道路運輸工作總結(jié)(13篇)

最新道路運輸工作總結(jié)(13篇)總結(jié)是對過去肯定時期的工作、學習或思想狀況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性相識上來，讓我們一起仔細地寫一份總結(jié)吧。總結(jié)書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢？下面是我整理的個人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀共享，希望對大家有所幫助。

道路運輸工作總結(jié)篇一

一、工作重點

1、加強領(lǐng)導，嚴密組織。我司成立了以總經(jīng)理周云為組長，平安副總?cè)f成文為副組長，各部門負責人為成員的專項整治領(lǐng)導小組。負責我司危急貨物運輸平安生產(chǎn)專項整治工作的部署、指導和組織實施。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在平安科，蔣世勇任辦公室主任，聯(lián)系電話：5550589，負責專項整治工作的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤監(jiān)督和日常工作。

2、嚴格企業(yè)平安監(jiān)管，仔細落實平安責任主體。7月份，我司組織人員重點復查了我司道路危急貨物運輸經(jīng)營資質(zhì)，平安生產(chǎn)機構(gòu)設(shè)置、專職平安管理人員、gps監(jiān)控人員的配備。清查我司各項平安生產(chǎn)管理制度的建立建全，檢查了各崗位，各環(huán)節(jié)平安責任落實狀況。

3、嚴格清理從業(yè)人員資格。7月份，我司對全部從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格進行了清理，對證照真實性進行了核查。經(jīng)核查我司全部從業(yè)人員資格真實、有效。我司在7月份對全部從業(yè)人員的檔案進行了規(guī)范，清查了各從業(yè)人員有無上崗前培訓記錄和入廠三級平安教化記錄

并考核合格。經(jīng)檢查，我司從業(yè)人員入廠前都嚴格根據(jù)《危急貨物道路運輸從業(yè)人員培訓大綱和教學安排》的要求參與了培訓，考試合格并取得從業(yè)資格證書。進入我司時進行了入廠三級平安教化并考核合格。

二、發(fā)覺的問題。

1、個別從業(yè)人員平安責隨意識不強，平安責任制度落實流于行勢，未真正落到實處。針對這種狀況我司將組織人員加強對從業(yè)人員的平安教化培訓，平安管理人員加強道路運輸路檢路查，仔細督促每位從業(yè)人員將平安責任制度落到實處

2、檔案管理不到位，各類檔案未分類存放。我司將嚴格根據(jù)運管部門要求的內(nèi)容建檔，駕押員檔案也根據(jù)行業(yè)部門要求建立。

三、下一步工作。

1、嚴格排查我司全部危貨運輸車輛的平安技術(shù)狀況。

2、嚴格排查gps監(jiān)控管理。

3、強化駕押人員平安教化培訓。

4、嚴格查處各種違章違法行為。

道路運輸工作總結(jié)篇二

我們成立了由處黨委班子成員、各專業(yè)部門和汲取道路運輸協(xié)會同志參與的創(chuàng)建活動領(lǐng)導機構(gòu)，實施一把手抓兩手的“一把手”工程，制定了“一崗雙責”的文明目標管理考核獎懲制度，形成班子成員誰主管誰負責的管理機制，領(lǐng)導小組分設(shè)了綜合、客運、貨運、汽修技術(shù)、稽查5個專項推動組。各基層單位也建立了相應(yīng)組織，形成了一級抓一級、一級對一級負責的領(lǐng)導體系，確保了創(chuàng)建活動有組織地運行。

根據(jù)省局、市局創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)劃的部署，我們從上到下制定了文明行業(yè)創(chuàng)建“十五”規(guī)劃、xx年遠景目標及每年文明行業(yè)創(chuàng)建工作規(guī)劃。為確保目標的完成和規(guī)劃的實現(xiàn)，我們把目標層層分解、量化、細化，層層落實責任制。由一把手與各科室和各縣（市）運管站簽訂創(chuàng)建“雙文明”目標責任狀，年終考評與評優(yōu)嘉獎干脆掛鉤。各縣（市）運管站也層層簽定責任狀，把創(chuàng)建任務(wù)分解落實到每個科室、職工、經(jīng)營者身上，做到人人肩上有擔子，個個心中有目標，調(diào)動廣闊職工和經(jīng)營者參加的主觀能動性和主動性。三是強化監(jiān)督檢查機制。為了強化運政管理監(jiān)督機制，我們制定了18項76條規(guī)章制度，堅持實行了道路運輸審批、報停、收費、違章懲罰的“四公開”，成立了督查室，負責工作督辦檢查和人員執(zhí)法糾查。處領(lǐng)導堅持親自帶隊深化基層單位面對面地檢查創(chuàng)建工作，重點部署和指導，發(fā)覺問題，當即探討，現(xiàn)場拍板，幫助解決。同時全市市縣兩級運管部門聘請了黨政機關(guān)、社會團體、新聞單位、經(jīng)營者代表等167人為監(jiān)督員，定期組織召開經(jīng)營者及用戶座談會，向社會發(fā)放征求看法信，與經(jīng)營者建立聯(lián)系戶制度，做到內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)督相結(jié)合，對窗口部門的服務(wù)質(zhì)量進行測評，對社會關(guān)注的熱點、難點問題剛好解決，共取消261臺文明出租車，取消14條文明線路，取消38臺文明客車，取消13戶文明汽修廠，提高了創(chuàng)建活動的社會透亮度和群眾認可率，群眾滿足率在101%以上。

一是抓宣揚教化工作。我們通過召開動員大會、散發(fā)宣揚單、出動宣揚車、懸掛宣揚橫幅、開拓新聞媒體專欄等形式，面對全社會做了大量充分的宣揚動員教化工作，大造聲勢，大造影響，創(chuàng)建深厚有利的輿論環(huán)境，極大地調(diào)動了廣闊運管人員和經(jīng)營者的參加意識，贏得了社會各方面的理解與支持。從xx年6月份起先，我處在交通廣播電臺開通了《道路運輸市場新干線》欄目，每周二次30分鐘政策法規(guī)、好人好事等行業(yè)管理內(nèi)容的宣揚教化，不斷增加了運輸經(jīng)營者的文明遵守法律意識，大力提倡了文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行業(yè)新風。

二是抓運政隊伍建設(shè)。我們開展以“三個代表”重要思想、“三德”、“三觀”、“五愛”為主題的志向信念教化，開展以“服務(wù)人民、奉獻社會”為主題的宗旨教化,開展以“依法行政、文明執(zhí)法”為主題的法制教化，開展以《交通行業(yè)執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范》、“珍惜環(huán)境、愛我交通”為主題的職業(yè)道德教化，實行集中培訓和組織學習相結(jié)合的方式對全體運政人員進行培訓，聘請了省運管局領(lǐng)導、市中級法院行政庭法官、部隊教官等專家授課，先后舉辦了政策法規(guī)、駕駛證、英語等各種適應(yīng)性崗位培訓班，培訓625人次，培訓率達101%，及格率達101%。我們堅持把學習教化同探討解決道路運輸市場建設(shè)中遇到的新狀況、新問題結(jié)合起來，每年都進行理論研討活動，有36篇行業(yè)指導性論文先后被部、省主管部門征用發(fā)表，12篇論文受到省市有關(guān)部門的表彰嘉獎。我們還制定《運政人員違章違紀管理方法》和“五不準”職業(yè)道德工作制度（即不準吃情、不準講情、不準勒卡、不準參加養(yǎng)車、不準當愛護傘），與每名運政人員簽定責任狀，實行責任追究制。通過一系列教化實踐活動，基本建立了一支政治強、業(yè)務(wù)精、作風正、服務(wù)優(yōu)的運政隊伍。

三是抓從業(yè)人員培訓。針對從業(yè)人員的實際狀況，我們有安排、有組織地舉辦各類培訓班，對客車駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車修理人員、零擔運輸、危急品運輸?shù)膹臉I(yè)人員進行業(yè)務(wù)技能培訓，學習運輸法規(guī)、經(jīng)營規(guī)范和服務(wù)標準，使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)實力有了明顯提高，培訓近3萬余人次。xx年5月份起先，按《黑龍江省機動車駕駛員培訓行業(yè)管理方法》和交通部xx年第7號令《營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓管理規(guī)定》的要求，主動穩(wěn)妥地抓好營運駕駛員職業(yè)培訓、考試及從業(yè)資格證書發(fā)放等管理工作，在培訓、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時，對駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)等進行考核和審查，同時對平安常識、行車平安等進行審查，凡不符合條件的不批準合格和不予以年審，現(xiàn)已培訓近2萬名從業(yè)駕駛員。

道路運輸工作總結(jié)篇三

(一)xx區(qū)狀況

1、行業(yè)隱患排查

xx區(qū)參與此次“三查一促”活動的企業(yè)有3家客運企業(yè)、客運車輛456臺，5家危貨運企業(yè)、危貨車輛1x6臺，26家成建制一般貨運企業(yè)、一般貨運車輛1747臺，3家客運站，1x家駕培學校，44家二類以上修理企業(yè)?？瓦\車輛和危貨車輛實現(xiàn)101%“人車見面”，對發(fā)覺的34項平安隱患進行了集中公示，對轄區(qū)內(nèi)4項重大平安隱患制定專項整改方案。全部一般性平安隱患101%治理整改到位，并通過轄區(qū)運管所驗收。

