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2023-2024學(xué)年河南省輝縣市一中物理高一第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、下列各圖,電場(chǎng)線描述正確的是()A.正點(diǎn)電荷B.負(fù)點(diǎn)電荷C.等量異種電荷D.等量同種電荷2、(本題9分)質(zhì)量rn=2kg的滑塊,以4m/s的初速度在光滑水平面上向左滑行,從某一時(shí)刻起受一向右、大小為4N的水平恒力作用,此后滑塊前進(jìn)距離s時(shí)速度變?yōu)榱?,則s為()A.2m B.4m C.6m D.8m3、高速公路上常有區(qū)間測(cè)速的警示牌,如圖所示。根據(jù)這個(gè)警示牌,小汽車通過(guò)這個(gè)區(qū)間的時(shí)間()A.不應(yīng)超過(guò)10min B.不應(yīng)超過(guò)6minC.不應(yīng)短于10min D.不應(yīng)短于6min4、(本題9分)如圖所示,從傾角為斜面上某點(diǎn)先后將同一小球以不同的初速度水平拋出,小球均落在斜面上.當(dāng)拋出的速度為時(shí),小球到達(dá)斜面時(shí)速度方向與斜面的夾角為;當(dāng)拋出速度為時(shí),小球到達(dá)斜面時(shí)速度方向與斜面的夾角為,則()A.無(wú)論v1、v2關(guān)系如何,均有α1=α2B.當(dāng)v1>v2時(shí),α1>α2C.當(dāng)v1>v2時(shí),α1<α2D.α1、α2的關(guān)系與斜面傾角θ有關(guān)5、(本題9分)一列火車從上海開往北京,下列敘述中,表示時(shí)間的是()A.早上6時(shí)10分從上海發(fā)車B.列車預(yù)計(jì)在18時(shí)11分到達(dá)北京C.列車在9時(shí)45分到達(dá)途中南京站D.列車在南京站停車10分鐘6、(本題9分)下列關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是A.由于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小不變,所以是勻速運(yùn)動(dòng)B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,所受的合外力恒定C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體在相等的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的角度相等D.一個(gè)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移相等7、如圖,一個(gè)電量為q質(zhì)量為m的帶電粒子(不計(jì)重力),以一已知的速度v0,從A點(diǎn)垂直射入某一偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中,然后以速度v從B點(diǎn)射出,則:A.若此粒子以速度“-v”從B點(diǎn)射入,則它剛好以速度“-v0”從A點(diǎn)射出;B.若將此粒子的反粒子“-q、m”以速度“-v”從B點(diǎn)射入,則它剛好以速度“-v0”從A點(diǎn)射出;C.若將此粒子的反粒子“-q、m”以速度“-v0”從B點(diǎn)射入,則它剛好以速度“-v”從A點(diǎn)射出;D.若此粒子以速度“-v0”從B點(diǎn)射入,則它剛好以速度“-v”從A點(diǎn)射出。8、(本題9分)一水平拋出的小球落到一傾角為θ的斜面上時(shí),其速度方向與斜面垂直,運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示.則此時(shí)小球水平速度與豎直速度之比、小球水平方向通過(guò)的距離與在豎直方向下落的距離之比分別為()A.水平速度與豎直速度之比為tanθ B.水平速度與豎直速度之比為C.水平位移與豎直位移之比為2tanθ D.水平位移與豎直位移之比為9、(本題9分)如圖所示,a、b是兩個(gè)電荷量都為Q的正點(diǎn)電荷。O是它們連線的中點(diǎn),P、P'是它們連線中垂線上的兩個(gè)點(diǎn)。從P點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)質(zhì)子,不計(jì)質(zhì)子重力。下列判斷正確的是A.質(zhì)子將向O一直做加速運(yùn)動(dòng),加速度一定是逐漸增大B.質(zhì)子將向P'一直做加速運(yùn)動(dòng),加速度一定是逐漸減小C.質(zhì)子將向P'一直做加速運(yùn)動(dòng),加速度可能是先增大后減小D.質(zhì)子所經(jīng)過(guò)的位置電勢(shì)越來(lái)越低10、x軸上有兩點(diǎn)電荷Q1和Q2,Q1和Q2之間各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的電勢(shì)高低如圖中曲線所示,從圖中可看出()A.Q1一定大于Q2B.Q1和Q2一定是同種電荷,但不一定是正電荷C.電勢(shì)最低處P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為0D.Q1和Q2之間各點(diǎn)的電場(chǎng)方向都指向P點(diǎn)11、(本題9分)如圖所示,將物塊置于沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的水平轉(zhuǎn)盤上,并隨轉(zhuǎn)盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)(物塊與轉(zhuǎn)盤間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)).圖中方向指向圓心,方向與方向垂直下列說(shuō)法正確的是A.若物塊所受摩擦力方向?yàn)榉较?轉(zhuǎn)盤一定是勻速轉(zhuǎn)動(dòng)B.若物塊所受摩擦力方向?yàn)榉较?轉(zhuǎn)盤一定是加速轉(zhuǎn)動(dòng)C.若物塊所受摩擦力方向?yàn)榉较?轉(zhuǎn)盤一定是加速轉(zhuǎn)動(dòng)
