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文檔簡(jiǎn)介
施工員(市政方向)基礎(chǔ)學(xué)問
六、力學(xué)基礎(chǔ)學(xué)問
(一)平面力系
Z6.1.1力是物體間相互的機(jī)械作用,力對(duì)物體的作用效果取決于力的三
要素。(P190)
推斷題
1.(易)變更力的方向,力的作用效果不會(huì)變更。
多選題
L(易)力對(duì)物體的作用效果取決于力的三要素,即()。
A.力的大小B.力的方向C.力的單位D.力的作用點(diǎn)E.力的相互作用
Z6.1.2靜力學(xué)公理:作用力與反作用力公理、二力平衡公理、加減平衡
力系公理(P190)
推斷題
1.(易)力總是成對(duì)出現(xiàn)的,有作用力必定有反作用力,且總是同時(shí)產(chǎn)
生又同時(shí)消逝的。
2.(中)在剛體的原力系上加上或去掉一個(gè)平衡力系,不會(huì)變更剛體的
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
單選題
1.(難)下列說法錯(cuò)誤的是()。
A.沿同始終線,以同樣大小的力拉車,對(duì)車產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效果一樣
B.在剛體的原力系上加上或去掉一個(gè)平衡力系,不會(huì)變更剛體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
C.力的可傳性原理只適合探討物體的外效應(yīng)
D.對(duì)于全部物體,力的三要素可改為:力的大小、方向和作用線
多選題
Z6.1.3約束與約束反力的概念與受力分析方法(P191)
推斷題
1.(易)兩個(gè)共點(diǎn)力可以合成一個(gè)合力,一個(gè)力也可以分解為兩個(gè)分力,
結(jié)果都是唯一的。
單選題
1.(中)合力的大小和方向與分力繪制的依次的關(guān)系是()。
A.大小與依次有關(guān),方向與依次無關(guān)
B.大小與依次無關(guān),方向與依次有關(guān)
C.大小和方向都與依次有關(guān)
D.大小和方向都與依次無關(guān)
Z6.1.4計(jì)算簡(jiǎn)圖中,各結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化的原則(P191)
推斷題
1.(易)各桿在校結(jié)點(diǎn)處互不分別,不能相對(duì)移動(dòng),也不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.(易)可動(dòng)較支座對(duì)構(gòu)件的支座反力通過較鏈中心,可以限制垂直于支
承面方向和沿支承面方向的移動(dòng)。
3.(易)鏈桿只能限制物體沿鏈桿軸向的運(yùn)動(dòng),而不能限制其他方向的運(yùn)
動(dòng)。
單選題
1.下列關(guān)于結(jié)構(gòu)整體簡(jiǎn)化正確的是()。
A.把空間結(jié)構(gòu)都要分解為平面結(jié)構(gòu)
B.若空間結(jié)構(gòu)可以由幾種不同類型平面結(jié)構(gòu)組成,則要單獨(dú)分解
C.對(duì)于多跨多層的空間剛架,可以截取縱向或橫向平面剛架來分析
D.對(duì)延長方向結(jié)構(gòu)的橫截面保持不變的結(jié)構(gòu),可沿縱軸截取平面結(jié)構(gòu)
3.(中)既限制構(gòu)件的移動(dòng),也限制構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)的支座是()。
A.可動(dòng)較支座B.固定較支座C.固定端支座D.滑動(dòng)較支座
4.(難)光滑接觸面約束對(duì)物體的約束反力的方向是()。
A.通過接觸點(diǎn),沿接觸面的公法線方向
B.通過接觸點(diǎn),沿接觸面公法線且指向物體
C.通過接觸點(diǎn),沿接觸面且沿背離物體的方向
D.通過接觸點(diǎn),且沿接觸面公切線方向
5.(中)下列說法正確的是()。
A.柔體約束的反力方向?yàn)橥ㄟ^接觸點(diǎn),沿柔體中心線且指向物體
B.光滑接觸面約束反力的方向通過接觸點(diǎn),沿接觸面且沿背離物體的方向
C.圓柱較鏈的約束反力是垂直于軸線并通過銷釘中心
D.鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線,垂直于接觸面
Z6.1.5平面匯交力系合成的幾何法、解析法與力的分解。(P195)
推斷題
1.(易)當(dāng)力與坐標(biāo)軸平行時(shí),力在該軸的投影的大小等于該力的大小。
單選題
1.(中)下列哪一項(xiàng)是正確的。()
A.當(dāng)力與坐標(biāo)軸垂直時(shí),力在該軸上的投影等于力的大小。
B.當(dāng)力與坐標(biāo)軸垂直時(shí),力在該軸上的投影為零。
C.當(dāng)力與坐標(biāo)軸平行時(shí)?,力在該軸上的投影為零。
D.當(dāng)力與坐標(biāo)軸平行時(shí),力在該軸的投影的大小等于該力的大小。
Z6.1.8力偶的概念與合力矩定理。(P201)
推斷題
1.(易)力偶是由大小相等方向相反作用線平行且不共線的兩個(gè)力組成
的力系。
2.(易)力偶在任一軸上的投影恒為零,可以用一個(gè)合力來代替。
3.(易)力偶可在其作用面內(nèi)隨意移動(dòng),但不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
單選題
1.(難)下列關(guān)于力偶的說法正確的是()
A.力偶在任一軸上的投影恒為零,可以用一個(gè)合力來代替
B.力偶可以和一個(gè)力平衡
C.力偶不會(huì)使物體移動(dòng),只能轉(zhuǎn)動(dòng)
D.力偶矩與矩心位置有關(guān)。
Z6.1.7力矩的概念與其基本性質(zhì)。(P200)
推斷題
1.(易)矩心到力的作用點(diǎn)的距離稱為力臂。
【解析】矩心到力的作用線的垂直距離稱為力臂。見教材第6章第1節(jié)
