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2023-2024學(xué)年廣東省東莞市北京師范大學(xué)石竹附屬中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě),字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,物體A靜止在光滑的水平面上,A的左邊固定有輕質(zhì)彈簧,與A質(zhì)量相等的物體B以速度v向A運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生碰撞,A、B始終沿同一直線運(yùn)動(dòng),則A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)能損失最大的時(shí)刻是:A.A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí) B.A的速度等于v時(shí)C.B的速度等于零時(shí) D.A和B的速度相等時(shí)2、(本題9分)如圖所示,利用電流傳感器可以在計(jì)算機(jī)上觀察電容器充電、放電過(guò)程中電流的變化,如圖中描繪電容器放電過(guò)程中電流隨時(shí)間變化的圖象可能正確的是A.B.C.D.3、(本題9分)在奧運(yùn)比賽項(xiàng)目中,高臺(tái)跳水是我國(guó)運(yùn)動(dòng)員的強(qiáng)項(xiàng)。質(zhì)量為60kg的跳水運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后受到水的阻力做豎直向下的減速運(yùn)動(dòng),設(shè)水對(duì)他的阻力大小恒為2600N,那么在他減速下降2m的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(g=10m/s2)A.他的動(dòng)能減少了5200JB.他的重力勢(shì)能減少了1200JC.他的機(jī)械能減少了4000JD.他的機(jī)械能保持不變4、如圖所示,北京和廣州的地理緯度分別約為40°和23°,若在北京地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的周期和線速度分別為T(mén)1和v1,廣州地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的周期和線速度分別為T(mén)2和v2,則()A. B.C. D.5、(本題9分)如圖為某汽車在平直公路上啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率P隨時(shí)間t變化的圖象,圖中Pe為發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率,若已知汽車的最大速度為vm,據(jù)此可知A.t1﹣t2時(shí)間內(nèi)汽車一定做勻速運(yùn)動(dòng)B.0﹣t1時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為Pet1C.汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受的阻力為D.t1時(shí)刻汽車恰好達(dá)到最大速度vm6、(本題9分)有一個(gè)電流表G,內(nèi)阻Rg=10Ω滿偏電流Ig=3mA.要把它改裝成量程0~3V的電壓表,則()A.要串聯(lián)一個(gè)阻值為990Ω的電阻B.要并聯(lián)一個(gè)阻值為990Ω的電阻C.要串聯(lián)一個(gè)阻值為0.10Ω的電阻D.要并聯(lián)一個(gè)阻值為0.10Ω的電阻7、(本題9分)一重球從高h(yuǎn)處下落,如圖所示,到A點(diǎn)時(shí)接觸彈簧,壓縮彈簧至最低點(diǎn)位置B。那么重球從A至B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中:A.速度一直減小B.速度先增加后減小C.在AB之間有個(gè)確切位置速度有最大值D.加速度方向先豎直向下再豎直向上8、(本題9分)2016年9月15日,我國(guó)發(fā)射了空間實(shí)驗(yàn)室“天宮二號(hào)”.它的初始軌道為橢圓軌道,近地點(diǎn)M和遠(yuǎn)地點(diǎn)N的高度分別為200km和350km,如圖所示.關(guān)于“天宮二號(hào)”在該橢圓軌道上的運(yùn)行,下列說(shuō)法正確的是()A.在M點(diǎn)的速度大于在N點(diǎn)的速度B.在M點(diǎn)的加速度等于在N點(diǎn)的加速度C.在M點(diǎn)的機(jī)械能大于在N點(diǎn)的機(jī)械能D.從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中引力始終做負(fù)功9、(本題9分)如圖所示,足夠長(zhǎng)的光滑細(xì)桿PQ水平固定,質(zhì)量為2m的物塊A穿在桿上,可沿桿無(wú)摩擦滑動(dòng),質(zhì)量為0.99m的物塊B通過(guò)長(zhǎng)度為L(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩豎直懸掛在A上,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),A、B可視為質(zhì)點(diǎn)。