樁板式擋土墻施工組織設(shè)計

新建鐵路大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線ZCZQ-10標(biāo)路基工程編號：ZCZQ-10-LJ-01樁板墻作業(yè)指導(dǎo)書單位：中鐵十六局集團(tuán)準(zhǔn)池鐵路工程指揮部2012年2月25日發(fā)布2012年3月1日實(shí)施改DK158+698.0~DK158+860.0深路塹樁板墻施工作業(yè)指導(dǎo)書1.編制依據(jù)⑴國家現(xiàn)行公布的標(biāo)準(zhǔn)。具體情況詳見表1國家現(xiàn)行公布的最新標(biāo)準(zhǔn)。表1國家現(xiàn)行公布的最新標(biāo)準(zhǔn)序號標(biāo)準(zhǔn)名稱文件編號或標(biāo)準(zhǔn)號1中華人民共和國平安生產(chǎn)法主席令第70號2建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例國務(wù)院令第393號3建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例國務(wù)院令第279號4混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50010-20025鐵路工程根本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)GB/T50262-976鐵路工程抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GBJ111-877濕陷性黃土地區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)GB50025-2004⑵鐵道部現(xiàn)行公布的施工標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程、平安規(guī)程、施工指南以及水保、環(huán)保行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。具體情況詳見表2鐵道部施工技術(shù)文件、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)及施工指南表。表2鐵道部施工技術(shù)文件、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)及施工指南表序號標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號備注1《工程測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50026-93

2《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50204-20023《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GBJ50203-20024《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107-87⑶中鐵第五勘察設(shè)計院編制的大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線DK158+698.0~DK158+860.0深路塹樁板墻設(shè)計圖〔準(zhǔn)聯(lián)施路11-01-04〕。⑷為完本錢工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。2.編制原那么為全面實(shí)現(xiàn)業(yè)主“以人為本、效勞運(yùn)輸、強(qiáng)本簡末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼開展”的總體目標(biāo)，根據(jù)本標(biāo)段工程任務(wù)特點(diǎn)，我們編制總體施工方案的指導(dǎo)方針是：“多方協(xié)作、適當(dāng)引進(jìn)、全面突破、取得經(jīng)驗(yàn)”，突出施工新理念，充分表達(dá)高平順性、高穩(wěn)定性、高精度、小變形、少維修等特點(diǎn)，主攻地基處理、結(jié)構(gòu)物沉降和線面控制，狠抓工期主要矛盾。施工技術(shù)方案合理科學(xué)可行，施工工藝措施精益求精，施工質(zhì)量爭創(chuàng)極品，施工本錢精打細(xì)算，確保各工程標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。