轄區(qū)內(nèi)的普貨企業(yè)正隨20xx年年度審驗集中進行清理排查。

2、單位自身平安隱患排查

4月15日至18日，直屬二所后勤辦對單位辦公、住宅、出租房屋進行了拉網(wǎng)式的檢查，對檢查出來的隱患已剛好進行了整改。詳細狀況為：春園東路倉儲區(qū)有16間倉庫和一家汽修廠，發(fā)覺汽修廠的3個滅火器過期，現(xiàn)場要求其進行了更換。人民路老家屬院二樓經(jīng)營的網(wǎng)吧已當場作停電處理，且已于5月底正式關(guān)閉。人民路橡膠廠家屬院年久失修的大門在6月份更換。

(二)高新區(qū)狀況

1、行業(yè)隱患排查

高新區(qū)參與此次平安隱患排查企業(yè)為121家。截止目前，運管機構(gòu)上門檢查112家(其中駕校10家、一類修理廠18家、二類修理廠16家、三類修理廠9家、擁有5臺車以上的一般貨運企業(yè)57家、客運企業(yè)2家)，當場下達責令整改通知書73份(其中駕校2份、一類修理廠1份、二類修理廠7份、三類修理廠4份、貨運企業(yè)57份、客運企業(yè)2份)，責令停業(yè)4家。轄區(qū)企業(yè)排查實現(xiàn)了全覆蓋，排查率、整改驗收率達到了101%。

2、單位自身平安隱患排查

4月1x日后，直屬三所對二汽辦公區(qū)、春園東路生活區(qū)、人民西路生活區(qū)等所屬物業(yè)進行平安隱患排查，5月1日前對人民西路生活區(qū)一單元用電線路老化問題、辦公區(qū)、生活區(qū)消防器械不足問題全部進行整改。對有隱患的9家門面房租賃戶下達火災(zāi)隱患整改通知4份，整改、驗收完成率101%。

(一)領(lǐng)導包保，督導落實。為抓好xx區(qū)、高新區(qū)兩轄區(qū)道路運輸行業(yè)排查治理工作，市處在活動一起先即確立主要行政首長掛帥，相關(guān)業(yè)務(wù)副處長包片跟蹤工作督導機制(李宏副處長負責跟蹤督辦二所、張傳智副處長負責跟蹤督辦三所)。

為抓好“三查一促”工作樊城、高新轄區(qū)的市直運管機構(gòu)也都成立相應(yīng)工作專班，分行業(yè)進行責任包保。直屬二所成立了5個平安隱患排查專班，由所支部成員包保負責對管轄的企業(yè)進行平安隱患排查。直屬三所成立了6個包保督辦組，對轄區(qū)全部企業(yè)做到點對點排查登記，對排查出來的問題，經(jīng)所“三查一促”領(lǐng)導小組匯總審核后進行集中督辦整改。

(二)細化措施，確保落實。

在市局《關(guān)于樊城、高新區(qū)交通運輸“三查一促”工作支配看法》(襄交[20xx]124號)出臺其次天(4月26日)，市處即以襄運管(20xx)66號文件下發(fā)了《關(guān)于進一步明確xx區(qū)、高新區(qū)道路運輸“三查一促”工作的通知》，對工作要求進行再細化，確立企業(yè)自查、轄區(qū)運管普查、運管處督查隱患排查治理工作機制。

隨著“三查一促”工作的深化進行，市運管處以襄運管[20xx]86號下發(fā)了《關(guān)于進一步做好xx區(qū)、高新區(qū)道路運輸行業(yè)“三查一促”工作的通知》對活動開展的規(guī)范化管理提出了明確要求，一是規(guī)范資料收集整理，保證“三查一促”檔案資料“六齊備”，即“三查一促”活動結(jié)束時，各單位的“三查一促”工作方案、專題布置會議記錄、運管普查登記表、運管普查報告、隱患排查登記表、重大隱患治理檔案等必需全部收集完整齊備;二是從嚴治理，嚴抓落實，對排查出來的隱患必需根據(jù)“五到位”要求規(guī)范隱患問題治理整改工作，要求“三查一促”期間，各所必需始終保持隱患不除，排查不止，危急不消，整頓不停的高壓治理態(tài)勢，杜絕出現(xiàn)因為檢查中未發(fā)覺的隱患或?qū)Πl(fā)覺的隱患整改不到位而導致平安責任事故的發(fā)生;三是剛好跟進整改治理進度，活動期間實行工作定期報告制度，明確“三查一促”期間各種信息暢通，每周匯總上報工作開展狀況，確保按市局要求完成規(guī)定動作。

針對市局市局“三查一促”活動其次工作組下發(fā)的8項“三查一促”隱患排查整改通知書，市運管處第一時間擬定重大隱患事項整改方案，針對每項詳細隱患提出了明確的治理措施、時間步驟、責任單位。對隱患治理過程中同時涉及到其他有管轄責任的其他單位的，屬于市處科室的由相關(guān)科室?guī)椭鉀Q，屬于運管機構(gòu)以外的其他部門由市處幫助或懇求市局做好外圍相關(guān)協(xié)調(diào)工作，確保整改治理活動中既嚴格根據(jù)市局要求不折不扣地進行整改，又堅持依法監(jiān)管，切實履行督促企業(yè)落實平安生產(chǎn)主體責任的職責。

(三)定期分析，跟蹤落實?；顒悠陂g，市處領(lǐng)導堅持包保領(lǐng)導每周督查一次，探討重大隱患整改和督辦排查治理工作進程。市處安委會針對排查治理中重、難點問題進行專題探討，會商治理對策，確保排查治理活動做到了“查全、查實、查透”，確保排查出來的問題“四個明確”，即：隱患或問題明確、治理要求明確、整改責任明確、完成驗收時間明確。

對城區(qū)臨時客運站點隱患問題，市處在特地以《關(guān)于盡快消退城區(qū)客運站點重大平安隱患的請示》(襄運管[20xx]60號)主動向市局匯報爭取轉(zhuǎn)遷關(guān)閉臨時站點支持的同時，還多次召開安委會會議就隱患治理過渡期間管理問題進行專題探討，處長熊星同志特殊強調(diào)即使有再大的沖突和沖突也要堅決不移、毫不動搖地全面清剿城區(qū)非法臨時客運站等重大隱患，要在特別之時實行特別之策，即“屬地管理、企業(yè)主體、專班專人包?！比笤瓌t。要求城區(qū)臨時客運站關(guān)閉之前，恒達旅客之家、新華游樂園臨時客運站點由直屬二所負責過渡期平安責任包保，新華市場臨時客運點由襄州所包保，二汽臨時客運站點由直屬三所負責過渡期平安責任包保;各所每天支配不少于兩名運管人員進駐現(xiàn)場管理，與客運站平安生產(chǎn)同作同息。各所依據(jù)各臨時客運站點經(jīng)營狀況制定詳細細化管理方案。

自6月27日始，直屬二所成立了兩個工作組進駐隱患企業(yè)，實行專人包保管理。各工作組和包保專人重點加強了對車站各崗位人員到崗履責、領(lǐng)導帶班值班的檢查登記。對每天現(xiàn)場平安管理狀況剛好向企業(yè)進行通報反饋。

為協(xié)作城區(qū)臨時客運站點治理和促進客運站規(guī)范管理，市運管處在此期間(6月25日)特地出臺了《關(guān)于集中開展規(guī)范客運站經(jīng)營行為“百日專項稽查行動”的通知》(襄運管[20xx]106號)，集中101天對全市客運站非法違法經(jīng)營行為進行集中整治。

(四)建章立制，注意長效。為了增加和提高城區(qū)運管機構(gòu)對行業(yè)平安管理工作的重視程度，6月1x日、6月1x日市處安委會集中學習最高人民法院《關(guān)于進一步加強危害生產(chǎn)平安刑事案件審判工作的看法》，通過學習大家不僅要常常開展行業(yè)平安風險點分析排查治理，更要注意基層基礎(chǔ)工作，抓細微環(huán)節(jié)抓落實，不斷引導企業(yè)關(guān)注和加強本質(zhì)平安管理。直屬三所針對轄區(qū)企業(yè)存在五大共性問題(平安生產(chǎn)重視不夠、平安管理職責不落實，平安生產(chǎn)管理制度不健全、平安生產(chǎn)基礎(chǔ)資料不完善，平安培訓教化和平安例會不規(guī)范，人員、車輛、設(shè)備管理基礎(chǔ)檔案內(nèi)容不全，平安檢查、隱患排查治理流于形式)針對性為一般貨運企業(yè)設(shè)計“一檔、二本、五種臺帳、十項制度”，為有效規(guī)范企業(yè)基礎(chǔ)平安管理供應(yīng)借鑒。目前，轄區(qū)57家成建制一般貨運企業(yè)正根據(jù)該項要求進行全面整改。

道路運輸工作總結(jié)篇四

20xx年xx鄉(xiāng)在縣委、政府的領(lǐng)導下，在縣交通運輸局的指導下，仔細落實預防為主”的方針，根據(jù)“政府領(lǐng)導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保平安、保暢通”的工作目標，以創(chuàng)建平安xx為載體，以鄉(xiāng)區(qū)保暢通、農(nóng)村保平安為工作重點，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)建了良好的環(huán)境。現(xiàn)就我鄉(xiāng)交通運輸工作做如下總結(jié)：

