《氫燃料電池車(chē)輛加注協(xié)議技術(shù)要求gbt+42855-2023》詳細(xì)解讀

《氫燃料電池車(chē)輛加注協(xié)議技術(shù)要求gb/t42855-2023》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)和定義4基本要求4.1加注協(xié)議組成4.2通則4.3加注速率4.4目標(biāo)壓力contents目錄4.5加注等級(jí)分類5加注協(xié)議通用要求6加注邊界條件6.1基本要求6.2初始溫度6.3管路壓力損失6.4加注方式7加注過(guò)程7.1無(wú)通信加注contents目錄7.2通信加注8加注過(guò)程控制8.1基本要求8.2壓力控制法8.3流量控制法附錄A(資料性)氫氣加注過(guò)程示意圖附錄B(資料性)加注過(guò)程控制流程B.1加氫啟動(dòng)程序B.2加注表選擇程序contents目錄B.3加注程序B.4加注過(guò)程檢測(cè)程序B.5氫氣預(yù)冷溫度等級(jí)降低加注程序附錄C(資料性)基于壓力控制的升壓速率推薦值C.1H35-B-ⅢC.2H35-C-ⅢC.3H35-D-ⅢC.4H70-C-Ⅲcontents目錄C.5H70-D-Ⅲ附錄D(資料性)基于流量控制的平均流量推薦值D.1H35-B-ⅢD.2H35-C-ⅢD.3H35-D-ⅢD.4H70-C-ⅢD.5H70-D-Ⅲ011范圍03通信系統(tǒng)涉及車(chē)輛與加注設(shè)備間的通信協(xié)議，確保安全可靠的數(shù)據(jù)傳輸。01氫燃料電池汽車(chē)本協(xié)議技術(shù)要求適用于氫燃料電池乘用車(chē)、商用車(chē)等各類車(chē)型。02加注設(shè)備包括加氫機(jī)、儲(chǔ)氫罐等相關(guān)設(shè)備，需滿足協(xié)議中的技術(shù)要求。1范圍022規(guī)范性引用文件010203詳細(xì)介紹了氫燃料電池車(chē)輛加注協(xié)議所需遵循的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。列出了具體引用的文件名稱、編號(hào)及版本，確保協(xié)議的準(zhǔn)確性與時(shí)效性。對(duì)引用文件中的關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)和定義進(jìn)行了解釋，為理解協(xié)議奠定基礎(chǔ)。2規(guī)范性引用文件033術(shù)語(yǔ)和定義定義氫燃料電池車(chē)輛是指使用氫氣作為能源、通過(guò)燃料電池發(fā)電來(lái)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。分類根據(jù)車(chē)輛類型和使用場(chǎng)景的不同，氫燃料電池車(chē)輛可分為乘用車(chē)、商用車(chē)等。特點(diǎn)具有零排放、高效能、加氫速度快等優(yōu)點(diǎn)，是新能源汽車(chē)的重要發(fā)展方向。3術(shù)語(yǔ)和定義044基本要求燃料電池車(chē)輛應(yīng)具備防泄漏、防燃爆等安全防護(hù)措施。加注設(shè)備應(yīng)確保在加注過(guò)程中不會(huì)發(fā)生氫氣泄漏或燃爆事故。相關(guān)人員應(yīng)接受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉操作流程和安全規(guī)范。4基本要求054.1加注協(xié)議組成

4.1加注協(xié)議組成通信接口定義規(guī)定了氫燃料電池車(chē)輛與加注設(shè)備之間的通信接口，包括硬件接口和軟件接口，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。數(shù)據(jù)格式與傳輸速率明確了通信數(shù)據(jù)的格式，如數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)編碼方式等，并規(guī)定了傳輸速率的要求，以保證加注過(guò)程中數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。通信故障處理機(jī)制針對(duì)可能出現(xiàn)的通信故障，制定了相應(yīng)的處理機(jī)制，包括故障檢測(cè)、故障診斷和故障恢復(fù)等，確保加注過(guò)程的安全性和穩(wěn)定性。