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文檔簡(jiǎn)介
220kV變電站并聯(lián)直流電源系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
編制說明
2022年8月
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1.工作過程
1.1任務(wù)來源
2020年9月,中電聯(lián)《關(guān)于印發(fā)2020年第二批中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的
通知》(中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)[2020]183號(hào)),中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司主導(dǎo)申請(qǐng)的《220kV變電
站并聯(lián)直流電源系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(T/CEC20202057)中電聯(lián)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)獲批立項(xiàng)。
1.2主要工作過程
2020年12月23、24日,在杭州召開了標(biāo)準(zhǔn)制定啟動(dòng)會(huì)暨制定工作組第一次會(huì)議,成
立了標(biāo)準(zhǔn)編寫工作組,制定了標(biāo)準(zhǔn)編制大綱;
2021年3~10月,方案編制組成員召開多次討論會(huì),結(jié)合理論計(jì)算及已投運(yùn)工程設(shè)計(jì)建
設(shè)經(jīng)驗(yàn),以浙江、江蘇兩個(gè)220kV新建變電站工程作為依托,重點(diǎn)研究如下主要內(nèi)容,得到
工程設(shè)計(jì)方案及本文件相關(guān)研究結(jié)論:
(1)并聯(lián)直流電源系統(tǒng)輸出過載特性;
(2)并聯(lián)電源組件選擇原則、組件數(shù)量計(jì)算方法;
(3)電池模塊與并聯(lián)電源變換模塊匹配;
(4)載續(xù)流電路路及超級(jí)電容電路作為附加電路的關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn);
(5)并聯(lián)電源變換模塊試驗(yàn)內(nèi)容及方法。
2021年10月~2022年2月,在國(guó)網(wǎng)電科院開展并聯(lián)電源變換模塊試驗(yàn),試驗(yàn)涵蓋2A、
4A、8A模塊,驗(yàn)證了并聯(lián)電源變換的基本運(yùn)行特性以及模塊穩(wěn)態(tài)及暫態(tài)錯(cuò)在電路倍率輸出
特性等;
2021年12月~2022年1月,編寫組討論形成并聯(lián)直流系統(tǒng)系統(tǒng)試驗(yàn)方案;
2022年1月,召開工作組第二次會(huì)議,形成標(biāo)準(zhǔn)初稿;
2022年5月,編寫組完成了標(biāo)準(zhǔn)工作組討論稿的編制;
2022年7月,在國(guó)網(wǎng)電科院開展系統(tǒng)試驗(yàn),分別開展2A模塊配合鉛酸電池及4A、8A
模塊配合磷酸鐵鋰電池的試驗(yàn),驗(yàn)證了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的正確性以及分別設(shè)置兩種附加回路情況下,
系統(tǒng)級(jí)差配合的正確性;
2022年7月28日,召開工作組第三次會(huì)議,討論形成征求意見稿;
2022年8月10日~9月20日,采用掛網(wǎng)、郵件、指定人員等方式,廣泛、多次在電力
行業(yè)范圍內(nèi)征求意見。
2.編寫原則和主要內(nèi)容
2.1編寫原則
本標(biāo)準(zhǔn)編制遵循現(xiàn)有相關(guān)法律、條例、標(biāo)準(zhǔn)和導(dǎo)則,著眼于我國(guó)變電站并聯(lián)直流電源系
統(tǒng)的發(fā)展,在制定過程中,進(jìn)行了廣泛的調(diào)查分析,總結(jié)了近些年來并聯(lián)直流電源系統(tǒng)的設(shè)
計(jì)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),開展了專題研究和工程試點(diǎn)應(yīng)用,充分吸納了該領(lǐng)域新的科研成果及工程實(shí)
踐經(jīng)驗(yàn),廣泛征求了全國(guó)有關(guān)單位的意見,經(jīng)審查形成定稿。
