，如何合理有效明確合同其它各方面的責任及權(quán)利劃分如：工程施工內(nèi)容、變更、安全、對3在接到施工圖紙前，由工程技術(shù)負責人組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對施工現(xiàn)場進行全面了解，熟悉施工現(xiàn)場土建結(jié)構(gòu)，在接到圖紙后，立即進行圖紙審核，結(jié)合施工現(xiàn)場對各專業(yè)系統(tǒng)安裝路線進行可行性檢查，對存在的問題詳細記錄；然后向駐地監(jiān)理工程師提交圖紙審核記錄，設(shè)計院進行施工圖紙設(shè)計交底，了解并掌握設(shè)計意圖，并結(jié)合現(xiàn)場施工環(huán)境，與設(shè)計工程師共同進行系統(tǒng)安裝路線改在設(shè)計交底后，各系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)員對本系統(tǒng)進行圖紙分解與技術(shù)交底，在每、施工方案、具體操作辦法等，由專業(yè)技術(shù)員組織本系統(tǒng)施工人員進行技術(shù)交底，施工組織設(shè)計、施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書為確保工程的順利施工，在施工前根據(jù)現(xiàn)場及實際情況制定能直接指導(dǎo)施工ISO文件》的要求進行編制、審核和發(fā)放。制定施工組織和施工方案后，呈送甲方及監(jiān)理審編制實施性詳細技術(shù)指導(dǎo)文件，關(guān)鍵工序編制作業(yè)指導(dǎo)書；組織各專業(yè)施工人員，協(xié)調(diào)并明確相關(guān)專業(yè)相關(guān)位置的走向，整體規(guī)劃，合理布局，繪制綜合管熟悉現(xiàn)場，對照圖紙，在現(xiàn)場復(fù)核管線設(shè)備的位置、標高，如現(xiàn)場未具備條各專業(yè)協(xié)調(diào)，明確各專業(yè)管線的相應(yīng)位置，以避免管線擠壓，影響標高和平4、施工機具和檢測用具準備在施工中將用到的施工機具和檢測用具，由我項目部制定《施工機具進場計料、設(shè)備準備主材由公司進行采購，我項目部根據(jù)技術(shù)要求、價格等方面的因素確定其生產(chǎn)生家，然后收集廠家資料，根據(jù)合同規(guī)定的程序上報廠家的相關(guān)支持文件，等材料設(shè)備的準備根據(jù)施工總體安排，施工設(shè)計圖紙及材料進場計劃及時地選定材料及設(shè)備的品牌、材質(zhì)、規(guī)格和型號，并報業(yè)主及監(jiān)理審批。在審定后，組織人員定購或組織生產(chǎn)，并且考慮訂購、生產(chǎn)、運輸?shù)闹芷?，制定合理的定購?、交通運輸和吊裝準備設(shè)備材料進場前要充分考慮材料設(shè)備的運輸路線、二次搬運路線、設(shè)備吊裝本工程中的大型設(shè)備主要是冷水機組、配電柜、風機，雖然以上設(shè)備質(zhì)量不是很大，但體積較大，并且受現(xiàn)場條件的限制，材料設(shè)備的運輸通道必須提前進根據(jù)工程的自身特點及我公司的專業(yè)面，消防給排水及電氣系統(tǒng)的施工由我因電纜敷設(shè)需要人員多，但工期短，我項目部考慮按米分包給其有組織的勞環(huán)控系統(tǒng)因工程量大，且我公司無相關(guān)生產(chǎn)人員，此部分工程分包給了有勞56、安全和文明施工計劃準備本工程業(yè)主無提供場地，由我項目部租用附近停車場的位置做本工程的項目因地鐵與聯(lián)檢樓合建，地鐵周邊的場地由聯(lián)檢樓施工單位中鐵建工管理，地地鐵施工由十幾個單位進行，我項目部作為地盤管理單位，根據(jù)與聯(lián)檢樓簽訂的安全文明協(xié)議，我項目與地鐵施工的其它單位分別簽訂安全文明生產(chǎn)協(xié)議，作性質(zhì)，配備了防護用品，并配備了“三寶”。明確本工程的安全生產(chǎn)目標和文明施工目標，安全生產(chǎn)和文明施工的措施與案方法環(huán)控系統(tǒng)是一個比較大的系統(tǒng)，在整個標段施工中占有很大的難度，大型設(shè)備都基本上集中在環(huán)控系統(tǒng)中，對技術(shù)要求比較高。設(shè)有專業(yè)工程師協(xié)調(diào)環(huán)控系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的接口配合問題。