測(cè)繪工程中無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)_第1頁(yè)
測(cè)繪工程中無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)_第2頁(yè)
測(cè)繪工程中無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)_第3頁(yè)
測(cè)繪工程中無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)_第4頁(yè)
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測(cè)繪工程中無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)

摘要:把無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用于工程測(cè)繪,不僅可以大幅度提高測(cè)繪工作的

準(zhǔn)確度,還能夠擴(kuò)大無(wú)人機(jī)測(cè)繪的方位,全面提高工程測(cè)繪的質(zhì)量與效率。與傳

統(tǒng)的飛行器相比,無(wú)人機(jī)擁有更加靈活和易于控制的優(yōu)點(diǎn),且測(cè)繪范圍更廣,環(huán)

境適應(yīng)能力更強(qiáng)。因此,無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在測(cè)繪工程作業(yè)中的應(yīng)用地位不可或缺,

其為我國(guó)測(cè)繪工程行業(yè)的發(fā)展提供了更大的可能性。

關(guān)鍵詞:測(cè)繪工程;無(wú)人機(jī)遙感技術(shù);應(yīng)用要點(diǎn)

1無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù),即無(wú)人駕駛飛機(jī)與遙感傳感器相結(jié)合的技術(shù),再通過(guò)應(yīng)用

通信技術(shù)和GPS定位技術(shù),使獲取資源、獲得信息的過(guò)程變得簡(jiǎn)單、智能。無(wú)人

機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,使無(wú)人駕駛飛機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。近年來(lái),遙感技術(shù)不斷

發(fā)展,已經(jīng)可以精確捕捉高分辨率的影像,快速獲取地理信息。無(wú)人機(jī)測(cè)量技術(shù)

主要指低空遙感技術(shù),無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在應(yīng)用中具有較高要求,必須與其他技術(shù)

相結(jié)合,才能實(shí)現(xiàn)應(yīng)用價(jià)值。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的短板可以通過(guò)多種測(cè)繪手段進(jìn)行

彌補(bǔ),進(jìn)而不斷擴(kuò)大其應(yīng)用范圍,填補(bǔ)行業(yè)空白。

2測(cè)繪工程中應(yīng)用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的必要性

2.1安全性高

隨著現(xiàn)代社會(huì)不斷發(fā)展,近幾年高端技術(shù)的發(fā)展為無(wú)人機(jī)的使用奠定了基礎(chǔ),

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)是現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展的重要裝備,運(yùn)用范圍廣,參與到多種研究領(lǐng)域

內(nèi)并取得顯著成就。這主要是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的發(fā)明,通過(guò)無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

和攝影技術(shù)結(jié)合來(lái)節(jié)省研究成本。比如地質(zhì)測(cè)量的時(shí)候不需要像以往地質(zhì)研究員、

飛行員在飛機(jī)上進(jìn)行地質(zhì)測(cè)量,只需要操作無(wú)人機(jī)系統(tǒng)就可以實(shí)現(xiàn)測(cè)量。這種方

式不僅僅降低了測(cè)量成本也保證了科研人員的安全。而且從實(shí)際測(cè)量情況來(lái)看無(wú)

人機(jī)的測(cè)量比人為測(cè)量更可靠,整體誤差更小。

2.2成本低,經(jīng)濟(jì)效益高

我國(guó)傳統(tǒng)的測(cè)繪工程作業(yè)需要大量的人力,付出的成本也相對(duì)較高。而無(wú)人

機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用于測(cè)繪作業(yè)中消耗的成本大多為機(jī)器和技術(shù)成本,這樣一來(lái),該

技術(shù)的應(yīng)用可以解放大量人力成本、中間成本、人員差旅成本等,從經(jīng)濟(jì)角度看,

其為工程建設(shè)減少了成本支出與資源浪費(fèi)。止匕外,無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的測(cè)繪效率高,

所用時(shí)間少,也為工程節(jié)省時(shí)間成本,加快工程建設(shè)整體進(jìn)度進(jìn)而可以提高工程

建設(shè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。因此,從整體的測(cè)繪成本來(lái)說(shuō),無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)對(duì)于整個(gè)