若把A固定,讓質(zhì)量為0.01m的子彈以v0水平射入物塊B(時(shí)間極短,子彈未穿出)后,物塊B恰好能在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),且B不會(huì)撞到輕桿。則()A.在子彈射入物塊B的過(guò)程中,子彈和物塊B構(gòu)成的系統(tǒng),其動(dòng)量和機(jī)械能都守恒B.子彈射入物塊B的初速度v0=100C.若物塊A不固定,子彈仍以v0射入時(shí),物塊上擺的初速度將小于原來(lái)物塊A固定時(shí)的上擺初速度D.若物塊A不固定,子彈仍以v0射入,當(dāng)物塊B擺到與PQ等高時(shí),物塊A的速率為10、(本題9分)如圖所示,小球從A點(diǎn)以初速度v0沿粗糙斜面向上運(yùn)動(dòng),到達(dá)最高點(diǎn)B后返回A,C為AB的中點(diǎn)。下列說(shuō)法中正確的是()A.小球從A出發(fā)到返回A的過(guò)程中,位移為零,外力做功為零B.小球從A到C與從C到B的過(guò)程,減少的動(dòng)能相等C.小球從A到C與從C到B的過(guò)程,速度的變化相等D.小球從A到C與從C到B的過(guò)程,損失的機(jī)械能相等11、(本題9分)關(guān)于加速度的定義式為,下列說(shuō)法正確的是(
)A.a(chǎn)與△v成正比,與△t成反比B.物體的加速度大小可由△v、△t算出C.a(chǎn)的方向與△v的方向相同,與v的方向無(wú)關(guān)D.叫速度的變化率,在速度-時(shí)間圖像中與其斜率相對(duì)應(yīng)12、(本題9分)一艘小船在靜水中的速度為3m/s,渡過(guò)一條寬150m,水流速度為4m/s的河流,則該小船()A.能到達(dá)正對(duì)岸B.渡河的時(shí)間可能少于50sC.以最短位移渡河時(shí),位移大小為200mD.以最短時(shí)間渡河時(shí),沿水流方向的位移大小為200m二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)某同學(xué)在做“測(cè)量平拋運(yùn)動(dòng)的初速度”的課題研究時(shí),得到小球做平拋運(yùn)動(dòng)的頻閃照片的一部分如圖所示,圖中每個(gè)方格邊長(zhǎng)為1.25cm,g取10m/s2,則頻閃頻率是_______Hz,小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度是_______m/s。14、(10分)(本題9分)如圖所示,某研究性學(xué)習(xí)小組探究“動(dòng)能定理”設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn):水平軌道B(動(dòng)摩擦因數(shù)視為相同)固定在水平桌面上,彈射裝置A可置于水平軌道B的任何一處,將滑塊C以相同的初動(dòng)能彈射出去,滑塊C滑離軌道端點(diǎn)O后做平拋運(yùn)動(dòng)落到地面。(已知重力加速度為g)根據(jù)上述實(shí)驗(yàn),回答下列問(wèn)題:(1)若CO間距離為L(zhǎng),滑塊被彈射后,在水平軌道上的運(yùn)動(dòng)過(guò)程克服摩擦力做功為W,改變彈簧裝置位置,當(dāng)CO=L/2時(shí),滑塊在水平軌道上克服摩擦力做功為:________。(2)如果要求出滑塊滑離桌面的末動(dòng)能,除了需要測(cè)量滑塊平拋的射程x以外,還需要測(cè)量的物理量有______(要求明確寫(xiě)出物理量的名稱和對(duì)應(yīng)的符號(hào))。末動(dòng)能EK=____________(只用字母表示)。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)=1m的長(zhǎng)木板水平放置,在木板的A端放置一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小物塊,現(xiàn)緩慢地抬高A端,使木板以左端為軸轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)木板轉(zhuǎn)到與水平面的夾角為時(shí)小物塊即將發(fā)生滑動(dòng),此時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)木板,在整個(gè)過(guò)程中求:(g取,,)(1)重力對(duì)小物塊做的功(2)木板對(duì)小物塊做的功16、(12分)蹦極是一項(xiàng)非常刺激的運(yùn)動(dòng),為了研究蹦極過(guò)程,可將人視為質(zhì)點(diǎn),人的運(yùn)動(dòng)沿豎直方向,人離開(kāi)蹦極臺(tái)時(shí)的初速度、彈性繩的質(zhì)量,空氣阻力均可忽略。某次蹦極時(shí),人從蹦極臺(tái)跳下,到A點(diǎn)時(shí)彈性繩恰好伸直,人繼續(xù)下落,能到達(dá)的最低位置為B點(diǎn),如圖所示。已知人的質(zhì)量m=50kg,彈性繩的彈力大小F=kx,其中x為彈性繩的形變量,k=200N/m,彈性繩的原長(zhǎng)=10m,整個(gè)過(guò)程中彈性繩的形變始終在彈性限度內(nèi)。