環(huán)控系統(tǒng)分為大系統(tǒng)、小系統(tǒng)、空調(diào)水系統(tǒng)、隧道通風系統(tǒng)四個主要系統(tǒng)。環(huán)控系統(tǒng)中大系統(tǒng)設(shè)備均安裝在兩端設(shè)備區(qū)環(huán)控通風機房內(nèi)，負責車站公共區(qū)空氣處理任務(wù)；水系統(tǒng)包括水管道、冷水機組和冷凍、裝在地表)，為環(huán)控系統(tǒng)提供冷源；小系統(tǒng)主要安裝在設(shè)備間、管理用房內(nèi)；隧道通風系統(tǒng)主要是隧道通風6oO。站內(nèi)溫濕度設(shè)計參數(shù)：夏季站臺空調(diào)設(shè)計參數(shù)：干球溫度SToO、相對濕度7裝設(shè)備單機試運米高度，兩站低壓配電設(shè)備采用軌道車運輸至各車站，并在相應(yīng)設(shè)備間通道口進8行卸貨或由頂部風亭口直接用吊車吊入站臺層，在用相當噸位的液壓叉車運至設(shè)對水泵、組合風閥等設(shè)備，嚴格控制設(shè)備進場時間，確保到場多少設(shè)備，安裝多少設(shè)備，避免因設(shè)備安裝不及時而造成設(shè)備大量占據(jù)現(xiàn)場施工空間的現(xiàn)象，以設(shè)計圖為基礎(chǔ)結(jié)合現(xiàn)場繪制加工草圖，按草圖加工制作。支、吊、托架、法蘭鍍9密⑨法蘭的墊料厚度宜為3~5mm，墊料不得凸入管內(nèi)，連接法蘭的螺栓其螺施力，鋼絲繩與設(shè)備接觸處應(yīng)墊以軟木或其它軟質(zhì)材料，以防止鋼絲繩擦傷設(shè)備表塊，或者調(diào)節(jié)用小型吊裝設(shè)備將水泵吊起，緩緩下落，下方由人工將其輕推就位于減振器動軸與從動軸以聯(lián)軸節(jié)連接時，兩軸的不同軸度、兩半聯(lián)軸節(jié)端面間的間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。如設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時，應(yīng)符合《機械設(shè)備安裝在減振器組裝過程中，如發(fā)現(xiàn)彈簧中心線與水平面不垂直、不同心，一般采減振器應(yīng)按設(shè)計或標準圖的要求布置，應(yīng)做到各減振器受力均勻。為避免引起耦合振動，減振器的布置盡量對稱于設(shè)備的主慣性軸，或布置在設(shè)備重心的平面內(nèi)，以使各減振器受力均勻，變形量相等。如安裝在設(shè)備下的各減振器變形量不相等時，不移動減振器，以使其變形量相等，使減振器上的設(shè)備重心與減振器安裝的松緊應(yīng)適度。對于裝在風機吸入端的軟管，可安裝稍緊些，防止風機運轉(zhuǎn)時被吸入，所有設(shè)備在其顯目位置全部漆上設(shè)備名稱及其在圖紙上編號，有流向的標上保溫(冷凍水)保溫(冷凍水)刷漆(冷卻水)絲扣連接00mm以下可點焊。咬邊深度不得mm，高度1~2mm。。管道采用法蘭連接時，法蘭應(yīng)垂直于管子中心線，其表面應(yīng)相互平行。水管法蘭的膠墊不得突入管內(nèi)，其外園到法蘭螺孔為宜。法蘭中間不得放置斜面墊或安裝be安裝在空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備及管道安裝完畢后，并經(jīng)檢查符合施工驗收規(guī)范要求，可進根據(jù)施工圖和施工規(guī)范檢查管網(wǎng)是否符合設(shè)計要求。尤其對支架、排氣閥的設(shè)置。按施工規(guī)范，對液體管道，應(yīng)在管網(wǎng)高點和管道穹頂設(shè)置排氣閥，使管道內(nèi)的空氣能排清，讓水充盈管道；另在空調(diào)的主要設(shè)備進出口應(yīng)設(shè)置壓力表和溫以上準備工作做好后可向管網(wǎng)灌水，在其過程中，需要勤檢查，勤排氣。最范mPa的Y型過濾器的濾(a)、冷卻塔(包括冷卻塔本體、手操箱、變頻控制箱、從變頻器到冷卻塔間(b)、組合式空調(diào)器(包括空調(diào)機組、找平架、隔振墊等)單機試運轉(zhuǎn)調(diào)試，充分領(lǐng)會設(shè)計意圖，了解各種設(shè)計參數(shù)、系統(tǒng)的全貌及通風空調(diào)設(shè)備的性能及使用方法等。