工程的成本控制起著重要的作用。

2.3提高應(yīng)用效率

該技術(shù)是對(duì)傳統(tǒng)航拍技術(shù)的升級(jí),利用無(wú)人機(jī)使用釋放人力,降低人工測(cè)量

需求。無(wú)人機(jī)行動(dòng)靈活性較好,許多人工活動(dòng)受限的環(huán)境并不影響無(wú)人機(jī)設(shè)備活

動(dòng),環(huán)境適應(yīng)性較好,對(duì)人工測(cè)量進(jìn)行難度較高的項(xiàng)目,可使用無(wú)人機(jī)取代人工,

順利完成信息采集。止匕外,使用該技術(shù)可有效應(yīng)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)情況。我國(guó)自然災(zāi)害頻

發(fā),一旦發(fā)生泥石流、洪水等情況,救援人員必須先了解受災(zāi)區(qū)域?qū)嶋H情況,然

后根據(jù)災(zāi)情部署救援工作,但受到環(huán)境限制,許多地區(qū)人員無(wú)法第一時(shí)間抵達(dá)采

集信息。使用無(wú)人機(jī)可迅速進(jìn)行應(yīng)急處理,幫助救援人員全面采集災(zāi)區(qū)信息,提

高救援效率。

3測(cè)繪工程中無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用

3.1收集影像資料

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)由多種模塊構(gòu)成,比如飛行器、操控平臺(tái)、GPS技術(shù)等,無(wú)

人機(jī)遙感技術(shù)的運(yùn)用需要這些模塊之間有效配合才能實(shí)現(xiàn),可以獲取充足的數(shù)據(jù)

資料來(lái)為獲得影像資料作為前提,為后續(xù)活動(dòng)的開(kāi)展奠定良好基礎(chǔ)。想要影像資

料能夠滿足測(cè)繪工程的實(shí)際需求,則需要重視拍攝場(chǎng)所無(wú)人機(jī)的作業(yè)情況,在作

業(yè)現(xiàn)場(chǎng)合理分析,尤其是飛行器與平臺(tái),保證無(wú)人機(jī)獲取影像資料全面合理。無(wú)

人機(jī)實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中還可以調(diào)整旋偏角、像素幅度等方面,可以采集到更準(zhǔn)確的

影像資料。無(wú)人機(jī)空中三角的拍攝方式能夠優(yōu)化拍攝流程提高測(cè)量效果,保證數(shù)

據(jù)的真實(shí)性和有效性。在運(yùn)用該技術(shù)之后能夠強(qiáng)化對(duì)數(shù)據(jù)信息的控制,符合管理

要求的基礎(chǔ)上讓整個(gè)活動(dòng)更規(guī)范,設(shè)置合理的曝光延遲時(shí)間,降低轉(zhuǎn)彎對(duì)無(wú)人機(jī)

的影響保證整個(gè)拍攝效果。

3.2信息處理方面的應(yīng)用

過(guò)去測(cè)繪工程所需的數(shù)據(jù)信息在采集完成后,通常是以人力完成信息處理工

作。然而隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,基建工程量迅速增加,對(duì)測(cè)繪數(shù)據(jù)信息的處理需

求也隨之增加,人力已難以滿足這些需要。在此狀況下,無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用

有效地解決了這一難題,無(wú)人機(jī)的遙感技術(shù)可以解放人力,自動(dòng)、高精度處理數(shù)

據(jù)信息,提高數(shù)據(jù)信息的處理效率。例如在實(shí)地進(jìn)行工程測(cè)繪工作時(shí),如果傳統(tǒng)

的測(cè)繪數(shù)據(jù)采集不完整,信息處理的結(jié)果也無(wú)法滿足測(cè)繪需求,工程測(cè)繪工作就

難以繼續(xù)開(kāi)展。此時(shí)無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用可以較好地解決這一問(wèn)題,從而實(shí)現(xiàn)

測(cè)繪數(shù)據(jù)的處理,促使工程建設(shè)健康有序地開(kāi)展。

3.3突發(fā)事件應(yīng)急測(cè)量

突發(fā)事件應(yīng)急處理也需要無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)支持。洪災(zāi)、地震災(zāi)害不僅發(fā)生頻