根本原那么是：以先進(jìn)施工技術(shù)為根底，以大型機(jī)械設(shè)備配套為保證，以科學(xué)管理、合理組織、強(qiáng)化調(diào)度指揮為手段，確保工程質(zhì)量、平安、工期、效率、效益各工程標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?？傮w施工安排是：配備專業(yè)化施工隊(duì)伍，加大資金投入，加快物資采購，盡快展開施工，按照神華集團(tuán)制定的工期目標(biāo)完成深路塹防護(hù)工程。3、工程概況DK158+698.0~改DK158+860.0段范圍內(nèi)，在路基左側(cè)側(cè)溝平臺內(nèi)共設(shè)置28根抗滑樁，樁頂高出側(cè)溝平臺9m，樁中心對應(yīng)的里程樁號間距6m，抗滑樁采用C30鋼筋混凝土澆注?？够瑯稑吨行木嘧髠?cè)側(cè)溝平臺外側(cè)3.375m，抗滑樁設(shè)計樁長22m，截面尺寸2.5m×2.75m?？够瑯稑堕g掛板，掛板后設(shè)置0.5m厚砂礫反濾層。4、施工準(zhǔn)備⑴施工場地必須做好“三通一平”?，F(xiàn)場四周設(shè)置排水溝、集水井，施工出土路線應(yīng)暢通。⑵按施工圖紙準(zhǔn)確放線，放出中心線和樁徑，并認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，才能開挖樁身土方。⑶備好各工序所需的機(jī)具器材和井下排水、通風(fēng)、照明設(shè)施。⑷預(yù)制場地要平整，硬化，與工地道路暢通，滿足吊機(jī)運(yùn)板設(shè)備的運(yùn)行。5、施工方法及工藝施工工藝流程圖圖1樁板式擋土墻施工工藝及質(zhì)量控制流程圖5.1測量放線⑴復(fù)測定線：恢復(fù)中心線，定出樁柱的基線樁，準(zhǔn)確定出擋墻位置和高程。⑵測定孔位：用儀器測出各個樁孔的位置，并設(shè)置孔位方向樁，以便校核。5.2樁孔開挖⑴鎖口局部將井口挖至2m深時，進(jìn)行鎖口施工，即可立模綁扎鋼筋，灌筑較護(hù)壁厚30cm鋼筋混凝土。鎖口頂面要平整，高出原地面0.15m。⑵樁身掘進(jìn)采用邊開挖邊支護(hù)的方法，一般每節(jié)挖1m，立模灌筑一節(jié)鋼筋混凝土護(hù)壁，對石質(zhì)較堅硬地段，可以采用淺眼爆破。開挖時應(yīng)先挖中間，后開挖井壁四周。⑶出渣井內(nèi)采用人工出渣，使用井架做提升設(shè)備，將土斗車吊至井口，再橫移至運(yùn)渣車上方，翻開底板將渣土卸人車中即可。⑷護(hù)壁支撐為保證樁井開挖的施工平安，每開挖一節(jié)，在四周井壁立模灌筑一節(jié)鋼筋混凝土，形成矩形框架保護(hù)井壁，禁止在土石層變化和滑動面處分節(jié)。護(hù)壁混凝土厚度30cm，護(hù)壁混凝土采用C20。護(hù)壁混凝土的灌筑可利用溜槽、串筒將混凝土送入井下，也可用料斗通過提升設(shè)備將混凝土送入井下，每節(jié)最后收口時要在四周模板頂部留一缺口，進(jìn)行封閉處理。護(hù)壁混凝土可利用現(xiàn)場滾筒攪拌機(jī)進(jìn)行拌制。⑸井內(nèi)排水、通風(fēng)樁孔挖至一定深度后，為改善井下的施工環(huán)境，在井口應(yīng)通風(fēng)設(shè)施。一般是在井口設(shè)一臺軸流式通風(fēng)機(jī)，通過膠管向井下送風(fēng)。當(dāng)樁井挖至有水時，采用離心泵或多級泵抽水。⑹坍塌處理開挖樁井時，難免會遇到不良地質(zhì)、滑動面等情況，有時井壁一側(cè)或多處發(fā)生坍方。針對此種情況，應(yīng)立即停止開挖，盡快把坍方下的土、石清理干凈，里面用漿砌片石填筑，進(jìn)行護(hù)壁的施工，灌筑與護(hù)壁用同等級的砂漿把片石內(nèi)的空隙、空洞塞滿，使護(hù)壁和開挖面結(jié)合成一整體。⑺樁體開挖應(yīng)間隔2根樁以上開挖，嚴(yán)禁相鄰兩樁同時開挖。領(lǐng)先期施工的樁身強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的80%以上方可進(jìn)行下一批樁的開挖。〔8〕樁板墻施工時應(yīng)加強(qiáng)臨時支護(hù)，保證人身機(jī)具平安。5.3制作安放鋼筋骨架⑴鋪底清孔為減少井內(nèi)滲水，保持清潔，用與混凝土同級砂漿鋪底，厚lO～20cm。用人工鑿除護(hù)壁嚴(yán)重跑模的部位，防止綁扎鋼筋時保護(hù)層不夠。去除護(hù)壁周圍的雜物。⑵制作鋼筋籠每節(jié)鋼筋籠按施工圖尺寸及配筋，在井口利用箍筋做框架先將四角的主筋固定，再進(jìn)行其他鋼筋的焊接、綁扎成籠，在同一截面上鋼筋的接頭的截面積不得超出50％。⑶安放及固定一般每節(jié)鋼筋籠5～7m長，利用井架上的提升設(shè)備或吊機(jī)將鋼筋籠下放，逐節(jié)放到井下搭接焊牢。為防止鋼筋籠在搬運(yùn)和下井過程中變形，鋼筋籠就位后，其與護(hù)壁的間距應(yīng)以混凝土塊楔緊。