D.若物塊所受摩擦力方向?yàn)榉较?轉(zhuǎn)盤一定是減速轉(zhuǎn)動(dòng)12、(本題9分)酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患,是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng),反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間,下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離,“停車距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同).分析上表可知,下列說(shuō)法正確的是()A.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5sB.若汽車以20m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方40m處有險(xiǎn)情,酒后駕駛不能安全停車C.汽車制動(dòng)時(shí),加速度大小為10m/s2D.表中x為66.7二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)一同學(xué)測(cè)量某干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.(1)如圖所示是該同學(xué)正準(zhǔn)備接入最后一根導(dǎo)線(圖中虛線所示)時(shí)的實(shí)驗(yàn)電路.請(qǐng)指出圖中在器材操作上存在的兩個(gè)不妥之處__________;____________.(2)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的電阻箱阻值R和電流表示數(shù)I,以及計(jì)算的數(shù)據(jù)見(jiàn)下表:根據(jù)表中數(shù)據(jù),在答題卡的方格紙上作出關(guān)系圖像___________.由圖像可計(jì)算出該干電池的電動(dòng)勢(shì)為_________V;內(nèi)阻為__________Ω.R/Ω8.07.06.05.04.0I/A0.150.170.190.220.26/A–16.76.05.34.53.8(3)為了得到更準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果,在測(cè)出上述數(shù)據(jù)后,該同學(xué)將一只量程為100mV的電壓表并聯(lián)在電流表的兩端.調(diào)節(jié)電阻箱,當(dāng)電流表的示數(shù)為0.33A時(shí),電壓表的指針位置如圖所示,則該干電池的電動(dòng)勢(shì)應(yīng)為_______V;內(nèi)阻應(yīng)為_____Ω.14、在做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)選擇一條如圖所示的紙帶,以O(shè)為起點(diǎn),從A點(diǎn)開始選取紙帶上連續(xù)點(diǎn)A、B、C…,測(cè)出O到A、B、C…的距離分別為h1、h2、h3…,所用交流電源的頻率為f.(1)為減少阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,下列操作不可行的是________.A.下落的重物選用鐵質(zhì)重錘B.安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),應(yīng)使兩限位孔在同一豎直線上C.釋放紙帶前,手應(yīng)提住紙帶上端并使紙帶保持豎直D.重錘下落中,手始終提住紙帶上端,保持紙帶豎直(2)打B點(diǎn)時(shí),重錘的速度vB=________.(3)該同學(xué)用實(shí)驗(yàn)測(cè)得數(shù)據(jù)畫出的v2-h圖象如圖所示.圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是__________________.15、(本題9分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的一次實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量m=1kg的重物自由下落,在紙帶上打出一系列的點(diǎn),如圖所示(相鄰記數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s),那么:(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí),物體的速度vB=______m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);(2)從起點(diǎn)P到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中物體的重力勢(shì)能減少量△EP=______J,此過(guò)程中物體動(dòng)能的增加量△Ek=______J;g取9.8m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)通過(guò)計(jì)算表明數(shù)值上△EP>△Ek,這可能是因?yàn)開________三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,水平軌道BC的左端與固定的光滑豎直1/4圓軌道相切與B點(diǎn),右端與一傾角為30°的光滑斜面軌道在C點(diǎn)平滑連接(即物體經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