064.2通則以氫氣為燃料，通過(guò)燃料電池發(fā)電來(lái)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。氫燃料電池車(chē)輛氫燃料電池車(chē)輛與加氫設(shè)施之間進(jìn)行氫氣加注時(shí)所遵循的通訊協(xié)議。加注協(xié)議為確保氫燃料電池車(chē)輛安全、可靠、高效地進(jìn)行氫氣加注而制定的本標(biāo)準(zhǔn)中的各項(xiàng)規(guī)定。技術(shù)要求4.2通則074.3加注速率03在制定加注協(xié)議時(shí)，應(yīng)充分考慮加注速率的要求，以確保加氫過(guò)程的快速、安全。01加注速率是指單位時(shí)間內(nèi)向氫燃料電池車(chē)輛加注氫氣的量，通常以千克每分鐘或標(biāo)準(zhǔn)立方米每分鐘表示。02該指標(biāo)是衡量加氫站加注能力的重要參數(shù)，直接影響車(chē)輛的使用效率和加氫站的運(yùn)營(yíng)效率。4.3加注速率084.4目標(biāo)壓力避免過(guò)高壓力防止因過(guò)高壓力對(duì)車(chē)輛儲(chǔ)氫系統(tǒng)造成損害，同時(shí)減少能源浪費(fèi)。適應(yīng)不同車(chē)型針對(duì)不同車(chē)型的儲(chǔ)氫系統(tǒng)，制定相應(yīng)的目標(biāo)壓力，以滿足各種車(chē)輛的加注需求。合理的壓力范圍根據(jù)氫燃料電池車(chē)輛的實(shí)際需求，設(shè)定合理的目標(biāo)壓力范圍，確保加注過(guò)程中的安全性和效率。4.4目標(biāo)壓力094.5加注等級(jí)分類根據(jù)氫氣加注時(shí)流量的大小，將加注等級(jí)劃分為不同級(jí)別，以滿足不同車(chē)型和加氫站的需求。氫氣流量大小加注壓力高低安全性考慮加注等級(jí)還與氫氣加注時(shí)的壓力相關(guān)，不同等級(jí)對(duì)應(yīng)不同的加注壓力范圍。在劃分加注等級(jí)時(shí)，還需充分考慮安全性因素，確保各等級(jí)下的加注操作均安全可靠。0302014.5加注等級(jí)分類105加注協(xié)議通用要求符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)加注協(xié)議應(yīng)符合國(guó)際相關(guān)氫燃料電池車(chē)輛加注標(biāo)準(zhǔn)，確?；ネㄐ院图嫒菪?。協(xié)議版本控制明確加注協(xié)議的版本控制要求，確保各相關(guān)方使用相同版本的協(xié)議。一致性測(cè)試對(duì)加注協(xié)議進(jìn)行一致性測(cè)試，驗(yàn)證其是否符合規(guī)定的技術(shù)要求。5加注協(xié)議通用要求116加注邊界條件123氫燃料電池車(chē)輛在加注前必須處于停車(chē)狀態(tài)，并確保車(chē)輛穩(wěn)定，防止因車(chē)輛移動(dòng)而引發(fā)危險(xiǎn)。車(chē)輛停車(chē)狀態(tài)車(chē)輛的電氣系統(tǒng)應(yīng)處于正常工作狀態(tài)，確保加注過(guò)程中的安全監(jiān)控和應(yīng)急響應(yīng)功能有效。車(chē)輛電氣系統(tǒng)車(chē)輛儲(chǔ)氫系統(tǒng)的壓力必須在規(guī)定的范圍內(nèi)，以確保加注的順利進(jìn)行。儲(chǔ)氫系統(tǒng)壓力6加注邊界條件126.1基本要求氫燃料電池車(chē)輛的加注協(xié)議應(yīng)確保在整個(gè)加注過(guò)程中的安全性。包括防止氫氣泄漏、防止火源和靜電引發(fā)爆炸等安全措施。安全性要求加注協(xié)議應(yīng)考慮到不同型號(hào)、不同廠家的氫燃料電池車(chē)輛的兼容性，確保各種車(chē)輛都能順利進(jìn)行氫氣加注。兼容性要求加注協(xié)議應(yīng)保證在惡劣環(huán)境條件下也能正常進(jìn)行氫氣加注，并確保加注過(guò)程的穩(wěn)定性和可靠性?？煽啃砸?.1基本要求136.2初始溫度定義與重要性初始溫度是指氫燃料電池車(chē)輛在加注前，其儲(chǔ)存系統(tǒng)的內(nèi)部溫度。這一參數(shù)對(duì)于確保加注過(guò)程的安全性和效率至關(guān)重要。