5.4樁身立模⑴上部樁身柱體要保證外表平整、光滑，形狀、尺寸正確，有足夠的強(qiáng)度和剛度。⑵待鋼筋綁扎后，柱基清理干凈，在頂部用線錘吊直，拉線找平，撐牢釘實(shí)。⑶為了使混凝土外表整潔光滑，應(yīng)在護(hù)壁上涂刷隔離劑。外露面混凝土模板應(yīng)使用同一品種的隔離劑。隔離劑不得使用廢機(jī)油等油料，以免黏附于混凝土外表，影響柱體的美觀。5.5灌筑樁身混凝土⑴樁身混凝土采用C30鋼筋混凝土，灌筑混凝土前，應(yīng)全面地進(jìn)行復(fù)查，確認(rèn)模板內(nèi)的雜物、積水已清理干凈。⑵灌筑混凝土?xí)r，最好使用輸送泵，出料口對著樁口，利用溜槽和串筒輸送混凝土到井下。插入式震動棒進(jìn)行搗固。樁身混凝土一次灌筑成型，防止出現(xiàn)水平施工縫。⑶一般應(yīng)采用振動捧搗實(shí)，插入下層混凝土5～lOcm，每一處振動完畢后，應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒。⑷抗滑樁灌注時每根樁的四角各預(yù)埋一根Ф50mmPVC管以便對樁體進(jìn)行無損檢測。5.6擋土板施工⑴安裝擋土板前，要把擋土板安裝范圍內(nèi)的地基表層浮渣、松散物清楚干凈并夯實(shí)，然后再用M7.5漿砌片石找平，樁板墻段板位置的側(cè)溝平臺應(yīng)伸入板后0.3m，兼做擋土板根底。樁身混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的75%以上時方可安裝擋土板。擋土板吊裝時注意正反面，切勿混淆。擋土板為C30鋼筋砼預(yù)制板，擋土板安裝前應(yīng)先鑿除樁后護(hù)壁。⑵擋土板背后回填密實(shí)，隨擋土板逐塊安裝循序進(jìn)行，填料及填筑方法應(yīng)滿足應(yīng)滿足路基施工標(biāo)準(zhǔn)中的要求。在靠近樁板及輾壓機(jī)械不能到達(dá)之處，需用小型機(jī)械夯實(shí)或人工補(bǔ)夯密實(shí)，到達(dá)設(shè)計要求。6.質(zhì)量目標(biāo)和保證措施6.1質(zhì)量目標(biāo)符合設(shè)計文件、國家、鐵道部及建設(shè)部公布的標(biāo)準(zhǔn)、《驗(yàn)標(biāo)》標(biāo)準(zhǔn)。確保全部工程到達(dá)國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，綜合工程質(zhì)量到達(dá)部級優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程。6.2組織機(jī)構(gòu)成立以指揮長為組長，常務(wù)副指揮長、工程總工為副組長，作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管、質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員在內(nèi)的“質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組”。根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)，強(qiáng)化質(zhì)量保證體系，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)保證措施，把質(zhì)量控制貫穿于施工的始終，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。建立從指揮長、常務(wù)副指揮長、工程總工到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制、明確各級管理職責(zé)，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。圖2質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)框圖7.3創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃貫徹“滿足顧客要求為宗旨，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)那么，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)”的質(zhì)量方針，科學(xué)管理，精心施工，加快速度，降低本錢，消滅通病，提高質(zhì)量，即：1、施工中使用的各類原材料符合設(shè)計要求，合格率100％；2、各類檢測頻率符合要求，資料齊全，砂漿、混凝土試件強(qiáng)度合格率100％：3、杜絕重大、大質(zhì)量事故，消除隱患，嚴(yán)格控制各類事故的發(fā)生。