P201o
單選題
1.(中)平面匯交力系中的力對(duì)平面任一點(diǎn)的力矩,等于()。
A.力與力到矩心的距離的乘積
B.力與矩心到力作用線的垂直距離的乘積
C.該力與其他力的合力對(duì)此點(diǎn)產(chǎn)生的力矩
D.該力的各個(gè)分力對(duì)此點(diǎn)的力矩大小之和
(二)桿件的內(nèi)力
Z6.2.1單跨靜定梁的形式與受力特點(diǎn)。(P202)
推斷題
1.(易)靜定結(jié)構(gòu)只在荷載作用下才會(huì)產(chǎn)生反力、內(nèi)力。
2.(易)靜定結(jié)構(gòu)的反力和內(nèi)力與結(jié)構(gòu)的尺寸、幾何形態(tài)、構(gòu)件截面尺
寸、材料有關(guān)。
3.(易)對(duì)于靜定結(jié)構(gòu),支座沉陷、溫度變更、制造誤差等均不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)
力和位移。
4.(易)靜定結(jié)構(gòu)在幾何特征上無多余聯(lián)系的幾何不變體系。
5.(易)彎矩是截面上應(yīng)力對(duì)截面形心的力矩之和,有正負(fù)之分。
多選題
1.(難)單跨靜定梁常見的形式有()。
A.簡(jiǎn)支梁
B.伸臂梁
C.懸臂梁
D.組合梁
E.鋼梁
Z6.2.3靜定平面桁架內(nèi)力的基本概念。(P204)
推斷題
1.(易)桁架體系中,桿件只承受軸向力。
(三)桿件強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定的基本概念
Z6.3.1變形固體基本概念與基本假設(shè)。(P205)
多選題
1.(難)對(duì)變形固體的基本假設(shè)主要有()。
A.勻稱性
B.連續(xù)性
C.各向同性
D.各向異性
E.小變形
2.(難)下列屬于各向同性的材料是()。
A.木材
B.鑄鐵
C.玻璃
D.混)凝土
E.鋼材
Z6.3.2桿件的基本受力形式、桿件強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定的基本概念。(P206)
推斷題
1.(易)在建筑力學(xué)中主要探討等截面直桿。
2.(易)剛度是指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件反抗破壞的實(shí)力。
單選題
1.(中)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件反抗破壞的實(shí)力是()
A.強(qiáng)度B.剛度C.穩(wěn)定性D.撓度
Z6.3.3應(yīng)力、應(yīng)變的基本概念,胡克定律的含義與應(yīng)用。(P208)
推斷題
1.(易)桿件的縱向變形是一肯定量,不能反應(yīng)桿件的變形程度。
2.(易)胡克定律表明,桿件的縱向變形與軸力與桿長成正比,與橫截
面面積成反比。
七、市政工程基本學(xué)問
(-)城鎮(zhèn)道路工程
Z7.1.1城鎮(zhèn)道路工程的組成和特點(diǎn)。(P210)
推斷題
1.(易)人行道指人群步行的道路,但不包括地下人行通道。
單選題
1.(中)下列哪項(xiàng)不屬于街面設(shè)施。()
A.照明燈柱
B.架空電線桿
C.消防栓
D.道口花壇
多選題
1.(難)城鎮(zhèn)道路工程由下列哪些構(gòu)成()。
A,機(jī)動(dòng)車道
B.人行道
C.分隔帶
D.伸縮縫
E.排水設(shè)施
2.(難)下列屬于交通協(xié)助性設(shè)施的是()。
A.道口花壇
B.人行橫道線
C.分車道線
D.信號(hào)燈
E.分隔帶
3.(難)城鎮(zhèn)道路與馬路比較,()。
A.功能多樣、組成困難、藝術(shù)要求高
B.車輛多、類型困難、但車速差異小
C.道路交叉口多,易發(fā)生交通事故
D.馬路比城鎮(zhèn)道路須要大量附屬設(shè)施
E.城鎮(zhèn)道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工的影響因素多
Z7.1.2城鎮(zhèn)道路工程的分類與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(P211)
推斷題
i.(易)道路可分為i、n、in級(jí),大中等城市應(yīng)采納i級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
2.(易)城鎮(zhèn)道路按道路的斷面形式可分為四類。
3.(易)三幅路適用于機(jī)動(dòng)車交通量較大,非機(jī)動(dòng)車交通量較少的主干
路、次干路。
4.(易)瀝青貫入式面層可以用于快速路、主干路、支路。
單選題
i.(中)設(shè)置在特大或大城市外環(huán),主要為城鎮(zhèn)間供應(yīng)大流量、長距離
的快速公交服務(wù)的城鎮(zhèn)道路是()。
A.快速路
B.次干路
C.支路
D.主干路
2.(中)以交通功能為主,連接城市各主要分區(qū)的干路的是()。
A.快速路
B.次干路
C.支路
D.主干路
3.(中)以集散交通的功能為主,兼有服務(wù)功能的是()。
A.快速路
B.次干路
C.支路
D.主干路
4.(中)以下的功能以解決局部地區(qū)交通,以服務(wù)功能為主的是()。
A.快速路
B.次干路
C.支路
D.主干路
5.(中)屬于城市干路網(wǎng),是城市中數(shù)量較多的一般交通道路的是()。
A.快速路
B.次干路
C.支路
D.主干路
6.(中)與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)等內(nèi)部道路相連接,是城鎮(zhèn)交通網(wǎng)中數(shù)量較
多的道路的是()。
A.快速路
B.次干路
C.支路
D.主干路
7.(中)適用于機(jī)動(dòng)車交通量大,車速高,非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干
路的是()。
A.單幅路
B.三幅路
C.雙幅路
D.四幅路
8.(中)單幅路適用于()。