度的大小不變),斜面頂端固定一輕質(zhì)彈簧,一質(zhì)量為2Kg的滑塊從圓弧軌道的頂端A點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)水平軌道后滑上斜面并壓縮彈簧,第一次可將彈簧壓縮至D點(diǎn),已知光滑圓軌道的半徑R=0.45m,水平軌道BC長(zhǎng)為0.4m,其動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,光滑斜面軌道上CD長(zhǎng)為0.6m,g取10m/s2,求(1)滑塊第一次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力(2)整個(gè)過(guò)程中彈簧具有最大的彈性勢(shì)能;(3)滑塊最終停在何處?17、(10分)(本題9分)可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊從半徑為0.8m的四分之一光滑圓弧軌道頂端滑下。在軌道最低點(diǎn)滑上水平傳送帶的最右端(設(shè)軌道銜接處無(wú)機(jī)械能損失)。設(shè)傳送帶長(zhǎng)度L=8m,并以恒定的v=3m/s速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),小滑塊恰好能運(yùn)動(dòng)到水平傳送帶的最左端而沒(méi)有掉下傳送帶。已知重力加速度大小為g=10m/s2。求:(1)物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)物塊從圓弧軌道最低點(diǎn)滑入傳送帶到第一次返回圓弧軌道最低點(diǎn)所用的時(shí)間(本小題計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】
AB.電場(chǎng)線是從正電荷出發(fā),終至于負(fù)電荷.所以正點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線是以電荷為中心向四周發(fā)散,而負(fù)點(diǎn)電荷是向中心會(huì)聚,呈球體分布,故AB項(xiàng)與題意不相符;C.真空中兩個(gè)等量異種電荷是相互吸引的,它們產(chǎn)生的電場(chǎng)線是沿電荷的連線對(duì)稱的,并且電場(chǎng)線都是從正電荷發(fā)出,到負(fù)電荷終止的,故C項(xiàng)與題意相符;D.等量同種電荷是相互排斥的,它們產(chǎn)生的電場(chǎng)線是沿電荷的連線對(duì)稱的,并且電場(chǎng)線都是從正電荷發(fā)出,到負(fù)電荷終止的,故D項(xiàng)與題意不相符.2、B【解析】
滑塊的加速度為:;由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知:解得:故選B.3、C【解析】
由警示牌可知小汽車最大速度為:vm=120km/h、s=20km;則小汽車在區(qū)間測(cè)速段運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為:;A.不應(yīng)超過(guò)10min,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.不應(yīng)超過(guò)6min,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.不應(yīng)短于10min,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.不應(yīng)短于6min,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;4、A【解析】
如圖所示,由平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知,,則得:;由圖知:,可得:,所以與拋出速度無(wú)關(guān),故,、的大小與斜面傾角有關(guān),但α1、α2的關(guān)系與斜面傾角θ無(wú)關(guān),一定相等.故選項(xiàng)A正確,B、C、D錯(cuò)誤.5、D【解析】試題分析:時(shí)刻是指某一瞬間,在時(shí)間軸上用點(diǎn)表示,對(duì)應(yīng)的是位置、速度、動(dòng)量等狀態(tài)量;時(shí)間間隔是兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)之間的部分,也就是通常人們所說(shuō)的時(shí)間的長(zhǎng)短。早6時(shí)10分,列車從上海站出發(fā),6時(shí)10分指時(shí)刻,故A錯(cuò)誤;列車預(yù)計(jì)在18時(shí)11分到達(dá)北京,18時(shí)11分指時(shí)刻,故B錯(cuò)誤;列車在9時(shí)45分到達(dá)南京站,9時(shí)45分指時(shí)刻,故C錯(cuò)誤;列車在南京站停車10分鐘,10分鐘指時(shí)間間隔,故D正確??键c(diǎn):時(shí)刻和時(shí)間間隔6、C【解析】A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)受指向圓心的向心力,有變化的加速度,故勻速圓周運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,所受的合外力方向始終指向圓心,是變力,故B錯(cuò)誤;C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體在相等的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的角度相等,故C正確;D.位移是矢量,一個(gè)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在相等時(shí)間內(nèi)位移大小相等,但方向不同,故D錯(cuò)誤.