技術(shù)比武工班長(zhǎng)綜合測(cè)試一附有答案

2020年技術(shù)比武工班長(zhǎng)綜合測(cè)試（一）[復(fù)制]基本信息：[矩陣文本題]*姓名：________________________單位：________________________姓名:________________________1.采用相對(duì)式接頭的線路兩股鋼軌接頭，在每節(jié)軌上相差量一般應(yīng)不大于(

)。[單選題]*(A)1mm(B)2mm(C)3mm(正確答案)(D)4mm2.側(cè)溝溝底縱坡困難地段不小于(

)。[單選題]*(A)1‰(正確答案)(B)2‰(C)3‰(D)4‰3.曲線超高應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)順完，允許速度vmax≤120km/h的其他線路順坡坡度一般應(yīng)不大于

(

)。[單選題]*(A)1/(9vmax)(正確答案)(B)1/(9vmin)(C)1/vmax(D)1/vmin4.道岔轍叉心理論尖端至心軌頂面寬50mm處翼軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為(

)。[單選題]*(A)42mm(B)46mm(正確答案)(C)48mm(D)50mm5.道岔連接曲線為圓曲線(不設(shè)緩和曲線)，其長(zhǎng)度不小于(

)。[單選題]*(A)10m(B)15m(C)18m(D)20m(正確答案)6.撥道大甩彎時(shí)，看道人最好距離撥道人(

)左右。[單選題]*(A)50m(B)60m(C)80m(D)100m(正確答案)7.直線線路上相距5m的軌距分別是1440mm和1435mm，則其軌距變化率為(

)。[單選題]*(A)1‰(正確答案)(B)2‰(C)3‰(D)4‰8.尖軌頂寬（B）范圍內(nèi)，是車輪荷載轉(zhuǎn)移的過(guò)渡段，使車輪逐漸轉(zhuǎn)移到基本軌(或尖軌)上[單選題]*（A）10~40mm（B）20~50mm(正確答案)（C）30~60mm（D）30~50mm9.允許速度不超過(guò)160km/h的線路，轍叉輪緣槽一側(cè)縱向水平裂紋長(zhǎng)度達(dá)（）及以上時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。[單選題]*（A）100mm（B）150mm（C）200mm(正確答案)（D）250mm10.允許速度不超過(guò)160km/h的線路，鋼軌頂面上有長(zhǎng)大于50mm、深大于10mm的掉快時(shí)，應(yīng)判定為（）.[單選題]*（A）重傷（B）輕傷（C）折斷(正確答案)（D）核傷11.允許速度不超過(guò)160km/h的線路，，導(dǎo)曲線有根據(jù)需要設(shè)置6mm超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于（）順坡。[單選題]*（A）1.5‰（B）2‰(正確答案)（C）2.5‰（D）3‰12.允許速度不超過(guò)160km/h的線路，當(dāng)車輪逆向運(yùn)行時(shí)，在尖軌頂寬（）及以后，車輪才全部壓在尖軌上。[單選題]*（A）30mm（B）40mm（C）50mm(正確答案)（D）60mm13.警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在會(huì)和線路兩線間距為（）的起點(diǎn)處中間，有曲線時(shí)按限界加寬辦法加寬。[單選題]*（A）1m（B）2m（C）3m（D）4m(正確答案)14.成段破底清篩應(yīng)采用大型養(yǎng)路機(jī)械施工，施工天窗不應(yīng)少于（），并應(yīng)連續(xù)安排施工天窗。[單選題]*（A）130min（B）150mi（C）180min(正確答案)（D）200min15.在允許速度不大于120km/h的正線、到發(fā)線上墊入或撤出凍害墊板，其順坡長(zhǎng)度不應(yīng)小于凍起高度的（）。[單選題]*（A）200倍（B）350倍（C）500倍（D）600倍(正確答案)16.曲線地段軌向不良，用繩正法測(cè)量、計(jì)算與撥正，如需改變曲線頭尾位置、緩和曲線長(zhǎng)度與圓曲線半徑，應(yīng)用（）改動(dòng)。[單選題]*（A）儀器測(cè)量(正確答案)（B）目力測(cè)量（C）自然圓順度（D）設(shè)計(jì)單位測(cè)量17.道口護(hù)軌輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為70~100mm，曲線內(nèi)股應(yīng)為90~100mm，輪緣槽深度應(yīng)為（