搞清送(回)風系統(tǒng)、管井、供冷系統(tǒng)、自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特點，注意空調(diào)器和通風管道內(nèi)打掃干凈，檢查和調(diào)節(jié)好風量調(diào)節(jié)閥、防火閥及排煙閥檢查和調(diào)整送風口和回風口(或排風口)內(nèi)的風閥、葉片的開度和角度。電動機轉(zhuǎn)向正確；油位、葉片數(shù)量、葉片安裝角、葉頂間隙、葉片調(diào)節(jié)裝置起動時，各部位應(yīng)無異?，F(xiàn)象，當有異常現(xiàn)象時應(yīng)立即停機檢查，查明原因h查管道的密封箱試運轉(zhuǎn)檢查風機、電動機的皮帶輪(聯(lián)軸器)的中心是否在一條直線上，地腳螺栓檢查軸承處是否有足夠的潤滑油，加注潤滑油的種類和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)送、回(排)風口的調(diào)節(jié)閥應(yīng)全部開啟；；電機啟動時，應(yīng)用鉗型電流表測量電動機的啟動電流，待風機正常運轉(zhuǎn)后再測量電動機的運轉(zhuǎn)電流。如運轉(zhuǎn)電流值超過電機額定電流值時，應(yīng)將總風量調(diào)節(jié)在電機運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)以金屬棒或長柄螺絲刀，仔細監(jiān)聽軸承內(nèi)有無噪聲，水泵試運轉(zhuǎn)水泵帶負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)在電動機空載試驗合格后進行，各水泵帶負荷試運轉(zhuǎn)持軸承應(yīng)加注潤滑油脂，所使用的潤滑油脂標號、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的水泵經(jīng)一次啟動立即停止運轉(zhuǎn)，檢查葉輪與泵殼有無摩擦聲和其它不正?，F(xiàn)水泵啟動時，應(yīng)用鉗型電流表測量電動機的啟動電流，待水泵正常運轉(zhuǎn)后，在水泵運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)用金屬棒或長柄螺絲刀，仔細監(jiān)聽軸承內(nèi)有無雜音，以水泵運轉(zhuǎn)時，其填料的溫升也應(yīng)正常，在無特殊要求情況下，普通軟填料允⑤、風閥(電動組合風閥、電動調(diào)節(jié)閥)單體動作試驗單體調(diào)試檢查防火閥是否有足夠的操作空間，當設(shè)計防火閥為吊頂安裝或靠近墻體安裝時，要保證防火閥周圍留有足夠的空間，以便操作、維護、檢查。在閥體附近外觀檢查：閥體內(nèi)清掃干凈，外層銹蝕、變形部位及時處理，轉(zhuǎn)動部位加注機械動作試驗：利用手拉鋼索，操作閥門關(guān)閉(開啟)若干次，確認葉片無在機械檢查合格，電氣接線完成，線路檢查正常后，可進行通電測試。電源DCV源接通電氣控制盒的電磁鐵引出線，看電磁鐵能否動作，關(guān)閉(打開)閥門。若電磁鐵無動作，需檢查電磁的供電線路是否暢通，若電磁鐵有動作，但無法打開(關(guān)閉)閥門，需檢查活①、壓力試驗前應(yīng)具備下列條件:塊。①、為確保工期及有充足時間進行系統(tǒng)調(diào)試，在市政正式供水、供電及排水b為防止在沖洗時有雜物進入設(shè)備，先拆除冷水機組出入水口的軟接頭，敷設(shè)臨時旁通管將制冷設(shè)備前供回水管道連通，用鐵皮將制冷設(shè)備的出入水口暫時封沖洗前，關(guān)閉每臺風機盤管、柜式空調(diào)機出入水口的閥門，開啟旁通管道閘de空氣，然后再逐個放出風機盤管及(新風)空調(diào)器等管路內(nèi)的空氣。測定通風機的風壓為風機進出口處的全壓差。測定風機的全壓，必須分別測出壓通風機的風量為風機吸入端風量和壓出端風量的平均值，且風機前后的風量大于或等于4倍及當現(xiàn)場條件受到限制時，距離可適當縮短，但也應(yīng)使測定截面到局部構(gòu)件的距離大于測定截面到后局部構(gòu)件的距離，同時適當增加測點數(shù)量。當測量截面的氣流按上述要求，在靠近小系統(tǒng)通風機的吸入端和壓出端直管段上確定測定截面mm風機風量為風機吸入端機c鑒于大系統(tǒng)風機、隧道風機、推力風機直接與風亭、靜壓室連通，不易直接用葉輪風速儀測量。