7.4確保工程質(zhì)量的措施按照施工組織設(shè)計總進(jìn)度方案，編制具體的分項(xiàng)工程施工作業(yè)方案和相應(yīng)的質(zhì)量方案，對材料、機(jī)具設(shè)備、施工工藝、操作人員、生產(chǎn)環(huán)境等影響因素進(jìn)行控制，以保證總體質(zhì)量處于穩(wěn)定狀態(tài)。做好施工工藝質(zhì)量控制，對全體施工人員進(jìn)行“施工工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”的交底，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量、工序、材料和環(huán)境進(jìn)行驗(yàn)證，使施工工藝的質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的要求。指揮長定期和不定期進(jìn)行平安、質(zhì)量檢查，特別是對隱蔽工程的檢查。積極主動配合監(jiān)理工程師的工作，保證提前通知監(jiān)理工程師來現(xiàn)場檢查確認(rèn)，并且在施工安裝記錄上予以簽認(rèn)，以保證工程的可追溯性。加強(qiáng)施工工序的質(zhì)量控制；對影響施工質(zhì)量的五大因素(人、材料、機(jī)具、方法、環(huán)境)進(jìn)行控制，使工序質(zhì)量數(shù)據(jù)波動處于允許的范圍內(nèi)；通過工序檢驗(yàn)等方式，對工序質(zhì)量進(jìn)行評定；在產(chǎn)生偏離標(biāo)準(zhǔn)的情況下，分析產(chǎn)生的原因，并及時采取措施，使之處于允許誤差范圍內(nèi)。對施工工藝、測試手段、環(huán)境等因素進(jìn)行分析和驗(yàn)證，并進(jìn)行必要的控制。同時做好驗(yàn)證記錄，以便向業(yè)主及監(jiān)理工程師證實(shí)工序處于受控狀態(tài)。加強(qiáng)對不易檢驗(yàn)或不能直接進(jìn)行檢驗(yàn)質(zhì)量特性的工序和對不能完全檢驗(yàn)的工序及隱蔽工程的質(zhì)量控制，必須提前書面請求監(jiān)理工程師或其代表進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)。定期對全體施工人員進(jìn)行規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、工序工藝、標(biāo)準(zhǔn)、計量、檢驗(yàn)等根底知識的培訓(xùn)，開展質(zhì)量管理和質(zhì)量意識教育。實(shí)行“三個服從、五個不施工、二個堅持”制度。三個服從：進(jìn)度服從方案，計量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程師。五個不施工：施工圖沒有會審不施工；現(xiàn)場沒有技術(shù)交底、重難點(diǎn)工程沒有《作業(yè)指導(dǎo)書》不施工；施工方案和質(zhì)量保證措施未完善不施工；施工準(zhǔn)備不充分不施工；監(jiān)理工程師未下達(dá)指令不施工。二個堅持：堅持質(zhì)量一票否決制；堅持不合格工程堅決返工。對施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病，制定專項(xiàng)技術(shù)措施進(jìn)行預(yù)防，并在進(jìn)行技術(shù)交底時重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，在實(shí)施過程中嚴(yán)格控制，杜絕在本工程中出現(xiàn)。施工前由指揮部總工程師、專業(yè)工程師、作業(yè)隊(duì)技術(shù)人員、班組技術(shù)人員逐級進(jìn)行技術(shù)交底，確保施工作業(yè)人員掌握各項(xiàng)工藝操作中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制要點(diǎn)。各作業(yè)隊(duì)必須根據(jù)第二天的作業(yè)內(nèi)容，組織全體人員進(jìn)行施工預(yù)想。預(yù)想會上作業(yè)隊(duì)技術(shù)員要根據(jù)作業(yè)方案，針對每一項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致的技術(shù)交底，尤其是關(guān)鍵工序和環(huán)節(jié)要有明確的要求，對于可能發(fā)生的質(zhì)量問題要提出具體的技術(shù)保證措施。施工開始前應(yīng)檢查所用材料設(shè)備和工器具是否符合要求，并對設(shè)備現(xiàn)狀進(jìn)行檢查，以確保施工完畢后恢復(fù)到平安運(yùn)行狀態(tài)。