依據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鄉(xiāng)年初確定了交通運輸?shù)墓ぷ髂繕?、任?wù)措施和工作要求，成立了道路交通運輸管理工作領(lǐng)導小組，同時根據(jù)屬地管理原則，我鄉(xiāng)7個村分別成立了道路交通平安聯(lián)組。有效地形成了齊抓共管的良好局面。為我鄉(xiāng)的經(jīng)濟發(fā)展供應(yīng)了強有力的保障，為創(chuàng)建“暢通xx”打下了堅實的基礎(chǔ)。

(一)、村組馬路建設(shè)狀況

1、今年以來，我鄉(xiāng)石盤村、宋村村2個行政村主動爭取，爭取財政獎補資金17萬元，新建了泥碎石3公里，整治泥碎路2公里；

2、向縣國土資源局爭取高標準基本農(nóng)田建設(shè)項目，打算硬化宋村村、涼爽村共計5.6公里水泥路，目前前期設(shè)計工作已經(jīng)完成，現(xiàn)已進入項目招標環(huán)節(jié);

3、合理規(guī)劃村級運維資金的運用，我鄉(xiāng)7個行政村利用好村級運維資金對全鄉(xiāng)范圍的馬路進行了逐一修補維護，進一步亮化我鄉(xiāng)村級馬路、修復損毀路段，確保道路暢通。

(二)、交通運輸平安管理狀況

1、依據(jù)相關(guān)上級文件精神要求，在平安管理方面，我鄉(xiāng)成立了鄉(xiāng)交管辦，共有專職勸導員3人，設(shè)立了單獨的辦公場所，同時在我鄉(xiāng)范圍內(nèi)設(shè)立了2個勸導點9個勸導員，7個村分別成立了交通平安聯(lián)組，由鄉(xiāng)交管辦統(tǒng)一管理;

2、加強宣揚力度。我鄉(xiāng)利用趕集通過擺攤設(shè)點，發(fā)放資料3000余冊、張貼永久性標語和橫幅4幅，組織駕駛員召開了3次道路交通運輸平安擴大會議，同時通過召開鄉(xiāng)“兩干”“三干”會時間，加強道路交通平安宣揚監(jiān)管工作，并要求各村加大宣揚和監(jiān)管力度，以此增加群眾道路交通平安意識；

3、加大路查路檢力度。由于受人員人數(shù)影響，我鄉(xiāng)交管辦只能有針對性的選擇在重點時間、重點地段進行執(zhí)法，同時剛好完善相關(guān)內(nèi)業(yè)資料和檔案資料，在今年，鄉(xiāng)交管辦共計出動164余次，勸導教化868人，懲罰17人；

4、加大隱患排查力度。實行道路交通平安隱患定期排查制度，主動組織村干部對危急路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在平安隱患的路段，提出詳細的整治措施，抓緊整改。對不能剛好整改的，剛好設(shè)置警示標記，限期整改。目前共整治平安隱患約50處，平安警示標記牌16塊。

1、由于我鄉(xiāng)受道路交通條件和農(nóng)夫經(jīng)濟收入低等因素的制約，雖然我鄉(xiāng)已經(jīng)逐步完善道路交通路網(wǎng)，但是由于路面寬度不夠，導致我鄉(xiāng)沒有開通農(nóng)村客運，致使我鄉(xiāng)面包車和摩托車在搭載學生上學時時有超載的行為發(fā)生，為進一步規(guī)范我鄉(xiāng)道路交通運輸管理，確保道路交通平安事故的“零”發(fā)生，建議將我鄉(xiāng)兩條主環(huán)線(即：蘭林路、富金路)納入農(nóng)村客運;

2、現(xiàn)在新利路已經(jīng)建設(shè)完工，現(xiàn)經(jīng)摸底了解，大部分群眾建議將我鄉(xiāng)公交車運輸路途延長至我鄉(xiāng)石盤村童家壩處。

道路運輸工作總結(jié)篇五

對從事馬路運輸經(jīng)營的企業(yè)和個人的經(jīng)營資格、行為、運輸質(zhì)量、運價和運輸法規(guī)的制定及實施進行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督管理。馬路運輸管理的宗旨是，維護國家利益，促進馬路運輸事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)經(jīng)濟效益，為廣闊用戶、貨主、旅客及運輸經(jīng)營者服務(wù)，愛護其合法權(quán)益。馬路運輸管理的目標是培育和發(fā)展馬路運輸事業(yè)，建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運輸市場體系。

自年初以來，我所法制工作在xx縣道路運輸局的正確領(lǐng)導下，在上級主管部門的指導下，以稅費改革為契機，仔細貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運輸條例》等各項法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導，突出道路運輸管理工作重點，主動主動做好行政許可、行政強制、行政懲罰工作，實行多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推動行道路運輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。

1.依法許可。嚴格遵守公正、公允、公開、剛好便民的原則。全年共辦理許可xx次，其中新許可農(nóng)村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的便利了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶xx家，主動發(fā)展大型化，專業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事務(wù)的應(yīng)急實力。

全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車xx臺，以提高車輛平安性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務(wù)舒適性、平安性，受到全縣廣闊人民群眾的普遍歡迎。

審驗客貨運輸車輛xx臺次，進一步規(guī)范了道路運輸市場經(jīng)營行為，維護了道路運輸市場秩序。

2.嚴厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴峻擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為，依法實行行政強制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶xx起，依法查扣車輛xx臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環(huán)境。

加強對汽車修理市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車修理廠家3家，提升了汽車修理市場服務(wù)實力。許可機動車駕駛員培訓機構(gòu)2家，提高了機動車駕駛員培訓實力。

3.行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政懲罰案件603件，嚴格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)精確，自由裁量適當，未發(fā)生一起行政復議、行政訴訟案件。

4.行政執(zhí)法的規(guī)章制度進一步健全和落實，仔細貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執(zhí)法責任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。

1.執(zhí)法隊伍素養(yǎng)有待提高，基層站隊辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實，程序不夠完備，應(yīng)加強業(yè)務(wù)學問學習培訓。

2.執(zhí)法人員工作責任心不強，執(zhí)法工作方法簡潔，工作質(zhì)量不高。

總之，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執(zhí)法機構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。

道路運輸工作總結(jié)篇六

依據(jù)xx省交通運輸廳道路運輸管理局《關(guān)于進一步開展道路運輸平安隱患專項排查整治工作的通知》（xx運函【20xx】83號文件）的統(tǒng)一部署和要求，我公司仔細組織開展道路運輸行業(yè)平安隱患排查治理專項行動工作，根據(jù)上級的部署，20xx年7月底，我公司開展了道路旅客運輸專項整治工作，在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)協(xié)作下，整治工作已完成。現(xiàn)將工作狀況報告如下：

道路旅客運輸是高風險的行業(yè)，我公司領(lǐng)導對此高度重視。依據(jù)省交通廳和市交通運輸局有關(guān)文件精神的要求，加強組織領(lǐng)導，細化任務(wù)措施，確保整治工作順當進行并取得實效。

（一）嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”，專項整治工作結(jié)合年度審驗工作同步進行，落實責任制，根據(jù)誰審驗、誰簽字、誰負責的原則貫徹實施。

（二）主動協(xié)調(diào)，穩(wěn)步推動。在工作過程當中，上級部門檢查我公司內(nèi)的平安生產(chǎn)條件、平安生產(chǎn)責任制度、平安生產(chǎn)措施等，指導我公司建立健全了各種臺帳、檔案，并督促我公司做好動態(tài)監(jiān)督管理（gps監(jiān)管和記錄工作），消退平安隱患。

（三）開展培訓教化，提高從業(yè)人員素養(yǎng)。

道路旅客運輸從業(yè)人員必需具備相應(yīng)的從業(yè)資格證件，駕駛員須持有道路旅客運輸從業(yè)資格證，對不符合要求的駕駛員一律不得從事道路旅客運輸和作業(yè)。加強從業(yè)人員培訓教化工作，提高其平安意識、事故防范意識和技能、法制觀念得到了增加，改善了運輸服務(wù)質(zhì)量。

（四）強化道路旅客運輸車輛的管理。

通過整治，我公司共有xxx輛客車張貼了旅客運輸駕駛員平安承諾書；x輛客車按要求安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)；車輛都能定期檢測，車輛技術(shù)等級都達到了一級，從而提高了平安系數(shù)，削減了事故隱患，達到了“防患于未然”的目的，為加強道路旅客運輸管理打下了基礎(chǔ)。檢查從業(yè)人員xxx名，其中駕駛員xx名，售票員xx名，全部符合上崗的要求。

xxxxx運業(yè)有限責任公司

二〇xx年xx月xx日

道路運輸工作總結(jié)篇七

20xx年8月至今，我在單位領(lǐng)導的大力支持和同事們的主動幫助下，圍繞本職工作，仔細學習業(yè)務(wù)學問，努力提高業(yè)務(wù)水平，扎實開展機動車修理、貨運行業(yè)管理等運管工作，履職盡責，主動作為，取得了肯定的工作成效，現(xiàn)將個人試用期工作總結(jié)如下：