合適的初始溫度范圍根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，初始溫度應(yīng)控制在一個(gè)適宜的范圍內(nèi)，以確保加注過(guò)程中氫氣的穩(wěn)定性和系統(tǒng)的可靠性。溫度檢測(cè)與控制系統(tǒng)為確保初始溫度符合要求，車(chē)輛應(yīng)配備精確的溫度檢測(cè)與控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并調(diào)整儲(chǔ)存系統(tǒng)的溫度。6.2初始溫度146.3管路壓力損失描述氫氣流經(jīng)管路時(shí)的壓力降低現(xiàn)象。反映管路系統(tǒng)對(duì)氫氣傳輸效率的影響。用于評(píng)估管路設(shè)計(jì)的合理性與優(yōu)化需求。6.3管路壓力損失156.4加注方式加注壓力與流量控制常規(guī)加注過(guò)程中，需根據(jù)車(chē)輛儲(chǔ)氫系統(tǒng)的參數(shù)要求，對(duì)加注壓力與氫氣流量進(jìn)行精確控制。安全性要求常規(guī)加注應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保加氫過(guò)程的安全性，防止氫氣泄漏等風(fēng)險(xiǎn)。定義與描述常規(guī)加注是指按照標(biāo)準(zhǔn)的操作流程，通過(guò)加氫機(jī)對(duì)氫燃料電池車(chē)輛進(jìn)行氫氣加注的方式。6.4加注方式167加注過(guò)程在進(jìn)行氫燃料電池車(chē)輛加注前，需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別和認(rèn)證，確保車(chē)輛符合加注要求。車(chē)輛識(shí)別與認(rèn)證對(duì)加注設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保其處于正常工作狀態(tài)，防止因設(shè)備故障導(dǎo)致的加注問(wèn)題。加注設(shè)備檢查加注前應(yīng)落實(shí)各項(xiàng)安全措施，包括消防器材的準(zhǔn)備、靜電接地等，確保加注過(guò)程的安全性。安全措施落實(shí)7加注過(guò)程177.1無(wú)通信加注安全性要求01在無(wú)通信加注過(guò)程中，應(yīng)確保車(chē)輛與加注設(shè)備之間的連接安全可靠，防止氫氣泄漏和意外事故發(fā)生。同時(shí)，應(yīng)采取必要的措施，確保加注過(guò)程中車(chē)輛和人員的安全。加注操作要求02無(wú)通信加注應(yīng)簡(jiǎn)單易行，方便操作人員掌握。在加注前，應(yīng)對(duì)車(chē)輛和加注設(shè)備進(jìn)行檢查，確保其適用于無(wú)通信加注。加注過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制加注壓力和流量，避免對(duì)車(chē)輛造成損害。數(shù)據(jù)記錄與追溯03盡管無(wú)通信加注不依賴于車(chē)輛與加注設(shè)備之間的通信，但仍需建立完善的數(shù)據(jù)記錄和追溯系統(tǒng)。記錄加注過(guò)程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，如加注時(shí)間、加注量等，以便后續(xù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和追溯。7.1無(wú)通信加注187.2通信加注穩(wěn)定性通信協(xié)議應(yīng)具備高穩(wěn)定性，確保在加注過(guò)程中數(shù)據(jù)傳輸不斷線、不丟包。兼容性協(xié)議應(yīng)兼容不同廠商、不同型號(hào)的氫燃料電池車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)加注。安全性通信協(xié)議需具備嚴(yán)密的安全措施，防止數(shù)據(jù)泄露、篡改或非法入侵。7.2通信加注198加注過(guò)程控制車(chē)輛識(shí)別與認(rèn)證對(duì)加注設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保其處于良好工作狀態(tài)，防止因設(shè)備故障導(dǎo)致的加注事故。