A.交通量不大的次干路、支路
B.機(jī)動(dòng)車交通量大,車速高,非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干路
C.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通量均較大的主干路和次干路
D.機(jī)動(dòng)車交通量大,車速高,非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路
9.(中)柔性路面在荷載作用下的力學(xué)特性是()。
A.彎沉變形較大,結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低
B.彎沉變形較大,結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較高
C.彎沉變形較小,結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低
D.彎沉變形較小,結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低
10.(中)下列說法錯(cuò)誤的是()。
A.要突出顯示道路途形的路段,面層宜采納彩色
B.考慮雨水收集利用的道路,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿意透水性要求
C.道路經(jīng)過噪聲敏感區(qū)域時(shí),宜采納降噪路面
D.對(duì)環(huán)保要求較高的路面,不宜采納溫拌瀝青混凝土
多選題
1.(難)我國城鎮(zhèn)道路按道路在道路交通網(wǎng)中的地位等分為()。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
E.鄰居路
5.(難)關(guān)于柔性路面和剛性路面,下列說法正確的是()。
A.柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大,路面結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度較高。
B.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形較小
C.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形微小
D.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多
E.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多
6.(難)下列說法正確的是()。
A.要突出顯示道路途形的路段,面層宜采納彩色
B.考慮雨水收集利用的道路,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿意透水性要求
C.道路經(jīng)過噪聲敏感區(qū)域時(shí),宜采納降噪路面
D.對(duì)環(huán)保要求較高的路面,不宜采納溫拌瀝青混凝土
E.對(duì)環(huán)保要求較高的路面,宜采納溫拌瀝青混凝土
Z7.1.3城鎮(zhèn)道路網(wǎng)布局與城市道路途形組合。(P213)
推斷題
1.(易)目前我國大多數(shù)大城市采納方格網(wǎng)或環(huán)形方式式的混合式。
2.(易)完成道路平面定線是在道路縱斷面設(shè)計(jì)與野外測(cè)量的基礎(chǔ)上進(jìn)
行的。
3.(易)平面交叉是兩條道路在不同高程上交叉,兩條道路上的車流互
不干涉,各自保持原有車速通行。
單選題
1.(中)由中心向外輻射路途,四周以環(huán)路溝通的路網(wǎng)方式是()
A.方格網(wǎng)狀
B.環(huán)形放射狀
C.自由式
D.混合式
2.(中)山丘城市的道路選線通常采納哪種路網(wǎng)方式()。
A.方格網(wǎng)狀
B.環(huán)形放射狀
C.自由式
D.混合式
3.(中)考慮到自行車和其他非機(jī)動(dòng)車的爬坡實(shí)力,最大縱坡一般不大
于()。
A.1.5%B.3%C.0.2%D.0.1%
4.(中)考慮到自行車和其他非機(jī)動(dòng)車的爬坡實(shí)力,下列哪項(xiàng)縱坡坡度
符合要求()。
A.1.5%B.2.0%C.2.5%D.3.0%
5.(難)常用來削減或消退交叉口沖突點(diǎn)的方法不包括()。
A.交通管制
B.渠化交通
C.立體交叉
D.削減交叉口
多選題
1.(難)城市道路網(wǎng)布局形式主要有()。
A.方格網(wǎng)狀
B.環(huán)形放射狀
C.自由式
D.井字式
E.混合式
2.(難)城市道路的橫斷面由以下幾部分組成()。
A.車行道
B.人行道
C.綠化帶
D.分車帶
E.支路
3.(難)道路的平面線形主要以下哪些構(gòu)成()。
A.曲線
B.直線
C.圓曲線
D.緩和曲線
E.平行線
4.(難)道路平面線形設(shè)計(jì)的總原則是()。
A.合理
B.平安
C.快速
D.經(jīng)濟(jì)
E.舒適
5.(難)道路縱斷面設(shè)計(jì)中,下列正確的是()。
A.縱坡坡度設(shè)計(jì)值為2%
B.縱坡坡度設(shè)計(jì)值為3%
C.覆土深度設(shè)計(jì)值為0.6m
D.覆土深度設(shè)計(jì)值為0.8m
E.最大縱坡一般不大于2.5%
Z7.1.4城鎮(zhèn)道路路基與路面工程的組成與基本要求。(P215)
推斷題
1.(易)路基邊坡坡度對(duì)路基穩(wěn)定起著重要的作用,m值越大,邊坡越緩,
穩(wěn)定性越好。
2.(易)墊層應(yīng)滿意強(qiáng)度和水穩(wěn)定性的要求。
3.(易)在凍深較大的地方鋪設(shè)的墊層稱為隔離層。
單選題
1.(中)下列哪項(xiàng)屬于車道寬度的范圍。()
A.3.5mB.3mC.3.8mD.4m
2.(中)路基的高度不同,會(huì)有不同的影響,下列錯(cuò)誤的是()。
A.會(huì)影響路基穩(wěn)定