）。[單選題]*（A）30~50mm（B）45~60mm(正確答案)（C）50~70mm（D）65~80mm18.允許速度不超過(guò)160km/h的線路，在困難條件下，站線上的軌距加寬允許按（

）遞減。[單選題]*（A）1‰（B）1.5‰（C）2‰(正確答案)（D）2.5‰19.允許速度不超過(guò)160km/h的線路，轍叉翼一條垂直裂紋長(zhǎng)度（B）以下時(shí)，應(yīng)注意檢查觀測(cè)及時(shí)修理。[單選題]*（A）35mm（B）40mm（C）45mm(正確答案)（D）50mm20.其他站線線路，軌道靜態(tài)幾何尺寸臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值：軌距為+10，﹣4mm，水平為11mm，高低為（），軌向（直線）為11mm。[單選題]*（A）7mm（B）8mm（C）10mm（D）11mm(正確答案)21.允許速度不超過(guò)160km/h的線路，曲線軌距加寬應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)遞減，遞減率一般不大于（）。[單選題]*（A）1‰(正確答案)（B）2‰（C）1.5‰（D）2.5‰22.允許速度不超過(guò)160km/h的線路，轍叉趾、轍叉跟澆注斷面變化部位，斜向或水平裂紋，長(zhǎng)度超過(guò)（）時(shí)，屬重傷。[單選題]*（A）80mm（B）100mm（C）120mm(正確答案)（D）140mm23.12號(hào)單開(kāi)道岔AT彈性可彎尖軌，尖軌尖端軌距為（），道岔允許速度大于120km/h時(shí)為1435mm。[單選題]*（A）1350mm（B）1437mm(正確答案)（C）1450mm（D）1505mm24.緊固直線上鋼軌接頭6孔螺栓，正確的操作是(

)。[單選題]*(A)先上緊最外側(cè)兩條螺栓，再上緊中間兩條螺栓，剩下兩條最后上緊(正確答案)(B)先上緊中間兩條螺栓，再上緊最外側(cè)兩條螺栓，剩下兩條最后上緊(C)先上緊中間兩條螺栓，其余4條依次上緊(D)先上緊最外側(cè)兩條螺栓，再上緊次外兩條螺栓，最后上緊中間兩條螺栓25.進(jìn)行線路起道作業(yè)時(shí)預(yù)留的下沉量，一般情況不得超過(guò)(

)。[單選題]*(A)3mm(B)4mm(正確答案)(C)5mm(D)10mm26.我國(guó)定型道岔咽喉寬度為(

)。[單選題]*(A)65mm(B)68mm(正確答案)(C)70mm(D)72mm27.機(jī)車車輛一側(cè)中心線的最大限界為(

)。[單選題]*(A)1600mm(B)1700mm(正確答案)(C)1775mm(D)1825mm28.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口，距護(hù)軌端(

)處彎向線路中心，其終端距鋼軌作用邊應(yīng)不少于150mm。[單選題]*(A)200mm(B)300mm(正確答案)(C)400mm(D)450mm29.道口指鐵路上鋪面寬度在(

)及以上，直接與道路貫通的平面交叉。[單選題]*(A)1m(B)1.5m(C)2m(D)2.5m(正確答案)30.道口距道岔、橋隧應(yīng)有不小于(

)的安全距離。[單選題]*(A)50m(正確答案)(B)40m(C)30m(D)20m31.凍害墊板作業(yè)，順墊板重疊使用不得超過(guò)(

)。[單選題]*(A)2塊(正確答案)(B)3塊(C)5塊(D)6塊32.軌向偏差是用(

)測(cè)量的最大矢度值。[單選題]*(A)1m尺(B)5m弦(C)10m弦(正確答案)(D)20m弦33.普通道岔，轍叉部分軌距為1435mm時(shí)，道岔護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為(

