2023版道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試模擬題庫附答案

2023版道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管

理人員考試模擬題庫全考點(diǎn)附答案

1、【多選題】A客運(yùn)公司的17座客運(yùn)車輛執(zhí)行旅游包車任務(wù)，因路途

遙遠(yuǎn)駕駛員連續(xù)行車4.5小時(shí)后，快到某旅游景點(diǎn)時(shí)，經(jīng)過一雙向兩車

道公路交叉口與橫過公路的農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻車，事故

造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)車輛

因旅游包車任務(wù)繁重，已經(jīng)9.5個(gè)月未進(jìn)行二級維護(hù)，制動(dòng)效能嚴(yán)重下

降，駕駛員4個(gè)月已經(jīng)未參加安全教育學(xué)習(xí)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法

正確的有（）。（ACDE）

A、該駕駛員存在疲勞駕駛的行為；

B、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該事故屬于一般事故；

C、該起事故A客運(yùn)公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)一定安全生產(chǎn)責(zé)任；

D、駕駛員在疲勞駕駛時(shí)，會導(dǎo)致感知覺遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象；

E、汽車的制動(dòng)性能是車輛最主要的安全性能之一。

2、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)

當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（ABCD）

A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查

B、開車前向旅客的安全告知

C、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)

D、惡劣天氣和夜間行車注意事項(xiàng)

3、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)駕駛員

信息檔案實(shí)行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括（）（ABCD）

A、客運(yùn)駕駛員基本信息

B、安全駕駛信息

C、交通事故信息

D、誠信考核信息

4、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是（）（ABC）

A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備支出

B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出

C、開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出

D、員工工傷保險(xiǎn)支出

5、【多選題】下列屬于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制定單位及時(shí)修訂

預(yù)案的情況是（）。（ACDE）

A、制定預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)等發(fā)生重大變化

B、運(yùn)輸路線發(fā)生變化的

C、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的

D、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化

E、在預(yù)案演練或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預(yù)案的重大問題

6、【多選題】為提升道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)效果，加強(qiáng)社會監(jiān)督

和輿論監(jiān)督，鼓勵(lì)廣大群眾廣泛參與，努力形成出勺良好局面。（ABC）

A、全社會參與支持

B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面

D、政府全權(quán)負(fù)責(zé)

7、【多選題】從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵守

《道路運(yùn)輸條例》。道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有（）。（ABE）

A、站（場）經(jīng)營

B、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營

C、機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)

D、機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)制造

E、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)

8、【多選題】企業(yè)對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)對象，應(yīng)該包括以下哪些人

員：（）。（ABC）

A、本單位在編職工

B、企業(yè)使用的被勞動(dòng)派遣者

C、企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實(shí)習(xí)的學(xué)生

D、近三年內(nèi)退休人員

E、高危崗位人員的家屬

9、【多選題】依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部2016

年1號令）有關(guān)規(guī)定，鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)置相應(yīng)的部門負(fù)責(zé)車輛技

術(shù)管理工作，并根據(jù)（）配備車輛技術(shù)管理人員。（AB）

A、車輛數(shù)量

B、經(jīng)營類別

C、企業(yè)規(guī)模

D、資金情況

E、車輛類型

10、【多選題】在運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸車輛發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)采取的

正確措施為（）。（ABC）

A、后輪爆胎時(shí)，此時(shí)應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復(fù)輕踩踏板，采用收油

減擋的方式將汽車緩慢停靠

B、車輛靠邊停好后，馬上打開車輛的危險(xiǎn)警報(bào)燈，熄火并拉上手剎

C、從后視鏡觀察后方確保沒有來車時(shí)，方可下車檢查車輛情況，并盡

快在車輛后方150米處放置三角反光板。駕駛員根據(jù)車輛的實(shí)際情況選

擇自行更換備胎或撥打報(bào)警電話122尋求道路救援服務(wù)

D、立即制動(dòng)停車，打開危險(xiǎn)警報(bào)燈，等待救援

11、【多選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，每月檢

查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢查范

圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是（）（ABCD）

A、滅火器

B、應(yīng)急錘

C、安全帶

D、應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗

12、【多選題】按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，公路水路行

業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分為（）（BCDE）

A、特別重大風(fēng)險(xiǎn)

B、重大風(fēng)險(xiǎn)

C、較大風(fēng)險(xiǎn)

D、一般風(fēng)險(xiǎn)