B.影響路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性
C.影響工程造價(jià)
D.不會(huì)影響路面厚度
3.(中)路基邊坡的坡度m值對(duì)路基穩(wěn)定其中重要的作用,下列說法正
確的是()。
A.m值越大,邊坡越陡,穩(wěn)定性越差
B.m值越大,邊坡越緩,穩(wěn)定性越好
C.m值越小,邊坡越緩,穩(wěn)定性越差
D.邊坡坡度越緩越好
4.(中)路面通常由一層或幾層組成,以下不屬于路面組成的是()。
A.面層
B.墊層
C.瀝青層
D.基層
6.(中)磨耗層又稱為()。
A.路面結(jié)構(gòu)層
B.表面層
C.基層
D.墊層
7.(中)下列材料可作為柔性基層的是()。
A.水泥穩(wěn)定類
B.石灰穩(wěn)定類
C.二灰穩(wěn)定類
D.瀝青穩(wěn)定碎層
Z7.1.5舊路面補(bǔ)強(qiáng)與加鋪應(yīng)滿意的要求。(P217)
推斷題
1.(易)當(dāng)舊瀝青混凝土路面的斷板率較低、接縫傳荷實(shí)力良好,且路
面縱、橫坡基本符合要求等時(shí),可選用分別式水泥混凝土加鋪層。
單選題
1.(中)當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損較為嚴(yán)峻或承載實(shí)力不能滿意將來交通需求時(shí),
應(yīng)采納()。
A.稀漿封層
B.薄層加鋪
C.加鋪結(jié)構(gòu)層
D.新建路面
2.(中)當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)峻,或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí),宜采納()。
A.稀漿封層
B.薄層加鋪
C.加鋪結(jié)構(gòu)層
D.新建路面
多選題
1.(難)下列哪些說法正確。()
A.當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損較為嚴(yán)峻或承載實(shí)力不能滿意將來交通需求時(shí),應(yīng)采
納加鋪結(jié)構(gòu)層補(bǔ)強(qiáng)
B.當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)峻,或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí),宜采納新建路面
C.當(dāng)路面平整度不佳,宜采納稀漿封層、薄層加鋪等措施
D.舊瀝青混凝土路面的加鋪層不能采納瀝青混合料
E.當(dāng)舊瀝青混凝土路面的斷板率較低、接縫傳荷實(shí)力良好,且路面縱、
橫坡基本符合要求時(shí),可選用干脆式水泥混凝土加鋪層
Z7.L6道路附屬工程:雨水口、雨水支管、步道磚、交通標(biāo)記、照明設(shè)施
等內(nèi)容。(P218)
推斷題
1.(易)緣石平算式雨水口適用于有緣石的道路。
2.(易)雨水支管的坡度一般不小于10%,覆土厚度一般不大于0.7m。
3.(易)立緣石一般高出車行道15~18,對(duì)人行道等起側(cè)向支撐作用。
[4.(易)立緣石是頂面與路面平齊的緣石,有標(biāo)定路面范圍、整齊路
容、愛護(hù)路面邊緣的作用。
5.(易)立緣石起區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他路面
水的作用。
單選題
1.(中)緣石平算式雨水口適用于()。
A.有緣石的道路
B.無緣石的路面
C.無緣石的廣場(chǎng)
D.地面低洼聚水處
2.(中)下列雨水口的間距符合要求的是()。
A.5m
B.15m
C.30m
D.60m
3.(中)起保障行人交通平安和保證人車分流的作用的正()。
A.立緣石
B.平緣石
C.人行道
D.交通標(biāo)記
1.(難)雨水口的進(jìn)水方式有()。
A.平算式
B.立式
C.聯(lián)合式
D.落地式
E.不落地式
C
2.(難)道路交通標(biāo)記主要包括三要素,分別是()。
A.圖案
B.文字
C.色調(diào)
D.形態(tài)
E.符號(hào)
3.(難)道路交通主標(biāo)記可分為()。
A.警告標(biāo)記
B.禁令標(biāo)記
C.指示標(biāo)記
D.指路標(biāo)記
E.協(xié)助標(biāo)記
(二)城市橋梁工程
Z7.2.1城市橋梁的基本組成。(P220)
推斷題
1.(易)城市橋梁包括隧道(涵)和人行天橋。
2.(易)支座既要傳遞很大的荷載,還要保證橋跨結(jié)構(gòu)不能產(chǎn)生變位。
單選題
1.(中)下列不屬于橋面系的是()。
A.橋面鋪裝
B.人行道
C.欄桿
D.系梁
2.(中)橋墩是多跨橋的中間支撐結(jié)構(gòu),主要起()作用。
A.支撐
B.承重
C.擋土
D.連接
3.(中)將橋梁自重以與橋梁上作用的各種荷載傳遞和擴(kuò)散給地基的結(jié)
構(gòu)是()。
A.支座
B.橋臺(tái)
C.基礎(chǔ)
D.橋墩
多選題
1.(難)橋梁結(jié)構(gòu)一般由()組成。
A.上部結(jié)構(gòu)
B.支座
C.天橋
D.下部結(jié)構(gòu)
E.基礎(chǔ)和附屬結(jié)構(gòu)
2.(難)下列哪些屬于橋面系()。
A.橋面鋪裝
B.人行道
C.欄桿
D.系梁
E.伸縮縫
3.(難)橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括()。
A.橋墩
B.橋臺(tái)
C.排水和防水系統(tǒng)
D.墩柱
E.蓋梁
推斷題
1.(易)橋面在主要承重結(jié)構(gòu)之上的為上承式。
2.(易)拱式橋按橋面位置可分為上承式拱橋、中承式拱橋和下承式拱
橋。
3.(易)在豎向荷載作用下,剛構(gòu)橋柱腳只承受軸力和水平推力。
4.(易)在懸索橋中,主要承重構(gòu)件是吊桿,以受拉為主。
單選題
1.(中)下列說法正確的是()。
A.橋梁多孔路徑總長大于1000m
B.單孔路徑140m的橋稱為特大橋
C.多孔路徑總長為100m的橋?qū)儆诖髽?/p>
D.多孔路徑總長為30m的橋?qū)儆谥袠?/p>