)。[單選題]*(A)42mm(正確答案)(B)46mm(C)45mm(D)40mm34.一般情況下，使用調(diào)高墊板調(diào)線路水平時(shí)，每處調(diào)高墊板不得超過(guò)(

)。[單選題]*(A)1塊(B)2塊(正確答案)(C)3塊(D)4塊35.使用調(diào)高墊板進(jìn)行線路墊板作業(yè)，在使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床情況下，每處調(diào)高墊板的總厚度不得超過(guò)(

)。[單選題]*(A)10mm(B)15mm(C)20mm(正確答案)(D)25mm36.(

)不是道岔轉(zhuǎn)轍部分的主要零件。[單選題]*A)尖軌頂鐵(B)軌撐(C)導(dǎo)軌(正確答案)(D)滑床板37.扣板與軌底及鐵座、鐵座與小膠墊離縫不應(yīng)超過(guò)(

)。[單選題]*(A)1mm(B)2mm(正確答案)(C)3mm(D)4mm38.60kg/m鋼軌常用夾板長(zhǎng)度為(

)。[單選題]*(A)1000mm(B)820mm(正確答案)(C)805mm(D)790mm39.(

)是軌道結(jié)構(gòu)最重要的組成部件。[單選題]*(A)鋼軌(正確答案)(B)道岔(C)軌枕(D)道床40.線路爬行量超過(guò)(

)時(shí)，應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。[單選題]*(A)15mm(B)18mm(C)20mm(正確答案)(D)25mm41.鐵路線路是由路基和軌道組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。(

)[單選題]*選項(xiàng)1選項(xiàng)2(正確答案)42.鋼軌聯(lián)結(jié)零件包括接頭聯(lián)結(jié)零件和中間聯(lián)結(jié)零件。(

)[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)43.清篩道床使用的篩子孔徑不大于20mm。(

)[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)44.作業(yè)未完，機(jī)具未全部下道，線路未恢復(fù)到放行列車的條件時(shí)，不得撤除防護(hù)。(

)[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)45.金屬導(dǎo)體中自由電子的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)可以形成電流。(

)[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)46.曲線縮短軌長(zhǎng)度有比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短40、80、160mm的三種。(

)[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)47.道床頂面寬度等于軌枕長(zhǎng)度與道床肩寬之和。(

)[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)48.曲線超高順坡坡度，最大不得大于3‰。(

)[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)49.道口設(shè)備缺損或嚴(yán)重不良時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充、更換或修理。(

)[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)50.單軌小車不得在靠站臺(tái)一側(cè)的鋼軌上推行。(

)[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)51.為了保持道岔連接曲線圓順，當(dāng)正失超限時(shí)，必須及時(shí)糾正。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)52.尖軌尖端與尖軌跟端軌距的差數(shù)，直尖軌應(yīng)在尖軌全長(zhǎng)范圍內(nèi)均勻遞減，曲尖軌按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖辦理。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)53.經(jīng)常保養(yǎng)的目的是經(jīng)常保持線路質(zhì)量處于均衡狀態(tài)。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)54.在路基內(nèi)埋設(shè)電纜前，施工單位必須與工務(wù)段聯(lián)系，明確安全措施與責(zé)任，并簽訂協(xié)議后方可施工。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)55.道口上道路與鐵路應(yīng)正交，有困難時(shí)，其交角應(yīng)大于40°。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)56.線路大、中修時(shí)，必須清篩道床，清理排水設(shè)施，并對(duì)基床翻漿冒泥地段進(jìn)行整治。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)57.曲股基本軌的彎折點(diǎn)位置或彎折尺寸不符合要求，造成軌距不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)58.鋼軌按傷損程度分為輕傷、重傷、折斷三種。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)59.線路設(shè)備大修施工必須編制年度、季度和月度施工計(jì)劃。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)60.普通曲線形尖軌在使用時(shí)左右開(kāi)道岔可以互換。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)61.異型接頭的聯(lián)結(jié)應(yīng)使兩鋼軌工作面軌距線與__________水平線都相吻合。[填空題]*_________________________________(答案：軌頂最高點(diǎn))62.在路基地下排水設(shè)備中，__________用于攔截引排或降低埋藏不深的淺層地下水，兼起截排地表水的作用。[填空題]*_________________________________(答案：明溝及排水槽)63.在曲線地段，未被平衡欠超高，一般應(yīng)不大于__________。[填空題]*_________________________________(答案：75mm)64.普通道岔使用直尖軌時(shí)，在第一拉桿處的最小動(dòng)程為_(kāi)