結(jié)合自身行業(yè)管理職責，自行學習《中華人民共和國道路運輸條例》、《云南省道路運輸條例》及交通運輸部《機動車修理管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》等法律法規(guī)、部門規(guī)章，并運用到詳細的道路運輸行業(yè)管理工作之中。同時虛心向同事們學習業(yè)務(wù)學問，熟識行政許可、行政懲罰等工作事項，將所學運用到詳細工作之中，為社會和群眾供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的行業(yè)管理服務(wù)。

根據(jù)管行業(yè)必需管平安，管業(yè)務(wù)必需管平安，管生產(chǎn)經(jīng)營必需管平安的要求，剛好開展每月一次的行業(yè)平安檢查工作，嚴格檢查機動車修理企業(yè)及貨運企業(yè)的平安管理、隱患查糾、教化培訓、檔案建立等工作開展狀況，督促機動車修理企業(yè)仔細履行平安管理職責，健全完善機動車修理檔案、隱患查糾等相關(guān)痕跡資料和臺賬；檢查貨運車輛的技術(shù)平安狀況、gps動態(tài)監(jiān)控狀況，同時督促企業(yè)將源頭治超及平安管理主體責任落到實處，確保平安生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。嚴格根據(jù)道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核的相關(guān)要求，對轄區(qū)機動車修理經(jīng)營業(yè)戶及貨運經(jīng)營業(yè)戶進行了20xx年度質(zhì)量信譽考核工作，共考核二類汽車修理經(jīng)營業(yè)戶4戶、三類汽車修理經(jīng)營業(yè)戶30戶、二類摩托車修理經(jīng)營業(yè)戶42戶、一般貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶2戶。此外，比照普洱市道路運輸管理局隨機抽查事項清單，根據(jù)機動車修理經(jīng)營業(yè)戶總數(shù)的15%隨機抽查了17戶機動車修理經(jīng)營業(yè)戶的資質(zhì)證件、經(jīng)營行為、平安管理等狀況。

嚴格根據(jù)《機動車修理管理規(guī)定》及開業(yè)條件，把好修理企業(yè)開業(yè)審查關(guān)，對申請從事機動車修理經(jīng)營的業(yè)戶，嚴格審查業(yè)戶的場地布局、人員配置、消防設(shè)施設(shè)備、管理制度等狀況，確保新業(yè)戶在硬件條件和管理水平上都達到相關(guān)行業(yè)標準。截至目前，累計審批機動車修理經(jīng)營業(yè)戶5戶，其中三類機動車修理經(jīng)營業(yè)戶3戶、二類摩托車修理經(jīng)營業(yè)戶2戶；累計賜予符合持續(xù)經(jīng)營條件的16戶修理經(jīng)營業(yè)戶換發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》，其中三類汽車修理經(jīng)營業(yè)戶9戶、二類摩托車修理經(jīng)營業(yè)戶7戶。

聽從領(lǐng)導工作支配，幫助開展本單位稽查工作，截至目前共制作行政執(zhí)法案卷224份，參加道路運輸行政執(zhí)法12次；嚴格落實源頭治超工作要求，開展政策宣揚、日常巡查、問題反饋、狀況報送等工作；仔細做好各類報表、文字材料的填報工作，按時報送稽查、貨運行業(yè)維穩(wěn)、掃黑除惡等報表，共報送工作簡報15篇、其他文字材料7篇；按要求開展脫貧攻堅工作，深化掛鉤農(nóng)戶了解駕馭安居房入住狀況、子女受教化狀況、新農(nóng)合參保狀況、人居環(huán)境狀況等，因戶制定幫扶安排和措施，填寫貧困戶信息臺賬。

下一步，我將接著強化自身業(yè)務(wù)學習，提升業(yè)務(wù)水平，接著做好行業(yè)監(jiān)管工作、行政許可工作、源頭治超工作和其他方面的道路運輸管理工作。

道路運輸工作總結(jié)篇八

20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運平安和行業(yè)維穩(wěn)工作，依據(jù)行業(yè)主管部門有關(guān)春運平安工作相關(guān)文件及會議精神，堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，根據(jù)“以人為本、平安第一”原則，高度重視，落實平安責任制，加大防止“三超一疲憊”的專項整治工作，確保了春運期間的平安運輸工作。現(xiàn)就這三個月來我公司的平安管理工作總結(jié)如下：

為進一步做好我公司的平安管理工作，切實加強我公司對平安管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把平安工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人干脆抓，辦公室詳細抓，各部門負責人詳細分工組織實施，全面深化地開展了我公司的平安工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。

依據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了平安生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的平安生產(chǎn)管理工作。我公司平安管理小組作為平安生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了平安領(lǐng)導小組的作用，健全平安管理方面的規(guī)章制度，做好了平安工作的長效管理、日常管理，強化了平安生產(chǎn)責任制的落實，協(xié)作上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了其次季度各部門的平安生產(chǎn)責任目標。

為確保20xx年春運期間車輛平安出行，我公司高度重視春運平安工作，多次召開春運平安工作，制定了較全面的春運平安工作管理方法和措施，一是將春運平安責任落實到車、人。二是春運前對公司參與春運全部客運車輛進行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測，發(fā)放了“春運平安管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴格做好“三超一疲憊”的專項整治工作。五是加大了平安檢查力度，堅持了由公司領(lǐng)導帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進行了嚴厲的通報指責、停業(yè)整頓和經(jīng)濟懲罰。

20xx年其次季度我公司在平安管理工作方面雖取得了比較好的成果，但在第一季度中我們有少許松懈，應(yīng)更好的加強對駕駛員的平安教化培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲憊”違法駕駛行為的宣揚及落實，努力抓好平安生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化平安管理。

實業(yè)公司現(xiàn)有3輛皮卡和1輛柳特自卸供本單位自用。下屬運輸分公司是市場化外包單位，車輛全部屬個人私有，運轉(zhuǎn)圍繞公司和實業(yè)公司服務(wù)主體的生產(chǎn)運行，即保生產(chǎn)保運轉(zhuǎn)；其次，進行內(nèi)部產(chǎn)品轉(zhuǎn)運。20xx年在實業(yè)公司的正確領(lǐng)導和潘集運管所的指導、幫助下，圓滿完成各項轉(zhuǎn)運任務(wù)。年度總結(jié)如下：

一、實業(yè)公司高度重視平安工作，把平安放在一切工作的首位，平安機構(gòu)健全，安監(jiān)人員定編。公司設(shè)置平安監(jiān)察部，各分公司全都設(shè)有安監(jiān)站，實行多層次全方位的平安管理體系，責任追究進行“三?！边B帶懲罰。

二、運輸分公司作為內(nèi)轉(zhuǎn)運輸?shù)钠桨脖O(jiān)管單位，嚴把“三關(guān)”：從業(yè)人員資格關(guān)、車輛準入關(guān)、平安生產(chǎn)制度健全關(guān)。并簽定平安運輸協(xié)議，同時用制度管人，明確責任，層層落實。

三、負責督促外包車隊仔細開好班前會、平安例會、案例分析會，學習法律、法規(guī)、規(guī)章、政策、方針，加強對從業(yè)人員的平安教化、職業(yè)道德教化，確保道路運輸平安。

四、剛好吸取事故教訓，實行相應(yīng)措施，規(guī)定全部車輛加裝平安鎖環(huán)、升降報警裝置，從而能有效防范車斗不落刮碰架空線路，避開造成駕駛員人身損害和財產(chǎn)損失。

五、加強現(xiàn)場檢查和懲罰力度，分公司安監(jiān)人員堅持每月兩次平安自查和常常性檢查相結(jié)合，協(xié)作公司安監(jiān)部進行機動車輛專項檢查、季節(jié)性檢查，仔細排查隱患、落實整改，把事故殲滅在萌芽狀態(tài)。

六、開展形式多樣的平安活動，主要是六月平安月、安康杯、百日平安活動，把一切事故都是可以避開的理念灌輸給每一個職工，強化平安意識，提升從業(yè)人員平安素養(yǎng)，實現(xiàn)雙贏，進一步促進了內(nèi)轉(zhuǎn)運輸平安工作。

七、針對事故大多發(fā)生在凌晨時段，使轉(zhuǎn)運量盡可能調(diào)劑到白班，避開疲憊作業(yè)，從而限制和削減了平安事故發(fā)生。

20xx年工作安排

20xx年我們將接著鞏固已往成果，在日常的平安生產(chǎn)中，始終堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，切實落實好平安責任制，做到有安排、有布置、有落實、有檢查，強化平安教化，使平安學問、平安理念入腦入心，深得人心。各部門相互協(xié)作，狠抓對危急源的監(jiān)控，力求勤檢查，早發(fā)覺、快整改、剛好處理，全面排查，不留死角，確保萬無一失。

盡管平安教化是一項長期而艱難的工作，但為有一個安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境，平安教化要持之以恒，做到月有支配、季有準備、年有籌劃，每年都提高。日積月累，隨著實業(yè)公司市場化進程不斷深化，不斷會有新的問題出現(xiàn)須要我們在提高自身素養(yǎng)的同時，更加仔細分析，力爭把工作做得更好。