2.(中)按橋梁力學(xué)體系可分為五種基本體系,下列不符合此類的是()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.上承式橋
D.懸索橋
3.(中)在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)時(shí)()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.剛架橋
D.懸索橋
4.(中)拱橋的制作可以產(chǎn)生()。
A.只產(chǎn)生豎向反力
B.既產(chǎn)生豎向反力,也產(chǎn)生較大的水平推力
C.只承受水平推力
D.承受彎矩、軸力和水平推力
5.(中)下列屬于偶然作用的是()。
A.預(yù)加應(yīng)力
B.汽車荷載
C.地震作用
D.風(fēng)荷載
多選題
1.(難)按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置橋梁可分為()。
A.上承式
B.下承式
C.中承式
D.梁式橋
E.剛架橋
2.(難)按橋梁全長和跨徑不同可分為()。
A.特大橋
B.大橋
C.中橋
D.小橋
E.拱橋
4.(難)斜拉橋由以下哪些構(gòu)成()。
A.梁
B.塔
C.吊桿
D.吊索
E.斜拉索
5.(難)橋梁設(shè)計(jì)采納的作用可分為()。
A.永久作用
B.準(zhǔn)永久作用
C.可變作用
D.偶然作用
E.溫度作用
6.(難)下列屬于永久作用的是()。
A.結(jié)構(gòu)重力
B.預(yù)加應(yīng)力
C.混凝土收縮
D.汽車荷載
E.基礎(chǔ)變位作用
7.(難)下列屬于可變作用的是()。
A.水的浮力
B.預(yù)加應(yīng)力
C.人群荷載
D.汽車荷載
E.溫度作用
Z7.2.3城市橋梁構(gòu)造:橋面系、上部結(jié)構(gòu)、支座、下部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)的組成。
(P225)
推斷題
1.(易)梁橋橋面鋪裝混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C40o
2.(易)防水層的設(shè)置可避開或削減鋼筋的銹蝕。
3.(易)橋梁伸縮一般只設(shè)在梁與梁之間。
12.(易)橋臺(tái)的前墻只承受上部結(jié)構(gòu)傳來的荷載。
[13.(易)薄壁輕型橋臺(tái)兩側(cè)的薄壁和前墻垂直的為八字形薄壁橋臺(tái)。
[14.(易)淺基礎(chǔ)埋深一般在5m以內(nèi),最常用的是自然地基上的擴(kuò)大
基礎(chǔ)。
單選題
1.(難)下列屬于梁橋橋面系構(gòu)成的是()。
A.橋面鋪裝層
B.防水和排水系統(tǒng)
C.伸縮縫
D.平安帶
E.纜繩
2.(難)橋面系其他附屬機(jī)構(gòu)包括()
A.人行道
B.平安帶
C.排水系統(tǒng)
D.欄桿
E.燈柱
9.(難)下列屬于深基礎(chǔ)的是()。
A.樁基
B.自然地基
C.管柱基礎(chǔ)
D.沉井基礎(chǔ)
E.地下連續(xù)墻
10.(難)橋梁樁基礎(chǔ)按成樁方法可分為()。
A.沉入樁
B.灌注樁基礎(chǔ)
C.鉆孔灌注樁
D.人工挖孔樁
E.沉入樁基礎(chǔ)
(三)市政管道工程
Z7.3.1管道分類與特點(diǎn)。(P234)
單選題
1.(中)管線平面布置的次序一般是:從道路紅線向中心線方向依次為:
()
A.電氣、電信、燃?xì)?、供熱、中水、給水、雨水、污水
B.電氣、電信、中水、給水、燃?xì)?、供熱、雨水、污?/p>
C.電氣、電信、供熱、中水、給水、燃?xì)?、雨水、污?/p>
D.電氣、電信、燃?xì)狻⒅兴?、給水、供熱、雨水、污水
E.燃?xì)?、供熱、電氣、電信、中水、給水、雨水、污水
Z7.3.2給水管道的構(gòu)成、管料、接口與管道基礎(chǔ)。(P234)
推斷題
1.(易)內(nèi)襯式預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管是將鋼筒埋置在混凝土里面,在混
凝土管芯上纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲,最終在表面敷設(shè)砂漿愛護(hù)層。
2.(易)立式陽極宜采納鉆孔法施工,臥式陽極宜采納開槽法施工。
【解析】立式陽極宜采納鉆孔法施工,臥式陽極宜采納開槽法施工。見教
材第7章第3節(jié)P235。
3.(易)當(dāng)管底地基土層承載力較高,地下水位較高時(shí),可采納自然地
基作為管道基礎(chǔ)。
單選題
1.(中)混凝土管適用于()。
A.橡膠圈接口
B.焊接接口
C.法蘭接口
D.化學(xué)粘合劑接口
2.(中)當(dāng)管底地基土質(zhì)松軟、承載力低或鋪設(shè)大管徑的鋼筋混凝土管
道時(shí),應(yīng)采納()。
A.自然基礎(chǔ)
B.砂墊層基礎(chǔ)
C.混凝土基礎(chǔ)
D.沉井基礎(chǔ)
Z7.3.3排水管道系統(tǒng)的分類、體制、常用管材、管道基礎(chǔ)與附屬構(gòu)筑物的
特點(diǎn)。(P238)
推斷題
1.(易)生產(chǎn)廢水是指在生產(chǎn)過程受到輕度污染的污水,或水溫有所增
高的水。
2.(易)用于頂管施工的混凝土管主要有鋼企口管。
3.(易)剛性接口采納水泥類材料密封或用橡膠圈接口。
4.(易)檢查井結(jié)構(gòu)主要由基礎(chǔ)、井身、井蓋、蓋座和爬梯組成。
單選題
1.(中)下列不屬于柔性管道失效由變形造成的有:()。
A.鋼管
B.鋼筋混凝土管
C.化學(xué)建材管
D,柔型接口的球墨鑄鐵鐵管道
2.(中)F形管接口又稱為()。
A.平口管
B.企口管
C.鋼承口管
D.金屬管
3.(中)關(guān)于柔性接口說法正確的是()。
A,多為水泥類材料密封或用法蘭連接的管道接口
B.不能承受肯定量的軸向線變位
C.能承受肯定量的軸向線變位
D.一般用在有條形基礎(chǔ)的無壓管道上
多選題
1.(難)排水工程管道系統(tǒng)可分為雨水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)。雨水系統(tǒng)的組