在變電站直流電源方面,長(zhǎng)期以來采用串聯(lián)型直流電源系統(tǒng),存在單體電池更換需退出
運(yùn)行、現(xiàn)場(chǎng)核容不便等問題。為此,研究實(shí)現(xiàn)了變電站直流電源系統(tǒng)的并聯(lián)方式,但仍存在
系統(tǒng)組成不明確、并聯(lián)直流電源模塊過載輸出特性不明確、電池個(gè)性化管理方式、試驗(yàn)及運(yùn)
行維護(hù)不明確等問題,應(yīng)用不便。
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本標(biāo)準(zhǔn)的編制目的是指導(dǎo)變電站并聯(lián)直流電源系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)建,保障變電站并聯(lián)直流電
源系統(tǒng)安全可靠。
2.2主要內(nèi)容
本標(biāo)準(zhǔn)正文包括八章,附錄包含附錄A、B、C、D、E、F。
第一章是本標(biāo)準(zhǔn)的范圍;
第二章是規(guī)范性引用文件;
第三章是術(shù)語(yǔ)和定義;
第四章是系統(tǒng)要求,介紹了并聯(lián)直流電源系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與系統(tǒng)運(yùn)行特性;
第五章是技術(shù)要求,介紹了正常使用時(shí)的環(huán)境條件、電氣條件、外觀與結(jié)構(gòu)、電氣安
全要求等,分別規(guī)定了并聯(lián)直流電源系統(tǒng)、并聯(lián)電源組件、并聯(lián)電源變換模塊、電池模塊、
附加電路的技術(shù)要求,同時(shí)明確了保護(hù)與監(jiān)控、在線核容等功能的要求;
第六章是設(shè)備選擇,介紹了并聯(lián)電源組件、附加電路、直流保護(hù)電器以及電纜的選擇
方法;
第七章是設(shè)備布置與維護(hù)要點(diǎn),介紹了并聯(lián)直流電源系統(tǒng)成套裝置的布置原則,以及
并聯(lián)直流電源系統(tǒng)區(qū)別于串聯(lián)型直流電源系統(tǒng)的主要維護(hù)要點(diǎn);
第八章是試驗(yàn)方法與檢驗(yàn)規(guī)則,介紹了并聯(lián)直流電源系統(tǒng)檢驗(yàn)規(guī)則與試驗(yàn)方法等;
附錄A是并聯(lián)直流電源組件放電電流輸出特性曲線,分別給出了穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)電流倍率
輸出特性曲線;
附錄B是并聯(lián)直流電源組件數(shù)量選擇及電池模塊容量匹配計(jì)算,給出了計(jì)算方法;
附錄C是超級(jí)電容容量及內(nèi)阻選擇,給出了超級(jí)電容選配計(jì)算方法;
附錄D是并聯(lián)直流電源系統(tǒng)保護(hù)電氣選擇性配合計(jì)算,給出了級(jí)差配合計(jì)算法方法;
附錄E是并聯(lián)直流電源系統(tǒng)保護(hù)電氣選擇性配合計(jì)算案例,給出了某220kV變電站的
級(jí)差配合計(jì)算案例;
附錄F并聯(lián)直流電源系統(tǒng)屏柜布置原則,給出了系統(tǒng)組屏原則。
3.主要試驗(yàn)驗(yàn)證情況
3.1并聯(lián)電源變換模塊試驗(yàn)
本部分試驗(yàn)驗(yàn)證依托國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院有限公司實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證中心交直流電源實(shí)驗(yàn)室開
展,試驗(yàn)驗(yàn)證了并聯(lián)電源變換模塊2A、4A、8A等多個(gè)額定規(guī)格樣機(jī)適配不同類型的電池模
塊下的運(yùn)行情況。
本次試驗(yàn)驗(yàn)證的樣機(jī)主要來自于“石家莊通合電子科技股份有限公司”、“深圳市泰昂
能源科技股份有限公司”、“深圳藍(lán)信電氣有限公司”、“江蘇南瑞泰事達(dá)電氣有限公司”四個(gè)
廠家的三個(gè)規(guī)格樣品。試驗(yàn)驗(yàn)證用電池模塊使用了浙江南都提供的200Ah閥控鉛酸蓄電池、
中國(guó)電科院提供的100Ah間歇式磷酸鐵鋰電池、上海航天提供的100Ah浮充式磷酸鐵鋰電池。
并聯(lián)電源變換模塊試驗(yàn)驗(yàn)證項(xiàng)目主要涵蓋基本運(yùn)行、并機(jī)均流、穩(wěn)態(tài)過載放電、暫態(tài)性
能四個(gè)方面。
基本運(yùn)行試驗(yàn)下考察了并聯(lián)電源變換模塊在交流供電下及不同電池模塊供電下的運(yùn)行