道路運輸工作總結(jié)篇九

一是強化組織領(lǐng)導機制。

我們成立了由處黨委班子成員、各專業(yè)部門和汲取道路運輸協(xié)會同志參與的創(chuàng)建活動領(lǐng)導機構(gòu)，實施一把手抓兩手的“一把手”工程，制定了“一崗雙責”的文明目標管理考核獎懲制度，形成班子成員誰主管誰負責的管理機制，領(lǐng)導小組分設(shè)了綜合、客運、貨運、汽修技術(shù)、稽查5個專項推動組。各基層單位也建立了相應(yīng)組織，形成了一級抓一級、一級對一級負責的領(lǐng)導體系，確保了創(chuàng)建活動有組織地運行。

二是強化目標管理機制。

根據(jù)省局、市局創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)劃的部署，我們從上到下制定了文明行業(yè)創(chuàng)建“十五”規(guī)劃、20xx年遠景目標及每年文明行業(yè)創(chuàng)建工作規(guī)劃。為確保目標的完成和規(guī)劃的實現(xiàn)，我們把目標層層分解、量化、細化，層層落實責任制。由一把手與各科室和各縣（市）運管站簽訂創(chuàng)建“雙文明”目標責任狀，年終考評與評優(yōu)嘉獎干脆掛鉤。各縣（市）運管站也層層簽定責任狀，把創(chuàng)建任務(wù)分解落實到每個科室、職工、經(jīng)營者身上，做到人人肩上有擔子，個個心中有目標，調(diào)動廣闊職工和經(jīng)營者參加的主觀能動性和主動性。三是強化監(jiān)督檢查機制。為了強化運政管理監(jiān)督機制，我們制定了18項76條規(guī)章制度，堅持實行了道路運輸審批、報停、收費、違章懲罰的“四公開”，成立了督查室，負責工作督辦檢查和人員執(zhí)法糾查。處領(lǐng)導堅持親自帶隊深化基層單位面對面地檢查創(chuàng)建工作，重點部署和指導，發(fā)覺問題，當即探討，現(xiàn)場拍板，幫助解決。同時全市市縣兩級運管部門聘請了黨政機關(guān)、社會團體、新聞單位、經(jīng)營者代表等167人為監(jiān)督員，定期組織召開經(jīng)營者及用戶座談會，向社會發(fā)放征求看法信，與經(jīng)營者建立聯(lián)系戶制度，做到內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)督相結(jié)合，對窗口部門的服務(wù)質(zhì)量進行測評，對社會關(guān)注的熱點、難點問題剛好解決，共取消261臺文明出租車，取消14條文明線路，取消38臺文明客車，取消13戶文明汽修廠，提高了創(chuàng)建活動的社會透亮度和群眾認可率，群眾滿足率在101%以上。

一是抓宣揚教化工作。

我們通過召開動員大會、散發(fā)宣揚單、出動宣揚車、懸掛宣揚橫幅、開拓新聞媒體專欄等形式，面對全社會做了大量充分的宣揚動員教化工作，大造聲勢，大造影響，創(chuàng)建深厚有利的輿論環(huán)境，極大地調(diào)動了廣闊運管人員和經(jīng)營者的參加意識，贏得了社會各方面的理解與支持。從20xx年6月份起先，我處在交通廣播電臺開通了《道路運輸市場新干線》欄目，每周二次30分鐘政策法規(guī)、好人好事等行業(yè)管理內(nèi)容的宣揚教化，不斷增加了運輸經(jīng)營者的文明遵守法律意識，大力提倡了文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行業(yè)新風。

二是抓運政隊伍建設(shè)。

我們開展以“三個代表”重要思想、“三德”、“三觀”、“五愛”為主題的志向信念教化，開展以“服務(wù)人民、奉獻社會”為主題的宗旨教化,開展以“依法行政、文明執(zhí)法”為主題的法制教化，開展以《交通行業(yè)執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范》、“珍惜環(huán)境、愛我交通”為主題的職業(yè)道德教化，實行集中培訓和組織學習相結(jié)合的方式對全體運政人員進行培訓，聘請了省運管局領(lǐng)導、市中級法院行政庭法官、部隊教官等專家授課，先后舉辦了政策法規(guī)、駕駛證、英語等各種適應(yīng)性崗位培訓班，培訓625人次，培訓率達101%，及格率達101%。我們堅持把學習教化同探討解決道路運輸市場建設(shè)中遇到的新狀況、新問題結(jié)合起來，每年都進行理論研討活動，有36篇行業(yè)指導性論文先后被部、省主管部門征用發(fā)表，12篇論文受到省市有關(guān)部門的表彰嘉獎。我們還制定《運政人員違章違紀管理方法》和“五不準”職業(yè)道德工作制度（即不準吃情、不準講情、不準勒卡、不準參加養(yǎng)車、不準當愛護傘），與每名運政人員簽定責任狀，實行責任追究制。通過一系列教化實踐活動，基本建立了一支政治強、業(yè)務(wù)精、作風正、服務(wù)優(yōu)的運政隊伍。

三是抓從業(yè)人員培訓。

針對從業(yè)人員的實際狀況，我們有安排、有組織地舉辦各類培訓班，對客車駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車修理人員、零擔運輸、危急品運輸?shù)膹臉I(yè)人員進行業(yè)務(wù)技能培訓，學習運輸法規(guī)、經(jīng)營規(guī)范和服務(wù)標準，使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)實力有了明顯提高，培訓近3萬余人次。20xx年5月份起先，按《黑龍江省機動車駕駛員培訓行業(yè)管理方法》和交通部20xx年第7號令《營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓管理規(guī)定》的要求，主動穩(wěn)妥地抓好營運駕駛員職業(yè)培訓、考試及從業(yè)資格證書發(fā)放等管理工作，在培訓、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時，對駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)等進行考核和審查，同時對平安常識、行車平安等進行審查，凡不符合條件的不批準合格和不予以年審，現(xiàn)已培訓近2萬名從業(yè)駕駛員。

道路運輸工作總結(jié)篇十

在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級行業(yè)主管部門的指導下，在縣交通運輸局的干脆領(lǐng)導下，我所加強運管行政實力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，主動開展道路運輸平安專項整治，打擊非法營運規(guī)范道路運輸市場，維護道路運輸市場秩序，確保道路運輸平安，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：

(一)主動開展平安隱患專項整治和打非治違排查工作

依據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸平安工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，主動開展客運企業(yè)平安隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深化企業(yè)開展平安排查14次，參加檢查人員共計30余人次，查出平安隱患7起，下發(fā)平安隱患整改通知書7份；二是主動開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，懲罰違法案件2起，懲罰金33000元整，確保了我縣運輸市場和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，平安發(fā)展”為主體的平安生產(chǎn)月活動，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣揚單500余份，接受群眾詢問20余人次，有效提高了法制觀念和平安生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構(gòu)嚴格審核道路運輸企業(yè)平安生產(chǎn)管理制度，嚴格道路運輸市場準入管理，嚴把平安管理制度和平安生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。

（二）加強道路運輸客運源頭平安監(jiān)管

一是要求客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”管理制度，進一步落實駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴格執(zhí)行全部參營車輛必需按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類修理企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了平安生產(chǎn)目標責任書，責任書簽訂率達101%。落實企業(yè)客運車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度，落實專人負責衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員平安意識等。三是加大道路運輸行業(yè)平安培訓工作，組織參與參營人員開展應(yīng)急演練2次。

（三）仔細履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能

我所根據(jù)上級主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運輸平安管理工作，針對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點環(huán)節(jié)，抓平安落實。要求九紅出租車有限責任公司加強對出租汽車平安管理，主動協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題，依據(jù)我縣出租車公司實際狀況督促企業(yè)加強日常管理，強化平安培訓，定期進行平安檢查。

（四）加強城市公共交通燃油補助發(fā)放

加強對城市出租車的管理，切實解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣闊人民群眾生命財產(chǎn)平安，樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所根據(jù)程序?qū)⑾硎苡脱a車輛進行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補助0.719萬元，出租車燃油補貼36.43萬元。

為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密支配，按要求制定了各時期的應(yīng)急運輸保障預案，設(shè)立了突發(fā)事務(wù)應(yīng)急救援隊、道路運輸應(yīng)急保障隊、應(yīng)急運力后勤保障隊，支配了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實24小時值班制度，保證在須要時能剛好調(diào)動，做到人在崗、車在位，高效行動。

一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，平安監(jiān)管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營等行為，管理給道路運輸帶來極大的平安隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及沖突糾紛處置方法措施有待加強，在經(jīng)營過程中沖突不斷，為社會穩(wěn)定帶來負面影響。

二是各駕校和修理企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素養(yǎng)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標標準還存在肯定差距。

三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點多面廣，人員少，熟識業(yè)務(wù)人員少，導致在行業(yè)管理上存在肯定的空白。

四是非法運輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴峻擾亂我縣道路運輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。