故選C7、AC【解析】試題分析:帶電粒子從A點(diǎn)垂直進(jìn)入電場(chǎng)中做類平拋運(yùn)動(dòng),水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度大小為,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為,l是板長(zhǎng).若該粒子以速度-v從B點(diǎn)射入電場(chǎng),豎直方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度沒(méi)有變化,豎直方向初速度分量等于,豎直方向運(yùn)動(dòng)的位移相等,水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí)間沒(méi)有變化,所以將剛好從A點(diǎn)射出,速度方向與v0方向相反.從A到B電場(chǎng)力做功等于動(dòng)能的增加,從B到A,粒子克服電場(chǎng)力做功等于動(dòng)能的減小量,電場(chǎng)力做功的數(shù)值相等,所以動(dòng)能的變化量大小相等,則粒子到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度大小為.故A正確;若將q的反粒子(-q,m)以速度-v從B點(diǎn)射入電場(chǎng),粒子運(yùn)動(dòng)時(shí)間不變.豎直方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),若偏轉(zhuǎn)距離相同時(shí),豎直分速度大于,射出電場(chǎng)時(shí)速度大于v0,不可能到達(dá)A點(diǎn).故B錯(cuò)誤.若將q的反粒(-q,m)以速度-v0從B點(diǎn)射入電場(chǎng),其加速度與正粒子大小相等、方向相反,水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,豎直方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),位移大小不變,粒子剛好到達(dá)A點(diǎn),而且到達(dá)A點(diǎn)時(shí)豎直方向分速度大小不變,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成可知,到達(dá)A點(diǎn)的速度等于-v.故C正確.若將粒子以速度-v0從B點(diǎn)射入電場(chǎng),粒子水平做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度大小小于v0,運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于,豎直方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度沒(méi)有變化,由于豎直方向分速度小于,粒子沒(méi)有到達(dá)A點(diǎn)速度就減為零,所以粒子到不了A點(diǎn).故D錯(cuò)誤考點(diǎn):考查了帶電粒子在電場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)8、AC【解析】試題分析:小球撞在斜面上,速度方向與斜面垂直,則速度方向與豎直方向的夾角為θ,則水平速度與豎直速度之比為,故A正確,B錯(cuò)誤.水平位移與豎直位移之比,故C正確,D錯(cuò)誤.考點(diǎn):考查了平拋運(yùn)動(dòng)9、CD【解析】
a、b為兩個(gè)等量的正點(diǎn)電荷,其連線中垂線上電場(chǎng)強(qiáng)度方向P→P′,質(zhì)子從P點(diǎn)到P′點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,電場(chǎng)力方向P→P′,但電場(chǎng)線的疏密情況不確定,電場(chǎng)強(qiáng)度大小變化情況不確定,則電荷所受電場(chǎng)力大小變化情況不確定,加速度變化情況不確定.PP′過(guò)程中,質(zhì)子一直做加速運(yùn)動(dòng),但加速度變化情況不確定.【詳解】a、b是兩個(gè)電荷量都為Q的正點(diǎn)電荷。O是它們連線的中點(diǎn),從P點(diǎn)靜止釋放一個(gè)質(zhì)子后將向P'運(yùn)動(dòng),由于電場(chǎng)強(qiáng)度方向是P指向P',則質(zhì)子受到的電場(chǎng)力指向PP',所以質(zhì)子做加速運(yùn)動(dòng),由于電場(chǎng)強(qiáng)度的大小不定,從P到P'電場(chǎng)強(qiáng)度可能減小,也可能先增加后減小,也可能增加,所以加速度可能減小,也可能先增加后減小,也可能增加,沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低,即質(zhì)子所經(jīng)過(guò)的位置越來(lái)越低,CD正確.【點(diǎn)睛】等量同種正電荷電場(chǎng)中,在其中垂線上電場(chǎng)方向豎直向上,O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零,無(wú)窮遠(yuǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度為零,所以從O向兩側(cè)先增大后減小,沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低.10、AC【解析】