效率的穩(wěn)定性和輸出阻抗的一致性。不同工況下的測(cè)試數(shù)據(jù)表明,同一并聯(lián)變換模塊分別在
交流、直流供電下輸出阻抗存在差異,發(fā)現(xiàn)在電池模塊供電時(shí)輸出電壓偏低,驗(yàn)證了變換模
塊交、直流供電切換的穩(wěn)定性。
并機(jī)均流試驗(yàn)考察并聯(lián)電源變換模塊在不同供電方式下,多模塊并聯(lián)時(shí)輸出電流的情況,
從試驗(yàn)結(jié)果分析可以看出,2A規(guī)格的模塊并聯(lián)運(yùn)行輸出電流均衡度在4.5%~4.8%左右,4A
規(guī)格的模塊并聯(lián)運(yùn)行輸出電流均衡度在1.5%~2.5%左右,8A規(guī)格的模塊并聯(lián)運(yùn)行輸出電流
均衡度在0.5%~1.5%左右。
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穩(wěn)態(tài)過載放電試驗(yàn),驗(yàn)證了并聯(lián)電源變換模塊在三種不同類型電池模塊供電下2h供電
穩(wěn)定性,并驗(yàn)證各規(guī)格并聯(lián)電源變換模塊在事故放電初期的大電流放電情況,進(jìn)而驗(yàn)證了理
論計(jì)算的2.5倍額定電流下穩(wěn)定運(yùn)行1min的理論需求。同時(shí)驗(yàn)證了各類型電池模塊在滿載
容量下支撐1.1倍額定電流放電2h的理論備電要求。從試驗(yàn)結(jié)果看,參與試驗(yàn)驗(yàn)證的廠家
的模塊均能達(dá)到相關(guān)要求。
暫態(tài)性能試驗(yàn)主要驗(yàn)證模塊在直流端口短路故障狀態(tài)下的短時(shí)輸出電流能力,經(jīng)過理論
計(jì)算得出在不同規(guī)格模塊下的輸出電流能力應(yīng)符合下表中的要求。通過試驗(yàn)驗(yàn)證的方式,在
模塊的輸出端口模擬金屬性短路工況,測(cè)量單模塊短路輸出電流及多模塊并聯(lián)短路輸出電流
值,從試驗(yàn)結(jié)果看所有規(guī)格模塊均能達(dá)到相關(guān)要求。
模塊額定輸出電流2A4A8A
暫態(tài)輸出倍率8倍6倍5倍
3.2并聯(lián)直流電源系統(tǒng)試驗(yàn)
本部分試驗(yàn)驗(yàn)證依托國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院有限公司實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證中心交直流電源實(shí)驗(yàn)室開
展,試驗(yàn)驗(yàn)證了并聯(lián)電源變換模塊2A、4A、8A等多個(gè)額定規(guī)格樣機(jī),其中2A、4A規(guī)格樣機(jī)
適配閥控鉛酸蓄電池電池模塊,并構(gòu)建續(xù)流輔助回路;8A規(guī)格樣機(jī)適配間歇式磷酸鐵鋰電
池模塊,并構(gòu)建超級(jí)電容輔助回路。
本次試驗(yàn)驗(yàn)證的樣機(jī)模塊主要來自于“深圳市泰昂能源科技股份有限公司”、“深圳藍(lán)信
電氣有限公司”、“江蘇南瑞泰事達(dá)電氣有限公司”三個(gè)廠家的三個(gè)規(guī)格樣品。試驗(yàn)用電源機(jī)
柜來自于“大連旅順電力電子設(shè)備有限公司”,并聯(lián)直流電源系統(tǒng)中各部位保護(hù)器件由上海
良信與北元電氣提供。試驗(yàn)驗(yàn)證用電池模塊使用了浙江南都提供的200Ah閥控鉛酸蓄電池、
中國(guó)電科院提供的100Ah間歇式磷酸鐵鋰電池。
并聯(lián)直流電源系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證項(xiàng)目主要涵蓋并機(jī)均流、核容性能、穩(wěn)態(tài)過載放電、暫態(tài)性
能四個(gè)方面。
由于在模塊測(cè)試中發(fā)現(xiàn)多模塊并機(jī)運(yùn)行時(shí),各模塊輸出電流的均衡性差異較大,在構(gòu)建
系統(tǒng)性能測(cè)試時(shí),專門對(duì)系統(tǒng)級(jí)模塊并機(jī)運(yùn)行進(jìn)行了測(cè)試。
核容性能作為并聯(lián)直流電源系統(tǒng)的一大亮點(diǎn),在系統(tǒng)級(jí)測(cè)試時(shí)著重考察了并聯(lián)直流電源
的分組核容控制性能,驗(yàn)證了核容容量的準(zhǔn)確性及核容電流的穩(wěn)定性。
基于單模塊的穩(wěn)態(tài)過載放電能力,考察在系統(tǒng)工作狀態(tài)下的放電性能及過載持續(xù)輸出性
能,比較與單模塊輸出性能,分析之間的差異性。