為確保明年我縣道路運輸管理工作的順當開展，全面完成各項工作指標，結(jié)合我縣道路運輸實際狀況制定20xx年工作安排：

（一）加強道路運輸企業(yè)平安管理

一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”平安工作職責，加強源頭管理，嚴格市場準入，建立和完善道路運輸市場準入和退出機制。二是主動推動道路運輸企業(yè)平安生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽考核、平安生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)平安管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風險實力。三是根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)平安管理規(guī)范》指導運輸企業(yè)落實平安生產(chǎn)主體責任，嚴格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運車輛及企業(yè)的平安管理。四是加強對從業(yè)人員的平安培訓監(jiān)督工作，督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸平安管理工作。

（二）強化依法行政、文明執(zhí)法力度

根據(jù)班線客運車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和平安操作水平的提高供應(yīng)保障。嚴格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅持教化與懲罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會和法制社會供應(yīng)保障。

（三)凈化客運市場，提高服務(wù)質(zhì)量

在縣政府牽頭下，建立長效機制，和公安交警主動協(xié)作接著開展“道路運輸平安年”活動，加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度；進一步規(guī)范駕培市場和修理市場，向國家標準要求協(xié)調(diào)發(fā)展；主動向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng)，杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息，維護運輸市場秩序，并完成xx19年度運管工作目標任務(wù)和縣委、縣政府支配的其他工作。

道路運輸工作總結(jié)篇十一

xxxx年，在縣委、政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導下，xx縣運管所以開展作風大整頓、創(chuàng)先爭優(yōu)、客運管理服務(wù)大提質(zhì)、客運市場“清剿”、平安生產(chǎn)隱患大排查等活動為契機，內(nèi)強素養(yǎng)、外樹形象，加強管理、優(yōu)化服務(wù)，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將全年工作狀況總結(jié)如下。

（一）抓好道路運輸經(jīng)營業(yè)戶年度審驗工作。

截止xx月底，我所共審驗貨車xxxx輛、客車xxx輛、駕校教練車xx輛，審驗修理企業(yè)xxx家、xx公司x個、駕校x個。

（二）打造優(yōu)質(zhì)的客運服務(wù)體系。一是培育、壯大客運市場。我所xxxx年新增客運班線x條線路，延長線路xx條，變更線路xx條，報廢更新客車x臺，共新增客車xx臺（投放到位xx臺）；二是抓好客運班車燃油費補貼工作。x月份，我所為農(nóng)村客運車輛、出租車、公交車發(fā)放了xxxx年度的燃油補貼，讓廣闊客運經(jīng)營者享受到國家實惠政策；三是開展“民生大愛行動”。我所圍繞xx鎮(zhèn)為中心開展“村村通”試點工作，提高客運班車通村率。今年通車xx個行政村，累計實現(xiàn)xxx個行政村通班車，占考核任務(wù)的xxx%；四是在客運行業(yè)開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動。xxxx年開展了創(chuàng)建“群眾滿足客運站”和評比“文明客車”、“優(yōu)秀客車駕駛員”、“文明出租車”、“優(yōu)秀出租車駕駛員”等創(chuàng)建活動。

（三）主動培育貨運市場。重新整理了貨運企業(yè)檔案資料，開展了對貨運企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作。新增xx公司、xx公司xx公司。

（四）加強修理市場整治。根據(jù)市運管處的要求開展了機動車修理市場專項整治行動，印發(fā)了整治工作方案。在行動中，駕維股人員每月對修理市場的檢查不低于x次，抓好了修理企業(yè)的源頭管理。在行政審批上，新增風馳汽修廠，升級xx公司為一類企業(yè)、通達汽車修理廠為二類企業(yè)。駕維股人員還組織修理企業(yè)從業(yè)人員參與業(yè)務(wù)培訓，提高其業(yè)務(wù)技能和服務(wù)質(zhì)量。

（五）嚴格規(guī)范駕校培訓教學行為。我所開展了駕培市場專項整治活動和檢查考核工作。針對當前我縣駕培市場存在的異地教學車輛在本地設(shè)點培訓等突出問題，駕維股聯(lián)合稽查股執(zhí)法人員實行定點布控、流淌稽查、接受舉報等多種舉措，查處了xx的宇通、順發(fā)、福城、酷車地帶等多所駕校車輛。不僅如此，我所執(zhí)法人員還多次到x黃沙等地對當?shù)厝诉`規(guī)從事駕培經(jīng)營的狀況進行摸底調(diào)查、集中打擊。所行政審批股在駕校的準入條件上嚴格把關(guān)，栗源鎮(zhèn)的一家擬興辦的駕校因資料不全未予受理。

今年是平安生產(chǎn)年和道路客運平安年，我所仔細貫徹“平安第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強道路運輸企業(yè)的平安監(jiān)管，強化道路客運市場管控，全力防范道路交通平安事故發(fā)生。

（一）強化平安學問宣揚教化

x月x日，縣運管所在五樓會議室召開了全縣道路運輸

行業(yè)平安生產(chǎn)暨精神文明創(chuàng)建工作會。會上，李和平副所長宣讀了《關(guān)于對湘jxxxxx客運班車嚴峻超員狀況的處理通報》（x發(fā)x號）、《關(guān)于切實加強道路危急貨物運輸管理的緊急通知》（湘運管貨運發(fā)x號）、《關(guān)于集中開展旅游包車客運平安專項整治行動的通知》（交運發(fā)xx號）等平安生產(chǎn)文件，印發(fā)了所平安生產(chǎn)相關(guān)文件。

x月xx日開展了“文明交通，人人行動”宣揚活動?？h運管所和志愿者在縣城主干道向機動車駕駛員和過往行人發(fā)放倡議書xxxxx份，大力提倡“六大文明交通行為”，要求機動車駕駛員自覺摒棄“六大交通陋俗”，堅決抵制“六大危急駕駛行為”。縣電視臺記者進行了實時采訪，宣揚活動達到了預期的效果。

通過開展平安生產(chǎn)宣揚教化“五進”活動，全面提高道路運輸從業(yè)人員的平安意識和平安素養(yǎng)，形成了“人人講平安，個個重平安”的良好氛圍，有效地預防和削減道路運輸事故發(fā)生。

（二）狠抓重點時段的安保工作

x月既是“平安生產(chǎn)月”，又是高考和中考的集中時段，我所實行了以下舉措確保學生考期平安：加派了執(zhí)法人員加強學校周邊客運環(huán)境的整治；向各xx公司、客運經(jīng)營者發(fā)放了《關(guān)于xxxx年客運包車運輸高考學生有關(guān)要求的通知》xxx份；在道路運輸行業(yè)主動推行“愛心送考”公益活動，為學生免費送考成為出租車司機的自覺行動；要求各客運站駐站工作人員抓好車源管理，落實“三關(guān)一監(jiān)督”。通過實行嚴密的安保措施，考期沒有發(fā)生一起道路運輸平安生產(chǎn)事故。

此外，我所還加強了春節(jié)、“兩節(jié)兩會”、莽山杜鵑花節(jié)、x（xx）國際旅游節(jié)、成人高考等重點時段和重要活動期間的道路運輸平安保障工作。

（三）主動開展平安生產(chǎn)隱患大排查行動

x月下旬，在縣委、政府的組織下，我縣交通系統(tǒng)開展了交通運輸平安生產(chǎn)大巡查聯(lián)合行動，重點圍繞全縣客運站、馬路、橋梁、在建交通工程項目、車輛修理企業(yè)、渡口、客貨車輛、校車等安檢內(nèi)容進行了巡查。在行動中我所出動執(zhí)法人員xx人，執(zhí)法車輛x臺，較好的完成了平安生產(chǎn)大檢查任務(wù)。

我所還從x月xx日至x月xx日開展了為期一個月的平安生產(chǎn)隱患大排查行動。我所共出動執(zhí)法人員xxx人次，車輛xx臺次，檢查客運車輛xxx輛，檢查道路運輸經(jīng)營企業(yè)xx家，排查出一般隱患xx起，至x月xx日已全部整改到位。

（四）建立良好的災(zāi)情防護體系

進入汛期，我縣連降暴雨，洪澇災(zāi)難、泥石流等自然災(zāi)難危情四伏。在“x·xx”莽山泥石流事故中，我所啟動了防汛搶險應(yīng)急預案，緊急抽調(diào)了應(yīng)急救援車輛、人員趕赴事故現(xiàn)場實施救援。在我所的緊急救援下，最大限度的挽救了乘客的生命，減輕人民群眾的財產(chǎn)損失。在x月份的客運運力、線路審批會上，我所對該公司上會探討的客運運力進行了嚴格審核，達不到旅游客運要求的車輛不予許可。

（五）加強駐站管理

為深化開展“平安車站”、創(chuàng)“群眾滿足客運站”等活動，我所加大了駐站管理力度，嚴格抓好車源和客源管理，仔細履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責。每逢重大節(jié)假日所里增派駐站人員，同時還要求客運站加強平安生產(chǎn)管理，實現(xiàn)運管、企業(yè)、客運站對車輛管理的無縫連接。如從縣城到x到x等地的近城xx臺中巴車曾有一段時間不例行平安檢查，存在重大平安隱患。通過所里做工作，這xx臺中巴車經(jīng)營者與汽車總站簽訂了《托付平安例行檢查》協(xié)議書。目前，這幾條線路的中巴車例行安檢率達xxx%，重大平安穩(wěn)患得以化解，人民群眾的生命財產(chǎn)平安得到有了有效保障。