加注設(shè)備檢查安全措施落實(shí)加注前應(yīng)檢查防火、防爆等安全措施是否落實(shí)到位，確保加注過(guò)程的安全性。加注前需對(duì)氫燃料電池車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別，確保車(chē)輛符合加注要求，并記錄車(chē)輛相關(guān)信息。8加注過(guò)程控制208.1基本要求安全性要求氫燃料電池車(chē)輛的加注協(xié)議應(yīng)確保在整個(gè)加注過(guò)程中的安全性，包括對(duì)加氫設(shè)備、車(chē)輛儲(chǔ)氫系統(tǒng)以及操作人員的安全防護(hù)。兼容性要求該協(xié)議應(yīng)確保不同廠商生產(chǎn)的氫燃料電池車(chē)輛能夠與加氫設(shè)施正常通信并順利完成加注操作，實(shí)現(xiàn)良好的兼容性與互操作性?？煽啃砸蠹幼f(xié)議應(yīng)確保在復(fù)雜多變的環(huán)境條件下，氫燃料電池車(chē)輛能夠穩(wěn)定可靠地完成加注過(guò)程，避免因通信故障或操作失誤導(dǎo)致的安全問(wèn)題。8.1基本要求218.2壓力控制法利用氫氣壓力進(jìn)行流量控制。適用于高壓氫氣加注場(chǎng)景。通過(guò)精確調(diào)節(jié)氫氣壓力，實(shí)現(xiàn)對(duì)加注速率的控制。8.2壓力控制法228.3流量控制法123流量控制法是指在加注過(guò)程中，通過(guò)控制氫氣的流量來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)加注速度和壓力的精確控制。該方法能夠有效避免加注過(guò)程中出現(xiàn)的超壓、泄漏等安全問(wèn)題，提高加注的穩(wěn)定性和可靠性。流量控制法是氫燃料電池車(chē)輛加注協(xié)議中的一項(xiàng)重要技術(shù)要求，對(duì)于保障車(chē)輛加注的安全和效率具有重要意義。8.3流量控制法23附錄A(資料性)氫氣加注過(guò)程示意圖附錄A(資料性)氫氣加注過(guò)程示意圖車(chē)輛準(zhǔn)備確保氫燃料電池車(chē)輛處于安全狀態(tài)，關(guān)閉所有電源，并進(jìn)行必要的檢查。加注設(shè)備檢查對(duì)氫氣加注設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保其安全可靠，并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。安全措施制定并實(shí)施詳細(xì)的安全操作規(guī)程，包括應(yīng)急處理措施和人員培訓(xùn)計(jì)劃。24附錄B(資料性)加注過(guò)程控制流程確保氫燃料電池車(chē)輛符合加注要求，進(jìn)行車(chē)輛識(shí)別號(hào)碼（VIN）的驗(yàn)證，以確認(rèn)車(chē)輛型號(hào)和配置信息。車(chē)輛識(shí)別與認(rèn)證對(duì)加注設(shè)備進(jìn)行全面檢查，包括氫氣儲(chǔ)存罐、加注槍、安全閥等，確保其處于良好工作狀態(tài)。加注設(shè)備檢查制定并落實(shí)加注區(qū)域的安全規(guī)章制度，包括防火、防爆、防泄漏等措施，確保加注過(guò)程的安全性。安全措施落實(shí)附錄B(資料性)加注過(guò)程控制流程25B.1加氫啟動(dòng)程序安全檢查對(duì)加氫設(shè)備進(jìn)行安全檢查，確保其符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，并具備加氫條件。確認(rèn)車(chē)輛狀態(tài)檢查氫燃料電池車(chē)輛的整體狀態(tài)，包括氫氣儲(chǔ)存系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)以及相關(guān)的傳感器和執(zhí)行器。通訊連接建立車(chē)輛與加氫設(shè)備之間的通訊連接，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。B.1加氫啟動(dòng)程序26B.2加注表選擇程序01不同類型的氫燃料電池車(chē)輛，如乘用車(chē)、商用車(chē)等，應(yīng)選用相應(yīng)規(guī)格和性能的加注表。