率高而且危害性大,在災(zāi)害發(fā)生后必須爭(zhēng)分奪秒實(shí)施應(yīng)急措施,全力以赴降低損

失。常規(guī)測(cè)量手段不僅限制條件多,而且耗時(shí)較長(zhǎng),效率低于客觀需求,采集信

息不全會(huì)影響災(zāi)區(qū)人民生命安全,同時(shí)也會(huì)增加救援風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)具有

技術(shù)先進(jìn)性,幫助救援部門(mén)迅速獲取災(zāi)區(qū)信息,采集區(qū)域環(huán)境特征信息,從而制

定科學(xué)性應(yīng)急方案,促進(jìn)順利解決突發(fā)事件。以某地洪水為例,災(zāi)情發(fā)生后,無(wú)

人機(jī)第一時(shí)間抵達(dá)災(zāi)區(qū)空域,全面探測(cè)實(shí)時(shí)地理環(huán)境,救援工作因此獲得可靠信

息依據(jù)。該地洪水發(fā)生突然,發(fā)展迅速,危害面積廣泛,就近救援中必須了解具

體災(zāi)情信息,以規(guī)劃科學(xué)的深入救援路線。啟動(dòng)無(wú)人機(jī)等遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備,配合多

種科技手段后,在短時(shí)間內(nèi)繪制災(zāi)情分布圖,并迅速制定救援計(jì)劃。雖然此次洪

災(zāi)突發(fā),造成眾多損失,但是在技術(shù)支持下實(shí)施卓有成效的救援活動(dòng),與傳統(tǒng)技

術(shù)時(shí)期同等洪災(zāi)救援成效相比,此次救援反應(yīng)更迅速,準(zhǔn)備更充分,災(zāi)區(qū)信息更

詳盡,救援措施也更具實(shí)效性,人員傷亡顯著降低。

3.4無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在低空作業(yè)中的應(yīng)用

低能見(jiàn)度、低云、高海拔、山區(qū)是無(wú)人機(jī)測(cè)量和繪圖工作的主要范圍,這使

測(cè)量和繪圖工作的內(nèi)容要復(fù)雜、有難度。在低云量時(shí),無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)繪工作可與

遙感技術(shù)相結(jié)合,共同完成航拍攝影任務(wù),并且準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù)影像。應(yīng)用遙感技

術(shù)可以充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用價(jià)值,可以保質(zhì)保量完成繪圖的要求。

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的價(jià)值除了體現(xiàn)在高難度的航拍測(cè)繪工作中,還體現(xiàn)在有效應(yīng)對(duì)

突發(fā)事件中。在原有無(wú)人機(jī)低空航測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,可以進(jìn)一步優(yōu)化和創(chuàng)新無(wú)人

機(jī)專用飛行檢查系統(tǒng)和低空數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng),并不斷對(duì)軟件進(jìn)行修正,實(shí)現(xiàn)飛行、

拍攝過(guò)程中更科學(xué)合理的地形覆蓋。與此同時(shí),不斷提高穩(wěn)定性能的機(jī)械變形技

術(shù),可以改善無(wú)人機(jī)低空航測(cè)系統(tǒng)中廣角相機(jī)的自穩(wěn)定性,該技術(shù)可以進(jìn)一步促

進(jìn)無(wú)人機(jī)測(cè)量和測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展。隨著科技的發(fā)展,計(jì)算機(jī)軟件自動(dòng)控制無(wú)人機(jī)

低空航測(cè)系統(tǒng)成為可能,可以獲得精確度、清晰度、分辨率更高的數(shù)據(jù),做到準(zhǔn)

確處理。

4結(jié)束語(yǔ)

綜上,測(cè)繪技術(shù)為地質(zhì)勘測(cè)項(xiàng)目的開(kāi)展提供方便,實(shí)際作業(yè)過(guò)程中需要先進(jìn)

技術(shù)作為支撐。無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)的運(yùn)用有效提高測(cè)量的準(zhǔn)確性、方便性,讓

測(cè)繪工程能夠更好地發(fā)展。無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪工程主要運(yùn)用在信息采集、處理當(dāng)中,

在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中提高測(cè)繪的應(yīng)用空間,降低測(cè)繪難度。針對(duì)未來(lái)的發(fā)展,仍舊

需要以無(wú)人機(jī)為中心,更好探究與分析。

參考文獻(xiàn):

[1]汪

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