在“平安帶-生命帶”專項活動中，站場管理股對xx公司和xx公司的客運車輛平安帶安裝狀況進行了檢查，其中xx分公司安裝臺，xx公司安裝臺。在工作中，我所還要求企業(yè)嚴格限制xxxx公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，堅決實行長途客車凌晨x時至x時停止運行的規(guī)定，落實好長途客運駕駛員停車換人及落地休息和駕駛時間限制等制度。

（六）加強道路運輸車輛gps監(jiān)管

目前，我縣“兩客一?！逼髽I(yè)均安裝了gps，安裝率xxx%。我所建成了道路運輸車輛gps監(jiān)控中心，對剛好發(fā)覺并制止道路運輸違法、違規(guī)行為，加強客運企業(yè)的平安生產(chǎn)監(jiān)管起到了肯定的效果。

我所主要做了以下幾方面的工作：一是領(lǐng)導重視，責任到位。我所成立了治超工作領(lǐng)導小組，與治超人員、貨源單位、修理企業(yè)層層簽訂了責任狀，將工作責任落實到崗、到人；二是方案明確，措施到位。我所印發(fā)了xxxx年治超工作方案、治超工作制度、再掀治超風暴行動方案及預案等治超文件；三是提高相識，宣揚到位。我所注意輿論宣揚，發(fā)動了強大的治超宣揚攻勢，在再掀治超風暴行動中共出動治超宣揚車xx余臺次、發(fā)放各種宣揚資料xxx余份、懸掛治超橫幅xx條，讓治超工作的政策和重大意義深化人心。經(jīng)過治超政策攻心，我所共接到詢問、舉報電話xx余次，向縣治超辦匯報治超相關(guān)案情xx余起；四是抓好源頭，監(jiān)管到位。我所嚴把營運車輛年審關(guān)，建立了“非法改裝改型車輛查處臺帳”，共清查出前來年審辦證的非法改裝改型車輛xx臺，并已全部按要求復原車輛原狀。我所相關(guān)股室（站）按規(guī)定進行源頭治超巡查，向相關(guān)部門移送了x起治超違規(guī)案件。

（一）開展作風大整頓活動。在作風大整頓活動中，我所仔細執(zhí)行縣委、政府關(guān)于“六個一律撤職”的規(guī)定和縣交通運輸系統(tǒng)機關(guān)工作人員“五不準”等x項規(guī)定。我所還通過公開舉報電話、設(shè)立創(chuàng)先爭優(yōu)看法箱、聘請作風監(jiān)督員、不定期開展民主評議等形式，提升了社會滿足度和單位的公信度和形象。

（二）加強運政隊伍學習培訓。我所加強科學文化和業(yè)務(wù)學習。所里訂閱了數(shù)十份黨報黨刊和行業(yè)報刊，增加干部職工的學問儲備。此外，我所工作人員還參與了干部職工理論考試、普法考試、業(yè)務(wù)培訓和行政執(zhí)法評議考核，法制觀念進一步提升，執(zhí)法水平和服務(wù)質(zhì)量進一步提高。我所組織黨員干部職工學習了《黨內(nèi)紀律處分條例》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》等反腐倡廉規(guī)定，提高廉潔自律、防腐杜漸的實力。

（三）開展形式多樣的創(chuàng)爭活動。開展“民生大愛行動”、黨員“結(jié)對幫扶”、“千名干部下基層，傾聽民聲解難題”等活動，主動推行“三問三進三同”的群眾工作法，廣泛深化群眾建整扶貧、排憂解難。所支部黨員在群眾工作中熬煉了品質(zhì)、磨練了意志，緊密了黨群和干群關(guān)系；參加“十佳崗位奉獻先鋒”和“十佳群眾滿足窗口”評比活動。

（四）優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。我所不斷改進服務(wù)措施，加強交通行政執(zhí)法的監(jiān)管，加大了對《xx縣道路運輸管理所行政懲罰裁量權(quán)適用規(guī)定》、涉企檢查工作和行政執(zhí)法依據(jù)清理等工作執(zhí)行狀況的監(jiān)管力度；

（五）推行陽光政務(wù)和“一站式”審批。今年x月份，我所運政大廳整體遷往縣政務(wù)服務(wù)中心縣交通運輸局窗口。該窗口緊緊圍繞縣委、縣政府關(guān)于落實電子政務(wù)行政審批工作會議，以“管理再抓細、精神再提振、作風再抓實、業(yè)務(wù)再求精”為動身點，不斷提升工作效能，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，實行的主要措施：一是營造深厚工作氛圍。要求全體窗口工作人員提高思想相識，增加大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風，提高服務(wù)水平，以劇烈的事業(yè)心和責任感在本職崗位上干事創(chuàng)業(yè)，以實實在在的工作，體現(xiàn)自己的人生價值；二是創(chuàng)建性地開展工作。窗口要求統(tǒng)一著裝，肅穆組織紀律，加強窗口工作人員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和工作實力培育，定期開展業(yè)務(wù)培訓，提高業(yè)務(wù)辦理實力和工作實力，對外樹立了良好的形象。三是推行“六個零”服務(wù)。即服務(wù)看法“零埋怨”，服務(wù)質(zhì)量“零推脫”，服務(wù)事項“零積壓”，服務(wù)目標“零差錯”，服務(wù)質(zhì)量“零投訴”，隊伍管理“零違紀”。四是為辦事企業(yè)和群眾打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)平臺。依據(jù)上級文件精神和我縣的工作實際對現(xiàn)有的xx個審批事項進行梳理，在原來平均審批時限xx個工作日的基礎(chǔ)上壓縮至xx個工作日，有的審批事項立等可辦，提高了“即辦率”和“當日辦結(jié)率”，優(yōu)質(zhì)的辦事效率和良好的辦事服務(wù)看法得到了廣闊辦事企業(yè)和群眾的一樣好評。

自x月x日進駐中心以來截止到xx月xx日止，元，共辦結(jié)事項xxxx臺/次。其中辦結(jié)二級維護簽章xxxx臺/次，貨物運輸經(jīng)營許可xxx輛，機動車修理經(jīng)營許可xx家，接待人數(shù)xxxx人，現(xiàn)場辦結(jié)率xxx%，群眾滿足率xxx%，有效投訴為零。

（六）開展豐富多彩的文娛活動。在“創(chuàng)業(yè)xx，激情飛揚”活動暨“頌歌獻給黨，交通大建設(shè)”主題歌詠會上，我所獲得集體二等獎和個人三等獎；開展了迎國慶徒步活動、黨建日黨史學問教化、運政換裝儀式等活動。

（七）加強單位制度建設(shè)。落實崗位責任制，加強內(nèi)部管理，建立健全了治超工作制度、消防平安管理制度、行政執(zhí)法制度、財務(wù)管理暫行方法等內(nèi)部管理制度。

（一）注意輿論引導，抓好創(chuàng)園宣揚

一是提高干部職工的創(chuàng)園意識和參加活動的主動性，在院內(nèi)設(shè)立了創(chuàng)園宣揚欄x期和園林綠化溫馨提示牌x塊、張貼創(chuàng)園標語x條；二是懸掛宣揚橫幅xx余條，出動宣揚車xxx臺次，發(fā)放倡議書xxx份、群發(fā)短信xxxx條，張貼車身標語xxxx余條；三是參與了xx縣“縣樹、縣花、縣鳥”的海選活動，填報了三評比票；四是強化宣揚發(fā)動，利用網(wǎng)絡(luò)、電視臺、行業(yè)報刊等媒體宣揚創(chuàng)園工作，形成了領(lǐng)導重視、全民動員、全社會共同參加的深厚氛圍。

（二）資金投入到位，抓好綠化攻堅

x-x月間，我所干部職工在縣交通運輸局的組織下分別到長沖和天塘參與了義務(wù)植樹活動，抓好通道綠化，打造生態(tài)家園。

在單位園林化建設(shè)這一塊，我所至今沒有獨立的辦公場所，院內(nèi)場地也已經(jīng)水泥硬化，受條件所限無法開展園林式單位的創(chuàng)建工作。為抓好創(chuàng)園工作，我所開展屋頂、陽臺、墻面以及室內(nèi)的增綠工作，美化了辦公環(huán)境，現(xiàn)在所里“花成行、樹成線、綠成景”，形成美麗的人性化景觀環(huán)境。

x月底，在縣政府的組織下，我所協(xié)同縣交通運輸局、縣交警大隊、城管局等單位一行xx人赴攸縣、資興等地考察?；貋砗?，我所因地制宜的推出了公交體制改革實施方案，并主動向縣政府領(lǐng)導匯報考察狀況，提出了公交體制改革的看法和建議。

為進一步規(guī)范城區(qū)公共交通秩序，為市民出行供應(yīng)一個平安、便捷、舒適的乘車環(huán)境，縣交警大隊、城管大隊、運管所于x月xx日組織人員對城區(qū)主要路段公交線路?？空军c進行了實地勘查，新增xx個公交?？空军c和x個過境客車下客點。

xx縣四完小已于x月x日開學，當時運輸xxxx余名師生的問題亟待解決。x月xx日，縣政府主持召開了四完小開學相關(guān)事項協(xié)調(diào)會，我所派人列席會議。在協(xié)調(diào)會后，客運管理股負責人召集城鄉(xiāng)公交車線路車主代表開會，確定了x路公交車繞道四完小負責接送師生。因該校師生較多，后又增開了至四完小的公交線路。