暫態(tài)性能主要考察并聯(lián)直流電源系統(tǒng)的故障隔離能力,此項(xiàng)試驗(yàn)主要驗(yàn)證系統(tǒng)在不同類
型的故障狀態(tài)下,不同的電源配置下的故障隔離能力,以及系統(tǒng)中各級(jí)保護(hù)器件的極差配合
性能。試驗(yàn)項(xiàng)目如下所示。
a)交流供電下無輔助回路直流系統(tǒng)多級(jí)金屬性短路故障
b)交流供電下帶續(xù)流電路輔助回路直流系統(tǒng)多級(jí)金屬性短路故障
c)交流供電下帶超級(jí)電容電路輔助回路直流系統(tǒng)多級(jí)金屬性短路故障
d)直流供電下無輔助回路直流系統(tǒng)多級(jí)金屬性短路故障
e)直流供電下帶續(xù)流電路輔助回路直流系統(tǒng)多級(jí)金屬性短路故障
f)直流供電下帶超級(jí)電容電路輔助回路直流系統(tǒng)多級(jí)金屬性短路故障
g)交流供電下無輔助回路直流系統(tǒng)饋線支路非金屬性短路故障
h)交流供電下帶續(xù)流電路輔助回路直流系統(tǒng)饋線支路非金屬性短路故障
i)交流供電下帶超級(jí)電容電路輔助回路直流系統(tǒng)饋線支路非金屬性短路故障
j)直流供電下無輔助回路直流系統(tǒng)饋線支路非金屬性短路故障
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k)直流供電下帶續(xù)流電路輔助回路直流系統(tǒng)饋線支路非金屬性短路故障
l)直流供電下帶超級(jí)電容電路輔助回路直流系統(tǒng)饋線支路非金屬性短路故障
m)交流供電下帶續(xù)流電路輔助回路混入劣質(zhì)電池模塊下直流系統(tǒng)多級(jí)金屬性短路故
障
n)直流供電下帶續(xù)流電路輔助回路混入劣質(zhì)電池模塊下直流系統(tǒng)多級(jí)金屬性短路故
障
系統(tǒng)試驗(yàn)著重考察并聯(lián)直流電源系統(tǒng)在交流系統(tǒng)故障下發(fā)生直流系統(tǒng)故障時(shí)的抗沖擊
能力及保護(hù)器件選擇性配合能力的試驗(yàn)驗(yàn)證。
4.與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)情況
本標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)試驗(yàn)要求遵循GB/T2423、GB/T17626相關(guān)要求。電池模塊采用鉛酸蓄電池時(shí),
參考遵循GB/T19638以及DL/T637相關(guān)要求;采用磷酸鐵鋰電池時(shí),遵循T/CEC446、4449.4
相關(guān)要求。并聯(lián)直流電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電池模塊充放電參數(shù)、保護(hù)及告警功能要求、負(fù)荷統(tǒng)計(jì)、
直流斷路器及隔離開關(guān)選型、系統(tǒng)柜布置等與串聯(lián)直流電源系統(tǒng)的相同部分,與遵循
DL/T5044相關(guān)要求。并聯(lián)直流電源系統(tǒng)采用過載續(xù)流電路作為附加電路時(shí),其模塊更換時(shí)
的要求同串聯(lián)直流電源系統(tǒng),遵循DL/T724相關(guān)要求。
5.與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比情況
本標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng),未檢索到國(guó)際同類標(biāo)準(zhǔn),無采標(biāo)。
6.預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況
本標(biāo)準(zhǔn)的編制對(duì)并聯(lián)直流電源系統(tǒng)的系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和使用起到了規(guī)范和指導(dǎo)作用,是
傳統(tǒng)串聯(lián)型直流電源系統(tǒng)的補(bǔ)充方案,解決并聯(lián)型直流電源系統(tǒng)的痛點(diǎn),為并聯(lián)直流電源系
統(tǒng)在全國(guó)范圍內(nèi)的應(yīng)用發(fā)展具有較大的推動(dòng)作用,對(duì)直流電源系統(tǒng)工程建設(shè)具有明顯的經(jīng)濟(jì)
和社會(huì)效益。
7.標(biāo)準(zhǔn)名稱與計(jì)劃項(xiàng)目名稱發(fā)生變化的主要原因
無名稱變更
8.與現(xiàn)行法律、法規(guī)、政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性