根據(jù)氫燃料電池車(chē)輛類型選擇加注表02為確保加注過(guò)程的安全性，加注表應(yīng)具備防泄漏、防爆、過(guò)壓保護(hù)等安全功能。加注表應(yīng)具備的安全功能03加注表的選擇需符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)認(rèn)證要求，確保其質(zhì)量和使用可靠性。符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證B.2加注表選擇程序27B.3加注程序確認(rèn)車(chē)輛信息包括車(chē)輛型號(hào)、氫燃料電池類型及容量等。人員培訓(xùn)加注操作人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，熟悉加注流程及應(yīng)急處理措施。檢查加注設(shè)備確保加注機(jī)、加氫槍及管路等完好無(wú)損，無(wú)泄漏現(xiàn)象。B.3加注程序28B.4加注過(guò)程檢測(cè)程序確認(rèn)氫燃料電池車(chē)輛類型及加注需求。檢查加氫設(shè)備、管路及附件是否完好無(wú)損。確保加氫站具備相應(yīng)的安全防護(hù)措施。B.4加注過(guò)程檢測(cè)程序29B.5氫氣預(yù)冷溫度等級(jí)降低加注程序通常根據(jù)氫氣的特性和加注需求，劃分不同的預(yù)冷溫度等級(jí)，以確保加注過(guò)程的安全性和效率。常規(guī)預(yù)冷溫度等級(jí)在特定條件下，為滿足特定需求，可降低氫氣的預(yù)冷溫度等級(jí)，需結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。降低后的預(yù)冷溫度等級(jí)預(yù)冷溫度等級(jí)的降低可能受環(huán)境溫度、氫氣壓力、加注設(shè)備性能等多種因素影響。影響因素B.5氫氣預(yù)冷溫度等級(jí)降低加注程序30附錄C(資料性)基于壓力控制的升壓速率推薦值系統(tǒng)穩(wěn)定性升壓速率的合理設(shè)定有助于維持氫燃料電池系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，避免因壓力波動(dòng)對(duì)系統(tǒng)造成損害。加注效率在保證安全穩(wěn)定的前提下，適當(dāng)提高升壓速率有助于縮短加注時(shí)間，提高加注效率。車(chē)輛安全性為確保氫燃料電池車(chē)輛在加注過(guò)程中的安全，需合理控制升壓速率，防止因壓力過(guò)快上升而引發(fā)安全隱患。附錄C(資料性)基于壓力控制的升壓速率推薦值31C.1H35-B-Ⅲ加注協(xié)議技術(shù)要求詳細(xì)闡述了H35-B-Ⅲ型氫燃料電池車(chē)輛的加注協(xié)議技術(shù)要求，包括加注接口的兼容性、通信協(xié)議的具體內(nèi)容以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性等。安全性考慮針對(duì)氫燃料電池車(chē)輛加注過(guò)程中的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)，該協(xié)議提出了相應(yīng)的安全防護(hù)措施，如防泄漏、防靜電等，確保加注操作的安全可靠。實(shí)施與監(jiān)督協(xié)議明確了H35-B-Ⅲ型氫燃料電池車(chē)輛加注協(xié)議技術(shù)要求的實(shí)施和監(jiān)督方式，涉及相關(guān)責(zé)任部門(mén)、檢查流程以及處罰措施等，以保障各項(xiàng)要求的有效落實(shí)。C.1H35-B-Ⅲ32C.2H35-C-Ⅲ接口尺寸與類型詳細(xì)規(guī)定了氫燃料電池車(chē)輛加注口的尺寸、形狀以及接口類型，確保與加氫設(shè)施的兼容性。密封性能對(duì)加注接口的密封性能進(jìn)行了嚴(yán)格要求，防止氫氣泄漏，確保加注過(guò)程的安全性。耐久性加注接口應(yīng)具有良好的耐久性，能夠承受反復(fù)連接、斷開(kāi)以及氫氣腐蝕等環(huán)境因素的影響。