為整頓我縣客運市場秩序，確保城區(qū)道路客運平安，我所實行了以下措施：一是加大客運市場整治的宣揚力度。在中心城區(qū)張貼整治通告xxxx余份，張掛整治宣揚橫幅xxx條，出動宣揚車進行巡回宣揚xx臺次，設(shè)置禁停標記牌x塊；加強沖突糾紛的調(diào)解工作，全年共調(diào)解客運糾紛xx起，回復政協(xié)提案x件、信訪件xx件；二是從x月中旬至x月底，運政執(zhí)法人員從xx：xx至xx：xx在民主西路路段實行流淌巡查和蹲點監(jiān)管的方式整治城區(qū)客運市場秩序。在行動期間，我所共訂正異地出租車的駐點營運行為xxx余臺次，查獲非法營運“黑車”x臺；三是開展城區(qū)交通秩序集中整治活動。我縣城區(qū)交通秩序集中整治自x月x日起，于x月xx日結(jié)束。聯(lián)合整治組查處機動車各類交通違法違章行為xxx臺（次），其中查處亂停亂擺尤其是各主要路段路口的摩托車xxx輛（次），拖移人行道上嚴峻阻礙行人通行的各類小車xx輛，查處城區(qū)隨意上下客客車x輛；四是全力開展客運市場“清剿”行動。我所抽調(diào)執(zhí)法車輛x臺、執(zhí)法人員xx人，重點打擊“黑車”非法經(jīng)營行為，重拳整治亂停亂靠、違章停車、違章超車、隨意掉頭、不在規(guī)定站點隨意上下客、酒后駕車、疲憊駕駛、超載和超速行使等行為。共訂正客運車輛違規(guī)經(jīng)營行為xx臺次，其中停班整改客運車輛xx臺次，查處“黑車”xx臺；五是開展客運管理服務(wù)大提質(zhì)活動?？瓦\管理服務(wù)大提質(zhì)活動主要圍繞六大行動開展。在大造勢行動中，縣運管所懸掛宣揚橫幅xxx條，出動宣揚車xxx臺次，發(fā)放倡議書xxxx份，群發(fā)短信xxxxx條，張貼宣揚標語xxx條，同時利用電視臺、網(wǎng)絡(luò)、報刊等形式宣揚造勢，在全縣客運行業(yè)快速掀起了客運管理服務(wù)大提質(zhì)的熱潮。我所組織力氣深化到客運源頭，督促客運企業(yè)根據(jù)“xs”管理法抓好平安、保潔工作；實行質(zhì)量信譽考核，對考核不達標企業(yè)或客運車輛責令限期整改、停業(yè)整頓。

（一）貨車外流現(xiàn)象嚴峻。近幾年來，因治超、代稅等因素影響，造成我縣數(shù)以千計的大噸位營運貨車轉(zhuǎn)戶或從事異地經(jīng)營，營運車輛管理工作受到極大影響，嚴峻沖擊了貨運市場秩序。今年，我所共審驗貨車xxxx輛，去年審驗xxxx輛，%。

（二）工作經(jīng)費入不敷出。我所參加了政府組織的治超、客運整治、創(chuàng)園等多項活動，又需在限期內(nèi)完成運政機構(gòu)換證換裝、修繕辦公場所、建設(shè)gps監(jiān)控中心等大量軟硬件建設(shè)，各項工作經(jīng)費嚴峻短缺，開展起各項工作來舉步維艱；

（三）運政隊伍建設(shè)亟待加強。運管人員的職業(yè)道德、文化學問、業(yè)務(wù)技能等方面的素養(yǎng)有待進一步提高，隊伍建設(shè)有待進一步加強。

（四）公交體制改革進展緩慢。截至目前，我縣公交體制改革實施方案還未在政府常務(wù)會上探討、通過。公交市場管理乏力：一無全國性的城市客運管理法規(guī)對城市客車違規(guī)經(jīng)營行為進行懲罰；xx公司規(guī)范從業(yè)人員的經(jīng)營行為；三無良好的公交經(jīng)營環(huán)境。

（一）接著全力抓好治超、創(chuàng)園、客運市場整治等工作。

（二）堅持不懈的抓好道路運輸行業(yè)的平安監(jiān)管，嚴格落實平安防范措施，從源頭上杜絕平安生產(chǎn)隱患。

（三）在縣政府的支持下，加快公交體制改革進程，加強對城市客運市場的管理。同時主動探討、借鑒適應(yīng)新時期發(fā)展須要的道路運輸行業(yè)管理模式。

（五）在縣政府的關(guān)切、支持下，盡快爭取到運政人員換證換裝、辦公場所修繕、建設(shè)gps監(jiān)控中心等工作經(jīng)費。

（六）進一步加強單位作風大整頓活動，引導所干部職工堅固樹立廉潔勤政、務(wù)實高效的思想觀念，著力提高運政隊伍的整體形象。

道路運輸工作總結(jié)篇十二

20xx年10月8日國慶長假結(jié)束。在本次國慶長假道路運輸保障工作中，我單位依據(jù)各級精神，結(jié)合本單位旅客道路運輸?shù)膶嶋H狀況，制定了保障方案，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：

一、本單位成立的國慶工作期間保障領(lǐng)導小組，真正的發(fā)揮了大腦的作用，在協(xié)調(diào)旅客運輸，保障運輸平安等方面起到了關(guān)鍵作用，在領(lǐng)導小組統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)、督促下國慶保障各項工作進行的有條不紊。為完備保障國慶旅客道路運輸?shù)於嘶A(chǔ)。

二、國慶節(jié)前為進一步增加平安意識，應(yīng)對惡劣天氣和提高平安駕駛技能的培訓，初見成效，在國慶期間廣闊司機駕駛員遵章守紀、平安生產(chǎn)意識得到來旅游的旅客交口贊揚。旅客道路

運輸各環(huán)節(jié)平安保障工作得到嚴密防范，確保平安。

三、保證對車輛技術(shù)性能的每日檢查，包括出車前和收車

后檢查。發(fā)覺問題技術(shù)解決，不留隱患。保證全部駕駛員都有從業(yè)資格證。

四、依據(jù)航班客流量狀況，合理支配班車，確保旅客來得了，走出去，不滯留候機樓。合理支配駕駛員，防止人員疲憊，充分利用gps平臺，支配專人，加強對車輛監(jiān)控防止出現(xiàn)超速、疲憊駕駛等違章行為。

五、國慶期間，仔細做好值守工作，24小時有人值班，確保聯(lián)絡(luò)通暢、反應(yīng)快速，以處理緊急事項或突發(fā)事務(wù)。堅持以人

為本，以完善服務(wù)措施，高規(guī)格的服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范的操作和服務(wù)禮儀，整齊的車容車貌，得到旅客的始終認可。

五、做好宣揚工作，利用電子顯示屏和廣播，宣揚平安運輸，營造國慶節(jié)平安運輸氛圍。嚴格按上級要求做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作并剛好上報。

通過廣闊干部職工共同努力敬業(yè)的工作，順當平安的保障了20xx年國慶長假的旅客道路運輸工作，在此期間沒發(fā)生一起人為事故或差錯。我們用辛勤付出換來了廣闊旅客賓至如歸的感受和一路平安的旅程。

道路運輸工作總結(jié)篇十三

年初以來，公司平安生產(chǎn)工作，在各級主管部門的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，平安生產(chǎn)形勢總體上講是好的，也取得了肯定成果。公司始終堅持“平安第一，預防為主，綜合治理”的平安方針，深化宣貫落實了《道路旅客運輸企業(yè)平安規(guī)范》及《吉林省道路旅客運輸駕駛員平安生產(chǎn)行為規(guī)范》。仔細扎實開展各項平安專題活動，夯實平安生產(chǎn)企業(yè)主體責任，大力開展企業(yè)平安文化建設(shè)和普及，進一步落實平安生產(chǎn)“一崗雙責”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。

今日參與我們會議有交警大隊趙隊長，讓我們以熱情的掌聲歡迎各位領(lǐng)導在百忙工作中光臨我們的會議！

下面我從三方面講一下平安生產(chǎn)工作狀況及當前平安工作要求。

公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運車輛22輛(其中吉f17178四月八日報停)，平安行駛總里程230萬公里，沒有發(fā)生交通事故；沒有發(fā)生行車平安責任事故；消防安保等工作均在限制目標范圍內(nèi)；無服務(wù)質(zhì)量投訴。

（一）、行車平安限制目標

班線客運超速行為：上半年354次比去年削減309次；班線客運超員行為零次；行車平安肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在限制目標范圍內(nèi)。

（二）駕駛員考核目標

年初以來加強了對駕駛員考核工作，經(jīng)考核解聘3名駕駛員?，F(xiàn)在客車駕駛員綜合素養(yǎng)統(tǒng)一考核合格率達101%。

（一）、做好年度平安工作支配部署，層層簽訂平安目標責任書

年初，公司對20xx年度的平安生產(chǎn)工作作了詳盡的支配和部署，