GB∕T 36410.2-2018 港口設(shè)備能源消耗評價方法 第2部分：軌道式集裝箱門式起重機

港口設(shè)備能源消耗評價方法第2部分：軌道式集裝箱門式起重機2018-06-07發(fā)布2019-01-01實施中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會GB/T36410.2—2018前言 I 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4檢測要求 5檢測方法 26評價方法 3附錄A(規(guī)范性附錄)軌道式集裝箱門式起重機能效檢測報告 4附錄B(規(guī)范性附錄)軌道式集裝箱門式起重機能效等級 6IGB/T36410《港口設(shè)備能源消耗評價方法》分為5部分：——第1部分：岸邊集裝箱起重機；——第2部分：軌道式集裝箱門式起重機；——第3部分：橋式抓斗卸船機；——第4部分：散貨連續(xù)裝船機；——第5部分：港口牽引車。本部分為GB/T36410的第2部分。本部分按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本部分由中華人民共和國交通運輸部提出。本部分由全國港口標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC530)、全國起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會本部分起草單位：交通運輸部水運科學(xué)研究院、上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司、天津港(集團(tuán))有限公司、連云港港口控股集團(tuán)有限公司。1港口設(shè)備能源消耗評價方法第2部分：軌道式集裝箱門式起重機1范圍GB/T36410的本部分規(guī)定了軌道式集裝箱門式起重機能源消耗檢測要求、檢測方法和評定方法等。本部分適用于軌道式集裝箱門式起重機的能源消耗評價。本部分不適用于專門裝卸空箱的軌道式集裝箱門式起重機。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T19683軌道式集裝箱門式起重機GB/T36410.1—2018港口設(shè)備能源消耗評價方法第1部分：岸邊集裝箱起重機JT/T566軌道式集裝箱門式起重機安全規(guī)程3術(shù)語和定義GB/T36410.1—2018界定的術(shù)語和定義適用于本文件。4檢測要求4.1基本要求4.1.1環(huán)境溫度應(yīng)為0℃~+40℃,最大相對濕度不應(yīng)大于95%。4.1.2最大風(fēng)速不應(yīng)大于5級。4.1.3電網(wǎng)輸入電壓波動的偏差值應(yīng)在額定電壓的一10%～+6%范圍內(nèi)，三相電壓不平衡率不應(yīng)大于1.5%。4.2被測試起重機要求4.2.1軌道式集裝箱門式起重機(簡稱起重機)的正常運行應(yīng)符合GB/T19683和JT/T566相關(guān)要求，不應(yīng)為了提高能效而對起重機參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。4.2.2起重機應(yīng)經(jīng)行業(yè)主管部門檢驗合格并具有相關(guān)證明，方可實施現(xiàn)場能耗測試。4.2.3起重機應(yīng)處在平整軌面上，傾斜度不應(yīng)大于2.5‰;偏載程度應(yīng)在起重機的規(guī)定范圍內(nèi)。4.2.4測試前，應(yīng)對起重機的高度和小車位置進(jìn)行校對，并應(yīng)符合起重機的出廠精度要求。4.3測量儀器要求測量儀器應(yīng)符合GB/T36410.1—2018的相關(guān)規(guī)定。25檢測方法5.1測試工況5.1.1起重機能耗測試時，荷載質(zhì)量應(yīng)為吊具下額定起重量，起升、小車和大車均應(yīng)按額定速度運行，起升與小車應(yīng)不可聯(lián)動操作。