當受現(xiàn)場條件限制或安全原因，不能在風機吸入口測量時，可選擇在風亭通道內(nèi)片式消聲器處測量，但必須關(guān)閉所有與風亭相通的小系統(tǒng)風(d)、風機轉(zhuǎn)速(數(shù))的測定：通風機轉(zhuǎn)速的測量可采用轉(zhuǎn)速表直接測量風機主軸轉(zhuǎn)速，重復(fù)測量三次，取的測定與調(diào)整根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計圖紙和實際安裝情況，繪制出系統(tǒng)單線簡圖供調(diào)試時使用。在簡圖上，標明風管尺寸，測定截面位置、風閥的位置，送(排)風口的位置以風口處，對風口進行編號并注明風口設(shè)計風量、規(guī)格、型號、尺寸；為避免因設(shè)計變更或加工不準確而給風量測定帶來的誤差，要對測定截面尺寸和送(排)風(b)、送(回)風口風量的測定對于一般舒適性空調(diào)系統(tǒng)，對風口風量精度要求不高，為方便測量操作，采測量時，用數(shù)字式葉輪風速儀緊靠風口平面。為確保測量的準確性，相同風，風量調(diào)整方法目前歸納起來有流量等比分配法、基準風口調(diào)整法和逐段分支(e)、車站軌頂百葉排風口若不帶風量調(diào)節(jié)裝置(如人字閥)，系統(tǒng)風口風量用紙皮進行模擬，確定遮蓋面積。用紙皮將軌頂風口遮蓋，遮蓋面積由第一個向最后逐步減小且用風速儀不斷進行測試，調(diào)整風口的實際遮蓋面積，直至各將調(diào)整后各風口的實際面積記錄下來。用鐵皮在風口內(nèi)按實際面積進行永久按設(shè)計要求調(diào)整送風和回風各干、支管道，各送(回)風口的風量；經(jīng)調(diào)整后各部分調(diào)節(jié)閥不變動的情況下，重新測定各處的風量作為最后的實速和噪聲測點的測定a測點，測點高度距1.5測定高度距地隧道消聲器噪聲測量：測點距消聲器首(末)端距離等于通風隧道的等效直直徑)。測定距隧道地面向上或側(cè)向(掠入射)測量時一般在夜間進行，避免本底噪聲對測量的干擾，如聲源噪聲與本底注意反射聲的影響，傳聲器應(yīng)盡量離開反射面(2~3米)；(b)、事故通風系統(tǒng)風量的測定與調(diào)整:包括事故通風及排煙風管、風道、風氣流方向及流速的測定。典型測點由設(shè)計單位指定，如無指定，典型測點的分布當列車阻塞在區(qū)間隧道時，應(yīng)能向事故地點迎著乘客疏散方向送新風，背著當區(qū)間隧道發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)能背著乘客疏散方向排煙，迎著乘客疏散方向送；調(diào)整完成，管道系統(tǒng)沖洗干凈，系統(tǒng)聯(lián)動試運轉(zhuǎn)正常后，即可進行系統(tǒng)的無負荷cd帶制冷劑的制冷系統(tǒng)如在最低負荷能力條件下，不能連續(xù)運行，可縮短試運工況調(diào)試的目的，是為地鐵車站通風空調(diào)大系統(tǒng)日常運行管理提供詳細、準空氣處理設(shè)備和制冷系統(tǒng)的冷熱媒及介質(zhì)的壓力、溫度、流量等各項參數(shù)的根據(jù)各工況調(diào)試結(jié)果，核對系統(tǒng)風量設(shè)計要求和運行設(shè)備允許電流值，判斷各工況是否滿足設(shè)計使用要求。若否，須闡明達不到設(shè)計要求原因及相應(yīng)改進措冷水機組的冷劑運行壓力、溫度、流量等各項參數(shù)的調(diào)整現(xiàn)測定由其供貨商應(yīng)布置在按設(shè)計要求布置的工作區(qū)。對于空調(diào)房間的測點選擇在工作區(qū)和工作面2、低壓配電及照明系統(tǒng)安裝工程施工方案(1)配電柜安裝箱體的二次搬運采用手動叉車進行搬運，運輸前先對箱體進行保護處理，防對于站廳層大型設(shè)備的搬運，環(huán)控開關(guān)柜、蓄電池柜利用站臺層公共區(qū)自動扶梯口及吊環(huán)吊裝至站廳層，再用手動叉車搬運；對大型風機設(shè)備的搬運，直接將屏柜擺放在安裝位置基礎(chǔ)槽鋼上，按安裝要求屏柜并操平、找正，與預(yù)埋設(shè)備調(diào)試前先進行申報，由監(jiān)理工程師對設(shè)備安裝質(zhì)量進行檢驗，檢驗合格(2)、橋架安裝和電纜敷設(shè)向，測量劃線、定位后，進行支托架的安裝，支托架用柱錐式螺桿，螺栓固定，橋架計要求。