取重力加速度g=10m/,在人離開(kāi)蹦極臺(tái)至第一次到達(dá)B點(diǎn)的過(guò)程中,機(jī)械能損失可忽略。(1)求人第一次到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能(2)求人第一次速度達(dá)到最大時(shí),距離蹦極臺(tái)的距離;(3)已知彈性繩的形變量為x時(shí),它的彈性勢(shì)能=。求B點(diǎn)與蹦極臺(tái)間的距離17、(12分)(本題9分)如圖所示,光滑曲面軌道AB下端與水平粗糙軌道BC平滑連接,水平軌道離地面高度h,有一質(zhì)量為m的小滑塊自曲面軌道離B高H處?kù)o止開(kāi)始滑下,經(jīng)過(guò)水平軌道末端C后水平拋出,落地點(diǎn)離拋出點(diǎn)的水平位移為x,不計(jì)空氣阻力重力加速度為g試求:(1)滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大?。?2)滑塊離開(kāi)C點(diǎn)時(shí)的速度大小v;(3)滑塊在水平軌道上滑行時(shí)克服摩擦力所做的功.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】
動(dòng)量定理、功能關(guān)系【詳解】在壓縮彈簧的過(guò)程中,沒(méi)有機(jī)械能的損失,減少的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能.在壓縮過(guò)程中水平方向不受外力,動(dòng)量守恒,當(dāng)A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),B的速度等于v,所以沒(méi)有損失動(dòng)能,當(dāng)A的速度v時(shí),根據(jù)動(dòng)量守恒定律,B的速度等于零,所以系統(tǒng)動(dòng)能又等于初動(dòng)能,所以ABC錯(cuò)誤;而在AB速度相等時(shí),此時(shí)彈簧壓縮至最短,故彈簧的彈性勢(shì)能最大,故動(dòng)能應(yīng)最小,故D正確.【點(diǎn)睛】本題中B的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為AB的動(dòng)能及彈簧的彈性勢(shì)能,而機(jī)械能守恒,故當(dāng)彈性勢(shì)能最大時(shí),系統(tǒng)損失的機(jī)械能最多.2、A【解析】
隨著放電過(guò)程電容器所帶電量越來(lái)越少,根據(jù),兩板間電壓越來(lái)越小,根據(jù)歐姆定律,流過(guò)電阻的電流越來(lái)越小,故A正確,BCD錯(cuò)誤;故選A。3、B【解析】試題分析:在運(yùn)動(dòng)員減速下降高度為2m的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員受重力和阻力,運(yùn)用動(dòng)能定理得:(mg-F)h=ΔEk,由于運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能是減小的,所以運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能減少(F-mg)h=4000J,故A錯(cuò)誤。重力做多少功,就有多少重力勢(shì)能發(fā)生轉(zhuǎn)化,所以可得得:WG考點(diǎn):考查了動(dòng)能定理,功能關(guān)系的應(yīng)用4、C【解析】
在北京和廣州地面上的物體轉(zhuǎn)動(dòng)的周期都等于地球自轉(zhuǎn)的周期,所以T1=T2,由圖知廣州的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑大于北京的軌道半徑,根據(jù)可知,v2>v1。A.與上述計(jì)算結(jié)果不相符,故A錯(cuò)誤;B.與上述計(jì)算結(jié)果不相符,故B錯(cuò)誤;C.與上述計(jì)算結(jié)果相符,故C正確;D.與上述計(jì)算結(jié)果不相符,故D錯(cuò)誤。5、C【解析】
由P=Fv=Fat且結(jié)合圖像可知,0~t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t1(s)達(dá)到額定功率,根據(jù)P=Fv,速度增大,牽引力減小,則加速度減小,t1-t2時(shí)間內(nèi)汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度為零時(shí),即牽引力等于阻力,汽車速度達(dá)到最大,故AD錯(cuò)誤;0-t1時(shí)間內(nèi)發(fā)電機(jī)的功率沒(méi)達(dá)到額定功率,所以0-t1時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功小于Pet1.故B錯(cuò)誤。當(dāng)F=f時(shí)速度最大,,所以:.故C正確;6、A【解析】把電流表改裝成3V電壓表需要串聯(lián)的電阻:R=U點(diǎn)睛:把電流表改裝成電壓表需要串聯(lián)分壓電阻,應(yīng)用串聯(lián)電路特點(diǎn)與歐姆定律可以求出定值阻值.7、BCD【解析】小球剛開(kāi)始與彈簧接觸過(guò)程中,在時(shí),小球受到的合力豎直向下,所以仍做加速運(yùn)動(dòng),隨著彈簧壓縮量的增大,向下的加速度在減小,當(dāng)時(shí),加速度為零,速度達(dá)到最大,當(dāng)時(shí),小球受到的合力方向向上,所以小球做減速運(yùn)動(dòng),并且加速度在增大,當(dāng)壓縮至最低點(diǎn)時(shí),速度為零.故BCD正確.8、AD【解析】