E、較小風(fēng)險(xiǎn)

13、【多選題】某大型客運(yùn)車輛在高速公路以102千米/小時(shí)速度行駛

過程中，車頭突然撞向相鄰車道一正常行駛的輕型貨車而翻車，事故造

成輕型貨車和大型客運(yùn)車輛11人死亡，15人不同程度受傷，兩輛車輛

不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型客運(yùn)車輛出事故時(shí)，為該企業(yè)新

車注冊登記使用到第6年的第10個(gè)月，前5年均按期進(jìn)行了安全技術(shù)

檢驗(yàn)，本年度至事故發(fā)生尚未進(jìn)行；客車核載40人，實(shí)際載客成人38

人包括駕駛員師兒童4人。依據(jù)案例,下列說法正確的有：MACD）

A、該客運(yùn)車輛超速，但沒有超載；

B、該客運(yùn)車輛既超速，也超載；

C、從事高速公路客運(yùn)的客車，其車輛類型等級應(yīng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)

客車類型劃分及等級評定》（JT/T325）規(guī)定的中級以上；

D、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，營運(yùn)客車5年以內(nèi)每年進(jìn)行1次安全

技術(shù)檢驗(yàn)；超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

E、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起,營運(yùn)客車6年以內(nèi)每年進(jìn)行1次安全

技術(shù)檢驗(yàn)；超過6年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

14、【多選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)于

客運(yùn)站經(jīng)營者的職責(zé)，下面說法正確的有（）。（ABCE）

A、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和政

策

B、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)出站檢查工作人員培訓(xùn)

C、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會議和安

全例會議程

D、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)親自對每一輛出站客車進(jìn)行檢查

E、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動(dòng)及其他客流高峰期間

的應(yīng)急措施

15、【多選題】根據(jù)G氣車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范XGB/T18344-2016）

規(guī)定，車輛維護(hù)包括哪幾種（）。（ABE）

A、一級維護(hù)

B、二級維護(hù)

C、三級維護(hù)

D、四級維護(hù)

E、日常維護(hù)

16、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》要求，

在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過程中，為加強(qiáng)典型案例的警示教育，公安交

管部門將通過（）持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。（ABCD）

A、高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)清單

B、突出違法車輛清單

C、典型事故案例清單

D、終生禁駕人員清單

17、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李

物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保"三不進(jìn)站"，"三不進(jìn)站”是指（）。

（ABD）

A、危險(xiǎn)品不進(jìn)站

B、無關(guān)車輛不進(jìn)站

C、危險(xiǎn)包裹不進(jìn)站

D、無關(guān)人員不進(jìn)站

18、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備出站檢

查工作人員，對出站營運(yùn)客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，出站檢查

主要包括（）（ABCD）

A、檢查出站營運(yùn)客車報(bào)班手續(xù)是否完備

B、核驗(yàn)每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動(dòng)車駕駛證，確保受

檢駕駛員與報(bào)班的駕駛員一致

C、清點(diǎn)營運(yùn)客車載客人數(shù)，確保營運(yùn)客車不超載出站

D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運(yùn)客車出站時(shí)所有旅客系好安全

-H4-

市

19、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括（）（ABCD）

A、從業(yè)資格考試申請材料

B、業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄

C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄

D、違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄

20、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)合理使用，在下列選項(xiàng)中

屬于使用范圍的有（）。（ACD）

A、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出

B、車輛交強(qiáng)險(xiǎn)支出

C、開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出

D、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出

E、安全管理人員工資

21、【多選題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車

輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料（）（AB）

A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論

B、客車類型等級評定證明

C、車輛維修情況

D、車輛行駛里程

22、【多選題】駕駛員出車前、行車中、收車后需要做的工作，下列選

項(xiàng)包括的有（）。（ABCE）

A、出車前，應(yīng)根據(jù)天氣情況做好預(yù)熱，繞車檢查一周，檢查車輛的安

全技術(shù)狀況（包括制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等），填寫檢查表、行車日志，

確認(rèn)各因素安全后方可起步

B、應(yīng)檢查道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證以及憑證運(yùn)輸文件等證件是否齊全

有效

C、安裝緊急切斷裝置的罐車，出車前要重點(diǎn)檢查確認(rèn)緊急切斷閥處于

關(guān)閉狀態(tài)