成主要有()。
A.管道系統(tǒng)
B.檢查井
C.排洪溝
D.雨水泵站
E.出水口
2.(難)管道失效由管壁強(qiáng)度限制的是()。
A.鋼管
B.鋼筋混凝土管
C.化學(xué)建材管
D.預(yù)應(yīng)力混凝土
E.柔性接口的球墨鑄鐵管
6.(難)井身在構(gòu)造上分為()。
A.工作室
B.漸縮部分
C.井蓋
D.爬梯
E.井筒
7.(難)按雨水口數(shù)量,雨水口可分為:()。
A.單算式
B.雙算式
C.平算式
D.聯(lián)合式
E.多算式
Z7.3.4燃?xì)夤艿老到y(tǒng)的組成、分類、常用管材、管道基礎(chǔ)與附屬構(gòu)筑物的
特點(diǎn)。(P245)
推斷題
1.(易)高壓和中壓A燃?xì)夤艿?,?yīng)采納鋼管或機(jī)械接口鑄鐵管。
單選題
1.(難)兩級(jí)系統(tǒng)的組成部分()。
A.低壓管網(wǎng)
B.低壓和中壓B管網(wǎng)
C.低壓和中壓A管網(wǎng)
D.低壓、中壓、高壓三級(jí)管網(wǎng)
E.中壓A和高壓B
Z7.3.5供熱管網(wǎng)系統(tǒng)的組成、分類、常用管材、管道基礎(chǔ)與附屬構(gòu)筑物的
特點(diǎn)。(P247)
推斷題
1.(易)市政供熱管網(wǎng)系統(tǒng)包括輸送熱媒的管道、管道附件,大型供熱
管網(wǎng)。
2.(易)橋管敷設(shè)是指管道敷設(shè)在地面以上的獨(dú)立支架或建筑物的墻壁
旁。
3.(易)閉式系統(tǒng)中熱網(wǎng)的循環(huán)水僅作為熱媒,供應(yīng)熱用戶熱量,并從
熱網(wǎng)中取出訪用。
2.(中)供熱管道上的閥門,起流量調(diào)整作用的閥門是()。
A.截止閥
B.閘閥
C.蝶閥
D.單向閥
(四)城市軌道工程
Z7.4.1城市軌道交通分類與特點(diǎn)。(P249)
推斷題
1.(易)地下鐵道與快速輕軌交通統(tǒng)稱為快速軌道交通。
單選題
1.(中)下列交通方式既可作為中小城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的主干線,也可
作為大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充的是()。
A.地下鐵道
B.輕軌交通
C.獨(dú)軌交通
D.有軌電車
2.(中)下列選項(xiàng)中相宜在市區(qū)較窄的街道上建立高架線路的是()。
A.地下鐵道
B.輕軌交通
C.獨(dú)軌交通
D.有軌電車
多選題
1.(難)依據(jù)運(yùn)能范圍和車輛類型劃分,城市軌道交通可分為:()。
A.地下鐵道
B.輕軌交通
C.獨(dú)軌交通
D.有軌電車
E.地上鐵道
Z7.4.2城市軌道交通的軌道結(jié)構(gòu)組成。(P250)
單選題
1.(中)軌道一般采納的標(biāo)準(zhǔn)軌距是()。
A.1430
B.1435
C.1450
D.1455
2.(中)地面正線宜采納()。
A.短枕式整體道床
B.長枕式整體道床
C.高架橋上整體道床
D.混凝土枕碎石道床
3.(中)車場(chǎng)庫內(nèi)線應(yīng)采納()。
A.短枕式整體道床
B.長枕式整體道床
C.高架橋上整體道床
D.混凝土枕碎石道床
Z7.4.3城市軌道交通車站形式與結(jié)構(gòu)組成。(P252)
推斷題
1.(易)明挖法是先從地表面對(duì)下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高,然后再基坑內(nèi)
的預(yù)定位置由下而上建立主體結(jié)構(gòu)與其防水措施,最終回填土并復(fù)原路
面。
[2.(易)明挖法是蓋挖施工的一種特別形式。
單選題
1.(中)下列不屬于蓋挖法的優(yōu)點(diǎn)的是()。
A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小
B.基坑底部土體穩(wěn)定,隆起小,施工平安
C.不設(shè)內(nèi)部支撐,施工空間大
D.施工難度小,費(fèi)用低
2.(中)對(duì)于單跨隧道,當(dāng)開挖寬小于12m時(shí),應(yīng)采納()。
A.臺(tái)階開挖法
B.法
法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
3.(中)對(duì)于單跨隧道,當(dāng)開挖寬12~22m時(shí),應(yīng)采納()。
A.臺(tái)階開挖法
B.法
法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
(五)垃圾處理工程
Z7.5.1垃圾分類與處理:衛(wèi)生填埋、焚燒和堆肥。(P260)
多選題
1.(難)依據(jù)固體廢棄物的來源,垃圾可分為()。
A.生活垃圾
B.工業(yè)垃圾
C.農(nóng)業(yè)垃圾
D.固態(tài)垃圾
E.半固態(tài)垃圾
Z7.5.2垃圾填埋與環(huán)境愛護(hù)要求。(P262)
推斷題
1.(易)填埋場(chǎng)必需采納水平防滲,并且生活垃圾填埋場(chǎng)必需采納膜和
黏土礦物相結(jié)合的復(fù)合系統(tǒng)進(jìn)行防滲。
單選題
1.(中)我國城市垃圾的處理方式的基本方式是()。
A.焚燒場(chǎng)
B.有機(jī)堆肥場(chǎng)
C.封閉型填埋場(chǎng)
D.開放型填埋場(chǎng)
多選題
1.(難)下列說法正確的是()。
A.填埋場(chǎng)與居民區(qū)的最短距離為300m
B.生活垃圾填埋場(chǎng)應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向
C.生活垃圾填埋場(chǎng)應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向
D.必需遠(yuǎn)離飲用水源,盡量少占良田
E.填埋場(chǎng)垃圾運(yùn)輸、填埋作業(yè)、運(yùn)營管理必需嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范規(guī)定