。[填空題]*_________________________________(答案：142mm)65.道岔尖軌按尖軌跟端構(gòu)造型式可分為間隔鐵式(活接頭式)和__________兩種。[填空題]*_________________________________(答案：可彎式)66.普通單開(kāi)道岔轍叉部分軌距，__________均為1435mm。[填空題]*_________________________________(答案：直股側(cè)向)67.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗，60kg/m及以下鋼軌，在到發(fā)線上__________時(shí)，應(yīng)注意檢查觀測(cè)及時(shí)修理。[填空題]*_________________________________(答案：超過(guò)8mm)68.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗，60kg/m及以上鋼軌，在到發(fā)線上__________時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。[填空題]*_________________________________(答案：超過(guò)10mm)69.在進(jìn)行搗固和墊碴作業(yè)地段的道床應(yīng)__________。[填空題]*_________________________________(答案：填充飽滿)70.滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于_

應(yīng)進(jìn)行修理或更換。[填空題]*_________________________________(答案：3mm)71.普通鋼軌斷面尖軌分為不補(bǔ)強(qiáng)尖軌、補(bǔ)強(qiáng)尖軌及

尖軌。[填空題]*_________________________________(答案：特殊補(bǔ)強(qiáng))72.轍叉由

組成，是車輪由一股鋼軌越過(guò)另一股鋼軌的設(shè)備。[填空題]*_________________________________(答案：心軌及翼軌)73.道岔各部輪緣槽深度的日常維修標(biāo)準(zhǔn)為不小于

。[填空題]*_________________________________(答案：40mm)74.線路設(shè)備

是考核各級(jí)線路設(shè)備管理工作和線路設(shè)備狀態(tài)改善情況的基本指標(biāo)。[填空題]*_________________________________(答案：狀態(tài)評(píng)定)75.施工單位必須建立施工三檢制、巡查養(yǎng)護(hù)制、工序交接制、隱蔽工程分階段施工制、

、安全檢查分析制度。[填空題]*_________________________________(答案：崗前培訓(xùn)制度)76.鋼軌頭部外側(cè)50mm范圍內(nèi)，道口鋪面應(yīng)低于軌面

。[填空題]*_________________________________(答案：5mm)77.成段調(diào)整軌縫時(shí)，應(yīng)線調(diào)查計(jì)算，確定沒(méi)跟鋼軌的串動(dòng)方向和

，編制分段作業(yè)計(jì)劃。[填空題]*_________________________________(答案：串動(dòng)量)78.混凝土線路凍害地段，在凍結(jié)前，應(yīng)有計(jì)劃的撤出調(diào)高墊板

。[填空題]*_________________________________(答案：進(jìn)行搗固)79.從線路上更換下來(lái)的舊軌枕，應(yīng)及時(shí)回收，分類堆碼，集中存放，

。[填空題]*_________________________________(答案：合理使用)80.道岔尖軌按尖軌跟端構(gòu)造形式可分為

和間隔鐵式（活接頭式）兩種。[填空題]*_________________________________(答案：可彎式)81.預(yù)防、整治尖軌扳動(dòng)不靈活的措施有哪些？[填空題]__