從圖象看到,從Q1到Q2電勢(shì)是先減小后增大,可以判斷Q1和Q2為同種正電荷,若P點(diǎn)位于中點(diǎn),兩點(diǎn)電荷的電荷量相同,但是P點(diǎn)離Q2近點(diǎn),說(shuō)明Q1一定大于Q2;因此A正確B錯(cuò)誤;沿著電場(chǎng)線的方向電勢(shì)降低,因此可以判斷OP之間得額場(chǎng)強(qiáng)方向向右,而PQ2之間的場(chǎng)強(qiáng)方向向左,因此D錯(cuò)誤,圖像的斜率為場(chǎng)強(qiáng),因此P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為零,因此C正確11、BD【解析】圓盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),重力和支持力平衡,合外力(摩擦力)提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力,故摩擦力方向指向圓心O點(diǎn),即co方向,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;當(dāng)轉(zhuǎn)盤加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊P做加速圓周運(yùn)動(dòng),不僅有沿c方向指向圓心的向心力,還有指向a方向的切向力,使線速度大小增大,兩方向的合力即摩擦力可能指向b,故b正確,C錯(cuò)誤;當(dāng)轉(zhuǎn)盤減速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊P做減速圓周運(yùn)動(dòng),不僅有沿c方向指向圓心的向心力,還有指向a相反方向的切向力,使線速度大小減小,兩方向的合力即摩擦力可能指向d,故D正確.故選BD.點(diǎn)睛:分析圓周運(yùn)動(dòng)物體受到的力,把握好利用分解的思想:向切向和徑向方向分解,平行速度方向的合力,即切向力,產(chǎn)生切向加速度,改變速度的大??;垂直速度方向的合力,指向圓心,產(chǎn)生向心加速度,只改變速度的方向,不改變速度的大小.12、ABD【解析】A、制動(dòng)距離多在思考距離變長(zhǎng),故x=54.1+(15-11.5)=66.7m,故A正確;B、反映時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng),故從表中數(shù)據(jù)得到,多出的反應(yīng)時(shí)間為:=0.5s,故B錯(cuò)誤.C、汽車制動(dòng)時(shí),加速度大小為=7.5m/s1.故C錯(cuò)誤.D、若汽車以10m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方40m處有險(xiǎn)情,酒后駕駛的制動(dòng)距離為46.7m,大于40m,故不能安全停車,故D錯(cuò)誤;故選ABD.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要明確制動(dòng)距離的構(gòu)成,然后結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行計(jì)算分析.二.填空題(每小題6分,共18分)13、(1)①開關(guān)未斷開②電阻箱阻值為零(2)圖像如圖所示:1.4(1.30~1.44都算對(duì))1.2(1.0~1.4都算對(duì))(3)1.4(結(jié)果與(2)問(wèn)第一個(gè)空格一致)1.0(結(jié)果比(2)問(wèn)第二個(gè)空格小0.2)【解析】本題考查測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻實(shí)驗(yàn),意在考查考生的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理能力和誤差分析能力.(1)連接電路時(shí)電源應(yīng)與電路斷開,所以開關(guān)要斷開;另一錯(cuò)誤是電阻箱接入電路的電阻是零,這樣容易燒壞電流表和電源.(2)將數(shù)據(jù)描點(diǎn)連線,做出一條傾斜的直線.根據(jù)閉合電路歐姆定律E=I(R+r)得,所以圖線的斜率表示電源電動(dòng)勢(shì)V=1.37V,截距絕對(duì)值表示r=0.4×3.0Ω=1.20Ω;用電壓表與電流表并聯(lián),可測(cè)得電流表的內(nèi)阻,考慮電表內(nèi)阻對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,則E=I(R+RA+r),得,所以圖線的斜率仍表示電動(dòng)勢(shì),電動(dòng)勢(shì)的準(zhǔn)確值為1.37V,圖線的截距表示(RA+r),所以內(nèi)阻精確值為r=(1.20-0.20)Ω=1.00Ω.點(diǎn)睛:本題考查應(yīng)用電流表和電阻箱測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻實(shí)驗(yàn),本題創(chuàng)新之處在于用一個(gè)電壓表并聯(lián)在電流表的兩端測(cè)出電流表的電阻,從而提高測(cè)量電源內(nèi)阻的精確度.14、D(h3-【解析】(1)為了減小阻力的影響,實(shí)驗(yàn)時(shí)重錘選擇質(zhì)量大一些的,體積小一些的,故A可行;為了減小阻力的影響,安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使兩限位孔在同一豎直線上,釋放紙帶前,手應(yīng)提紙帶上端并使紙帶豎直,故BC可行;重物下落過(guò)程中,不能用手提著紙帶,故D不可行。所以D正確,ABC錯(cuò)誤。(2)根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出某點(diǎn)的速度,B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為:vB(3)該同學(xué)用實(shí)驗(yàn)測(cè)得數(shù)據(jù)畫出v2-h圖象圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),即h=0時(shí),速度不為零,可知打下O點(diǎn)時(shí)重錘速度不為零。15、0.980.490.48存在摩擦阻力【
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