(六)城市綠化和園林附屬工程
Z7.6.1城市園林綠化工程的相關(guān)規(guī)定,樹木栽植、草坪建植、花壇建植的
內(nèi)容。(P264)
推斷題
1.(易)將綠化地段與其他地界區(qū)劃開來,在栽植前2個(gè)月以上整理地
形。
2.(易)花境布置形式以帶狀自然式為主。
單選題
1.(中)當(dāng)電線電壓為154-219時(shí),樹木至架空電線凈距的最小水平距
離是()。
A.1m
B.2m
C.3.5m
D.4m
八、市政工程預(yù)算的基本學(xué)問
(-)市政工程定額
Z8.1.1市政工程定額的概念和分類。(P271)
推斷題
1.(易)多數(shù)企業(yè)施工定額都是保密的,通常不向社會(huì)公布。
單選題
1.(中)勞動(dòng)消耗定額又稱()。
A.人工消耗定額
B.材料消耗定額
C.機(jī)械臺(tái)班消耗定額
D.施工定額
2.(中)()作為確定工程造價(jià)的主要依據(jù),是計(jì)算標(biāo)底和確定報(bào)價(jià)的主
要依據(jù)。
A.勞動(dòng)定額
B.施工定額
C.預(yù)算定額
D.概算定額
3.(中)以下哪項(xiàng)是以整個(gè)構(gòu)筑物為對(duì)象,而規(guī)定人工、機(jī)械與材料的
耗用量與其費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。
A.概算定額
B.施工定額
C.預(yù)算定額
D.概算指標(biāo)
4.(中)以下哪項(xiàng)既是企業(yè)編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù),又是企業(yè)編制施
工作業(yè)安排的依據(jù)。
A.概算定額
B.施工定額
C.預(yù)算定額
D.概算指標(biāo)
多選題
L(難)按用途分類,市政工程定額可分為()。
A.勞動(dòng)定額
B.施工定額
C.預(yù)算定額
D.概算定額
E.概算指標(biāo)
2.(難)預(yù)算定額包括()。
A.勞動(dòng)定額
B.材料消耗定額
C.機(jī)械臺(tái)班運(yùn)用定額
D.時(shí)間定額
E.產(chǎn)量定額
3.(難)按執(zhí)行范圍或按主編單位分類,可分為()。
A.全國統(tǒng)肯定額
B.地區(qū)定額
C.地區(qū)施工定額
D.企業(yè)施工定額
E.企業(yè)定額
Z8.1.2市政工程定額的作用。(P273)
多選題
1.(難)市政工程定額的作用主要有:()
A.有利于節(jié)約社會(huì)勞動(dòng)和提高生產(chǎn)率
B.為企業(yè)編制施工組織設(shè)計(jì)供應(yīng)依據(jù)
C.有利于建筑市場(chǎng)公允競(jìng)爭(zhēng)
D.有利于市場(chǎng)行為的規(guī)范
E.有利于完善市場(chǎng)的信息系統(tǒng)
Z8.1.3市政工程定額分部分項(xiàng)工程劃分的原則與詳細(xì)劃分方法。(P274)
推斷題
1.(易)分部工程是單位工程的一部分或是某一項(xiàng)專業(yè)的設(shè)備(施)。
2.(易)分部工程是分項(xiàng)工程的組成部分,若干個(gè)分部工程合在一起就
形成一個(gè)分項(xiàng)工程。
3.(易)市政工程定額的分部工程、分項(xiàng)工程劃分只須要依據(jù)行業(yè)統(tǒng)肯
定額或地方定額確定。
4.(易)人行道的檢驗(yàn)批劃分為每側(cè)流水施工段作為一個(gè)檢驗(yàn)批為宜。
多選題
1.(難)道路路基工程的分項(xiàng)工程包括()。
A.土方路基
B.石方路基
C.瀝青碎石基層
D.路基處理
E.路肩
(二)工程計(jì)量
Z8.2.1土石方工程的工程量計(jì)算方法與規(guī)則。(P281)
推斷題
1.(易)土石方挖、運(yùn)按自然密實(shí)體積(自然方)計(jì)算。
2.(易)夯填方按自然密實(shí)體積計(jì)算。
3.(易)松填方按松填后的體積計(jì)算。
4.(易)主干管道按管道溝槽的凈長線計(jì)算。
單選題
1.(中)管道溝槽的深度按基礎(chǔ)的形式和埋深分別計(jì)算,枕基的計(jì)算方
法是()。
A.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程
B.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加管壁厚度
C.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加墊層厚度
D.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程減管壁厚度
多選題
1.(難)下列關(guān)于溝槽底寬計(jì)算方法正確的是()。
A.排水管道底寬按其管道基礎(chǔ)寬度加兩側(cè)工作面寬度計(jì)算
B.給水燃?xì)夤艿罍喜鄣讓挵雌涔艿阑A(chǔ)寬度加兩側(cè)工作面寬度計(jì)算
C.給水燃?xì)夤艿罍喜鄣讓挵垂艿劳鈴郊觾蓚?cè)工作面寬度計(jì)算
D.支擋土板溝槽底寬除按規(guī)定計(jì)算外,每邊另加0.1m
E.支擋土板溝槽底寬除按規(guī)定計(jì)算外,每邊另減0.1m
D
2.(難)下列關(guān)于土石方運(yùn)輸計(jì)算正確的是()。
A.推土機(jī)的運(yùn)距按挖填方區(qū)的重心之間的直線距離計(jì)算
B.鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)距按循環(huán)運(yùn)距的三分之一
C.鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)距按挖方區(qū)至棄土區(qū)重心之間的直線距離
D.鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)距按挖方區(qū)至棄土區(qū)重心之間的直線距離,另加轉(zhuǎn)向運(yùn)距45m
E.自卸汽車運(yùn)距按循環(huán)路途的二分之一距離計(jì)算