本標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的國(guó)家現(xiàn)行法律、法規(guī)和政策保持一致。
9.重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)
標(biāo)準(zhǔn)編制過程中充分征集了標(biāo)委會(huì)委員和專家意見,未出現(xiàn)重大分歧意見。
10.重要內(nèi)容的解釋和其它應(yīng)予以說明的事項(xiàng)
10.1第4.1.2.2(a)并聯(lián)電源變換模塊應(yīng)由控制電路、整流電路、充電電路、放電電路等構(gòu)
成,其中整流電路、放電電路應(yīng)分別加裝逆止二極管。
說明:對(duì)控制電路、整流電路、充電電路、放電電路及逆止二極管的含義分別說明如下:
1)控制電路:包括整流、電池充放電、均流的控制、通訊、保護(hù)、數(shù)據(jù)采集等功能。
2)整流電路:將交流電轉(zhuǎn)換為直流電并進(jìn)行隔離變換后輸出的電路。
3)充電電路:給蓄電池充電的電路。
4)放電電路:將蓄電池的直流電進(jìn)行隔離升壓后輸出的電路。
5)逆止二極管:一種功率二極管,利用單向?qū)щ娞匦?,?shí)現(xiàn)防止能量反灌或電氣隔離功能。
10.2第4.1.2(b):并聯(lián)電源變換模塊與電池模塊宜采用一體化設(shè)計(jì),也可采用分體設(shè)計(jì)。
說明:考慮到并聯(lián)電源組件的整體性、可靠性與維護(hù)便利性,并聯(lián)電源變換模塊與電池模塊
宜采用一體化設(shè)計(jì),當(dāng)因組柜等原因無法一體化設(shè)計(jì)時(shí),也可采用分體設(shè)計(jì)。
10.3第5.5.1:并聯(lián)電源組件規(guī)格及參數(shù)
說明:不同類型的電池模塊輸出能量需考慮能量轉(zhuǎn)換的匹配關(guān)系,同時(shí)除還需考慮電池本體
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特性差異、充電方式、放電終止電壓、電池模塊出口接線方式等。本文件給出了電池模塊與
并聯(lián)電源變換模塊的匹配關(guān)系,大大簡(jiǎn)化了計(jì)算,同時(shí)解決了工程應(yīng)用過程中電池容量浪費(fèi)
等問題,有助于更好地實(shí)現(xiàn)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化。
10.4第6.1.3(d):每套并聯(lián)直流電源系統(tǒng)可設(shè)置1~3個(gè)備用并聯(lián)電源組件;當(dāng)配置兩套
冗余的并聯(lián)直流電源系統(tǒng)時(shí),不宜設(shè)置備用并聯(lián)電源組件。
說明:備用并聯(lián)電源組件的數(shù)量參見附錄B計(jì)算方法。當(dāng)配置兩套冗余的并聯(lián)直流電源系統(tǒng)
時(shí),由于已考慮完全備用,故不宜設(shè)置備用并聯(lián)電源組件。
10.5第6.1.3(e):每套并聯(lián)直流電源系統(tǒng)的并聯(lián)電源組件總數(shù)量不宜超過32個(gè)。
說明:根據(jù)理論計(jì)算及系統(tǒng)仿真試驗(yàn),并聯(lián)電源組件輸出并聯(lián),在理論上是沒有上限數(shù)量限
制,采用數(shù)字均流,每個(gè)模塊單獨(dú)采樣,模塊數(shù)量不會(huì)影響均流效果,但是,受芯片計(jì)算速
度的限制,并聯(lián)數(shù)量越多計(jì)算速度越慢。當(dāng)并聯(lián)電源組件總數(shù)量超過32個(gè)時(shí),均流的性能
將降低。為保證系統(tǒng)可靠性,規(guī)定每套并聯(lián)直流電源系統(tǒng)的并聯(lián)電源組件總數(shù)量不宜超過
32個(gè)。
10.6第5.6:并聯(lián)電源變換模塊
說明:對(duì)并聯(lián)電源變換模塊的輸出過載特性進(jìn)行了深入研究、規(guī)范及統(tǒng)一,首次提出穩(wěn)態(tài)、
暫態(tài)電流倍率的概念。
(1)穩(wěn)態(tài)過載電流倍率是指在電力系統(tǒng)事故停電時(shí),在保證母線電壓不低于直流電源
系統(tǒng)標(biāo)稱電壓的前提下,并聯(lián)電源組件在不同的事故放電持續(xù)時(shí)間內(nèi)能夠輸出的過載能力,
從而導(dǎo)出輸出過載電流倍率系數(shù),1min
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