每盤電纜上應(yīng)有產(chǎn)品合格證，盤上應(yīng)標明電纜規(guī)格、型號、電壓等級、長度及出廠日期，電纜盤完好無損。根據(jù)建設(shè)及監(jiān)理單位要求對電纜進行相關(guān)的電纜展放時質(zhì)檢人員匯同駐地監(jiān)理工程師檢查電纜支架安裝質(zhì)量。質(zhì)檢合格后再展放電纜。根據(jù)施工圖紙，合理分配電纜安放支架，將不同等級電壓的電纜分層敷設(shè)。穿管敷設(shè)時，采用人力牽引，施工人員在管的兩端呼應(yīng)施工，用力不得過猛，出口人員嚴禁對管看電纜。電纜展放完后及時整理資料，匯同監(jiān)理工程電纜敷設(shè)后懸掛標志牌，沿支架、穿管敷設(shè)的電纜在其兩端、保護管的進出(3)、密集型母線槽安裝(4)、管線敷設(shè)(5)、照明器具安裝打孔前，先對施工人員進行培訓(xùn)并練習，合格后再施工；由培訓(xùn)過的施工人將燈具底座在組裝車間進行組裝，并用汽車運輸?shù)剿淼纼?nèi)的裝卸點；安裝點距裝卸點距離較近時，由人工將底座運送到安裝用平臺上，距離較遠時，用運輸車運輸；安裝人員首先檢查底座組裝是否合格，及時將不合格組裝器剔出；用鎯頭將膨脹螺栓打入固定孔內(nèi)，打入時要保持力量均衡，且在螺栓頭上旋入一顆螺地鐵燈具安裝要與車站裝飾工程相配合，共同施工，因此在施工前要與車站根據(jù)燈具接線表檢查配電線路，確定所要連接的配電主干線；檢查燈具使用檢查各燈具接線是否牢固、正確，燈具內(nèi)熔斷器是否良好，測量絕緣電阻并記錄；檢查燈具的接地線是否連接牢固，搖測接地電阻并記錄；調(diào)整燈具安裝角(6)、設(shè)備房動力設(shè)備安裝(7)、接地裝置c纜接線盒、終端盒的金屬外殼和電纜的金屬護層、穿線的鋼管電纜橋架、支架等部分(8)、電氣調(diào)試方法要求地鐵車站的設(shè)備調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試是本工程的重點和關(guān)鍵，在系統(tǒng)調(diào)試前照明系統(tǒng)調(diào)試給排水系統(tǒng)調(diào)試消防水系統(tǒng)調(diào)試照明系統(tǒng)調(diào)試給排水系統(tǒng)調(diào)試消防水系統(tǒng)調(diào)試主干線送電調(diào)試配電系統(tǒng)調(diào)試設(shè)備單機試運轉(zhuǎn)環(huán)控通風系統(tǒng)調(diào)試環(huán)控冷凍冷卻水系統(tǒng)調(diào)試方法試方法a)斷開電動機回路。b)合啟動配電箱分路電源開關(guān)，送電至設(shè)備控制柜(屏、箱)檢查分開關(guān)的c)對控制回路進行電氣動作試驗，并檢查主回路觸點的接觸情況。e)接通電源進行試運轉(zhuǎn)，根據(jù)聲響、溫度進行初步判斷。f)測量電動機端電壓、三相電流并做好記錄。g)測量電動機轉(zhuǎn)速及溫度情況，并做好記錄。h)與其他專業(yè)配合送水、送風，做好試驗記錄。對于自動扶梯、監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動報警系統(tǒng)的調(diào)試，我方合其他承包商，3、給排水及消防系統(tǒng)安裝工程施工方案(1)、支架安裝站內(nèi)管道支架，吊架防腐采用熱鍍鋅處理，其連接螺栓采用不銹鋼材料。安置，并在安裝位置做好標記，然后根據(jù)施工圖紙管路布置情況，結(jié)合現(xiàn)場實際確定支架形式，設(shè)計支架，設(shè)計支架加工圖，然后進行預(yù)制，鍍鋅后對號安裝。站廳層吊頂內(nèi)、站臺板下管按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求，測定好兩端吊卡位置和標高，并在安裝位置上作出安裝托架處，按設(shè)計標高計算出兩端管底高度，在墻上或溝壁上放出坡線，或按土建施工水平線，上下量出需要的高度，按間距畫出托架位置標記，采用膨(2)、管道安裝水管：對DN65以上(含DN65)室內(nèi)給水，消防管及配件采用鍍鋅鋼管，卡箍連接：DN50以下(含DN50)采用鍍鋅鋼管，絲扣連接，地面給水采用可延性DN65管道卡箍連接重給水引入管進站前設(shè)絕緣管井，引入水管上加裝橡膠軟接頭排水管接出車站前加設(shè)絕緣法蘭；所有管支、吊架必須按設(shè)計圖紙和有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求加高絕緣裝③水管在鐵軌線下方穿越時，采用非金屬絕緣套管，并在穿越部兩側(cè)裝設(shè)絕④消防系統(tǒng)管道安裝是本專業(yè)工程施工和重點，采用卡箍接的鋼管，為確保采用卡箍溝槽式接頭安裝管絡(luò)系統(tǒng)，須用壓槽機在管子端頭壓溝槽，安裝機械三通時須用開孔機在主管的要求位置上開孔。