D、應(yīng)檢查輪胎花紋深度，所有輪胎花紋深度均應(yīng)小于1.6毫米

E、檢查確認(rèn)導(dǎo)靜電橡膠拖地帶有效接地

23、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運(yùn)企業(yè)不得聘用其駕駛

客運(yùn)車輛（）（ACD）

A、無有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不

合格或被列入黑名單的

B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的

C、最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿12分的

D、36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速

20%）以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

24、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意

見》文件指出，國家安全生產(chǎn)的基本方針是()。(A)

A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B、安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理

C、安全發(fā)展、風(fēng)險(xiǎn)管控、綜合治理

D、安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)管理

25、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意

見》文件要求，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，以下說法錯(cuò)誤的是()。

(B)

A、企業(yè)要定期開展風(fēng)險(xiǎn)評估和危害辨識。

B、定期進(jìn)行隱患排查,遇到重大隱患治理情況無需報(bào)告，自行處理。

C、大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)

備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。

D、開展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險(xiǎn)自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場應(yīng)急處

置能力。

26、【單選題】《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站經(jīng)營者

安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄并建檔保存，保存期

限不少于（）個(gè)月。（C）

A、6

B、72

C、36

D、無規(guī)定

27、【單選題】下列不屬于客運(yùn)站安全源頭管理內(nèi)容的是（）。（D）

A、嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》

B、貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求

C、"三不進(jìn)站、六不出站"安全管理制度

D、提升客票服務(wù)水平

28、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的（）。（D）

A、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和

升級改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購

置、安裝和使用等支出

B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；安全

宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出

C、開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出；安全

生產(chǎn)檢查、評價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎(jiǎng)

29、【單選題】《北京市生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理辦法》規(guī)定，事

故發(fā)生單位和相關(guān)責(zé)任單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)整改措施，嚴(yán)

肅處理本單位負(fù)有事故責(zé)任的人員；在事故處理工作完成之日起（）個(gè)

工作日內(nèi)，將落實(shí)人民政府批復(fù)的情況報(bào)告組織事故調(diào)查處理的安全生

產(chǎn)監(jiān)督管理部門。（C）

A、3

B、7

C、10

D、15

30、【單選題】下列人員屬于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的是（）。

（B）

A、企業(yè)法定代表人

B、分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人

C、企業(yè)實(shí)際控制人

D、企業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人

31、【單選題】下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施

的說法錯(cuò)誤的是（）。（D）

A、公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會

公布

B、公安機(jī)關(guān)應(yīng)會同交通運(yùn)輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯

的繞行提示標(biāo)志。

C、遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公

安機(jī)關(guān)可以臨時(shí)限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，并做好告知提示。

D、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車

32、【單選題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生

產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）（C）

A、擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理

機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B、擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員,

并提供必要的工作條件

C、對于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配

備，最低不少于5人

D、對于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)

配備

33、【單選題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說法不正確的是（）。（D）

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教

育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B、客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)

一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用

新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)I。

C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可

委托、聘請具備對夕國展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)

進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)I。

D、客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不

得少于48學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

34、【單選題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的管理原則是()。

(A)

A、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

B、企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用

C、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用

D、按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

35、【單選題】關(guān)于客車在客運(yùn)站"六不出站"，下列說法中錯(cuò)誤的是

()o(D)

A、安全例檢不合格客車不出站

B、駕駛員資格不符合要求不出站

C、客車證件不齊全不出站

D、進(jìn)站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

36、【單選題】關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸行車前的安全操作要求，下列說

法中錯(cuò)誤的是()。(D)

A、運(yùn)輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計(jì)劃

B、出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運(yùn)輸任務(wù)

C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實(shí)填寫車輛日常檢查

表

D、貨物包裝是否完好屬于托運(yùn)人的責(zé)任，出車前承運(yùn)人無需外觀檢查

37、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理

人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯(cuò)誤的是（）（A）

A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面

負(fù)責(zé)

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改

進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

38、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材

禾□（）嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定保障道路運(yùn)輸安全。（B）

A、危險(xiǎn)貨物使用說明書

B、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全卡

C、車輛檢測報(bào)告

D、車輛技術(shù)檔案

39、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）的原則。（D）

A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸

B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運(yùn)輸

40、【單選題】安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和

概率，由高到低依次分為（）四個(gè)等級。（C）

A、特別重大、重大、較大、一般

B、特別重大、重大、一般、較小

C、重大、較大、一般和較小

D、重大、較大、一般和輕微

41、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)