C.2H35-C-Ⅲ03020133C.3H35-D-Ⅲ氫燃料電池系統(tǒng)接口要求：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了氫燃料電池車(chē)輛與加氫設(shè)施之間的通信協(xié)議，包括硬件接口、通信協(xié)議、數(shù)據(jù)格式和交互流程，確保氫燃料電池車(chē)輛能夠安全、高效地加注氫氣。其中，H35-D-Ⅲ指的是氫燃料電池系統(tǒng)的一個(gè)特定型號(hào)或類別，其接口要求可能涉及該系統(tǒng)的電氣接口、機(jī)械接口以及通信接口等，以滿足與加氫設(shè)施之間的兼容性。加注過(guò)程中的安全保護(hù)：在H35-D-Ⅲ的相關(guān)技術(shù)要求中，安全保護(hù)是核心考慮因素。這包括防止氫氣泄漏、確保加注過(guò)程中的壓力與溫度處于安全范圍內(nèi)、以及應(yīng)對(duì)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)等。通過(guò)精確監(jiān)測(cè)和控制這些關(guān)鍵參數(shù)，可以確保氫燃料電池車(chē)輛在加注過(guò)程中的安全性。故障診斷與處理能力：針對(duì)H35-D-Ⅲ，協(xié)議還規(guī)定了相關(guān)的故障診斷與處理能力要求。這包括能夠檢測(cè)并識(shí)別加注過(guò)程中可能出現(xiàn)的故障類型，如通信故障、氫氣泄漏等，并采取相應(yīng)的處理措施以防止故障擴(kuò)大或造成嚴(yán)重后果。這種故障診斷與處理能力對(duì)于提升氫燃料電池車(chē)輛的可靠性和耐久性至關(guān)重要。C.3H35-D-Ⅲ34C.4H70-C-ⅢC.4H70-C-Ⅲ為確保加注過(guò)程的順利進(jìn)行，協(xié)議需對(duì)通訊流程進(jìn)行嚴(yán)格控制，包括通訊連接的建立、數(shù)據(jù)發(fā)送與接收、異常處理等環(huán)節(jié)。通訊流程控制H70-C-Ⅲ型氫燃料電池車(chē)輛的加注協(xié)議應(yīng)明確通訊接口的物理特性、信號(hào)類型及傳輸速率等參數(shù)，確保與加注設(shè)備之間的穩(wěn)定通信。通訊接口定義協(xié)議應(yīng)規(guī)定數(shù)據(jù)傳輸?shù)母袷?，包括?shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)元素及其排列順序等，同時(shí)確定數(shù)據(jù)編碼方式，以保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確解析與處理。數(shù)據(jù)格式與編碼35C.5H70-D-ⅢH70-D-Ⅲ型氫燃料電池車(chē)輛采用先進(jìn)的氫燃料電池技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高效能量轉(zhuǎn)換，提高整車(chē)能源利用效率。高效能量轉(zhuǎn)換該車(chē)型通過(guò)優(yōu)化氫燃料電池系統(tǒng)和儲(chǔ)氫裝置，實(shí)現(xiàn)了更長(zhǎng)的續(xù)航里程，滿足用戶日常出行需求。長(zhǎng)續(xù)航里程氫燃料電池車(chē)輛只產(chǎn)生水蒸氣排放，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，符合綠色低碳發(fā)展趨勢(shì)。環(huán)保零排放010203C.5H70-D-Ⅲ36附錄D(資料性)基于流量控制的平均流量推薦值提高加注效率合理的流量控制可以使加注過(guò)程更加迅速高效，減少因流量不穩(wěn)定導(dǎo)致的加注時(shí)間延長(zhǎng)。保障使用安全通過(guò)控制氫氣的流量，可以降低因氫氣泄漏或過(guò)量加注而引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。確保穩(wěn)定加注通過(guò)流量控制，可以確保氫燃料電池車(chē)輛在加注過(guò)程中氫氣的流量穩(wěn)定，避免因流量過(guò)大或過(guò)小而影響加注效果。附錄D(資料性)基于流量控制的平均流量推薦值37D.1H35-B-ⅢH35-B-Ⅲ是氫燃料電池車(chē)輛加注協(xié)議中的一個(gè)重要部分，詳細(xì)規(guī)定了該類車(chē)輛在加注過(guò)程中的技術(shù)要求。確保氫燃料電池車(chē)輛在加注過(guò)程中