5.1.2起重機應(yīng)設(shè)置為夜間作業(yè)模式，所有照明燈具及空調(diào)應(yīng)處于開啟狀態(tài)。5.1.3起重機的典型測試工況包括裝車工況和卸車工況：a)裝車工況為：1)小車的初始位置位于圖1中的A點，起動小車，吊具空載水平運行至B點；2)空載豎直下降至C點，鎖定地面上指定起重量的集裝箱；3)帶載豎直起升至B點；4)小車往初始位置水平運行至A點；6)吊具空載豎直上升至A點。b)卸車工況為：1)吊具豎直下降至D點，鎖定地面上集裝箱，帶載豎直上升至A點；2)小車水平運行至B點；3)具帶載豎直下降至C點，卸集裝箱至地面；4)吊具空載豎直上升至B點；5)小車水平運行至A點。B——水平距離A點20m,高度與A點相同；圖1測試工況示意5.2.1將電能測量儀連接到為起重機供電的變電站出線端或起重機進(jìn)線端。5.2.2設(shè)置電能測量儀參數(shù)。5.2.3能耗測試前，起重機應(yīng)按照5.1.3的典型測試工況重復(fù)運行2次。5.2.4能耗測試的步驟為：a)5.1.3a)、5.1.3b)為一次標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)，檢測中應(yīng)重復(fù)5次；3b)完成以上測試后大車空載以一個方向運行40m后，再返回到原點，并等待計時至45min;c)45min內(nèi)完成5次標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)共10個作業(yè)箱數(shù)，記為1次能耗測試試驗；d)測試計時結(jié)束，記錄電能測量儀的讀數(shù)；在45min內(nèi)未完成a)～c)的規(guī)定步驟，本次測試無5.2.5能耗測試試驗共計進(jìn)行3次，每次測試周期為45min,每測試完成一次，記錄一次能源消耗值。5.3計算方法每次能耗測試試驗，測試期內(nèi)完成單位作業(yè)箱的單位能耗，按照GB/T36410.1—2018的5.3進(jìn)行5.4.1按5.3計算每次能耗測試試驗的單位能耗，取3次能耗測試試驗單位能耗的平均值作為起重機單位能耗值。5.4.2檢測數(shù)據(jù)處理的結(jié)果記錄在檢測報告中，見附錄A。6評價方法6.1按附錄B根據(jù)起重機的起重量和堆碼高度查找相應(yīng)的單位能耗數(shù)值，確定被評價起重機的能效6.2按照起重機單位能耗劃分3個能效等級，其中1級能效最高。4(規(guī)范性附錄)軌道式集裝箱門式起重機能效檢測報告軌道式集裝箱門式起重機的能效檢測報告見圖A.1和圖A.2。軌道式集裝箱門式起重機能效檢測報告5軌道式集裝箱門式起重機能效檢測報告起重機編號使用單位制造單位使用地點出廠日期檢測環(huán)境天氣：溫度(℃):濕度(%):風(fēng)速(m/s):額定起重量(t)起升機構(gòu)速度(m/min):功率(kW):起升高度(m)小車運行速度(m/min):功率(kW):最大輪壓(m)大車運行速度(m/min):功率(kW):外仲距(m)軌距×基距(m×m)裝機功率(kW)堆碼要求(t)現(xiàn)場測試參數(shù)起升高度(m):起重量(t):小車運行距離(m):大車運行距離(m):現(xiàn)場電力參數(shù)電壓(V):電流(A):接線方式：檢測依據(jù)：主要測試儀器設(shè)備：檢測耗能數(shù)據(jù)記錄(1)第1次試驗：(2)第2次試驗：(3)第3次試驗：起重機單位能耗值(3次試驗平均值):檢測結(jié)論：測試日期檢測單位：日期：審核日期批準(zhǔn)日期圖A.2檢測報告正文6(規(guī)范性附錄)軌道式集裝箱門式起重機能效等級軌道式集裝箱門式起重機能效等級見表B.1。表B.1軌道式集裝箱門式起重機能效等級堆碼高度能效等級單位能耗ekW·h/tG≤4141<G≤50G≥50及以下1e≤0.157e≤0.171e≤0.17820.157<e≤0.2020.171<e≤0.2120.178<e≤0.2193e>0.202e>0.212e>0.2191e≤0.171e≤0.178e≤0.18120.