施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按操作工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，如出現(xiàn)意外情況，須及時通知作業(yè)隊(duì)技術(shù)員進(jìn)行現(xiàn)場處理。施工結(jié)束后進(jìn)行自檢，并填寫相關(guān)施工記錄。對于關(guān)鍵工序和關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)行干部盯崗，同時有專業(yè)工程師現(xiàn)場指導(dǎo)，確保施工質(zhì)量。6.5質(zhì)量控制重點(diǎn)6.5.1原材料的質(zhì)量控制工程材料質(zhì)量控制從選購、運(yùn)輸、裝卸、貯存、保管、測試、使用監(jiān)控及信息反應(yīng)八個方面抓起，形成一個嚴(yán)密、周全、多層次、全方位的質(zhì)控體系，切實(shí)把好材料關(guān)。使用于施工現(xiàn)場的工程材料必須經(jīng)工程管理委員會審定后交試驗(yàn)室,試驗(yàn)室試驗(yàn)合格后,經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后才能進(jìn)入現(xiàn)場。6.6施工過程質(zhì)量控制6.6.1模板制作及安裝質(zhì)量控制模板可采用木模，但加工有足夠強(qiáng)度和剛度，保證其不變形，制作模板的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求。6.6.2鋼筋質(zhì)量控制成型的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，不得松散、移位、變形。6.6.3混凝土質(zhì)量控制1、根據(jù)砼強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計算出砼配合比，派專人(試驗(yàn)人員)旁站，監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行以及原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準(zhǔn)以及拌合時間。2、砼運(yùn)抵現(xiàn)場后經(jīng)過坍落度試驗(yàn)，坍落度過大可根據(jù)實(shí)際情況征得監(jiān)理工程師同意參加適量水泥漿，確保砼水灰比不變，并要攪拌均勻前方可澆注。3、澆注砼前全部模板和鋼筋清洗干凈，不得有雜物，模板縫隙應(yīng)填緊塞密，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)前方能澆注，澆注方法要報批監(jiān)理工程師。4、振搗時應(yīng)防止接觸及力筋，防止發(fā)生受振滑移和斷筋傷人事故；砼振搗時，振搗器插入或撥出時速度要慢，振搗點(diǎn)均勻，在振搗器不能到達(dá)的地方應(yīng)輔以插鏟式振搗，以免發(fā)生漏振現(xiàn)象。5、砼養(yǎng)生采取灑水覆蓋，澆注部位注明養(yǎng)護(hù)起止日期。7.平安保證措施7.1平安目標(biāo)杜絕責(zé)任職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故；確保施工平安。必須堅持“平安第一、預(yù)防為主”的方針，消滅一切責(zé)任事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。7.2組織機(jī)構(gòu)成立以指揮長為組長，常務(wù)副指揮長、工程總工為副組長，作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管、平安工程師、平安員在內(nèi)的“平安管理領(lǐng)導(dǎo)小組”。根據(jù)平安目標(biāo)，強(qiáng)化平安保證體系，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)保證措施，把平安控制貫穿于施工的始終，確保實(shí)現(xiàn)平安目標(biāo)。建立從指揮長、常務(wù)副指揮長、工程總工到操作工人的崗位平安責(zé)任制、明確各級管理職責(zé)，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與平安掛鉤。7.3保證施工平安措施7.3.1平安生產(chǎn)關(guān)鍵平安生產(chǎn)是施工的關(guān)鍵，“平安第一，預(yù)防為主”是平安生產(chǎn)的方針，抓好平安生產(chǎn)是本工程施工的關(guān)鍵。根據(jù)本工程特點(diǎn)，平安防范重點(diǎn)有以下八個方面：=1\*GB3①防高處墜落事故；②防起重傷害事故；③