消防管絡(luò)基本上是恒溫，兩管端之間不存在熱脹冷縮，可不考慮安裝間隔。如果在一段直管的兩頭不設(shè)固定支架，僅用吊架打壓時會出現(xiàn)管道軸向竄動，吊架跟著傾斜，為防止竄管現(xiàn)象，在安裝接一般在支架安裝完畢后進行，可先在主干管中心線上定出分支管(消火栓)的位置，標出主管的中心線，然后將各主管間的管段長度測量記錄并在地面進行預(yù)組裝(組裝長度以方便吊裝為宜)。組裝好的管子，應(yīng)在地面進行檢查，若有歪斜甩口，預(yù)制好管段利用簡易路軌車運至安裝現(xiàn)場進行施工。柔性短管及閥門安裝要在管道安裝固定后進行，在柔性短管兩側(cè)管子分別安裝支架，不得讓柔性短管安裝按設(shè)計圖紙畫出管道分路、管徑、變徑、預(yù)留管口、閥門位置等施工原因，在實際安裝位置上作出標記，按標記分段測量出實際安裝的準確尺寸，記錄在施安裝根據(jù)設(shè)計圖紙設(shè)計的位置，進行測理、打樁、放線、挖土、地溝墊層處理、后根據(jù)鑄鐵管段長度把工作坑挖好，用大繩把清掃后代鑄鐵管順到溝底，清理承為承口深度的1／3，間⑧、排水(UPVC)管道安裝排水管應(yīng)在室內(nèi)粗裝修抹灰后進行，根據(jù)施工圖紙要求，并結(jié)合實際情況，按衛(wèi)生器具實際位置測量尺寸，繪制加工草圖，量好管道尺寸進行斷管，斷口要水分、灰塵、雜物擦試干凈，有油污用丙酮除掉，用毛刷涂抹粘接劑，先涂抹承口，后涂抹插口，隨即用力垂直插入，插入粘接劑時，將插口稍作轉(zhuǎn)動，以利粘(3)、管道金屬伸縮節(jié)安裝與管道保持同心，不得歪斜，在伸縮節(jié)兩側(cè)按規(guī)范要求設(shè)置固定支架和滑動(4)、設(shè)備安裝安裝消火栓箱應(yīng)按設(shè)計要求的位置、標高、消火栓箱尺寸，配合土建砌墻時預(yù)留好洞口，待安裝消火箱時，再根據(jù)高度及位置尺寸找直找正，使箱邊沿與抹墻取平，再用水泥砂漿塞滿箱的四周空隙，將箱固定。明裝消火栓用膨脹螺栓固閥門安應(yīng)作耐壓強度試驗，試驗應(yīng)以每批件(同牌號、同規(guī)格、同型號)數(shù)(5)、衛(wèi)生器具安裝(6)、消火栓箱安裝(7)管道試壓及沖洗5M／S，出口的色毒以每升含20－30M游施工組織機構(gòu)與勞力配置 項目經(jīng)理(我公司擔任)、常務(wù)副經(jīng)理 (分包)個見習生；設(shè)物部配備一名部長，一名管庫員；財務(wù)部配備一名人員；辦公室配根據(jù)工程特點及本公司的自身情況，動力配電及照明系統(tǒng)安裝由我公司安排生產(chǎn)人員，將環(huán)控系統(tǒng)進行工、料(除主材)、機分包。六、機械設(shè)備配套與材料管理1233mm45678DB4-1.5-29CPCD5t32T~5TSAV-7YZL3-16ZL3-12大小DSYSLMJ25主要儀器儀表配置計劃1234儀C5MF760~400mm72m~20m8材料計劃制度是材料管理一個重要環(huán)節(jié)，有工程部不同專業(yè)的人員按設(shè)計圖紙用量進行計劃，計劃完畢由項目總工進行審核，再交由項目經(jīng)理審批，并全部工程物資采購由設(shè)物部按項目經(jīng)理所審批的計劃采購,物資采購實行歸口管主要材料由公司設(shè)物部采購，我項目部積極配合，因合同規(guī)定，所有采購廠家(每種產(chǎn)品必須三家或以上)必須上報監(jiān)理及業(yè)主審批(任意一家)，同意后方可采購，根據(jù)以上條款，我項目部收集三家廠家資料以后，上報監(jiān)理，主要著重說明我部事先選定的廠家，由監(jiān)理及業(yè)主按我部的意愿批示，另外，為了購買價。