監(jiān)控，則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（）（A）

A、客運(yùn)企業(yè)

B、第三方機(jī)構(gòu)

C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

D、交通運(yùn)輸主管部門

42、【單選題】對于一個(gè)趟次超過1日的運(yùn)輸任務(wù)，途中的客運(yùn)車輛技

術(shù)狀況檢查由（）具體實(shí)施。（A）

A、駕駛員

B、乘務(wù)員

C、公司安排專業(yè)技術(shù)人員

D、第三方維修企業(yè)

43、【單選題】對危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門發(fā)現(xiàn)

危險(xiǎn)貨物托運(yùn)、承運(yùn)或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事

故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）。（A）

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改

C、責(zé)令罰款

D、予以關(guān)閉

44、【單選題】托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)

定劑的（）。（A）

A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

45、【單選題】按照《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨物車輛維

護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)，其中普通貨物運(yùn)輸車輛的日常

維護(hù)應(yīng)當(dāng)由（）實(shí)施。（A）

A、駕駛員

B、所有者

C、管理者

D、安全員

46、【單選題】普通貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到（），技術(shù)等級評

定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。

（B）

A、一級以上

B、二級以上

C、三級以上

D、四級以上

47、【單選題】某些情形下，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)貨

物運(yùn)輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是（）。（D）

A、特大橋梁、特長隧道

B、人流密集場所

C、坡長坡陡、臨水臨崖

D、高速公路

48、【單選題】某公司董事.安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.長由上一級單

位總經(jīng)理張某兼任，張某長期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司

總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，

分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國

安全生產(chǎn)法》要求，此期間對該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（）o

（C）

A、張某

B、安某

C、徐某

D、姚某

49、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安全

生產(chǎn)會議下列說法錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全生

產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B、該企業(yè)安全例會至少每月召開1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)

工作

C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開

D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔保

存，保存期不少于36個(gè)月。

50、【單選題】某道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時(shí)的行駛速度

在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時(shí)限速標(biāo)志，下列說法正

確的是（）（A）

A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時(shí)

B、若無限速標(biāo)志，該車輛未超速

C、若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時(shí)

D、該車輛超速,行駛速度不得超過60公里/小時(shí)

51、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以

下關(guān)于客貨運(yùn)從業(yè)人員安全管理說法正確的是()。(C)

A、客貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，安全知識和法

律常識無需安排培訓(xùn)，由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。

B、從事客貨運(yùn)的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過10個(gè)小時(shí)。

C、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

D、從事旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

52、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，安

全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施主體是()。(C)

A、交通運(yùn)輸部

B、交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位

D、企業(yè)安全技術(shù)部門

53、【單選題】根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，運(yùn)輸危

險(xiǎn)化學(xué)品對運(yùn)輸過程進(jìn)行管理，以下說法錯(cuò)誤的是()。(D)

A、應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備

必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。

B、應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得危險(xiǎn)貨

物道路運(yùn)輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

C、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許

可的企業(yè)承運(yùn)。

D、未經(jīng)交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)

品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域。

54、【單選題】根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》，關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作

業(yè)要求，下面說法錯(cuò)誤的是（）。（D）

A、應(yīng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證、危險(xiǎn)貨物運(yùn)單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和

證件

B、禁止搭乘無關(guān)人員；車組人員應(yīng)會使用滅火裝置

C、應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

D、非緊急情況下，車組人員可以打開含危險(xiǎn)貨物的包件

55、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正

確的是（）。（D）

A、進(jìn)站班車需要符合安全要求，停放定點(diǎn)、旅客上下車、進(jìn)出站秩序

井然，旅客流向合理有序

B、調(diào)度室對新進(jìn)的車輛做好臺賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知新

進(jìn)車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項(xiàng)，做到守法經(jīng)營

C、對查出的"三品"和"三品"攜帶者，要?jiǎng)褡杵潆x開汽車站自行處

理，并認(rèn)真填寫"三品"檢查臺賬，如實(shí)登記

D、調(diào)度室對報(bào)停班次和報(bào)停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

56、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸從業(yè)人

員的從業(yè)資格條件中，專屬道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的是（）。（D）

A、年齡不超過60周歲

B、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D、接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知

識的培訓(xùn)

57、【單選題】根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對"三不進(jìn)