A.根據(jù)開(kāi)普勒第二定律知,“天宮二號(hào)”在近地點(diǎn)的速度大于遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度,即在M點(diǎn)的速度大于在N點(diǎn)的速度,故選選項(xiàng)A正確;B.“天宮二號(hào)”在M點(diǎn)受到的地球引力大于在N點(diǎn)的引力,由牛頓第二定律知在M點(diǎn)的加速度大于在N點(diǎn)的加速度,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.“天宮二號(hào)”沿橢圓軌道運(yùn)行的過(guò)程中,只有地球的引力做功,故其機(jī)械能守恒,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中引力與速度的夾角為銳角,所以引力做負(fù)功,故選項(xiàng)D正確.9、BD【解析】
A.在子彈射入物塊B的過(guò)程中,子彈和物塊B構(gòu)成的系統(tǒng),合外力沖量遠(yuǎn)小于內(nèi)力沖量,其動(dòng)量守恒,但由于要產(chǎn)生內(nèi)能,所以機(jī)械能不守恒,故A錯(cuò)誤。B.物塊B恰好能在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn)時(shí)由重力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律得:,得B從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)的過(guò)程,根據(jù)機(jī)械能守恒定律得子彈射入物塊B的過(guò)程,取水平向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律得0.01mv0=(0.01m+0.99m)v2聯(lián)立解得
,故B正確。C.若物塊A不固定,子彈仍以v0射入時(shí),根據(jù)動(dòng)量守恒定律知物塊上擺的初速度等于原來(lái)物塊A固定時(shí)的上擺初速度。故C錯(cuò)誤。D.若物塊A不固定,子彈仍以v0射入,當(dāng)物塊B擺到與PQ等高時(shí),設(shè)A的速率為vA,B的水平速率為vB.根據(jù)水平動(dòng)量守恒有
(0.01m+0.99m)v2=(2m+0.01m+0.99m)vA.得,故D正確。10、BD【解析】
A.小球從A出發(fā)到返回A的過(guò)程中,位移為零,返回到A點(diǎn)時(shí)的速度小于原來(lái)速度大小,由動(dòng)能定理可知合外力做負(fù)功,故A錯(cuò)誤;B.小球從A到C與從C到B的過(guò)程,合外力做功相同,由動(dòng)能定理可知這兩個(gè)過(guò)程中減少的動(dòng)能相等,故B正確;C.小球從A到C比從C到B用時(shí)短,由動(dòng)量定理可知從A到C速度的變化量小,故C錯(cuò)誤;D.小球從A到C與從C到B的過(guò)程,滑動(dòng)摩擦力做功相同,說(shuō)明損失的機(jī)械能相等,故D正確。故選BD。11、BCD【解析】
ABC.公式是加速度的定義式,是采用比值定義法定義的,所以與、不存在比例關(guān)系,只是的大小可由、算出,且的方向與的方向相同,故A錯(cuò)誤,BC正確;D.叫速度的變化率,即為加速度,在速度-時(shí)間圖像中與其斜率相對(duì)應(yīng),故D正確。12、BCD【解析】
A.因?yàn)榇陟o水中的速度小于河水的流速,由平行四邊形法則求合速度不可能垂直河岸,小船不可能垂直河岸正達(dá)對(duì)岸,故A錯(cuò)誤;B.當(dāng)船的靜水中的速度垂直河岸時(shí)渡河時(shí)間最短,為故B正確;C.因?yàn)榇陟o水中的速度小于河水的流速,由平行四邊形法則求合速度不可能垂直河岸,小船不可能垂直河岸正達(dá)對(duì)岸,船以最短位移渡河時(shí),船速度與合速度方向垂直,則合速度與河岸的夾角滿足則船的位移為:故C正確;D.船以最短時(shí)間渡河時(shí),沿水流方向的位移:,故D正確。故選BCD?!军c(diǎn)睛】船航行時(shí)速度為靜水中的速度與河水流速二者合速度,最短的時(shí)間主要是希望合速度在垂直河岸方向上的分量最大,這個(gè)分量一般剛好是船在靜水中的速度,即船當(dāng)以靜水中的速度垂直河岸過(guò)河的時(shí)候渡河時(shí)間最短;如果船在靜水中的速度小于河水的流速,則合速度不可能垂直河岸,那么,小船不可能垂直河岸正達(dá)對(duì)岸。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、201【解析】
第一空.在豎直方
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