材料采購入庫時，按規(guī)格、品種登記，小型貨物放在貨架上，并用統(tǒng)一標簽工程材料由工程部計劃，設(shè)物部采購，進場時進行入庫登記，領(lǐng)料時有領(lǐng)料對當天不用的材料及時收回倉庫，在領(lǐng)料單上(當天)也應(yīng)填寫注明，對當天使用的材料數(shù)量由工程人員定明、不定時的檢查及核算，對核算后有浪費的按相關(guān)材料、設(shè)備進場時，先由專業(yè)工程師進行檢驗，并填寫報驗單，然后請監(jiān)理七、施工工期及保障措施按照優(yōu)化配置，動態(tài)組織的原則，配備的各技術(shù)工種相對齊全，提供可靠的編制實施性施組時，總體方案及分項工程方案優(yōu)先考慮工期要求，在滿足工工程開工后，編制謹慎嚴密的施工計劃，抓關(guān)鍵線路，嚴格按施工計劃組織安排施工，實行施工動態(tài)管理。編制計劃考慮各種因素對工期造成的影響，進度施。根據(jù)施工計劃編制月作業(yè)計劃，并在計劃完成過程中，及時與計劃對比，采取相應(yīng)措施進行計劃修正，實行動態(tài)管理。對實際過程中出現(xiàn)的進度滯后及時分嚴格執(zhí)行工地例會制度，工地每周二由項目經(jīng)理部召開各作業(yè)班組計劃會，落實本周計劃完成情況及確定下周工作計劃。每月組織召開施工進度計劃大會。根據(jù)總體目標和實施進度，施工難度、外部因素等特點，提前預(yù)測有可能發(fā)生的工序間交叉配合不到位的現(xiàn)象。采取有效措施，抓住重點，攻難點，優(yōu)化資。精心組織、周密安排，保證材料設(shè)備提前到位，避免施工待料，保證施工機械完好率。并設(shè)專人對機械設(shè)備進行維修保養(yǎng)，避免因機械設(shè)備、材料原因造成做好雨季施工的管理和安排，隨時保持與氣象部門的聯(lián)系，提前做好抵御暴理措施環(huán)控工程作為常規(guī)設(shè)備安裝項目中的關(guān)鍵工程，對整體工期起著推動和制約。采取有力措施，優(yōu)化施工組織，合理安排施工工序，盡量提前施工工期，為的實現(xiàn)。本著“共同施工、共同前進”的施工原則，充分地同建筑裝修、各系統(tǒng)承包商等施工單位協(xié)調(diào)、配合進行建筑測量放線，同時組織力量進行風管及支架分兩個工班同時施工，采用既平行又流水的施工方法，確?？偣て诩瓣P(guān)鍵工期的采取積極主動的施工方案，使工序搭接嚴謹，避免窩工等待。設(shè)備安裝后，其附近的管才能安裝接口，所有系統(tǒng)全部完工后，調(diào)試工作才能進行。因此，把水泵和部分體積較小的風機等設(shè)備按要求運至施工現(xiàn)場，以便盡早安排管線施工根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)計劃，制訂環(huán)控專業(yè)月計劃，做好施工技術(shù)及材料準備工作，對與動力照明系統(tǒng)技術(shù)管理措施對施工工序要嚴格要求，避免人為的因本專業(yè)搶工而不顧其他專業(yè)施工，造嚴格按照規(guī)范操作，減少返工。隱蔽工程在隱蔽前自檢合格后請駐地監(jiān)理檢積極主動地配合、支持其他承包商的工作，避免存在干擾，影響總工期。特別是業(yè)主提出的高、低壓配電室、通信信號室、控制室，配合裝修及環(huán)控專業(yè)認消防工程工期保證措施。對于物資的采購提前編制物資使用計劃，提出物資采購標準，然后編制物資采購計劃報告給設(shè)物部審批購買。物資采購必須在質(zhì)量合格的供應(yīng)商處購買，且證明材料齊全，產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗證、規(guī)格型號都應(yīng)對應(yīng)起來，禁止購買證和可追溯性檢驗，暫緩使用”等)分類存放。試驗進入現(xiàn)場的物資嚴格執(zhí)行報驗程序，規(guī)定現(xiàn)場進行試驗的按規(guī)定組織試驗；凡用于檢驗工程所需物資，施工過程中及竣工是否符合設(shè)計要求和國家標準的檢驗，測量和試驗設(shè)備設(shè)備的標識和相關(guān)資料保存完整，設(shè)備型號相對應(yīng)，設(shè)現(xiàn)場在用檢驗、測量和試驗設(shè)備的檢驗記錄與實物一致，并由指定的人員保為保證工程質(zhì)量，凡在進貨檢驗和施工過程中發(fā)現(xiàn)物資和產(chǎn)品不能滿足和可能不滿足規(guī)范要求時，應(yīng)立即進行標識隔離，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認證進行作廢所有資料、半成品和成品均執(zhí)行公司的相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書，以保證得到恰當搬保障措施以下，實現(xiàn)安全注：“六無”1)無因工死亡事故，重傷率不大于萬分之五；2)無拆遷工程事故和設(shè)備安裝工程重傷以上(含重傷)事故；3)無觸電、物體打擊、高空墜落等事故；4)無重大機電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故；5)無因施工造成地表沉陷及由此導(dǎo)致交通中斷、漏水、漏氣等重大事故；6)無集體中毒事故。