Z8.2.2道路工程的工程量計(jì)算。(P285)
推斷題
1.(易)借土填方為利用挖方的填方,利用土填方為外進(jìn)土的填方。
2.(易)道路隔離護(hù)欄的安裝長度,當(dāng)高度L2m以內(nèi),20以內(nèi)的間隔不
扣除。
多選題
1.(中)對(duì)原路面以下的路床部分說法正確的是()。
A.全部為換填土
B.全部為填方
C.部分為換填土部分為填方
D.以原地面線和路基頂面線較低者為界進(jìn)行計(jì)算
E.以原地面線和路基頂面線較高者為界進(jìn)行計(jì)算
2.(難)下列關(guān)于交通管理設(shè)施正確的是()。
A.標(biāo)牌制作按不同版型以平方米計(jì)算
B.標(biāo)桿制作按不同桿式類型以噸計(jì)算
C.門架制作以平方米計(jì)算
D.圖案、文字按最大外圍面積計(jì)算
E.雙柱桿以噸計(jì)算
Z8.2.3橋涵工程量:樁基、現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制混凝土、砌筑等計(jì)算。(P284)
推斷題
L(易)鋼筋混凝土管樁按樁長度乘以樁橫斷面面積。
多選題
1.(中)下列說法正確的是()。
A.鋼筋混凝土方樁、板樁按樁長度乘以樁橫斷面面積計(jì)算
B.鋼筋混凝土管樁按樁長度乘以樁橫斷面面積
C.鋼筋混凝土管樁按樁長度乘以樁橫斷面面積,減去空心部分體積計(jì)算
D.現(xiàn)澆混凝土工程量以實(shí)體積計(jì)算,不扣除鋼筋、鐵絲、鐵件等所占體積
E.預(yù)制混凝土計(jì)算中空心板梁的堵頭板體積不計(jì)入工程量?jī)?nèi)
Z8.2.4市政管網(wǎng)工程量:排水管道、給水、燃?xì)?、供熱管道等?jì)算。(P286)
單選題
1.(中)工程量均以施工圖為準(zhǔn)計(jì)算,下列說法錯(cuò)誤的是:()
A.砌筑按計(jì)算體積,以立方米計(jì)算抹灰和勾縫
B.各種井的預(yù)制構(gòu)件以實(shí)體積計(jì)算
C.井、渠墊層、基礎(chǔ)按實(shí)體積以立方米計(jì)算
D.沉降縫應(yīng)區(qū)分材質(zhì),按沉降縫的斷面積或鋪設(shè)長分別以平方米和米計(jì)算
Z8.2.5鋼筋工程量:結(jié)構(gòu)鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的計(jì)算長度、彎鉤長度、錨固長
度的計(jì)算。(P288)
推斷題
1.(易)先張法預(yù)應(yīng)力筋,按構(gòu)建外形尺寸計(jì)算長度。
2.(易)用低碳鋼絲制作的箍筋,其彎鉤的彎曲直徑不應(yīng)大于受力鋼筋
直徑,且不小于箍筋直徑的5倍。
單選題
(三)工程造價(jià)計(jì)價(jià)
Z8.3.1市政工程造價(jià)的概念、計(jì)價(jià)特征。(P291)
推斷題
1.(易)從投資者的角度而言,工程造價(jià)是指建設(shè)一項(xiàng)工程預(yù)期開支或
實(shí)際開支的全部固定資產(chǎn)投資費(fèi)用。
2.(易)從市場(chǎng)交易的角度而言,工程造價(jià)是指建設(shè)一項(xiàng)工程預(yù)期開支
或?qū)嶋H開支的全部固定資產(chǎn)投資費(fèi)用。
多選題
1.(中)計(jì)算工程量單價(jià)的價(jià)格依據(jù)包括()。
A.概算定額
B.人工單價(jià)
C.材料價(jià)格
D.材料運(yùn)雜費(fèi)
E.機(jī)械臺(tái)班費(fèi)
九、計(jì)算機(jī)和相關(guān)管理軟件的應(yīng)用學(xué)問
(-)系統(tǒng)的基本學(xué)問
Z9.1.1系統(tǒng)簡(jiǎn)介與組建介紹(P299)
推斷題
1.(易)限制面板是對(duì)進(jìn)行管理限制的中心。
Z9.1.2文字處理系統(tǒng)(P300)
推斷題
1.(易)文本中可以插入圖片,但不能進(jìn)行編輯。
Z9.1.3電子表格的常見功能(P302)
推斷題
1.(易)表格可以進(jìn)行不同單元填充相同的數(shù)據(jù)。
(二)的基本學(xué)問
Z9.2.1的基本學(xué)問(P303)
推斷題
1.(易)肯定坐標(biāo)是指相對(duì)于當(dāng)前坐標(biāo)系原點(diǎn)的坐標(biāo)。
Z9.2.2的常用吩咐(P304)
推斷題
1.(易)是一款繪圖軟件。
(三)相關(guān)管理軟件的學(xué)問
Z9.3.1管理軟件的特點(diǎn)與應(yīng)用(P307)
推斷題
1.(易)管理軟件既可以將多個(gè)層次的主體集中于一個(gè)協(xié)同的管理平臺(tái)
上,也可以應(yīng)用于單項(xiàng)、多項(xiàng)目組合管理。
十、市政工程施工測(cè)量的基本學(xué)問
(一)距離測(cè)量
Z10.1.1距離測(cè)量的一般方法。(P309)
推斷題
1.(易)丈量步驟主要包括定線和丈量。
1.(中)為確保測(cè)距成果的精度,一般進(jìn)行()。
A.單次丈量
B.來回丈量
C.兩次丈量取平均值
D.進(jìn)行兩次來回丈量
Z10.1.2電磁波測(cè)距方法。(P310)
多選題
1.(難)下列屬于電磁波測(cè)距儀的是()。
A.激光測(cè)距儀
B.紅外光測(cè)距儀
C.微波測(cè)距儀
D.經(jīng)緯儀
E.全站儀
(二)角度測(cè)量
Z10.2.1角度測(cè)量原理。(P311)
推斷題
1.(易)測(cè)站點(diǎn)至觀測(cè)目標(biāo)的視線與水平線的夾角稱為水平角。
2.(易)地面上某點(diǎn)到兩目標(biāo)的方向線垂直投影在水平面上所成的角稱
為水平角。
3.(易)測(cè)量上常用視線與鉛垂線的夾角表示,稱為天頂距,均為負(fù)值。
Z10.2.2經(jīng)緯儀和全站儀的基本構(gòu)造和運(yùn)用方法。(P312)
多選題
2.(難)全站儀所測(cè)定的要素主要有:()。
A.水平角
B.水平距離
C.
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