站，六不出站”描述正確的是（）。（A）

A、其中三不進(jìn)站指的是：無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、易燃易

爆和易腐蝕危險(xiǎn)品不進(jìn)站

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、

乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查

不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者僅對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查即可

D、按照"三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運(yùn)證

是否齊全、有效即可

58、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位存在重大風(fēng)險(xiǎn)的，應(yīng)制定專項(xiàng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測計(jì)

劃，定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)或狀態(tài)，每月不少于的次數(shù)是（）次。（A）

A、1

B、2

C、3

D、4

59、【單選題】道路客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）至少召開一次安全生產(chǎn)工作會

議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

（C）

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

60、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)為應(yīng)對某一類型或某幾種類型事故，或者

針對重要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險(xiǎn)源、重大活動(dòng)等內(nèi)容而制訂的應(yīng)急預(yù)案是

(),安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通,o(A)

A、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

B、綜合應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場處置方案

D、一般應(yīng)急預(yù)案

61、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，

下列說法錯(cuò)誤的是()。(B)

A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任人員、

責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)

B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書

C、安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)

準(zhǔn)

D、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、

目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

62、【多選題】使用單位委托有建筑起重設(shè)備。最新解析。安裝專業(yè)

承包資質(zhì)的單位對施工升降機(jī)進(jìn)行檢查時(shí)，（）應(yīng)派人參加。（ABE）

A、使用單位

B、產(chǎn)權(quán)單位

C、設(shè)計(jì)單位

D、生產(chǎn)單位

E、監(jiān)理單位

63、【判斷題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意

見》明確，要強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，建立健全隱患排查治理制度、重大隱

患治理情況向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和企業(yè)職代會"雙報(bào)告"

制度，實(shí)行自查自改自報(bào)閉環(huán)管理。（V）

64、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》規(guī)定，生

產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)全面辨識應(yīng)每年不少于1次。（V）

65、【判斷題】嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。（V）

66、【判斷題】事故調(diào)查報(bào)告不包括對事故責(zé)任人的處罰決定。（x）

67、【判斷題】從事大型物件運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)

志和懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車休息時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。（V）

68、【判斷題】企業(yè)使用被派遣勞動(dòng)者的，在安全生產(chǎn)管理中應(yīng)當(dāng)將被

派遣勞動(dòng)者與本單位從業(yè)人員分別單獨(dú)管理。（x）

69、【判斷題】企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，根據(jù)本單位

的事故預(yù)防重點(diǎn)，每年至少組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練，每半年至少組

織一次現(xiàn)場處置方案演練。（V）

70、【判斷題】企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查，在整改措施計(jì)劃完成以

后，安全管理部門應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。（V）

71、【判斷題】企業(yè)要定期開展風(fēng)險(xiǎn)評估和危害辨識，樹立風(fēng)險(xiǎn)就是隱

患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。（V）

72、【判斷題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部事故調(diào)查和處’安全生

產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通’理制度，按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將造成人員

傷亡（輕傷、重傷、死亡等人身傷害和急性中毒）和財(cái)產(chǎn)損失的事故

納入事故調(diào)查和處理范疇。（V）

73、【判斷題】單程運(yùn)行里程超過200公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)超過

400公里）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。（x）

74、【判斷題】危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危

險(xiǎn)貨物，不得超載。（V）

75、【判斷題】可以使用移動(dòng)罐體從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。（x）

76、【判斷題】國家鼓勵(lì)實(shí)行開放式運(yùn)輸，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采

取有效的措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等情況發(fā)生。（x）

77、【判斷題】安全生產(chǎn)工作要堅(jiān)持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)分級管

控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，嚴(yán)防風(fēng)險(xiǎn)演變、隱患升級導(dǎo)致生

產(chǎn)安全事故發(fā)生。（V）

78、【判斷題】客車、危貨運(yùn)輸車自首次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛注冊登記主管

部門登記注冊的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評定。（x）

79、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控

的，第三方專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置。（V）

80、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，定期檢

查車內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、安全頂窗的開啟裝置等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全、

有效。（7）

81、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營者和進(jìn)站發(fā)車的客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法自愿簽

訂服務(wù)合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。（V）

82、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)車輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名

稱或者標(biāo)識。（X）

83、【判斷題】客運(yùn)駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)

懲制度掛鉤。（V）

84、【判斷題】客運(yùn)駕駛員夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停

車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘。（x）

85、【判斷題】客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程應(yīng)包括