體系項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作，定期進行安全檢查，召開安全分析會議，分析安全保證計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措施，積極推動項目經(jīng)理部全面安全項目經(jīng)理部建立安全管理體系，項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)察部，配置專職安全質(zhì)量檢查工程師，施工班組設(shè)專職安檢員、兼職安檢員，在施工過程中自下而上分別實施檢查任務(wù)。同時認真接受建設(shè)單位安全監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受建立從項目經(jīng)理、作業(yè)隊長到操作工人的崗位安全責任制、明確各級管理職。工程開工前，項目經(jīng)理部編制實施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險性大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)，編制專項安全施工組織設(shè)計，認真執(zhí)根據(jù)工程建設(shè)安全管理有關(guān)規(guī)定，本項目在開工前，首先應(yīng)到建設(shè)安全監(jiān)督由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項目或?qū)ｍ椷M行書面詳細安全技術(shù)交底，凡參加人員要履行簽安手續(xù)，并保存資料。項目經(jīng)理專職安全工程師要對安全技術(shù)措針對工程特點，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育。重點對專(兼)職安全員、領(lǐng)工員、班組長、從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、。經(jīng)理部保證檢查制度的落實，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查人員，經(jīng)理部每旬進行一次；作業(yè)班組每天進行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準備前、施工危險性大、采取季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等而進行檢查，并發(fā)有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題制定整改措施，限期整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”法制定詳細的對項目經(jīng)理部、項目部領(lǐng)導(dǎo)班子、先進個人的獎勵辦法。制定詳法。根據(jù)本工程的實際作業(yè)情況，機械操作、用水、用電等所有實際發(fā)生的各種作業(yè)的規(guī)章制度，并廣泛宣傳，做到人人皆知。根據(jù)國家有關(guān)安全防護規(guī)定，認我們確定本工程質(zhì)量目標為：確保工程質(zhì)量符合已頒布的現(xiàn)行國家標準與規(guī)范的相應(yīng)規(guī)定和要求，滿足設(shè)計的各項要求，爭取優(yōu)良工程。按由上到下順序進行工程質(zhì)量管理，建立完善的質(zhì)量管理機構(gòu)，貫徹執(zhí)行成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目總工程師及項目副經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織實施、監(jiān)督檢查和處理施工中存在的質(zhì)量方面的問